水上交通事故應(yīng)急救援預(yù)案相關(guān)范文參考

1、水上交通事故應(yīng)急救援預(yù)案相關(guān)范文 篇一：水上交通事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 xxxxxx 水上交通事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 編制人： 審核人： 審批人： xxxxx 二o一六年四月 目錄 一、編制依據(jù). 1 二、指導(dǎo)思想、實(shí)施原則和工作目標(biāo) . 1 2.1指導(dǎo)思想 . 1 2.2實(shí)施原則 . 1 2.3工作目標(biāo) . 1 三、適用范圍. 2 四、工程概況. 2 五、危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施 . 2 5.1危險(xiǎn)源分析 . 2 5.2預(yù)防措施 . 2 六、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) . 3 6.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 . 3 6.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé) . 4 七、應(yīng)急處置. 4 7.1響應(yīng)分級(jí) . 4 7.2預(yù)案啟動(dòng) . 5 7.3 預(yù)案實(shí)

2、施 . 5 八、與現(xiàn)場(chǎng)處置方案聯(lián)動(dòng)方式 . 6 九、培訓(xùn)與演練 . 6 9.1 培訓(xùn) . 6 9.2 演練 . 6 水上交通事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 一、編制依據(jù) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（gb/t29639-2013） 公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 二、指導(dǎo)思想、實(shí)施原則和工作目標(biāo) 2.1指導(dǎo)思想 以習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要批示指示為指引，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，以保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全為根本，以落實(shí)和完善應(yīng)急預(yù)案為基礎(chǔ)，以提高

3、應(yīng)急處置項(xiàng)目部水上交通事故能力為重點(diǎn)，保障項(xiàng)目建設(shè)高效、有序進(jìn)行，最大限度地減輕或者避免水上交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 2.2實(shí)施原則 堅(jiān)持以人為本的應(yīng)急救援原則，把保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度減少水上交通事故給項(xiàng)目人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害和損失。 統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組組織協(xié)調(diào)下，各部門(mén)，各應(yīng)急隊(duì)伍按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)突發(fā)事故事件的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。 現(xiàn)場(chǎng)為主、分級(jí)響應(yīng)。生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，項(xiàng)目部必須迅速做出反應(yīng)，果斷采取應(yīng)對(duì)措施，組織應(yīng)急救援，全力控制事態(tài)發(fā)展。并且立即報(bào)告上級(jí)單位，根據(jù)上級(jí)單位的指示，積極應(yīng)對(duì)，及時(shí)配合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、人力、物資、

4、外圍社會(huì)關(guān)系等應(yīng)急處置的支持。 預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，持續(xù)改進(jìn)”的方針，堅(jiān)持事故災(zāi)難的應(yīng)急救援與日常演練相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善、預(yù)案演練、能力評(píng)估及持續(xù)改進(jìn)工作。 2.3工作目標(biāo) 項(xiàng)目部形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、機(jī)制完善、分工明確、管理規(guī)范的應(yīng)急管理體系。在項(xiàng)目施工期間最大程度減少水上交通事故對(duì)工程建設(shè)人員和財(cái)產(chǎn)的傷害和損失。 三、適用范圍 適用于xxx水上交通事故的應(yīng)急處置工作和應(yīng)急救援工作。 四、工程概況 xxx 五、危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施 5.1危險(xiǎn)源分析 xxx表1 危險(xiǎn)源分

5、析表 5.2預(yù)防措施 5.2.1危險(xiǎn)源監(jiān)控 1、 危險(xiǎn)源識(shí)別及預(yù)防控制措施 結(jié)合本項(xiàng)目船舶航行和施工特點(diǎn)，采取有效措施，重點(diǎn)做好以下工作：項(xiàng)目部岸基管理人員和船員遵守海上交通安全法，認(rèn)真落實(shí)sms文件和有關(guān)安全管理制度規(guī)定。利用船岸通信系統(tǒng)等有效方式，加強(qiáng)船岸聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。加強(qiáng)安全交底和對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，保證船員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的水文條件和水域情況。 加強(qiáng)安全教育，保證所有作業(yè)船舶按海事及有關(guān)規(guī)定航行和施工，加強(qiáng)了望，合理避讓。加強(qiáng)對(duì)船舶的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁各類(lèi)船舶超載航行，交通船應(yīng)按要求載人嚴(yán)禁超載。加強(qiáng)對(duì)船舶、設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證狀態(tài)良好。加強(qiáng)對(duì)船舶設(shè)備和各類(lèi)消防救生等安全

