機(jī)械制造實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)報(bào)告

1、 版，可自由編輯！】,Word【最新資料 一、 實(shí)習(xí)的性質(zhì)與目的 性質(zhì)：該實(shí)習(xí)是機(jī)電類專業(yè)學(xué)生熟悉冷熱加工生產(chǎn)過程，培養(yǎng)實(shí)踐動手能力，學(xué)習(xí)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。 目的：是學(xué)生熟悉機(jī)械制造的一般過程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法：了解新工藝和新技術(shù)在機(jī)械制造中的使用：掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析能力：培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識圖紙，加工符號及了解技術(shù)條件的能力。通過實(shí)習(xí)讓學(xué)生養(yǎng)成熱愛勞動，遵守紀(jì)律的好習(xí)慣。 二、 實(shí)習(xí)的基本要求 1實(shí)習(xí)要求 實(shí)習(xí)是重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其基本要求是：按大綱要求，完成車工鉗工銑工等各種的基本操作和學(xué)習(xí)相關(guān)工藝基

2、礎(chǔ)知識，使學(xué)生了解機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件常用加工方法及所用設(shè)備結(jié)構(gòu)原理，工卡量具的操作，具有獨(dú)立完成簡單零件加工能力，使學(xué)生通過簡單零件，鞏固和加深機(jī)械知識及其應(yīng)用，學(xué)會對工藝過程的分析能力；培養(yǎng)學(xué)生勞動觀點(diǎn)，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)，實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告時(shí)實(shí)習(xí)質(zhì)量考核形式之一。 2能力培養(yǎng)要求 加深對學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)，使學(xué)生養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，運(yùn)用所學(xué)過的知識和技能獨(dú)立解決問題的能力和習(xí)慣，鼓勵并看重培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力：結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，注重培養(yǎng)學(xué)生能夠的工程一時(shí)，產(chǎn)品意識，質(zhì)量意識，提高其工程素質(zhì)。 3安全要求 在實(shí)習(xí)安全過程中，是強(qiáng)調(diào)安全第一的觀點(diǎn)，進(jìn)行入工廠安 全教

3、育宣傳安全生產(chǎn)規(guī)則，教育學(xué)生遵守勞動紀(jì)律和嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。 三、 實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容 1基本要求 (1)了解車窗型號，用途，切削，運(yùn)動各組成部分的作用及傳動 系統(tǒng) (2)熟悉車工常用的刀具（右偏刀，彎頭刀，鏜刀，螺紋車刀， 且操刀）和量具（鋼板尺，游標(biāo)尺）以及主要附件（三爪卡盤，四爪卡盤，撥盤，頂失、心軸，花盤，彎板、中心架跟刀架）的大致范圍。 2操作訓(xùn)練 根據(jù)零件圖上的技術(shù)要求加工簡單零件。 (1)根據(jù)不同的加工表面選擇合理的刀具。 (2)根據(jù)加工表面的精度和表面粗糙度要求大致合理的選擇切削 量。 (3)要去正確運(yùn)用切削步驟和試切方法，正確使用刻度盤和油表 卡尺 觀察一把外圓車刀的到頭結(jié)構(gòu)

4、和車刀角度，并了解其所用的刀具材料種類和品牌。 (4)操作工程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，著重做到以下幾點(diǎn)： 查自動手柄是否處在停止位置，其他手柄是否處在所需位 置。 工件要夾正夾牢，用卡盤裝夾工件后必須立即取下卡盤扳 手。 刀具要夾勞，放刀架要鎖緊。 工件和刀具裝好后要進(jìn)行極限位置檢查（即將刀具搖至需 要切削的末端位置，用手搬動主軸，檢查卡盤撥盤卡箍與刀具，放刀架中滑板等有無碰撞可能）。 3常用量具 螺旋測微量具是利用螺旋測得原理進(jìn)行測量的一種量具，按用途分為外徑千分尺，內(nèi)徑千分尺等，其中外徑千分尺用的最為廣泛。 外徑千分尺有刀架測微頭、測力裝置和鎖緊裝置等組成，尺架的一段裝有固定的測砧，另一

