白鹿溪岸項目濱河路工程施工組織設計技術(shù)標

1、白鹿溪岸項目濱河路工程施工組織設計施工組織設計目 錄概述 工程概況及工程特點與編制原則、編制依據(jù)第一章、 項目經(jīng)理部及其他主要管理人員的組成第二章、 施工部署及總平面布置第三章、 施工進度計劃及措施第四章、 施工方案與技術(shù)措施第五章、 雨季施工保障措施第六章、 質(zhì)量、安全管理體系與保證措施第七章、 使用新技術(shù)、新工藝的可行性第八章、 主要材料構(gòu)配件計劃第九章、 主要機械設備供應計劃第十章、 勞動力安排第十一章、文明施工措施、消防、環(huán)境保護管理體系與措施概 述 一、工程概況及工程特點：本工程位于藍田縣城內(nèi)，白鹿溪岸小區(qū)東側(cè)，輞峪河左岸。道路沿線整體地勢平坦，地基土分部均勻，場地穩(wěn)定性良好。濱河路

2、道路總體地勢南高北低，南側(cè)高程506.25m，北側(cè)高程500.35m，全長941.356m。 全線按城市次干路ii級標準設計,計算行車速度30km/h,單幅路、雙向四車道。其中機動車道寬度15 m人行道各2 m。由于本工程場地類別為類，地基土為軟弱土，對全線路基進行重錘夯實或沖擊碾壓。機動車道路面結(jié)構(gòu)層設計厚度60cm，10cm瀝青混凝土，20cm 二灰碎石，30cm的三七灰土，人行道路面結(jié)構(gòu)設計厚度29cm，6cm的混凝土面磚，3cm的水泥砂漿調(diào)平層，5cm的混凝土墊層，15cm的二八灰土基礎。本工程綜合管線包括：給、排水、路燈照明等工程，排水采用雨污分流制，管材采用dn500、dn400、

3、dn300的聚氯乙烯（dvc-v）雙壁波紋管，環(huán)剛度大于8.0kn/m2,管道接口采用承插口管橡膠圈接口。本次工程的主要內(nèi)容有路基、路面、給排水、照明等工程。 本次工程的主要技術(shù)指標 道路等級：城市次干道級設計行車速度：30km/h路面設計標準軸載：機動車道bzz-100規(guī)劃道路橫斷面形式：規(guī)劃紅線25米 單幅路 雙向4車道斷面劃分：2.0 m（綠化帶）+2.0 m（人行道）+15 m（機動車道）+2.0m（人行道）+4.0 m（綠化帶）路面設計年限：15年設計抗震烈度：8度本工程的計劃開工日期：2014年05月25日，竣工日期：2014年09月23日，計劃工期：120天。二、編制原則本工程施

4、工組織設計編制遵循以下基本原則：（一）保證重點，統(tǒng)籌安排，遵守承諾和招標文件規(guī)定與相關(guān)招標會議紀要。（二）依據(jù)工程項目的內(nèi)容，本著“適用、安全、經(jīng)濟、合理、先進”的原則，科學地安排施工程序，合理組織施工，確保各項施工活動相互促進，緊密銜接，加快施工進度，縮短工期。（三）采用先進的施工技術(shù)，合理選擇施工方案，保持公司質(zhì)量體系并使之有效的運行，確保安全生產(chǎn)和提高工程質(zhì)量。（四）充分挖掘和利用機械設備潛力，提高機械化程度，減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率。三、編制依據(jù)本工程施工組織設計編制的依據(jù)是：（一）建設單位提供的設計圖紙及本工程所選擇使用的市政、建筑、安裝工程標準設計圖集。（二）建設單位所發(fā)的招標

5、文件及其它相關(guān)要求。（三）國家和上級單位以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的政策法令性文件和法規(guī)、規(guī)定。（四）施工現(xiàn)場的自然條件和具體情況。（水文地質(zhì)、氣象環(huán)境、交通運輸、供水供電等）（五）本公司依據(jù)iso9001建立的質(zhì)量體系相關(guān)文件。（六）現(xiàn)行的國家有關(guān)工程建設強制性標準、施工及驗收規(guī)范、施工工藝操作規(guī)程等。1、工程建設強制性標準條文市政工程部分；2、建設工程項目管理規(guī)范；3、工程測量規(guī)范及條文說明；4、城市道路設計規(guī)范；5、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范；6、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準；7、建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)程；8、建筑施工安全檢查標準；9、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程；10、砌體工

6、程施工質(zhì)量驗收規(guī)范；11、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范；12、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準；（七）我國現(xiàn)行的其他有關(guān)施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程。（八）我公司現(xiàn)有的技術(shù)、裝備以及多年積累的類似建筑工程的施工經(jīng)驗資料和技術(shù)新成果。第一章 項目經(jīng)理部及其他主要管理人員組成（一）項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設置為使本項目保質(zhì)保量按期完成，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，力爭提前竣工，工程投資盡早發(fā)揮其經(jīng)濟效益和社會效益。我公司將派遣高素質(zhì)的管理力量，精良的施工設備，有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍投入本工程施工，充分發(fā)揮我司的機械化施工的優(yōu)勢力量。我公司將成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理全權(quán)負責本標段經(jīng)營、管理、組織、指揮及對人員、資金、設備、物

7、資實行統(tǒng)一調(diào)度，全面實行項目法管理。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理、項目總工各一名，實行項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理部下設施工技術(shù)科、安全質(zhì)量環(huán)?？?、機械物資科、計劃財務科、工地試驗室、辦公室等六個職能部門。公司在選擇項目班子人員時要求其必須具備以下條件：一是具有較高的政治水平，具有較強的決策能力和事業(yè)心。二是懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力，較強的對外交流、業(yè)務洽談能力 ，對公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)程規(guī)范熟悉。三是敢于堅持“質(zhì)量第一”的原則，認真負責，嚴格遵守監(jiān)理檢驗程序，素質(zhì)高、作風硬、吃苦耐勞。項目經(jīng)理部下設一個路基土石方工程隊、一個路面基礎工程隊、一個路面工程隊、一個排水

