310國道小橋開工報告(最終)

1、 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 310yj-tj8合同段 分部工程： 小橋開工報告 孔數(shù)及跨徑： 2孔-5米 中心樁號： k448+334.30 項目經(jīng)理部名稱：310國道改建工程 310yj-tj8合同段項目經(jīng)理部 2011年10月25日 目 錄1、分部工程開工申請批復單2、施工技術方案報審表3、施工放樣報驗單4、進場設備報驗單5、主要人員到場情況6、現(xiàn)場施工人力表7、施工組織設計報審表8、施工組織設計文字說明附件：施工計劃與進度表質(zhì)量保證體系圖創(chuàng)優(yōu)保證體系圖 工期保證體系圖 安全保證體系圖 環(huán)境保護保證體系圖 項目部組織機構(gòu)框圖 試驗室臨時資質(zhì)9、試驗報告 分部工程開工申請批復

2、單 (編號：第ljkg-1號) ai21 項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段 施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 開工項目：小橋工程樁 號： k448+334.3,孔徑2-5m（拱橋）建議開工日期：2011年11月1日計劃完工日期：2012年2月28日此項工程負責人姓名: 關開群附件：1、 施工技術方案報審表2、 施工放樣報驗單3、進場設備報驗單4、主要人員到場情況5、施工組織設計報審單 承包商： 日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師意見： 總監(jiān)理工程師： 日期： 承包商呈報兩份，審查批復后駐地監(jiān)理工

3、程師辦公室留檔一份，退承包商一份。施工技術方案報審表（編號：第sgjsfa-1） 項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師） 李韶旭 先生： 現(xiàn)報上310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程310yj-tj8合同段 k448+334.3,孔徑2-5m小橋工程技術，工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表 承包商： 日期：監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理工程師： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審定的意見：審定結(jié)論：

4、 同意 修改后再報批 不同意 總監(jiān)理工程師： 日期：附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。 由承包商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 施工放樣報驗單 （編號：第sgfy-1） 項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段 施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師） 李韶旭 先生：根據(jù)合同要求，業(yè)已完成 k448+334.3,孔徑2-5m小橋加密水準點、固定樁、中線恢復及小橋施工放樣工作，清單如下，請予查驗。承包商：日期：樁號或位置工程或部位名稱放

5、樣內(nèi)容備注 k448+334.3,孔徑2-5m小橋小橋高程、位置、幾何尺寸附件： 1、測量及放樣資料監(jiān)理工程師意見： 、 監(jiān)理工程師： 日期：駐地監(jiān)理工程師結(jié)論： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：由承包商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 進場設備報驗單 （編號：第jcsb-1）項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師） 李韶旭 先生：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。承包商： 日期：序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場日期擬用何處

6、1滾筒式攪拌機350臺12011.10小橋2自卸車1t臺102011.10小橋3挖掘機220臺12011.10小橋4鋼筋截斷機5kw臺22011.10小橋5鋼筋彎曲機lz-15000t臺12011.10小橋6電焊機上海通用400臺22011.10小橋7插入式震動器50臺22011.10小橋8污水泵2kw臺22011.10小橋9模板若干2011.10小橋10振動棒個62011.10小橋11汽油發(fā)電機臺12011.10小橋致（承包商） 關開群 先生 ：經(jīng)查證：1、 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備： （準予進場使用的設備）2、 性能不符合施工要求的設備： （由承包商更換后再報的設備）3、 數(shù)量或能力

7、不足的設備： （由承包商補充的設備）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。監(jiān)理工程師： 日期： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：由承包商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 主要人員到場情況 （編號：第zyry-1 ） 項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 致(駐地監(jiān)理工程師)： 李韶旭 先生： 下列施工人員已按合同規(guī)定進場，請認證。 承包商： 日期： 序號姓名性別年齡職務職稱備注1關開群男47項目經(jīng)理高級工程師2張合理男35項目副經(jīng)理工程師3李振中男39項

8、目總工程師高級工程師4郭紅霞女45合同、計劃工程師高級工程師5劉懷燦男47財務負責人會計師6屈志芹女30質(zhì)檢工程師工程師7侯京源男42路基工程師工程師8盧美麗女31路基工程師工程師9魏宏偉男33結(jié)構(gòu)工程師工程師10張 春男32測量工程師工程師11萬松亞女33試驗負責人工程師12劉曉茜女42機械工程師工程師13張大慶男47專職安全員工程師14龐 敏女35專職安全員工程師致（承包商） 關開群 先生 ： 經(jīng)認證 貴處人員數(shù)量和能力滿足本工程施工要求請你盡快按合同組織施工。 駐地監(jiān)理工程師： 日期： 由承包商呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。 分部工程現(xiàn)場施工人力表 項目名稱：

9、 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段 施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 工程名稱小橋（拱橋）樁 號 2孔-5米熟練工人工 種人 數(shù)備 注高級中級初級合計鋼筋工1113木 工1113電焊工1113石 工2114操作手2215普通工人人 數(shù)基本工人18民 工項目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日監(jiān)理工程師（簽字）： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師（簽字）： 年 月 日 施工組織設計報審表（編號：第sgzzsj-1）項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 合同號：310yj-tj8合同段施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 致（駐地監(jiān)理

