中煤第三建設集團明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支護施工方案

1、 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支護施工方案1目目 錄錄第一章第一章 工程概況工程概況 .3第一節(jié) 概述.3第二節(jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì).3第一小節(jié) 工程地質(zhì).3第二小節(jié) 水文地質(zhì).4第三節(jié) 工程重難點及對策.4第一小節(jié) 工程重難點.4第二小節(jié) 對應技術措施.5第二章第二章 總體安排總體安排 .5第一節(jié) 施工管理體系組成.5第一小節(jié) 施工組織機構.5第二小節(jié) 施工管理人員配備計劃.5第二節(jié) 現(xiàn)場平面布置.5第三節(jié) 施工計劃安排.5第一小節(jié) 施工進度計劃編制原則.5第二小節(jié) 主要工程工期安排.6第三章第三章 基坑開挖及鋼支撐施工方案基坑開挖及鋼支撐施工方案 .6第一節(jié) 基坑開挖總體

2、安排.6第一小節(jié) 基坑開挖原則.6第二小節(jié) 準備工作.7第二節(jié) 基坑開挖與鋼支撐架設.8第一小節(jié) 區(qū)段劃分.8第二小節(jié) 施工方法.9第三小節(jié) 鋼支撐的安裝方法和步驟.13第四小節(jié) 基坑開挖與鋼支撐施工的技術要求.19第四章第四章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 .20第一節(jié) 質(zhì)量保證體系.20第二節(jié) 基坑開挖及鋼支撐安裝質(zhì)量保證措施.22第一小節(jié) 基坑開挖注意事項.22第二小節(jié) 鋼支撐安裝保證措施.22第五章第五章 冬、雨季施工措施冬、雨季施工措施 .24第一節(jié) 雨季施工措施.24第一小節(jié) 雨季施工的準備工作.24第二小節(jié) 雨季施工措施.24第三小節(jié) 安全保證措施.25第四小節(jié) 文明施工措施.26第

3、二節(jié) 冬季施工措施.26第一小節(jié) 現(xiàn)場施工措施.26第二小節(jié) 安全保證措施.26 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支護施工方案2第六章第六章 安全與文明施工保證措施安全與文明施工保證措施 .27第一節(jié) 安全保證措施.27第一小節(jié) 安全保證體系領導小組.27第二小節(jié) 施工管理安全保證措施.27第三小節(jié) 施工過程安全保證措施.28第四小節(jié) 施工機具安全措施.29第五小節(jié) 現(xiàn)場用電管理.29第六小節(jié) 施工現(xiàn)場安全措施.31第七小節(jié) 水泵供電及降水安全措施.32第二節(jié) 文明施工保證措施.32第一小節(jié) 文明施工管理體系.32第二小節(jié) 文明施工管理目標及措施.32第七章第七章 應急措施應急措

4、施 .33第一節(jié) 滲漏處理.33第二節(jié) 變形處理.34第三節(jié) 流砂及管涌的處理.34第四節(jié) 圍護結構補強堵漏.34第八章第八章 資源供應計劃資源供應計劃 .35第一節(jié) 施工機械機具配置.35第二節(jié) 人員計劃.35第九章第九章 附圖附圖 .35 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支護施工方案3第一章第一章 工程概況工程概況第一節(jié) 概述地鐵三號線津圍公路站磨床廠區(qū)間明挖隧道及敞開段。設計起點自盾構井處（右線里程：dk24+014.196），終點至敞開段與高架線分界處（右線里程： dk24+630.000），全長 748.18m。其中起點至右線里程 dk24+340.450 采用地下連續(xù)

5、墻圍護結構；右線里程 dk24+340.450 至右線里程 dk24+590.000 范圍內(nèi)采用smw 樁作為圍護結構；右線里程 dk24+590.000 至右線里程 dk24+630.000 范圍內(nèi),采用雙排水泥土攪拌樁作為圍護結構?；由顝?15.61m 到 9.8m 采用 600mm 厚地下連續(xù)墻作為圍護結構，采用 5道4 道鋼支撐，采用鎖口管柔性接頭；9.8m2.13m 深基坑采用 850600smw樁作圍護結構，內(nèi)插入 hn7003001224 的 h 型鋼，型鋼間距分別為 1.2m 和1.8m。采用 3 道2 道鋼支撐不等；小于 2.13m 深基坑采用 850600 雙排水泥攪拌樁

6、圍護結構。圍護結構墻、樁底標高為漸變標高，從-25.61 m -2.43m。基坑變形控制保護等級為二級，即地面最大沉降量0.2%h，圍護墻最大水平位移0.3%h，且50mm。（h 為基坑開挖深度）第二節(jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 第一小節(jié) 工程地質(zhì)根據(jù)天津地下鐵道二期工程 3 補充初步勘察巖土工程勘察報告，本工程勘察揭露地層最大深度為 32.0m,地層層序自上而下依次為：第層為人工回填土，厚約 1.02.6m ； 第層為第一陸相層，主要為1 粉質(zhì)粘土，軟塑流塑 ；第層為第一海相層，包括1 粉砂層和5 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，粉砂呈中密狀，泥質(zhì)粉質(zhì)粘土呈軟塑流塑，工程性質(zhì)較差 ； 第層為第二陸相層的湖沼相沉

7、積層，主要為 1 粉質(zhì)粘土層；第層為第二陸相層的河床河漫灘相沉積層，主要為粘土層和粉質(zhì)粘土層，呈可塑狀；第層為第三陸相層，主要包括3 粘土層2 粉土層9 細砂層8 粉砂層，本層工程性質(zhì)及抗震性能較好，可做樁、墻持力層。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支護施工方案4第二小節(jié) 水文地質(zhì)本工程場地內(nèi)表層地下水類型為第四系孔隙潛水及上層滯水，賦存于第陸相層以下粉砂及粉土中的地下水具有微承壓性，為微承壓水。潛水存在于人工填土層層、第陸相層層及第海相層層中。該層水以第層陸相層層的湖泊相沉積層為隔水底板，1 雜填土、2 粉土、4 粉砂為主要含水地層。潛水地下水位埋藏較淺，勘測期間地下埋深0.