5、端裝有微頭尺架的兩側(cè)面覆蓋著絕緣板，防止使用是手的溫度影響，外徑千分尺的測量精度。 床用外徑千分尺的測量范圍是025mm、2550mm、 5075mm、75100mm、100125mm、125150mm（使用千分尺時(shí)如果測微筒的兩線與固定套筒的中線沒有對準(zhǔn)，在測量時(shí)就會產(chǎn)生系統(tǒng)誤差，因此必須加以矯正，校正時(shí)，應(yīng)先使用測微螺桿與測接觸，利用鎖緊裝置將測微螺桿鎖住，用千分尺的專用扳手插入固定套筒的小孔中，轉(zhuǎn)動固定套筒使其中線對準(zhǔn)微分筒的零線，松開鎖緊裝置調(diào)整完畢。 游標(biāo)量具是一種常用的量具，量具具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便測量范圍大等特點(diǎn)，游標(biāo)量具的分度值有0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。

6、游標(biāo)卡尺主要有主副尺兩部分組成，主尺是一個毫米刻度的尺，可以沿導(dǎo)軌緊貼主尺華東，物件的外直徑和高度用外量爪測量，內(nèi)直徑用內(nèi)量爪測量，深度尺用于測量孔徑的深度，緊固螺釘用來鎖緊游標(biāo)嗎。 讀書時(shí)先讀出兩尺零刻度線之間的以毫米為單位的整刻度在數(shù)出游標(biāo)尺上擠于主尺的是第幾根刻度線，稱已經(jīng)讀，即為游 標(biāo)卡尺的讀數(shù)，兩者相加即為所測值，使用游標(biāo)卡尺時(shí)，乘以精度，右手持尺，輕輕卡住物體后，在讀取數(shù)據(jù)，絕不允許把被緊夾的物體在量爪的卡口內(nèi)挪動， 4車削加工 ca6140型普通臥式車床組成 1. c11主軸箱 內(nèi)裝有主軸和變速度，變向等結(jié)構(gòu)，主軸箱正面有幾個手柄，用來調(diào)整所需轉(zhuǎn)速計(jì)轉(zhuǎn)向，主軸前段可安裝卡盤等工具

7、，用于裝夾工件，主軸箱還把運(yùn)動傳遞給進(jìn)給箱，以便使刀具實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動。 2. 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱內(nèi)裝有進(jìn)給運(yùn)動時(shí)變速機(jī)構(gòu)，通過調(diào)整進(jìn)給箱外面各種手柄位置，可獲得所需各種進(jìn)給量或螺距，并能變換光杠和絲 扣運(yùn)動。 3. 溜板箱 溜板箱內(nèi)裝有進(jìn)給運(yùn)動的方向機(jī)構(gòu)，通過調(diào)整進(jìn)給箱外面各種手柄的位置，可獲得所需要的各種進(jìn)給量或螺距，并能使刀架實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給、橫向進(jìn)給、快速移動或車螺紋。溜板箱上裝有手柄和按鈕，可以方便地操作機(jī)床。 光杠絲杠 篇二：機(jī)加工實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 上個星期在機(jī)工車間呆了七天，比起在鑄造，用七天時(shí)間把機(jī)加車間所有工序了解完可能會緊一點(diǎn)，了解的也有可能不是很充分，不過有李班壽李主任的指導(dǎo)還有其

