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文檔簡介

1、2021-7-16華東交通大學物流教研室1第三章庫房內部布置與倉儲設施選擇2021-7-16華東交通大學物流教研室2v本 章 主 要 內 容v 庫房面積的確定v庫房面積概述,計算法確定面積,概略計算法確定面積,v 庫房內部布置v區(qū)位設置,料位面積的確定,存放方式的設置,堆疊方式的設置,物料位置標識v 庫房內道路布置v庫前區(qū)布置,倉儲區(qū)倉庫選擇與布置,庫內道路設置v 庫房的主要結構和設計v庫房門窗布置,裝卸貨平臺布置v搬運工具的選擇2021-7-16華東交通大學物流教研室33.1庫房面積的確定庫房面積的確定v3.1.1 庫房面積概述庫房面積概述v倉庫面積包括庫區(qū)總面積和倉庫建筑物的面積,庫區(qū)總面

2、積主要包括各種建筑和構筑物占地面積、鐵路專用線與道路所占面積、庫區(qū)綠化和各種場所占地面積、預留備用地面積。倉庫建筑面積是指倉庫內各種建筑面積的總和(含建筑各層面積的總和)。包括:使用面積、輔助面積、結構面積。v使用面積是指:建筑物各層中,直接用于倉儲物料的面積的總和。v輔助面積是指:用于輔助倉儲活動的面積。例如:樓梯、走道、衛(wèi)生間、辦公室等。v結構面積是指:倉儲建筑物(例如墻體、立柱等)結構部分所占用面積的總和。2021-7-16華東交通大學物流教研室4影響庫房面積大小的因素影響庫房面積大小的因素 v1、物料儲備量v 物料儲備量是指倉庫根據物流服務市場需要核定的經常儲備量,是在整個倉庫范圍內考

3、慮,包括庫房、料棚|料場。v2、平均庫存量v 是指在一定時間期間內,平均在庫實際儲存的物料。平均庫存的多少決定儲存面積的多少。v3、物料年吞吐量v物料的年吞吐量,反映了倉庫年作業(yè)量。吞吐量大,倉庫面積就大;反之,就小。2021-7-16華東交通大學物流教研室5v4、在年供應量一定的情況下,平均在庫時間越短,說明物料在庫周轉越快,在庫物料越少,倉庫面積越小。v5、物料品種數、進貨和供貨的廠家由于物料倉儲需要分區(qū)分類,保管物料品種越多,廠家越多,為了使在庫物料不發(fā)生混亂,需要分配的貨位就越多,所需要的面積就越大。v6、倉儲設施的特點由于儲存空間是立體的,應對儲存設施的特點加以細致分析。其各種限制條

4、件如堆垛高度、通道作業(yè)寬度、轉彎半徑、地板承載能力、庫房凈空高度以及倉庫設備(主要指料架、料倉、托盤等保管設備,裝卸搬運設備,檢斤設備等)的類型、功能、數量等都對倉庫面積有影響。2021-7-16華東交通大學物流教研室6v7、倉庫作業(yè)方式與物料收發(fā)制度在庫存量一定的情況下,由于作業(yè)方式的不同(如人工作業(yè)、機械化作業(yè)、自動化作業(yè)等),所需倉庫面積也不等,通常機械化作業(yè)占用面積比較多,如自動化分揀系統(tǒng)所占面有時甚至超過儲存面積。此外,不同的物料收發(fā)制度(如領料制、送料制、配送制等)對倉庫面積也產生一定的影響。如配送制需要較大的配貨和加工區(qū),會增加倉庫的面積。v8、庫區(qū)和庫內的平面布局整個庫區(qū)的平面

5、布局是否合理,直接影響到庫區(qū)的總面積。如果在保證足夠的防火間距和各項作業(yè)順利進行的前提下,對倉庫建筑物緊湊布置,就可以減少庫區(qū)面積的占用。v9、倉庫儲存策略倉庫選擇的儲存策略(如分區(qū)分類儲存、隨機儲存等),決定了造成的儲存空間無效占用的面積的大?。ㄈ缍讯庵蟹涓C損失),進而很大程度上影響著倉儲面積的大小。2021-7-16華東交通大學物流教研室73.1.2計算法確定面積計算法確定面積v所謂直接計算法,首先要確定每一面積要素的大小,再乘以所需要素的數量,然后再加上一個和任何要素都不成比例的額外面積。v1、庫區(qū)總面積的確定、庫區(qū)總面積的確定v這種方法是分別計算出倉庫建筑物占地面積、倉庫構筑物占地面積

6、、鐵路專用線占地面積、庫區(qū)道路占地面積、庫區(qū)綠化和各種場地占地面積、預留備用地面積等,然后將各種面積相加求和,從而得到庫區(qū)總面積。其計算公式為:vS=S1S2S3S4十SN式中 S庫區(qū)總面積(m2), 、vSl、,S2,Sn,庫區(qū)平面布局各要素占地面積(m2);vn構成庫區(qū)平面布局各要素的數目。2021-7-16華東交通大學物流教研室8v2、倉庫建筑物面積的確定、倉庫建筑物面積的確定v倉庫建筑物面積主要包括物料保管場所(庫房、貨棚、貨場)的面積和其他建筑物的面積兩大部分。其中以確定物料保管場所的面積,尤其是庫房的面積為主。v在直接計算倉庫建筑面積時,先計算出料垛、料架占用的面積,全部通道占用的