8、752.9m，（高程-0.161.07m）。潛水主要依靠大氣降水補給，其水位變化受季節(jié)影響明顯。高水位期出現(xiàn)在雨季后期的 9 月份，低水位出現(xiàn)在干旱少雨的45 月份。潛水位年變化幅度的多年平均值約 0.80m。微承壓水以第陸相層的湖沼相沉積1 粉質(zhì)粘土、4 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為隔水頂板，地鐵工程影響范圍內(nèi)承壓水主要賦存于第、第陸相層的2、2粉土及9 細砂內(nèi)。微承壓水穩(wěn)定水位稍低于潛水位，埋深一般為 1.02.6m。場地內(nèi)地下水位較高，含水層呈層狀分布，在垂直方向具有不均勻性。第三節(jié) 工程重難點及對策第一小節(jié) 工程重難點1、充分考慮地下承壓水影響依據(jù)設計提供的本工程范圍內(nèi)的地質(zhì)情況，施工場地范圍內(nèi)分

9、布有微承壓含水層，基坑開挖過程中極可能發(fā)生滲流破壞現(xiàn)象。因此，在開挖前，要充分了解各地層水文情況，為防止基坑土體發(fā)生“底鼓”破壞，要求在基坑開挖降水方案要求的深度前啟動深層降壓井進行降壓。2、土方開挖量大本工程基坑 m1m14 段最大開挖寬度為 20.3m，最大開挖深度為 13.73m；盾構井段開挖寬度為 22.5m，開挖深度為 15.61m。基坑開挖長度 748.18m,土方開挖量約為 109425m3。3、基坑支護安全要求高天津地區(qū)地下水位高、土體含水量大?；訃o結構和鋼支撐作為支撐結構，承受全部的水土壓力及活荷載產(chǎn)生的側壓力。因此基坑支護結構的安全是決定本工程能否安全施工的關鍵。第二小

10、節(jié) 對應技術措施 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支護施工方案51、對于承壓水，開工前按要求打承壓井，觀測井，結合工程地質(zhì)勘探報告，進行抽水試驗，根據(jù)試驗結果，經(jīng)設計、監(jiān)理、施工、業(yè)主等各方面共同研究，對降水井點的布置、構造、數(shù)量、降水指標、降水監(jiān)測等各項內(nèi)容制定切實可行的降水措施。2、根據(jù)“時空效應”理論組織施工，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，制定合理的開挖及鋼支撐施工方案。3、根據(jù)本工程地理位置及周邊環(huán)境的特點，土方開挖過程中，將會引起地表、周邊建筑物及管線等的不均勻沉降，做好土方開挖過程中的監(jiān)測工作，是后期各項工序順利進行的有力保證。第二章第二章

11、總體安排總體安排第一節(jié) 施工管理體系組成為保證工程施工環(huán)節(jié)順利進行，項目部成立專項施工管理領導小組，以項目部副經(jīng)理為總負責，對各工序施工進行整體規(guī)劃管理，項目總工負責施工過程中的技術工作。同時從現(xiàn)場施工管理、施工放線、安全檢查、機械設備校驗、文明施工等各環(huán)節(jié)設專項負責人進行落實，保證土方開挖施工順利進行。第一小節(jié) 施工組織機構項目組織機構框圖如下圖：項目經(jīng)理徐炳喜項目總工程師王永明項目書記陳 俠安全經(jīng)理楊天亮生產(chǎn)經(jīng)理錢玉紅王 丹計劃預算部劉 文 武財 務 部董金奎安全質(zhì)量部李興華綜合辦公室雷修宇物資設備部支曉飛工程技術部 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案5第二小節(jié)

12、 施工管理人員配備計劃 管理人員配備計劃表 表 11 序號類別人數(shù)負 責 內(nèi) 容1項目經(jīng)理1項目主管，協(xié)調(diào)各項工作2項目書記1負責現(xiàn)場文明施工3項目副經(jīng)理4負責施工生產(chǎn)、安全及質(zhì)量4項目總工程師1分管施工技術5預算成本員1項目預算及成本6技術員、測量員1現(xiàn)場技術、測量工作7施工員2安排班組施工，落實安全、質(zhì)量和進度8質(zhì)量員2現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督、檢查9實驗員1試件制作、送檢10安全員1現(xiàn)場安全施工監(jiān)督11材料員1材料購置及驗收12機管員（兼）1現(xiàn)場機械設備及用電檢查與管理13消防員（兼）1現(xiàn)場消防監(jiān)督14取樣員（兼）1現(xiàn)場取樣工作第二節(jié) 現(xiàn)場平面布置工程主體結構全長 748.18m，施工期間布設二臺

13、10 噸龍門吊用于鋼支撐的吊裝。鋼筋加工區(qū)、木工區(qū)及各類材料堆放區(qū)等，沿主體結構方向布置。（平面布置祥附圖一）。第三節(jié) 施工計劃安排第一小節(jié) 施工進度計劃編制原則1、本著先重點后一般、全面組織平行流水作業(yè)的原則，結合本標段工程實物量的分布情況,合理安排工期，以響應業(yè)主對本標段工程的工期要求。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案62、針對本工程特點，充分考慮技術及組織間歇時間，科學安排工序銜接，確保工程施工的連續(xù)、均衡性。3、切實做好施工協(xié)調(diào)配合工作，確保工程順利進行。4、考慮冬、雨季施工影響，通過資源調(diào)配，滿足總體工期要求。第二小節(jié) 主要工程工期安排由于本工程施工區(qū)

14、間較長，在施工區(qū)間還必須進行交通疏導，因此將整個施工區(qū)間劃分為三個施工區(qū)段。第一施工區(qū)段為：右線里程 dk24014.196右線里程 dk24+155，本段土方量約為 41817m3；第二施工區(qū)段為：右線里程 dk24255右線里程dk24630，本段土方量約為 46354m3；第三施工區(qū)段為：右線里程 dk24+155右線里程 dk24255，本段土方量約為 21254m3。工期及進度安排如下：第一施工區(qū)、第三施工區(qū)基坑每天平均出土量：前期 600m3，后期 400m3?？紤]了施工影響因素后，第一施工區(qū)工期為 90 天，第三施工區(qū)工期為 45 天。第二施工區(qū)基坑開挖深度越來越淺，相應每天開挖

15、方量就變得很大，開挖方量前期 850m3,后期 650m3?？紤]了施工影響因素后，第二施工區(qū)工期為 65 天結合工期和有關道路管制的要求，組織 15 臺 15t 自卸汽車運輸，裝載機裝土。第三章第三章 基坑開挖及鋼支撐施工方案基坑開挖及鋼支撐施工方案第一節(jié) 基坑開挖總體安排第一小節(jié) 基坑開挖原則1、施工過程中嚴格遵循“分段、分層、快速開挖、快速支撐、快速施工、先撐后挖”的原則，充分利用時空效應，減少變形量。2、基坑開挖前 15 天開始降水，降水井降水深度為基坑開挖深度下0.51.0m，保證基坑內(nèi)沒有明水的條件下開挖土方。開挖必須在圍護結構、墻頂冠梁、坑外加固達到設計強度后方可進行。3、基坑分層

