高速公路路基強(qiáng)夯首件施工方案

1、*公路lj-*標(biāo) 路基開工報告京昆高速河北省石家莊至冀晉界公路lj-*合同段（k52+118k54+296）ak0+060-ak0+140路基強(qiáng)夯首件施工方案 中交二公局*有限公司 *公路lj-*合同項目經(jīng)理部 二一三年十二月 路基強(qiáng)夯首件施工方案一、工程簡介1、工程概況*公路lj-*合同段起點位于*，起點樁號k52+*，路線向南途經(jīng)*，止于*，終點里程樁號k55+*，路線全長度3178米，本項目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100km/h，整體式路基寬度為33.5m，分離式路基寬度為16.75m，汽車荷載等級采用公路-i級，地震動峰值加速度0.05g，地震基本烈度為度，設(shè)計洪水頻率：特

2、大橋1/300、其他1/100，其余指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003)及有關(guān)設(shè)計規(guī)范執(zhí)行。本合同段路線線位高，地形復(fù)雜，u型、v型溝壑眾多，其中路基需強(qiáng)夯加固處理面積127615.7m2。2、地質(zhì)概況根據(jù)含水巖組巖性、賦水條件，將測區(qū)地下水類型劃分為松散巖類孔隙水、碳酸鹽巖類裂縫巖溶水及碎屑巖類孔隙裂隙水兩類。 1、第四系松散巖類孔隙水 松散巖類孔隙水，主要存在于小作河河床漫灘和階地的沖洪積松散堆積物及山區(qū)山間溝谷的松散堆積物中。松散堆積物主要由卵（碎）石、圓（角）礫及砂類土組成，并含較多的漂（塊）石。厚度5-20米不等,呈中密至密實狀，具備良好的儲水條件。但由于補(bǔ)給

3、來源受地表水及大氣降水的控制，其水位變化較大。至于山間溝谷中的松散巖類孔隙則因其松散堆積物一般厚度小且變化大、產(chǎn)狀陡，地下水易于流失而較為貧乏。 2、碳酸鹽巖類裂縫巖溶水 區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖類裂縫巖溶水的含水巖組成為古生代寒武、奧陶系的厚巨厚層狀灰?guī)r、中厚層狀灰?guī)r、角礫狀灰?guī)r、含燧石結(jié)核白云質(zhì)灰?guī)r等。其巖溶不甚發(fā)育，故巖溶裂隙水較為貧乏，且水位埋深較大。從區(qū)域資料得知，該地下水為hco3camg類型水，礦化度小雨1.0g/l，水質(zhì)良好，對混凝土不具腐蝕性。二、編制依據(jù)1、河北省石家莊至冀晉界公路lj-9合同兩階段施工圖紙；2、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范，jtj79-2002；3、河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管

4、理指南（第1冊 路基工程）； 4、進(jìn)場機(jī)械和我公司的類似工程施工經(jīng)驗；三、編制目的1、依據(jù)設(shè)計要求，通過試驗段施工，對夯前、夯后的地基土采用觀測沉降量值的方法進(jìn)行檢測，驗證設(shè)計夯擊能、夯點間距、夯擊遍數(shù)是否能滿足地基承載力，有效加固深度是否滿足設(shè)計要求，為本合同段內(nèi)路基強(qiáng)夯處理提供施工技術(shù)參數(shù)和指導(dǎo)性施工工藝。2、路基試夯后，根據(jù)夯點沉降及夯坑周圍隆起、振動影響范圍、孔隙水壓力的增長和消散情況，確定合理的強(qiáng)夯夯擊次數(shù)、每擊的夯沉量參數(shù)和工藝。3、熟悉施工運作程序和各種檢測手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行。四、試驗段的確定依據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場實際情況，決定選取辛莊互通區(qū)ak0

5、+060-ak1+140段為我標(biāo)段強(qiáng)夯施工的試驗段，本段強(qiáng)夯處理面積約4688。此段為清表后填前基礎(chǔ)強(qiáng)夯處理。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1、開工前期、組織相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙、學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范，理解設(shè)計意圖，根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制施工方案，并對作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底。1.2、測量放線按照設(shè)計圖紙要求放出路基邊坡線、并在路基強(qiáng)夯范圍內(nèi)按照圖紙要求布置夯點。白灰標(biāo)出夯點位置，并編號。2、人員情況為了強(qiáng)夯首件施工的順利進(jìn)行，保證施工質(zhì)量，施工時，我部將派質(zhì)檢員、安全員、現(xiàn)場技術(shù)員、試驗員對施工全過程進(jìn)行監(jiān)督控制。具體施工人員見下表5-1.施工人員一覽表。表5-1 、施工人員一覽表序號姓名職務(wù)主