8、它車間工人的幫忙，再根據(jù)科長給我那個機(jī)加工考試題目做為重點(diǎn)來實(shí)習(xí)，得以在七天內(nèi)能夠把機(jī)加工這個比較復(fù)雜的工序能夠弄得比較清楚。 剛把我?guī)Ыo李玉壽主任的時(shí)候，李主任給我介紹了機(jī)床加工的相關(guān)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床所能達(dá)到精度為0.001mm，而實(shí)際加工中，輪轂所需要的精度目前最高為0.03mm所以加工起輪轂,這些數(shù)控機(jī)床是得心應(yīng)手,只要有準(zhǔn)確的程序.另外，加工完一個輪轂后要求輪轂的端徑跳要小于0.3mm，這個是要嚴(yán)格控制的。李主任幫我分析了一下，讓我把實(shí)習(xí)的過程分成三個大的內(nèi)容來學(xué)習(xí)：工裝的方式、刀具的分類和用法、加工的順序過程。他讓李宇杰帶我去工裝房看了下工裝的各種配件，并大概介紹了定位和夾緊的方式

9、和方法。 自己在現(xiàn)場結(jié)合作業(yè)指導(dǎo)書了解了實(shí)際操作中的一序工裝的安裝方式分為四種方式： 1、定工藝臺；2、定窗口；3、定碗口；4、定中心孔。其中定工藝臺和定窗口是用的定位盤和定位墊塊來固定的，而定碗口和定中心孔用的是定位軸來完成的。一序的工裝還包括拉爪（用來拉緊輪轂）、支承座（在拉爪下部用來支撐輪轂）、過渡軸（用來調(diào)節(jié)定位盤的高度），有時(shí)候還需要安裝彈性支承座來減小夾緊變形。 在加工一序的時(shí)候，要用到r3來加工外輪輞及輪盤(粗車是一次1mm1.5mm，精車一次0.20.8mm，安裝盤不用r3精車)，代替了以前的r1.2尖刀，提高了效率并節(jié)約了刀具成本，安裝盤用r1.2尖刀來精車，車完安裝盤再用r

10、1.2勾刀來精車中心孔，達(dá)到表面粗糙度3.2的要求。車完外輪輞再用r4圓弧刀來車內(nèi)輪輞，也是先粗車后精車，先車外輪輞后車內(nèi)輪輞的原因是輪轂要產(chǎn)生加工變形，如果先加工外輪輞，后加工內(nèi)輪輞就保證了內(nèi)輪輞的表面粗糙度及尺寸，因?yàn)檠b胎是裝在內(nèi)輪輞上。車完后用毛刺刀去邊緣毛刺。 加工中心有的機(jī)床是把螺栓孔和氣門孔能一起加工，有的則需要把氣門孔分開來加工。但兩種方式加工的工裝基上相同，加工中心鉆螺栓孔的工裝包括：撥桿和彈套定心夾具，代替了以前的定心軸、等高墊塊和四連桿夾具。在加工時(shí)，把輪子放在彈套定心夾具上，并正向轉(zhuǎn)動和撥桿卡緊。鉆完后用锪鉆鉆出螺栓孔的倒角。鉆氣門孔也有兩套工裝方式，一種是定位撥桿、四連

11、桿夾具、定位柱和定位面板，另一種是定位撥桿、彈套定心夾具和定位面板，后者多用在和鉆螺栓孔的加中心機(jī)床里。鉆氣門孔和鉆螺栓孔一樣，要用定位撥桿把輪轂固定好。 加工中心完了后就轉(zhuǎn)入二序的加工，二序一般用到的工裝是扇形卡盤，三個120度的扇形卡盤把輪轂固定并夾緊。不過現(xiàn)在這個工裝方式慢慢的被另一種取帶，現(xiàn)在用像一序一樣的拉抓和彈套定心夾具。不過不同的是拉抓上面帶有pvc塑料，這樣可以避免夾抓給一序車好的輪緣造成損傷。用這種工裝的好處是固定了中心，這樣加工起來更精準(zhǔn)。所以這種工裝方式被廣泛應(yīng)用。二序是先用r4圓弧刀來車內(nèi)輪輞，也是先粗后精，車掉工藝臺，如果有需要車亮面的輪型，用r1.2尖刀輕根，把輪輻