16、開挖土方，按設計位置及時架設鋼支撐，做到先撐后挖，直至坑底。4、挖至基坑底后，及時施作接地、墊層、防水層，盡快轉(zhuǎn)入主體混凝土結 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案7構的施工，盡量減小基坑基底的暴露時間。5、施工過程中，加強監(jiān)測工作，監(jiān)測數(shù)據(jù)應及時處理并及時反饋，做到信息化施工。6、采用機械開挖方式時，挖土機械和車輛不得直接在鋼支撐上行走操作，嚴禁挖土機械碰撞鋼支撐、井點管、圍護墻（樁）。作用在鋼支撐頂面的荷載不得大于 1kpa/m2，鋼支撐頂面嚴禁堆放雜物。7、土方開挖順序必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。第二小節(jié) 準備工

17、作2.1 施工準備工作土方工程施工應嚴格按照設計規(guī)定的技術標準、地質(zhì)資料、周圍建筑物、地上、地下管線等資料精心組織。1、土方開挖前做好土體加固根據(jù)本工程所處位置具有粉砂弱承壓水層，施工前對基坑內(nèi)自然地面下至基坑底板之間厚度的土體，用超前降水法固結土體；對圍護結構的陰角用高壓旋噴樁進行加固；對需要進行抽條加固的區(qū)段，提前進行加固，待加固達到設計強度后才能進行基坑開挖。2、準備足夠的鋼支撐 開挖前需先檢驗帶有活動接頭的鋼支撐、鋼支撐配件、施加鋼支撐預應力的 千斤頂裝置（帶有觀測預應力值的儀表）等安裝鋼支撐所必須的器具，合格后方可投入使用，并分類臨時存放于鋼支撐堆放場。嚴防安裝鋼支撐時，因缺少鋼支撐

18、及配件而延誤支撐時間，需準備一定數(shù)量的支撐及配件備用，并準備足夠的鋼圍檁。3、地下管線的監(jiān)控與保護根據(jù)平行于基坑圍護結構外側地下管道的管材、接頭型式、埋深等條件，在開挖前設計并敷設好圍護結構外側管道，地基土不均勻沉降觀測點和調(diào)整管道地基沉降量的跟蹤注漿管及注漿裝置。開挖前備好所有注漿材料和設備，以在管道沉降量和各相鄰測量線段沉降差大于控制值時，及時跟蹤注漿，調(diào)整管道地基沉降曲線。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案84、基坑周邊排水沿基坑四周做臨時排水溝，將基坑內(nèi)的地下水排入地面臨時排水溝內(nèi)，地面臨時排水溝與市政排水管網(wǎng)相接。 5、土方運輸工具及棄土運輸線路基坑土方

19、開挖 ，分階段進行，在土方開挖前應對運輸機械及出土路線作好詳細布署。6、基坑照明在基坑開挖進行中，在基坑中間布置一排照明線路，燈具間距 6m，照明線為 24mm2橡膠絕緣電纜。7、開挖土方前，應對樁鉆孔取芯檢驗，要求 28 天的無側限抗壓強度應為1.01.2mpa 方可進行土方開挖 。2.2 基坑開挖前的驗收1、完成對施工人員及管理人員的技術交底及安全交底。2、施工方案通過專家評審；基坑開挖專項方案通過審批；應急預案內(nèi)容已落實到現(xiàn)場。3、對圍護結構及冠梁的驗收要滿足設計強度要求，地基處理符合設計要求。4、降潛水、降承壓水已滿足設計要求，施工現(xiàn)場坑外排水措施已落實。5、基坑周圍的構筑物、管線等保

20、護措施已落實。6、根據(jù)設計要求，參照監(jiān)測方案對周邊建筑物、管線及基坑布置監(jiān)測控制點，且已測取初始值。7、基坑開挖、支護的機械、材料已落實到現(xiàn)場。2.3 施工安排本工程每施工區(qū)配備 1m3挖掘機 2 臺、長臂挖掘機 2 臺、0.3m3小型挖掘機4 臺，裝載機 2 臺，以保證基坑開挖施工的需要。根據(jù)每層開挖土體位置，在開挖第一層時采用 1m3挖掘機，快速進行挖土；小型挖掘機可以穿越在基坑下面，挖掘支撐下部和角落的土體，形成立體開挖作業(yè)，縮短挖土時間。第二節(jié) 基坑開挖與鋼支撐架設 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案9第一小節(jié) 區(qū)段劃分1.1 施工區(qū)劃分根據(jù)工程特點及周邊環(huán)

21、境需要，將本工程劃分為三個施工區(qū)。第一施工區(qū)為：右 dk24014.196右 dk24+155，土方量約 41817m3；第二施工區(qū)為：右dk24255右 dk24630，土方量 46354m3；第三施工區(qū)為：右 dk24+155右dk24255，土方量約 21254m3。根據(jù)交通疏導的需要，第三施工區(qū)兩端需做放坡處理，為防止基坑內(nèi)泛漿及積水，在放坡段掛網(wǎng)噴射混凝土，厚度不小于 100mm，內(nèi)附 66 鋼筋網(wǎng)片，坡面做排水溝，坑底做集水坑，在本施工區(qū)兩端用兩排高壓旋噴樁加固止水，在旋噴樁外 2m 處做截水溝截留地表水（見附圖二）。1.2 開挖分段說明根據(jù)本工程施工特點和結構施工要求，將基坑開挖

22、施工分段、分層、分塊劃分 。根據(jù)施工縫和變形縫進行施工段劃分，共分 41 個施工段（見附圖三）。 第二小節(jié) 施工方法2.1 基坑開挖方法2.1.1 縱向施工順序在第一施工區(qū)具備施工條件時，從第一施工區(qū)兩端向中間進行基坑開挖；然后，在第二施工區(qū)具備施工條件時，從第二施工區(qū)兩端向中間進行基坑開挖；因為交通疏導的原因，需在第二施工區(qū)施工完成后再次改變交通疏導后，才能施工第三施工區(qū)。土方開挖順序： 為保證施工進度、控制工程質(zhì)量和安全，基坑土方開挖主要采用機械開挖，人工配合清底、修坡。開挖時嚴格按“時空效應”理論方法進行施工，開挖的順序、方法必須與設計要求相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴

23、禁超挖”的原則。土方開挖時，棄土堆放應遠離基坑頂邊線 20m 以外或及時外運棄土。考慮基坑最大開挖深度超過 15m，應采取分段 ，分層對稱基坑開挖時，其縱向邊坡放坡應根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件取開挖時的安全坡度，保證縱坡坡度不大 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案10于 1：1.5，做好縱坡上的明溝排水。必須分層、分塊進行，不得超挖。嚴禁在一個工況下，一次開挖到底。第三、四、五層開挖過程中，每小塊長度不大于 3m，分層開挖中每一層開挖底面標高為支撐下 50cm 以內(nèi)或設計基坑底標高以上 30cm，嚴禁超挖。在基坑開挖中充分利用“時空效應” ，每 36m 寬度，每開挖層厚度土