7、面積,收發(fā)料區(qū)的面積,垛間距和墻間距所占面積等,最后相加求出總面積,vS=S1S2S3Sn=上述各種面積可通過實際測量求得。其中料垛和料架所占面積也可以通過計算求出,其計算公式如下:vS垛= = v式中:S垛料垛或料架所占用的面積;vQ進行碼垛最高儲備量;vL,b,h料垛的長、寬、高;vK料垛的容積充滿系數;vr進行碼垛或存入料架物料的容重。 )()(blrKhblQrKhQ2021-7-16華東交通大學物流教研室9v例 某倉庫擬儲存某類物料500t,全部就地堆垛。垛長6m,垛寬2m,垛高1.5m,容積充滿系數為07,物料的容重為7.8tm3,求算料垛占用的總面積。v解:將所給數值代入公式得:

8、v S垛=v在同一庫內不同類別的物料應分別計算,最后求和。v以上計算的是有效面積,如果要求建筑面積,還應除以建筑系數。它是有效面積與建筑面積的比值,可根據現(xiàn)有倉庫的實際數值計算。2618 . 77 . 05 . 1500m2021-7-16華東交通大學物流教研室103.1.3概略計算法概略計算法v比較類推法比較類推法 v它是以現(xiàn)已建成的同級、同類、同種物料倉庫面積為基礎,根據儲備量增減的比例關系,加以適當地調整,最后推算出所求倉庫的面積,其計算公式如下,vSS0 v式中S所求新建倉庫面積;vS0已建成的同類倉庫面積,vQ擬新建倉庫最高儲備量;vQ。已建成的同類倉庫的最高儲備量;vK調整系數,當

9、已建成的同類物料倉庫面積有余時其取值小于1;當面積不足用時,其取值大于1。KQQ0 2021-7-16華東交通大學物流教研室11v例如:某機械制造總廠擬新建一棟原料配送中心,預計最高儲備量約200噸。現(xiàn)已知生產性質和生產規(guī)模相似的生產企業(yè)的原料配送中心面積為500m2,最高儲備量為150噸,從運用情況看還有較大的潛力,儲存能力未得到充分發(fā)揮。據此推算新建內燃配件庫的面積。v按照上述公式,S0500m2,Q200噸,Q150噸,K值可取0.9,若代入公式可得:vs500 0.9600m2v即新建原料配送中心的面積為600m2。 1502002021-7-16華東交通大學物流教研室123.2 庫房

10、內布置 v3.2.1 區(qū)位設置區(qū)位設置庫房內部應根據庫內的作業(yè)需要,設置多種作業(yè)功能區(qū),如入庫區(qū)、待驗區(qū)、保管區(qū)、分揀區(qū)、入庫區(qū)、待驗區(qū)、保管區(qū)、分揀區(qū)、出庫區(qū)出庫區(qū)等。也可以根據需要設置合格品區(qū)、不合合格品區(qū)、不合格品區(qū)、退料區(qū)、呆廢料區(qū)、包裝區(qū)格品區(qū)、退料區(qū)、呆廢料區(qū)、包裝區(qū)等。之所以設置這些功能區(qū)域,是因為設置這些功能區(qū)后,可以使倉儲作業(yè)按其作業(yè)內容在其特定的功能區(qū)內作業(yè),保證作業(yè)井然有序,不會使作業(yè)相互影響,物料之間出現(xiàn)錯亂。2021-7-16華東交通大學物流教研室13v收發(fā)貨區(qū):它是專門供物料入庫驗收和配發(fā)貨時臨時存放物料之用,可分別設置收貨區(qū)和發(fā)貨區(qū),也可設置一個收發(fā)貨共用區(qū)。收發(fā)

11、貨區(qū)應靠近庫門和運輸通道,分別設在入庫口和出口,也可根據具體情況設在適中的位置,避免收發(fā)貨時互相干擾。如庫房兩邊設有庫邊站臺,收貨區(qū)應靠近鐵路專用線一側,發(fā)貨區(qū)靠近汽車道路一側。收發(fā)貨區(qū)所需面積根據一次收發(fā)物料批量大小、物料品種規(guī)格的多少、供貨和發(fā)貨的不均衡性和物料收發(fā)的有關制度等綜合考慮確定。 2021-7-16華東交通大學物流教研室14v辦公室辦公室v保管人員的辦公室,可放在庫外或庫內,庫內辦公地點盡量靠近入庫口或出口,以有利于出入庫作業(yè),庫外設辦公室可節(jié)約倉儲有效空間。危險品倉庫,則一律在庫外設辦公室。保管人員辦公室,一般可按下列標準確定。3人以下時,按每人5m2計,35人,按每人4m2

12、計,5人以上時,按每人3.25m2計。 2021-7-16華東交通大學物流教研室153.2.2 料位面積的確定料位面積的確定v我們在選擇區(qū)域面積大小的時候,通常以經常儲備量的大小,參照物料的外包裝尺寸和物料性質確定料位的面積大小。不宜采用最高存量或最低存量的大小來確定儲料位面積,否則會造成料位過大或過小,料位過大造成保管區(qū)域的浪費,過小使得料位不夠,常出現(xiàn)為騰出料位而輾轉搬運。2021-7-16華東交通大學物流教研室163.2.3 儲存方式的規(guī)劃儲存方式的規(guī)劃v在進行倉儲區(qū)域的空間規(guī)劃時,在進行區(qū)域的空間規(guī)劃時,應先求出存貨所需空間大小,首先考慮貨物尺寸及數量、堆碼方式、托盤方式、托盤尺寸、貨

13、架貨位等因素對儲存空間的影響。但是我們也不能忽視堆碼方式、托盤及貨架對空間的利用的影響。2021-7-16華東交通大學物流教研室17v貨物在倉庫的存儲方式主要有以下三種:v散放散放:散放是最原始的方式,空間利用率低,且散放活性系數為0,極不便于搬運作業(yè),是應當盡量避免的。但是如果倉庫進出貨采用人工搬運方式(這在我國還很常見),收發(fā)貨暫存區(qū)域就會存在散放,因此在人工搬運為主的倉庫中,確定暫存區(qū)大小時要予以考慮。v堆碼:堆碼:倉庫存放的物料多種多樣,包裝材料及規(guī)格是多種多樣的,散裝物料形狀更是各異,因此堆碼有多種形式,如重疊式堆碼、交錯式堆碼、懸臂式堆碼、寶塔式堆碼和散裝物料的特殊堆碼方式。堆碼的

