林業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)與應(yīng)用

1、林業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)與應(yīng)用內(nèi)容摘要液壓技術(shù)是根據(jù)帕斯卡的壓力傳遞原理而發(fā)展起來的一門技術(shù)。盡管液壓傳動(dòng)已有300多年的歷史,然而在林業(yè)機(jī)械得到廣泛應(yīng)用也只有50年左右的時(shí)間,當(dāng)前,液壓傳動(dòng)已經(jīng)不是簡單地代替原有的絲杠螺母、蝸輪蝸桿等傳動(dòng)機(jī)構(gòu),而是引入了一系列嶄新的設(shè)計(jì)原理和結(jié)構(gòu),成為創(chuàng)制某些新型林業(yè)機(jī)械的不可分割的有機(jī)組成部分。可以說,絕大部分現(xiàn)代化林業(yè)機(jī)械沒有不采用液壓技術(shù)的。本文通過分析液壓系統(tǒng)在林業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用特點(diǎn),針對其正確維護(hù)與保養(yǎng)過程中應(yīng)注意的問題進(jìn)行探討,以期通過本文的闡述使液壓技術(shù)在林業(yè)機(jī)械上能夠得到更廣泛的應(yīng)用與推廣。關(guān)鍵詞 液壓系統(tǒng) 林業(yè)機(jī)械維護(hù)與保養(yǎng) 液壓系統(tǒng)的應(yīng)用 隨

2、著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,無論從國內(nèi)外現(xiàn)有的拖拉機(jī)、林業(yè)機(jī)械等來看,液壓都得到了極佳的應(yīng)用，而液壓傳動(dòng)以運(yùn)動(dòng)傳遞平穩(wěn)、均勻,體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,反應(yīng)靈敏、操作簡單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,自動(dòng)潤滑,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,元件壽命長等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中。這給液壓油系統(tǒng)的保養(yǎng)及維護(hù)提出了更高的要求。因此,必須做好對液壓設(shè)備的使用與維護(hù),延長其使用壽命。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障。一、機(jī)械液壓的系統(tǒng)應(yīng)用（一）系統(tǒng)應(yīng)用主要表現(xiàn)：: 1、液壓懸掛系統(tǒng)目前,拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)已發(fā)展得較完善,它可以控制懸掛林用機(jī)具的升降,根據(jù)土壤阻力的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)耕深（力調(diào)節(jié)）,也可以根據(jù)拖拉機(jī)與林用機(jī)具相對位置的高低,自

3、動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)具的相應(yīng)位置（位調(diào)節(jié)）,因此,拖拉機(jī)上都設(shè)置了液壓懸掛裝置,以便相應(yīng)地配備各種懸掛機(jī)具。如懸掛犁、耙、播種機(jī)、挖穴機(jī)等。 2、液壓轉(zhuǎn)向和換檔變速液壓操縱換檔:目前國外有些拖拉機(jī)上采用了一些負(fù)載換檔機(jī)構(gòu),這些換檔機(jī)構(gòu)都是采用液壓操縱,駕駛員只需操縱一個(gè)控制閥的小手柄,便可輕松地在不踩離合器的情況下變換檔位.這樣做由于不切斷動(dòng)力進(jìn)行換檔,所以可提高拖拉機(jī)的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性,減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。液壓轉(zhuǎn)向:在大型載重汽車、鏟車等起重運(yùn)輸機(jī)械及拖拉機(jī)、裝載機(jī)等林業(yè)機(jī)械上,普遍采用壘液壓轉(zhuǎn)向方向機(jī)或轉(zhuǎn)向加力器來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,可以大大減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。這也是液壓隨動(dòng)系統(tǒng)在林業(yè)機(jī)械上的具體應(yīng)用。3、液