24、體的開挖及鋼支撐的安裝和預應力的施加控制時間不得超過 1620 小時。墊層施工應快速及時，確?；影踩?。2.1.2 基坑開挖流程基坑開挖至第一道鋼支撐下 0.5m安裝第一道鋼支撐繼續(xù)開挖至第二道鋼支撐下 0.5m安裝第二道鋼支撐繼續(xù)開挖至第三道鋼支撐下 0.5m安裝第三道鋼支撐繼續(xù)開挖至第四道鋼支撐下 0.5m安裝第四道鋼支撐繼續(xù)開挖至基底，進行基底處理，埋設接地網(wǎng)。具體流程如下圖：第一步：挖掘機開挖至第一道設計支撐位置以下0.5米第二步：挖掘機下至第一道開挖面開挖掘進通道0.90.9第四步：開挖第一道支撐以下的土體至第二道支撐下0.5m。第三步：架設第一道支撐0.90.9 中煤第三建設集團

25、明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案11第五步：挖掘機繼續(xù)開挖掘進第二道支撐下通道第六步：支設第二道支撐0.90.90.9第七步：第三、第四道鋼支撐（如有）架設步驟如上；開挖第三或第四道鋼支撐下凹槽土體至基地以上 0.3m 的位置。第八步:開挖凹槽兩側的土體至基底以上0.3米的位置0.9第九步:人工開挖基底以上0.3m土方至設計基底標高0.9圖 21 土方開挖流程圖2.1.3 盾構井土方開挖首先撐好標準段兩根鋼支撐，再挖斜撐范圍內(nèi)的土方，最后挖除坑內(nèi)的其余土方。自基坑角點沿垂直于斜撐方向向基坑內(nèi)分層、分塊、限時地開挖并安裝鋼支撐。盾構井部位第一層，采用大型挖機，按斜撐的垂直方向后退開挖

26、，邊開挖邊安裝斜撐，第二層及以下部分的邊角部位，采用 0.3m3小型挖機和人工開挖倒運土方，喂給挖掘機出土，其余部位與標準段開挖方法相同。開挖順序如圖 22。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案12圖 22 盾構井開挖順序2.1.4 標準段土方開挖（以四道鋼支撐為例）（1）將一臺挖掘機設置在基坑頂部，負責開挖第一層鋼支撐和第二層鋼支撐位置的土方，開挖到設計標高后及時架設第一層鋼支撐。（2）另一臺挖掘機設置在第二層鋼支撐底面標高處，負責開挖并倒運第三層鋼支撐位置土方，開挖到第二道鋼支撐設計標高后及時架設第二層鋼支撐。（3）架設第三層鋼支撐后開挖第四層鋼支撐以下的土方，

27、采用人工開挖和挖掘機開挖相結合。（4）開挖到標高位置后架設完第四道鋼支撐，并開挖第四道鋼支撐下土方，坑底 30cm 厚土為由人工扦土，并及時鋪設墊層。兩道、三道鋼支撐的基坑開挖方法如上（開挖方法見附圖四）。2.2 土方開挖基本要求1、土方開挖采用從上至下，分層分段開挖，嚴格遵守先撐后挖的原則，分部開挖到鋼支撐位置后至架設鋼支撐時間不超過 8 小時，為安全起見，在土方開挖過程中，按照設計要求進行放坡，確保土方開挖安全進行。2、基坑開挖采用分段、分層開挖，分段長度在 15m 左右，分層高度按照鋼支撐垂直間距確定，每步開挖深度為鋼支撐下 0.5m?；娱_挖過程中應特別注意邊坡的穩(wěn)定，邊坡坡度為 1：

28、1.5。3、土方開挖施工與測量監(jiān)測緊密配合，一旦鋼支撐軸力不規(guī)則變化，圍護結構傾斜或位移，水位井水位變化速率較大，立即停止施工且通知設計與業(yè)主研究對策，隱患處理完畢后方可繼續(xù)施工。土方開挖時，在離開挖段最近的區(qū)域設置鋼支撐存放、拼裝區(qū)，以滿足及時鋼支撐的要求，并減少場內(nèi)二次倒運。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案134、土方開挖主要以挖掘機施工為主，細部采用人工開挖。第一步采用 1m3挖掘機開挖，開挖至第一道鋼支撐設計標高以下 0.5m，每挖出一片圍護結構位置的土方立即架設鋼支撐并施加預應力；然后進行第二步土方開挖，開挖至第二道鋼支撐設計標高以下 0.5m 后及時

29、架設鋼支撐并施加預應力；第二步以下土方開挖，采用 1 臺 0.5m3小挖掘機配合 1 臺 1m3挖掘機，逐層從鋼支撐間隙中直接取土，直至基坑設計底標高以上 30cm 后由人工開挖至基底?；娱_挖時嚴禁超挖和擾動坑底土體。5、在基坑開挖施工時，在基坑底兩側開挖排水溝，深度為挖土面以下30cm，避免基底受水浸泡，如發(fā)現(xiàn)圍護結構滲漏現(xiàn)象，及時堵漏，防止水滲入基坑。6、在挖掘機挖不到的死角，采用人工挖土裝入土斗，用龍門吊配合吊出基坑。7、第三施工區(qū)段兩端需做放坡處理，為防止基坑內(nèi)泛漿及積水，在放坡段掛網(wǎng)噴射混凝土，厚度不小于 100mm，內(nèi)附 66 鋼筋網(wǎng)片，坑底做集水坑。在本施工區(qū)兩端用兩排高壓旋噴

30、樁加固止水，在旋噴樁外 2m 處做截水溝截留地表水。8、人員上下基坑的鋼梯具體要求如下： （1）鋼梯加工嚴格按圖紙尺寸進行；（2）鋼梯吊裝時，應派人統(tǒng)一指揮，確保安全；（3）鋼梯就位后，應與預埋螺栓焊牢，防止走梯滑動；（4）鋼梯欄桿與槽鋼焊接應牢固、可靠；（5）欄桿應涂黑黃油漆作安全標志；（6）欄桿四周應掛防護網(wǎng)。 （祥見附圖五）第三小節(jié) 鋼支撐的安裝方法和步驟3.1 鋼支撐材料與規(guī)格選用本工程基坑鋼支撐系統(tǒng)采用 609，壁厚 16mm 的鋼管支撐，鋼支撐一端固定，一端接活接頭，用鋼楔塊頂緊。鋼支撐分為標準節(jié)和活接頭兩種形式。根據(jù)本工程基坑結構特點、基坑寬度及現(xiàn)有鋼材情況，施工現(xiàn)場擬采用長度分

