西工大適航復習重點PPT 精華版

1、民用飛機適航符合性驗證方法探討MC0 符合性聲明MC1 說明性文件MC2 分析/計算MC3 安全評估MC4 試驗室試驗 MC5 地面試驗MC6 試飛MC8 模擬器試驗MC7 航空器檢查MC9 設備合格性第一章 概 述第一節(jié) 民用航空器的適航性 一、適航的定義 民用航空器的適航性是指航空器包括其部件及子系統(tǒng)整體性能和操縱特性在預期運行環(huán)境和使用限制下的安全性和物理完整性的一種品質(zhì)，這種品質(zhì)要求航空器應始終處于保持符合其型號設計和始終處于安全運行狀態(tài)。第一章 概 述第一節(jié) 民用航空器的適航性 二、適航標準 適航標準是一類特殊的技術(shù)性標準。它是為保證實現(xiàn)民用航空器的適航性而制定的最低安全標準。適航標

2、準與其他標準不同。適航標準是國家法規(guī)的一部分，必須嚴格執(zhí)行。 適航標準是通過長期工作經(jīng)驗的積累，吸取了歷次飛行事故的教訓，經(jīng)過必要的驗證或論證及公開征求公眾意見不斷修訂而成的。第一章 概 述第一節(jié) 民用航空器的適航性 三、適航性責任 航空器的設計和制造單位，從設計圖紙，原材料的選用到試驗制造、組裝生產(chǎn)，直至取得型號合格批準和生產(chǎn)許可，要對航空器的初始適航性負主要責任。 第一章 概 述第一節(jié) 民用航空器的適航性 三、適航性責任 航空器的使用單位(航空公司)和維修單位(包括所屬的各類航空人員飛行人員，維修人員、檢驗人員等)，要對其使用和維修的航空器始終處于安全運行狀態(tài)，即對航空器的持續(xù)適航性負主要

3、責任。 第一章 概 述第二節(jié) 民用航空器的適航管理 一、什么是適航管理 適航管理，就是適航性控制。民用航空器的適航管理是以保障民用航空器的安全性為目標的技術(shù)管理，是政府適航部門在制定了各種最低安全標準的基礎上，對民用航空器的設計、制造、使用和維修等環(huán)節(jié)進行科學統(tǒng)一的審查、鑒定、監(jiān)督和管理。適航管理揭示和反映了民用航空器從設計、制造到使用、維修的客觀規(guī)律，并施以符合其規(guī)律的一整套規(guī)范化的管理。 第一章 概 述第二節(jié) 民用航空器的適航管理 一、什么是適航管理 我國政府明確規(guī)定：民用航空器的適航管理由中國民用航空總局負責。民用航空器適航管理的宗旨是：保障民用航空安全，維護公眾利益，促進民用航空事業(yè)的

4、發(fā)展。 民用航空器的適航管理貫穿于航空器從孕育誕生到壽命終止的全過程第一章 概 述第二節(jié) 民用航空器的適航管理 二、民用航空器的適航管理可分為兩類初始適航管理持續(xù)適航管理第一章 概 述第二節(jié) 民用航空器的適航管理 三、適航管理的特點三、適航管理的特點 1權(quán)威性或法規(guī)性權(quán)威性或法規(guī)性 2國際性國際性 3完整性和統(tǒng)一性完整性和統(tǒng)一性 4動態(tài)發(fā)展性動態(tài)發(fā)展性 5獨立性獨立性第一章 概 述第二節(jié) 民用航空器的適航管理 四、適航管理的主要內(nèi)容四、適航管理的主要內(nèi)容 按照工作性質(zhì)的不同可分為三種類型。按照工作性質(zhì)的不同可分為三種類型。立法、定標。立法、定標。頒發(fā)適航證件。頒發(fā)適航證件。監(jiān)督檢查監(jiān)督檢查第一

5、章 概 述第二節(jié) 民用航空器的適航管理 四、適航管理的主要內(nèi)容四、適航管理的主要內(nèi)容適航管理工作的主要內(nèi)容有：適航管理工作的主要內(nèi)容有： 1制定各類適航標準和審定監(jiān)督規(guī)則制定各類適航標準和審定監(jiān)督規(guī)則 2民用航空器設計的型號合格審定民用航空器設計的型號合格審定 3民用航空器制造的生產(chǎn)許可審定民用航空器制造的生產(chǎn)許可審定 4民用航空器的適航檢查民用航空器的適航檢查 5民用航空器的持續(xù)適航管理民用航空器的持續(xù)適航管理第二章 中國民用航空器適航管理工作概況第二節(jié)第二節(jié) 中國民用航空器適航管理形成的過程中國民用航空器適航管理形成的過程一、中國民用航空器適航管理的主動醞釀期一、中國民用航空器適航管理的主

6、動醞釀期(19801987年年)適航管理暫行規(guī)則中確立了六大證件及其管理程序，它們是： 民用航空產(chǎn)品的型號合格證（TC） 民用航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證(PC) 民用航空器國籍登記證 民用航空器適航證(AC) 民用航空產(chǎn)品維修單位維修許可證 民用航空產(chǎn)品維修人員執(zhí)照 正是這個適航管理暫行規(guī)則，為中華人民共和國民用航空器適航管理條例的形成奠定了基礎。第二章 中國民用航空器適航管理工作概況第三節(jié)第三節(jié) 逐步建立起具有中國特色的民用航空器適航管理體系逐步建立起具有中國特色的民用航空器適航管理體系 二、正確認識民用航空器適航管理中的幾個關系二、正確認識民用航空器適航管理中的幾個關系 3宣傳、幫助和監(jiān)督、檢查

7、的關系宣傳、幫助和監(jiān)督、檢查的關系 我國的民用航空器適航管理工作始終堅持我國的民用航空器適航管理工作始終堅持“保障民用航空安全，維護公眾利益，促進民用保障民用航空安全，維護公眾利益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展航空事業(yè)的發(fā)展”的宗旨和的宗旨和“宣傳、幫助、監(jiān)督、宣傳、幫助、監(jiān)督、檢查檢查”八字工作方針。八字工作方針。第三章第三章 中國民用航空器適航管理機構(gòu)中國民用航空器適航管理機構(gòu)第一節(jié)第一節(jié) 適航管理機構(gòu)及其職能適航管理機構(gòu)及其職能 適航管理機構(gòu)分為立法決策層，執(zhí)行層和基礎層。適航管理機構(gòu)分為立法決策層，執(zhí)行層和基礎層。 立法決策層立法決策層為民航總局航空器適航司和航空器適航中心；為民航總局航空器