4、壓驅(qū)動(dòng)所謂液壓驅(qū)動(dòng),就是利用高壓液體驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)直接帶動(dòng)行走輪或其他旋轉(zhuǎn)工作部件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 實(shí)踐已充分證明,在林業(yè)機(jī)械上普遍使用液壓傳動(dòng)裝置的明顯好處是:1）可以大大簡化傳動(dòng)機(jī)構(gòu);實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的集中控制;操作、調(diào)節(jié)方便省力.2）可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;可在作業(yè)中隨時(shí)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。如:自走式液壓挖穴機(jī),鉆頭的旋轉(zhuǎn)就是通過油泵的高壓油及多路換向閥等控制元件來驅(qū)動(dòng)低速大扭矩的球塞馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)工作。其優(yōu)點(diǎn)是,可省掉許多復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)且裝置容易布局,操縱換向變速方便、靈活、并能債止由于過載造成主機(jī)的損壞。（二）、液壓系統(tǒng)的正確維護(hù)：1、選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封

5、的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)使用說明書中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。2、防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)1.保養(yǎng)拆卸時(shí),液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的灰塵,擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱）,確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠

6、的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用壓縮空氣吹干后組裝。 2.選用包裝完好的正品濾芯（若包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料,認(rèn)真清除濾清器殼內(nèi)污物。液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在4580之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗3次以上,每次清冼完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清冼完畢再清洗濾清器,更換新濾芯后加注新油。 3.液壓系統(tǒng)中有許多精密零件,有的有阻尼小孔或縫隙,若固體雜質(zhì)混入將造成精密零件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危害液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵途徑有:液壓油不清潔;加油工具不清潔

7、;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。為防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng),加油時(shí)液壓油必須過濾,加油工具應(yīng)可靠、清潔,不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器,加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。3、防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.維修和換油后要按使用說明書規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣;液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好;2.油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正品油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?不具備封氣的功能。 3.常壓常溫下液壓油中含有容積比為68的空氣,壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”

8、,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速其變質(zhì)。液壓傳動(dòng)以運(yùn)動(dòng)傳遞平穩(wěn)、均勻,體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,反應(yīng)靈敏、操作簡單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,自動(dòng)潤滑,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,元件壽命長等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中。這給液壓油系統(tǒng)的保養(yǎng)及維護(hù)提出了更高的要求。因此,必須做好對液壓設(shè)備的使用與維護(hù),延長其使用壽命。在重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)管理的基礎(chǔ)上,采取有效的措施防止故障的發(fā)生。 4定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) 目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和準(zhǔn)確程

9、度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。 1）.250h檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時(shí)更換，必要時(shí)同時(shí)更換液壓油。 2）. 500h檢查保養(yǎng) 工程機(jī)械運(yùn)行500h后，不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況，如果長時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。 3）.1000h檢查保養(yǎng) 此時(shí)應(yīng)清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。如能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長

10、使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。 2.47000h和10000h檢查維護(hù) 此時(shí)的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)踐，進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達(dá)因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。 二、液壓油的污染原因及危害（一）液壓油的污染原因 統(tǒng)計(jì)資料表明:液壓系統(tǒng)的故障約70%是由顆粒污染物引起的,油液的顆粒污染是液壓系統(tǒng)失效的最主要根源。液壓油的污染有多方面的因素:一是液壓油本身的變質(zhì) 產(chǎn)生的粘度變化和酸值變化;二是由于管理不當(dāng),造成外界污物直接混入待用液壓油內(nèi);三是液壓組件雜物顆粒混入,

11、如油箱焊渣鐵銹、閥門組件殘留的鐵銹及鋼砂;四是零件自身的磨損、銹蝕及過濾材料失效;五是裝配和維修過程落入灰塵、臟物等。 （二）、液壓油污染后的危害 在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中,看起來是很潔凈的油液,其中可能懸浮著大量的微小顆粒,對系統(tǒng)性能會(huì)產(chǎn)生較大的影響。液壓油污染的危害有如下幾點(diǎn):：1)污染物常使節(jié)流閥和壓力阻尼孔時(shí)堵時(shí)通,引起系統(tǒng)工作的壓力和速度不時(shí)變化,影響液壓系統(tǒng)工作性能或產(chǎn)生故障。 2)加速液壓泵及馬達(dá)、閥組等元件的運(yùn)動(dòng)副磨損加劇,引起內(nèi)泄漏的增加,造成液壓系統(tǒng)效率降低,元件壽命縮短。 3)混入液壓油中的水分腐蝕金屬,并能加速液壓油老化變質(zhì)。 4)雜質(zhì)若將吸油過濾器嚴(yán)重阻塞,導(dǎo)致液壓泵吸氣

