礦井機修工理論復習題

1、礦井機修工理論復習題一、 填空1、鋼中常見的顯微組織主要有鐵素體、滲碳體、珠光體、奧氏體、馬氏體、魏氏組織等。2、鋼的常用熱處理工藝有淬火、回火、正火和退火。3、金屬熱處理是指將金屬加熱到一定溫度，并保持一定時間，然后以一定的冷卻速度冷卻到室溫的過程。4、金屬的力學性能指金屬材料受外部負荷時，從開始受力到材料破壞的全部過程中所呈現(xiàn)的力學特征。力學性能主要包括：強度、塑性、沖擊韌性、硬度等。5、焊縫寬度指焊縫表面兩焊趾之間的距離。6、焊縫余高指超出母材表面焊趾連線上面的那部分焊縫金屬的最大高度叫余高。7,對磨損表面的修復通常有焊修、電鍍、粘接和噴鍍四大類。8、鉗工對編制工藝要考慮技術(shù)上的先進性、

2、經(jīng)濟上的合理性和良好的勞動條件。9、在焊接修復零件時引起焊接冷裂的三個主要因素是焊縫含氫量、接頭淬硬度、接頭剛度。10、常用硬度試驗方法有布氏硬度和洛氏硬度試驗法。11、常用的淬火方法有單液淬火、雙液淬火、分級淬火、等級淬火。12、滾動軸承裝配時可用感覺法和測量法來調(diào)整至所需的預緊力。13、決定鋼性能最主要的元素是碳。14、國標中對孔、軸極限偏差代號作如下規(guī)定：孔的上偏差為es，孔的下偏差為ei；軸的上偏差為es，軸的下偏差為ei。15、潤滑油的質(zhì)量指標有粘度、粘度特性、凝固點、閃點、燃點和酸值。16、金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和斷裂的能力稱為強度。根據(jù)載荷的性質(zhì)不同，金屬材料的強度又分

3、為抗拉強度、抗壓強度、抗剪強度、抗扭強度和抗彎強度等五種。17、將鋼的表面迅速加熱到某一淬火溫度，在熱量還未來得及向鋼的內(nèi)部傳遞時就將表面迅速冷卻，以其得到高硬度組織的方法，稱為鋼的表面淬火。18、花鍵工作時，靠齒的側(cè)面受擠壓來傳遞轉(zhuǎn)矩。19、當理想液體在管道種作穩(wěn)定流動時，由于假設(shè)液體是不可壓縮的，即密度是常數(shù)，液體是連續(xù)的，根據(jù)物質(zhì)不滅定律，液體不增多也不減少，因而單位時間內(nèi)流過管道每個截面液體的質(zhì)量是一定相等的，這就是流動液體的連續(xù)性原理。20、楔形裝置的工作原理是：鋼絲繩沿楔形卡的直邊穿入、繞過楔形園環(huán)端再從另一側(cè)穿出，然后用繩卡將鋼絲繩頭固定位。鋼絲繩承受拉力后，楔子上移，楔形裝置便

4、自動卡緊鋼絲繩，承受拉力愈大，夾力也愈大。只要前、后夾板的固定螺絲經(jīng)常檢查，不松動，鋼絲繩就不會抽脫。21、液壓站殘壓過大造成的原因有：電液調(diào)壓裝置的控制桿端面離噴嘴太近；溢流閥的節(jié)流孔過大；22、為了便于鋼軌的熱脹冷縮，在接頭處必須留有一定的間隙即軌縫。軌縫大會增加列車通過接頭時的沖擊力，地面軌縫的瞎縫過多時，夏季會造成鋼軌跑道，造成機車及車輛掉道。鋼軌接頭的平整度要求，兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右高差都不得大于2mm。23、一組互相（平行）的投射線與（投影面）垂直的投影稱為（正）投影。24、三視圖包括（主）視圖、（俯）視圖和（左）視圖。25、游標卡尺由刀口形的內(nèi)、外（量爪）和（深度尺）組成。26、

5、形位公差分為（形狀）公差和（位置）公差。27、要保證一對漸開線齒輪各對輪正確嚙合，就必須保證它們的（模數(shù)）和（齒形角）分別相等。28、通過管內(nèi)不同截面的液流與其橫截面積的大小成（反）比。29、切削液有（冷卻）作用、（潤滑）作用、（清洗）作用和防銹作用。30、金屬的力學性能是指（金屬在外力作用時表現(xiàn)出來的性能），包括（強度）、（硬度）、（塑性）和（韌性）及疲勞強度等。31、一般用途的滾動軸承公差等級分五級，用（、c、d、e、g）表示，（b）級精度最高，（g）級精度最低。32、滾動軸承的裝配方法有：敲入法、（壓入法）、（溫差法）。33、臺虎鉗分為（固定）式和（回轉(zhuǎn)）式兩種。34、機械零件損壞可分為

6、（自然磨損）和（事故磨損）。35、熱套裝配適于（過盈）配合；36、主軸軸頸的同軸度超過允許誤差，將會引起主軸在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生（圓跳動）。37、按照尺寸基準性質(zhì)可分為（設(shè)計）基準、（工藝）基準。38、刀具材料的硬度應(yīng)（高）于工件材料的硬度。39、表示粘性大小程度的物理量，稱為（粘度）。40、測量誤差可分為（系統(tǒng)）誤差、（隨機）誤差和（粗大）誤差；41、設(shè)備大修的裝配工藝過程包括三個階段：裝配前的（準備階段）、（部件裝配和總裝配階段）、（調(diào)整）、檢驗和（試運轉(zhuǎn)）階段。42、靜平衡法的實質(zhì)，是確定旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的（大?。┖停ㄎ恢茫?3、設(shè)備管理應(yīng)當包括（設(shè)備整個運行中）的全部管理工作。44、液壓系統(tǒng)

7、由（動力）系統(tǒng)、（執(zhí)行）系統(tǒng)、（控制）系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)四個部分組成。45、衡量企業(yè)設(shè)備維修工作好壞的主要指標是（設(shè)備完好率）。46、液壓泵是由原動機帶動，使（機械能）轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵旱模▔毫δ埽┑哪芰哭D(zhuǎn)換裝置；47、不論哪一種液壓泵，都是按照（密封容積）變化的原理進行工作的。48、常用的流量控制閥有（節(jié)流）閥和（調(diào)速）閥；49、蓄能器是（儲存）和（釋放）液體壓力能的裝置。50、力的（大?。ⅲǚ较颍?、（作用點）稱為力的三要素。51、產(chǎn)品中的零部件應(yīng)盡量達到（通用）化、(標準)化、和（系列）化。52、電動機的制動方法有(電力)制動和（機械）制動；53、液壓缸常用的密封方法有（間隙）密封和（密封元件）密封