31、別 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案14為 6m、5m、4.5m、4m、3m、2m、1.5m、0.2m、0.3m 標準節(jié)，活接頭長度1.45m。根據(jù)土方開挖進度提前在拼裝場按鋼支撐編號及設計長度進行拼裝備用。施工斜撐前準備好支座（鋼墊箱），一旦工作面出來能及時投入安裝。3.2 千斤頂?shù)倪x用采用 qys-80 型特制體積小、重量輕、高壓（50mpa）千斤頂對鋼支撐鋼管施加預應力，行程 200mm,每組最大頂力 160 噸，兩個千斤頂一組，現(xiàn)場準備兩組。3.3 鋼圍檁架設1、當土方開挖至各層圍檁設計標高時，在鋼圍檁下面相應位置用沖擊鉆鉆孔打入 22 膨脹螺栓，然后利用

32、膨脹螺栓固定鋼托架。2、在圍護結構上精確定出鋼圍檁中心位置，然后把型鋼鋼托架首先鉚到圍護樁上，再進行吊裝鋼圍檁。鋼圍檁就位時應緩慢放在鋼支架上，不得有沖擊現(xiàn)象，鋼圍檁就位后要平整、穩(wěn)固，安放好后要把固定鋼圍檁的釣鉤旋緊，防止脫落。鋼圍檁與 h 型鋼要有可靠的連接。鋼圍檁與圍護結構之間應用細石混凝土填實且達到要求強度時才能施加預應力（其接點構造見附圖六）。3.4 支撐安裝及時安裝支撐對圍護基坑穩(wěn)定、防止圍護結構位移變形有著極其重要的意義，故基坑圍護體系的穩(wěn)定與否，對本工程的施工及周圍環(huán)境安全至關重要。此外，支撐體系中底板混凝土墊層的支撐防護作用不容忽視，因此基坑開挖后必須迅速封底。按進度計劃要求

33、準備足夠數(shù)量的支撐；以便按“時空效應理論”及時安裝支撐和施加預應力。根據(jù)土方開挖進度要求，提前備好支撐鋼管和配件，將支撐鋼管試裝配到設計長度，每層、每段土方開挖前先開槽安裝鋼支撐，然后開挖土方，并施加預應力。第一、二層每小段開挖完成，同時安裝兩根支撐，第三層及以下部分，每段土方開挖時，每根鋼支撐緊跟開挖面，隨挖隨撐。在地面進行支撐預拼接以檢查支撐的平直度，其兩端中心連線的偏差控制在 20mm 以內(nèi)。每根支撐預拼到設計長度，每根總長度（活絡端縮進時）比圍護結構凈距小 1030cm，用龍門吊整體起吊擺放，支撐起吊后兩端由人工牽引， 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案15

34、以維持支撐的基本穩(wěn)定。支撐位置的土方開挖后，鑿除覆蓋在地墻預埋鋼板上的混凝土，整平此處地墻表面，安裝支撐托架。用吊車將支撐整體吊裝就位，同時用千斤頂及時準確地按設計要求施加預應力，將支撐頂緊，支撐端頭與地墻的縫隙用細石混凝土填塞，防止支撐因局部受力過大而失穩(wěn)。完成后定時觀測預應力損失，及時復加預應力。每榀支撐安裝時，采用兩臺 qys-80 千斤頂對擋土結構施加預應力，千斤頂必須附有壓力表，在使用前必須經(jīng)試驗室進行標定。兩臺必須同步施加預頂力，達到設計值后，塞緊鋼楔塊后才能拆除千斤頂。1、支撐安裝工藝流程鋼支撐安裝程序見圖 23。鋼支撐冠梁609鋼管牛腿千斤頂,對稱設置共2臺預應力千斤頂前支座墻

35、續(xù)連地下千斤頂后支座609鋼支撐支座千斤頂,對稱設置共2臺預應力千斤頂前支座千斤頂后支座直撐安裝示意圖1直撐安裝示意圖2支撐吊裝示意圖鋼支撐用快硬砂漿填塞msw樁圖 23 鋼支撐安裝程序示意圖2、直撐安裝 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案16支撐安裝前先在地面進行預拼接以檢查支撐的平直度，其兩端中心連線的偏差度控制在 20mm 以內(nèi)，經(jīng)檢查合格的支撐按部位進行編號以免錯用，支撐采用整體一次性吊裝到位。支撐安裝前先在圍護結構上支撐位置進行找平，將預先加工好的鋼牛腿焊接在圍護結構的主筋上，再將鋼支撐整體吊裝到位，然后用組合千斤頂施加預加軸力。3、斜撐安裝盾構井拐角處設

36、計采用斜撐。因斜撐與圍護結構有一定的夾角，不易直接安裝支撐并施加預應力，斜撐安裝前先將斜撐支座和鋼墊箱與預埋在地下連續(xù)墻的鋼板進行焊接，將斜撐支座連成整體，并將斜撐鋼管擱置于鋼墊箱的牛腿鋼板上進行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。斜撐支撐軸力根據(jù)支撐角度進行設計檢算，確保預應力值滿足此墻穩(wěn)定性要求。斜支撐和地下連續(xù)墻的連接構造必須滿足抗剪要求。4、斜撐支架：盾構井處鋼支撐設計為斜向鋼支撐，鋼支撐角度為 45 度。為保證鋼支撐鋼管的端頭為直角形式，在鋼支撐端頭處設三角鋼蹬角，（其構造形式參見下圖）。三角鋼蹬角與地下連續(xù)墻中預埋的鋼板滿焊。9004545肋筋錨固螺栓角鋼9002cm厚鋼板圖 24

37、 斜撐三角支架示意圖3.5、鋼支撐的連接鋼支撐拼裝采用 m24 螺栓、平墊圈和彈簧墊圈。3.6 鋼支撐架設流程1、施工冠梁時，在冠梁頂部每排鋼支撐兩側各預埋 2 根 22 螺紋鋼吊環(huán)，與冠梁鋼筋焊接。吊環(huán)縱向布置，每對吊環(huán)間距 3m，埋入混凝土深度為 30cm，外露 10cm。2、開挖土方至鋼支撐以下 50cm,制作鋼支撐鋼板及三角托架、斜撐三角鋼蹬腳及托架，三角鋼蹬腳必須與斜撐位置的預埋鋼板滿焊。3、用龍門吊將鋼支撐吊至托架上，調(diào)整鋼支撐至最佳位置后，使其就位。4、兩側各用 2 根 10 圓鋼將鋼管撐吊在預埋在冠梁上的鋼筋環(huán)上，進行 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工

