橋梁加固施工組織設計

1、橋梁加固工程施工組織設計目錄一、編制依據2二、工程概況2三、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法4四、主要工程的施工方案、施工方法6五、確保工程質量和工期的措施10六、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施13七、雨季施工施工安排16八、質量、安全保證體系17九、安全、文明生產措施21十、交通組織方案24一、編制依據橋梁結構用碳纖維片材（jt/t 5322004）公路路面基層施工技術規(guī)范（jtj 0342000）公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范（jtg f302003）公路工程質量檢驗評定標準（jtgf80/12004）公路土工試驗規(guī)程（jtj 05193）公路水泥混凝土路

2、面養(yǎng)護技術規(guī)范（jtj 073.12001）公路工程技術標準（jtg b012003）公路橋涵施工技術規(guī)范（jtj 0412000）公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范（jtg/t b07012006）混凝土結構加固技術規(guī)范（cecs 25:90）碳纖維片材加固混凝土結構技術規(guī)程（cecs 146：2003）有關安全作業(yè)規(guī)程及法律、法規(guī)二、工程概況1.概況：*橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁，橋梁橫斷面分配為：4m（人行道）+16m（車行道）+14m（觀江平臺）=34m（由北向南）。該橋于2004年8月施工結束，由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。橋梁與河道正交，橋梁上部結構為316m鋼筋混

3、凝土空心板梁，梁高85cm，中板寬99cm，全橋共93片中板；邊板寬149.5cm，懸臂長50cm，全橋共6片，預制梁設2cm的預拱度。簡支連續(xù)橋面，下部結構采用柱樁式墩臺，樁基采用直徑1.2m的鉆孔灌注樁，橋墩樁柱同徑，并設80*100cm的橫系梁，橋墩樁長37m，立柱高4m，樁間距4.25m，每個墩共有8根樁；橋臺樁長31m，樁間距4.25m，每個墩共有8根樁。主要材料：空心板采用30#砼，蓋梁、搭板采用30#砼，灌注樁采用25#砼，橋面鋪裝采用30#防水砼；鋼材采用、級鋼，墩臺蓋梁頂設置球冠支座（tcyb200*42mm）；兩岸橋臺的車行道部分設置rg-80型鋼伸縮縫。2.主要病害：根據

4、市質監(jiān)站12月19日提供的中鐵大橋勘測設計院有限公司和東南橋梁診治研究中心聯(lián)合編寫的南京市棲霞大橋等43座城市橋梁檢測項目（三標段）朱家山橋檢測評估報告，橋梁的主要病害情況如下：2.1橋面系部分橋面鋪裝未完成，1#、2#墩頂位置處有貫通裂縫；上下游人行道防撞石墩各缺失一個；伸縮縫內雜物填塞。2.2梁體部分梁體底面存在大量的橫向裂縫，寬度為0.050.15mm之間，部分裂縫存在滲水現(xiàn)象，部分有白色結晶體析出。有一塊板砼強度推定值27mpa，低于設計30#砼強度值。梁體炭化深度約2mm，蓋梁炭化深度2.53mm之間。梁體底面砼局部存在麻面。部分板梁底板主筋保護層偏厚。2.3橋臺及支座橋臺處橋面滲水

5、，部分支座存在脫空現(xiàn)象，個別支座缺失。3、施工總體安排：先續(xù)建剩余工程附屬部分維修主梁板的加固。三、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（一）在人員動員方面：組織保障有力，項目班子精干公司非常重視項目經理部的人員組成，挑選經驗豐富，組織管理能力強的同志出任項目經理，同時集中大量素質精良并具備橋梁施工養(yǎng)護經驗的專業(yè)技術人員、管理人員及各類熟練技工參加施工，為工程創(chuàng)優(yōu)提供組織保障。擬建立的施工現(xiàn)場組織結構總工程師項目經理綜合科機安科質檢科工程科材料組財務組后勤組試驗室測量組施工三隊施工一隊（二）在設備方面：正規(guī)化管理，機械化施工在項目的管理上，建立并完善質量管理體系，規(guī)范管理制度，