8、適航司和航空器適航中心； 執(zhí)行層執(zhí)行層為民航各地區(qū)管理局航空器適航處和上海、西安、為民航各地區(qū)管理局航空器適航處和上海、西安、沈陽、成都航空器審定中心。沈陽、成都航空器審定中心。 基礎層基礎層是民航總局適航部門的助手，民航總局適航部門根是民航總局適航部門的助手，民航總局適航部門根據(jù)需要在有關企事業(yè)單位委任各種代表和委任單位代表，據(jù)需要在有關企事業(yè)單位委任各種代表和委任單位代表，按照適航部門授權(quán)負責有關的工作。按照適航部門授權(quán)負責有關的工作。第三章第三章 中國民用航空器適航管理機構(gòu)中國民用航空器適航管理機構(gòu)第四章第四章 中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系第三

9、節(jié)第三節(jié) 適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成 適航管理法規(guī)和文件體系分為兩個層次：適航管理法規(guī)和文件體系分為兩個層次： 第一層次是法律、行政法規(guī)和規(guī)章。主要包括將由第一層次是法律、行政法規(guī)和規(guī)章。主要包括將由全國人民代表大會或全國人大常委會審議通過的全國人民代表大會或全國人大常委會審議通過的中華人中華人民共和國航空法民共和國航空法(以下簡稱以下簡稱航空法航空法)，國務院發(fā)布的，國務院發(fā)布的行政法規(guī)、國務院民用航空主管部門行政法規(guī)、國務院民用航空主管部門中國民用航空總中國民用航空總局發(fā)布的局發(fā)布的中國民用航空規(guī)章中國民用航空規(guī)章(CCAR)； 第二層次是為執(zhí)行第一層次的法律

10、、行政法規(guī)和規(guī)第二層次是為執(zhí)行第一層次的法律、行政法規(guī)和規(guī)章而制定的實施細則，由民航總局適航部門章而制定的實施細則，由民航總局適航部門適航司發(fā)適航司發(fā)布的法規(guī)性文件體系，其中包括：適航管理文件、適航管布的法規(guī)性文件體系，其中包括：適航管理文件、適航管理程序和咨詢通告等。理程序和咨詢通告等。第四章第四章 中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系圖4-1 適航管理法規(guī)和文件體系之間的關系第四章第四章 中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系 適航指令的編號方法如下：適航指令的編號方法如下： 例如：例如：CAD90一一B70703修正案

11、修正案390079，表，表示該適航指令是示該適航指令是1990年頒發(fā)的波音年頒發(fā)的波音707飛機的第飛機的第3份適航指令，份適航指令，CCAR39部的第部的第79次修正案。次修正案。第四章第四章 中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系第三節(jié)第三節(jié) 適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成 4適航管理程序適航管理程序(AP) 適航管理程序是適航管理規(guī)章適航管理程序是適航管理規(guī)章(CCAR)的實的實施細則和具體管理程序。由各級適航部門根據(jù)專施細則和具體管理程序。由各級適航部門根據(jù)專業(yè)分工起草、編寫，經(jīng)征求公眾意見后，由民航業(yè)分工起草、編寫，經(jīng)征求公

12、眾意見后，由民航總局適航司司長批準發(fā)布。它是各級適航部門的總局適航司司長批準發(fā)布。它是各級適航部門的工作人員從事適航管理工作時應遵守的規(guī)則，也工作人員從事適航管理工作時應遵守的規(guī)則，也是民用航空器設計、制造、使用和維修的單位或是民用航空器設計、制造、使用和維修的單位或個人應遵守的規(guī)則。個人應遵守的規(guī)則。第四章第四章 中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系中國民用航空器適航管理法規(guī)和文件體系第三節(jié)第三節(jié) 適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成適航管理法規(guī)和文件體系的構(gòu)成 5咨詢通告咨詢通告(AC) 咨詢通告是適航部門向公眾公開的對適航管咨詢通告是適航部門向公眾公開的對適航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技

13、術(shù)問題的理工作的政策以及某些具有普遍性的技術(shù)問題的解釋性、說明性和推薦性文件或指導性文件。對解釋性、說明性和推薦性文件或指導性文件。對于適航管理工作中的某些具有普遍的技術(shù)問題，于適航管理工作中的某些具有普遍的技術(shù)問題，也可用咨詢通告的形式，向公眾公布適航部門可也可用咨詢通告的形式，向公眾公布適航部門可接受的處理方法。咨詢通告由各級適航部門根據(jù)接受的處理方法。咨詢通告由各級適航部門根據(jù)分工起草、編寫，由民航總局適航司司長批準發(fā)分工起草、編寫，由民航總局適航司司長批準發(fā)布。布。第五章第五章 民用航空器的國籍和登記民用航空器的國籍和登記第六節(jié)第六節(jié) 國籍標志和登記標志的繪制國籍標志和登記標志的繪制一

14、、掛旗公司一、掛旗公司 掛旗公司是指被國家指定航空器外部掛旗公司是指被國家指定航空器外部繪制國旗的航空公司。經(jīng)國務院批準，我繪制國旗的航空公司。經(jīng)國務院批準，我國指定中國國際航空公司的航空器上繪制國指定中國國際航空公司的航空器上繪制中華人民共和國國旗，位于機身前部兩側(cè)。中華人民共和國國旗，位于機身前部兩側(cè)。其他公司的航空器上均不得繪制國旗。其他公司的航空器上均不得繪制國旗。第五章第五章 民用航空器的國籍和登記民用航空器的國籍和登記第六節(jié)第六節(jié) 國籍標志和登記標志的繪制國籍標志和登記標志的繪制二、國籍標志和登記標志繪制的位置、字體及尺寸二、國籍標志和登記標志繪制的位置、字體及尺寸 在在中國民用航

15、空規(guī)章中國民用航空規(guī)章第第45部中對輕于空氣的航空部中對輕于空氣的航空器器(如自由氣球等如自由氣球等)及重于空氣的航空器標志的繪制有具體及重于空氣的航空器標志的繪制有具體規(guī)定，下面主要敘述重于空氣的固定翼航空器標志的繪制。規(guī)定，下面主要敘述重于空氣的固定翼航空器標志的繪制。 1、位置、位置 （1）機翼）機翼尾翼之間機身的兩側(cè)；尾翼之間機身的兩側(cè)； （2）右機翼上表面，左機翼下表面。）右機翼上表面，左機翼下表面。 2、字體、字體 正體大寫，字母和阿拉伯數(shù)字不加裝飾。正體大寫，字母和阿拉伯數(shù)字不加裝飾。第五章第五章 民用航空器的國籍和登記民用航空器的國籍和登記第六節(jié)第六節(jié) 國籍標志和登記標志的繪制