8、防護工程隊、一個市政安裝工程隊、一個照明安裝工程隊。擬為承包本合同工程設立的組織機構(gòu)圖如下：照明安裝工程隊市政安裝工程隊排水防護工程隊路面工程隊路面基礎工程隊路基土方工程隊工地試驗室辦公室計劃財務科機械物資科安全質(zhì)量環(huán)?？剖┕ぜ夹g(shù)科項目總工程師項目經(jīng)理1.1 施工組織機構(gòu)的主要職責范圍1.1.1 項目經(jīng)理：負責領(lǐng)導本合同段工程的實施，對項目的安全、質(zhì)量、工期、效益等全權(quán)負責。1.1.2 項目總工程師：負責本合同段的施工技術(shù)、質(zhì)量管理。組織編制項目質(zhì)量計劃和實施性施工組織設計。1.1.3 施工技術(shù)科：負責生產(chǎn)、調(diào)度、測量放線、審核圖紙、技術(shù)交底、編制項目質(zhì)量計劃、實施性施工組織設計等技術(shù)管理工作

9、。1.1.4安全質(zhì)量環(huán)?？疲贺撠煴竞贤喂こ藤|(zhì)量檢查及控制,負責安全及環(huán)保的監(jiān)督指導，達到安全、文明施工。1.1.5 機械物資科：負責本合同段的機械配備、維修、材料供應、勞保用品的管理發(fā)放等工作。1.1.6 計劃財務科：負責本合同段工程計劃編制、計量支付、資金管理及成本管理等工作。1.1.7 工地試驗室：負責本段工程檢測、工程試驗及質(zhì)量控制等工作。1.1.8 辦公室：負責項目部行政、人事管理、后勤保障對外協(xié)調(diào)等工作。1.1.9 工程隊長：負責管轄工程隊的實施，對管轄工程的安全、質(zhì)量、工期、效益等目標按經(jīng)理部要求予以落實。1.2 任務劃分及勞動力計劃1.2.1路基工程隊：施工人員40人，負責本合

10、同段路基工程及排水、護坡的施工任務。1.2.2路面工程隊：施工人員40人，負責本合同段路面基層及面層的施工任務。1.2.3 市政安裝工程隊：施工人員40人，負責本合同段人行道及輔助設施的鋪設施工任務。1.2.4安全設施及預埋管線工程隊：施工人員40人，負責本合同段安全設施及預埋管線及照明安裝等施工任務。 本工程高峰期擬投入施工總?cè)藛T160人左右，各工程隊根據(jù)各自的施工范圍、施工條件、分別展開多個施工作業(yè)面，相互配合協(xié)調(diào)組織生產(chǎn)，在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導下各負其責，按照總體計劃安排適時進場施工和清理退場。施工高峰期勞力不足部分，由經(jīng)過培訓的協(xié)議工補充。（二）項目經(jīng)理部的組成人員項目經(jīng)理部的管理人員

11、以我公司的工程技術(shù)人員為主，由富有多項工程施工經(jīng)驗的同志擔任項目經(jīng)理，同時在公司范圍內(nèi)抽調(diào)數(shù)名技術(shù)水平高、務實肯干的中青年技術(shù)管理人員充實到該項目經(jīng)理部，進一步增強項目管理力度和提高項目經(jīng)理部的綜合管理水平。項目經(jīng)理部的主要組成人員如下：項目經(jīng)理部的主要組成人員表職務姓名職稱及證書本工程中的職責項目經(jīng)理惠新勝建造師全面負責本合同的履行、現(xiàn)場管理技術(shù)總工高曉紅工程師負責工程技術(shù)工作技術(shù)員惠戰(zhàn)衛(wèi)質(zhì)量員負責質(zhì)量管理試驗工程師張 強工程師負責工程試驗安全工程師張斌凱安全員負責安全管理財務負責人王桂梅會計師負責工程財務管理第二章 施工部署2.1 施工部署根據(jù)本工程工期緊，任務重特點，按照“科學布局、先地

12、下、后地上、以管道為先導、爭搶土方、主攻道路、附屬緊跟”的原則組織施工。管道施工隊及機械化土方作業(yè)兩支隊伍同時穿插進行施工，同時建立小型預制場，待成型土路基完成之后組織道路作業(yè)隊伍上場，寧可提前，不得滯后。并注意各作業(yè)工序之間銜接時間，爭取早日進入現(xiàn)場，減少組織間歇時間。2.2 施工總平面布置一、臨時駐地施工本工程的項目經(jīng)理部設在施工現(xiàn)場附近一租賃的民房內(nèi)，既有利于施工管理又方便與外界聯(lián)系。二、砼、砂漿拌和預制場及材料庫砼預制及砂漿拌場及材料庫占地2000m2，原地面清表碾壓后采用砂礫石硬化，拌和預制區(qū)上的地面硬化。三、機械設備停放場機械設備停放位于項目部北側(cè)，原地面清表碾壓后采用砂礫石硬化。

13、四、生產(chǎn)、生活用水本施工地段供水，考慮就近的給水管接入，以滿足生產(chǎn)、生活需要，同時我方將為本工程準備水車一臺，以備急需。五、生產(chǎn)、生活用電生產(chǎn)用電從附近輸電線路接入，在擬建道路右側(cè)架設臨時用電線路一條，多個配電箱以解決施工用電，另配120kw發(fā)電機一臺，以備急用。以上施工臨建的布置均以市級文明工地和公司創(chuàng)建文明工地規(guī)范的有關(guān)標準為要求。六、通訊在項目經(jīng)理部安裝固定電話及電傳各一部，作為對外聯(lián)系的通訊工具。項目部主要管理及技術(shù)人員配備移動電話，施工現(xiàn)場配備無線對講機進行聯(lián)第三章 施工進度計劃的措施3.1 施工進度計劃施工準備工作完成后，進入工地清理地表及地表附屬物面，將低洼地段回填至管道頂面以上

