未來方舟環(huán)形車道擋土墻井字架施工方案

1、廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 專項施工方案漁安安井溫泉旅游城“未來方舟”b5、b6組團環(huán)形車道擋土墻井吊 搭 設(shè)方 案廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院2014年11月31 編 號: 2014-10-31-01 項目負責(zé)人： 廖化榮 編 制: 何天龍 審 核: 黃希強 審 定: 莫賜國編制單位：廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 建設(shè)單位: (公章) 監(jiān)理單位： （公章） 目 錄第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 工程概況 2.1、工程概況 2.2、井字架尺寸 2.3、主要結(jié)構(gòu)及作用 2.4施工道路布置第三節(jié) 腳手架的材質(zhì)要求第四節(jié) 落地式腳手架的搭設(shè)流程及要求 4.1 立桿間距 4.2 大橫桿、小橫桿設(shè)

2、置 4.3 剪刀撐 4.4 腳手板、腳手片的鋪設(shè)要求 4.5 防護欄桿 4.6 與邊坡連接件 4.7 纜風(fēng)繩第五節(jié) 落地式腳手架荷載計算書 5.1 計算依據(jù) 5.2 腳手架設(shè)計參數(shù) 5.3 小橫桿的計算 5.4 大橫桿的計算 5.5 扣件抗滑力的計算 5.6 立桿的穩(wěn)定性計算 5.7 連墻件的穩(wěn)定性計算 5.8 立桿的地基承載力計算第六節(jié) 腳手架搭設(shè)的資源配置 6.1 勞動力資源配置計劃 6.2 主要物質(zhì)材料需用量計劃第七節(jié) 施工進度計劃第八節(jié) 腳手架的檢查與驗收第九節(jié) 腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施第十節(jié) 腳手架拆除安全技術(shù)措施第十一節(jié) 質(zhì)量、安全保證措施第一節(jié) 編制依據(jù)1.1 漁安安井溫泉旅游城“

3、未來方舟”b5、b6組團環(huán)形車道擋土墻施工圖1.2 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(gb 50007-2002)。1.3 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj 130-2001)。1.4 建筑施工安全檢查標準(jgj 59-99)。第二節(jié) 工程概況2.1、工程概況 漁安安井溫泉旅游城“未來方舟”b5、b6組團環(huán)形車道擋土墻由中天城投集團貴陽房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計，貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理，由廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院承建。 本工程環(huán)形車道擋土墻結(jié)構(gòu)位于貴陽市老城區(qū)東部的云巖區(qū)漁安安井片區(qū)為永久性結(jié)構(gòu)，支護結(jié)構(gòu)安全等級為一級。支護結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)0=

4、1.1。邊坡底標高為絕對高程1034.00，邊坡最大開挖深度為28.0m。因場地內(nèi)施工便道因滑坡弄斷，材料無法運輸?shù)绞┕龅兀?jīng)業(yè)主及各相關(guān)單位協(xié)商后，決定采用井字吊的方法完成材料轉(zhuǎn)運，本工程采用一臺xxxxx型號提升機。支護施工采用雙排扣件式鋼管腳手架作業(yè)，分片進行施工。2.2、井字架尺寸 搭設(shè)的鋼管腳手架尺寸高約8-38m之間，隨邊坡坡度變化或高或低，長約42m,吊籃處加防傾倒腳架寬約13m，防傾倒腳架長13m，高38m,寬約13m，跑道寬3m，長約80m。2.3、主要結(jié)構(gòu)及作用整個提升系統(tǒng)主要由底架、鋼管腳手架、吊籠、天輪架、防護門、電動葫蘆、平層卸料門聯(lián)鎖裝置、超載限制器等組成。1、底

5、架底架由墊木用螺栓聯(lián)結(jié)而成，固定在基礎(chǔ)上。它將井字架連成一體，是整個提升機的支承基礎(chǔ)。2、架體用外徑50mm，壁厚3.5mm，鋼材強度等級q235-a的鋼管和鍛鑄造扣件連接而成，架體內(nèi)吊籠運行空間內(nèi)設(shè)有4根導(dǎo)軌管，作為吊籠垂直運動時的導(dǎo)向滑道。當架體裝到一定高度時，應(yīng)設(shè)附墻裝置，附墻裝置設(shè)在架體的出料側(cè)。電動葫蘆傳動時，架體加裝配重導(dǎo)軌。3、吊籠由角鋼、槽鋼拼焊而成，頂部設(shè)鋼板頂棚。吊籠是升降機的主要工作機構(gòu)，其兩側(cè)裝有滾輪，可沿架體導(dǎo)軌滾動，起導(dǎo)向作用?；\頂對角鋼有兩個防墜器，當提升鋼絲繩發(fā)生意外斷裂時，防墜器由于失重即發(fā)生動作，將吊籠鎖緊在導(dǎo)軌管上，阻止吊籠繼續(xù)下滑。吊籠的進料門和卸料門均