12、表面車露出來。車完工藝臺后用r1.2勾刀車出中心孔的卡口。車完后用毛刺刀去邊緣毛刺。 如果需要車亮面的輪型需要進(jìn)入三序，三序需要在涂裝過后再用和二序一樣的工裝來固定輪轂，用鉆石車刀r1.2尖刀來以一 的表面粗糙度。車完后用刀片輕輕去除毛刺。3.2精車表面，達(dá)到0.1mm次 機(jī)加工車間 這樣幾道工序完了后就可以轉(zhuǎn)入氣密性檢測了。氣密性檢測是看看輪轂有沒有漏氣的情況，如果有漏氣，立即報(bào)廢。氣密性檢測的保存壓時(shí)間應(yīng)大于等于30s，在完全浸入水后，等待510s旋轉(zhuǎn)不小于2周，保存壓壓力為0.3450.5，如果未發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，則為合格。 氣密性檢測合格后轉(zhuǎn)入動平衡檢測。動平衡檢測是將輪轂套在動平衡機(jī)上旋

13、轉(zhuǎn)，動平衡機(jī)測出去不平衡值，測出其偏差位置。每種輪型都有一個動平衡值，在這個范圍內(nèi)就可以過關(guān)，但實(shí)際中可以在這個范圍上加上5g。動平衡值有一個計(jì)算公式那就是：把客戶提供的總動平衡量*2/輪轂的名義直徑。 動平衡檢測完后合格的半成品就可以轉(zhuǎn)入涂裝車間了。 下面講一下我在實(shí)習(xí)過程中記錄下來的412輪轂在各個工序的加工過程中的時(shí)間動作，由于這個輪型加工每個工序加工完后都沒有直接轉(zhuǎn)入下一序，而是分開進(jìn)行的，所以時(shí)間并沒有連貫： 一序： 14:02:45 把毛坯夾緊， 14:02:52 合上一點(diǎn)門，啟動旋轉(zhuǎn)按鈕，看是否夾偏 14:02:58 合上門，啟動程序 14:05:42 開門，用氣嘴吹掉鋁屑，取下

14、輪轂并放在去毛刺臺上，安裝下一個 輪轂。 14:05:58 用毛刺刀刮毛刺并打好鋼號。 14:06:32 將輪轂放在托架上等待下一個。 加工中心序：15:42:15 打開門，鉆好氣門孔的輪轂取下，用氣嘴把定位面板上面的鋁 屑吹掉，把鉆好螺栓孔的輪轂換到鉆氣門孔的定位面板上固 定好，用氣嘴把面板上面的鋁屑吹掉，安裝另一個輪轂在鉆 螺栓孔位置，固定好。 15:42:40 開始，并鉆取下的輪轂的螺栓孔導(dǎo)角，打好鋼號，放到鐵架上 15:43:30完成，打開門，取下鉆門孔位置輪轂重復(fù)第一步。 二序： 15:52:20 安裝輪轂 15:52:25卡緊，旋轉(zhuǎn)一周，看是否有偏差 15:52:32 啟動程序，去

15、上個輪毛刺,打鋼號,放到托架 15:53:58 開門，用氣嘴把輪轂上的鋁屑吹掉取下輪轂放在去毛刺臺上，安裝 下一個 在機(jī)加一序、加工中心和二序的過程。412這就是 下面根據(jù)科長給我的機(jī)加考試題目，在現(xiàn)場實(shí)習(xí)后得以解答。下面解答下這些問題： 1、 何為機(jī)械坐標(biāo)、工件坐標(biāo)及刀具補(bǔ)償，它們有什么關(guān)系？ 機(jī)械坐標(biāo)：機(jī)床的回零點(diǎn)，機(jī)床一切運(yùn)動的初終參考點(diǎn)。一臺機(jī)床生產(chǎn)出來后 機(jī)械坐標(biāo)就固定了，在遠(yuǎn)離機(jī)床加工較遠(yuǎn)的位置。 工件坐標(biāo)：就是編程坐標(biāo)，機(jī)床z方向定位面和主軸的交點(diǎn)為工件坐標(biāo)原點(diǎn)。 刀具補(bǔ)償：刀尖與夾具z方向定位面的距離。具體一點(diǎn)應(yīng)分包括刀具半徑補(bǔ)償 和刀具長度補(bǔ)償，編程的時(shí)候，是看成一個點(diǎn)的運(yùn)動