14、50cm。場地清理及平整工作結(jié)束后，進行管道、電纜溝道施工。待上述管道、管線施工完成一半后，隨即進行路基土方挖填施工。路基土方施工完成一半后，隨即進行路面工程施工。路面工程完成后，開始人行道鋪設工程，照明工程及路面標志施工。施工過程中按照先地下、后地上的原則，重點抓好管道、土方、路面各分項工程各工序之間產(chǎn)平行流水交叉施工，以做到統(tǒng)籌兼顧全面安排，確保工程質(zhì)量和進度。本工程合同工期4個月，我們計劃4個月完成任務。2014年05月15日正式開工，確保工期不變的情況下，順利或提前完成施工任務。具體施工進度計劃安排如下： （一）施工準備階段2014年05月10日2014年05月25日，15天。具體工作

15、為組織人員及機械設備進場，詳細考察施工現(xiàn)場，編制施工組織設計，會同設計院進行圖紙會審和設計交底；籌建營地，搭建砼預制場，鋪設臨時施工道路；籌建實驗室，檢測、檢驗土及項目工程所需的各種原材料，并做砂漿、砼配比、土擊實標準試驗，編制材料供應計劃，與砼預制廠簽訂供貨合同等項內(nèi)容。（二）主體結(jié)構(gòu)施工階段：1、場地清理與平整： 2014年05月25日2014年05月28日2、土方回填及管道施工： 2014年05月28日2014年06月20日3、路基土方及防護施工： 2014年06月20日2014年07月20日4、路面基礎施工： 2014年07月20日2014年08月10日5、路面附屬物工程： 2014年

16、08月10日2014年08月15日6、路面瀝青面層施工 2014年08月15日2014年08月31日7、市政安裝工程 2014年09月1日2014年09月10日8、交工驗收： 2014年09月10日2014年09月15日內(nèi)容包括竣工資料整理、驗收、場地清理、人員及設備退場等內(nèi)容。3.2 確保施工進度計劃的措施一、建立完善的計劃保證措施建立完善的計劃保證體系，掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程關(guān)鍵一環(huán)的進度。本工程的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構(gòu)成。以工期計劃為主線，并由此派生出施工進度計劃和機械進場計劃、技術(shù)保障計劃、商務保證計劃、物質(zhì)供應計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃

17、及后勤保證計劃。在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形式層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。二、人、財、物的保障1、本工程上，我公司將嚴格按照招標文件要求，委派具有同類工程總承包經(jīng)驗和能力的國家二級建造師和從事項目承包管理的各類人員組成項目經(jīng)理部，調(diào)配綜合技術(shù)能力強的各類施工技術(shù)人員投入到本工程，以最大程度地滿足工程的需要，確保工程實現(xiàn)質(zhì)量目標，按期竣工。2、我們除具備強大的公司總部對項目實施和管理進行支撐、服務和控制外，還具有門類齊全、實力強大的專業(yè)化公司所形成的施工保障能力、同時具有組裝和組合社會優(yōu)良資源的經(jīng)驗和能力。我們具備良好的資信、資金狀況和履約能力，具備豐富的工程項目策劃、管理

18、、組織、協(xié)調(diào)、實施和控制的經(jīng)驗和水平，在該工程上不折不扣地?？顚Ｓ茫嗄陙?，我們所形成的項目管理和運做模式廣為業(yè)主和用戶認可。我們本身擁有強大的施工機械設備資源，包括門類齊全、性能先進的各類施工機械設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備，能滿足大型復雜的工程需要。三、季節(jié)、節(jié)假日保障措施：1、成立現(xiàn)場領(lǐng)導小組，及時解決施工人員的困難和生活問題。2、一旦勞動力不足時，選用我公司勞務公司所管理的勞務人員，作為勞力補充，確保勞力不減，必要時組織晝夜兩班施工，確保施工計劃的完成。3、加強施工人員思想教育，充分認識完成工期目標的重要意義，調(diào)動施工人員的積極性，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿作用。凡在農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)假日緊張時生產(chǎn)的

19、人員均給予經(jīng)濟補償，對無故隨意脫崗的人員給予經(jīng)濟處罰。4、充分調(diào)動施工人員的積極性，節(jié)假日及農(nóng)忙期間施工人員原則上不放假，工會及行政部門作為好職工的思想工作，同時給施工人員一定的施工補貼，對農(nóng)村籍職工在進行額外的補貼，除農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)假日改善伙食外，給施工人員一定的經(jīng)濟補償，穩(wěn)定職工的軍心。5、及時發(fā)現(xiàn)、了解并解決職工的具體困難，使職工堅受，安心工作。四、組織管理措施1、成立精干高效的項目經(jīng)理部,項目部嚴格按照施工進度計劃組織施工，科學安排勞動力、機械。2、公司各職能部門加強對項目部的檢查控制與服務，確保本工程對人力、物資、機械設備、設施料等資源的需要。3、項目部領(lǐng)導以要保證既有專業(yè)理論知識，又

20、有實踐經(jīng)驗，善管理，精力充沛，工作高效。項目部領(lǐng)導班子相對穩(wěn)定，全面組織和領(lǐng)導本工程全過程施工。五、加強計劃管理1、科學地制訂施工進度網(wǎng)絡計劃，強化計劃管理，加強日進度計劃控制、旬進度計劃檢查和月進度計劃考核，以日進度促進旬進度，以旬進度保證月進度，以月進度確保總工期的實現(xiàn)。2、加強動態(tài)管理，按照網(wǎng)絡控制計劃和主要進度控制點，進行月平衡，周調(diào)度，保證計劃的實施。3、計劃滾動控制：開工前編制詳細的施工總進度計劃，并采取微機管理技術(shù)，對施工計劃實行動態(tài)管理；建立主要的工程形象控制點，圍繞總進度計劃，編制季、月、周的施工進度計劃，做到各分部分項工程的實際進度按計劃要求進行，確保按原定的期限交工。4、

21、及時編制材料進場計劃，避免因材料不到位而出現(xiàn)的窩工、停工。材料、設備供應應保證施工進度，否則要追究有關(guān)人員的責任，并擔負造成的損失。六、技術(shù)管理1、加強技術(shù)管理工作，精心組織施工，合理安排好施工程序和流水作業(yè)加快施工進度，縮短施工周期。2、認真進行圖紙預審和圖紙會審，與設計單位加強聯(lián)系和溝通，抓好設計變更的落實工作。在圖紙?zhí)峁?天內(nèi)即進行組織會審，并及時編制詳細的施工組織設計和施工方案，為工程施工提供必要的技術(shù)保證。3、設計方案與變更：相關(guān)人員應反復認真看圖并相互協(xié)調(diào)，對問題早發(fā)現(xiàn)、早研究，早審核；并與業(yè)主緊密協(xié)調(diào)減少核實后的變更數(shù)量。盡早的提出變更內(nèi)容，使工程的施工能在及時、準確的方案指導下