6、設(shè)施的檢查，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各類(lèi)安全設(shè)施齊備有效。項(xiàng)目部溝通要及時(shí)發(fā)布?xì)庀?、海洋、水文、地質(zhì)等自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息。船舶要每天要按時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)收集自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息。 2 項(xiàng)目部溝通要及時(shí)發(fā)布?xì)庀?、海洋、水文、地質(zhì)等自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息。船舶要每天要按時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)收集自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息。 3 施工項(xiàng)目部安全管理人員負(fù)責(zé)督促檢查預(yù)控措施的執(zhí)行和落實(shí)。 5.2.2預(yù)警行動(dòng) 發(fā)生船舶水上交通事故，船員要在船長(zhǎng)的指揮下按船舶應(yīng)急處置方案全力組織救援，并向項(xiàng)目經(jīng)理部和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)報(bào)告或請(qǐng)求援助。項(xiàng)目經(jīng)理部接到船舶水上交通事故險(xiǎn)情的信息后立即按照本預(yù)案的規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并按規(guī)定程序向上級(jí)和海事部門(mén)

7、及業(yè)主應(yīng)急辦室報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)積極采取行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生或減少事故損失和影響 六、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 6.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：xxx 常務(wù)副組長(zhǎng)：xxx 副組長(zhǎng)：xxx 成 員：xxx 篇二：水上交通事故救援應(yīng)急預(yù)案演練實(shí)施方案 水上交通事故救援應(yīng)急預(yù)案演練實(shí)施方案 為進(jìn)一步在實(shí)踐中和完善縣水上交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案以下簡(jiǎn)稱(chēng)預(yù)案，及時(shí)搶救遇險(xiǎn)人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少事故損失，我縣擬于舉行預(yù)案演練。為確保演練有序進(jìn)行，制定本方案。 一、演練目標(biāo) （一）檢驗(yàn)預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，暴露缺陷，整改完善。 （二）檢驗(yàn)應(yīng)急系統(tǒng)的響應(yīng)能力。包括：發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源的不足（包括人力和設(shè)備等）；改善各應(yīng)急部門(mén)、機(jī)

8、構(gòu)、人員之間的協(xié)調(diào)；提高應(yīng)急人員的熟練程度和技術(shù)水平；提高各級(jí)預(yù)案之間的協(xié)調(diào)性。通過(guò)演練不斷形成及時(shí)、快速、準(zhǔn)確、安全、有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提高整體應(yīng)急反應(yīng)能力。 （三）起到科普宣傳效果，增強(qiáng)公眾應(yīng)對(duì)水上交通安全事故等突發(fā)公共事件救援的信心和應(yīng)急意識(shí)。 二、演練類(lèi)型 綜合性全面演練。 三、演練內(nèi)容 一艘載有30人的客船在航行途中，客艙突發(fā)火災(zāi)，主機(jī)熄火，船舶失去控制，部分“乘客”棄船逃生，生命受到嚴(yán)重威脅。 第一階段：海事處接到事故報(bào)告后，立即組織專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織施救，同時(shí)向縣人民政府報(bào)告情況，縣人民政府立即啟動(dòng)預(yù)案，通知相關(guān)單位快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。 第二階段：搶救落水人員，救治傷者

9、，撲滅大火，打撈遇難者遺體，拖離遇險(xiǎn)船舶。各單位在縣水上交通安全事故應(yīng)急救援指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指揮部）的集中指揮下，按照分工，協(xié)作完成演練任務(wù)。 四、演練時(shí)間、地點(diǎn)及參加單位 （一）演練時(shí)間：初定4月至9月，具體時(shí)間待定。 （二）演練地點(diǎn)：，具體地點(diǎn)待定。 （三）主辦單位：縣人民政府。 （四）承辦單位：縣交通局、海事處，鎮(zhèn)人民政府。 （五）參演人員： 1.指揮部成員單位。 2.風(fēng)景區(qū)管理處、管理處輪船公司、輪船旅游公司、紅楓發(fā)電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司、滴澄關(guān)船隊(duì)、苗寨船隊(duì)。 （六）控制人員： 1.指揮部指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)。 2.縣應(yīng)急辦。 （七）模擬人員：由海事處、鎮(zhèn)政府、管理處等單位組織30名水性好的干