8、。54、鋼絲繩卡的緊固方法：鋼絲繩不得交替布置鋼絲繩卡；繩卡間距等于67倍的鋼絲繩直徑。緊固繩卡時須考慮每個繩卡的合理受力，離套環(huán)最遠處的繩卡不得首先緊固。55、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴重變形或變禿。螺孔亂扣、禿扣時，允許擴孔，增大螺栓直徑。但不能因擴孔而影響被擴工件的機械強度和工作性能。56、螺母必須擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母13螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。57、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續(xù)不得超過一周。連接件螺栓的螺紋在孔內(nèi)部分不得少于兩個螺距。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部分不得凸出連接件的表面

9、。58、 螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。59、 同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，材質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計要求。主要連接部位或受沖擊載荷容易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松方法。60、 使用花螺母時，開口銷應(yīng)符合要求。使用止動墊圈時，包角應(yīng)穩(wěn)固；使用鐵絲鎖緊時，其拉緊方向必須和螺栓方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。61、 彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。62、 螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如該處為斜面時，應(yīng)加相同斜度的斜墊。63、 鉚釘必須不生銹，不變形，緊固有效，鉚接對口不得有錯動痕跡。64、 穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔相吻合，不松曠。65、 鍵的表面應(yīng)

10、光滑平整，規(guī)格符合要求，四角倒棱，材質(zhì)的抗剪切強度不得低于45號鋼的剪切強度。66、 鍵和輪轂鍵槽規(guī)格和公差符合標準。67、 鍵和鍵槽之間不得加墊。平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽的5。軸及輪轂的鍵槽寬度應(yīng)一致。68、 裝配楔鍵和切向鍵時，鍵初打入鍵槽的長度，不得小于鍵全長的80，不得大于鍵全長的95（鉤頭鍵不包括鉤頭的長度）。鍵與輪轂的接觸長度不得小于輪轂寬度的80?；ㄦI的接觸齒數(shù)應(yīng)不小于總齒數(shù)的2/3。69、 平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。70、 三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過171、 兩帶輪相應(yīng)溝槽中心線應(yīng)對正，軸向錯位允差：當中心

11、距500mm時為1.5mm，當中心距500mm時為2mm。72、 各三角膠帶松緊應(yīng)基本一致，以150200n的力，按壓每根膠帶中段，壓下距離之差不大于1525mm。運轉(zhuǎn)中被動輪的實際轉(zhuǎn)數(shù)，不應(yīng)低于計算值的97。73、 三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。74、 三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應(yīng)按規(guī)定保持一定間隙。小于規(guī)定間隙時應(yīng)進行更換，或用加深槽部的方法進行修理，但輪緣厚度不得小于原厚度的80。75、 軸不得有裂紋、嚴重腐蝕或損傷，直線度應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5。76、 軸與軸孔的配合應(yīng)符合技術(shù)文件要求。超差時，允許采用涂鍍、電鍍或噴涂工藝進行修復。在強度許可條件

12、下，也可采用鑲套處理，但不得用電焊修理。.77、 軸瓦合金層與軸瓦應(yīng)牢固粘合，不得有脫殼現(xiàn)象。軸瓦合金層表面不得有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴重點蝕或傷痕。在下列情況下不允許用焊接方法修復：a 局部出現(xiàn)三個以下散在氣孔，其最大尺寸不大于2mm，且相互間距不小于15mm；b 僅在端角處有輕微裂紋；c 剝落面積不超過1cm2并且不多于三處。 78、 軸頸與軸瓦的頂間隙超過表142的最大值時，應(yīng)調(diào)整墊片。墊片重疊數(shù)量不得超過4片。不能用墊片調(diào)整的軸瓦，其頂間隙超過最大磨損間隙時，應(yīng)更換軸瓦。軸瓦的側(cè)間隙約為頂間隙的1/2。79、軸瓦與軸頸的承載部分應(yīng)有90o120o的接觸弧面，接觸長度不得小于軸瓦長

13、度的80。80、 軸瓦潤滑油的油量要適當，油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定。軸承座不得漏油。 采用油圈潤滑方式的軸瓦，油圈要轉(zhuǎn)動靈活，油圈不得有裂紋。 采用壓力潤滑時，油質(zhì)、油壓應(yīng)符合規(guī)定，油路應(yīng)暢通。81、軸瓦溫度探頭安裝位置必須準確，1.4.2.6 該探頭必須與軸瓦直接接觸。82、滾動 軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。保持架應(yīng)完整無變形。轉(zhuǎn)動靈活，無異響。83、滾針軸承的表面不得有劃痕或退火現(xiàn)象。拆卸時不得混套，應(yīng)原套裝在原軸上。同一組滾針的直徑差不得朝過0.005mm。滾針直徑磨損量不得超過0.02mm。84、 軸承在運行中應(yīng)無異常響聲，軸在軸承上的振幅不得超過表147的規(guī)定。運行中的

14、溫度：滾動軸承不得超過75oc；滑動軸承不得超過65 oc，或按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。.85、 液力偶合器泵輪、透平輪及外殼不得有變形、損傷、腐蝕或裂紋。外殼有輕微裂紋，可焊補修復，但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。86、液力偶合器檢修時應(yīng)做靜壓試驗，沖入0.3mpa的氣壓，將液力偶合器的充氣口封住，保持5min，壓力不得下降。87、有離心轉(zhuǎn)閥的液力偶合器，必須加試離心轉(zhuǎn)閥的動作情況，其動作應(yīng)靈活可靠。88、 液力偶合器檢修后應(yīng)做靜平衡試驗，其重心對旋轉(zhuǎn)軸心的偏移不超過0.02mm。89、 液力偶合器必須采用難燃液為工作介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 易熔合金塞必須完整，其熔化溫度應(yīng)符合各型號液力偶合器的規(guī)定。