12、不足,使運(yùn)動(dòng)密封件的磨損加快,從而降低液壓系統(tǒng)的工作性能;若將進(jìn)油或回油濾油器堵塞,將使濾油器失效,使污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。 5)污物進(jìn)入滑閥間隙,可能使滑閥卡住,導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作失控或其他故障。 因此,解決工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染問題,對于提高工程機(jī)械可靠性和壽命具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。 于三、作業(yè)中注意事項(xiàng) 1、工程機(jī)械作業(yè)要柔和平順 工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使工程機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使工程機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管

13、、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。我單位新購一臺(tái)uh171正鏟挖掘機(jī)，作業(yè)中每隔46天斗門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品，經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)是斗門開、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊；沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達(dá)到破碎的目的。還有一個(gè)值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性，只

14、有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過長期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。 2、要注意氣蝕和溢流噪聲 在工程機(jī)械作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。 3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 交班司機(jī)停放工程機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查方便。檢查內(nèi)容有液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱

15、還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓油泵吸油困難或損壞。 4、保持適宜的液壓油溫度 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在3080之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時(shí)間。液壓油溫過低時(shí)，其粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20時(shí)，急轉(zhuǎn)

16、彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min，然后以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作(如挖掘機(jī)張斗)至極限位置，保持35min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 5、液壓油箱氣壓和油量的控制 壓力式液壓油箱在工作中要隨時(shí)注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低時(shí)油泵吸油不足易損壞；壓力過高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的工程機(jī)械，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機(jī)使用說明書規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將工程機(jī)械停在平整的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位

17、，必要時(shí)予以補(bǔ)充。 6、其他注意事項(xiàng) 工程機(jī)械作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的工程機(jī)械，啟動(dòng)前要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。四、液壓油的更換和液壓系統(tǒng)的清洗 （一）液壓油的更換 液壓油在使用中一定發(fā)會(huì)生變質(zhì),繼續(xù)使用變了質(zhì)的液壓油會(huì)造成液壓系統(tǒng)工作不正常,零部件磨損和腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成重大事故。反之,若液壓油還沒有變質(zhì)就更換,不但造成浪費(fèi),而且還需停機(jī)換油,增加不必要的開支。因此,在使用中了解液壓油的質(zhì)量狀況,在它發(fā)生明顯變質(zhì)時(shí)

18、及時(shí)更換,是保護(hù)設(shè)備、降低成本的一項(xiàng)重要手段。（二）液壓系統(tǒng)的清洗液壓油的變質(zhì)包括油品組成和性質(zhì)的變化,主要是液壓油的氧化變質(zhì)、輕質(zhì)餾分的揮發(fā)、添加劑損耗和油品污染等,所有這些都會(huì)使液壓油的性能發(fā)生變化,影響正常使用。全面清潔度控制(tcc)也綜合體現(xiàn)液壓系統(tǒng)污染平衡原理,其內(nèi)容包括了液壓系統(tǒng)的元件制造、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、沖、洗、清潔度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定、運(yùn)行過程中的油液過濾,油液質(zhì)量,管理等硬件和軟件方面的內(nèi)容,并實(shí)行全過程、全系統(tǒng)的管理。 五、油液的污染及其控制污染的途徑油液中存在各種污染物。即使是新油, 在到達(dá)用戶手中時(shí)已受到不同程度的污染。國外曾對某些聲譽(yù)很好的煉油廠提供的油液采樣化驗(yàn),