16、國籍標志和登記標志的繪制二、國籍標志和登記標志繪制的位置、字體及尺寸二、國籍標志和登記標志繪制的位置、字體及尺寸 3、尺寸、尺寸 （1）機翼上每個字高不得小于）機翼上每個字高不得小于50厘米；厘米； （2）機身上每個字高不得小于）機身上每個字高不得小于30厘米；厘米； （3）字的寬度（）字的寬度（1和和I除外除外)應為字高的應為字高的23，筆畫寬度為字高的筆畫寬度為字高的16，每兩個字的間隔寬度不，每兩個字的間隔寬度不小于字寬的小于字寬的1/4。 （4）特殊情況下）特殊情況下(如面積所限如面積所限)縮小尺寸，須縮小尺寸，須經(jīng)登記機構(gòu)同意。經(jīng)登記機構(gòu)同意。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件

17、體系中國民用航空器適航管理證件體系第一節(jié)第一節(jié) 概述概述第二節(jié)第二節(jié) 型號合格證型號合格證第三節(jié)第三節(jié) 型號認可證型號認可證第四節(jié)第四節(jié) 補充型號合格證補充型號合格證第五節(jié)第五節(jié) 型號設計批準書型號設計批準書第六節(jié)第六節(jié) 生產(chǎn)許可證生產(chǎn)許可證第七節(jié)第七節(jié) 適航證、外國航空器適航證的適航證、外國航空器適航證的第八節(jié)第八節(jié) 特許飛行證特許飛行證第九節(jié)第九節(jié) 出口適航證件出口適航證件第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十節(jié)第十節(jié) 技術(shù)標準規(guī)定項目批準書技術(shù)標準規(guī)定項目批準書第十一節(jié)第十一節(jié) 零部件制造人批準書零部件制造人批準書第十二節(jié)第十二節(jié) 進口材料、零部件

18、、機載設備認可證進口材料、零部件、機載設備認可證第十三節(jié)第十三節(jié) 民用航空器國籍登記證民用航空器國籍登記證第十四第十四 節(jié)維修許可證節(jié)維修許可證第十五節(jié)第十五節(jié) 委任單位代表證書委任單位代表證書第十六節(jié)第十六節(jié) 航空器維修人員執(zhí)照航空器維修人員執(zhí)照第十七節(jié)第十七節(jié) 委任代表證件委任代表證件 第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第二節(jié)第二節(jié) 型號合格證型號合格證五、型號合格證的有效期五、型號合格證的有效期 型號合格證除非被民航總局暫停、吊型號合格證除非被民航總局暫停、吊銷或另行規(guī)定終止日期外，長期有效。銷或另行規(guī)定終止日期外，長期有效。六、轉(zhuǎn)讓性六、轉(zhuǎn)讓性

19、型號合格證持有人有權(quán)將其型號合格型號合格證持有人有權(quán)將其型號合格證轉(zhuǎn)讓他人，但是，轉(zhuǎn)讓協(xié)議需送民航總證轉(zhuǎn)讓他人，但是，轉(zhuǎn)讓協(xié)議需送民航總局備案。局備案。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第四節(jié)第四節(jié) 補充型號合格證補充型號合格證 取得型號合格證的航空產(chǎn)品，允許進行設計更改，取得型號合格證的航空產(chǎn)品，允許進行設計更改，但是，必須經(jīng)過批準。但是，必須經(jīng)過批準。設計更改分為三類：設計更改分為三類： (1) 小改：指對產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強度、可靠性、小改：指對產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強度、可靠性、使用特性以及對產(chǎn)品適航性沒有顯著影響的更改。設計小使用特性以及對

20、產(chǎn)品適航性沒有顯著影響的更改。設計小改通常是由委任工程代表批準，送適航部門備案；改通常是由委任工程代表批準，送適航部門備案； （2）大改：除小改以外的設計更改；）大改：除小改以外的設計更改； （3）聲學更改：更改中可能改變航空器現(xiàn)有噪聲水平的）聲學更改：更改中可能改變航空器現(xiàn)有噪聲水平的更改。聲學更改須符合航空器噪聲標準。更改。聲學更改須符合航空器噪聲標準。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第四節(jié)第四節(jié) 補充型號合格證補充型號合格證 取得型號合格證的產(chǎn)品設計大改，達不到重取得型號合格證的產(chǎn)品設計大改，達不到重新申請型號合格證時，民航總局采取兩種批準方新申

21、請型號合格證時，民航總局采取兩種批準方式。式。 修正型號合格證及型號合格證數(shù)據(jù)單；修正型號合格證及型號合格證數(shù)據(jù)單； 頒發(fā)補充型號合格證。頒發(fā)補充型號合格證。 由此可見，補充型號合格證是用以批準航空由此可見，補充型號合格證是用以批準航空產(chǎn)品設計大改的一種方式，產(chǎn)品設計大改的一種方式，第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第五節(jié)第五節(jié) 型號設計批準書型號設計批準書 型號設計批準書是滑翔機、載人氣球、型號設計批準書是滑翔機、載人氣球、超輕型飛機和其他非常規(guī)航空器，以及裝超輕型飛機和其他非常規(guī)航空器，以及裝在其上的發(fā)動機、螺旋槳設計批準的合格在其上的發(fā)動機、螺旋槳

22、設計批準的合格憑證。憑證。一、型號設計批準書的申請一、型號設計批準書的申請 型號設計批準書的申請，按照型號設計批準書的申請，按照CCAR2l部及其相關程序規(guī)定和要求進行。部及其相關程序規(guī)定和要求進行。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第五節(jié)第五節(jié) 型號設計批準書型號設計批準書四、型號設計批準書的格式四、型號設計批準書的格式 型號設計批準書有下列欄目型號設計批準書有下列欄目 證件編號，證件編號，證件持有人，產(chǎn)品名稱和型號，最后是批證件持有人，產(chǎn)品名稱和型號，最后是批準人簽署。準人簽署。五、型號設計批準書的有效期五、型號設計批準書的有效期 型號設計批準書除非