22、進行。4、施工方案與穿插：匯集各方人員，謹慎、嚴密決定施工方案，使施工工序之間在保證工藝和質(zhì)量要求前提下盡可能的穿插作業(yè)，確保分期和總的施工進度。5、管道施工階段，合理組織立體交叉作業(yè)，充分利用場地、空間，加快施工進度。6、充分利用新技術(shù)、新工藝等科技手段加快施工進度。7、科學地指定季節(jié)性施工方案，合理安排冬雨季施工期內(nèi)的工作內(nèi)容，采取可行有效的措施確保產(chǎn)品質(zhì)量，實際工程持續(xù)和均衡進行，促進工程進度。8、積極作好各種影響施工進度因素的預防工作，如停水、停電、風、雨水等，采取各種積極有效的措施和手段，如配備發(fā)電機、蓄水箱、防雨布等，把不利因素降低到最低點。七、機械化水平保證1、充分利用公司機械化

23、程度高的有利條件，配備適宜的施工機械，減輕勞動強度，提高工作效率。2、加強施工機械、設備和設施的配備、維護工作，充分保障施工進度的需要。八、資金保證1、本工程由項目部單獨建立銀行帳號，單獨進行資金核算，項目資金全部由項目?？顚Ｓ?，確保施工中各項費用開支。2、施工期內(nèi)，如果建設單位的資金一時發(fā)生缺口，短時期內(nèi)，由公司內(nèi)部銀行及時給予臨時補充解決，滿足工程進度的需求。九、材料資金保證1、公司材料供應部、機械設備部等職能部門積極協(xié)助項目部做好各種物資的供應工作。2、項目部材料設備按施工預算和工程進度及時編制物資用量計劃并組織采購和進場。3、及時對進場的材料、物資進行驗收和質(zhì)量驗證，保證合格物質(zhì)投入施

24、工。十、工作保證1、做好職工思想教育工作，關(guān)心群眾生活，提高食堂飯菜質(zhì)量，夏季做好放暑降溫工作，即使供應茶水、飲料和綠豆湯。2、搞好現(xiàn)場文明施工，做好工地宣傳和開展各種娛樂活動，創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境，增強職工的凝聚力，形成一個團結(jié)、緊張、奮發(fā)向上的工作局面。3、開展勞動競賽，建立獎勵制度，精神鼓勵與物資獎勵相結(jié)合，激勵施工管理人員和操作工人的生產(chǎn)勞動積極性。4、建立例會制度，保證各項計劃的落實，計劃管理是項目管理最為重要的手段，我們將建立如下的會議制度。定時召開經(jīng)理部門經(jīng)理以上人員會議，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務；每周定時召開有監(jiān)理參加的生產(chǎn)例會，總結(jié)周計劃完成情況，發(fā)布次周計劃。每周召開經(jīng)理部、業(yè)

25、主、監(jiān)理三方例會，分析工程進展形勢，互同信息交流渠道通暢，問題解決及時。第四章 總體施工方案及主要分部分項工程和重點難點工程的施工方案及技術(shù)措施一、總體施工安排按照先地下后地上的原則組織施工，將本工程以中點為界劃分為二個施工段，管道（線）、路基、路面及安裝工程進行平行流水交叉施工。施工準備工作完成后，首先進行道路用地范圍內(nèi)的場地清理表土挖除及填方路段的原地面碾壓及強夯。場地清理完成后，首先進行場地平整、并用強夯夯實原耕地路基，將低洼地段填至管道頂面50cm以上，接著進行管道施工，待管道（線）施工完成后，接著進行路基土方挖填施工。路基土方挖填施工全部完成后，開始路面工程施工?；彝恋谆鶎?、二灰碎石

26、基層及瀝青砼面層混合料在我公司拌和站拌和，自卸汽車運至現(xiàn)場，攤鋪機全副攤鋪。路面施工分段完成后分段進行路面構(gòu)筑物等施工。全標段所用砼和砂漿在拌合站統(tǒng)一拌合，自卸汽車或翻斗車運輸，路緣石等小型構(gòu)件在砼預制場統(tǒng)一預制。二、管道施工2.1概述本次道路管道為dn300、dn400、 dn500雙壁波紋管。2，2施工方法1、施工順序（開槽法）施工工藝：測量放線溝槽開挖土墊層安裝管枕安裝管道中、粗砂管基、管座回填。2、施工方法及工藝要點（1）管溝土方開挖本工程根據(jù)施工設計圖紙要求放線開挖，管溝開挖前應根據(jù)建設單位提供的原地下管線圖將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。為了降低成本，加快工期，本工程

27、管溝的土方開挖擬采用機械施工，由于地溝的寬窄、高低不等，所以施工時放坡寬度也應隨實際情況變化。土方開挖計劃采反鏟液壓單斗挖掘機，按管道分布線路依次順序開挖，從上到下分層分段，挖至設計標高處，隨時做成一定坡勢，以利泄水。土方開挖可從管溝的端頭以挖掘機倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖掘機的兩側(cè)裝運土；也可以挖掘機沿管溝的一側(cè)移動開挖，自卸汽車配置在另一側(cè)裝運土這兩種形式施工。挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于1m。挖土過程中，設計邊坡1：0.33，詳見管道開槽及基礎示意圖。應隨時檢查溝壁和邊坡的狀態(tài)，深度大于1.5m時，應根據(jù)土質(zhì)變化情況，做好管溝的支撐準備，以防坍塌。