15、90、 齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等現(xiàn)象。91、齒面出現(xiàn)早期點蝕，如不再發(fā)展，仍可繼續(xù)使用。但達到如下情況之一時，必須更換。 a 點蝕區(qū)高度為齒高的100； b 點蝕區(qū)高度為齒高的30，長度為齒長的40。 c 點蝕區(qū)高度為齒高的70，長度為齒長的10。92、 齒面不得有嚴重膠合（即膠合區(qū)達到齒高的1/3，齒長的1/2）。93、 齒面出現(xiàn)輕微磨損可繼續(xù)使用，但不得超過下列規(guī)定： a 硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的40； b 軟齒面磨損量達到齒厚的5； c 開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10。94、 圓柱齒輪副嚙合時，齒長中心線應(yīng)對準，偏差不得大于1mm。圓錐齒輪副嚙合時，端面偏差不

16、得大于1.5mm。95、 新更換齒輪副的嚙合，接觸斑點面積，應(yīng)符合下列規(guī)定： a 圓柱齒輪沿齒長不小于50，沿齒高不小于40； b 圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小于50； c 弧齒錐齒輪沿齒高、齒長均不小于3050； d 蝸輪沿齒長不小于35，沿齒高不小于50； e 圓柱齒輪副、蝸輪副的接觸斑點的分布位置應(yīng)趨于齒面的中部；圓錐齒輪應(yīng)在齒面的中部，并接近小端。96、用壓鉛絲法檢查齒輪的側(cè)隙時，在齒面沿齒兩端平行放置兩條鉛絲，鉛絲直徑約為該齒輪規(guī)定側(cè)隙的4倍，圓錐齒輪、弧齒錐齒輪不超過側(cè)隙的3倍。轉(zhuǎn)動齒輪擠壓后，測量鉛絲最薄處厚度，即為所測的側(cè)隙。97、 用百分表檢驗時，將百分表測頭與齒輪齒面垂直接觸

17、，轉(zhuǎn)動與百分表測頭接觸的齒輪，測出其游動量即為所測的間隙。98、 更換齒輪時，應(yīng)裝完一對檢查一對?；↓X錐齒輪應(yīng)按照標記成對更換。99、 裝在滑動花鍵軸上的齒輪，應(yīng)能在軸上靈活平穩(wěn)的滑動。100、 齒輪裝完后，用人力盤動檢查，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、平穩(wěn)，并無異響。101、 齒圈與輪心配合必須緊固。鑄鐵輪心不得有裂紋；鑄鋼齒輪的輪轂如有裂紋，允許用焊補方法修復。102、 齒輪輪轂軸孔與軸的配合、連接件如螺栓、鍵等，必須緊固，不得松動。103、 減速器箱體不得有裂紋或變形，如果有輕微裂紋，允許焊補修復，但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫通二軸孔時，必須更換。104、 減速器箱體接合

18、面應(yīng)平整嚴密，墊應(yīng)平整無褶皺，裝配時應(yīng)涂密封膠，不得漏油。105、 減速器箱體結(jié)合面的平面度允差不得超過0.05mm。結(jié)合面上的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3，深度不得超過0.30.5mm。106、 減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復，但與其相對應(yīng)的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文件要求。107、減速器 蓋板不得有裂紋或變形，接觸面應(yīng)平整嚴密，平面度不得超過0.3mm。108、減速器應(yīng)按技術(shù)文件選用潤滑油或潤滑脂，油量適當，油壓正常。空載跑合試驗，正、反運轉(zhuǎn)各半個小時，應(yīng)無異響，溫升正常。 做3h滿負荷試驗，減速器的溫度不得超過75oc。試驗時，減速器的結(jié)

19、合面和各軸頭無滲漏現(xiàn)象。109、 圓環(huán)鏈節(jié)距伸長量應(yīng)不大于原節(jié)距的2。鏈環(huán)直徑磨損量不得大于12mm。110、 鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴重變形，最大磨損量：節(jié)距22mm以下不得大于5mm，節(jié)距22mm以上（包括22mm）不得大于6mm（用圓環(huán)鏈平置于鏈輪上，檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離）。111 、 密封件的拆裝必須使用專用工具。各部密封件齊全完整，性能良好，不漏油。112、 重復使用或新更換的密封件，其質(zhì)量應(yīng)符合gb2452.1-92、gb9877.1-88的規(guī)定。113、 浮動油封的密封環(huán)不得有裂紋、溝痕，必須成對更換，成對使用。114、 更換密封件時，應(yīng)檢查密封件的性能，如發(fā)現(xiàn)發(fā)粘、變脆、變

20、色時，不得使用。密封表面無損傷，油封骨架不變形。115、 各部接合面的紙墊、石棉墊、耐油膠墊應(yīng)平整，無褶皺，眼孔一致，符合原設(shè)計的尺寸和材質(zhì)。116、礦井提升機主軸裝置主軸軸向水平度不得大于0.1，三支座的軸以兩端軸頸水平為準。軸承座的縱、橫向水平度不得大于0.2。軸向竄量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。檢修時主軸及制動系統(tǒng)的傳動桿件應(yīng)進行無損探傷。117、滾筒的組合連接件，包括螺栓、鉚釘、鍵等必須緊固，輪轂與軸的配合必須嚴密，不得松動。滾筒的焊接部分，焊縫不得有氣孔、夾渣、裂紋或未焊滿等缺陷，焊后須消除內(nèi)應(yīng)力。筒殼應(yīng)均勻地貼合在支輪上。螺栓固定處的接合面間不得有間隙，其余的接合面間隙不得大于0.5

21、mm。兩半筒殼對口處不得有間隙，如有間隙需用電焊補平或加墊。兩半支輪的結(jié)合面處應(yīng)對齊，并留有12mm間隙。對口處不得加墊。119、鋼絲繩繩頭在滾筒內(nèi)固定，必須用專用的卡繩裝置卡緊，且不得作銳角彎曲。120、滾筒襯墊應(yīng)采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、pvc、鋼）制作，每塊襯墊的長度與滾筒寬度相等，厚度不得小于鋼絲繩直徑的2.5倍。襯墊斷面應(yīng)為扇形，并貼緊在筒殼上。121、固定襯墊的螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞或填料將沉孔填實并膠固。螺釘穿入部分的襯墊厚度不得小于繩徑的1.2倍。襯墊磨損到距螺栓頭端面5mm時應(yīng)更換襯墊。122、滾筒襯墊的繩槽深度為鋼絲繩直徑的0.3倍，相鄰兩