14、空間利用率也不高,而且不能滿足先進先出這一存儲的基本目標。v貨架儲存:貨架儲存:這是現(xiàn)代倉庫儲存的主要方式,它很好地解決了空間利用和先進先出兩個問題。要根據具體物料特性和出入庫量選擇合適的貨架,以及配套的搬運方式。貨架和搬運設備結合就確定了面積要求。2021-7-16華東交通大學物流教研室18貨架或貨垛布置的方式貨架或貨垛布置的方式v露天貨場上貨垛的安排,則一般與貨場的主要作業(yè)道成垂直方向,即按橫列式排列,以便利搬運和裝卸。 直形直形斜形斜形橫列式橫列式縱列式縱列式縱列式縱列式2021-7-16華東交通大學物流教研室19v1直形布置直形布置 v即貨架或貨垛的排列與兩側墻壁互相垂直或平行。v(1

15、)橫列式布置。是指貨架或貨垛的長度方向與庫房兩側墻壁互相垂直(與兩端山墻互相平行)。v這種布置方式的主要優(yōu)點是:主通道長又寬,副通道短,整齊美觀,對物料的存取查點方便;通風和自然采光良好。目前我國庫房中大部分采用這種布置方式。但是其主要缺點是通道占用面積大,面積利用率低。v(2)縱列式布置。是指貨架或貨垛的長度方向與庫房兩側墻壁互相平行(與兩端山墻互相垂直)。v縱列式布置的優(yōu)缺點與橫列式正好相反。其優(yōu)點主要是倉庫面積利用率比較高;缺點是難以進行機械化作業(yè),特別是叉車作業(yè),存取物料不便,對通風采光不利。 v(3)混合式布置。是指在同一庫房內,貨架或貨垛的排列既有橫列式,又有縱列式。其兼有上述兩種

16、方式的特點。2021-7-16華東交通大學物流教研室20v2斜形布置斜形布置v它是指貨架或貨垛與主通道的交角成60、45或30,即成斜向排列這種布置方式的優(yōu)點主要是:進行叉車作業(yè)時不必直角轉彎,叉車回轉角度小,操作方便,可提高裝卸搬運作業(yè)效率;同時可以減少通道寬度和架(垛)距。其缺點是,形成眾多三角形面積,無法集中使用。從總的來說,斜式布置的面積利用率到底是提高了還是降低了,應視物料情況、貨架或堆垛形式及長寬度、庫房跨度等而定。一般,斜式布置主要適應用物料品種較少,批量大,可用叉車操作直接上下架、碼垛、搬運等物料。2021-7-16華東交通大學物流教研室213.2.4堆垛方式的設置堆垛方式的設

17、置v物料堆垛又稱物料堆碼和碼垛。它是根據物料本身的特點和環(huán)境因素,按照一定的要求將各種物料在庫房、貨棚、貨場內堆碼成貨垛的操作。堆垛可利用原包裝堆碼,或利用托盤或集裝箱直接堆碼。2021-7-16華東交通大學物流教研室22v物料堆垛前應具備的條件物料堆垛前應具備的條件v物料已驗收完畢,已查清其數量、質量和規(guī)格等。未經驗收或驗收中發(fā)現(xiàn)問題的物料不能正式堆垛。v包裝完好,標志清晰。包裝破損、標志不清或標志不全的物料不能正式堆垛。v必須清除物料外表污漬或其他雜物,并且清除活動物料質量沒有產生負面影響方能進行堆垛。v物料受潮、銹蝕甚至出現(xiàn)某種質量變化,必須進行養(yǎng)護處理,經過處理能回復原狀并對質量無影響

18、者方可堆垛。2021-7-16華東交通大學物流教研室23物料堆垛的基本要求物料堆垛的基本要求v物料堆垛是一項技術性的工作,在堆垛設計中應滿足以下基本要求。v(l)科學合理。應根據商品的性質、形狀、大小、容重、數量、包裝等不同情況,確定相應的堆碼方式;要按照商品的不同品種、規(guī)格、型號、等級、生產廠、進貨批次等分別堆垛,并用料簽把這些內容明顯標志出來;應貫徹先進先出的原則;做好下墊上苫,創(chuàng)造良好的保管條件。v(2)穩(wěn)固安全。垛基要堅實牢固,能承受料垛的全部重量;單位面積的儲存量應小于地坪最大承載能力;料垛高度要適宜,符合該物料堆垛高度的限制,或保證最下層的物料或包裝受重壓而損壞,降低料垛的重心,垛

19、形不偏不斜,不歪不倒,保持一定的垂直度;進行必要的加固,增強料垛的整體性和穩(wěn)定性,防止料垛倒塌。v(3)簡易方便。垛型應盡量簡化,使其容易堆碼,省力省工,便于物品的收發(fā)查點,有利于實現(xiàn)裝卸搬運機械化。人工作業(yè)時料垛高度不宜過高,盡可能采取立柱式或框架式托盤堆垛。v(4)定量擺放,整齊美觀。料垛排列和料垛本身橫豎成線,實行“五五化”堆碼,過目成數,在這里并不是局限于要求堆垛的每一層放五個,不同物料有不同的“五五化”垛形和物料堆碼方法,如大的五五成方,高的五五成行,矮的五五成堆。小的五五成包,帶眼的五五成串等。只要能五個五個的區(qū)分開來即可。標記料簽明顯可見。2021-7-16華東交通大學物流教研室

