公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試監(jiān)理理論題庫(kù)

1、2011年公路工程監(jiān)理工程師過(guò)渡考試監(jiān)理理論考試試卷（1）題號(hào)一二三四五總分校核得分評(píng)卷人一、 單項(xiàng)填空題：(下列各題中，只有一個(gè)備選項(xiàng)最符合題意，請(qǐng)將該選項(xiàng)的代號(hào)填在橫線上。每小題1分，共10分)1、 公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序第一個(gè)環(huán)節(jié)是_。a、承包人自檢； b、承包人填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 ；c、承包人填報(bào)開(kāi)工申請(qǐng)單； d、對(duì)首批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)。2、在一般分包中，當(dāng)分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應(yīng)視為_(kāi)的違約行為。a、監(jiān)理工程師； b、業(yè)主；c、承包人； d、分包人。3、監(jiān)理工程師是_。a、業(yè)主的利益代表； b、獨(dú)立的第三方；c、承包人的代言人； d、政府監(jiān)督的執(zhí)行者。4、任何合同形式的工程

2、項(xiàng)目中，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是_。a、工程質(zhì)量； b、工程進(jìn)度；c、合同文件； d、工程費(fèi)用。5、從全面質(zhì)量管理的角度來(lái)看，工程質(zhì)量主要取決于_。a、工作質(zhì)量； b、企業(yè)管理水平；c、企業(yè)的素質(zhì)；d、工序控制情況。6、能夠反映施工工序在施工中的機(jī)動(dòng)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖是_。a、橫道圖；b、斜條圖；c、s形曲線；d、網(wǎng)道圖。7、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度控制的影響因素有很多，被認(rèn)為最大的影響因素是_。a、資金；b、技術(shù)；c、人工；d、設(shè)備。8、監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料時(shí)應(yīng)_。a、折價(jià)使用，降低支付單價(jià)； b、原地封存，停止使用；c、停止使用，并責(zé)令承包商運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)；d、就地銷(xiāo)毀。9、在有關(guān)施工

3、技術(shù)規(guī)范中，對(duì)石油瀝青混合料的碾壓溫度規(guī)定為：開(kāi)始碾壓的溫度為100120，碾壓終了的溫度不低于_。 a、90；b、70；c、30；d、45。10、監(jiān)理工程師對(duì)結(jié)構(gòu)物混凝土體積進(jìn)行計(jì)量，應(yīng)以_。a、圖紙凈尺寸為準(zhǔn)； b、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量尺寸為準(zhǔn)；c、與業(yè)主協(xié)商確定為準(zhǔn)； d、與承包人共同確認(rèn)為準(zhǔn)。二、多項(xiàng)選擇題：（在下列各題的備選答案中，有兩個(gè)及其以上的選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)將其代號(hào)填在橫線上；如未選、選項(xiàng)不全或有錯(cuò)誤項(xiàng)的，該題得0分。每小題1分，共40分）1、預(yù)先分析、估計(jì)工程項(xiàng)目可能發(fā)生的偏離，采用預(yù)防措施進(jìn)行控制，稱(chēng)為_(kāi)。a、事先控制；b、主動(dòng)控制；c、被動(dòng)控制d、動(dòng)態(tài)控制。2、 業(yè)主與監(jiān)理是_關(guān)

4、系。a、承包與發(fā)包；b、委托與被委托；c、經(jīng)濟(jì)合同；d、經(jīng)濟(jì)合作。3、_是監(jiān)理工程師在計(jì)量支付方面的職責(zé)之一。 a、按合同規(guī)定調(diào)整合同價(jià)格；b、按工程量清單列明的價(jià)格計(jì)算工程款 c、向施工單位支付工程款； d、核實(shí)索賠費(fèi)用。4、保證總工期不被突破的措施包括_。a、采取技術(shù)措施，縮短工藝流程時(shí)間； b、增加施工力量；c、增加施工時(shí)間（加班）； d、開(kāi)拓新的工作面。5、監(jiān)理工程師接受承包人提出索賠申請(qǐng)的條件包括_。a、理由充分；b、符合合同條件；c、依據(jù)明確；d、不使承包人蒙受經(jīng)濟(jì)損失。6、監(jiān)理工程師（單位）的選擇方式有_。a、上級(jí)交通主管部門(mén)指定；b、競(jìng)爭(zhēng)方式選擇委托；c、業(yè)主直接委托；d、承包

5、人聘請(qǐng)。7、確定風(fēng)險(xiǎn)危害程度的變量是_。a、通貨膨脹； b、貨幣兌換率； c、風(fēng)險(xiǎn)概率； d、風(fēng)險(xiǎn)損失量8、監(jiān)理工程師用于工程質(zhì)量監(jiān)理的具體方法包括_。a、旁站； b、測(cè)量； c、工序控制； d、計(jì)量支付。9、監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同的規(guī)定，在工程進(jìn)度款支付征求中逐月扣回的款項(xiàng)包括_。a、保留金；b、臨時(shí)工程費(fèi)用； c、動(dòng)員預(yù)付款；d、材料預(yù)付款。10、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的監(jiān)理日志內(nèi)容應(yīng)包括_。a、天氣情況；b、監(jiān)理工作；c、施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容；d、參加施工的人員及機(jī)械設(shè)備。11、wbs實(shí)施步驟一般包括_。a、逐級(jí)分解項(xiàng)目的工作內(nèi)容；b、估算各工作單項(xiàng)的工作時(shí)間及成本；c、確定工作單項(xiàng)間的邏輯關(guān)系；d、匯總各