28、在機械挖不到的地方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械能挖到的地方，以便及時用機械將土挖走。開挖管溝不得挖至設計標高以下，要保留200mm厚的不開挖土層，該土層在鋪管前用人工清槽，不得超挖，如若超挖，應進行地基處理。挖出的地表層雜填土方外運出場，下層好土可暫不外運，留出一部分做素土回填和拌制灰土墊層使用，其余部分用自卸汽車倒運至建設單位指定的堆放處，裝載機堆高，保證基坑邊緣2m范圍內(nèi)不堆放土方，機械挖不到的地方采用人工修邊開挖。檢查井土方開挖采用人工施工，井底深應比地溝底略低。管溝基槽開挖到設計深度時，應及時組織鉆探人員進行地下普探，并做出普探資料圖，會同建設單位有關(guān)技術(shù)人員進行全

29、面的地質(zhì)情況復核，符合設計要求及有關(guān)規(guī)定后，即可進行灰土墊層的施工。注意事項：a、溝槽底部開挖寬度應滿足管道施工的要求。開挖寬度b=d1+2（b1+b2+b3）。d1：管道的外徑（mm）b1：管道一側(cè)的工作面寬度（mm），d1500，b1=400，500 d11000，b1=500。b2：管道一側(cè)的支撐厚度，150200mm。b3：管座砼模板的厚度，150200mm。b、地溝開挖時必須做好場地排水措施，嚴禁雨水浸泡地溝而影響了邊坡的穩(wěn)定性。為了防止地溝邊坡土受水坍塌，必要時可適當放緩邊坡的坡度，或設置臨時支撐，同時應在地溝外側(cè)圍以土堤，或開挖水溝，防止地面水流入。開挖過程中，應經(jīng)常對邊坡、支撐

30、、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。c、夜間施工時，應有足夠的照明設施。在危險地段應設置明顯標志，并合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。d、當溝槽深度小于2m時可不設支撐，兩邊按33%放坡開挖；溝槽深度小于4m大于2m時設疏撐，支撐間距為4m，溝槽深度大于4m小于6m時設密撐，當管道深度大于6m，采用密支撐開挖，溝槽開挖邊坡為1:0.05。e、嚴禁雨水浸泡地基，確保工程質(zhì)量。（3）雨水、污水管道安裝及閉水試驗溝槽土墊層達到設計要求后，定位彈出管道安裝位置線，按照管道長度，放置事先預制好的管枕，放置位置距管道接頭處500mm左右。管道安裝：采用8t汽車吊吊裝安置；吊裝管道時應特別注意吊點的位置以確保

31、吊裝安全。管道吊裝就位后，復核安裝位置，檢查管枕的支墊情況，在確認無誤后即可進行接口工作。在以上各項工序施工完畢后，即可開始依據(jù)規(guī)范和設計要求做管道閉水實驗；管道試水可根據(jù)現(xiàn)場情況分段進行，分段試水時應將試水的管道二端封堵嚴密；在檢查無誤后即可注水試驗，在注水實驗過程中，應隨時觀察實驗情況，記錄和檢查滲水情況，以便進行修補加固。在注水試驗24小時后，檢查管道滲水情況，并按照規(guī)范要求仔細核對管道滲漏量，是否符合要求。當管道注水實驗符合規(guī)范要求時，即可將管道中的水抽排出，填寫相關(guān)的隱蔽驗收單，報請業(yè)主和監(jiān)理簽字認可；否則將繼續(xù)采取措施進行整改，直至滿足設計要求為止。（3）管道基礎施工中粗砂不得含有

32、有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；管道兩側(cè)應由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上；應均勻運入槽內(nèi)，不得集中推入。逐層壓實，不得損傷管子；并應采用輕夯壓實，管道兩側(cè)壓實面的高度不應超過30cm。確保管底中粗砂的密實。（4）管溝回填施工方法車行道下采用重型擊實標準，人行道下采用輕型擊實標準。a、管溝回填夯實擬采用平板振動夯或蛙式打夯機施工，素土宜優(yōu)先利用溝槽中挖出的土，但不得含有有機物雜質(zhì)，土方回填前應過篩，其粒徑不大于50mm，含水率應符合規(guī)定。檢查井周圍采用砂礫石回填。b、土方回填應在閉水試驗及基礎完成后，并將溝槽內(nèi)積水和有機物等清理干凈后進行。c、回填土應分層攤鋪，每層鋪土厚

33、度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求確定，一般每層鋪土厚度為200250mm，人工打夯不大于150mm，每層攤鋪后，隨之耙平?；靥钔撩繉又辽俸淮蛉?，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。d、深、淺兩溝槽相連時，應先填夯深基礎，填至淺基槽相同標高時，再與淺基槽一起填夯。如必須分段填夯時，交界處應填成階梯形，梯形的高度比一般為1：2，上下層之間錯縫距離應不小于0.5m。e、回填管溝時，為了防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側(cè)填土夯實，并應由管道兩側(cè)同時進行，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。f、凡高于標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地

34、方，應及時進行補土夯實。注意事項a、管溝的回填土應連續(xù)進行施工，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應及時夯完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并做成一定的坡勢以利排出雨水。b、夜間施工應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接將土倒入槽內(nèi)。（5）雨水口施工路面基層施工完成后進行雨水口施工，磚砌體采用擠漿法砌筑，砌體內(nèi)面采用1：2水泥砂漿摻加5防水劑抹面至井口。三、路基土、石方挖填1、路基土、石方開挖（1）施工工藝：測量定位土、石方開挖人工修整邊坡基底平整壓實。利用土采用平地機直接推運，廢棄土采用挖掘機配自卸車運至棄土場。（2）施工要點土、石方開挖前，做好各項準備工作，埋設好軸線控制樁，

35、了解地下管線情況，檢查挖土和運輸機械的準備情況。完成挖土施工設計方案并進行質(zhì)量、安全交底工作。挖土施工過程中指定專人負責技術(shù)及安全，挖土機挖土時，操作人員上崗前，交接班中必須檢查機械狀況，發(fā)現(xiàn)機械故障及時維修，嚴禁帶病工作。機械前后行走時必須看清楚前、后方是否有人或障礙物。機械回轉(zhuǎn)時必須360回轉(zhuǎn)半徑看是否有車輛，物料和行人。要求配合機械挖土的施工人員清楚挖土區(qū)域及機械前后行走和回轉(zhuǎn)半徑禁區(qū)。嚴禁在機械前、后方以及回轉(zhuǎn)半徑區(qū)域內(nèi)行走或進行施工配合作業(yè)。如遇地下墓坑、地穴、軟土層等情況，須由有關(guān)部門提出處理方案，處理完畢后方可繼續(xù)施工。2、土方回填特殊路基處理完后方可進行回填。（1）施工順序基底