23、被民航總局暫停，型號設計批準書除非被民航總局暫停，吊銷或另行規(guī)定終止日期外，長期有效。吊銷或另行規(guī)定終止日期外，長期有效。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第六節(jié)第六節(jié) 生產(chǎn)許可證生產(chǎn)許可證一、生產(chǎn)許可證的申請一、生產(chǎn)許可證的申請1申請資格申請資格 制造人在取得下列任一證件后，均可申請生產(chǎn)許可證：制造人在取得下列任一證件后，均可申請生產(chǎn)許可證： (1) 型號合格證；型號合格證； (2) 型號合格證的權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議書；型號合格證的權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議書； (3) 補充型號合格證；補充型號合格證； (4) 型號設計批準書。型號設計批準書。2申請的基本要求申請的基本要求

24、 (1) 申請人須按照民航總局的表格填寫民用航空產(chǎn)品生產(chǎn)申請人須按照民航總局的表格填寫民用航空產(chǎn)品生產(chǎn)許可證申請書；許可證申請書； (2) 申請人在提交申請書的同時，應按照申請人在提交申請書的同時，應按照CCAR2l部及部及相關程序的要求提供有關資料。相關程序的要求提供有關資料。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第六節(jié)第六節(jié) 生產(chǎn)許可證生產(chǎn)許可證四、生產(chǎn)許可證的格式及許可生產(chǎn)項目單四、生產(chǎn)許可證的格式及許可生產(chǎn)項目單 生產(chǎn)許可證有下列欄目：證件編號：生產(chǎn)許可證有下列欄目：證件編號：PCA（或（或E，或，或P)，PC為證件分類，它是為證件分類，它是英文生產(chǎn)

25、許可證英文生產(chǎn)許可證(PRODUCTION CERTIFICATE)的縮寫，的縮寫，為三位阿拉伯數(shù)字，編號規(guī)則是為三位阿拉伯數(shù)字，編號規(guī)則是該類證件的順序號，該類證件的順序號，A表示航空器，表示航空器，E表示發(fā)動機，表示發(fā)動機，P表示螺旋槳；證件持有人名稱，主制造廠地址，表示螺旋槳；證件持有人名稱，主制造廠地址，許可生產(chǎn)項目單號；最后是批準人簽署。許可生產(chǎn)項目單號；最后是批準人簽署。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第六節(jié)第六節(jié) 生產(chǎn)許可證生產(chǎn)許可證六、生產(chǎn)許可證的有效期和轉(zhuǎn)讓性六、生產(chǎn)許可證的有效期和轉(zhuǎn)讓性 除非生產(chǎn)許可證被民航總局暫停、吊除非生產(chǎn)許可

26、證被民航總局暫停、吊銷、另行規(guī)定終止日期，或制造廠制造設銷、另行規(guī)定終止日期，或制造廠制造設施、地址變遷外，生產(chǎn)許可證長期有效。施、地址變遷外，生產(chǎn)許可證長期有效。 生產(chǎn)許可證不可轉(zhuǎn)讓。生產(chǎn)許可證不可轉(zhuǎn)讓。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第七節(jié)第七節(jié) 適航證、外國航空器適航證的適航證、外國航空器適航證的 認可聲明、適航批準書認可聲明、適航批準書 適航證是民用航空器符合民航總局批準的型號設計，適航證是民用航空器符合民航總局批準的型號設計，并能安全使用的憑證。民用航空器只有取得適航證后，方并能安全使用的憑證。民用航空器只有取得適航證后，方可投入飛行或營運。

27、可投入飛行或營運。一、適航證的申請一、適航證的申請 1申請適航證的資格申請適航證的資格 (1) 任何具有中國國籍的民用航空器的所有人或使用任何具有中國國籍的民用航空器的所有人或使用人，均可申請航空器適航證。人，均可申請航空器適航證。 (2) 任何以合法的方式使用具有外國國籍的適航證的任何以合法的方式使用具有外國國籍的適航證的民用航空器的中國使用人，均可申請外國航空器適航證的民用航空器的中國使用人，均可申請外國航空器適航證的認可聲明。認可聲明。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第七節(jié)第七節(jié) 適航證、外國航空器適航證的適航證、外國航空器適航證的 認可聲明、適

28、航批準書認可聲明、適航批準書三、適航證類別三、適航證類別 適航證按使用類別分為三類：適航證按使用類別分為三類： (1) 運輸類運輸類(淺藍色淺藍色)：指用于商業(yè)性的客、貨：指用于商業(yè)性的客、貨運輸；運輸； (2) 專業(yè)類專業(yè)類(粉色粉色)：指用于通用航空的專業(yè)飛：指用于通用航空的專業(yè)飛行；行； (3) 初級類初級類(白色白色)：指滑翔機、載人氣球、超：指滑翔機、載人氣球、超輕型飛機在規(guī)定的限制條件下飛行。輕型飛機在規(guī)定的限制條件下飛行。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第七節(jié)第七節(jié) 適航證、外國航空器適航證的適航證、外國航空器適航證的 認可聲明、適航批準

29、書認可聲明、適航批準書六、適航證的有效期六、適航證的有效期 適航證自頒發(fā)或重新簽發(fā)之日起，至適航證自頒發(fā)或重新簽發(fā)之日起，至下一年度下一年度12月月31日內(nèi)有效。日內(nèi)有效。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第七節(jié)第七節(jié) 適航證、外國航空器適航證的適航證、外國航空器適航證的 認可聲明、適航批準書認可聲明、適航批準書八、適航證的展示八、適航證的展示 適航證或外國航空器適航證的認可聲適航證或外國航空器適航證的認可聲明，應置于航空器上明顯處，以備查驗。明，應置于航空器上明顯處，以備查驗。九、適航證的轉(zhuǎn)讓性九、適航證的轉(zhuǎn)讓性 適航證可隨航空器一起轉(zhuǎn)讓。適航證可隨航

30、空器一起轉(zhuǎn)讓。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第八節(jié)第八節(jié) 特許飛行證特許飛行證 對于尚未具備頒發(fā)有效適航證的條件，但已對于尚未具備頒發(fā)有效適航證的條件，但已能安全飛行的航空器，根據(jù)需要作特定用途飛行能安全飛行的航空器，根據(jù)需要作特定用途飛行時，可申請頒發(fā)特許飛行證。時，可申請頒發(fā)特許飛行證。 一、特許飛行證的申請一、特許飛行證的申請 二、特許飛行證的頒發(fā)二、特許飛行證的頒發(fā) 三、特許飛行證的基本要求和限制三、特許飛行證的基本要求和限制 四、特許飛行證的格式四、特許飛行證的格式 五、特許飛行證的有效期五、特許飛行證的有效期第六章第六章 中國民用航空器適

