瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)化施工

1、瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)化施工一、施工準(zhǔn)備1、恢復(fù)中邊樁：所有瀝青面層施工前，均須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)恢復(fù)中邊樁，并用雙灰粉把邊線畫(huà)好，2、對(duì)下承層檢查、清掃、修補(bǔ)：下面層鋪筑前，要對(duì)封油層進(jìn)行檢查，對(duì)一些被破壞的進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)一些被污染的要進(jìn)行清掃，檢查合格后才允許施工瀝青下面層。3、施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等要進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并應(yīng)得到監(jiān)理的認(rèn)可。拌合站調(diào)試：試運(yùn)轉(zhuǎn)：檢驗(yàn)供料，傳感情況；試篩分：檢驗(yàn)各種材料級(jí)配組合情況；試投入：檢驗(yàn)各種材料的投放情況（標(biāo)定）；試生產(chǎn)：檢驗(yàn)配合比、驗(yàn)證瀝青等。攤鋪機(jī)調(diào)試：振動(dòng)頻率宜在35

2、50hz，振幅宜為0.30.8mm。行走、驅(qū)動(dòng)、布料、找平、振動(dòng)夯實(shí)、料位控制等碾壓設(shè)備調(diào)試：調(diào)整振動(dòng)頻率、振幅。4、在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)確保連續(xù)4km段落內(nèi)全部路基工程（包括橋梁、排水、路緣石、中分帶和路肩填土、防護(hù)、中分帶綠化）全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。另外，還應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取一切有效措施，杜絕交叉施工和運(yùn)輸?shù)任廴?。二、溫度控制本工程瀝青路面瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合表4.2表4.3的規(guī)定。表4.2 下面層瀝青混合料ac-25c的施工溫度()瀝青品種道路石油瀝青瀝青加熱溫度150165礦料溫度165185混合料出廠溫度正常范圍145165，超過(guò)185者廢棄混合

3、料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于155攤鋪溫度正常施工不低于145，不超過(guò)165低溫施工不低于155，不超過(guò)165初壓溫度正常施工不低于140低溫施工不低于155碾壓終了的表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70振動(dòng)壓路機(jī)不低于70表4.3 中面層及表面層sbs改性瀝青混合料的施工溫度瀝青品種sbs改性瀝青(i-d)改性瀝青加熱溫度160170礦料溫度185195混合料出廠溫度175185，超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于170攤鋪溫度正常施工不低于160170低溫施工不低于165170初壓溫度正常施工155160不低于155低溫施工160165不低于165復(fù)壓溫度正常施工145150不低于140低溫施工

4、150155不低于145終壓溫度正常施工125135不低于125低溫施工125135不低于120三、拌和上料前應(yīng)檢查電腦控制系統(tǒng)的各種配合比是否正確，打印設(shè)備是否正常；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱至160170，集料加熱溫度控制在175190之間，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合本規(guī)定的要求。間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。除非有特殊理由，拌合機(jī)均應(yīng)安裝有相對(duì)應(yīng)于2.36mm和4.75mm的振動(dòng)篩。瀝青混合料拌和時(shí)間由試拌確定。應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)

5、試拌確定。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的拌和時(shí)間不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），改性瀝青混合料每盤(pán)拌和時(shí)間宜為60s左右（其中干拌時(shí)間不得少于l0s）以使混合料拌合均勻，無(wú)花白料。要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。每臺(tái)拌和機(jī)每工作日取一組混合料試樣做馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)，并做最大理論密度試驗(yàn)。油石比與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)值的允許誤差：-0.3%至+0.1%。礦料級(jí)配與施工級(jí)配的允許差值：0.075mm篩孔通過(guò)率 2%2.36mm篩孔通過(guò)率 3%4.75mm篩孔通