6、工作單項(xiàng)的時(shí)間估算及邏輯關(guān)系。12、規(guī)范（指公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，下同）規(guī)定，監(jiān)理包括_等階段的監(jiān)理。a、施工準(zhǔn)備；b、維護(hù)保養(yǎng)期；c、交工及缺陷責(zé)任期；d、施工。13、公路工程質(zhì)量保證體系包括_。a、業(yè)主檢查； b、政府監(jiān)督； c、社會(huì)監(jiān)理； d、企業(yè)自檢。14、依規(guī)范，監(jiān)理工程師包括_。a、監(jiān)理員；b、總監(jiān)理工程師；c、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師；d、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師。15、監(jiān)理的控制方法包括_。a、主動(dòng)控制； b、被動(dòng)控制； c、事先控制； d、事后控制。16、國(guó)外主要的幾種咨詢(xún)監(jiān)理組織體系是_。a、pm制；b、cm制；c、am制；d、qs制。17、按照f(shuō)idic管理模式，影響公路工程進(jìn)度的主要原

7、因有_。a、業(yè)主的原因；b、承包人的原因；c、監(jiān)理工程師的原因；d、特殊原因。18、工地會(huì)議的形式主要有_。a、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)；b、情況通報(bào)會(huì)；c、第一次工地會(huì)議；d、（經(jīng)常性）工地會(huì)議。19、規(guī)范指出，檔案一般分為_(kāi)。a、行政檔案；b、計(jì)量（支付）檔案；c、工程監(jiān)理報(bào)告；d、技術(shù)檔案。20、按規(guī)范要求，總監(jiān)（代表）及高監(jiān)應(yīng)具有_等質(zhì)資條件。a、年齡1865歲； b、男性；c、高級(jí)工程師等相應(yīng)的高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)；d、取得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證。21、規(guī)范明確指出，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)一般按工程指標(biāo)合同段設(shè)置基層監(jiān)理機(jī)構(gòu)，可視情況分別設(shè)置_監(jiān)理機(jī)構(gòu)。a、項(xiàng)目監(jiān)理部；b、二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)；c、一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)；d、三級(jí)

8、監(jiān)理機(jī)構(gòu)。22、現(xiàn)代組織理論認(rèn)為，組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則_。a、目的性原則；b、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則；c、責(zé)、權(quán)力、效、利相分配的原則； d、有效管理跨度原則。23、工程計(jì)量的組織類(lèi)型一般有_等幾形式。a、承包人計(jì)量；b、監(jiān)理工程師計(jì)量；c、業(yè)主計(jì)量；d、承包人與監(jiān)理工程師共同計(jì)量。24、按投資主體在投資活動(dòng)中的參予程度，通?？蓪⑼顿Y劃分為_(kāi)等形式。a、外資；b、直接投資；c、間接投資；d、銀行貸款。25、按支付的內(nèi)容分，支付的種類(lèi)包括_。a、清單支付；b、轉(zhuǎn)賬支付；c、現(xiàn)金支付；d、合同支付。26、在公路行業(yè)稱(chēng)為公路工程投資總額，由_等兩大部分組成。a、直接成本；b、間接成本； c、公路工

9、程造價(jià)；d、養(yǎng)護(hù)與運(yùn)營(yíng)成本。27、fidic費(fèi)用管理的特點(diǎn)包括_。a、承包人申請(qǐng)、使用；b、建筑生產(chǎn)的單價(jià)性；c、監(jiān)理工程師簽認(rèn)；d、業(yè)主支付。28、工程費(fèi)用監(jiān)理的方法從時(shí)間的角度來(lái)分，主要有_。a、事后監(jiān)理； b、事前監(jiān)理； c、綜合監(jiān)理； d跟蹤監(jiān)理。29、進(jìn)度控制中橫道圖是常用圖之一，其優(yōu)點(diǎn)主要有_。a、形象直觀；b、搭接關(guān)系明確；c、邏輯關(guān)系嚴(yán)謹(jǐn)；d、制作方便快捷。30、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化的目標(biāo)有_。a、按資源有限優(yōu)化工程質(zhì)量；b、按合同工期縮短關(guān)鍵線路；c、按工期最短優(yōu)化資源均衡；d、進(jìn)行工程費(fèi)用優(yōu)化。31、計(jì)算流水作業(yè)工期的主要參數(shù)有_。a、工序數(shù)； b、流水節(jié)拍； c、施工段數(shù)； d、

10、工藝間歇時(shí)間。32、施工組織作業(yè)方式有_。a、順序作業(yè)； b、平行作業(yè)； c、流水作業(yè)； d、平行流水作業(yè)。33、單、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中的不同點(diǎn)有_。a、節(jié)點(diǎn)的意義不同；b、箭桿線的意義不同；c、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有虛線；d、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有交叉。34、進(jìn)度前鋒線的制作方法有_。a、畫(huà)在日期線的左邊；b、按實(shí)際完成的工程量畫(huà)；c、按完成的費(fèi)用總額畫(huà)；d、在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖上畫(huà)。35、工程項(xiàng)目質(zhì)量包括_。a、建筑工程產(chǎn)品實(shí)體；b、服務(wù)；c、社會(huì)工作質(zhì)量；d、生產(chǎn)過(guò)程工作質(zhì)量。36、規(guī)范明確指出，質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)有_。a、合同文件； b、合同圖紙； c、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； d、技術(shù)規(guī)范。37、工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)應(yīng)包括以