31、航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第八節(jié)第八節(jié) 特許飛行證特許飛行證特許飛行證分三類特許飛行證分三類： 第一類特許飛行證：研究和發(fā)展、驗證性飛行、機第一類特許飛行證：研究和發(fā)展、驗證性飛行、機組訓練、表演，市場調(diào)查、體育、民航總局同意的其他情組訓練、表演，市場調(diào)查、體育、民航總局同意的其他情況；況； 第二類特許飛行證：為進行修理、改裝、維護或封第二類特許飛行證：為進行修理、改裝、維護或封藏航空器而調(diào)機飛行，為交貨或出口航空器而調(diào)機飛行，藏航空器而調(diào)機飛行，為交貨或出口航空器而調(diào)機飛行，航空器撤離發(fā)生危險的地區(qū)，民航總局認為必要的其他飛航空器撤離發(fā)生危險的地區(qū)，民航總局認為必要的其他飛

32、行；行； 第三類特許飛行證：對于第三類特許飛行證：對于1987年年5月月31日以前研制的日以前研制的并經(jīng)國家正式技術(shù)鑒定的民用航空器，未按規(guī)定的適航標并經(jīng)國家正式技術(shù)鑒定的民用航空器，未按規(guī)定的適航標準進行審查，民航總局根據(jù)國家正式批準的技術(shù)鑒定文件準進行審查，民航總局根據(jù)國家正式批準的技術(shù)鑒定文件和資料，頒發(fā)第三類特許飛行證。和資料，頒發(fā)第三類特許飛行證。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第八節(jié)第八節(jié) 特許飛行證特許飛行證五、特許飛行證的有效期五、特許飛行證的有效期 特許飛行證的有效期在證件的有效期特許飛行證的有效期在證件的有效期欄內(nèi)規(guī)定。欄內(nèi)規(guī)定。

33、第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第九節(jié)第九節(jié) 出口適航證件出口適航證件 按照國際慣例，民用航空產(chǎn)品由出口國適航當局頒按照國際慣例，民用航空產(chǎn)品由出口國適航當局頒發(fā)出口適航證件后才能出口。發(fā)出口適航證件后才能出口。 出口產(chǎn)品分三類出口產(chǎn)品分三類：I類產(chǎn)品指具有型號合格證的航空類產(chǎn)品指具有型號合格證的航空器，發(fā)動機和螺旋槳；器，發(fā)動機和螺旋槳； 類產(chǎn)品指其破損后會危及類產(chǎn)品指其破損后會危及I類產(chǎn)類產(chǎn)品安全的主要部件；品安全的主要部件；類產(chǎn)品是指除類產(chǎn)品是指除I、類以外的產(chǎn)品。類以外的產(chǎn)品。 一、取得出口適航證件的資格一、取得出口適航證件的資格 二、出口適航

34、證件的申請二、出口適航證件的申請 三、出口適航證件的頒發(fā)三、出口適航證件的頒發(fā) 四、出口適航證的格式四、出口適航證的格式 五、出口人的責任五、出口人的責任第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十節(jié)第十節(jié) 技術(shù)標準規(guī)定項目批準書技術(shù)標準規(guī)定項目批準書 技術(shù)標準規(guī)定是民航總局頒布，規(guī)定裝于民用航空技術(shù)標準規(guī)定是民航總局頒布，規(guī)定裝于民用航空器上的材料、零部件和機載設備的最低性能標準。技術(shù)標器上的材料、零部件和機載設備的最低性能標準。技術(shù)標準規(guī)定項目批準書準規(guī)定項目批準書(CTSOA)是批準技術(shù)標準規(guī)定項目的制是批準技術(shù)標準規(guī)定項目的制造人的設計和生產(chǎn)合格的憑證

35、。造人的設計和生產(chǎn)合格的憑證。 一、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書的申請一、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書的申請 二、受理二、受理 三、頒發(fā)技術(shù)標準規(guī)定項且批準書三、頒發(fā)技術(shù)標準規(guī)定項且批準書 四、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書的格式四、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書的格式 五、轉(zhuǎn)讓性和有效期五、轉(zhuǎn)讓性和有效期第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十節(jié)第十節(jié) 技術(shù)標準規(guī)定項目批準書技術(shù)標準規(guī)定項目批準書五、轉(zhuǎn)讓性和有效期五、轉(zhuǎn)讓性和有效期 技術(shù)標準規(guī)定項目批準書不可轉(zhuǎn)讓。技術(shù)標準規(guī)定項目批準書不可轉(zhuǎn)讓。技術(shù)標準規(guī)定項目批準書除非被交出、暫停、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書除非被交出、暫停、吊銷或

36、民航總局另行規(guī)定終止日期或制造吊銷或民航總局另行規(guī)定終止日期或制造設施地點改變外，長期有效。設施地點改變外，長期有效。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十一節(jié)第十一節(jié) 零部件制造人批準書零部件制造人批準書 零部件制造人批準書零部件制造人批準書(PMA)，是民航總局批準安裝，是民航總局批準安裝在已獲得型號合格證件的航空器上，作為加改裝或更換用在已獲得型號合格證件的航空器上，作為加改裝或更換用的材料、零部件和機載設備的憑證。的材料、零部件和機載設備的憑證。 一、零部件制造人批準書的申請一、零部件制造人批準書的申請 二、申請的受理二、申請的受理 三、頒發(fā)零部

37、件制造人批準書三、頒發(fā)零部件制造人批準書 四、零部件制造人批準書的格式四、零部件制造人批準書的格式 五、零部件制造人批準書持有人的責任五、零部件制造人批準書持有人的責任 六、轉(zhuǎn)讓性和有效期六、轉(zhuǎn)讓性和有效期第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十一節(jié)第十一節(jié) 零部件制造人批準書零部件制造人批準書六、轉(zhuǎn)讓性和有效期六、轉(zhuǎn)讓性和有效期 零部件制造人批準書不可轉(zhuǎn)讓。零部件制造人批準書不可轉(zhuǎn)讓。 除非民航總局暫停，吊銷或另行規(guī)定除非民航總局暫停，吊銷或另行規(guī)定終止期，零部件制造人批準書長期有效。終止期，零部件制造人批準書長期有效。第六章第六章 中國民用航空器適航管

38、理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十二節(jié)第十二節(jié) 進口材料、零部件、機載設備認可證進口材料、零部件、機載設備認可證 凡首次單獨進口的民用航空器上的重要材料、凡首次單獨進口的民用航空器上的重要材料、零部件和機載設備，均必須取得民航總局頒發(fā)的零部件和機載設備，均必須取得民航總局頒發(fā)的設計批準認可證后，方可進口。設計批準認可證設計批準認可證后，方可進口。設計批準認可證是民航總局對欲進口的材料、零部件和機載設備是民航總局對欲進口的材料、零部件和機載設備的設計進行審查，經(jīng)審查合格后，頒發(fā)給外國的的設計進行審查，經(jīng)審查合格后，頒發(fā)給外國的出口廠商，作為對出口國適航當局頒發(fā)的批準文出口廠商，作為對出