6、過(guò)率 3%礦料級(jí)配與生產(chǎn)配合比級(jí)配的允許差值：0.075mm篩孔通過(guò)率 2%2.36mm篩孔通過(guò)率 5%4.75mm篩孔通過(guò)率 6%拌和過(guò)程中，應(yīng)逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)，打印出個(gè)臺(tái)班的各種材料使用統(tǒng)計(jì)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。每3個(gè)工作日至少做1次冷料倉(cāng)篩分，以檢查實(shí)際生產(chǎn)中冷料倉(cāng)的集料變異情況，為拌和機(jī)生產(chǎn)提供控制依據(jù)。每1個(gè)工作日或者熱拌瀝青混合料每生產(chǎn)約3000噸混合料必須做不少于一次熱料倉(cāng)篩分，以檢查實(shí)際生產(chǎn)中熱料倉(cāng)的集料篩分，對(duì)拌和機(jī)生產(chǎn)提供控制依據(jù)。

7、每工作日將拌和樓生產(chǎn)紀(jì)錄、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)必須實(shí)時(shí)上報(bào)給瀝青路面技術(shù)咨詢組、監(jiān)理，瀝青路面技術(shù)咨詢組指導(dǎo)瀝青路面各項(xiàng)目部試驗(yàn)室每7個(gè)連續(xù)工作日分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，對(duì)瀝青路面的施工過(guò)程進(jìn)行數(shù)字化、動(dòng)態(tài)控制，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常并能及時(shí)糾偏。間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)存過(guò)程中混合料溫降不得大于10，且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不得超過(guò)72h；改性瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不宜超過(guò)24h。拌好的熱拌瀝青混合料不能立即鋪筑時(shí)，應(yīng)放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間亦不宜超過(guò)72h。使用成品儲(chǔ)料倉(cāng)出料時(shí)，不得經(jīng)常放空成

8、品料倉(cāng)，成品料倉(cāng)中應(yīng)保留三分之一高度的成品料，以避免出料時(shí)跌落高度過(guò)高引起級(jí)配離析。出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中的瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。（樣表）二次除塵設(shè)備排放的粉塵應(yīng)采用濕法排塵并盡快清理出場(chǎng)，以免對(duì)于集料造成二次污染。四、運(yùn)輸 （1）瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車(chē)。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候。待等候的運(yùn)料車(chē)宜多于5輛后開(kāi)始攤鋪。 （2）運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑（防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板可

9、涂一薄層植物油，嚴(yán)禁直接使用柴油或柴油與水的混合物或廢機(jī)油等油水混合物），裝卸過(guò)程中不得有有余液積聚在車(chē)廂底部。但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。 （3）從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，減少混合料離析。 由儲(chǔ)料倉(cāng)向運(yùn)料車(chē)裝混合料時(shí)，要盡量縮短儲(chǔ)料倉(cāng)出料口到車(chē)廂板的距離，要分別在車(chē)廂的不同位置分次卸料。如先在車(chē)廂的后部裝一部分料，再在車(chē)廂的前部裝一部分料，然后再在車(chē)廂中部裝一部分料。如車(chē)廂的容量大，可以分成五次裝料，先在車(chē)廂后部裝兩堆料，再在車(chē)廂前部裝兩堆料，最后在車(chē)廂中間裝一堆料。這樣可減輕裝料過(guò)程中集料的離析現(xiàn)象。三次卸料法 五次卸料法（4）運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布或棉被覆

10、蓋保溫、防雨、防污染，直到攤鋪前方可將覆蓋物打開(kāi)（建議在攤鋪過(guò)程中不宜揭開(kāi)覆蓋物）。（5）瀝青混合料運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查混合料溫度和拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)定的溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。（6）攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)頂上運(yùn)料車(chē)，運(yùn)料車(chē)邊前進(jìn)邊緩緩卸料，應(yīng)避免料車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。（7）嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)在施工斷面上清理車(chē)內(nèi)遺留的殘料。五、攤鋪（1）瀝青混合料的攤鋪使用履帶式攤鋪機(jī)。在開(kāi)始攤鋪瀝青混合料前1小時(shí)，應(yīng)加熱攤鋪機(jī)的分料器和熨平板等有關(guān)裝置，溫度控制在不低