20、24物料堆垛設計的內容物料堆垛設計的內容v設計的內容應包括垛基、垛型、料垛參數、堆碼方式、料垛苫蓋、料垛加固等。v垛基垛基v垛基是料垛的基礎,主要作用是承受整個料垛的重量,將商品的垂直壓力傳遞給地坪;將商品與地面隔離,起防水、防潮和通風的作用;垛基空間為搬運作業(yè)提供方便條件。因此,對垛基提出以下要求。2021-7-16華東交通大學物流教研室25v(1)將整垛商品的重量均勻地傳遞給地坪,垛基本身要有足夠的抗壓強度和剛度,為了防止地坪被壓陷,應擴大垛基同地坪的接觸面積,下墊水泥墩和枕木要有足夠的密度:v(2)保證良好的防潮和通風。垛基應為敞開式,有利于空氣流通??蛇m當增加垛基的高度,特別是露天料場

21、的垛基,其高度應在300mm500mm左右,必要時可增設防潮層t露天料場的鋼材垛基應保持一定的坡度,以利排水。v(3)保證垛基上存放的物品不發(fā)生變形。露天場地應平整夯實,下墊物應放平擺正,所有下墊物要同時受力,而且受力均勻。大型設備的重心部位應增強下墊物。v垛基分為固定式和移動式兩種,移動式又可分為整體式和組合式,組合式垛基機動靈活,可根據需要進行拼裝。2021-7-16華東交通大學物流教研室26v垛型垛型v物料的堆碼方式主要取決于商品本身的性質、形狀、體積、包裝等。一般情況下多采取平放(臥放),使重心最低,易于堆碼,穩(wěn)定牢固。經常采用的堆碼方法有重疊式、騎縫壓碼、縱橫交錯壓碼、反扣碼、襯墊碼

22、、栽柱堆碼、串聯(lián)式堆碼、魚鱗形堆碼、凸凹鑲入式堆碼等。有些物料,由于本身性質的原因,堆垛內部容易發(fā)熱,使物料發(fā)霉、板結造成物料損壞,如糧食等。因此,堆垛要碼通風垛,使堆垛內部通風降溫。v垛型是指料垛的外部輪廓形狀。按垛底的平面形狀,可分為矩形、方形、三角形、圓形、環(huán)形等;按料垛立面的形狀,可分為矩形、方形、三角形、梯形、半圓形。另外,還可組成矩形、三角形、矩形一梯形等復合形狀。v各種不同立面的料垛各有優(yōu)缺點:矩形、方形料垛,堆碼容易,計數方便、庫容整齊,能充分利用倉庫空間,但穩(wěn)定性較差;梯形、三角形、半圓形料垛,穩(wěn)定性較好,易苫蓋,排水性能好,但不容易堆碼,不便于計數,不能充分利用倉庫空間;矩

23、形三角形、矩形梯形等復合形料垛,是上述兩者的結合,兼有兩者的特點,多用于露天存料的堆垛。2021-7-16華東交通大學物流教研室27奇數層偶數層偶數層奇數層外伸B外伸B重疊式堆碼交錯式堆碼懸臂式堆碼寶塔式堆碼但也有些物料不宜平放堆碼,必須豎直立放,如下面所舉例子。(1)片狀易碎品。如玻璃、片狀砂輪、成卷石棉紙及云母帶等,它們的機械強度比較低,抗沖擊性能差,當平放時受到垂直壓力或撞擊易破碎。(2)某些橡膠、塑料及瀝青制品。如橡膠管、成卷橡膠板、人造革、地板布、油毛氈、油紙等,受熱后變軟發(fā)粘,若平放堆垛,受壓后易粘結變形,影響質量。(3)某些桶裝、罐裝、壇裝商品。如油脂、涂料、酸類、壓縮氣體及液化

24、氣體等,由于其封口均在上端,所以應立放,以防滲漏外溢,并便于對其密封性進行檢查。(4)纏繞在輥筒上的物品。如鋼絲繩、鋼絞線、電纜、紙張等,必須使輥筒兩端板直立存放,否則易松動,維護保養(yǎng)困難,搬運不便。 (5)其他具有標志要求立放的商品。2021-7-16華東交通大學物流教研室28v料垛參數料垛參數料垛參數是指料垛的長、寬、高,即料垛的外廓尺寸。一般應首先確定料垛的長度長度。各種鋼材的定尺長度作為料垛的長度,包裝成件物品的垛長應為包裝長度或寬度的整數倍。料垛的寬度寬度,應根據商品的性質、要求的保管條件、搬運方式、數量多寡及收發(fā)制度等確定,一般多以2個或5個單位包裝為料垛寬度。料垛高度料垛高度,主

25、要應根據庫房高度、地坪承載能力,商品本身及包裝的耐壓能力,裝卸搬運設備的類型及技術性能,物料的理化性質等來確定。在條件允許的情況下,應盡量增加料垛的高度,以提高倉庫的空間利用率。料垛的長、寬、高,互相聯(lián)系,互相制約,三者必須綜合加以考慮。v料垛苫蓋料垛苫蓋料垛苫蓋主要是指露天堆垛的物品,為了防雨雪、防風吹日曬、防塵、防散失等,使用苫蓋物進行苫蓋。一般多使用篷布、油氈、葦席、塑料薄膜或鐵皮制活動苫棚。苫蓋中應注意排水良好;苫蓋物要與被苫蓋物隔離,以免滲水浸濕商品。近幾年來活動料棚得到普遍采用,這是一種代替苫蓋的有效措施,應大力提倡。2021-7-16華東交通大學物流教研室29v料垛加固料垛加固v