11、下主要內(nèi)容_。a、獲得證書(shū)的工程范圍； b、審查缺陷責(zé)任期工作的單位；c、工程交工日期及合同缺陷責(zé)任期終止日期；d、工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)有關(guān)簽字人。38、質(zhì)量數(shù)據(jù)就其本身的特性來(lái)說(shuō)，可以分為_(kāi)。a、計(jì)量值數(shù)據(jù)；b、抽樣數(shù)據(jù)；c、數(shù)值數(shù)據(jù)；d、總體數(shù)據(jù)。39、對(duì)路基的基本要求包括_。a、基層厚度適當(dāng)；b、具有足夠的整體穩(wěn)定性；c、具有足夠的強(qiáng)度和剛度；d、足夠的水溫穩(wěn)定性。40、橋梁基礎(chǔ)的形式有_。a、明挖基礎(chǔ)； b、擴(kuò)大基礎(chǔ)； c、樁基礎(chǔ)； d、沉井基礎(chǔ)。三、判斷題：（你認(rèn)為正確的在括號(hào)內(nèi)打“”，錯(cuò)誤的打“”，判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。每小題1分，共10分）。1、 工程項(xiàng)目由于監(jiān)理的簽認(rèn)而出現(xiàn)

12、了工程質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師就應(yīng)負(fù)責(zé)。 （ ）2、采用競(jìng)爭(zhēng)性監(jiān)理招標(biāo)時(shí)，投標(biāo)單位越多，對(duì)建設(shè)單位越有利。 （ ）3、業(yè)主在選擇監(jiān)理單位時(shí)，應(yīng)把監(jiān)理任務(wù)委托給報(bào)價(jià)最低的投標(biāo)單位是最適宜的做法。 （ ）4、總監(jiān)理工程師代表的工作只對(duì)總監(jiān)負(fù)責(zé)。 （ ）5、工程監(jiān)理的實(shí)質(zhì)是監(jiān)理工程師在工程管理中處于核心地位，運(yùn)用業(yè)主授 予的權(quán)力，作為獨(dú)立第三方，對(duì)三大目標(biāo)實(shí)行全面監(jiān)理。 （ ） 6、在公路工程項(xiàng)目的實(shí)施性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，關(guān)鍵線路的數(shù)量越多，每個(gè)工 作的控制越能到位，進(jìn)度監(jiān)理就越容易。 （ ）7、當(dāng)縮短工期直接成本就會(huì)增加，但間接成本會(huì)減少?？s短工期的最終結(jié) 果會(huì)使得成本增加。 （ ）8、已經(jīng)支付過(guò)材料預(yù)付

13、款的材料，其所有權(quán)歸業(yè)主。 （ ）9、對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題較大，無(wú)法通過(guò)整修達(dá)到規(guī)范要求的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令堅(jiān)決返工。 （ ）10、為減少水泥砼路面板的早期裂縫，切縫時(shí)間越早越好。 （ ）四、簡(jiǎn)答題（每小題4分，共20分）1、 監(jiān)理的獨(dú)立性和公正性體現(xiàn)在哪些方面？二者的關(guān)系如何？2、規(guī)范指出主要的工程計(jì)量依據(jù)有哪些？3、在工程實(shí)施中，業(yè)主與監(jiān)理應(yīng)如何合理分工？4、進(jìn)度監(jiān)理工程師每日進(jìn)行檢查記錄應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？5、簡(jiǎn)述橫道圖制作實(shí)際工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程。五、綜合分析題（每小題10分，共20分）1、 某路基施工時(shí)，工地試驗(yàn)室用重型擊實(shí)法測(cè)得填料土的最大干容重（）為1.891g/cm3，最佳含水

14、量為19%.現(xiàn)在用灌沙法測(cè)定該路段的壓實(shí)度，其中一組數(shù)據(jù)為：挖孔容積1994 cm3，濕土重4266g，烘干試樣重3582g，試求該路段的實(shí)際含水量及壓實(shí)度。并判斷該點(diǎn)的壓實(shí)度是否合格（要求壓實(shí)度大于93%）。2、 用凈現(xiàn)值法比較甲、乙兩個(gè)投資方案哪個(gè)好。甲方案：初始投資180萬(wàn)元，4到10年每年的收入60萬(wàn)元，標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率i0=12%，現(xiàn)金流量圖如下：乙方案：初始投資100萬(wàn)元，第一、第二年投資100萬(wàn)元，4到10年每年的收入為90萬(wàn)元，標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率i0=12%，現(xiàn)金流量圖如下：公路工程監(jiān)理工程師資格考試監(jiān)理理論科目考試參考答案（1）一、 單項(xiàng)選擇題：1、b2、c3、b4、d5、a6、c7、c8

15、、c9、b10、a二、 多項(xiàng)選擇題：1、ab2、bc3、ab4、abcd5、abc6、bc7、cd8、abc9、cd10、abcd11、abcd12、acd13、bcd14、bcd15、abcd16、abd17、abcd18、acd19、abd20、cd21、bcd22、abcd23、abd24、bc25、ad26、cd27、acd28、abd29、abd30、bcd31、abcd32、abcd33、ab34、bd35、ab36、abcd37、abcd38、ac39、bcd40、acd三、 判斷題：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、四、 簡(jiǎn)答題：1、要點(diǎn)：獨(dú)立性表現(xiàn)在：1）組織關(guān)系獨(dú)立

16、（是工程建設(shè)中獨(dú)立的一方，不是建設(shè)單位的附屬機(jī)構(gòu)）；2）經(jīng)濟(jì)關(guān)系獨(dú)立（不與參加建設(shè)的各方發(fā)生利益分享關(guān)系）；3）人際關(guān)系獨(dú)立（不與參加建設(shè)各方及政府部門(mén)發(fā)生人事連帶關(guān)系）；4）業(yè)務(wù)關(guān)系獨(dú)立（監(jiān)理受托合同一經(jīng)確定，建設(shè)單位不得干涉監(jiān)理的工作）。公正性體現(xiàn)在處理甲、乙雙方的利益關(guān)系中，必須以法律責(zé)任及職業(yè)道德責(zé)任為準(zhǔn)繩，根據(jù)合同公正地分辯是非和處理問(wèn)題，不偏袒或串通任一方侵害另一方的合法利益。二者的關(guān)系是：監(jiān)理的公正性必須以其獨(dú)立性為前提。2、要點(diǎn)：1）工程量清單及說(shuō)明；2）合同圖紙； 3）工程變更令及修訂的工程量清單；4）合同條件； 5）技術(shù)規(guī)范；6）有關(guān)計(jì)量的補(bǔ)充協(xié)議； 7）索賠時(shí)間及金額審批