16、來編運(yùn)動軌跡的，而實(shí)際上刀具總有一定的刀具半徑或刀尖的圓弧半徑，所以在零件輪廓加工過程中刀位點(diǎn)運(yùn)動軌跡并不是零件的實(shí)際輪廓，它們之間相差一個刀具半徑，為了使刀位點(diǎn)的運(yùn)動軌跡與實(shí)際輪廓重合，就必須偏移一個刀具半徑，這種偏移稱為刀具半徑補(bǔ)償；刀具長度補(bǔ)償，是為了使刀具頂端到達(dá)編程位置而進(jìn)行的刀具位置補(bǔ)償。 機(jī)床工件坐標(biāo)是相對于機(jī)床坐標(biāo)系而言的，機(jī)床坐標(biāo)是廠家已經(jīng)設(shè)定好的，而工件坐標(biāo)是用戶為了方便編程而使用的一個坐標(biāo)點(diǎn)，也就是坐標(biāo)偏移，零件上所有點(diǎn)相對于這個點(diǎn)的坐標(biāo)值就能在圖紙上直觀的表現(xiàn)出來。 2、聯(lián)系現(xiàn)場情況舉例說明六點(diǎn)定位原理。 一個工件在空間的三個方向上分別有移動的轉(zhuǎn)度兩種運(yùn)動方式，三個方向

17、就有 六個，把這六個運(yùn)動稱為六個自由度，在分析工件定位時(shí)，通常用一個支承點(diǎn)限制工作的一個自由度，用合理的分布六個支承點(diǎn)限制工件的六個自由度，使工件在夾具中的位置完全確定。 在一序的時(shí)候需要限制五個自由度，稱五點(diǎn)定位屬于欠定位。支承座和拉爪限 制了z軸的移動、x軸的轉(zhuǎn)動和y軸的轉(zhuǎn)動，定位墊塊或定心軸限制了x軸的移動和y軸的移動。只剩了z軸的轉(zhuǎn)動沒有限制。 在加工中心則采用六點(diǎn)定位，限制了整個工件各個方向的自由度。二序和三序 也是和一序一樣，限制了五個自由度。 3、 刀紋產(chǎn)生原因及解決方法。 在車外輪輞和內(nèi)輪輞時(shí)容易起白線，產(chǎn)生的原因是在加工過程中散熱不完全，而形成積屑瘤并參與了切屑，產(chǎn)生的劃傷。

18、解決這種問題最有效的辦法就是解決散熱問題，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)切深量由0.020.03調(diào)到0.030.05，這個最適合，因?yàn)榍猩钤酱?，切屑越多，帶走的熱量就越多，散熱越好，但并不是一味的加深，這個值是經(jīng)驗(yàn)參數(shù)，另外切屑液濃度要合適，方向要射到刀尖背面。 4、 在加工產(chǎn)品過程中常出現(xiàn)振刀現(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因和解決方法。 在加工過程中出現(xiàn)振刀現(xiàn)象多是由于切削量不合適，轉(zhuǎn)速過快，刀桿過長，刀具易振動，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)切削量，檢查刀桿是否定裝穩(wěn)定，調(diào)到適當(dāng)轉(zhuǎn)速。在加工中心序也容易產(chǎn)生振刀，也是由于轉(zhuǎn)速過快，但根本原因還是鉆頭，由于加工中心的鉆頭多是只在刀尖上采用合金鋼，而鉆頭刀尖外的其它部位采用其它材料鋼，兩種材料