26、為了防止料垛倒塌,對某些穩(wěn)定性較差的料垛應進行必要的加固,加固是為了增加料垛的整體性。常用的方法有兩側立擋柱、層間加墊板、使用U型架、兩側加楔形木、使用鋼絲拉鏈等??赏ㄟ^靜力學的計算確定加固材料的規(guī)格尺寸和數量。2021-7-16華東交通大學物流教研室303.3 庫內道路布置庫內道路布置v 庫房內道路庫房內道路v主要通道寬度,當用手推車搬運物料時,通道寬度一般為22.5m;電瓶車或叉車搬運時,一般為2.5m3m,汽車搬運時,一般為3.8m。輔助通道寬度:輔助通道的寬度應根據物料的外形尺寸、堆垛存放或貨架存放的不同,以方便操作為前提予以確定。一般情況下,普通貨架相互之間的通道寬為0.81.0m。

27、堆垛之間的寬度則大于0.5m,堆垛與墻柱之間的距離為0.250.3m。v 鐵路專用線進入庫房鐵路專用線進入庫房 v鐵路專用線直接進入庫內,使整車到發(fā)的物料直接在庫內裝卸車,這樣可減少作業(yè)環(huán)節(jié)和裝卸次數,實現(xiàn)“一次性作業(yè)”。此外,為了滿足倉庫機械化作業(yè)的要求,還應提高庫內地坪的承載能力,庫內不設或少設立柱,保證機械作業(yè)所必須的庫房高度等。2021-7-16華東交通大學物流教研室313.4 庫房的主要結構和設計庫房的主要結構和設計v3.4.1庫房的主要結構庫房的主要結構v庫房主要由基礎、地坪、墻體、屋蓋、庫門、庫窗、庫內立柱和庫邊站臺等結構部分所組成。 v(一)基礎(一)基礎v基礎是庫房四周墻體和

28、立柱下部的承重結構,用于承受建筑物恒載(包括自重和構件重)和活荷載(包括屋面、裝載機械傳至結構物、自然因素影響到結構物等的變動荷載等),并將其均勻地傳遞到地基中去。基礎應具有足夠的耐壓強度、穩(wěn)定性和防潮、防腐性能?;A按其結構可分為斷續(xù)基礎、連續(xù)基礎和整體基礎。2021-7-16華東交通大學物流教研室32v(二)地坪(二)地坪v地坪對倉庫建筑物來說,是承受堆積其上的被保管物料靜荷載和裝卸搬運動荷載的結構部分。因此,地坪要有足夠的承載能力、平坦、耐磨、耐酸堿等。此外,為防止保管物料的質量變化,地坪還必須具備隔潮、防潮性能。為了達到以上要求,地坪一般由基層、墊層和面層組成。 v面層是地坪的表層。它

29、直接與保管設備、裝卸搬運設備接觸,所以要求平坦、有足夠承重力、不怕沖擊、耐用、易清掃、無污染等。一般倉庫建筑物多采用“墊面合一”的水泥混凝土地坪,多由高標號混凝土震搗提漿、壓實抹光、一次施工完成,表面涂以樹脂漆或做成水磨石地面。實踐中水磨石地面實踐中水磨石地面的使用性能優(yōu)于樹脂漆地面,造價也低于樹脂漆地的使用性能優(yōu)于樹脂漆地面,造價也低于樹脂漆地面。面。2021-7-16華東交通大學物流教研室33v(三)墻體(三)墻體v墻體是建筑物的圍護或承重構件。它修建于基礎之上,在建筑物內部還可以增設隔墻。墻體的圍護作用主要是防止自然因素,如陽光、風、雨、雪的侵蝕和起隔熱、保溫作用,同時還有防盜的作用。而

30、承重主要是承受屋蓋重量。所以,墻體要求有一定的強度和保溫性能。v(四)屋蓋(四)屋蓋v屋蓋與墻體一起構成封閉空間,起承重和圍護作用。它由承重結構和圍護結構組成。承重結構是屋架或屋面大梁,圍護結構分基層(檁條)和面層(屋面)。屋面的整個結構是:屋面板隔熱保溫層找平層防水層保護層。v屋頂在站臺土方的延伸部分即挑檐,它是屋蓋的延伸部分。其作用是使在站臺上的收發(fā)作業(yè)不受雪、雨的侵襲,并有遮陽作用,其寬度應遮擋至裝卸作業(yè)車輛的駕駛室處。2021-7-16華東交通大學物流教研室34v(五)庫門與庫窗(五)庫門與庫窗v庫門供人員,貨物及設備進出庫之用,同時也有通風與采光作用。所以,在沿倉庫的長、寬一側或兩側

31、以及兩端皆可設置庫門。庫門按其結構與開啟方式,分為平開門、上翻門、折疊門、推拉門、升降門、卷簾門等,防塵要求高的倉庫,采用密封門。v庫窗則主要用于通風和采光。庫窗按其安裝位置分為側窗和天窗兩大類。v(六)庫內立柱(六)庫內立柱v庫內由于倉庫跨度過大,為保證倉庫在荷載狀態(tài)下的安全,在縱橫方向上可設立立柱,并與四周墻體的立柱構成柱網。但由于庫內立柱將降低倉庫面積利用率和不利于物料搬運與機械化作業(yè),所以應盡量避免庫內設立柱或減少立柱數。立柱可為鋼或鋼筋混凝土結構。v(七)庫邊站臺(七)庫邊站臺v它是倉庫外緣四周或兩側從地面加高的長臺。臺高與庫內地坪相等,并大致與鐵路貨車車廂底板高相當,以便于直接從貨