39、口國適航當局頒發(fā)的批準文件的認可。件的認可。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十三節(jié)第十三節(jié) 民用航空器國籍登記證民用航空器國籍登記證四、民用航空器國籍登記證的有效期四、民用航空器國籍登記證的有效期 除非該航空器注銷登記，民用航空器除非該航空器注銷登記，民用航空器國籍登記證長期有效。國籍登記證長期有效。五、民用航空器國籍登記證的轉(zhuǎn)讓性五、民用航空器國籍登記證的轉(zhuǎn)讓性 民用航空器國籍登記證不得涂改、偽民用航空器國籍登記證不得涂改、偽造或轉(zhuǎn)讓。造或轉(zhuǎn)讓。 第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十四節(jié)第十四節(jié) 維修許可證

40、維修許可證 凡承擔在中華人民共和國注冊登記的凡承擔在中華人民共和國注冊登記的民用航空器和民用航空器和(或或)航空器部件維修業(yè)務的任航空器部件維修業(yè)務的任何單位或個人，必須向民航總局適航部門何單位或個人，必須向民航總局適航部門申請維修許可證，經(jīng)審查合格，頒發(fā)維修申請維修許可證，經(jīng)審查合格，頒發(fā)維修許可證后方可從事批準范圍內(nèi)的維修業(yè)務許可證后方可從事批準范圍內(nèi)的維修業(yè)務活動。維修許可證是批準申請人維修資格活動。維修許可證是批準申請人維修資格的憑證。的憑證。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十四節(jié)第十四節(jié) 維修許可證維修許可證五、維修許可證的有效期五、維修許

41、可證的有效期 國內(nèi)維修許可證長期有效，國外國內(nèi)維修許可證長期有效，國外(地區(qū)地區(qū))維修許可證有效期不超過維修許可證有效期不超過36個月。個月。六、維修許可證的轉(zhuǎn)讓性六、維修許可證的轉(zhuǎn)讓性 維修許可證不得轉(zhuǎn)讓。維修許可證不得轉(zhuǎn)讓。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十五節(jié)第十五節(jié) 委任單位代表證書委任單位代表證書 委任單位代表是指由民航總局委任適委任單位代表是指由民航總局委任適航部門以外的在授權(quán)范圍內(nèi)，代表適航部航部門以外的在授權(quán)范圍內(nèi)，代表適航部門從事有關適航工作的單位或機構(gòu)。委任門從事有關適航工作的單位或機構(gòu)。委任單位代表證書是頒發(fā)給合格的委任單位代單

42、位代表證書是頒發(fā)給合格的委任單位代表的憑證。表的憑證。 第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十五節(jié)第十五節(jié) 委任單位代表證書委任單位代表證書四、委任單位代表證書的有效期四、委任單位代表證書的有效期 除非持證人書面要求終止、民航總局除非持證人書面要求終止、民航總局發(fā)現(xiàn)持證人未履行職責或不勝任，試驗、發(fā)現(xiàn)持證人未履行職責或不勝任，試驗、檢測或鑒定設施遷址外，委任單位代表證檢測或鑒定設施遷址外，委任單位代表證書長期有效。書長期有效。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十五節(jié)第十五節(jié) 委任單位代表證書委任單位代表證書五、轉(zhuǎn)

43、讓性五、轉(zhuǎn)讓性 委任單位代表證書不可轉(zhuǎn)讓。委任單位代表證書不可轉(zhuǎn)讓。六、持證人的權(quán)利六、持證人的權(quán)利 在許可項目單范圍內(nèi)從事如下工作：在許可項目單范圍內(nèi)從事如下工作：簽發(fā)試驗、檢測或鑒定報告；簽發(fā)維修人簽發(fā)試驗、檢測或鑒定報告；簽發(fā)維修人員執(zhí)照，考試成績單；代表民航總局審查、員執(zhí)照，考試成績單；代表民航總局審查、檢查某些民用航空器的使用維護。檢查某些民用航空器的使用維護。 第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十六節(jié)第十六節(jié) 航空器維修人員執(zhí)照航空器維修人員執(zhí)照 航空器必須有合格的人員負責維修和航空器必須有合格的人員負責維修和檢驗，才能保證其持續(xù)適航性和飛

44、行安全。檢驗，才能保證其持續(xù)適航性和飛行安全。為此，對從事民用航空器維護、修理、維為此，對從事民用航空器維護、修理、維修檢驗和直接維修管理的人員實行執(zhí)照制修檢驗和直接維修管理的人員實行執(zhí)照制度。度。 執(zhí)照分為維修人員執(zhí)照和檢驗人員執(zhí)執(zhí)照分為維修人員執(zhí)照和檢驗人員執(zhí)照兩類。照兩類。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十六節(jié)第十六節(jié) 航空器維修人員執(zhí)照航空器維修人員執(zhí)照二、執(zhí)照的存放二、執(zhí)照的存放 持照人必須隨時攜帶執(zhí)照或?qū)?zhí)照存持照人必須隨時攜帶執(zhí)照或?qū)?zhí)照存放在其通常行使執(zhí)照權(quán)限的工作區(qū)域內(nèi)，放在其通常行使執(zhí)照權(quán)限的工作區(qū)域內(nèi)，以便接受適航部門的檢查。以

45、便接受適航部門的檢查。三、執(zhí)照的有效期三、執(zhí)照的有效期 執(zhí)照除非被暫停或吊銷，否則長期有執(zhí)照除非被暫?；虻蹁N，否則長期有效。效。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十七節(jié)第十七節(jié) 委任代表證件委任代表證件 委任代表是指民航總局委任適航部門委任代表是指民航總局委任適航部門以外的、在授權(quán)范圍內(nèi)代表適航部門從事以外的、在授權(quán)范圍內(nèi)代表適航部門從事適航工作的專業(yè)技術(shù)人員。委任代表證是適航工作的專業(yè)技術(shù)人員。委任代表證是頒發(fā)給經(jīng)審查合格委任代表的憑證。頒發(fā)給經(jīng)審查合格委任代表的憑證。 委任代表類別按工作性質(zhì)分為：工程委任代表類別按工作性質(zhì)分為：工程委任代表；生產(chǎn)檢