36、清理、整平、碾壓、檢驗素土擊實試驗分層攤鋪找平分層碾壓、檢驗資料整編檢查驗收。（2）施工方法路基回填采用機械作業(yè)及人工配合的施工方式，分段、分層、水平填筑、碾壓成型的施工方法?；靥钋皯獙⒒灼秸雺?，對垃圾及耕植土要清除后換填素土；當路堤高度小于1.5m時，清除30cm表土碾壓至規(guī)范要求的密實度后，方可直接回填；當路堤高度大于1.5m時，清草及樹根并壓實后，再回填。路基回填前先作好素土擊實標準試驗及路基排水工作，選擇長度不小于100m（全幅路基）的施工路段作為試驗路段。通過試驗路段的施工、確定最佳的機械組合、碾壓遍數(shù)、虛鋪厚度等技術(shù)指標，試驗路的資料交監(jiān)理工程師審批，做為路基回填的依據(jù)。分層填

37、筑：回填應按規(guī)定的鋪土厚度，按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，原地面不平時，應從最低處分層填起，填方相臨作業(yè)段若非同時填筑，先填地段按11.5坡度分層留設臺階，若同時填筑，應分層相互交迭銜接，接頭長度不小于2m。回填采用兩側(cè)多填50cm左右，邊坡按11.5放坡，以保證路基邊緣壓實質(zhì)量。填筑過程中，每層鋪土應均勻、平整、不得超厚鋪土，回填料不得含有草根、有機物質(zhì)及其它雜物，含水量不得超出最佳含水量的2%，粒徑不大于10cm。攤鋪整平：采用平地機反復整平，人工配合，路基縱向應嚴格按設計圖紙規(guī)定的坡度，路基橫向中間稍高，形成雙向坡度，坡度必須符合設計要求。碾壓成型：碾壓采用重型壓路機，遵循“先

38、輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實”的原則，碾壓時在直線段和大半徑曲線段，應先邊緣，后壓中間。在小半徑曲線段宜先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。碾壓過程中做到無死角。使每層壓實度均勻，邊角若碾壓不到部位，采用蛙式打夯機夯實。每層完工后隨時檢測其寬度、壓實厚度、標高及壓實度，并及時填寫相關(guān)資料交監(jiān)理工程師審核，檢驗合格后方可進行下一層施工。3特殊路基處理（1）半填半挖路段首先沿半填半挖交界處破面自下而上開挖臺階，臺階寬度不小于1m，其頂面做成不小于3的內(nèi)傾橫坡，然后分層回填。（2）濕軟路基處理對濕軟路基采用生石灰處理，當路基天然含水量較最佳含水量大36、68、811、大于11時，相應摻加石灰量分別為4

39、7、79、912、大于12。采用就地翻拌、均勻拌和，靠近原地面的第一層，即原地面清表后撒布石灰，第二層及第三層即先鋪土再鋪石灰。生石灰土拌和均勻后，須經(jīng)3小時方可上碾壓實。碾壓時先穩(wěn)壓再追密，先輕碾后重碾，做到當天鋪灰當天成活，防止過渡碾壓，避免翻漿。（3）強夯處理由于本項目道路施工范圍均為農(nóng)田，清表完成后，用振沖碾壓法消除路基因內(nèi)黃土濕陷性的影響，處理范圍至人行道2米，處理深度1.5米。設計對于一般填方路堤、填土高度大于3.0m路堤，上路床和下路堤路基填料cbr值不滿足規(guī)范要求的路段，路床1.5m以下，每3.0m分一層進行重夯；級自重濕陷性黃土，地面橫坡緩于1：5的路堤路段，清表回填30cm

40、灰土后重夯；級自重濕陷性黃土，地面橫坡陡于1：5的路堤路段，清表后，將坡面挖成5m寬向內(nèi)傾2%橫坡的臺階，進行重夯。挖方路段，挖到路床頂面時，再向下挖30cm，預留碾壓下沉量，隨后填筑30cm厚的灰土，使挖方區(qū)的膨脹土得到處理，確保路基的穩(wěn)定。路基開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，分段完成。四、照明工程4.1概述（1）本工程設計道路路燈總負荷為30千瓦，在考慮預留容量的情況下，本段道路共設置1坐箱式變電器，容量為50千瓦，位置設在路線右側(cè)k1+164處。路燈箱式變電站采用防雨景觀型箱變，安裝在道路右側(cè)，其高壓電源采用yjv22型電纜引自附近開閉所或10千伏公網(wǎng)。（2）路燈電源照明電源采用38

41、0/220v三相四線加pe線的供電方式，各路燈依次接入二相回路中，盡量使三相線路負荷平衡。（3）路燈主干線采用vv-0.6/1.0kv-435+116型電力電纜穿50pvc管線地敷設，埋深為0.7米。路燈路線埋深在右側(cè)人行道內(nèi)，線路中心距分隔帶道牙0.5米。所有線路橫穿過道路時，需加sc100鍍鋅鋼管進行。（4）由燈管底部引入每個路燈燈頭的線路為bvv3fvl-2.5mm2。（5）路燈線路與其它管線交叉或平行敷設時，參照建筑電氣安裝工程圖集jd5-105-107頁有關(guān)做法進行施工。（6）路燈光源為高顯色型高壓鈉燈，燈具選用有防護炫光裝置的半截光型燈具。燈具的防護等級為ip65。（7）每套燈具需

42、加電容補償裝備，功率因數(shù)不低于0.85。（8）燈具采用單排布置方式，等間距約40m左右。（9）路燈由設置在箱變內(nèi)的微電腦智能控制器集中控制，苦等控制共設置3種方式供運行時選擇：手動、智能鐘控、光電控制，同時為微機運動預留接口，為今后實現(xiàn)三搖控制提供條件。（10）據(jù)規(guī)范要求，路燈后半夜應有節(jié)能控制，本設計中安裝了路燈節(jié)電器，節(jié)電率大于25，上半夜穩(wěn)壓至220v，下半夜調(diào)壓至190v,以延長電器壽命。（11）路燈燈桿及燈具外殼均需與接地線可靠連接，接地線在每根燈桿處進行重復接地，接地電阻不大于10歐姆。（12）路燈電力電纜的接地線采用黃綠相間的專用接地線。（13）箱式變電站也應可靠接地，接地電阻不