32、車車廂或從庫房進行裝卸作業(yè)。站臺可沿倉庫四周全長或部分設置。站臺可以是磚、石或木材圍成,內填沙石,也可以只由圍墻和立柱構成骨架,再鋪設地面,內部不填沙石。2021-7-16華東交通大學物流教研室353.4.2庫房的長、寬、高參數的確定庫房的長、寬、高參數的確定v庫房的長度和寬度(跨度)庫房的長度和寬度(跨度)v庫房的長度和寬度(跨度)與庫房的面積有關,在庫房面積一定的情況下,長、寬可以有無數個組合,即有多個長寬比。因此,必須對庫房的寬和長確定一個適當的比例。通常的寬長比,如表31所列。v有了寬長比這個限制條件,就能容易地求算出庫房的長度和寬度。通常是先確定庫房的寬度,然后用寬度去除庫房面積,即

33、得庫房長度。倉庫面積(m2)500500100010002000寬與長之比1:21:31:31:51:51:62021-7-16華東交通大學物流教研室36v國家建委制定了建筑統(tǒng)一模數制,作為統(tǒng)一與協(xié)調各種建筑尺寸的基本標準。建筑統(tǒng)一模數制協(xié)調各種尺寸的基本模數規(guī)定為100mm,以M0表示。同時根據實際需要尺寸的大小,規(guī)定出各種擴大模數和分模數,以便于應用。v當庫房的跨度18m時,其跨度應采用3m(3M0)的倍數;當其跨度18m時,應用6m(6M0)的倍數。因此,常采用的庫房寬度(跨度)為6m、9m、12m、15m、18m、24 m、30m等。若有特殊需要,也可采用21m27m等。庫房的長度則應

34、為寬度的庫房的長度則應為寬度的整數倍。整數倍。2021-7-16華東交通大學物流教研室37v庫房的高度庫房的高度,即為從地坪(0000)至柱頂的高度,應為300mm,即3M0的倍數。而如果庫房安裝橋式起重機,則其由地坪至橋式起重機行走的軌面的高度應為600mm,即為6M0的倍數。但庫房的具體高度則還要考慮滿足機械化作業(yè)等的要求。這樣,庫房具體高度一般由五部分所組成,如圖33所示。 2021-7-16華東交通大學物流教研室38v對庫房建筑物的基本要求對庫房建筑物的基本要求 v根據庫房應具備的基本功能,庫房建筑物在整體上應滿足物料保管、倉庫作業(yè)和倉庫安全等方面的要求。v滿足物料保管的要求滿足物料保

35、管的要求v庫房建筑物要為物料保管創(chuàng)造良好的環(huán)境和適宜的條件。為此,應具備以下性能: v1防水防潮性能v庫內濕度對庫存物料影響最大。大部分物料怕潮濕,一些物料受潮后容易銹蝕、發(fā)霉、腐蝕、生蟲、變質失效或質量下降。所以平庫建筑物的防水防潮非常重要。這就要求庫房的地坪、墻體和屋頂具有良好的防水和隔潮性能。如增加地坪的高度,采用水泥混凝土地面,必要時增加防水層,加大屋頂的坡度以利排水,作好屋頂的防水層,特別應作好雙跨或特別應作好雙跨或多跨平庫兩跨結合部的防滲漏處理多跨平庫兩跨結合部的防滲漏處理;提高庫門、庫窗的密封性,防止雨雪侵入和庫外潮濕空氣的影響等。2021-7-16華東交通大學物流教研室39v2

36、隔熱保溫性能v溫度也是影響庫存物料質量的主要因素之一。溫度過高過低或急劇變化,都會對一些物料產生不良影響。大部分物料怕高溫,在溫度比較高的情況下,容易使一些物料揮發(fā)、老化、軟化、熔化、變質等。庫房的隔熱保溫性能,主要取決于庫房墻體和屋頂的結構特點與結構材料。如增加墻體的厚度,采用混凝土空心砌塊、粉煤灰硅酸鹽砌塊、加氣混凝土砌塊等砌筑庫房外墻,采取雙層屋頂,或在屋面結構中加隔熱保溫層,提高庫門、庫窗的密封性,或設雙層門窗等。v3密封性與堅固性v要求庫房具有良好的密封性,不但是防水、防潮、隔熱:保溫的需要,而且更是防塵防有害氣體的需要?;覊m特別是煙塵對各種物料的保管都是不利的。為了保持庫內清潔無塵

37、,必須提高庫房的密封性。庫房密封性的好壞,則主要取決于墻體、屋頂和門窗,尤其是門窗。 v庫房為了防盜防破壞,必須有一定的堅固性,這需要通過合理的結構設計和結構材料加以保證。2021-7-16華東交通大學物流教研室403.4.3 庫房門窗布置 v庫門:庫門:庫門是倉庫進行物料收發(fā)作業(yè)的進出口,其大小、位置、數量等對倉庫作業(yè)都有直接影響。庫門的大小應保證裝卸運輸設備和物料順利進出庫;庫門應對稱設置,即設在庫房的兩側和兩端,以利機械設備暢通無阻;庫門的數量視庫房的規(guī)模而定,但兩個庫門之間的距離不宜超過30m。v庫門尺寸也要符合建筑統(tǒng)一模數制的要求,規(guī)定庫門的寬度在8001000mm之間時,應為100

38、mm的倍數,即1M0的倍數;當庫門寬在1200mm以上時,則應為300mm的倍數,即3M0的倍數,如取門寬為1500mm、或1800mm、或2100mm等。庫門高在低于2100mm時為100mm的倍數,即1M0的倍數,而高于2100mm時,則應為300mm的倍數,即3M0的倍數,如2400m或2700mm等。但是為了能使作業(yè)機械順利通過庫門,通常還應使庫門的寬度比作業(yè)機械設備的外廓寬出5001000mm;其高度則應高出作業(yè)機械設備高度的400800mm。 2021-7-16華東交通大學物流教研室41v庫窗:庫窗:一般在倉庫縱向墻體上設置側窗,但當倉庫跨度超過18m以上時,為增大庫內自然通風與自