17、表（如監(jiān)理表9）。3、要點(diǎn)：1）業(yè)主工作：業(yè)主要把主要精力放在積極創(chuàng)造實(shí)施工程的基本條件和外部環(huán)境上；（就其主要方面說(shuō)明之）。2)監(jiān)理工程師工作：監(jiān)理要把主要精力放在搞好項(xiàng)目管理上；（就其“三控兩管一協(xié)調(diào)”說(shuō)明之）。4、要點(diǎn):1）當(dāng)日實(shí)際完成及累計(jì)完成的工程量；2）當(dāng)日實(shí)際參加的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率；3）當(dāng)日停滯的人力、機(jī)械數(shù)量及其原圖；4）當(dāng)日承包人的主管及技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況；5）當(dāng)日發(fā)生影響工程進(jìn)度的特殊事件或原因；6）當(dāng)日的天氣情況等。5、要點(diǎn)：其步驟如下：1） 進(jìn)行工程項(xiàng)目分解，劃分出工作，并且計(jì)算其工作量及其有關(guān)數(shù)據(jù)；2） 按定額計(jì)算每個(gè)工作的持續(xù)時(shí)間，或估算各工作的持續(xù)時(shí)間

18、；3） 分析工作之間的開(kāi)工完工的先后順序，決定搭接時(shí)段長(zhǎng)度；4） 制作空白橫道圖，根據(jù)工期大小和圖幅選定時(shí)標(biāo)比例；5） 按先開(kāi)工的工作排在“工作名稱(chēng)”欄上邊的順序，將所有工作列出；6） 將各工作的持續(xù)時(shí)間按比例拉開(kāi)橫道線，初步畫(huà)在圖上；7） 畫(huà)出勞動(dòng)力分布圖，并求不均衡系數(shù)；8） 按不均衡系數(shù)調(diào)整水平橫道線的長(zhǎng)短，并保持工藝正確，直到符合正態(tài)分布；9） 由監(jiān)理工程師審批并通過(guò)，準(zhǔn)備下達(dá)該計(jì)劃。五、 綜合分析題：1、 解：=濕土重/容積=4266/1994=2.14g/cm3=水重/干土重=(4266-3582)/3582=19.1%所以壓實(shí)度合格。2、 解：乙方案要優(yōu)于甲方案。41公路工程監(jiān)理

19、工程師資格考試監(jiān)理理論科目考試試卷（2）題號(hào)一二三四五總分校核得分評(píng)卷人一、 單項(xiàng)選擇題（下列各小題中 ，只有一個(gè)備選項(xiàng)最符合題意，請(qǐng)將該選項(xiàng)的代號(hào)填寫(xiě)在橫線上。每題1分，共10分）1根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)范）， 簽定后即進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理。a、工程承包合同 b、監(jiān)理服務(wù)合同 c、設(shè)計(jì)委托合同d、工程分包合同2、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序的第一個(gè)環(huán)節(jié)是 。a、承包人自檢， b、承包人填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單，c、承包人填報(bào)開(kāi)工申請(qǐng)單， d、監(jiān)理抽檢質(zhì)量。3、規(guī)范中所指的“三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)”是指 。a、 政府建設(shè)主管部門(mén)，工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)，社會(huì)監(jiān)理單位；b、建設(shè)單位，監(jiān)理單位，承建單位；c

20、、 甲級(jí)監(jiān)理單位，乙級(jí)監(jiān)理單位，丙級(jí)監(jiān)理單位；d、總監(jiān)辦公室，項(xiàng)目監(jiān)理部，高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室。4、工程質(zhì)量主要取決于 。a、工作質(zhì)量； b、企業(yè)管理水平； c、監(jiān)理工程師的水平和能力。 d、企業(yè)的素質(zhì)5、監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目三大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所起的作用是 。a、監(jiān)控作用； b、保證作用； c、監(jiān)控和保證作用。d、顧問(wèn)作用6、施工監(jiān)理的原則是 。a、 各負(fù)其責(zé)，獨(dú)立工作，互相尊重，密切合作；b、 協(xié)商為主，調(diào)解優(yōu)先，獨(dú)立公正，全面協(xié)調(diào)；c、 嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍；d、 嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，辦事公正，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，質(zhì)量第一。7、質(zhì)量控制的基本原則是 。a、精心施工，質(zhì)量第一； b、預(yù)防為主與檢驗(yàn)把

21、關(guān)相結(jié)合；c、預(yù)防為主，防患于未然； d、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查。8、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期等于其所有結(jié)束工作 。a、最早完成時(shí)間的最小值； b、最早完成時(shí)間的最大值；c、最遲完成時(shí)間的最小值； d、最遲完成時(shí)間的最大值。9、在橋梁施工中，當(dāng)圖紙內(nèi)有關(guān)施工說(shuō)明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時(shí)，應(yīng) 。a、按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工， b、按圖紙內(nèi)的施工說(shuō)明進(jìn)行施工；c、由監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況確定或規(guī)定； d、重新設(shè)計(jì)圖紙。10、工程量清單中所列的工程量 。a、是合同圖紙給定的數(shù)量； b、是實(shí)際完成的并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量；c、a和b;d、等于實(shí)地測(cè)量計(jì)算的數(shù)量。二、 多項(xiàng)選擇題（下列各小題的備選答案中，有兩個(gè)及