38、方案17保護。5、在支撐鋼管的活接頭一側，安裝兩臺 qys-80 千斤頂，施加預應力至支撐預加軸力值，插入鋼楔，將圓鋼管固定牢固。鋼支撐架安裝程序如下圖： 冠梁頂面冠梁第1步：做冠梁時預埋臨邊防護 鋼筋和鋼支撐吊架鋼筋。大樣圖（吊鋼支撐）（與圍檔底座焊接）600鋼支撐預埋5016螺紋鋼，外露20，錨入30地連墻第2步：開挖土方至支撐以下50制做直撐鋼板、斜撐三角鋼蹬角及托架，三角鋼蹬角與預埋鋼板必須滿焊。 預埋鋼板1000100020冠梁預埋22螺紋鋼，外露10，錨入30冠梁預埋鋼板1000100020地連墻第3步：用龍門吊將鋼支撐吊至托架上，調(diào)整鋼支撐至最佳位置后，將鋼管與預埋鋼板點焊，使其

39、就位?；罱Y頭冠梁活結頭地連墻預埋鋼板1000100020直撐80080012每側2根10鋼筋第4步：兩側各用2根10圓鋼將鋼管吊在預埋 在冠梁上的鋼筋環(huán)上，使其牢固?；罟?jié)頭預埋鋼板1000100020冠梁鋼楔千斤頂?shù)剡B墻第5步：在支撐鋼管接活接頭一側架設兩臺施加 預應力至設計軸力，插入鋼楔 ，將圓管固定牢固。圖 25 鋼支撐架設流程圖3.7 鋼支撐設計軸力及預加軸力1、本工程各道鋼支撐的最大設計軸力在工程施工設計圖中已給出，預加軸力為設計軸力的 3050。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案182、第一道鋼支撐在第二道鋼支撐架設好以后由于受力體系發(fā)生變化，第一道鋼支

40、撐受力變小，為避免發(fā)生鋼支撐松動脫落現(xiàn)象，準備在冠梁預埋鋼環(huán)，鋼環(huán)兜住第一道鋼支撐，防止墜落傷人，且第一道鋼支撐施加的應力宜較小，第二道鋼支撐架設好后及時監(jiān)測第一道鋼支撐受力情況，并觀測圍護結構的變形情況，如軸力變小應及時對第一道鋼支撐二次施加應力。3、鋼支撐預加應力時應根據(jù)現(xiàn)場測量的圍護結構變形與鋼支撐軸力計的數(shù)值的變化，不斷總結摸索與調(diào)整，隨時觀測鋼支撐內(nèi)力。4、剛開始施工的時候宜采用較大的預應力值。在第一次加預應力后 12h 內(nèi)觀測預應力損失及墻（樁）體水平位移并復加預應力至設計值。當晝夜溫差過大導致鋼支撐預應力損失時，應立即在當天低溫時段復加預應力至設計值。5、墻（樁）體水平位移速率超

41、過警戒值時，可適量增加鋼支撐軸力以控制變形，但復加后的鋼支撐軸力和樁墻彎矩必須滿足設計安全要求。 6、各道鋼支撐編號見附圖三；鋼支撐設計與預加軸力見下表。其中：盾構井里程：右線里程 dk24+014.196右線里程 dk24+028.696m1m8 段面里程：右線里程 dk24+028.696右線里程 dk24+295.100m9m10 段面里程：右線里程 dk24+295.100右線里程 dk24+340.450m11m12 段面里程：右線里程 dk24+340.450右線里程 dk24+372.000m13m14 段面里程：右線里程 dk24+372.000右線里程 dk24+590.00

42、0每段面里程內(nèi)設計軸力與預加軸力相同。 鋼支撐編號段面名稱及軸力第一道鋼支撐第二道鋼支撐第三道鋼支撐第四道鋼支撐第五道鋼支撐設計軸力（kn/m）21781510269521026盾構井預加軸力（kn/m）12246458154050設計軸力（kn/m）2207761058885765m1m8預加軸力（kn/m）9533041031050設計軸力（kn/m）151569342417m9m10預加軸力（kn/m）5019010050m11m1設計軸力200572371 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案19明挖隧道及敞開段鋼支撐設計與預加軸力表 表 213.8 鋼支撐拆

43、除根據(jù)設計要求，在地下結構施工過程中，達到拆除條件并經(jīng)監(jiān)理確認后，方可進行鋼支撐的拆除。1、采用四道鋼支撐，拆撐、換撐順序為：a.開挖土體至底板下基坑底面，澆筑混凝土墊層、結構底板、待混凝土強度達到設計要求后，拆除第四道鋼支撐。b.繼續(xù)向上澆筑內(nèi)襯墻至第三道支撐底，待其達到設計強度后，在第三道鋼支撐下 1.2 米換第三撐（即第五道撐） 。c.繼續(xù)向上澆筑側墻、頂板，待其達到設計強度后，覆土并依次拆除第五、第二、第一道鋼支撐，填土恢復路面。2、采用三道鋼支撐，拆撐、換撐順序為：a.開挖土體至底板下基坑底面，澆筑混凝土墊層、結構底板、待混凝土強度達到設計要求后，拆除第三道鋼支撐。b.繼續(xù)向上澆筑內(nèi)

44、襯墻至第二道支撐底，待其達到設計強度后，在第二道鋼支撐下 1.2 米換第三撐（即第四道撐） 。c.繼續(xù)向上澆筑側墻、頂板，待其達到設計強度后，覆土并依次拆除第四、第一道鋼支撐，填土恢復路面。3、采用二道鋼支撐，拆撐、換撐順序為：a.開挖土體至底板下基坑底面，澆筑混凝土墊層、結構底板、待混凝土強度達到設計要求的 8090后，拆除第二道鋼支撐（即第三道撐） 。b.繼續(xù)向上澆筑側墻、頂板，待其達到設計強度的 8090后，拆第一道撐，并回填土拆其余撐。第四小節(jié) 基坑開挖與鋼支撐施工的技術要求1、挖土時采用盆式開挖，先挖中間，后挖兩側，每挖出一根支撐位置，應（kn/m）2預加軸力（kn/m）701705