6、為上下移動的移動門。其中進料門的開、關(guān)由吊籠上升和下降時自動聯(lián)動。吊籠上升時，進料門自動關(guān)閉。卸料門開、關(guān)由作業(yè)人員操作。當卸料門與傳動機構(gòu)聯(lián)動時，卸料門開啟后，卷揚機電源被自動切斷，吊籠不能起動。卸料門開啟時，設(shè)在吊籠底部的四個平層裝置自動翻轉(zhuǎn)置于井架橫撐桿上，吊籠不能向下運動。這時，即使提升鋼絲繩斷裂，而防墜裝置又失去作用時，平層裝置也能支承住吊籠，防止吊籠下墜，保護人員安全。只有當卸料門關(guān)閉，平層裝置自動復(fù)位吊籠才能向下運動。4、天輪架由槽鋼及滑輪組成，置于井架頂部。天輪架主要作用是改變提升鋼絲繩的受力方向。選用電動葫蘆時天輪架上有四個四槽繩輪代替滑輪。天輪架槽鋼也有改變。5、底層防護門

7、由防護門、導(dǎo)管和安裝支座等組成，其開啟與關(guān)閉由吊籠升降自動完成。6、超載限制器裝在井架轉(zhuǎn)向滑輪上，當物料重量超過額定重量和松繩時，電源被切斷，吊籠不能提升。7、電纜系統(tǒng)本系統(tǒng)為移動電纜系統(tǒng)，在吊籠卸料門開啟時，電動葫蘆斷電，防止誤操作，電纜系統(tǒng)由固定腳、鋼繩軌道和電纜滑輪組成。卸料門與傳動機機構(gòu)聯(lián)動需配本系統(tǒng)；電動機和電路的絕緣電阻，應(yīng)大于等于1歐，金屬、井架、吊籠的電阻不應(yīng)大于4歐；限位開關(guān)、安全開關(guān)的極限開關(guān)的接線，應(yīng)正確無誤和牢固。9、上下限位裝置上下限位裝置由架體上開關(guān)安裝座和吊籠上的行程開關(guān)板組成，安裝座固定在架體的合適位置，并可在長槽中左右移動，以調(diào)整行程開關(guān)撞輪位置。也可用多功能

8、行程開關(guān)直接裝于減速機上。10、電動葫蘆電動葫蘆是主要的傳動設(shè)備，由機架、電動機、制動器、減速器、曳引輪組成，曳引輪工作輪而具有特殊的輪廓，以確保曳引鋼絲繩始終能整齊有序地沿輪面和輪周運動，當輪面上有水油時也能保持足夠地曳引能力。2.3施工道路布置 既有施工道路已能通至施工現(xiàn)場，鋼管、扣件及其它材料均從貴陽向具有相關(guān)資質(zhì)公司的采購運輸至現(xiàn)場。第三節(jié) 腳手架的材質(zhì)要求 從施工工期、質(zhì)量和安全要求等多方面綜合考慮，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，擬采用落地式雙排扣件式鋼管腳手架，腳手架材質(zhì)要求如下：1、鋼管，選用外徑50mm，壁厚3.5mm，鋼材強度等級q235-a，鋼管應(yīng)平直光滑，有嚴重銹蝕、彎曲或裂紋的鋼管

9、不得使用。2、扣件采用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合建設(shè)部鋼管腳手架扣件標準的要求，不得有裂紋、氣孔、縮松、沙眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配。3、腳手板、腳手片需符合有關(guān)規(guī)范要求。4、連墻件采用鋼管，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準碳素鋼結(jié)構(gòu)（gb/t 700）中q235a鋼的要求。第四節(jié) 落地式腳手架的搭設(shè)流程及要求 落地腳手架搭設(shè)的工藝流程為：場地平整、夯實(材料配備)定位、設(shè)置底座縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿 大橫桿 剪刀撐連墻件鋪腳手板防護欄桿。4.1 立桿間距 腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.5m，步距1.6m；立桿坡腳設(shè)墊木，墊木長40cm、寬15cm、厚5cm距邊坡0.4m，吊籃井字架立