11、于1200c。鋪筑過(guò)程中，應(yīng)使熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。兩臺(tái)攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)攤鋪型式時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)超過(guò)一個(gè)料車(chē)身位，宜控制在510m左右。（2）運(yùn)料車(chē)向攤鋪機(jī)受料斗中卸料時(shí)，要根據(jù)受料斗的容量，盡可能快速一次將受料斗裝滿，以減少集料離析。但要注意不要一次卸料過(guò)多，使料溢出料斗，散落到待鋪下承層上；散落在下承層上的瀝青混合料，應(yīng)用鐵鍬鏟出放到受料斗內(nèi)，不能將料就地鏟開(kāi)薄層鋪平，因攤成的薄層料的溫度下降很快，攤鋪機(jī)鋪上新混合料和碾壓后，實(shí)際上會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土層局部的不均勻性。散落在下承層上的少量瀝青混合料，應(yīng)鏟出路外。（3）受料斗中

12、的瀝青混合料要及時(shí)送到后面分料室中。分料室的螺旋分料器要及時(shí)將料分向兩側(cè)，直到混合料的高度達(dá)到全長(zhǎng)螺旋分料器的3/4高度，即混合料的高度要超過(guò)螺旋分料器的轉(zhuǎn)軸并將上部分料器淹埋1/2，然后再開(kāi)始攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，受料斗中的瀝青混合料要連續(xù)不間斷向后面分料室送料，螺旋分料器也要不間斷地將混合料向兩側(cè)分料，并始終保持螺旋分料器周?chē)旌狭系母叨??；旌狭系母叨炔荒芎龈吆龅?，分料器的轉(zhuǎn)軸不能時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，也不能使轉(zhuǎn)軸的兩端在混合料內(nèi)，中間外露，或中間在混合料內(nèi)，兩端外露。因?yàn)檫@些現(xiàn)象都將影響鋪成瀝青混凝土的均勻性和平整度。（4）在受料斗內(nèi)混合料不多時(shí)，指揮人員應(yīng)估計(jì)運(yùn)料車(chē)中剩余混合料能否一次卸完到受料斗中

13、。如能一次卸完，應(yīng)指揮運(yùn)料車(chē)駕駛員將混合料一次卸入受料斗中。但要注意不使混合料溢出受料斗和散落在下承層上，同時(shí)指揮卸完料的運(yùn)料車(chē)盡快離開(kāi)攤鋪機(jī)，并指揮待卸料的運(yùn)料車(chē)盡快后退到攤鋪機(jī)受料斗前，準(zhǔn)備卸料。（5）受料斗兩側(cè)翼板內(nèi)的混合料，常是粗顆粒較多的離析混合料。在料斗中間部分混合料較少時(shí)，攤鋪機(jī)操作員習(xí)慣上會(huì)將兩側(cè)翼板內(nèi)的離析混合料向中間翻倒。如果這部分混合料被單獨(dú)送到分料室中，并攤鋪在下承層上，則攤鋪機(jī)后面接近兩側(cè)鋪成的瀝青混凝土?xí)a(chǎn)生片狀離析現(xiàn)象。為避免發(fā)生上述現(xiàn)象，技術(shù)人員必須要指揮已到受料斗前待卸料的運(yùn)料車(chē)在受料斗中部離析混合料還沒(méi)有被向后面分料室輸送前，及時(shí)向受料斗中卸入新混合料，使新

14、混合料與原離析混合料一起被送到分料室中，并由螺旋分料器將新舊混合料分散開(kāi)。這樣能減少集料離析現(xiàn)象。（6）為避免發(fā)生片狀離析現(xiàn)象，也可以不將兩側(cè)翼板內(nèi)的離析混合料向中間翻倒。中間混合料不足時(shí)，運(yùn)料車(chē)及時(shí)向受料斗內(nèi)傾卸混合料。在中斷攤鋪時(shí)，將兩側(cè)翼板內(nèi)的混合料廢棄不用。（7）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。下面層攤鋪速度宜控制在1.52.5m/min；中面層攤鋪速度宜控制在2.53.5m/min；表面層攤鋪速度宜控制在3.03.5m/min。(8)如果因各種原因造成瀝青路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)斷料時(shí)，技術(shù)員應(yīng)及時(shí)封頭，待瀝青混合料供應(yīng)正常