19、不一樣，造成排屑困難。切屑液無法進(jìn)入刀尖部位，所以造成振刀。避免這種現(xiàn)象應(yīng)改善鉆頭，讓其刀尖大面積用合金鋼。 5、我們在加工產(chǎn)品過程中，夾緊變形和加工變形對產(chǎn)品的精度影響很大，談?wù)勀銓Ω纳茒A緊變形和加工變形有何對策。 夾緊變形是由于在定位工件的時(shí)候拉爪和支承座之間產(chǎn)生刀矩從而產(chǎn)生變形，不可避免的，要減少變形，需要減少力矩或是用增大摩撐來減小拉緊壓力，減小力矩可以用增強(qiáng)輔助支撐的方法，增大摩撐可以讓支承座表面增加槽形來增大摩擦。另外夾緊和定位間容易產(chǎn)生變形，可以用安裝彈性支承座的方法，如果是用定位墊塊的方式來定位的可以讓定位墊塊盡量靠近拉爪，這樣也可以減小力矩。 加工變形也只是不可避免但可以減少

20、的，目前還只能用先加工外輪輞后加工內(nèi)輪輞的方法來減少表面的加工變形，還可以適當(dāng)調(diào)整切削參數(shù)，多車幾刀，可以減小加 工變形。 6、我們在加工亮面產(chǎn)品時(shí)，汽輪出現(xiàn)刀紋，請你從原理上分析其產(chǎn)生原理及解決方法。 造成這種現(xiàn)象可能是程序各切削參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，或者是切屑液射水方向調(diào)整不當(dāng)或是濃度不適。措施：保證各方向擠壓到位，調(diào)整精車量到0.020.08之間，如有必要進(jìn)行兩刀精車在0.020.06；調(diào)整切屑液射水方向一般要射到刀尖背面，調(diào)整切屑液濃度。 7、平行度的檢測方法。 平行度用三坐標(biāo)來檢測。 8、設(shè)備能力指數(shù)計(jì)算的前提條件是什么？ 設(shè)備能力指數(shù)計(jì)算的前提應(yīng)是設(shè)備能正常且能穩(wěn)定的使用，且工裝都能正常使

21、用。 9、尺寸鏈的換算。 在零件加工或測量過程中，以及在機(jī)器的設(shè)計(jì)或裝配過程中，經(jīng)常能遇到一些互相聯(lián)系的尺寸組合，這種相互聯(lián)系的按一定順序排列成封閉圖形的尺寸組合稱為尺寸鏈。 單個零件在工藝過程中的有關(guān)尺寸所組成的尺寸鏈叫工藝尺寸鏈。在機(jī)器的設(shè)計(jì)和裝配過程中，由相關(guān)的零部件上的有關(guān)尺寸所組成的尺寸鏈叫裝配尺寸鏈。 尺寸鏈具有： 封閉性：尺寸鏈必須是一組有關(guān)尺寸首尾相撞構(gòu)成封閉形式的尺寸。 關(guān)聯(lián)性：尺寸鏈中間接保證的尺寸的大小和精度是受這些直接保證尺寸的精度所支配的，彼此間具有特定的函數(shù)關(guān)系，并且間接保證的尺寸的精度必然低于直接保證尺寸精度。 尺寸鏈的換算就是通過這兩種特性來換算的，具體如何換算