6、進一步加強施工質量管理和安全管理，層層落實責任制，努力使工程質量跨上新的臺階；項目經理部將時刻關注施工隊的進度、質量及安全施工，堅持旬報制度，及時協(xié)調各方面工作。在設備配置方面，我們將配備足夠的進口及國產優(yōu)質機械和設備； 一切為工程需要服務，合理安排工期，確保施工質量達到標準要求，力爭提前完成施工任務。（三）設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法： 本地區(qū)的路網條件發(fā)達，縱向地方道路相通。材料運輸、施工機械進出場較為方便。項目經理部配備足夠的設備和人員用于運輸?shù)缆返男拚途S護，保障工程材料的運輸。項目經理部以及各工程施工隊配備足夠的程控電話、移動電話和其他無線電通訊設備，以保證訊息暢通。四、主要工

7、程的施工方案、施工方法（一）續(xù)建工程首先完成東岸橋臺后的路基填筑、臺后搭板等尚未完成的橋梁剩余施工工程量，然后再進行橋面鋪裝的修復工程。（二）附屬結構（1）橋面鋪裝層裂縫的修復在東岸臺后路基及搭板工程完成后，再進行橋面鋪裝的修復。1#、2#墩頂兩側各1m范圍內橋面鋪裝（包含瀝青層、防水砼鋪裝）全部鑿除，將2mm厚的橡膠板鋪平實，不得出現(xiàn)褶皺，然后在恢復橋面橋面鋪裝鋼筋網，采用c40防水砼澆筑至原鋪裝砼標高，再重新攤鋪瀝青鋪裝層（包含以前未完成的東岸臺后部分的瀝青鋪裝層。（2）支座部分所有脫空的支座采用不同厚度的鋼板墊實，鋼板應進行防腐處理。所有缺失支座應按原設計文件要求的規(guī)格立即補上。（3）其

8、他補齊邊板擋塊間遺漏的12塊橡膠防震塊。清除伸縮縫內雜物；若發(fā)現(xiàn)橡膠條出現(xiàn)損壞則應更換橡膠條，防止伸縮縫漏水。橋梁兩端的伸縮縫滲水，均出現(xiàn)在人行道和觀江平臺范圍內，經現(xiàn)場查看分析：是由于臺后部分人行道未實施，臺后回填未到位，使集水通過臺背預留的管線孔下滲，要求應立即完善臺后回填，杜絕伸縮縫漏水。修復缺失的人行道防撞石墩柱。（三）梁體加固（1）表觀缺陷處理：對于個別板塊底面出現(xiàn)蜂窩麻面、松散、破損、剝落等損傷部位，采用人工鑿除，露出堅硬密實的部分，再采用專用結構修補膠進行修補，使其密實平整。（2）裂縫處理a、裂縫處理的原則：對于目前仍在滲水的第一跨12#板，應先采取措施將空心板內的積水排除掉，使

9、梁體干燥后方可進行梁體的加固工序。對于梁體底面裂縫寬度0.15mm的縫,采用涂抹封縫膠進行閉縫處理;對于梁體底面裂縫寬度0.15的縫，采用先灌縫，然后再涂抹封縫膠封縫；b、裂縫表面處理：采用鋼絲刷將裂縫周圍的油污清除干凈，再用吸塵器和酒精將裂縫處的灰塵洗凈、清除，使其充分干燥。c、埋設灌漿嘴：調和灌膠底座粘結膠，按主劑：固化劑=1：1進行調和，直至調和均勻為止。d、封縫對于所有的裂縫（包含寬度0.15mm的縫，原則上都應同時封閉，以防跑氣膠。首先沿縫長涂一層基液，等膠泥初凝后，在抹上一層膠泥，并除氣泡抹平，等膠泥初凝后，表面用基液涂刷二度。灌膠底座間的裂縫用封縫膠完全封閉。封縫膠涂的太薄或太窄

10、，均容易造成灌縫樹脂的泄露，因此，封縫膠的涂抹寬度為23cm，厚度為1mm。為確保其固化，對封縫膠至少應養(yǎng)護12h。e、配置灌漿用材料：嚴格按照廠家提供的材料的技術要求進行配置。f、灌漿：啟灌之前，接通管道，打開所有灌漿嘴上閥門，用0.2mpa以上的壓縮空氣將管道及裂縫吹干凈,自下而上，由一端向另一端依次連續(xù)進行，灌漿壓力以0.20.4mpa為宜，壓力逐漸升高，防止驟然加壓使裂縫擴大。g、養(yǎng)護：灌縫完畢后，養(yǎng)護一晝夜，等待樹脂固化，若環(huán)境溫度過低，則相應延長養(yǎng)護時間。h、表面清理：養(yǎng)護結束后，應將裂縫表面清理干凈 ，才能進行下道工序。（3）梁板加固a、區(qū)域劃分及處理原則：車行道部分：采用粘貼兩