10、部、職工、水手或群眾組成。 （八）評(píng)價(jià)人員： 1.應(yīng)急辦，海事局。 2.縣人民政府。 （九）觀摩人員。 1.通過(guò)應(yīng)急辦、海事局邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)和區(qū)縣領(lǐng)導(dǎo)。2.縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 3.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，縣直有關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)。 4.自發(fā)觀摩的群眾。 五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （一）組織機(jī)構(gòu)。 1.預(yù)案演練組織機(jī)構(gòu)。 成立縣水上交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下： 組長(zhǎng)：（縣人民政府副縣長(zhǎng)，指揮部指揮長(zhǎng)） 副組長(zhǎng)：（縣人民政府辦公室黨組副書(shū)記，指揮部副指揮長(zhǎng)） （交通局局長(zhǎng)） （縣人民政府應(yīng)急管理辦公室常務(wù)副主任） （交通局副局長(zhǎng)、海事處處長(zhǎng)） （鎮(zhèn)人

11、民政府鎮(zhèn)長(zhǎng)） 成員： （）指揮部成員單位負(fù)責(zé)人。 （縣委宣傳部常務(wù)副部長(zhǎng)），（新店海事所所長(zhǎng)），（鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長(zhǎng)）。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在海事處具體開(kāi)展預(yù)案演練組織工作。 2.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。 預(yù)案已成立指揮部，結(jié)合本次演練內(nèi)容和要求，指揮部下設(shè)事故救援組、醫(yī)療救護(hù)組、安全保衛(wèi)組、綜合協(xié)調(diào)組（各組參加演練人員人數(shù)待定）。 （二）職責(zé)任務(wù)。 1.領(lǐng)導(dǎo)小組。 （1）在演練前進(jìn)一步研究完善預(yù)案。 （2）演練的策劃、協(xié)調(diào)和組織實(shí)施，確保演練按進(jìn)度順利進(jìn)行。 （3）評(píng)估演練成本，籌措演練資金。 （4）演練宣傳報(bào)道的組織管理和協(xié)調(diào)。 （5）編寫(xiě)演練總結(jié)，召開(kāi)總結(jié)大會(huì)，評(píng)估演練效果并實(shí)施獎(jiǎng)懲。 （6）演

12、練結(jié)束后改進(jìn)預(yù)案。 .指揮部及各工作組。 （1）指揮部。指揮長(zhǎng)：副指揮長(zhǎng)發(fā)布預(yù)案啟動(dòng)命令；綜合協(xié)調(diào)相關(guān)組織管理工作；提供應(yīng)急處置保障；調(diào)度各部門(mén)按職責(zé)完成權(quán)限范圍內(nèi)的任務(wù)；對(duì)救援和后勤保障等做出決策；下達(dá)救援命令；宣布救援結(jié)束。 （2）事故救援組。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：制定救援方案；組織實(shí)施事故水域水上交通管制和現(xiàn)場(chǎng)救援；隨時(shí)向指揮部報(bào)告救援情況。 （3）醫(yī)療救護(hù)組。組長(zhǎng)：調(diào)度醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，搭建臨時(shí)醫(yī)療急救點(diǎn)實(shí)施搶救；及時(shí)準(zhǔn)確判定危重傷員并實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消毒防疫。 （4）安全保衛(wèi)組。組長(zhǎng)：組織警力迅速進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立警戒線(xiàn)，維持秩序；實(shí)施道路交通管制；清點(diǎn)并保護(hù)遇險(xiǎn)水域和船舶上