45、0設計軸力（kn/m）200572m13m14預加軸力（kn/m）70170 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案20及時安裝支撐，待支撐安裝好后，再開挖下一段土體。做到先撐后挖，每層土方放坡 1：1.5，并應對暴露時間較長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護措施，嚴防縱向滑坡。若坑外有需要保護的重要地下管線或建筑物，也應適當減緩其附近的縱向土坡的坡度 。2、在開挖中及時測定支撐安裝點，其支撐端部的中心位置偏差為：高程50mm,水平間距100mm。在開挖每一層每小段的過程中，當開挖出一道支撐的位置時，即按設計要求在圍護樁（墻）上測定出該道支撐兩端與圍護樁（墻）的接觸點，

46、以保證支撐面與墻面垂直且位置準確，對這些接觸點要整平表面、畫出標志，并量出兩個相對應的接觸點間的支撐長度，以使在地面上預先按實際長度配置支撐。 3、應有專人負責所需的支撐及其長度，并預組裝好，以保證安裝所需。4、安裝第二道及其以下各道支撐時，在挖好一小段土方后即在 8 小時內(nèi)安裝完，并按設計要求及時施加支撐預加軸力。對施加支撐預加軸力的千斤頂在施工前一定要做技術標定，才能使施加的支撐預加軸力準確。對每根施加的預加軸力值都要記錄備查。5、對盾構井處斜撐的端部支托鋼構件必須按設計要求位置牢固地焊接在預埋件上。 6、開挖過程中務必使土坡坡度不大于安全坡度，每一小段的土方開挖中，嚴禁挖成 2 米以上的

47、垂直陡壁或陡坡，以免坍方傷人，同時避免坍方而導致的橫向支撐失穩(wěn)。7、開挖最下一道支撐下面的土方時，亦按每 3m 或 6m 一小段分段開挖，16小時以內(nèi)挖完。為做到坑底平整，防止局部超挖，在設計坑底標高以上 30cm 的土方，用人工開挖修平，確?？拥自瓲钔敛皇軘_動。對局部開挖的洼坑要用砂石填實。 8、人工挖至設計坑底標高后，以最后一道支撐為基準面，定時并按規(guī)定的頻率測設距坑底的垂直高度，此高度變化即為挖到坑底后的土體回彈值，從中可判斷為保證澆注底板達到標高和厚度而需要的基坑開挖量。基底要平整，其允許偏差為：高程10mm，20mm，平整度 20mm，并在 1m范圍內(nèi)不得多于 1 處，軸線位移小于

48、50mm，基坑尺寸不小于規(guī)定值。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案219、在開挖過程中，要嚴格控制降水深度。10、土方開挖中如發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象，應立即進行堵漏處理。對較大流量的漏水現(xiàn)象，在漏水部位外側進行注漿以阻斷水源，或在漏水處埋管將水源引到基坑內(nèi)的降水井中，保證基坑內(nèi)無水作業(yè)施工。第四章第四章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系如下圖： 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案23在實施過程中不斷總結、調(diào)整質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康及安全體系質(zhì)量目標：合格，創(chuàng)精品工程制度保證體系施工保證體系組織保證體系崗位質(zhì)量責任制施工人員持

49、證上崗制度，材料進場檢驗檢驗技術交底制度，樣板制， “三檢”依據(jù)規(guī)范、標準控制質(zhì)量檢驗體系材料構件設備檢驗工序質(zhì)量檢驗部位工程質(zhì)檢單位工程質(zhì)量檢驗質(zhì)量管理領導小組：項目經(jīng)理任組長，領導整個工程的質(zhì)量工作工 程 技 術 部工程日常生產(chǎn)技術管理工作計 劃 合 同 部保證合同的有效執(zhí)行，對進場承包方進行預審物 質(zhì)設 備 部供應合格材料安 質(zhì) 部材料及施工質(zhì)量、安全工作綜 合 辦保證工程所有文件的有效性工程質(zhì)量達到質(zhì)量目標 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案24第二節(jié) 基坑開挖及鋼支撐安裝質(zhì)量保證措施第一小節(jié) 基坑開挖注意事項深基坑變形控制等級為二級，地面最大沉降量0.2%

50、h, 圍護結構最大水平位移0.3%h，且不大于 50mm，所以在深基坑施工時地面沉降控制是關鍵，擬采取以下措施：1、對圍護結構施工中因塌孔而侵入基坑開挖線以內(nèi)的部分，隨開挖及時鑿除。2、基坑開挖必須在地下圍護結構、坑內(nèi)外地基加固、墻頂圈梁達到設計強度后方可進行。開挖時圍護結構后超載：標準段20kpa, 盾構井段30kpa。3、開挖過程中隨時做好基坑內(nèi)的排水工作，及時排出坑內(nèi)積水，確保開挖過程中基坑底部干燥，確保基坑底部強度和穩(wěn)定性不被破壞。4、及時作好基坑兩側防護護欄的設置工作，護欄采用腳手管進行搭設，護欄高 1.3m，掛密目安全網(wǎng)，護欄立桿間距不大于 2.0m。5、基坑開挖過程中，及時進行地

51、質(zhì)描述，做好開挖記錄，當?shù)刭|(zhì)情況變化并與設計不符時，應立即報監(jiān)理工程師和設計人員，及時調(diào)整施工方法。6、嚴格控制基坑施工降水時間和降水量，應施工一段，降水一段，集中施工，集中降水。施工過程中密切監(jiān)測基坑周圍水位線的變化，當發(fā)現(xiàn)問題時及時采取措施以減小基坑降水對周圍建筑物的影響。7、挖土時注意對降水井的保護，制作方帽蓋在降水井上防止雜物落入水中。嚴禁機械碰撞鋼支撐、井點管、圍護結構，作用于鋼支撐頂面的施工荷載不大于 1kpa，鋼支撐頂面嚴禁堆放雜物。8、第二層及其以下各層土方開挖時均分小段開挖及鋼支撐，開挖及鋼支撐的安裝時間不得超過 16 小時。并按設計要求施加預應力，對各道鋼支撐必須采取可靠的

52、支托和連接，防止因圍護結構變形和施工撞擊而發(fā)生鋼支撐脫落。9、施工中各工序應以測量監(jiān)測為指導，根據(jù)水位變化、圍護結構位移情況、軸力計的大小、基底反彈量等數(shù)據(jù)調(diào)整施工方法。第二小節(jié) 鋼支撐安裝保證措施1、準備開挖前需備齊檢驗合格的帶有活絡接頭的支撐、支撐配件、施加支撐預應 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案25力的油泵裝置（帶有觀測預應力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材。2、在地面按數(shù)量及質(zhì)量要求配置支撐地面上有專人負責檢查和及時提供開挖面上所需的支撐及其配件，試裝配支撐，以保證支撐長度適當，每根支撐彎曲不超過 15mm，并保證支撐、土體及接頭的承載能力符合設計要求的