46、驗委任代表；維修監(jiān)督委任代表；生產(chǎn)檢驗委任代表；維修監(jiān)督委任代表；維修人員執(zhí)照主考委任代表等委任代表；維修人員執(zhí)照主考委任代表等類。類。第六章第六章 中國民用航空器適航管理證件體系中國民用航空器適航管理證件體系第十七節(jié)第十七節(jié) 委任代表證件委任代表證件四、委任代表證件的期限四、委任代表證件的期限 委任代表任期為委任代表任期為2年?？梢陨陥筮B任。年。可以申報連任。 適航部門在下列情況下可終止委任代適航部門在下列情況下可終止委任代表的任期：本人書面要求終止；推薦單位表的任期：本人書面要求終止；推薦單位不再聘用；發(fā)現(xiàn)委任代表未能認真公正地不再聘用；發(fā)現(xiàn)委任代表未能認真公正地履行所委任的職責，或不能勝

47、任所委任的履行所委任的職責，或不能勝任所委任的職責。職責。 第七章第七章 中國民用航空器適航管理系統(tǒng)的自身建設中國民用航空器適航管理系統(tǒng)的自身建設第四節(jié)第四節(jié) 培訓課程的設置培訓課程的設置 適航管理培訓課程設適航管理培訓課程設6類。類。 一、適航管理基礎課程一、適航管理基礎課程 二、必備工作技能二、必備工作技能 三、專業(yè)課程三、專業(yè)課程 四、知識更新四、知識更新 五、外語五、外語 六、專業(yè)干部管理課程六、專業(yè)干部管理課程第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述1、初始適航管理的內(nèi)容、初始適航管理的內(nèi)容 適航部門根據(jù)各類適航規(guī)章，標準和程序，

48、對民用適航部門根據(jù)各類適航規(guī)章，標準和程序，對民用航空產(chǎn)品的設計符合性和制造符合性進行型號合格審定和航空產(chǎn)品的設計符合性和制造符合性進行型號合格審定和生產(chǎn)許可審定，并實施持續(xù)性的監(jiān)督，以頒發(fā)型號合格證生產(chǎn)許可審定，并實施持續(xù)性的監(jiān)督，以頒發(fā)型號合格證件，生產(chǎn)許可證件及適航證件為主要管理內(nèi)容。件，生產(chǎn)許可證件及適航證件為主要管理內(nèi)容。 民用航空產(chǎn)品的設計、制造部門對產(chǎn)品的初始適航民用航空產(chǎn)品的設計、制造部門對產(chǎn)品的初始適航性負責，適航部門負責監(jiān)督檢查航空產(chǎn)品的設計和制造的性負責，適航部門負責監(jiān)督檢查航空產(chǎn)品的設計和制造的符合性，并通過一系列規(guī)章和程序來驗證航空產(chǎn)品的設計符合性，并通過一系列規(guī)章和

49、程序來驗證航空產(chǎn)品的設計特性、使用性能以及制造質(zhì)量和安全狀態(tài)。特性、使用性能以及制造質(zhì)量和安全狀態(tài)。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第二節(jié)第二節(jié) 航空產(chǎn)品的型號合格審定航空產(chǎn)品的型號合格審定二、適航標準和管理要求二、適航標準和管理要求 適航標準適航標準是適航部門根據(jù)民用航空工是適航部門根據(jù)民用航空工業(yè)的發(fā)展水平及航空產(chǎn)品的使用類別而制業(yè)的發(fā)展水平及航空產(chǎn)品的使用類別而制定的最低安全標準。定的最低安全標準。 管理要求管理要求是適航部門為保證航空產(chǎn)品是適航部門為保證航空產(chǎn)品設計、制造、使用和維修符合適航標準而設計、制造、使用和維修符合適航標準而制定的程序性管理

50、規(guī)定。制定的程序性管理規(guī)定。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第二節(jié)第二節(jié) 航空產(chǎn)品的型號合格審定航空產(chǎn)品的型號合格審定二、適航標準和管理要求二、適航標準和管理要求 適航標準適航標準如：如：正常類、實用類，特技類和正常類、實用類，特技類和通勤類飛機適航標準通勤類飛機適航標準(CCAR-23)，運輸類飛運輸類飛機適航標準機適航標準(CCAR-25)，一般類旋翼航空器一般類旋翼航空器適航標準適航標準(CCAR-27)，運輸類旋翼航空器適運輸類旋翼航空器適航標準航標準(CCAR-29)，航空發(fā)動機適航標準航空發(fā)動機適航標準(CCAR-33)，螺旋槳適航標準螺旋槳適

51、航標準(CCAR-35)，民用航空材料、零部件和機載設備技術(shù)標準規(guī)民用航空材料、零部件和機載設備技術(shù)標準規(guī)定定(CCAR-37)等。等。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第二節(jié)第二節(jié) 航空產(chǎn)品的型號合格審定航空產(chǎn)品的型號合格審定二、適航標準和管理要求二、適航標準和管理要求 管理要求管理要求如如民用航空產(chǎn)品和零件合民用航空產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定格審定的規(guī)定(CCAR-21)，民用航空民用航空器適航指令規(guī)定器適航指令規(guī)定(CCAR-39)，民用航民用航空器適航委任代表和委任單位代表的規(guī)定空器適航委任代表和委任單位代表的規(guī)定(CCAR-183)等。等。第八章第八

52、章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第二節(jié)第二節(jié) 航空產(chǎn)品的型號合格審定航空產(chǎn)品的型號合格審定五、設計批準及設計更改批準五、設計批準及設計更改批準 航空產(chǎn)品設計批準的主要形式是頒發(fā)航空產(chǎn)品設計批準的主要形式是頒發(fā)型號合格證。型號合格證適用于民用航空型號合格證。型號合格證適用于民用航空器器(飛機和旋翼機飛機和旋翼機)、航空發(fā)動機和螺旋槳。、航空發(fā)動機和螺旋槳。對航空材料、零部件和機載設備依類別頒對航空材料、零部件和機載設備依類別頒發(fā)技術(shù)標準規(guī)定項目批準書發(fā)技術(shù)標準規(guī)定項目批準書(CISOA)和零部和零部件制造人批準書件制造人批準書(PMA)及其他批準方式。及其他批準方式。

53、第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第二節(jié)第二節(jié) 航空產(chǎn)品的型號合格審定航空產(chǎn)品的型號合格審定五、設計批準及設計更改批準五、設計批準及設計更改批準 1、型號合格證型號合格證 通過對某一型號航空產(chǎn)品通過對某一型號航空產(chǎn)品(航空器，航航空器，航空發(fā)動機和螺旋槳空發(fā)動機和螺旋槳)的設計進行安全性評估的設計進行安全性評估和審查，以確定其是否符合有關的適航標和審查，以確定其是否符合有關的適航標準，由民航總局頒發(fā)給該航空產(chǎn)品的一種準，由民航總局頒發(fā)給該航空產(chǎn)品的一種合格性證件。合格性證件。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第三節(jié)第三節(jié)