10、桿底部安放長4m、寬20cm、厚8cm,四角設(shè)雙立桿，其他立桿間距80cm。4.2 大橫桿、小橫桿設(shè)置 1、大橫桿在腳手架高度方向的間距為1.6m，以便立網(wǎng)掛設(shè)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為15cm。 2、外架子按立桿與大橫桿交點處設(shè)置小橫桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。4.3 剪刀撐 腳手架外側(cè)立面的整個長度和高度上設(shè)置剪刀撐，剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于15cm。4.4 腳手板、腳手片的鋪設(shè)要求 1、工作層大橫桿加密，木檁條30cm每道，腳

11、手架鋪板采用20cm厚的細木工板滿鋪，腳手板不得損壞、開裂，保證有足夠的強度，防止在活動荷載作用下斷裂，拼接平整，用鐵釘固定。 2、腳手板與腳手架之間必須綁扎牢固，板端伸出長度為15cm30cm，能夠保證腳手板有足夠的固定長度，又防止腳手板探頭過多而翹頭墜落。 4.5 防護欄桿 腳手架外側(cè)必須設(shè)1.2m高的防護欄桿和0.3m高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于3道高度分別為0.4，0.9m和1.,2m，跑道外防護圍欄上掛安全網(wǎng)，并在鋼管架底部影響范圍用警戒線進行圍護，警戒線以內(nèi)禁止人員在內(nèi)活動。 4.6 與邊坡連接件 腳手架與邊坡按縱向設(shè)置掃地桿一根，垂直呈45度角與架體連接，每隔4m設(shè)一拉結(jié)點。拉結(jié)

12、點應(yīng)保證牢固，防止移動變形，應(yīng)盡量設(shè)置在外架大小橫桿接點處。邊坡頂部處需加密拉結(jié)點，加強管架穩(wěn)定性。4.7 纜風(fēng)繩1、架體高度在30m以下時，可設(shè)置纜風(fēng)繩保持架體穩(wěn)定。單籠升降機架體高度在20m以下時一組，2030m時設(shè)一組，30m以上時再設(shè)一組，本方案設(shè)三組。2、鋼絲繩應(yīng)在架體四角同一水平面上對稱設(shè)置，與地面成45-60度角。其下端應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺絲與地錨拉緊連接，纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于8.0圓股鋼絲繩，并不得有接頭。端部應(yīng)設(shè)置保險環(huán)，并用3個與繩徑相匹配的繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡滑鞍應(yīng)放在受力繩一側(cè)。3、地錨采用50鋼管，數(shù)量不少于2根，與鋼絲繩受力方向垂直并排

13、設(shè)置，間距不小于可按現(xiàn)場地勢而定。打入深度大于3.0米，樁頂應(yīng)焊接纜風(fēng)繩防滑擋塊，用50鋼管焊在地錨受力時向內(nèi)擠壓。第5節(jié) 落地式腳手架荷載計算書5.1計算依據(jù) 鋼管排架的荷載由小橫桿、大橫桿和立桿組成的承載力構(gòu)架承受，并通過立桿傳給基礎(chǔ)。剪刀撐、斜撐和連墻件主要是保證排架整體剛度和穩(wěn)定性，增加抵抗垂直和水平作用的能力；連墻桿承受全部的風(fēng)荷載；扣件是排架組成整體的連接件和傳力件。 計算依據(jù)1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2001）；2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gb50009-2001）；3、設(shè)計圖紙及地質(zhì)資料。 5.2腳手架設(shè)計參數(shù)雙排腳手架搭設(shè)高度為8m50m高度，立桿采用

14、單立桿，管架搭設(shè)的主要尺寸為：立桿的橫距為0.8m，立桿的縱距為1.6m，大小橫桿的步距為1.6m；內(nèi)排架距離邊坡0.4m，小橫桿搭接在大橫桿上的根數(shù)為2根；采用的鋼管類型為50mm壁厚3.5mm；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù)為1.00；連墻件采用二步三跨，豎向間距3.6m，水平間距4.5m，采用扣件連接；連墻件連接方式為雙扣件。邊坡傾角大于等于53。 5.3小橫桿計算小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算小橫桿的最大彎矩和變形。5.3.1 均布置荷載計算小橫桿的自重標準值：p1=0.038 kn/m；腳手板