6、要職責(zé)1*生產(chǎn)副經(jīng)理施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2*工程部部長施工技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督管理3*質(zhì)檢部長強(qiáng)夯施工質(zhì)量控制4*測量隊長測量隊負(fù)責(zé)人5*機(jī)材部長設(shè)備材料負(fù)責(zé)人6*質(zhì)檢員現(xiàn)場施工質(zhì)量檢測7*現(xiàn)場技術(shù)員施工質(zhì)量控制8*測量員現(xiàn)場施工測量、9*測量員路基邊坡位移觀測10*安全部長安全負(fù)責(zé)人11*專職安全員現(xiàn)場安全監(jiān)督管理12*試驗員現(xiàn)場試驗檢測13操作工人8人施工操作3、機(jī)械準(zhǔn)備 擬投入本工程的施工機(jī)械見下表5-2 表5-2 、施工機(jī)械一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注挖機(jī)卡特挖掘機(jī)329d臺2良好履帶推土機(jī)山推160型臺2良好壓路機(jī)27t臺1良好強(qiáng)夯機(jī)撫挖quy-55臺1良好4、現(xiàn)場準(zhǔn)備情況 4.1、施

7、工便道：欒莊大橋主便道至此段路基的支便道已經(jīng)修筑完成，支便道至作業(yè)地點的臨時便道修筑完成，施工車輛可以通行。 4.2、此段路基的壓實度、寬度在強(qiáng)夯之前必須已經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢驗。 4.3、主、副夯點位置已經(jīng)布置完成。六、施工工藝1、工藝原理強(qiáng)夯法是應(yīng)用功能轉(zhuǎn)換的原理達(dá)到加固地基的目的。具體的說，它是利用起重設(shè)備將重錘（一般840 t），提到一定高度使其自由落下（一般1040m），給土以強(qiáng)烈的沖擊和振動能量。地基土在強(qiáng)大的沖擊能的作用下，土體強(qiáng)制壓縮或振密；經(jīng)時效壓實，使土體重新固結(jié)，從而提高了土的承載力，降低其壓縮性、達(dá)到加固土體的目的。2、施工流程強(qiáng)夯施工工藝流程見下圖6-1起重機(jī)就位，夯錘

8、置于夯點位置標(biāo)出夯點位置，并測量場地高程測量夯前錘頂高程施工機(jī)具準(zhǔn)備夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘自動脫鉤自由下落，測量錘頂高程。重復(fù)上一步驟，按設(shè)計規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊重復(fù)以上步驟，完成第一遍夯擊規(guī)定的間隔時間后推土機(jī)將夯坑填平，并測量場地高程下一遍夯擊滿夯圖6-1，強(qiáng)夯施工工藝流程圖3、夯擊參數(shù)的初步確定3.1、施工機(jī)械配置本項目強(qiáng)夯施工采用撫挖quy-55t帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)。夯錘錘重為18t，夯錘底面采用圓形，直徑2.25m，（對于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為3-6），夯錘中對稱設(shè)置4個上下貫通的氣孔。自動脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。3.2、夯點布置主副夯擊

9、點按照設(shè)計圖紙要求成梅花形布置,橫向間距4米，縱向間距7米，采用逐點夯與滿夯相結(jié)合的方法，點夯夯擊一遍，單點夯擊數(shù)為6-8擊，夯擊能量不小于2500kn.m；滿夯夯擊一遍，單點擊數(shù)為2擊，夯擊能量不小于1200kn.m，滿夯后錘印搭接上一錘印1/4。3.3、夯擊能量3.2.1加固深度的計算加固深度計算采用menard經(jīng)驗公式： h=aw.h/10式中：h：加固土層厚度，m； w：夯錘重，kn； h:落距，m； a:經(jīng)驗系數(shù)，其值在0.41.0之間，與土質(zhì)條件、地下水位、夯擊能大小、夯錘底面積等因素有關(guān)，設(shè)計取值為0.45。3.2.2夯擊能夯擊能量是決定加固深度的參數(shù)，設(shè)計中考慮單點夯擊能與最佳