22、繩槽的中心距應(yīng)比鋼絲繩直徑大23mm。雙滾筒提升絞車兩滾筒繩槽底部直徑差不得大于2mm。123、游動滾筒離合器必須能全部脫開或合上，其齒輪嚙合應(yīng)良好。124、氣動或液壓離合器的氣（油）缸動作應(yīng)一致，不得漏氣或漏油。缸底與活塞間的最小間隙不得小于5mm。125、采用手動離合器時，離合器的連接和傳動部分應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，蝸輪副嚙合正確，不得有松動現(xiàn)象。126、帶式輸送機（1）、滾筒、托輥1.1 各滾筒表面無開焊、無裂紋、無明顯凹陷。滾筒端蓋螺栓齊全，彈簧墊圈壓平緊固，使用漲套緊固滾筒軸的螺栓，必須使用力矩扳手，緊固力矩必須達到設(shè)計要求。1.2 膠面滾筒的膠層應(yīng)與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層和裂口。井下使

23、用時，膠面必須為阻燃膠面。1.3 驅(qū)動滾筒的直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于1mm。1.4 托輥齊全，運轉(zhuǎn)靈活，無卡阻、無異響。逆止托輥能可靠工作。1.5 井下使用緩沖托輥時，緩沖托輥表面膠層應(yīng)為阻燃材料和抗靜電材料。膠層磨損量不得超過原凸起高度的1/2。使用緩沖床時，緩沖床的材料必須為阻燃材料和抗靜電材料，緩沖床上的耐磨材料磨損剩余量不得低于原厚度的1/4。（2） 架體.2.1 機頭架、機尾架和拉緊裝置架，不得有開焊現(xiàn)象。如有變形，應(yīng)調(diào)平、校直。 轉(zhuǎn)載機運行軌道應(yīng)平直。每節(jié)長度上的彎曲，不得超過全長的5。2.2 機尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固可靠。2.3 中間架應(yīng)調(diào)平、校直，無開焊現(xiàn)象。中間架連接梁

24、的彎曲變形，不得超過全長的5。（3） 輸送帶拉緊和伸縮裝置3.1 牽引絞車架無損傷，無變形。車輪在軌道上運行自如，無異響。.3.2 小絞車軌道無變形，連結(jié)可靠，行程符合規(guī)定。3.3 牽引絞車減速機密封良好，傳動平穩(wěn)，無異響。3.4 牽引絞車制動裝置應(yīng)操作靈活，動作可靠。閘瓦制動力均勻，達到制動力矩要求。鋼絲繩無斷股，無嚴重銹蝕。在滾筒上排列整齊，繩頭固定可靠。.3.5 儲帶倉和機尾的左右鋼軌軌頂面應(yīng)在同一水平面內(nèi)，每段鋼軌的軌頂面高低偏差不得超過2.0 mm。軌道應(yīng)成直線，且平行于輸送機機架的中心線，其直線度公差值在1 m內(nèi)不大于2 mm，在25 m內(nèi)不大于5 mm，在全長內(nèi)不大于15 mm。

25、軌距偏差不得超過2 mm，軌縫不大于3 mm。3.6 自動液壓張緊裝置動作靈活，泵站不漏油，壓力表指示正確。3.7 滾筒、滑輪、鏈輪無缺邊和裂紋，運轉(zhuǎn)靈活可靠。（4） 輸送帶4.1 井下必須使用阻燃輸送帶。輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護層脫皮不得超過0.3m2，中間纖維層損壞寬度不得超過5%。.4.2 鋼絲繩芯輸送帶不得有邊部波浪，不得有鋼絲外漏，面膠脫層總面積每100m2內(nèi)不超過1600cm2。4.3 輸送帶接頭的接縫應(yīng)平直，接頭前后10 m長度上的直線允差值不大于20 mm，輸送帶接頭牢固平整，接頭總破損量之和不得超過帶寬的5%。4.4 鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭平整，接頭無裂

26、口，無鼓泡，無碎邊，不得有鋼絲外露。輸送帶硫化接頭的強度不低于原輸送帶強度的85%。（5）. 制動裝置、清掃器、擋煤板5.1 機頭、機尾都必須裝設(shè)清掃器，清掃器調(diào)節(jié)裝置完整無損。清掃器橡膠刮板必須須用阻燃、抗靜電材料，其高度不得小于20mm，并有足夠的壓力。與輸送帶接觸部位應(yīng)平直，接觸長度不得小于85%。.5.2制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。各類制動器檢修后在正常制動和停電制動時，不得有爬行、卡阻等現(xiàn)象。5.3 盤式制動器裝配后，油缸軸心線應(yīng)平行；在松閘狀態(tài)下，閘塊與制動盤的間隙為0.51.5mm；兩側(cè)間隙差不大于0.1mm。制動時，閘瓦與制

27、動盤的接觸面積不低于80%。閘瓦瓦襯需阻燃、抗靜電材料。5.4 閘瓦式制動器裝配后，在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動器輪表面的間隙為0.51.5mm，兩側(cè)間隙之差不大于0.1mm；制動時，閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90%。.5.5 擋煤板固定螺栓齊全、緊固，不晃動，可靠接煤。擋煤板無漏煤現(xiàn)象。（6） 保護.6.1 驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護、跑偏裝置齊全可靠。.6.2 溫度保護 、煙霧保護和自動灑水裝置齊全，靈敏可靠。6.3 主要運輸巷輸送帶張力下降保護和防撕裂保護裝置靈敏可靠。127、電動機啟動分全壓和直接啟動兩種方式。128、液壓缸常用的密封方法有間隙密封和元件密封。6二、選擇題1、用萬能角度尺

28、測量，如果被測量角度大于90小于180，讀數(shù)時應(yīng)加上一個（a）.a,90 b,180 c,3602、0.02mm游標卡尺的游標上，第50格刻線與尺身上（a）mm刻線對齊。a,49 b,39 c,193、用卡規(guī)測量軸徑時，過端通過而止端不通過，則這根軸的軸頸尺寸（a）a,合格 b,不合格 c,可能合格也可能不合格4、有一尺寸為2000.033mm的孔與尺寸為2000.033mm軸配合，其最大的間隙應(yīng)為（b）mma,0.066 b,0.055 c,05、用壓鉛絲法檢查齒輪側(cè)隙時，所用鉛絲直徑不宜超過齒輪側(cè)隙（b）間隙的四倍。a,最大 b 最小 c中等6、耐熱性好且切削溫度可達540620的刀具材料