39、然采光的需要,可在倉庫頂部增設天窗。v庫窗的尺寸主要取決于對庫房自然通風與自然采光的要求,而該要求又與庫房面積有關,最后還應滿足統(tǒng)一模數的規(guī)定。例如,庫窗總面積占庫房面積應在1015之間,但建筑物統(tǒng)一模數要求側窗的高度與寬度都應為300mm,即為3M0的倍數。例如,庫窗的寬度大致有:900、1200、1500、1800、2400mm等,而高度則為:600、900、1200、1800、2100、2400、3000mm等。2021-7-16華東交通大學物流教研室423.4.4 收發(fā)站臺布置 v收發(fā)站臺收發(fā)站臺(dock)主要用于貨物的裝卸暫放。而且因為倉庫是一個動態(tài)系統(tǒng),進出頻繁,需要專門考慮系統(tǒng)

40、進出兩端,也即收發(fā)站臺的設計。v收發(fā)站臺的設計主要是站臺的布置形式、站臺的布置方向、收發(fā)站臺是否分開設置、站臺的寬度、深度和高度尺寸、門的大小和數量等。收發(fā)站臺的位置關系決定了倉庫物流的方向,如收發(fā)站臺在倉庫同一邊的,物流模式就是U形,庫內布置也要遵循這一基本形狀,以滿足物流暢通的要求。 2021-7-16華東交通大學物流教研室43v站臺布置形式站臺布置形式一般有四種,即直接式(flush dock)、駛入式(drive-in dock)、穿過式(drive-through dock)和伸出式(finger dock)。v直接式是最常見的形式,站臺門開在外墻上,貨車后面靠上門,即可裝卸貨。因為

41、貨車廂底面與站臺高度可能有差異,故需要站臺登車橋。直接式也有貨車側面靠門的,這時貨車廂側面開門裝卸貨。為防止風雨影響,可采用能與8英尺寬88.5英尺高的標準集裝箱貨車箱后門無縫對接的密封門,或在外墻上搭雨篷。v而駛入式貨車可以由門倒進室內,完全不怕雨雪。v穿過式主要用于鐵路站臺。當車輛很多時,直接式站臺寬度不夠,可做成鋸齒狀的,或采用伸出式站臺,如圖7-8所示。v伸出式一次可由很多輛車裝卸作業(yè),貨車可停靠伸出站臺的兩邊,可沿伸出方向布置輸送機,加快貨物進入庫內的速度。為防雨雪伸出站臺上要搭雨篷。2021-7-16華東交通大學物流教研室44外 部 的建 筑 墻卡 車卡 車站 臺站 臺完 全 封

42、閉 的直 進 直 出圍 墻卡 車齒 形 站 臺天 篷庫 房伸出式站臺2021-7-16華東交通大學物流教研室45v平庫庫邊站臺長、寬、高的確定平庫庫邊站臺長、寬、高的確定v站臺的高度主要滿足方便裝卸作業(yè)的要求。在鐵路專用線一側的站臺高度應與車廂底板大致持平,一般為高出軌面11米,用于裝卸汽車的站臺高度應與汽車車廂底板大致持平,一般為1m左右。庫邊站臺的寬度主要應根據站臺的功能、物料吞吐量的大小和作業(yè)方式而定。如站臺應具有暫時存放物料的功能時,則寬度就應大一些;物料吞吐量大時,站臺寬度也應適當加寬,可根據實際需要,使站臺長度與庫房長度相同。(參見表3-3)2021-7-16華東交通大學物流教研室

43、463.5 搬運工具的選擇搬運工具的選擇v3.5.1搬運車輛搬運車輛v1手推車手推車v手推車(Hand Cart)是一種以人力為主,在路面上水平輸送物料的搬運車。其特點是價廉、輕巧、易操作、回轉半徑小,適于短距離搬運輕型物料。因運輸物料的種類、性質、重量、形狀、行走線路條件及作業(yè)內容不同,可選用不同類型的手推車。常見的手推車類型包括杠桿式手推車、手推臺車、登高手推臺車和手動液壓升降臺車(如圖35所示)。2021-7-16華東交通大學物流教研室472021-7-16華東交通大學物流教研室48v2托盤搬運車托盤搬運車v托盤搬運車(Pallet Jack)是一種輕小型搬運設備,它有兩個貨叉似的插腿,

44、可插入托盤自由叉孔之內。插腿的前端有兩個小直徑的行走輪,用來支撐托盤貨物的重量。貨叉通過液壓或機械傳動可以抬起,使托盤或貨箱離開地面,然后使之行走。這種托盤搬運車廣泛應用于倉庫內外的物料裝卸或車間內各工序間的搬運作業(yè)。v1)手動托盤搬運車(Hand Jack)v手動托盤搬運車(見圖36),在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內,由人力驅動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降,并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它的費效比很高,是我們日常托盤運輸中最常見的裝卸、搬運工具。v2)電動托盤搬運車(Walkie Rider )v電動托盤搬運車由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定,貨叉位于支腿的正上方,并可

45、以作微起升,使托盤貨物離地進行搬運作業(yè)的電動插腿式叉車 。根據司機運行操作的不同可分:步行式電動托盤搬運車;站駕式電動托盤搬運車;座駕式電動托盤搬運車(圖37)。其作業(yè)安靜、不起塵,大量使用在庫房內部或車間內的物料搬運。v 圖36 手動托盤搬運車 圖37 電動托盤搬運車,從左至右依次是步行式、站駕式和座駕式v3固定平臺搬運車固定平臺搬運車v固定平臺搬運車(Platform Truck),具有較大承載物料平臺的搬運車。相對承載卡車而言;承載平臺離地低,裝卸方便;結構簡單、價格低;軸距、輪距較小,作業(yè)靈活等,一般用于庫房內、庫房與庫房之間、車間與車間,車間與倉庫之間的運輸。根據動力不同分為內燃型和