11、條碳纖維布，每條寬25cm。由于0#臺1#墩跨26#31#板撓度校驗系數(shù)超標、2#墩3#臺跨16#板砼強度不滿足設計要求，故這7塊空心板加固采用雙層300g/m2碳纖維布粘貼。其他需要加固的其余板梁（包含車行道、人行道、觀江平臺），則采用單層300g/m2碳纖維布粘貼。另外第3跨29#板僅進行閉縫處理，不再粘貼碳纖維布。b、施工工藝：工藝流程：基底處理涂底膠找平粘貼保護。a、砼基底處理用角磨機將砼表面的殘缺，破損以及基層砼表面裂化層清除干凈并達到結構密實部位，使其表面平整；將構件表面凸出部分打磨平緩。清洗打磨過的構件表面，使其充分干燥。b、涂底涂樹脂將底涂樹脂的主劑和固化劑按規(guī)定比例（重量比）

12、稱量準確后放入容器內，拌和均勻，一次調和量以在可使用時間內用完為準，超過可使用時間則不得再使用。在底涂樹脂中嚴禁添加溶劑，含有溶劑的毛刷或用溶劑弄濕的滾筒不得使用。底涂樹脂固化后，在構件表面有凝結凸起時，要用砂紙磨光，磨光后若露出砼基面，應再補涂樹脂。根據施工部位的溫度、濕度選擇適當?shù)牡淄繕渲?。氣?以下、相對濕度rh85%，砼表面含水率在8%以上、雨天或結露而無有效保護措施時，不得施工。c、粘貼碳纖維布根據設計要求的尺寸裁出符合要求的碳纖維布。粘貼碳纖維布片材前要確認施工面的底涂樹脂和結構修補膠找平等補修補材料都達到指觸干燥，若時間超過一周，則需用砂紙打磨。碳纖維縱向搭接必須15cm以上，該

13、部位應多涂粘貼樹脂，趕壓氣泡。碳纖維布和樹脂之間不應留有氣泡，為此，可用羅拉沿著纖維方向在纖維片材上滾壓多次，使粘結樹脂充分滲浸入碳纖維束中。d、養(yǎng)護粘貼碳纖維布后，需自然養(yǎng)護24h達到初期固化，并保證固化期間不受干擾。碳纖維片材粘貼后達到設計強度所需的自然養(yǎng)護時間：平均氣溫在10以下時，需要2周；平均氣溫在1020之間，需要12周；平均氣溫高于20時，需要1周。e、碳纖維布的后期保護碳纖維布粘貼后表面需噴涂環(huán)養(yǎng)砂漿；也可用其他具有防火、防腐性能的材料?？紤]到梁板部分粘貼碳纖維布，為了保證梁板底面外觀一致，要求梁板全部噴涂處理。碳纖維布性能要求： 抗拉強度標準值fcfk3000mpa；受拉彈性

14、模量ecf2.0105 mpa；伸長率（%）1.5；五、確保工程質量和工期的措施(一)質量保證措施為按期優(yōu)質完成此項工程，我們將首先抓好施工準備過程的質量管理，重視材料供應過程中的質量管理并加強施工過程的質量管理。具體措施如下：1.材料質量保證措施嚴格按質量標準訂貨、采購、運輸、保管和供應。各種材料進場前必須附有真實的出廠合格證和質量保證書，按規(guī)定取樣進行試驗，檢驗合格后才能采購進場。確保不合格材料不準進場，不合格的材料不準使用。保管中防止損壞變質,不同型號規(guī)格的材料不得混裝混存。2.機械設備保證措施綜合考慮本合同段的施工現(xiàn)場條件，合理選用配置各種施工機械及設備。對操作人員實行定人定機，定崗定

15、責，操作人員嚴格遵守操作規(guī)程，避免安全與質量事故，對機械設備經常進行“五好”檢查，即完成任務好、技術狀態(tài)好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。3.工序質量保證措施3.1實行質量目標管理,把質量目標層層分解,落實到施工的每一道工序上，把質量目標落實到每一個施工人員身上。3.2積極認真參加技術交底，組織圖紙會審，了解設計意圖和關鍵部位的質量要求，清除圖紙差錯。3.3提高施工組織設計和施工方案的質量。各道工序采用先進的施工工藝，從技術、組織、管理、經濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術上可行，質量上可靠，且經濟合理。3.4不能保證工程質量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。3.5每道工