15、的荷載標準值：p2=0.31.5/3=0.15 kn/m；活荷載標準值：q=31.5/3=1.5 kn/m；荷載的計算值：q=1.20.038+1.20.15+1.41.5=2.326 kn/m；5.3.2 強度計算最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩mqmax=ql2/8=2.3260.952/8=0.262 kn.m；最大應(yīng)力計算值=mqmax/w=51.656 n/mm2；小橫桿的最大彎曲應(yīng)力=51.656 n/mm2，小于小橫桿的抗壓強度設(shè)計值f=205 n/mm2，滿足要求！5.3.3 撓度計算最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度 荷載標準值q=0.038+0.15

16、+1.5=1.688 kn/m； vqmax =5ql4/384ei；最大撓度v=5.01.6889504/(3842.06105121900)=0.713mm；小橫桿的最大撓度0.713mm，小于小橫桿的最大容許撓度950/150=6.333與10mm，滿足要求！5.4 大橫桿的計算大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。5.4.1 荷載值計算小橫桿的自重標準值：p1=0.0380.95=0.036 kn；腳手板的荷載標準值：p2=0.30.951.5/3=0.143 kn；活荷載標準值：q=30.951.5/3=1.425 kn；荷載的計算值：p=(1.20.036+

17、1.20.143+1.41.425)/2=1.105 kn；5.4.2 強度驗算最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與小橫桿傳遞荷載設(shè)計值最不利分配的彎矩和。均布荷載最大彎矩計算：m1max=0.08ql2=0.080.0381.51.5=0.007 kn.m；集中荷載最大彎矩計算公式如下：m2max=0.267p1=0.2671.1051.5=0.443 kn.m；m= m1max + m2max=0.007+0.443=0.450 kn.m；最大應(yīng)力計算值：=0.450106/5080=88.583 n/mm2；大橫桿的最大應(yīng)力計算值=88.583 n/mm2小于大橫桿的抗壓強度設(shè)計值f=20

18、5 n/mm2，滿足設(shè)計要求！撓度驗算 最大撓度考慮為大橫桿自重均布荷載與小橫桿傳遞荷載的設(shè)計值最不利分配的撓度和， 單位：mm均布荷載最大撓度計算公式：vmax=0.677ql4/100el；大橫桿自重均布荷載引起的最大撓度：vmax=0.6770.03815004/(1002.06105121900)=0.052 mm；集中荷載最大撓度計算公式：vpmax=1.883pl3/100ei；集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度：小橫桿傳遞荷載 p=(0.036+0.142+1.425)/2=0.802kn；vpmax=1.8830.80215003/(1002.06105121900)=0.

19、002mm最大撓度和：v=vmax+vpmax=0.052+0.002=0.054mm10mm，滿足要求。5.5 扣件抗滑力計算按規(guī)范表5.1.7直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.00kn，按照扣件抗滑力承載系數(shù)1.00，該工程實際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.00kn?？v向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算（規(guī)范5.2.2）：rrc ；其中rc -扣件抗滑承載力設(shè)計值，取8.00kn；r縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值；小橫桿的自重標準值：p1=0.0380.95=0.036 kn；大橫桿的自重標準值：p2=0.0381.5=0.057 kn；腳手板的自重標準值：p

20、3=0.30.951.5/2=0.214 kn；活荷載標準值：q=30.951.5/3=2.138 kn；荷載的設(shè)計值：r=1.2(0.036+0.057+0.214)+1.42.138=3.362 kn8.00 kn，單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求！5.6 立桿的穩(wěn)定性計算考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式：=n/(a)+mw/wf；立桿的軸心壓力設(shè)計值：n=13.567 kn；計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑：i=1.58 cm；計算長度附加系數(shù)參照扣件式規(guī)范表5.3.3得：k=1.155；計算長度系數(shù)參照扣件式規(guī)范表5.3.3得：=1.5；計算長度，由公式lo=kuh確定：lo=3.118m，