13、的物品和財(cái)產(chǎn)；保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開(kāi)展。 （5） 綜合協(xié)調(diào)組。組長(zhǎng)：協(xié)調(diào)應(yīng)急物資，保障應(yīng)急救援和現(xiàn)場(chǎng)通信暢通；參加演練人員給養(yǎng)；協(xié)調(diào)處理應(yīng)急救援中出現(xiàn)的問(wèn)題；確保參加救援人員的安全；指定新聞發(fā)言人，統(tǒng)一向新聞媒體發(fā)布事故及救援信息。 六、應(yīng)急資源調(diào)用 （一）船舶（暫定15艘）。其中：事故船舶1艘（預(yù)先將煙霧彈、油毛氈上船）；救助落水人員快艇8艘；新聞采訪(fǎng)快艇2艘；消防船2艘；機(jī)動(dòng)船舶2艘。上述船舶由清鎮(zhèn)海事處負(fù)責(zé)征用。所有參演船舶按規(guī)定自行配齊船員，救生、消防設(shè)備和竹竿。 （二）對(duì)講機(jī)20臺(tái)，由縣公安局提供。 （三）醫(yī)療救護(hù)車(chē)1輛，擔(dān)架4副，由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。 （四）機(jī)動(dòng)泵2臺(tái)，煙霧彈

14、1箱，油毛氈兩塊，5米長(zhǎng)以上竹竿20根，救生衣30件，滅火器10個(gè)，手提喇叭4個(gè)由海事處具體辦理。 七、演練步驟 （一）第一階段。 上午9時(shí)，各參演船舶?？吭谥付ǖ攸c(diǎn)，各參演單位及船長(zhǎng)到演觀禮臺(tái)集中，接受領(lǐng)導(dǎo)小組檢查，。9時(shí)30分進(jìn)入指定地點(diǎn)。9時(shí)50分，指揮部成員及各組組長(zhǎng)向指揮長(zhǎng)報(bào)告進(jìn)入指定地點(diǎn)后的準(zhǔn)備情況。 1.9時(shí)30分，“明珠7號(hào)”輪接到調(diào)度室命令，載客30人，從管理處碼頭出航游湖。 (1)9時(shí)35分，船長(zhǎng)組織召開(kāi)航前會(huì)議，檢查船、機(jī)、電等設(shè)備適航情況，進(jìn)一步落實(shí)各崗位職責(zé)。 (2)9時(shí)40分，乘客上船，服務(wù)員清點(diǎn)乘客人數(shù)，并向乘客宣傳應(yīng)急須知，拖引至湖面指定位置。 (3)9時(shí)59分

15、，準(zhǔn)備工作就緒，向指揮部報(bào)告。船長(zhǎng)：“報(bào)告指揮長(zhǎng)，明珠7號(hào)輪準(zhǔn)備完畢，”。 (4)10時(shí)，指揮長(zhǎng)通過(guò)擴(kuò)音機(jī)發(fā)布演練開(kāi)始命令：縣水上交通事故應(yīng)急救援預(yù)案演練現(xiàn)在開(kāi)始。 (5)船長(zhǎng)宣布開(kāi)航。 2.明珠7號(hào)輪距開(kāi)出碼頭200米處（約10時(shí)05分，專(zhuān)門(mén)人員在客艙內(nèi)燃放第一組煙霧彈），水手發(fā)現(xiàn)客艙失火，立即報(bào)告船長(zhǎng)并組織滅火自救（此時(shí)新聞報(bào)道組有1臺(tái)攝像機(jī)在船上拍攝），2分后在指定位置燃放所有煙霧彈，點(diǎn)燃油毛氈加大煙氈加大煙霧和火勢(shì)）。 （1）船長(zhǎng)在第一組煙霧彈點(diǎn)燃并產(chǎn)生煙霧時(shí)，立即報(bào)告縣地方海事處，并命令當(dāng)班駕駛發(fā)出火災(zāi)警報(bào)（號(hào)笛連放續(xù)發(fā)出急促短聲，船上人員利用其他有效響器連續(xù)敲打），船位盡可能保持在