16、序嚴格按照圖紙、規(guī)范施工，按現(xiàn)行的試驗規(guī)程進行試驗,按現(xiàn)行質量檢驗標準進行檢查.3.6做到道道工序有人把關，道道項目有人驗收，上一道工序驗收合格后才能進行下道工序，不合格的項目一定要返工重做直至合格。3.7做好各工序之間的交接銜接工作，對暫時不能進入下道工序的工程采取保護措施，避免損壞。3.8定期校驗工地使用的各種計量儀器，確保計量儀器完好精確。3.9認真負責、實事求是地做好各種施工原始記錄。定期進行匯總統(tǒng)計，作出質量動態(tài)分析，以利搞好質量管理工作，不斷提高工程質量。3.10積極配合監(jiān)理工程師及其代表對工程質量的檢查驗收工作。（二）保證工期的措施工期目標是工程建設的一個主要指標，項目經理部將采

17、取一切措施確保這一目標的實現(xiàn)。1.組織保障：做到領導班子到位、管理人員到位、管理制度到位、現(xiàn)場服務到位、獎懲措施到位。2.技術保障：配備足夠的技術人員，組成技術攻關組，在每個工序開工前編制詳細的施工方案和操作細則，專門研究和解決施工中出現(xiàn)的技術問題。運用網絡技術優(yōu)化施工設計，積極推廣應用新技術、新材料、新工藝，提高勞動生產率。3.計劃保障：編制切實可行的施工進度計劃，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行；抓好關鍵項目和關鍵工序施工進度；根據施工進展，及時調整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃、有秩序的軌道上。4.人員、設備保障：投入充足的人員、施工機械設備、車輛，保證在使用高峰時不會因為某分

18、設備損壞而造成停工。當因客觀因素造成進度遲緩時，及時添加設備，調集人員，確保階段進度和總進度的要求。5.施工調度保障：合理調配勞動力，根據各工序的需要隨時抽調設備與人員，做到停人不停機，提高機械利用率。加強資金調度，保障工程的周轉資金，確保工程材料有一定的儲備量，供需時使用。6.后勤保障：抓好職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、防病工作，保證職工有充分的精力和體力。生產、生活物資供應及時，解決職工的后顧之憂。7.加強與氣象部門聯(lián)系,做好雨天施工安排,采取有效措施，確保農忙季節(jié)和國家法定節(jié)假日施工正常進行。8.尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導，將各項工作做好，同時加強和當?shù)卮迕窈袜l(xiāng)村級政府的聯(lián)系，盡可能

19、避免因為地方矛盾出現(xiàn)停工阻工等現(xiàn)象，把除雨天以外因素對工期的影響降到最低。六、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施在本工程施工過程中，碳纖維布施工為重點工程。碳纖維布采用幅寬50cm的300g/m2高強度碳纖維布，碳纖維布的施工由熟悉施工工藝的專業(yè)隊伍完成，并應精心組織、精心施工。為保證碳纖維布的加固效果，在碳纖維布施工完畢后養(yǎng)護硬化的24小時內不宜受潮、受震。碳纖維布施工必須按照下列工序進行：施工準備混凝土表面處理配制并涂刷底層樹脂配制找平材料并對不平整處進行找平處理配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂粘貼碳纖維布表面防護1.施工準備認真閱讀設計施工圖，并根據施工現(xiàn)場和被加固構件混凝土的實際

20、狀況，擬訂施工計劃。2.表面處理清除墩柱表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構新茬，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。被粘貼的混凝土表面應打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出混凝土結構新面。墩柱模板縫的混凝土棱角藥打磨平整。最后混凝土表面應清理干凈并保持干燥。3.涂刷底層樹脂按產品生產廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂；然后應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面，底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。4.找平處理對混凝土表面凹陷部位用找平材料填補平整，不應有棱角。轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。待