43、大于4歐姆。系統(tǒng)保護采用tn-s制。（14）箱式或路燈的接地極和接地線采用熱鍍鋅鋼材。4.2施工方法路基土方基本成型后開始施工。1、電纜敷設（直埋）、接地極及地線施工方法與步驟： 測量放線：根據(jù)設計圖紙位置放線。（2）電纜溝與燈桿基礎窩土方開挖：采用人工按照指定位置和圖紙給定尺寸挖掘。纜溝深度不小于0.8米，其他相關(guān)尺寸也符合設計要求。注意：挖掘過程中應注意防止損壞城市地下管網(wǎng)等，發(fā)現(xiàn)異常情況及應及時匯報。 電纜溝底層平整及鋪設pe管：將電纜溝底部平整，并對溝底松散處進行密實。然后按要求將pe管鋪在電纜溝底，并保持平順，埋置深度不小于0.8米。 接地-40x4熱鍍鋅扁鋼敷設和焊接：先將-40x

44、4熱鍍鋅扁鋼連續(xù)放入電纜溝底部的一側(cè)，注意交接處應留5cm余量作焊接用；有交接的地方都進行焊接，焊接處必須有5cm以上的交接，每處焊接必須是滿焊。對焊接處刷防銹漆。 接地跨焊接：在每根燈桿基礎旁，將已制作好的接地跨與-40x4熱鍍鋅扁鋼進行焊接（技術(shù)要求同“”）。 接地極施工：如設計圖上有接地極的地方，按“”方式在電纜溝旁挖25m長相同的溝，將已制作好的-40x4熱鍍鋅扁鋼接地極沿溝方向、間隔5m打入溝底部，按“”技術(shù)要求將接地極與-40x4熱鍍鋅扁鋼焊接（焊接時須另加拐型連接體），連為一體，深度不小于0.6米，其測試接地電阻值，值為4，若達不到要求必須增加接地極數(shù)直到滿足要求為止。 敷設電纜

45、：將電纜盤放在放線架上，與接地極相隔10cm，轉(zhuǎn)彎處其彎曲半徑應大余電纜外徑的30倍，直埋溝內(nèi)不能留接頭，到燈桿配電板應留余量大于50cm，電纜端部要即時包封，電纜頭穿入基礎進線孔內(nèi)，用線纜空孔器引至法蘭盤底孔穿出。 回填：按設計要求回填電纜溝。2、燈桿基礎、燈桿安裝、燈具安裝調(diào)試施工方案燈桿基礎、燈桿安裝、燈具安裝調(diào)試安裝包括基礎、立桿、裝燈、接線等施工程序，可連續(xù)進行也可根據(jù)總體布局和工期、場地等情況分階實施。（1）基本施工方法與步驟：施工準備：在對現(xiàn)場進行充分的勘測后，并進行合理的施工布置，準備好施工機具、施工材料；基礎定位及施工標志：按照設計放出基礎位置，并劃線標示，在臨時施工場地周圍

46、布置好施工標志和交通安全標志等；預埋地角螺栓、法欄及基礎開挖：按照設計要求預埋好地角螺栓、法欄，應注意定位法蘭高度和保持水平，然后開挖基礎坑，直到符合要求的深度和尺寸。如果基礎坑底有積水，則應先排除積水后，綁扎好鋼筋，然后澆筑符合設計要求的c20砼，并進行合適的振搗，完成后再進行混凝土的養(yǎng)護，直到混凝土達到設計強度的90%以上，再進行與其相關(guān)的工作?；A中心離街邊及街心距距應符合設計要求；檢驗、校準：基礎固定后，用水平尺測量法蘭表面水平度，用卷尺測量其中心位置，若有偏差將要調(diào)整基礎法蘭,地角和螺栓水平位置和松緊，達到要求后進行下步；按設計要求回填，并夯緊實；預穿燈具電線：先穿鐵絲，再用已穿好的

47、鐵絲將絕緣導線作引導，從桿內(nèi)穿到頂部；立路燈燈桿：采用汽車吊將路燈燈桿豎立后，用螺栓將路燈燈桿法蘭與基礎法蘭固定；調(diào)整燈桿垂直度，使其與水平垂直。路燈燈桿、接線：燈具安裝應牢固可靠，仰角10度，接線螺絲要壓緊，電線要留有適當余量，下面接線時注意火線相位，按規(guī)定分配相位接線；燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜，燈頭固定牢靠，在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。保護基礎、編號：燈桿安裝好后，隨即澆筑砼

48、將連接法蘭盤及地腳螺栓覆蓋，并按要求對路燈桿進行統(tǒng)一編號，檢查有無不合要求的地方，如有就立即糾正。 （2）質(zhì)量控制措施線路敷設施工工程質(zhì)量保證措施電纜敷設及電纜頭制作：專人質(zhì)量監(jiān)督直埋電纜施工，施工中確保：電纜不受機械損傷；電纜彎曲度不超出規(guī)范的允許值；電纜在路燈燈桿內(nèi)、配電箱內(nèi)留有適當?shù)挠嗔?；埋設深度按要求操作；按要求回填后進行現(xiàn)場整理、清除預留雜物、保證施工現(xiàn)場的整潔。電纜頭制作應由專業(yè)電工進行，嚴格按圖紙及規(guī)范操作，避免在雨天進行（雨天施工應采取防水措施），施工中途應隨時包封裸露的電纜端部，以防電纜導電銅線受潮。燈桿基礎工程質(zhì)量保證措施路燈基礎施工：派專人監(jiān)督路燈基礎的預制，嚴格按規(guī)范做