22、其以上的選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)將其代號(hào)填在橫線上，如不選、多選、錯(cuò)選或者漏選均得0分。每小題1分，共40分）。1、下列公路工程項(xiàng)目的施工監(jiān)理必須執(zhí)行公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（jtj-077-95）： 。a、列入公路基本建設(shè)計(jì)劃的公路工程項(xiàng)目； b、外資貸款、合資的公路工程項(xiàng)目；c、計(jì)劃外的其他公路工程建設(shè)項(xiàng)目；d、鄉(xiāng)村公路。2、規(guī)范規(guī)定：凡列入基本建設(shè)計(jì)劃的公路工程項(xiàng)目，都應(yīng)實(shí)行“ ”的質(zhì)量保證體系。a、政府監(jiān)督；b、業(yè)主控制；c、社會(huì)監(jiān)理；d、企業(yè)自檢。3、規(guī)范規(guī)定，承擔(dān)公路工程施工監(jiān)理業(yè)務(wù)的監(jiān)理單位，其資質(zhì)條件是 。a、 具有法人資格； b、 持有工商行政管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；c、經(jīng)交通部或省交通

23、廳（局）審批，取得公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)等級(jí)證書(shū)，并按等級(jí)承擔(dān)相應(yīng)的施工監(jiān)理業(yè)務(wù)；d、 同時(shí)持有建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)。4、政府監(jiān)督的性質(zhì)包括 。a、宏觀性；b、強(qiáng)制性；c、全面性；d、執(zhí)法性。 5、社會(huì)監(jiān)理的性質(zhì)包括 。a、經(jīng)濟(jì)性；b、服務(wù)性； c、科學(xué)性； d、公正性和獨(dú)立性。6、規(guī)范中對(duì)監(jiān)理的階段劃分是 。a、可行性研究階段監(jiān)理；b、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理； c、施工階段監(jiān)理； d、交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理。7、公路工程政府監(jiān)督的依據(jù)是 。a、 國(guó)家有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)和政策；b、 政府批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)文件；c、 國(guó)家和交通部等有關(guān)部委頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；d、 業(yè)主

24、和承包人簽定的施工合同文件。8、組織設(shè)計(jì)的原則有 。a、 目的性原則；b、有效管理跨度原則；c、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則；d 、責(zé)、權(quán)、力、效、利相匹配原則。9、系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的內(nèi)含包括 。a、結(jié)構(gòu)模式；b、物質(zhì)流程；c、 任務(wù)分工；d、職能分工。10、規(guī)范中指的“監(jiān)理員”包括下列人員 。a、 測(cè)量人員； b、試驗(yàn)人員； c現(xiàn)場(chǎng)旁站人員； d、現(xiàn)場(chǎng)巡視人員。11、指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施階段監(jiān)理服務(wù)的相關(guān)學(xué)科有 。a、投資學(xué)； b、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)； c、組織論； d、工程監(jiān)理學(xué)。12、規(guī)范中所指的“監(jiān)理工程師”包括 。a、 總監(jiān)理工程師； b、總監(jiān)代表； c、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師；d、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師。13、規(guī)范指出，

25、監(jiān)理工程師的職權(quán)包括以下幾個(gè)方面： 。a、工程質(zhì)量監(jiān)理；b、工程進(jìn)度監(jiān)理；c、工程費(fèi)用監(jiān)理； d、合同管理。14、規(guī)范指出，下列文件可以作為監(jiān)理依據(jù)的補(bǔ)充 。a、 監(jiān)理工程師和承包人在施工過(guò)程中有關(guān)會(huì)議記錄，電涵和其他文字記錄；b、 監(jiān)理月報(bào)； c、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙； d、監(jiān)理工程師發(fā)出的所有指令。15、按照f(shuō)idic管理模式，影響公路工程施工進(jìn)度的原因分為 。a、承包人的原因； b、業(yè)主的原因； c、監(jiān)理工程師的原因； d、特殊原因。16、代表政府進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督管理的單位是 。a、建設(shè)單位； b、政府建設(shè)主管部門(mén)； c、工程質(zhì)量監(jiān)督站； d、監(jiān)理工程師。17、監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定

26、，在工程進(jìn)度款的支付證書(shū)中逐月扣回的款項(xiàng)有： 。a、動(dòng)員預(yù)付款；b、材料設(shè)備預(yù)付款；c、保留金。d、設(shè)備低押金18、公路工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方法包括了 。a、旁站；b、測(cè)量；c、試驗(yàn)；d、計(jì)量。 19、工程計(jì)量的方法主要有 。a、實(shí)地量測(cè)計(jì)算法； b、記錄圖紙計(jì)算法；c、核實(shí)工程材料價(jià)格法； d、審理工程量清單法。20、風(fēng)險(xiǎn)包括的基本要素有 。a、風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性； b、風(fēng)險(xiǎn)的不可量度性； c、風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜性； d、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生帶來(lái)的損失。21、動(dòng)態(tài)控制可分為 。a、前饋控制； b、主動(dòng)控制； c、反饋控制； d被動(dòng)控制。22、應(yīng)由監(jiān)理工程師助理人員作出記錄并整理記錄的工地會(huì)議是 。a、第一次工

27、地會(huì)議；b、工地會(huì)議；c、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)；d、質(zhì)量事故分析會(huì)議。23、根據(jù)規(guī)范監(jiān)表4，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的監(jiān)理日?qǐng)?bào)的內(nèi)容有 。a、施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容（名稱(chēng)、地點(diǎn)）； b、氣溫氣象情況； c、完成工程數(shù)量；d、施工人員、機(jī)械、材料等情況。24、監(jiān)理單位的選擇方式有 。a、建設(shè)單位通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式（招標(biāo)）擇優(yōu)委托； b、由建設(shè)單位直接委托；c、由建設(shè)單位與承包人協(xié)商確定； d、由政府主管部門(mén)指定。25、監(jiān)理招標(biāo)的方式通常有 。a、公開(kāi)招標(biāo)； b、邀請(qǐng)招標(biāo)； c、議標(biāo)； d、兩階段招標(biāo)。26、世界銀行儲(chǔ)款人以及世界銀行作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用咨詢(xún)專(zhuān)家的指南規(guī)定：世界銀行貸款項(xiàng)目監(jiān)理的選擇范圍是 。a、 聯(lián)合國(guó)成員國(guó)； b、世界