10、夯擊能。單點夯擊能就是錘重*落距，加固影響深度按menard經(jīng)驗公式計算。最佳夯擊能從理論上講是地基中出現(xiàn)的孔隙水壓力達(dá)到土的自重壓力時的夯擊能，它是單點夯擊能的總和。對于砂土地基可由觀測的孔隙水壓力增量隨夯擊次數(shù)增加的變化趨勢來決定，當(dāng)孔隙水壓力增量趨于穩(wěn)定時，所達(dá)到的能力即為最佳夯擊能。按照圖紙要求，填前基礎(chǔ)處理主、副夯擊能不小于2500 knm，施工時，主、副夯擊能我部將取2500 knm；滿夯夯擊能不小于1200knm，施工時，我部將取1200 knm。3.4、落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定落距，即 錘重（kn）落距（m ）=單擊夯擊能（knm）。首件施工落距如下表：錘重(kg)夯擊能（

11、knm）落距（m）主、副夯滿夯主、副夯滿夯150002500150017.28.23.5、夯擊遍數(shù)、單點夯擊次數(shù)路基填筑高度大于10m，壓實時采取強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)處理，自下路床頂向下4m強(qiáng)夯一次，最下面一層強(qiáng)夯至原地面距離不小于5m，每層強(qiáng)夯按照設(shè)計圖紙要求夯擊遍數(shù)為3遍、第一次為主夯，單點夯擊不少于6-8次，第二次為副夯，單點夯擊為6-8次，第三次為滿夯，單點夯擊次2次。具體單點夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，并應(yīng)同時滿足下列條件： 3.4.l、最后兩擊的夯沉量不宜大于50mm；3.4.2、夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起； 3.4.3、不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。3.6、間隔

12、時間確定兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時間問隔，間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。當(dāng)缺少實測資料時，可根據(jù)地基土的滲透性確定，對于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊，對于滲透性一般的土質(zhì)，間歇時間為一般采用315d。4、強(qiáng)夯施工步驟第一步：清理平整施工現(xiàn)場，壓實完成的路基要保證大面積平整。第二步：夯點放線，用石灰或木樁標(biāo)明第一遍夯點的位置，并測量地面高程；第三步：強(qiáng)夯設(shè)備就位，設(shè)備進(jìn)行調(diào)試并調(diào)整好機(jī)位，按照預(yù)定夯擊能量調(diào)整好夯錘落距，在夯架上做好標(biāo)記，并將鋼絲繩長度調(diào)整到預(yù)定位置，以便于作業(yè)，使夯錘中心對準(zhǔn)夯點位置；第四步：將夯錘起吊至預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，如錘頂傾斜

13、，提錘后及時將坑底整平；第五步：重復(fù)第三步至第四步，按設(shè)計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯實。第六步：移動位置，進(jìn)行下一個夯點的夯擊，直至完成第一遍全部夯擊。第七步：主夯完成后，靜置72h以上，用推土機(jī)將夯坑填平，測量夯后的地面高程。第八步：重新放線定位，按主夯的施工步驟進(jìn)行第二遍（副夯）的夯擊施工。第九步：副夯完成后，用推土機(jī)將夯坑填平，按規(guī)定進(jìn)行最后一遍滿夯，夯后測量場地標(biāo)高。第十步：使用推土機(jī)對強(qiáng)夯地面進(jìn)行整平，并用27t壓路機(jī)碾壓密實。5、停夯標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時可停夯5.1、當(dāng)夯坑過深起錘困難時。5.2、最后兩擊平均沉降量小于5cm時。5.3、當(dāng)夯點周圍土擠出隆起過大

14、時。5.4、發(fā)生彈跳現(xiàn)象時。6、現(xiàn)場監(jiān)控6.1、開夯前檢查錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求；6.2、強(qiáng)夯施工過程中，按照要求記錄下每次夯擊時候夯錘重量，落距、夯點間距、填筑路基高度、夯擊面積、每坑的夯擊點數(shù)，并用水準(zhǔn)儀檢測并記錄每錘夯擊沉降量。每批夯擊完成后，測量場地的夯沉量并做好記錄。6.3、在每遍夯擊前，對夯點放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正；6.4、施工期間應(yīng)對高填方路基邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，如遇險情，則應(yīng)立即停止施工，另行采取相應(yīng)措施處理。施工觀測位移樁埋設(shè)于路肩下的路基頂面及路堤平臺和路堤坡腳外1米位置，每隔50米布置，施工觀測頻率：一般情況，