22、要在實(shí)際情況中來看。 機(jī)工里面了解的東西大概就是這些，可能科長看了會覺得有點(diǎn)雜，主要是把前面自己看到的和后面問題分開來寫的，因?yàn)槲矣X得那些問題也并沒有把機(jī)加的所有東西包括完，自己還是按照自己的思路寫了下來，七天時(shí)間比較短，有的地方會有遺漏，希望在今后慢慢學(xué)習(xí)。 篇三：機(jī)械加工實(shí)習(xí)報(bào)告 機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí) 實(shí)習(xí)目的： 實(shí)踐與理論相結(jié)合是高等工科院校實(shí)踐教學(xué)的一個重要組成部分，是在校大學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的大課堂，是提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的很好辦法。結(jié)合大一的金工實(shí)習(xí)，再通過本次去工廠的參觀學(xué)習(xí)，我們更真切地感受到車間的氣氛，更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程,使我們獲得對機(jī)械加工工藝更加深層

23、的認(rèn)識?？吹搅慵笈可a(chǎn)的流程，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)時(shí)間: 1、福州長榕彈簧有限公司-2010年7月3日 2、福州鉅全汽車配件有限公司-2010年7月6日 實(shí)習(xí)過程： 1、福州長榕彈簧有限公司 福州長榕彈簧有限公司以“忠孝、創(chuàng)新、勤儉”作為公司的宗旨。長期榮獲日本雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證,具有三十多年的彈簧生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。擁有最先進(jìn)cnc控制的氣門彈簧生產(chǎn)線和履帶式拋丸機(jī)和精密彈簧生產(chǎn)線以及自動扭簧機(jī)及電腦測驗(yàn)儀。 （1）彈簧按功能分類有很多：1、壓簧，如tc-00

24、11；2、扭簧，如v22； 3 、塔簧，如 tc-004 ；4、扣鉤組合，如v2；5、電池彈簧，如tc-005；6、鐘座彈簧，如tc-0012等。 （2）按照化學(xué)成分分類根據(jù)gb/t 13304 標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。 非合金彈簧鋼的碳含量一般在0.62%0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(0.50%0.80%)如65、70、85和較高錳含量(0.901.20%)，如65mn兩類。 合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼

25、、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。 （3）工廠有生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備。彈簧制造技術(shù)及設(shè)備：電腦彈簧制造機(jī)、電腦壓簧機(jī)、彈簧機(jī)、彈簧研磨機(jī)、自動送線機(jī)、卷簧機(jī)、磨機(jī)、板簧淬火機(jī)、卷耳機(jī)、板簧軋機(jī)、噴丸設(shè)備等各類專用設(shè)備；各類彈簧檢測儀器及設(shè)備：彈簧試驗(yàn)機(jī)、扭簧試驗(yàn)機(jī)、材料試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、氣彈簧特性試驗(yàn)機(jī)、冷熱試驗(yàn)設(shè)備、防腐性能試驗(yàn)設(shè)備、疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)、拋光機(jī)、探傷設(shè)備等檢測專用儀器等。在參觀過程中和工作人員進(jìn)行了進(jìn)一步的溝通，了解到，利用電腦彈簧制造機(jī)、自動送線機(jī)、卷簧機(jī)等高級設(shè)備，不但大大提高了生產(chǎn)效率，設(shè)備生產(chǎn)還具有高精度，省了很多的工作 量。 彈簧生產(chǎn)設(shè)備 數(shù)顯式彈簧拉壓實(shí)驗(yàn)機(jī) 首飾拋光機(jī) （4）彈簧工藝加工流程: 材料自動成形低溫回火初步檢驗(yàn)防銹處理成品檢驗(yàn)成品包裝出貨。拉簧制造工序：首先用自動成形機(jī)生產(chǎn)出成形卷簧，在對彈簧進(jìn)行去應(yīng)力回火，主要是為了消除應(yīng)力，使彈簧定型，接著是彈簧進(jìn)行磨削，使彈簧的頭尾部成平面，彈簧能夠立起，在接著是噴丸，處理掉裂紋，可以提高彈簧壽命的三分之一，接著是對彈簧近進(jìn)行回火，上油防止生銹，最后對其包裝。 2、福州鉅全汽車配件有限公司 福州鉅全汽車配