29、是（b）。a,硬質(zhì)合金 b，高速鋼 c，合金工具鋼7、調(diào)質(zhì)處理就是（c）的熱處理.a，淬火+低溫回火 b淬火中溫回火 c淬火高溫回火8、拉伸試驗時，試樣拉斷前能承受的最大應(yīng)力稱為材料（b）a,屈服點 b，抗拉強度 c，彈性極限9、研具材料的硬度比被研工件的硬度（a）a,低 b，高 c，相同10、角鋼既有彎曲變形又有扭曲變形時，應(yīng)先矯正（b）a,彎曲變形 b，扭曲變形11、靜不平衡的特點是偏重總是停留在鉛垂方向的（b）a，同一位置 b，最低位置 c，最高位置12。，機械方法防松裝置中，有（a）防松裝置.a,止動墊圈 b，彈簧墊圈 c，鎖緊螺母13、同時承受徑向力和軸向力的軸承是（c）b 向心軸承

30、 b，推力軸承 c向心推力軸承14、型號為2000的滾動軸承的小徑是（a）mma，10 b，20 c，2515，鋸削硬材料、管子或薄板等零件時，應(yīng)選用（c）鋸條。a,粗齒 b，中齒 c，細齒16、金屬零件經(jīng)（b）后，能增加零件硬度。a,退火 b，淬火 c，回火17、鉸孔完畢，退出鉸刀時應(yīng)該（b）a,反轉(zhuǎn) b，正轉(zhuǎn) c，不旋轉(zhuǎn)18、滾動軸承的外圈與軸承座孔的配合應(yīng)為（b）制。a,基孔制 b，基軸制19、機械在承受壓力大，運動速度慢、精度要求低的場合，應(yīng)選用（a）的潤滑油。a,粘度大 b，粘度小 c，蒸發(fā)點高20、有一把游標卡尺，其尺身每一小格為1mm，游標刻線總長為19mm并均分20格，則此游標

31、卡尺的讀數(shù)精度為（b）mma,0.01 b，0.05 c，0.0221、在鉚接結(jié)構(gòu)中，鉚孔直徑應(yīng)（a）于鉚釘直徑。a,稍大 b，稍小 c，相等22、刀具材料的硬度越高，耐磨性（b）。a,越差 b，越好 c，不變23、一個物體在空間如果不加任何約束限制，應(yīng)有（c）自由度。a,四個 b，五個 c，六個24、通常，孔的深度為孔徑（c）倍以上的孔稱為深孔；必須用鉆深孔的方法進行鉆孔。a,三 b，五 c，十25、采用熱裝法裝配軸承時，將軸承放入機油槽中加熱，溫度不超過（a）。a,100 b，150 c，20026、正在切削的切削層表面稱為（b）.a,待加工表面 b，加工表面 c，已加工表面27、裝配時，

32、使用可換墊片、襯套和鑲條等，以消除零件間的累積誤差或配合間隙的方法是（c）。c 完全互換法 b，修配法 c，調(diào)整法28、裝配滾動軸承時，軸頸或殼體孔臺階的圓弧半徑應(yīng)（b）軸承的圓弧半徑。a,大于 b，小于 c，等于29、金屬導體的電阻與（c）無關(guān)。c 導線的長度 b，導線的橫截面積 c，外加電壓30、在高溫下能夠保持刀具材料切削性能的稱為（b）.b 硬度 b，耐熱性 c、耐磨性31、在檢修液壓設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)油箱中油液呈乳白色，這主要是由于油中混入（a）造成的。c 水或冷卻液 b，空氣 c，機械雜質(zhì)32、齒輪泵泵體的磨損一般發(fā)生在（b）。a,壓油腔 b、吸油腔 c，連心線兩端33、在一般情況下，滾

33、動軸承徑向配合游隙小于（b），工作游隙大于配合游隙。a，配合游隙 b，原始游隙 c，工作游隙34、國際噪聲衛(wèi)生標準規(guī)定，工廠噪聲在任何情況下不允許超過（ c ）db(a).a,125 b,95 c,11535、決定滑動軸承穩(wěn)定性好壞的根本因素，是軸在軸承中的（b）。a,轉(zhuǎn)速大小 b，偏心距大小 c，配合間隙大小36、轉(zhuǎn)速表在測量時，指針偏轉(zhuǎn)方向與被測軸旋轉(zhuǎn)方向（b）。a，有關(guān) b，無關(guān)37、水平儀的讀數(shù)方法有（b）種；a，一 b，兩 c，三38、從齒輪漸開線形成過程中，可以看出漸開線各點壓力角（b）。a，相等 b，不相等39、米制標準三角形螺紋牙形角是（ a ）a.60度 b.55度 c.40

34、度40、箱體內(nèi)的螺紋連接件，通常采用（ a ）來鎖緊防松。a.鎖緊螺母 b.彈簧墊圈 c.串聯(lián)鋼絲41、活塞材料的熱膨脹系數(shù)（ a ）活塞銷的膨脹系數(shù)。a. 大于 b.小于 c.等于42、裝配滾動軸承時，軸頸或殼體孔臺階的圓弧半徑應(yīng)（ b ）軸承的圓弧半徑。a. 大于 b.小于 c.等于43、在調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路中，后接入系統(tǒng)的調(diào)速閥的調(diào)定流量，應(yīng)（ b ）先接入系統(tǒng)的調(diào)速閥的調(diào)定流量。a. 大于 b.小于 c.等于44、高速旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)子軸頸磨損后，圓柱度誤差常出現(xiàn)（ c ）a.腰鼓形 b.馬鞍形 c.錐形45、彎曲的轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時，會出現(xiàn)劇烈振動，這種轉(zhuǎn)子可以通過（ a ）來解決不