21、找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。5.粘貼碳纖維布按下列步驟和要求粘貼碳纖維布：5.1按工藝規(guī)定配制浸漬樹脂，并均勻涂抹于粘貼部位；5.2將碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置，采用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。6.質量檢驗及驗收6.1在施工之前，應確認碳纖維布和配套樹脂類粘結材料的產品合格證、產品質量出廠檢驗報告，各項性能指標應符合設計要求。6.2采用碳纖維布和配套樹脂類粘結材料對混凝土結構進行加固時，應嚴格按照設計和規(guī)范要求進行各工序隱蔽工程的檢驗和驗收。如施工質量不滿足規(guī)范要求，應立即采取措施補救或返工。6.3碳纖維

22、布與混凝土之間的粘結質量，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查，總有效面積不應低于95%，檢查碳纖維布粘貼是否密實，若發(fā)現(xiàn)有間隙或氣泡，應及時用針管注入粘貼膠，用刮板沿同一方向反復刮壓，確保粘貼實心密實。7.表面防護處理碳纖維布粘貼檢查合格后，在碳纖維布表面均勻涂抹一道環(huán)氧砂漿。8.施工注意事項如下：8.1施工宜在5以上環(huán)境溫度條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。當環(huán)境溫度低于5時，應使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施；8.2在表面處理和粘貼碳纖維布前，應按加固設計部位放線定位；8.3樹脂配制時應按產品使用說明規(guī)定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌用容器

23、內不得有油污及雜質。宜根據現(xiàn)場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴格控制使用時間；8.4粘貼前混凝土構件表面首先要打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出結構新面，混凝土表面應清理干凈并保持干燥。轉角粘貼處要進行倒角處理打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。8.5碳纖維布配套樹脂的原料應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。8.6樹脂的配置和使用場所，應保持通風良好，現(xiàn)場施工人員應根據使用樹脂材料采取相應的勞動保護措施。8.7碳纖維片材為導電材料，施工碳纖維片材時應遠離電氣設備和電源，或采取可靠的防護措施。七、雨季施工施工安排1. 氣象預報資料由專人負責收集，作為編制施工計劃和指導施工

24、安排的依據。2.禁止在雨中進行砼澆筑作業(yè)， 3.雨季施工時，嚴禁鋼材外露存放，砂石、等材料露天堆放采取一定的防雨措施，保證料場的排水通暢。施工電源經常檢查，做好防水工作。4.雨季施工必須作好施工場地的防排水工作并保持排水溝渠的暢通。5.雨后要檢查機具設備狀況等情況，排除安全隱患。6. 由項目負責人領導，項目管理人員一起負責，組織施工人員做好雨季的成品保護工作。7.現(xiàn)場準備好各種防雨工具和材料，制定好周密的雨季施工措施。8.在連續(xù)雨季，施工時，我公司將充分考慮濕度對各工序的影響，在濕度超過85%時，停止粘貼和灌漿工作，因為過多的水分將影響粘貼膠的質量，并且在編制施工進度計劃中充分考慮雨季對工期的

25、影響，以保工程按期完工。八、質量、安全保證體系（一）質量保證體系1.建立質量管理網絡和質量管理崗位責任制公司將質量責任制作為經濟責任制的主要內容，對項目經理部進行考核和獎懲。實行項目經理質量負責制，項目經理是工程質量的第一責任人，對工程質量負全責。項目總工直接對工程質量負責，質檢科在項目總工領導下具體實施對工程質量的檢測并具有否決權。質量保證體系是建立在項目經理質量負責制的基礎上,以項目經理為首,各職能部門(施工、技術、測量、試驗、材料等)各負其責，團結協(xié)作，以過程控制為重點，以優(yōu)良工程為目標的有機整體。具體職責如下：項目經理是質量保證體系的總負責人，領導全線的技術管理，審定施工方案，確定質量

26、控制的方案、措施，組織質量管理活動，主持對工程質量事故的調查處理等。做好生產安排，調度機械設備，制定并控制“三大”指標，分解落實，全面做好施工過程的協(xié)調與檢查。項目總工主要職責是負責全線的技術管理，審定施工方案，確定質量控制的方案、措施，組織質量管理活動。工程科主要職責是制定并監(jiān)督執(zhí)行施工技術方案和措施、指導各施工隊的施工技術工作，并提供技術服務，制定總體和階段施工計劃安排，科學合理安排施工進度，檢查計劃進度落實情況，編制計量支付資料。質檢科的主要職責是制定質量計劃、審核施工技術方案，領導全線質量檢驗工作，對工程質量中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理意見并督促執(zhí)行。承擔施工中的質量控制。測量組負責控制測量，