54、航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可審定航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可審定 任何生產(chǎn)民用航空產(chǎn)品的制造人，其任何生產(chǎn)民用航空產(chǎn)品的制造人，其生產(chǎn)質(zhì)量保證系統(tǒng)生產(chǎn)質(zhì)量保證系統(tǒng)必須經(jīng)過適航部門的批必須經(jīng)過適航部門的批準。生產(chǎn)許可審定批準的形式分兩部分，準。生產(chǎn)許可審定批準的形式分兩部分，一部分是生產(chǎn)許可證和批準的一部分是生產(chǎn)許可證和批準的生產(chǎn)檢驗系生產(chǎn)檢驗系統(tǒng)統(tǒng)，另一部分是，另一部分是技術(shù)標準技術(shù)標準規(guī)定項目批準書規(guī)定項目批準書(CTSOA)和零部件制造人批準書和零部件制造人批準書(PMA)。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第三節(jié)第三節(jié) 航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可審定航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可審定一、生產(chǎn)

55、許可審定的申請一、生產(chǎn)許可審定的申請 生產(chǎn)許可證：生產(chǎn)許可證： 通過對制造人生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制系通過對制造人生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制系統(tǒng)和工程技術(shù)管理系統(tǒng)的審查和評估，以統(tǒng)和工程技術(shù)管理系統(tǒng)的審查和評估，以確定其能保證所復制生產(chǎn)的每一航空產(chǎn)品確定其能保證所復制生產(chǎn)的每一航空產(chǎn)品都符合經(jīng)批準的型號設計，由適航部門頒都符合經(jīng)批準的型號設計，由適航部門頒發(fā)給制造人的一種資格性證件。發(fā)給制造人的一種資格性證件。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第四節(jié)第四節(jié) 航空材料、零部件和機載設備審定航空材料、零部件和機載設備審定 適航部門對航空材料、零部件和機載設備的審定批準方式有4

56、種： (1) 零部件制造人批準書(PMA)； (2) 技術(shù)標準規(guī)定項目批準書(CTSOA)； (3) 隨航空器型號合格審定一起批準； (4) 其他批準方式。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第四節(jié)第四節(jié) 航空材料、零部件和機載設備審定航空材料、零部件和機載設備審定一、零部件制造人批準書一、零部件制造人批準書 零部件制造人批準書(PMA)是中國民用航空總局頒發(fā)給供安裝在已獲型號合格證或型號認可證的航空器上作為加、改裝或更換用的材料，零部件和機載設備的制造人的設計和生產(chǎn)批準書。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第四節(jié)第四節(jié) 航

57、空材料、零部件和機載設備審定航空材料、零部件和機載設備審定二、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書二、技術(shù)標準規(guī)定項目批準書 技術(shù)標準規(guī)定項目批準書技術(shù)標準規(guī)定項目批準書(CTSOA)是民航總是民航總局頒發(fā)紿符合技術(shù)標準規(guī)定的項目局頒發(fā)紿符合技術(shù)標準規(guī)定的項目(如材料、零部如材料、零部件和機載設備件和機載設備)的制造人進行設計和生產(chǎn)的批準憑的制造人進行設計和生產(chǎn)的批準憑證。證。 技術(shù)標準規(guī)定是由民航總局頒布的用于民用技術(shù)標準規(guī)定是由民航總局頒布的用于民用航空器上指定航空器上指定“項目項目”的最低性能標準。的最低性能標準。 CCAR-37部列出有關技術(shù)標準規(guī)定的要求部列出有關技術(shù)標準規(guī)定的要求及項目清單。及項

58、目清單。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第五節(jié)第五節(jié) 航空產(chǎn)品的適航性審查航空產(chǎn)品的適航性審查一、適航證和特許飛行證一、適航證和特許飛行證 適航證是指適航部門通過對每一架航空器進適航證是指適航部門通過對每一架航空器進行檢查，以確定航空器的構(gòu)型行檢查，以確定航空器的構(gòu)型(狀態(tài)狀態(tài))符合經(jīng)批準符合經(jīng)批準的型號設計，并處于安全可用狀態(tài)，頒發(fā)給每一的型號設計，并處于安全可用狀態(tài)，頒發(fā)給每一架航空器的合格性證明。架航空器的合格性證明。 1. 適航證的種類適航證的種類 2適航證件的有效性適航證件的有效性 3特許飛行證的種類特許飛行證的種類 4特許飛行證的基本要求和限制

59、特許飛行證的基本要求和限制第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第五節(jié)第五節(jié) 航空產(chǎn)品的適航性審查航空產(chǎn)品的適航性審查一、適航證和特許飛行證一、適航證和特許飛行證 3特許飛行證的種類特許飛行證的種類 當航空器的現(xiàn)行狀態(tài)不完全符合適用當航空器的現(xiàn)行狀態(tài)不完全符合適用的適航要求而可以進行某些特定目的的飛的適航要求而可以進行某些特定目的的飛行時，適航部門對該航空器頒發(fā)特許飛行行時，適航部門對該航空器頒發(fā)特許飛行證。證。第八章第八章 中國民用航空器的初始適航管中國民用航空器的初始適航管理理第五節(jié)第五節(jié) 航空產(chǎn)品的適航性審查航空產(chǎn)品的適航性審查一、適航證和特許飛行證一、適

60、航證和特許飛行證 3特許飛行證的種類特許飛行證的種類 第一類特許飛行證第一類特許飛行證適用于尚未具備有效適航證且需適用于尚未具備有效適航證且需從事下列括動之一的航空器：從事下列括動之一的航空器： (1) 研究與發(fā)展：為試驗航空器新的設計構(gòu)思、新的研究與發(fā)展：為試驗航空器新的設計構(gòu)思、新的設備、新的安裝、新的操縱技術(shù)及新用途而進行的飛行。設備、新的安裝、新的操縱技術(shù)及新用途而進行的飛行。 (2) 驗證性飛行：為證明符合適航標準而進行的試驗驗證性飛行：為證明符合適航標準而進行的試驗飛行，包括證明符合頒發(fā)的型號合格證和補充型號合格證飛行，包括證明符合頒發(fā)的型號合格證和補充型號合格證的飛行，證實重要設