35、平衡問題。a.校直 b.動平衡 c.高速動平衡46、同時承受徑向力和軸向力的軸承是（ c ）。a.向心軸承 b.推力軸承 c.向心軸承推力軸承 47、當向心軸承內(nèi)圈與軸頸配合較緊，外圈與殼體配合較松時，它的安裝順序應(yīng)先（ ）。a.將軸承壓入殼體中 b.將軸承裝在軸上 c.將軸承同時壓入或裝上48、決定滑動軸承穩(wěn)定性好壞的根本因素，是軸在軸承中的（ b ）。a.轉(zhuǎn)速大小 b.偏心距大小 c.配合間隙大小49、減小滾動軸承配合間隙，可以使主軸在軸承內(nèi)的（ c ）減小，有利于提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度，a.熱膨脹 b.傾斜量 c.跳動量50、機械在承受壓力大、運動速度慢、精度要求低的場合，應(yīng)選用（ a ）的

36、潤滑油。a.黏度大 b.黏度小 c.蒸發(fā)點高三、簡答題1、鋸削時，鋸條為什么要有鋸路？答：鋸條有了鋸路后，工件上的鋸縫寬度大于鋸條背部的厚度，可防止“夾鋸”或鋸條過熱，減少鋸條磨損。2、鉸孔時，鉸刀為什么不能反轉(zhuǎn)？答：反轉(zhuǎn)會使切削軋在孔壁和鉸刀刀齒的后刀面之間，將孔壁拉毛，另外，反轉(zhuǎn)使鉸刀磨損，甚至崩刃。所以鉸孔時鉸刀不能反轉(zhuǎn)；3、什么是滾動軸承的定向裝配？答：滾動軸承的定向裝配，就是使軸承內(nèi)圈的偏心與軸頸的偏心、軸承外圈的偏心與殼體孔的偏心，都分別置于同一軸向截面內(nèi)，并按一定的方向裝配。4、什么是機械設(shè)備拆卸原則？答：機械設(shè)備拆卸時，應(yīng)該按照與裝配相反的順序和方向進行，一般按“從外部到內(nèi)部，

37、從上部到下部；先拆組件或部件，再拆零件”的原則進行。5、齒輪安裝在軸上造成誤差的原因有哪些？答：有齒輪偏心、歪斜、端面未緊貼軸肩等。6、螺紋銹蝕難以拆卸時，可采取哪些輔助措施？答：噴專用螺紋松動劑或用煤油浸潤；敲擊；用火焰對螺母加熱。7、旋轉(zhuǎn)零件進行平衡試驗的目的是什么？答：主要是為了防止機器在工作時出現(xiàn)不平衡的離心力；消除機件在運動中由于不平衡而產(chǎn)生的振動，以保證機器的精度和延長其使用壽命。8、裝配單元系統(tǒng)圖的主要作用是什么？答：（1）清楚地反映出制品地裝配過程，零件名稱、編號和數(shù)量；（2）可根據(jù)裝配單元系統(tǒng)圖劃分裝配工序；9何謂裝配尺寸鏈？它有哪些特征？答：所謂裝配尺寸鏈，就是相互關(guān)聯(lián)尺寸

38、地總稱；裝配尺寸鏈有兩個特征：（1）各尺寸連接成封閉的外形。（2）構(gòu)成這個封閉外形的每個獨立尺寸誤差都影響著裝配精度。10鉆小孔易斷鉆頭是什么原因？答：因為鉆小孔的鉆頭直徑小，強度較低，麻花鉆頭的螺旋槽比較窄，不易排屑，鉆削一般多用手動進給，進給力不易掌握均勻，稍不注意就會折斷在孔中。11、什么是系統(tǒng)誤差？答：在同一條件下，多次測量同一量值時絕對值和符號保持不變，或在條件改變時，按一定規(guī)律變化的誤差，是系統(tǒng)誤差。12、怎樣進行靜平衡？答：旋轉(zhuǎn)零件進行靜平衡的方法是：先找出不平衡量的大小和位置，然后在偏重處除相應(yīng)質(zhì)量材料或在其偏重的對應(yīng)處增加相應(yīng)質(zhì)量的材料，以得到平衡。13、鉆斜孔可采用哪些方法

39、？答：（1）先用與孔徑相等的立銑刀在工件斜面上銑出一個平面后再鉆孔。（2）、用鏨子在工件斜面上鏨出一個水平面，先用中心鉆鉆出一個較大的錐坑或用小鉆頭鉆出一個淺抗，然后再用所需孔徑的鉆頭鉆孔。14、液壓系統(tǒng)中混入空氣，對系統(tǒng)工作有哪些影響？可采取哪些措施加以防止？答：液壓系統(tǒng)中有空氣混入，可造成系統(tǒng)中如下幾方面的影響：壓力波動較大，有沖擊現(xiàn)象；換向精度低，造成“爬行”；噪音大。采取排出空氣的辦法，即可排出上述影響。15、輪系在實際應(yīng)用有何特點？答：（1）可獲得很大的傳動比。 （2）可作較遠距離傳動。 （3）可實現(xiàn)變速要求。 （4）可實現(xiàn)變向要求。 （5）可合成或分解運動。16、什么是力的作用與反

40、作用定理？答：兩個物體間的作用力與反作用力總是成對出現(xiàn)，且大小相等、方向相反，沿著同一條直線，但分別作用在兩個物體上。17、彈簧的主要作用有哪些？答：彈簧的作用主要有四點：控制運動、緩沖和吸振；儲存能量；測量載荷。18、螺紋連接有何優(yōu)缺點？答：螺紋連接自鎖性能好，強度高；缺點是易磨損和滑牙。19、相同模數(shù)的蝸輪為何不能互換？答:蝸輪的齒形是圓弧形包著蝸桿，所切制蝸輪的滾刀參數(shù)必須與相配合的蝸桿的參數(shù)完全相同，不僅模數(shù)、齒形角相同，而且滾刀與蝸桿的分度圓直徑、螺紋的線數(shù)，升角也都要求相同，因此蝸輪滾刀專用性大，所以僅僅是模數(shù)相同的蝸輪和蝸桿，是不能任意互換嚙合。20、超越離合器的作用是什么？答：