27、水準點布設，施工前和施工中橋梁主點的控制。試驗室主要負責施工前的各類材料配合比設計等試驗工作。材料試驗、現(xiàn)場檢測等，并抽查施工隊的施工項目，試驗室配備混凝土。綜合科主要職責是負責把好材料質量關，保證進場的工程材料均符合規(guī)范的要求，并做好進場材料的現(xiàn)場管理，保證工程施工順利進行。另外，負責管理項目經理部的后勤工作。機安科主要職責是負責施工機械的調配和例行檢查，保證施工機械正常運行，并負責施工現(xiàn)場的安全管理工作。各施工隊建立相應的機構，配備必要的人員，開展質量管理活動，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，按設計組織施工，具體落實項目經理部制定的技術方案和技術措施。建立內部質量考核辦法，消除質量隱患，確保工程質量。2

28、.健全質量檢查制度堅持質量三級檢查制度，項目經理部設立專職質檢工程師，負責質量檢測，對各工程隊和質檢科的檢測結果具有最后否決權。質量檢查是控制工程的主線，及時檢查及早糾正，是避免工程發(fā)生損失的關鍵。對工程檢測及計量儀器，實行規(guī)范化管理。實行項目經理質量負責制，建立完善質量監(jiān)督控制網絡， 3.建立內部質檢程序3.1總工程師根據現(xiàn)行的質量管理制度和工程實際情況，制訂本工程的質量管理辦法，領導專職質檢工程師、專職試驗工程師和工地專職質量檢查員和試驗員，對本工程項目實行現(xiàn)場質量管理。3.2專職質檢工程師和專職質檢員對工程項目實行全過程質量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場記錄。工序完工后進行自檢，報專職質檢工程師復

29、檢，在此基礎上報監(jiān)理工程師檢查。3.3專職試驗工程師和試驗員按工程質量檢驗標準進行工地試驗工作。3.4施工現(xiàn)場自建工地試驗室，主要進行橋梁工程砼與砂漿配合比試驗、混合料的實際含水量與水灰比調整、砼抗壓、抗折試驗等工作。 (二)安全保證體系安全生產不僅是關系到職工生命和國家財產的大事,更是工程得以順利實施的必要保證。為確保安全、優(yōu)質、高效地完成施工任務，在安全生產方面力求做到：建立安全管理網絡(見安全管理網絡圖),項目經理是第一責任人,各施工隊長是安全生產的直接責任人。 安全管理網絡圖項目經理安全員綜合科機安科質檢科工程科施工三隊施工二隊施工一隊2.公司堅持每月召開兩次專題安全會議，制定安全工作

30、指導意見和實施辦法，項目經理部每月召開一次安全生產例會，由后勤保障部檢查、督促安全生產工作實施情況和改進意見并及時糾偏，各施工隊制定具體實施條例并具體落實。項目經理部設專職安全員，堅持現(xiàn)場檢查、督促、指導。實行安全生產獎懲制，層層落實。九、安全、文明生產措施(一)安全生產技術1.制定施工現(xiàn)場各工種安全生產手冊,做到每個職工人手一冊,使從事施工活動的每個職工提高本工種的安全意識,強化防范措施。2.在進行養(yǎng)護維修作業(yè)前，應結合施工組織設計，制定安全保障方案，并報有關部門批準。3.施工現(xiàn)場建立各種提示、警告、警示等安全防范標記，降低從事施工活動的職工可能發(fā)生的一切危險。4.進入施工現(xiàn)場的所有人員,穿

31、戴防護服,使用有關的防護用品、用具及安全帽，穿有醒目標記背心。5.對新員工、調入員工和特種工種，上崗前進行安全教育，特種工種須經專培訓，持安全操作上崗。6.遵守有關安全用電的規(guī)程和規(guī)定，用電專業(yè)人員持證上崗。7.施工設備保持完好狀態(tài),操作員上機前熟悉其性能,掌握操作規(guī)程和工程任務要求后才準予操作.多機種或多臺機種在一區(qū)段內運行時,保持安全運作距離,在施工現(xiàn)場轉向、調頭、后退、旋轉時加強了望和警戒。8.養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設施應始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護維修作業(yè)之前任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。9.當進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應順著交通流方向設置安全設施。當作業(yè)完成后，應逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設置的有關安全設施，恢復正常交通。10.當夜間進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應設置照明設施。照明必須滿足作業(yè)要