15、每10天觀測一次，要求雨后1-5天，每天觀測一次。變形觀測包括水平位移觀測及高程觀測，使用全站儀進(jìn)行觀測。7、施工注意事項7.1、強(qiáng)夯前應(yīng)對起重機(jī)、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常方可強(qiáng)夯。7.2、起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。7.3、施工過程中現(xiàn)場技術(shù)人員對各項參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。派專人察看現(xiàn)場并做好記錄，在滿夯完成后（夯機(jī)撤走前一天），通知項目辦和總監(jiān)辦的相關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查和工程數(shù)量的確認(rèn)。7.4、強(qiáng)夯施工前，必須對擬強(qiáng)夯場地進(jìn)行整平，保證強(qiáng)夯機(jī)

16、就位和夯錘落地平穩(wěn)。應(yīng)清除場地上空和地下障礙物。其清除范圍為：單擊夯擊能在8002000kn.m時，夯擊點距離障礙物水平距離應(yīng)大于20m，距離地下障礙物的水平距離應(yīng)大于10m，距離空中障礙物的距離應(yīng)大于18m。當(dāng)單擊夯擊能再增大時，上述安全距離應(yīng)適當(dāng)增大。當(dāng)需要再高壓線下作業(yè)時，必須滿足電力部門的相關(guān)要求，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)防護(hù)措施。7.5、密切注意夯擊中的異常變化，在構(gòu)造物頂面強(qiáng)夯作業(yè)時，加強(qiáng)觀察，一旦發(fā)現(xiàn)危及構(gòu)造物的安全時要立即停打，通知駐地辦、總監(jiān)辦、管理處、設(shè)計人員研究處理。7.6、路床范圍內(nèi)設(shè)計有設(shè)計土工格柵的段落，應(yīng)在鋪土工格柵前進(jìn)行強(qiáng)夯。7.7、對于正常路基強(qiáng)夯施工，應(yīng)在相應(yīng)的施工層

17、面距離兩路肩3m范圍內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)夯，距離兩路肩3m內(nèi)不得強(qiáng)夯。7.8、滿夯完成之后測量隊及時對本層的強(qiáng)夯范圍輪廓線進(jìn)行平面坐標(biāo)測量并繪制成圖，圖中應(yīng)明確標(biāo)出路中線和里程樁號、邊線、強(qiáng)夯輪廓線及本行基層高程。7.9、施工中如發(fā)現(xiàn)歪錘時，需用填料（或土）將坑底墊平，才能繼續(xù)施夯。7.10、如遇夯錘的通氣孔堵塞，應(yīng)立即開通。7.11、表層土過干（尤其是滿夯）應(yīng)采取增加含水量的措施。8、施工總結(jié) 試驗段完成后應(yīng)根據(jù)強(qiáng)夯施工前后的檢測，及時總結(jié)施工中發(fā)時的問題及處理措施， 結(jié)合對比分析強(qiáng)度效果，寫出強(qiáng)夯施工試驗段總結(jié)報告，報送監(jiān)理工程師審批，為今后大面積的強(qiáng)夯施工提供依據(jù)和經(jīng)驗。強(qiáng)夯試驗段總結(jié)應(yīng)從以下幾方面

18、進(jìn)行總結(jié)： 1、機(jī)械設(shè)備的選用和技術(shù)參數(shù)； 2、夯錘質(zhì)量、夯擊次數(shù)、夯錘落距、夯點間距、夯擊遍數(shù)、沉降量的關(guān)系； 3、施工方法的合理性； 4、檢測手段的適應(yīng)性和質(zhì)量控制方案； 5、正常施工時技術(shù)人員、施工人員的配置及施工組織管理。根據(jù)試驗段收集的夯擊次數(shù)，夯擊量等數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，重新確定施工參數(shù)，并上報予以審批。9、質(zhì)量檢測9.1、夯擊遍數(shù)不少于3遍，每錘夯擊能滿足要求、主夯單點夯擊6-8次，副夯單點夯擊6-8次或由試驗段確定的單點夯擊次數(shù)，每點檢測。9.2、強(qiáng)夯處理夯擊點間距放線誤差5cm。檢驗頻率：全部檢驗。檢驗方法：尺量。9.3、滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。檢驗頻率：全部檢驗。檢驗