28、銀行會(huì)員國(guó)； c、瑞士； d、國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)成員國(guó)。27、國(guó)內(nèi)關(guān)于公路工程監(jiān)理評(píng)標(biāo)由 所組成。a、技術(shù)性評(píng)標(biāo)； b、財(cái)務(wù)性評(píng)標(biāo)； c、綜合性評(píng)標(biāo)； d、協(xié)調(diào)性評(píng)標(biāo)。28、世界銀行關(guān)于監(jiān)理的評(píng)標(biāo)中是否考慮費(fèi)用以及考慮費(fèi)用的比重，取決于以下因素： a、監(jiān)理單位的資質(zhì)等級(jí)； b、工程監(jiān)理任務(wù)的復(fù)雜性； c、工程監(jiān)理對(duì)工程最終質(zhì)量的影響； d、監(jiān)理技術(shù)方案的可比性。29、工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)有 。a、合同條件； b、合同圖紙； c、技術(shù)規(guī)范； d、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。30、規(guī)范規(guī)定下列工作是高級(jí)駐地監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量監(jiān)理方面的職責(zé) 。a、 明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定工程質(zhì)量；b、 提供保證工程質(zhì)量的措施和手段，組

29、織進(jìn)行質(zhì)量抽查和抽驗(yàn)；c、 系統(tǒng)記錄并分析整理各項(xiàng)質(zhì)量成果；d、 批準(zhǔn)各分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，發(fā)出工程開(kāi)工通知。31、在數(shù)量統(tǒng)計(jì)中，判別可疑數(shù)據(jù)真?zhèn)尾Q定取舍的方法有 。a、依拉達(dá)法； b、約翰遜-貝爾曼法； c、肖維納特法； d、格拉布斯法32、在路面基層（底基層）施工監(jiān)理中，對(duì)底基層混合料配合比設(shè)計(jì)要達(dá)到的目標(biāo)是 a、其組成在強(qiáng)度上滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求； b、撫裂性達(dá)到最優(yōu)且便于施工；c、平整度符合要求； d、結(jié)合料劑量合理。33、工程項(xiàng)目質(zhì)量的內(nèi)涵包括 。a、工程項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量； b、分項(xiàng)工程質(zhì)量； c、分部工程質(zhì)量；d、工作質(zhì)量。34、規(guī)范指出，工程進(jìn)度計(jì)劃的編制必須遵循下列原則有 。a、必須貫徹

30、合同條件及技術(shù)規(guī)范； b、真實(shí)可靠，符合實(shí)際； c清楚明了，便于管理； d、必須采用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表示。35、規(guī)范指出，對(duì)于年度、月（季）度進(jìn)度計(jì)劃可采用 表示。a、橫道圖；b、斜道圖；c、進(jìn)度曲線；d、形象進(jìn)度圖。36、流水作業(yè)的時(shí)間參數(shù)有 。a、流水節(jié)拍； b、流水步距； c、搭接時(shí)距； d計(jì)劃工期。37、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖按其接點(diǎn)和箭線的含義不同可分為 。a、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖； b、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖； c、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖； d、搭接網(wǎng)絡(luò)圖。38、公路工程建筑安裝工程費(fèi)用由 幾部分組成。a、直接工程費(fèi)；b、間接費(fèi)；c、施工技術(shù)裝備費(fèi)；d、稅金和計(jì)劃利潤(rùn)。 39、規(guī)范規(guī)定，工程計(jì)量的范圍包括 。a、 工程量清單

31、和修訂的工程量清單的內(nèi)容； b、合同文件規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用支付；c、承包人為完成上述項(xiàng)目而進(jìn)行的輔助工程。40、按費(fèi)用支付的分類(lèi)，屬于前期支付的支付項(xiàng)目有 。a、動(dòng)員預(yù)付款； b、材料設(shè)備預(yù)付款； c、履約保函手續(xù)費(fèi)； d保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)。三、 判斷題（下列各題所述，你認(rèn)為正確的在括號(hào)內(nèi)記“”錯(cuò)誤的記“”，判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。每小題1分，共10分。）1、凡依法成立的社會(huì)監(jiān)理單位，均能承擔(dān)公路工程監(jiān)理。（）2、監(jiān)理工程師有權(quán)監(jiān)督施工單位的技術(shù)、管理人員的構(gòu)成。（）3、質(zhì)量體系運(yùn)行是執(zhí)行質(zhì)量體系文件，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，保證質(zhì)量體系持續(xù)有效和不斷優(yōu)化的過(guò)程。（）4、確定監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的高低，最終是看工程質(zhì)量的

32、好壞。（）5、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)中沒(méi)有虛箭線，也不能繪成時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。（）6、如果工程量清單中某項(xiàng)工程細(xì)目承包商在投標(biāo)時(shí)未填寫(xiě)單價(jià)，則在計(jì)量該細(xì)目并確定支付時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師會(huì)同業(yè)主及承包商協(xié)商且確定單價(jià)及支付費(fèi)用。（）7、建筑安裝工程費(fèi)中的稅金按下式計(jì)算：綜合稅金額=（定額直接工程費(fèi)+間接費(fèi)+計(jì)劃利潤(rùn)） 綜合稅率。（）8、在考慮費(fèi)用的監(jiān)理評(píng)價(jià)中，工程越復(fù)雜，越重要，則費(fèi)用問(wèn)題對(duì)決定取舍的影響越小。（）9、公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定：國(guó)內(nèi)招標(biāo)工程監(jiān)理投標(biāo)價(jià)高于概算定額建安工程費(fèi)的1.4%，國(guó)際貸款工程監(jiān)理投標(biāo)價(jià)高于概算定額建安工程費(fèi)的3.3%，其投標(biāo)無(wú)效。（）10、第一次工地會(huì)議由業(yè)主主持召開(kāi)。（