16、原地（乘客在水中時(shí)必須停船，主機(jī)不能熄火）。 （2）水手告知“乘客”失火情況，要求“乘客”不要驚慌，并采取應(yīng)急措施（指導(dǎo)乘客穿好救生衣等）。 （3）船長(zhǎng)組織船員用滅火器進(jìn)行滅火，但客艙火勢(shì)“太大”，不能被船員控制。 （4）10時(shí)07分，有18名驚慌失措的“乘客”穿上救生衣分別從事故船舶左右舷跳水（在水中注意避開(kāi)所有船舶尾部）。 （5）10時(shí)07分，附近一船聽(tīng)到火災(zāi)警報(bào)，迅速靠近事故船舶（“乘客”在水中時(shí)必須停船，主機(jī)不能熄火）。立即用竹竿對(duì)跳水“乘客”進(jìn)行施救（安排一艘個(gè)體船舶扮演）。船員拋下救生圈、救生衣供落水“乘客”使用。 3.10時(shí)05分（海事處組織施救）,海事處接警后，立即命令筑海巡1

17、號(hào)、3號(hào)快速駛往船舶事故水域，筑海巡1號(hào)組織救助，筑海巡3（快艇）實(shí)施事故水域交通管制；并立即報(bào)告縣人民政府和地方海事局，通報(bào)公安（消防）和相關(guān)部門(mén)，調(diào)集4艘快艇立即駛往事故船舶組織施救。 4.10時(shí)10分，指揮部所有成員及單位救援人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救助工作。 （二）第二階段。 1.10時(shí)08分，王進(jìn)使用對(duì)講機(jī)向指揮長(zhǎng)請(qǐng)示：“報(bào)告指揮部，事故船舶有30名“乘客”，3名船員，有18名“乘客”跳水逃生，現(xiàn)火勢(shì)已不能控制，情況危急，請(qǐng)求啟動(dòng)預(yù)案。 2.指揮長(zhǎng)：同意啟動(dòng)預(yù)案，立即組成事故救援組、醫(yī)療救護(hù)組、安全保衛(wèi)組、綜合協(xié)調(diào)組，明確各組職責(zé)，迅速開(kāi)展救援。 3.10時(shí)10分，參加演練各組

18、分別向指揮長(zhǎng)報(bào)告： 4.各組接到命令后： 10時(shí)12分，6艘救生快艇將獲救的30名“乘客”（水中18人，事故船上10人）送到航運(yùn)公司碼頭。 10時(shí)15分，消防員迅速乘消防艇趕赴事故船舶，從船艙內(nèi)救出2名昏迷乘客轉(zhuǎn)移至公主號(hào)，公主號(hào)將昏迷乘客送往航/ 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此網(wǎng)址。運(yùn)公司碼頭轉(zhuǎn)交給醫(yī)療救護(hù)組。然后迅速使用滅火器材進(jìn)行滅火。 10時(shí)18分，醫(yī)療救護(hù)組醫(yī)務(wù)人員接收傷員并實(shí)施救治，將2名昏迷乘客迅速轉(zhuǎn)移至醫(yī)院搶救（救護(hù)車(chē)從航運(yùn)公司碼頭出發(fā)，開(kāi)到景區(qū)大門(mén)結(jié)束。 10時(shí)15分，：報(bào)告指揮長(zhǎng)，事故船上所有人員已安全撤離。 立即開(kāi)始滅火。 10時(shí)16分，消防員調(diào)集兩艘消防船（動(dòng)機(jī)水泵、消防水槍提前設(shè)置好）

19、到位命令駛往事故船舶進(jìn)行滅火。篇三：水上安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 洞頭縣環(huán)島西片圍涂工程 水 上 安 全 事 故 應(yīng) 急 救 援 預(yù) 案 浙江省第一水電建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 洞頭縣環(huán)島西片圍涂工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年2月25日 水上安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 為確保洞頭縣環(huán)島西片圍涂工程的順利進(jìn)行施工，并及時(shí)有效的處理本工程發(fā)生的水上安全事故，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定本預(yù)案。 一、工作原則 預(yù)防為主、常備不懈；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)；反應(yīng)及時(shí)、措施果斷；依靠科學(xué)，加強(qiáng)合作。 二、適用范圍 本預(yù)案適用于本工程所在范圍內(nèi)的所有的水上安全事故，包括海堤、防澇閘、圍區(qū)河道、船舶運(yùn)輸?shù)裙こ贪l(fā)生落水