41、它主要用在有快慢交替運動的傳動軸上，以實現(xiàn)運動的連續(xù)轉(zhuǎn)換，即在不斷開慢速運動的情況下，可以通過超越離合器自動接通快速運動，這一快速運動可以超越原來沒有停止的低速運動；當快速停止時又自動減慢速度。21、水平儀的主要用途是什么？答：主要用它測量垂直平面內(nèi)的直線度、工作臺面的平面度，以及零件相互之間的垂直度和平行度等。22、螺紋和內(nèi)、外螺紋連接時怎樣畫？答：1、螺紋的牙頂用粗實線表示，牙底用細實線表示；在垂直于螺紋軸線的投影面的視圖中，表示牙底的細實線只有約2/3圈；2、完整螺紋的終止線用粗實線表示。23、采掘機械液壓系統(tǒng)常用液壓泵、液壓馬達和液壓缸的職能符號怎樣表示？畫出；答：液壓泵和液壓馬達都用

42、帶黑三角形的圓圈表示。三角形尖頭向外的表示液壓泵，向里的表示液壓馬達；一個黑三角形表示單向，兩個黑三角形表示雙向；通過圓圈中心角有一斜向長箭頭，表示流量可調(diào)；（圖略）；24、液壓油的性能與特點是什么？ 答：普通液壓油是在經(jīng)深度精制的石蠟基礦物油中加入適量抗氧化、抗磨、抗泡、防銹等添加劑制成的；它的氧化安定性、抗泡性、防銹性和粘溫性均較好，具有中等程度的耐磨性，適用于中、低壓液壓系統(tǒng)；25、采掘機械減速器應(yīng)采用什么潤滑油？更換標準是怎樣規(guī)定的？答：煤炭行業(yè)標準mt14888中規(guī)定：1、傳遞功率160減速器應(yīng)采用n220工業(yè)齒輪油，傳遞功率200kw減速器應(yīng)采用n320極壓工業(yè)齒輪油;2、減速器輸

43、入軸水平或向上25時，大弧齒錐齒輪的1/3必須浸入油中，當輸入軸向下傾斜25時，輸入軸大齒輪的1/3必須浸入油中；3、新制造或大修后的減速器，在工作250h后應(yīng)更換新油，以后每隔36個月徹底清洗換油。當出現(xiàn)下列情況時也必須換油：（1）、油的外來雜質(zhì)含量達到2，而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5時；（2）、除油包水齒輪油外，油中水含量高于2時。26、吊運重物時應(yīng)做到哪些事項？答：吊運重物時應(yīng)做到：1、起重、掛鉤人員應(yīng)熟悉各種起重和指揮起重機的手勢；熟悉所使用起重機的性能和安全操作規(guī)程；掌握捆綁吊掛知識和吊鉤、索具的性能及報廢標準。2、工作時要對起重工具及懸吊設(shè)備進行檢查，確認牢固可靠，方可使用。3

44、、吊物件時，不宜離地面過高，指揮人員不得站在物件重力傾斜方向一側(cè)。4、工作中禁止用手直接校正已被重物張緊的吊繩和吊具。發(fā)現(xiàn)捆綁松動或異樣，必須立即停止懸吊進行處理。5、嚴禁用人體重量來平衡重物，或用人力支撐物件起吊。27、邊雙刮板鏈鋪設(shè)安裝時應(yīng)注意哪些事項？答：1、刮板方向：安裝在1864mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運行的方向應(yīng)使斜面向前，戧茬前進，防松螺母背向刮板鏈運行方向；安裝在2286圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運行的方向應(yīng)使短腿朝向刮板鏈運行方向，防松螺母背向刮板鏈運行方向；2、刮板間距：對1864mm邊雙鏈為1024mm,即16個環(huán)，對2286邊雙鏈為1032mm，即12個環(huán)；3、連接還：連

45、接還的凸臺應(yīng)背向溜槽中板。m24防松螺母必須擰緊，七緊固力矩為500nm。4、圓環(huán)鏈：圓環(huán)鏈立環(huán)焊口應(yīng)背離中板，平環(huán)焊口應(yīng)背離槽幫；28、使用液力耦合器為什么有時還燒電機？答：1、液力偶合器是電動機過載保護的裝置。使用了液力偶合器還燒電動機是一種不正常的現(xiàn)象，其主要原因是：1、使用不合格的材料代替易熔合金或易熔塞；易熔塞安裝錯誤，致使電動機長期過載，液力偶合器也不噴液，從而燒損電動機；2、由于匹配不合理，也就是工作液過多或過少電動機與偶合器偏離額定工況長期運行，造成電動機和液力偶合器的發(fā)熱。這種過載，不易被察覺。在這種情況下，如果沒有易熔合金，電動機也會燒損。3、由于供電線路過長等原因，造成電

46、網(wǎng)電壓降過大時，引起電動機特性曲線的較大變化，造成電動機過熱；4、電動機長期單相運轉(zhuǎn)，在無單相運轉(zhuǎn)保護裝置又未能及時發(fā)覺，也易燒損電動機；29、怎樣處理皮帶跑偏？畫圖舉例。答：1、輸送帶往哪邊跑就調(diào)緊哪邊的螺桿。滾筒調(diào)整后必須按規(guī)定重新調(diào)整刮板清掃器。2、輸送帶在在中間部跑偏的處理，利用改變托輥的方向與位置進行調(diào)整，即輸送帶往哪邊跑就在這邊將托輥朝輸送帶運行方向偏轉(zhuǎn)一個角度；（圖略）30、鑿巖機日常維護的主要內(nèi)容是什么？答：1、鑿巖機通常每周清洗一次，以保持設(shè)備完好狀態(tài)；2、經(jīng)常檢查，按期進行處理，及時注油并更換磨損零件3、禁止在工作面拆鑿巖機，以防污物進入機體和零件丟失。4、長期不用的鑿巖機

47、要拆開清洗干凈，涂上防銹油再進行裝配，并放在干燥清潔的地方保存31、耙斗裝巖機傳動齒輪速比怎樣計算？答：。耙斗裝巖機傳動齒輪速由兩部分組成，即定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系，速比為二者速比的乘積，即（z1/z2）（z5/z3）（1z內(nèi)/z太）；32、煤礦安全規(guī)程規(guī)定對各種股捻鋼絲繩的斷絲是怎樣規(guī)定的？答：各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換：1、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5。2、專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器鋼絲繩（包括緩沖繩）和間作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10。3、罐道鋼絲繩為15。4、架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物

48、料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25。33、立井和斜井使用的連接裝置的性能指標是怎樣規(guī)定的？答：（）各類連接裝置主要受力部件以破斷強度為準的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定：1、專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，不小于13。2、專為升降物料的提升容器的連接裝置，不小于10。3、斜井人車的連接裝置，不小于13。4礦車的車梁、碰頭和連接插銷，不小于6。35、2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持多少米的距離？答：100m。36、列車的制動距離是如何規(guī)定的？答：列車的制動距離每年必須測定一次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20米。37、軌道接頭間隙不得大于多少？高