19、發(fā)現(xiàn)每100cm 3 油液中含有5lm 以上的顆粒數(shù)達(dá)3000050000 個(gè)。（一）油液污染的途徑:1. 油液煉制、制備、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中受到的污染。其污染物為灰塵、砂土、銹垢、水分和其它液體等;2.配液時(shí)元件和系統(tǒng)中的殘留物。如切屑、型砂、銹垢、涂料、橡膠和棉紗等;3.運(yùn)行過程中由于油箱密封不完善以及元件密封裝置損壞而由系統(tǒng)外部侵入的污染物。如灰塵、砂土、切屑以及水等;4. 系統(tǒng)運(yùn)行中的生成物。其中既有元件磨損剝落的金屬碎片或橡膠末, 又有油液老化產(chǎn)生的污染物。按污染物的物理狀態(tài), 可分為固體、液體和氣體三種。上面例舉以及以下討論的都以固體污染物為主。（二）污染的危害性油液污染物會(huì)引起液壓

20、系統(tǒng)的各種故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)液壓系統(tǒng)的故障中70% 是由油液選擇不當(dāng)或油液污染所引起。這些故障輕則影響系統(tǒng)性能和使用壽命, 重則使機(jī)件失靈以致?lián)p壞機(jī)件。固體污染物顆粒尺寸大于元件或系統(tǒng)中的小孔時(shí), 顯然會(huì)堵塞小孔, 而顆粒而顆粒不大的污垢淤積也會(huì)引起堵塞性故障。固體污染物中以金屬和金屬氧化物顆粒以及砂粒的危害性最大。這些顆粒的尺寸等于或小于運(yùn)動(dòng)副間隙時(shí)會(huì)進(jìn)入間隙, 使運(yùn)動(dòng)副表面劃傷, 其作用相當(dāng)于研磨劑。加速運(yùn)動(dòng)副表面的磨損。水進(jìn)入油液會(huì)引起元件表面腐蝕和產(chǎn)生銹斑。水還可能和油液中的某些添加劑形成酸, 這將加劇元件表面的腐蝕。油液中存在空氣不僅使油液的可壓縮性增加, 還會(huì)引起噪聲、氣蝕, 并加速油液

21、氧化。（三） 油液的清潔度絕對清潔的油液是不存在的。所謂清潔度(污染度) 是指油液中污染物的含量。由于污染物中包含各種尺寸的顆粒, 只規(guī)定污染物的總量是不夠的, 還需進(jìn)一步規(guī)定各種尺寸顆粒的數(shù)量。油液污染的控制及管理為了控制液壓系統(tǒng)中油液的污染度(清潔度) , 必須做到以下幾點(diǎn):1. 液壓系統(tǒng)(包括油箱) 密封性好, 并配有適當(dāng)?shù)倪^濾系統(tǒng), 使系統(tǒng)在運(yùn)行過程中油液內(nèi)的污染物不超過規(guī)定的數(shù)量;2.系統(tǒng)裝配好以后按有關(guān)規(guī)定先沖洗系統(tǒng), 沖洗完畢后更換油液及濾油器濾芯;3.運(yùn)行過程中經(jīng)常檢查濾油器并及時(shí)更換濾芯。較完善的濾油器上有壓差指示及堵塞報(bào)警裝置, 應(yīng)根據(jù)壓差指示及時(shí)更換濾芯。正常情況下約工作

22、500 小時(shí)后更換濾芯。如濾芯堵塞很快, 則說明系統(tǒng)有故障;4.運(yùn)行過程中要注意油溫和油箱油位。油溫過高將加速油液老化。如果發(fā)現(xiàn)油溫不正常, 應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有故障。油位過低會(huì)使吸油困難并引起噪音和氣蝕。油位降低過快說明系統(tǒng)中有不正常的泄漏;5. 及時(shí)更換油液。一般規(guī)定第一次換油在啟動(dòng)后三個(gè)月或500 小時(shí)后進(jìn)行。以后每2000 小時(shí)換油一次。換油時(shí), 新油必須經(jīng)過濾后才能加入。對機(jī)械施工企業(yè)來說，工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)正常生產(chǎn)的直接因素?，F(xiàn)在的工程機(jī)械大多采用機(jī)電液一體化，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障。正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本我國現(xiàn)正處在一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮、科技高速發(fā)展階