49、好“廠檢”、驗收工作；施工中確?；拥纳疃瘸叽鐫M足設計要求，基礎預埋安裝牢固，用水平尺進行多方向測量底法蘭水平、并進行精心調(diào)整，直到合格為止，接地跨與接地圓鋼、接地跨與底法蘭的連接嚴格按規(guī)范和設計要求操作；施工中安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導并檢查。接地極及接地母線施工：接地極采用-40x4熱鍍鋅扁鋼作接地極，施工中應保證每一處接地點接地電阻4，接地母線敷設采用-40x4熱鍍鋅扁鋼，母線與母線、母線與接地極、母線與分支地線的連接應牢靠，其焊接長度大余8cm并要滿焊，所有焊接部位作防銹處理。燈桿安裝工程質(zhì)量保證措施配備專業(yè)人員現(xiàn)場指揮調(diào)度；配備專門的燈桿安裝工具、設備；施工中應保證燈桿的垂直度。燈具安

50、裝調(diào)試施工工程質(zhì)量保證措施燈具接線：安排具有實踐經(jīng)驗的電工嚴格按圖紙、按規(guī)范要求操作，用顏色區(qū)分三相相序，做好標示，盡量保證三相的負荷平橫；做好質(zhì)量監(jiān)督、檢查工作。配電箱安裝：嚴格檢查配電箱、箱內(nèi)元件的質(zhì)量，箱體應達到ip65要求，所有電由專業(yè)電工進行配電箱接線。3、箱式變電站變電站基礎施工同電纜線手孔。箱式變電站安裝完成后進行防護欄施工。五、路面施工1、路面工程施工方案二灰土下基層、二灰碎石上基層、瀝青混凝土面層在拌和場集中拌合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，振動壓路機、光輪壓路機、膠輪壓路機配合碾壓。2、修筑試驗路段各結(jié)構(gòu)層施工前均先鋪設長度為100200m 的試驗路段。 在試驗段開始至少7天

51、之前，提出鋪筑試驗路段的施工方案報送監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括：試驗的材料和混合料配合比設計、備料、拌和、攤鋪、碾壓的機械設備、試驗人員、施工工序等，并報監(jiān)理工程師批準。 鋪設試驗段的任務是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等及計劃投入使用設備的可靠性；檢驗混合料的組成設計是否符合設計質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施，提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度，提出標準的施工方法。標準施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法，拌和速度與拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量的控制方法；整平與整型的合適機具與方法；壓實機械的組合

52、、壓實的順序、速度和遍數(shù)，壓實度檢查方法及每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。采用集中廠拌和攤鋪機攤鋪，應解決好機械選型與配套。3、二灰土下基層、二灰碎石上基層施工技術(shù)措施（1）、拌和及運輸：二灰土、二灰碎石嚴格按施工配合比進行配料，混合料的貯存、運輸和攤鋪時有水分蒸發(fā)，故拌和時含水量應高于最佳含水量2%左右，遵循混合料隨拌和隨運輸、隨攤鋪隨碾壓的原則，混合料自攪拌至攤鋪碾壓完成不得超過2小時。（2）、攤鋪：在攤鋪混合料之前應在底基層上適當灑水，保持潮濕，將拌好的混合料按設計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪于路槽內(nèi)，壓實系數(shù)按試鋪段決定。(3)、碾壓及養(yǎng)生（a）采用12噸以上重型振動壓路機碾壓，碾壓時重疊三分之一

53、輪寬。（b） 終壓至表面平整無明顯輪跡，壓實密度達到最佳密實度的97%以上。（c）壓實成型并經(jīng)檢驗符合標準的二灰土、二灰碎石在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，表面過于干燥時灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛進入。(4)、雨季施工措施：混合料要邊拌和邊攤鋪邊碾壓。對于已鋪好混合料，要在雨前或冒雨初壓。雨停后再碾壓密實，已攤鋪好未碾壓的混合料遇水后，應封閉交通，晾曬至適當含水量后再拌和壓實，連陰雨暫停施工。(5)、接縫處理集中廠拌法施工時的橫向接縫要求： 用攤鋪機攤鋪混合料，不應中斷。如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。 設置橫向接縫時，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料修整整齊，

54、緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同。方木的另一側(cè)用砂礫回填約3米長，其高度應高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2小時，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。縱向接縫：一幅路基層以中線為界，分兩幅攤鋪，攤鋪前半幅時，沿中線加鋪型鋼擋板，攤鋪后半幅時，去掉擋板，修正斷面，使垂直相接。4、瀝青混凝土面層施

55、工技術(shù)措施面層瀝青混凝土全部采用機械化施工，即拌合站統(tǒng)一拌和，瀝青混凝土攤鋪機分兩幅攤鋪。（1） 施工工藝：施工準備-施工測量放樣-撒布透層油-拌合站拌和瀝青混合料并運送到現(xiàn)場-下面層攤鋪碾壓成型-質(zhì)量檢測灑布粘層油上面層攤鋪碾壓成型質(zhì)量檢測。（2）施工準備與施工測量放樣在路面施工開始前,下列施工準備工作先行完成:機械設備的安裝準備包括全套瀝青砼拌合站設備(裝載、計量、加料、預熱、保溫、拌和等)、拌和料運輸、瀝青攤鋪機、各式壓路機以及為其配備的灑水車、吊車等。材料物資的充分貯備包括全套符合設計要求的路面建筑材料（瀝青、柴油、石屑、砂、礦粉等）以及施工所需的其它物資。路面基層檢查及驗收路面基層是路面的基礎，其質(zhì)量的高低決定性地影響著路面的好壞，同時對路面施工效益產(chǎn)生直接影響。因此，按照驗收標準事先對其進行嚴格的檢查與驗收保證路面工程質(zhì)量與效益必不可少的先期程序之一。路面標準放樣施工前設置路面中心、邊線、坡度、標高等控制路面標準的放樣樁，事先放好，以便施工時遵循。 在瀝青砼下面層攤鋪前，在基層撒布透層油。上面層攤鋪前在下面層上灑布粘層油。（3）拌合站生產(chǎn)瀝青混合料并運送到現(xiàn)場 配料與拌和a、拌合料的配料采用設計和試驗確定的配合比曲線，以滿足規(guī)范要求。b、根據(jù)設計和試驗確定的混合料的油石比，嚴格控制各種礦料的重量及砂礫的壓碎青用量，并將其輸