46、電瓶型。2021-7-16華東交通大學物流教研室492021-7-16華東交通大學物流教研室50v4叉車叉車(Forklift Truck)v叉車是一種用來裝卸、搬運和堆碼單元貨物的車輛。它具有適用性強,機動靈活,效率高的優(yōu)點。不僅可以將貨物叉起進行水平搬運,還可以將貨物提升進行垂直堆碼。如果在貨叉叉架上安裝各種專用附屬工具,如推出器、吊臂、旋轉夾具、串桿、側移叉、傾翻叉等,還可以進一步擴大其使用范圍。v根據所用的動力,叉車可以分為內燃機式叉車和蓄電池式叉車(見圖38)。內燃機式叉車又可分為汽油內燃叉車和柴油內燃叉車,前者多用于13t的起重載荷,后者多用于3t以上的起重載荷。蓄電池式叉車一般用

47、于2t以下的起重載荷。2021-7-16華東交通大學物流教研室51v根據叉車的結構特點,叉車還可分為平衡重式、前移式、插腿式、側面叉車等。v1)平衡重式叉車(Counterbalance Forklift Truck)v平衡重式叉車是使用最為廣泛的叉車。貨叉在前輪中心線以外,為了克服貨物產生的傾覆力矩,在叉車的尾部裝有平衡重物。這種叉車由于運行速度比較快,而且有較好的爬坡能力,因此適用于在露天貨場作業(yè)。取貨或卸貨時,門架可以左右或前移,便于貨叉插入,取貨后門架可后傾,使物料重心后移,以便在運行中保持貨物的穩(wěn)定。v平衡重式叉車主要由發(fā)動機、底盤 (包括傳動系、轉向系、車架等)、門架、叉架、液壓系

48、統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及平衡重等部分組成。叉車門架一般為兩級門架,起升高度為24m。當需要叉車在更高的高度作業(yè)時,可采用三級或多級門架。貨叉的升降及門架的傾斜,均采用液壓系統(tǒng)驅動。一般提升油缸配合起重滑輪、鏈條可使貨叉增速升降,即貨叉起升降速度為內門架(或油缸活塞)升降速度的兩倍。2021-7-16華東交通大學物流教研室52v2)前移式叉車 (Reach Truck)v前移式叉車的門架 (或貨叉)可以前后移動的叉車(圖39)。運行時門架后移,使貨物重心位于前、后輪之間,運行穩(wěn)定,具有不需要平衡重,自重輕,降低直角通道寬和直角堆垛寬,適用于車間、倉庫內工作。按操作可分:站立式、座椅式。按作業(yè)場所可分:普通

49、型、防爆型、冷藏型。v前移式叉車是在車間或倉庫內作業(yè)時使用最廣泛的一種叉車。這種叉車采用蓄電池為動力,不會污染周圍的空氣。由于在庫內作業(yè),地面條件好,故一般采用實芯輪胎,車輪直徑也比較小。在取貨或卸貨時,貨叉隨著門架前移到前輪以外。但運行時,門架縮回到車體內,使叉車整體是平衡的。這種叉車的蓄電池起一定的平衡作用,不需配備專門的平衡重。車體尺寸較小,轉彎半徑也不。在巷道內作業(yè)時,巷道寬度比平衡重式叉車小得多,從而可提高倉庫面積利用率。2021-7-16華東交通大學物流教研室53v3)插腿式叉車(Straddle Truck)圖圖311 側面叉車側面叉車v插腿式叉車的結構非常緊湊(圖310)。貨叉

50、在兩個支腿之間,因此無論在取貨或卸貨時,還是在運行過程中,都不會失去穩(wěn)定性。由于尺寸小,轉彎半徑小,在庫內作業(yè)比較方便。但是貨架或貨箱的底部必須留有一定高度的空間,使叉車的二個支腿插入。由于支腿的高度會影響倉庫的空間利用率,必須使其盡量低,故前輪的直徑也比較小,對地面平整度的要求就比較高。其起升機構包括手搖機械式、手動液壓式和電動液壓式三種,適用于工廠車間、倉庫內效率要求不高,但需要有一定堆垛、裝卸高度的場合。v4)側面叉車v側面叉車主要用于長料貨物的搬運(圖311)。這種叉車有一個放置貨物的平臺,門架與貨叉在車體的中央,可以橫向伸出取貨,然后縮回車體內將貨物放在平臺上即可行走。這種叉車司機的

51、視野好,所需通道寬度也較小。2021-7-16華東交通大學物流教研室543.5.2 起重機械起重機械v1簡單起重機械v簡單起重機械一般只作升降運動或一個直線方向移動,只需要具備一個運動結構,包括手拉葫蘆、手扳葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆和升降機等。它們起升貨物重量不大,作業(yè)速度及效率較低,例子見圖312所示。2021-7-16華東交通大學物流教研室55v2通用起重機械v通用起重機械具有使物品作水平方向的直線運動或回轉運動機構,通用不僅指搬運物品的多樣性,而且也包括使用場所的廣泛性。通用起重機主要有:通用橋式起重機,龍門式起重機,固定回轉式起重機和移動回轉式起重機(如汽車起重機)等。2021-7-16華東交通大學物流教研室56v起重機械的選擇v在物料搬運中配備起重機的原則,主要根據以下參數進行起重機的類型、型號選擇:v所需起重物品的重量、形態(tài)、外形尺寸等。v工作場地的條件 (長寬高,室

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