53、安全度。嚴禁出現(xiàn)某一塊土方開挖完畢卻不能提供合格支撐的現(xiàn)象。3、安裝鋼支撐安裝按圖紙設計要求，所有支撐拼接必須順直，每次安裝前先抄水平標高，以支撐的軸線拉麻線檢驗支撐的位置。斜撐支撐軸線要確保與鋼牛腿或托架端承水平垂直，其垂直度誤差不大于 2%。4、準確施加支撐預應力每道支撐安裝后，及時按設計要求施加預應力，預應力施加至設計要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。支撐下方的土在支撐未加預應力前不得開挖。考慮所加預應力損失 10%，對施加預應力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運行正常，所量出預應力值準確。每根支撐施加的預應力值要記錄備查。施加預應力時，要及時檢查每個接點的連接情況，并做好施加預應力的記錄；嚴

54、禁支撐在施加預應力后由于和預埋件不能均勻接觸而導致偏心受壓；在支撐受力后，必須嚴格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變，從而導致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生。5、所有的焊縫厚度不得小于 8mm，對受拉受剪力的焊縫必須敲掉藥皮檢查，防止虛假焊。6、鋼支撐安裝的質(zhì)量要求如下：軸線中心偏差應控制在小于 20mm，支撐位置：標高控制在 30mm 內(nèi)，支撐平面軸線偏差控制在 50mm 內(nèi)。7、使用螺栓接拼鋼支撐，必須穿向一致，兩次旋緊，螺栓外露不得少于二牙。8、焊縫滿焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行焊接質(zhì)量記錄驗收制度，每道工序完成后，必須清渣

55、自檢，經(jīng)過巡檢后，由施工負責人通知有關人員檢查驗收。 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案26第五章第五章 冬、雨季施工措施冬、雨季施工措施第一節(jié) 雨季施工措施第一小節(jié) 雨季施工的準備工作1、提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。2、施工期間專人負責每天收集氣象資料，遇到惡劣天氣， ，及時向工地負責人提供天氣變化情況，以便及時采取應急措施。3、作業(yè)隊進入現(xiàn)場前，詳細了解現(xiàn)場的實際情況，確定設備的擺放位置，絕不能使設備遭雨水的浸泡。特別大型設備應有必要的避雷裝置，防止人員設備遭到損失。4、施工期間設備保養(yǎng)、保護非常重要，特別注意防止因電路受潮產(chǎn)生故障影響設備正

56、常運行。5、針對施工部位，以“預防為主，充分準備”的宗旨，在人員、機械、材料、現(xiàn)場環(huán)境、安全方案上入手準備，保證正常施工，預防突發(fā)事件。第二小節(jié) 雨季施工措施2.1 施工機械管理措施1、現(xiàn)場鋼筋加工機械搭設防護棚，閘箱，電纜接頭等要有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。2、所有機械的操作運轉(zhuǎn)，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規(guī)程，雨季施工期間應加強教育和監(jiān)督檢查。2.2 施工現(xiàn)場管理措施1、現(xiàn)場道路必須平整、堅實，現(xiàn)場設排水溝，排水溝應隨時檢查清理，保證排水暢通，備好潛水泵做好臨時排水的應急工作。2、在雨天施工時，設專人負責施工道路的排水工作，及時將雨水排走，路面不允許長時間積水。3、在

57、施工現(xiàn)場低點處設集水井，在集水井中安裝水泵抽水至三級沉淀池經(jīng)沉淀后排入市政管網(wǎng)。4、當遇到特大暴雨時，沿基坑四周做好擋水圍堰，擋水圍堰采用草袋子裝土碼實，上覆蓋塑料布，防止圍堰土體流失，喪失擋水效果。2.3 現(xiàn)場施工措施 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案271、施工過程中基坑內(nèi)排水采用在基坑四周挖排水溝，排水溝的作法為：排水溝尺寸 5050cm，并沿橫縱向設 3%的坡度，以利于排水。2、當降雨量過大時，排水溝應加深，防止沖刷下來的泥土淤塞排水溝槽，影響降水效果。3、進入雨季后要對基坑進行 24 小時監(jiān)控，下雨時在重點區(qū)域每隔 6 小時一次觀察沉降變形情況，提前準備

58、方木、腳手板、鋼管、千斤頂?shù)戎ёo撐頂材料，防止塌方傷人，保證雨季的正常施工。4、準備足夠用的厚塑料布與彩條布，當開挖深基坑土方時遭遇較大降雨，基坑開挖土方應立即停止，底部用苫蓋塑料布覆蓋防止雨水浸泡基底，防止造成基底彈軟，一旦形成，對于深基坑勢必造成很大危害，后果不堪設想，因此必須按規(guī)定操作。5、雨季挖土挖至基坑底時，應多聽氣象報告，若有雨，則不宜挖至基底標高處，基底標高挖出后應緊跟著澆注混凝土墊層。6、上下坑槽，設專用馬道，加欄桿護身防護，馬道上設防滑條，轉(zhuǎn)彎處設休息平臺，頂棚采用防砸、防雨材料。第三小節(jié) 安全保證措施1、對職工和所有參建人員進行雨季安全操作教育。2、各工種施工、操作人員須經(jīng)

59、過安全培訓，不得無證上崗，各種設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。3、雨季要加強檢驗現(xiàn)場各種電器設備的接零、接地保護是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，各種電線絕緣接頭是否良好，如有損壞的要及時調(diào)換更新。4、現(xiàn)場機電設備（配電箱、閘箱、電焊機、水泵等）都應有防雨措施。檢查照明線有無混線、漏電等情況。電器設備應布置在較高的干燥處。5、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、統(tǒng)一編號。6、電工定期對施工現(xiàn)場用電設備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患，尤其在雨后必須對所有設備、線路進行全面檢查。7、現(xiàn)場配備發(fā)電機，作為施工備用電源。8、電氣設備設醒目標示牌，明示設備狀態(tài)。

60、 中煤第三建設集團 明挖段隧道及敞開段基坑開挖及支撐安裝施工方案289、雨季施工中，照明設施應加設防雨擋板，不得隨意拉設無防雨設施的照明設備，以防短路。第四小節(jié) 文明施工措施1、雨季施工，大門處設沖車臺，防止車輛帶泥污染馬路。2、場區(qū)積水井設沉淀池，防止向市政管網(wǎng)排水后，泥沙沉淀堵塞，影響排水使用。3、場院內(nèi)地基土夯實，雨后地面出現(xiàn)局部塌陷現(xiàn)象時馬上進行填墊處理。第二節(jié) 冬季施工措施 冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在50c 以下，則此 5d 的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d 的日平均氣溫在 50c 以上，則此五天的最后一天為冬季施工的終日