33、）四、 簡(jiǎn)答題（每小題4分，共20分）1、 什么是監(jiān)理技術(shù)建議書(shū)？它有什么用？2、 監(jiān)理的獨(dú)立性，公正性體現(xiàn)在哪些方面？二者的關(guān)系如何？3、 試述作為監(jiān)理工程師應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)和各方面的素質(zhì)要求。4、 監(jiān)理工程師對(duì)承包人提交的進(jìn)度計(jì)劃審查哪些方面的內(nèi)容？5、 簡(jiǎn)述缺陷責(zé)任期監(jiān)理的工作內(nèi)容。五、 綜合分析題（每題10分，共20分）1、 實(shí)驗(yàn)室對(duì)某工程進(jìn)行同配合比的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，12個(gè)試件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果分別為23.0，24.5，26.0，25.0，25.2，24.8，27.0，25.6，31.0，25.4，25.7，25.8mpa，試求出此組數(shù)據(jù)的下列統(tǒng)計(jì)特征量：1） 算術(shù)平均值。2）中位數(shù)。3）極

34、差。4）標(biāo)準(zhǔn)偏差5）變異系數(shù)，并用3s法判定可疑數(shù)據(jù)的取舍。（按數(shù)值修約規(guī)則，本問(wèn)題精確到0.01前面的問(wèn)題精確到0.1）2、 如圖所示之網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，試在圖上計(jì)算工作時(shí)間參數(shù)，節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)，總時(shí)差，局部時(shí)差，確定總工期和關(guān)鍵線路。ifa456 gjb664 4echk286 公路工程監(jiān)理工程師資格考試監(jiān)理理論科目考試參考答案（2）一、單項(xiàng)選擇題1.b2.c3.d4.a5.a6.c7.b8.b9.c10.a二、多項(xiàng)選擇題1.ab2.acd3.ac4.abcd5.bcd6.bcd7.abc8.abcd9.acd10.abc11.cd12.abcd13.abcd14.acd15.abcd16.bc17

35、.ab18.abc19.ab20.ad21.bd22.ab23.abcd24.ab25.abc26.bc27.ab28.bcd29.abcd30.abd31.acd32.abd33.ad34.abc35.acd36.ab37.ab38.abcd39.ab40.acd三、判斷題1. 2.3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 四、簡(jiǎn)答題1、 答：監(jiān)理技術(shù)建議書(shū)是針對(duì)某一具體工程項(xiàng)目編制的，作為工程監(jiān)理指導(dǎo)思想的具體體現(xiàn)，對(duì)該工程項(xiàng)目監(jiān)理工作的全面規(guī)劃，其作用為：1）它是指導(dǎo)工程監(jiān)理全過(guò)程的重要文件。全面反映了工程監(jiān)理工作中費(fèi)用監(jiān)理，進(jìn)度監(jiān)理，質(zhì)量監(jiān)理，合同管理等的工作流程，從而把監(jiān)理工

36、作納入規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，避免隨意性。2）它是評(píng)價(jià)監(jiān)理工程師（單位）的水平，檢查監(jiān)理工作，決定監(jiān)理報(bào)酬費(fèi)用的重要依據(jù)。3）它是監(jiān)理投標(biāo)文件和監(jiān)理委托合同文件的重要組成部分。2、 答：監(jiān)理的獨(dú)立性體現(xiàn)在：1）組織關(guān)系獨(dú)立（監(jiān)理是工程建設(shè)中獨(dú)立的一方，不是建設(shè)單位的附屬機(jī)構(gòu)）。2）經(jīng)濟(jì)關(guān)系獨(dú)立（不與參加建設(shè)的各方發(fā)生利益分享關(guān)系）。3）人際關(guān)系獨(dú)立（不與參加建設(shè)各方以及政府部門(mén)發(fā)生人事的連帶關(guān)系）。4）業(yè)務(wù)關(guān)系獨(dú)立（監(jiān)理委托合同一經(jīng)簽定，建設(shè)單位不得干涉監(jiān)理工程師的正常工作）。監(jiān)理的公正性體現(xiàn)在處理甲、乙雙方的利益關(guān)系中，必須以法律責(zé)任和職業(yè)道德責(zé)任為準(zhǔn)繩，根據(jù)合同公正地分辯是非和處理問(wèn)題，不偏

37、袒或串通任一方侵害另一方的合法利益。二者的關(guān)系是：監(jiān)理的公正性必須以其獨(dú)立性為前提。3、 答：監(jiān)理工程師的知識(shí)結(jié)構(gòu)包括以下四個(gè)方面，即1）技術(shù)知識(shí)及專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)（技術(shù)知識(shí)主要指建筑，結(jié)構(gòu)，水電，機(jī)械等專(zhuān)業(yè)知識(shí)），2）經(jīng)濟(jì)知識(shí)（主要指經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)知識(shí)），3）管理知識(shí)（主要指項(xiàng)目管理知識(shí)），4）法律知識(shí)（主要指合同法，fidic合同條件，我國(guó)公路工程相關(guān)法律法規(guī)，公路工程合同范本等）。監(jiān)理人員必須具備以下的素質(zhì)：1）掌握完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，2）具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，3）具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力，4）具有高尚的道德情操和敬業(yè)精神，5）具有良好的文化素養(yǎng)，6）具備健康的身心。4、 答：審查以下三方面的內(nèi)容：1）工期和