20、、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害、坍塌、船舶相撞等安全事故。 三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立水上安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各個(gè)管理人員為成員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本工程安全事故應(yīng)急處置工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部。 主要職責(zé)： 1.組織制定和完善海堤、防澇閘等工程安全事故防治預(yù)案； 2.根據(jù)事故狀況決定啟動(dòng)和終止應(yīng)急預(yù)案； 3.負(fù)責(zé)依照規(guī)定對(duì)安全事故進(jìn)行上報(bào)、協(xié)調(diào)配合事故調(diào)查； 4.負(fù)責(zé)事故應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備以及其他物資的儲(chǔ)備與調(diào)度； 5.負(fù)責(zé)安全事故的善后處理工作。 （二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)機(jī)構(gòu)1、急救分隊(duì)2、支援分隊(duì) 主要職責(zé)： 1.事故發(fā)生時(shí)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

21、行救援； 2.負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部的24小時(shí)值班和日常協(xié)調(diào)服務(wù)工作； 3.負(fù)責(zé)安全事故發(fā)生時(shí)及時(shí)搶險(xiǎn)救援的組織和協(xié)調(diào)工作； 四 、預(yù)測(cè)與報(bào)告 1.監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定安全事故監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)水上作業(yè)的安全檢查，對(duì)早期發(fā)現(xiàn)的潛在隱患，及早處理，盡可能地將安全事故消滅在萌芽之中。2.事故。事故發(fā)生后，應(yīng)在第一時(shí)間將情況匯報(bào)至應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。發(fā)生水上交通事故的，要立即撥打12395報(bào)警電話(huà)；出現(xiàn)人員傷亡的，要立即撥打120急救電話(huà)；發(fā)生火災(zāi)的，在現(xiàn)場(chǎng)消防器材不能及時(shí)有效滅火時(shí)，要立即撥打119火警電話(huà)； 五、水上安全事故應(yīng)急救援措施 施工船舶發(fā)生事故時(shí)，首先采取一切有效措施組織自救，必要時(shí)發(fā)出求

22、救信號(hào)，并應(yīng)迅速向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，施工負(fù)責(zé)人接獲該信息后，應(yīng)立即向水上安全應(yīng)急小組報(bào)告。應(yīng)急小組接到報(bào)告后，判斷是否需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；如果需要啟用，則應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)決定，根據(jù)組長(zhǎng)指令通知海難救助成員單位及有關(guān)部門(mén)。 1、有人員傷亡、落水的施救措施： 1）發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即大聲呼喊x船有人落水,同時(shí)向落水者的上風(fēng)位置拋擲救生圈或其他浮具。 2）船舶立即停止施工，并派交通船向人落水方向靠攏,同時(shí)發(fā)出人落水警報(bào)和顯示相應(yīng)的信號(hào)。 3）施工船上派人了望,盯住落水者,夜間開(kāi)啟探照燈。 4）交通船從下風(fēng)方向接近落水人員,并在適當(dāng)?shù)木嚯x將船停住,以免撞壓落水者。 5）如果落水者有活動(dòng)能力,可拋浮具、繩子等幫助落水者靠攏，再將其拉上船。 6）若落水者無(wú)活動(dòng)能力,可用籬鉤小心鉤住落水者的救生衣或衣服,使其靠攏救生艇。鉤掛落水者衣服時(shí),注意不能用力過(guò)大,以免拉脫衣服。 2、船舶有沉沒(méi)危險(xiǎn)應(yīng)采取的措施： 1）及時(shí)掌握船舶自救情況和船方明確的救助請(qǐng)求。 2）積極組織遇難船堵漏、排水,及時(shí)疏送有關(guān)人員。 3）立即停止附近其它船只施工，組織其它施工船施救,將事故船迅速拖離主航道或危險(xiǎn)區(qū)域,盡量向安全區(qū)域撇灘。 4）如沉沒(méi)無(wú)法避免,要盡量拋錨,設(shè)置浮標(biāo)，準(zhǔn)確定位必要時(shí)實(shí)施臨時(shí)交通管制,發(fā)布