21、長細比：lo/i=197；軸心受壓力桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細比lo/i的結(jié)果查表得到：=0.186；立桿凈截面面積：a=4.89cm2，立桿凈截面模量(抵抗矩)：w=5.08cm3，鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值f=205 n/mm2；=13567.206/(0.186489)+182986.776/5080=185.187 n/mm2f=205 n/mm2；5.7 連墻件的穩(wěn)定性計算連墻件的軸向力設(shè)計值應(yīng)按照下式計算：n1=n1w+n0 ；風(fēng)荷載標準值：wk=0.316 kn/m2；每個連墻件的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng)面積aw=16.2m2；連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力(kn), n0=5

22、.00；風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設(shè)計值(kn),按照下式計算：n1w=1.4wkaw=7.167 kn；連墻件的軸向力設(shè)計值n1=n1w+n0 =12.167 kn；連墻件承載力設(shè)計值按下式計算：nf=af其中-軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)；由長細比l/i=400/15.8，經(jīng)查表得到=0.941，l為內(nèi)排架距離墻的長度；又：a=4.89cm2；f=205 n/mm2；連墻件軸向承載力設(shè)計值呢 nf=0.9414.8910-4205103=94.331 kn；n1=12.176nf=94.331，連接件的設(shè)計計算滿足要求！連墻件采用雙扣件與墻體連接。由以上計算得到n1= 12.167小于雙扣件的抗滑

23、力16 kn，滿足要求！5.8 立桿的地基承載力計算立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足：pfg ；地基承載力設(shè)計值：fg=fgkkc=85 kpa；其中，地基承載力標準值fgk =85 kpa；腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc=1；立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p=n/a=72.325 kpa；其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值：n=14.465 kn；基礎(chǔ)底面面積：a=0.2m2。p=72.325fg=85 kpa。地基承載力滿足要求！經(jīng)過上述計算所得，本井字鋼管腳手架設(shè)計采用參數(shù)滿足施工要求。第六節(jié) 腳手架搭設(shè)的資源配置6.1 勞動力資源配置計劃勞動力資源配置計劃表工種管理人員架子工焊工普工合計人

24、數(shù)212310276.2 主要物質(zhì)材料需用量計劃主要材料用量表序號項目名稱規(guī)格型號單位需用量1鋼管q235-at352扣件個9000第七節(jié) 施工進度計劃1、漁安安井溫泉旅游城“未來方舟”b5、b6組團環(huán)形車道擋土墻，排架搭設(shè)計劃于2014年10月25日開始，2014年11月2日完成排架搭設(shè)工作，滿足吊裝作業(yè)要求。在吊裝作業(yè)完成后90天內(nèi)完成排架拆除工作。第八節(jié) 腳手架的檢查與驗收1、腳手架必須由持有效上崗證的專業(yè)技術(shù)人員搭設(shè)；2、進行分段驗收和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應(yīng)迅速整改，并追究責(zé)任；3、外腳手架分段驗收嚴格按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj 130-2001。第八節(jié)及jgj5

25、9-99中“外腳手架檢驗評分表” ，所列項目和施工方案要求的內(nèi)容進行檢查。填寫驗收記錄單，并由搭設(shè)人員、安全員、施工員、項目經(jīng)理簽證，方能交付使用。第九節(jié) 腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施1、鋼管架應(yīng)設(shè)置避雷針，分置于外架4角立桿之上，并聯(lián)通大橫桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò)，并檢測接地電阻不大于30。2、外腳手架不得搭設(shè)在距離外電架空線路的安全距離內(nèi)，并做好可靠的安全接地處理。3、定期檢查排架損傷、腐蝕、松動情況，如發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。 4、排架施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方能上崗，正確著裝，作業(yè)前需參加班前安全會，患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇、恐高癥等病癥人員，不

26、得從事高排架作業(yè)。5、排架施工人員嚴格按勞保著裝，正確佩戴和使用勞動保護用品（安全帽、安全繩、防滑軟底鞋）,安全帶和安全繩應(yīng)系在固定物上。6、使用工具和易下落的物體，需用繩子拴牢，不得下掉。7、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。8、保證腳手架的整體穩(wěn)定性，不得于井架、電動葫蘆一并拉結(jié)，不得截斷架管。9、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kn/m2，確保較大安全儲備。10、腳手架立桿基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)挖排水溝，以防雨水浸泡地基。第十節(jié) 腳手架拆除安全技術(shù)措施1、拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，分片進行作業(yè)，并設(shè)立醒目的警戒標志，地面設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。2、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。3、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業(yè)。4、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