49、低和左右錯差不得大于多少？答：軌道接頭間隙不得大于5mm；高低和左右錯差不得大于2mm；38、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于多少？答：不得小于100mm。39、帶式輸送機必須裝設(shè)哪些保護?答：防滑保護、煙霧保護、堆煤保護、防跑偏保護、溫度保護、自動灑水保護。40、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時，應(yīng)符合哪些要求？答：1）、必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴禁系在滾筒軸上；2）、繩孔不得有銳利得邊緣，鋼絲繩得彎曲不得形成銳角；3)、滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢修用的補充繩；41、空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過多少？雙缸不到超過多少？答：190度；16

50、0度；42、逆止閥的作用是什么？答：當水泵因故突然停止運轉(zhuǎn)或未關(guān)閘閥停電時，可以防止因排水管中的高壓水沖下來而損壞水泵。43、底閥的作用是什么？答：防止雜物吸入泵內(nèi)，以防止水泵堵塞和磨損；44、排水管路常用的連接方式有哪幾種？答：法蘭盤連接、焊接連接、快速接頭聯(lián)接；45、按摩擦類型的不同，軸承可分為哪兩類？答：滑動軸承、滾動軸承；46、減速器的作用是什么？答：降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，改變運動方向，把電機的運動和動力傳遞給工作機；47、制動器的作用是什么？答：降低機械的運轉(zhuǎn)速度，迫使機械停止運動；48、規(guī)程對井下主排水水泵有哪些要求？答：必須有工作、備用、檢修水泵；49、常用的托輥有哪幾種？答：槽形

51、托輥（上）、平行托輥（下）、緩沖托輥；50、用人車運送人員時，人車的行駛速度不得超過多少?答：4m/s；51、滾筒上纏繞鋼絲繩2層或2層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度為鋼絲繩直徑的多少倍？答：2.5倍；52、煤礦安全規(guī)程規(guī)定對各種股捻鋼絲繩的斷絲是怎樣規(guī)定的？答：各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換：1、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5。2、專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器鋼絲繩（包括緩沖繩）和間作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10。3、罐道鋼絲繩為15。4、架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引

52、帶式輸送機用的鋼絲繩為25。53、立井和斜井使用的連接裝置的性能指標是怎樣規(guī)定的？答：各類連接裝置主要受力部件以破斷強度為準的安全系數(shù)必須符合下列規(guī)定：1)、專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，不小于13。2)、專為升降物料的提升容器的連接裝置，不小于10。3)、斜井人車的連接裝置，不小于13。4)、礦車的車梁、碰頭和連接插銷，不小于6。54、蝸桿傳動最顯著的特點是什么？答：具有自鎖性；55、 公差與配合的定義是什么?我國新國標規(guī)定的配合分哪幾類？答：公差：允許零件尺寸的變動量。公差等于上偏差與下偏差的代數(shù)差的絕對值。配合：基本尺寸相同，且相互結(jié)合的孔和軸公差之間的關(guān)系。我國新國

53、標規(guī)定的配合有：間隙配合、過盈配合、過渡配合。56、 試說明金屬材料的機械、物理、化學及工藝性能。答：1）機械性能是指金屬材料抵抗各種不同性質(zhì)外力作用的能力。 2）物理性能金屬材料的主要物理性能有密度、熔點、熱膨脹性、導熱性和導電性等。3）化學性能是金屬材料在室溫或高溫時抵抗各種化學作用的能力。主要抵抗活波介質(zhì)的化學侵蝕能力，如耐酸性、耐堿性、抗氧化性。4）工藝性能是金屬材料是否易于加工成形的性能，是物理、化學、機械性能的綜合，按工藝方法不同，可分為可鍛性，鑄造性、可焊性和切削加工性。57、 煤礦機械設(shè)備修理的特點是什么？答：煤礦機械在運轉(zhuǎn)中，其部件零件必然會磨損和損壞，處在惡劣條件下工作的煤

54、礦機械更是如此。為此煤礦機械修理的特點大致分為：（1） 現(xiàn)代煤礦機械種類、型號很多，構(gòu)造復雜，精度較高，要求修理工作技術(shù)全面。由于多數(shù)工作在室外或惡劣環(huán)境之下，所以要求修理安全可靠。（2） 煤礦設(shè)備的修理安裝，一般要求時間緊，工作量大，質(zhì)量可靠。（3） 煤礦機械的修理以鉗工為主，故工人的操作技藝相當重要，當然和必須的加工設(shè)備的精度和操作也是密切相關(guān)的；（4） 煤礦機械中的水管、風管、油管及液壓零部件，修理后必須滿足防漏、防腐及防爆的要求。58、 什么叫液壓傳動？答：凡是以液體的壓能來傳遞動力，就叫做液壓傳動。59 什么叫流量？流量一定時活塞面積與速度的關(guān)系是什么？答：單位時間內(nèi)某一截面的液體的

55、容積，稱為流量。在流量一定的條件下，活塞的面積大則速度就小，反之亦然。60、 液壓傳遞的工作特性是什么？答：1）液體壓力是由于有了負載才能建立，負載的大小決定于壓力的大小，若沒有負載就不可能建立起油壓。壓力隨負載的變化而變化，與流量無關(guān)。 2）負載的運動速度只與輸入流量有關(guān)，而與壓力有關(guān)。61 液壓傳動的優(yōu)缺是什么？答：液壓傳動與機械運動、電力傳動等相比較有下列優(yōu)點：能實現(xiàn)無級調(diào)速，且變速范圍大。1） 體積小、重量輕，因此慣性小，啟動換向迅速；2）采用油液作工作介質(zhì)，傳遞動力均勻、平穩(wěn)、零件潤滑好壽命高；3） 操作簡單，易于實現(xiàn)自動化，特別是電液聯(lián)合應(yīng)用時，控制精度高而且靈敏；4） 由于用管路連接，系統(tǒng)的布置方便且合理。5） 過載保護裝置簡單且能自動實現(xiàn)。6） 元件易實現(xiàn)標準化、系列化，便于設(shè)計制造和推廣使用