38、時(shí)間安排的合理性，2）施工準(zhǔn)備的可靠性，3）計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。5、 答：缺陷責(zé)任期監(jiān)理的工作內(nèi)容有以下四個(gè)方面：1）檢查已完工程，2）確定缺陷責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用，3）檢查承包人剩余工程計(jì)劃，4）督促承包人按合同規(guī)定完成交工資料。五、綜合分析題1、 解：按順序排列數(shù)據(jù)：23.0，24.5，24.8，25.0，25.2，25.4，25.6，25.7，25.8，26.0，27.0，31.01）算術(shù)平均數(shù)x=1/nxi=1/12309=25.75mpa，取x=25.8 mpa2）中位數(shù)x中=1/2（xn/2+ xn/2+1）=1/2（25.4+25.6）=25.5 mpa3）極差r=xmax-

39、xmin=31.0-23.0=8 mpa4）標(biāo)準(zhǔn)偏差s=1/(n-1) (xi- x)21/2=（1/11）40.221/2=1.9121.9 mpa5）變異系數(shù)cv=s/x=109/25.8=0.07可疑數(shù)據(jù)為23.0和31.0，按3s法判斷如下：|xmax-x|=|31.0-25.8|=5.23s=5.7|xmin-x|=|23.0-25.8|=2.83s=5.7。兩數(shù)據(jù)均應(yīng)保留。7 75 05 02、 解11 166 11a11181522111661161105if456 6 60 00 04 422 22410101616162222b44000 0gj44664 e4886 60

40、00 0161688222216162806chk16 168 8286 總工期：22d，關(guān)鍵線路： 公路工程監(jiān)理工程師資格考試監(jiān)理理論科目考試試卷（3）題 號(hào)一二三四五總分校核得 分評(píng)卷人一、單項(xiàng)選擇（下列各小題中，只有一個(gè)備選答案最符合題意，請(qǐng)將該選項(xiàng)的代號(hào)填寫(xiě)在橫線上。每小題1分，共10分）1、 總監(jiān)理工程師代表僅對(duì)_負(fù)直接責(zé)任。a、業(yè)主b、總監(jiān)理工程師c、承包人d、質(zhì)監(jiān)站2、 在一般分包中，當(dāng)分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應(yīng)視為_(kāi)。a、監(jiān)理工程師b、業(yè)主c、承包人d、分包人3、 第一次工地會(huì)議必須在_舉行。a、監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)后，工程開(kāi)工前b、監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)前，工程開(kāi)工前c、承包人進(jìn)場(chǎng)前，開(kāi)工前d、

41、承包人進(jìn)場(chǎng)后，工程開(kāi)工后4、 我國(guó)工程監(jiān)理制度是參照國(guó)外的_模式，并結(jié)合我國(guó)實(shí)際提出來(lái)。a、cmb、pmc、isod、qs5、 監(jiān)理應(yīng)維護(hù)業(yè)主的利益，主要表現(xiàn)在_。a、壓低標(biāo)價(jià)b、力爭(zhēng)反索賠c、按合同約定條件監(jiān)理工程項(xiàng)目d、提高工程質(zhì)量6、 監(jiān)理工程師的知識(shí)結(jié)構(gòu)要_一般設(shè)計(jì)施工工程師。a、低于b、相當(dāng)于 c 、高于d、不同于7、 監(jiān)理工程師在進(jìn)行工程計(jì)量時(shí)應(yīng)執(zhí)行的計(jì)量細(xì)則是_。a、本合同規(guī)定的計(jì)量細(xì)則b、國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本的計(jì)量細(xì)則c、習(xí)慣用的計(jì)量細(xì)則d、fidic合同條件中規(guī)定的計(jì)量細(xì)則8、 某工程項(xiàng)目承包人的總抱價(jià)為1650萬(wàn)元，其中暫定金和計(jì)日工為150萬(wàn)元。而在工程的施工過(guò)程中由于工程量

42、的增加最終的工程費(fèi)用為1750萬(wàn)元。則監(jiān)理工程師應(yīng)_。a、不予進(jìn)行調(diào)價(jià)b、應(yīng)予調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)額為100萬(wàn)元c、應(yīng)予調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)額為25萬(wàn)元d、應(yīng)予調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)額為50萬(wàn)元9、 在工程施工中，凡因處理質(zhì)量事故的所有費(fèi)用全部由_負(fù)擔(dān)。a、業(yè)主b、監(jiān)理工程師c、承包人d、試驗(yàn)人員10、施工工期最長(zhǎng)，施工質(zhì)量最好，符合工序與施工路段的特殊規(guī)定才能使用的作業(yè)方式是_。a、順序作業(yè)b、平行作業(yè)c、流水作業(yè)d、以上都不對(duì)二、多項(xiàng)選擇題（下列各小題中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)將其代號(hào)填寫(xiě)在橫線上，如不選、多選、錯(cuò)選或漏選均得0分。每小題1分，共40分）1、 項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，_均應(yīng)接受政府監(jiān)督。a、業(yè)主b、巡視人員c、承包人d、監(jiān)理2、監(jiān)理招標(biāo)工作通常采取的方式有_。a、聘請(qǐng) b、公開(kāi)招標(biāo)c、邀請(qǐng)招標(biāo)d、議標(biāo)3、規(guī)范（公路工程施工監(jiān)理規(guī)范。下同）明確了監(jiān)理技術(shù)檔案包括 _。a、開(kāi)工及停工指令b、現(xiàn)場(chǎng)指令c、檢查記錄d、試驗(yàn)記錄4、監(jiān)理評(píng)標(biāo)方法可分為 _等幾類(lèi)。a、技術(shù)評(píng)標(biāo)法b、費(fèi)用