15、后再恢復(fù)攤鋪，正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)前必須至少有不少于3輛料車(chē)，也不宜多于8輛料車(chē)。如果瀝青混合料供料正常，攤鋪機(jī)手可以換班，但嚴(yán)禁攤鋪機(jī)停機(jī)，攤鋪機(jī)必須不停的連續(xù)攤鋪。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。（9）瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，中、上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。（10）瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)不低于15，每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度選用。（11）檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每10米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手。（12）攤鋪

16、中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。（13）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機(jī)碾壓。(14）攤鋪機(jī)在開(kāi)始收料前應(yīng)在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。六、壓實(shí)及成型 （1）瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，鋪筑雙車(chē)道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于5臺(tái)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。施工

17、氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。初 壓終 壓復(fù) 壓 （2）光輪壓路機(jī)輪上的淋水噴頭，應(yīng)疏通、調(diào)試好，應(yīng)能夠有效控制噴水量。在碾壓過(guò)程中，根據(jù)情況應(yīng)隨時(shí)調(diào)整噴水的大小，且不得過(guò)度噴水碾壓。同時(shí)，給壓路機(jī)添水的水車(chē)，應(yīng)隨時(shí)跟在壓路機(jī)后面，便于壓路機(jī)及時(shí)加水。（3）在整個(gè)碾壓過(guò)程中，應(yīng)有專人指揮，負(fù)責(zé)碾壓各個(gè)階段的銜接。（4）碾壓速度 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度1.52km/h；復(fù)壓速度34.5km/h；終壓速度23km/h。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。（5）碾

18、壓溫度 表3.10 下面層瀝青混合料ac-25c的施工溫度（）瀝青路面結(jié)構(gòu)層下面層中面層/上面層瀝青品種道路石油瀝青sbs改性瀝青（i-d）瀝青加熱溫度150165160170礦料溫度170185185195混合料出廠溫度正常范圍155170，超過(guò)185者廢棄175185，超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于155不低于170攤鋪溫度正常施工不低于145，不超過(guò)165不低于160170低溫施工不低于155，不超過(guò)165不低于165170初壓溫度正常施工不低于140155160不低于155低溫施工不低于155160165不低于165復(fù)壓溫度正常施工不低于130145150不低于140低溫施

19、工不低于140150155不低于145終壓溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70125135不低于125振動(dòng)壓路機(jī)不低于70125135不低于120瀝青混合料的初壓 初壓時(shí)壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)碾壓，應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、瀝青混合料類(lèi)型、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度經(jīng)試鋪試壓確定，并符合第（4）條要求。兩臺(tái)壓路機(jī)一臺(tái)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，另一臺(tái)應(yīng)及時(shí)跨兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熱縫進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬（骨架穩(wěn)定碎石混合料重疊輪寬可以適當(dāng)減小，但相鄰兩幅輪跡不能分離），最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋

20、碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。對(duì)于瀝青混合料ac-25c，振動(dòng)壓路機(jī)宜采用直接起振碾壓12遍，但不宜超過(guò)4遍，作業(yè)長(zhǎng)度控制在3040m。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。瀝青混合料的復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：待瀝青路面碾壓工作面出來(lái)后，采用復(fù)壓與初壓緊密結(jié)合的方式，即膠輪

21、壓路機(jī)與鋼輪壓路機(jī)必須采用“同進(jìn)同退”的碾壓方式。復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，具體碾壓方式由試驗(yàn)路確定。作業(yè)長(zhǎng)度控制在4060m，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，達(dá)到要求的壓實(shí)度和空隙率，并無(wú)明顯輪跡，一般不宜少于46遍，也不宜超過(guò)8遍。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于22t。碾壓厚層的瀝青混合料和改性瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于24t。輪胎充氣壓力不小于0.5mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜在3550hz，振幅宜為0.30.8mm，并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和層厚選用，層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始