19、方法：尺量。9.4、強(qiáng)夯夯坑中心偏移的允許偏差不應(yīng)大于0.1倍夯錘直徑。檢測頻率：夯擊點數(shù)10%。檢測方法：尺量9.5、最后兩擊沉降差不大于50mm； 檢測頻率：每點檢測；檢測方法：水準(zhǔn)檢測；9.6.夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起。七、質(zhì)量保證措施1、組織機(jī)構(gòu)建立以項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗、測量三個質(zhì)量保證體系，貫徹gb/t1900iso9000 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，形成項目經(jīng)理質(zhì)量總負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總把關(guān)、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督組織保證機(jī)構(gòu)。強(qiáng)化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保檢查項目工程質(zhì)量全部合格。質(zhì)量保證

20、組織機(jī)構(gòu)圖框如圖6-1所示。組 長：*副組長：*、*、*組 員：*、*、*、*、*、*、*、*。 項目經(jīng)理* 生產(chǎn)副經(jīng)理*技術(shù)負(fù)責(zé)人 * 質(zhì)檢副經(jīng)理 *質(zhì)檢部 *工程部 *試驗室*物設(shè)部 *測量隊*技術(shù)員*質(zhì)檢員*強(qiáng)夯作業(yè)隊圖6-1 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)圖框2、質(zhì)量保證措施2.1、建立三級質(zhì)量保證體系，即技術(shù)員自檢、項目部質(zhì)檢員檢驗和監(jiān)理工程師抽檢。施工過程中對強(qiáng)夯施工的各道工序進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2.2、施工前，項目部做好對相關(guān)施工技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)交底工作，并在施工中貫徹執(zhí)行。2.3、做好施工現(xiàn)場排水準(zhǔn)備，做好臨時排水溝開挖工作，以防雨水浸泡路基。2.4、加強(qiáng)對管理和施工人員的質(zhì)量教

21、育，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一、”的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精心組織、精心施工。2.5、認(rèn)真做好試驗段的各種原始記錄，為以后強(qiáng)夯施工提供寶貴經(jīng)驗。2.6、作業(yè)隊進(jìn)場之前和作業(yè)隊簽訂質(zhì)量責(zé)任狀，保證施工質(zhì)量。2.7、按設(shè)計要求確定夯擊路線，無規(guī)定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當(dāng)土的含水量較高時。2.8、夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應(yīng)基本水平。2.9、各夯點應(yīng)放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時糾正。強(qiáng)夯施工時應(yīng)對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進(jìn)行詳細(xì)記錄。2.10、夯坑周圍沒有過大隆起和不因夯

22、坑過深發(fā)生拔錘困難的前提下，應(yīng)連續(xù)貫入設(shè)計單點擊數(shù)。2.11、點夯結(jié)束進(jìn)行滿夯施工，滿夯時錘印要搭接嚴(yán)密，嚴(yán)禁漏擊。2.12、滿夯結(jié)束后,進(jìn)行夯后檢測工作,并提交強(qiáng)夯檢測報告。2.13、施工紀(jì)錄包括地面沉降觀測、夯坑沉降觀測（逐個夯點進(jìn)行）。每遍夯擊完成后，交驗施工紀(jì)錄，由監(jiān)理工程師和技術(shù)主管負(fù)責(zé)簽收后，方可進(jìn)行下道工序施工。2.14、檢測夯坑壓實后，壓實度能否達(dá)到要求。八、安全施工1、強(qiáng)夯施工安全組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；明確一名副總經(jīng)理分管此分項的安全生產(chǎn)；項目部設(shè)立專職安全員；各施工班組、部門配置兼職安全員，由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)本分項工程的施工安全管理工作。安全組織機(jī)構(gòu)框圖如圖7-1所示， 2、安全保證措施2.1、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確各級人員責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況，按照安全目標(biāo)的實現(xiàn)情況實行獎懲。2.2、做好強(qiáng)夯施工安全技術(shù)交底工作，使安全意識深入人心。2.3、試夯前對起重機(jī)、