10、工程師） 李韶旭 先生： 現(xiàn)報上310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程310yj-tj8合同段k448+334.3小橋工程的實施性總體施工組織設計附件，請予審查和批準。附件：施工組織設計 承包商： 日期：監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理工程師： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審定的意見：審定結(jié)論： 同意 修改后再報批 不同意 總監(jiān)理工程師： 日期：附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。 試驗、測量、質(zhì)檢儀器一覽表 項目名稱： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建

11、工程 合同號：310yj-tj8合同段 序號儀器設備名稱單位數(shù)量備注1石子篩套12砂漿試模組43砼試模組24壓力機臺15水準儀臺26全站儀臺17游標卡尺個1850m皮尺只293m直尺個1105m塔尺個111輕型觸探儀臺1 施工單位： 河南省路橋集團遠大公路工程有限公司 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 日期： 310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 310yj-tj8合同段施 工 組 織 設 計 項目經(jīng)理部名稱：310國道改建工程310yj-tj8合同段項目經(jīng)理部 2011年12月20日施工組織設計文字說明一、編制依據(jù)： 1、由業(yè)主（河南省商丘市公路管理局）提供的招標文件、交通部公路工程國內(nèi)招標文

12、件范本。 2、我公司對施工現(xiàn)場和施工條件的調(diào)查資料。 3、我公司對市場的調(diào)查資料。 4、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程技術標準、施工規(guī)范。 5、我公司的資信、技術、機械實力和以往類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制范圍： 1、310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程 310yj-tj8合同段，起訖里程樁號k446+017k461+000，全長14.983公里。項目先后跨越茅草河，大山子溝等河流，共設置中橋1座，小橋5座，主線涵洞12道。三、編制原則：（1）、嚴格遵守合同條款或上級下達的施工期限，保質(zhì)保量按期完成施工任務。根據(jù)施工情況對路基分部工程編制單項的施工組織設計，以確保總工期。（2）、科學而合理地安排

13、施工程序，在保證質(zhì)量的基礎上，盡可能縮短工期，加快施工進度。（3）、應用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法，根據(jù)工程特點和工期要求，因地制宜地采用加速施工，平行作業(yè)，通過網(wǎng)絡計劃找出最佳的施工組織方案。（4）、采用先進的施工方法和技術，不斷提高施工機械化，減輕勞動強度，提高勞工生產(chǎn)率。（5）、精打細算、開源節(jié)流，充分利用現(xiàn)有設施，盡量減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。（6）、落實冬、雨季施工的措施，確保全年連續(xù)施工，全面平衡工人、材料的需用量，力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。（7）、妥善安排施工現(xiàn)場，確保施工安全，實現(xiàn)文明施工。四、工程概況1、簡介310國道商丘境季莊至開封市界段改建工程，位于民

14、權(quán)縣境內(nèi)。該項目310yj-tj8合同段起點樁號為k446+017，終點樁號為k461+000，全長14.983km。沿線設置小橋（拱橋）5座：k448+334.3,孔徑2-5m;k449+252.5,孔徑3-3.75m;k454+382.3,孔徑2-4m;k455+056.7,孔徑2-5m;k460+199.2,孔徑4-5.8m。2、自然地理（1）、氣候：商丘市地處內(nèi)陸，屬暖溫帶濕潤大陸性季風氣候。年平均氣溫13.914.3左右，平均降雨量在686873mm之間。（2）、工程地質(zhì)、水文：淺層穿行在黃河沖積平原上，該平原由黃河近代沖積物組成，地下水為第四系松散巖類孔隙水；土質(zhì)以亞砂土和亞粘土為

15、主；地震裂度為vii度區(qū)。五、施工組織機構(gòu)：針對本合同的工程特點，根據(jù)全面質(zhì)量管理理論和is09000質(zhì)量管理體系的設立原則，組建“310yj-tj8合同段項目經(jīng)理部”，以加強對本合同段的組織管理和指揮。項目經(jīng)理部項目經(jīng)理1人、總工程師1人，內(nèi)設辦公室、工程部、質(zhì)檢部、安全部、計劃合同部、設備物資部和財務處等。項目經(jīng)理部以項目經(jīng)理、總工程師為決策層，以綜合辦公室、工程技術部、質(zhì)檢部、安全部、計劃部、設備物資部和財務處為中間控制層，以施工隊為現(xiàn)場實施層。項目經(jīng)理部各部門職責如下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安

16、全活動的正常開展。項目經(jīng)理是本合同段質(zhì)量保證的直接責任人，負責組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標，組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。項目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責任人，負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領導小組，并結(jié)合本合同段工程特點，制定文明施工管理細則。項目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，時適調(diào)整資源的配置

17、，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。項目總工程師項目總工程師對本合同段工程質(zhì)量、施工技術、計量測試負直接技術責任，指導工程技術人員開展有效的技術管理工作，提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術目標和措施。負責新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提供的有關質(zhì)量方面的要求。具體負責組織對本合同段工程項目施工方案、施工組織設計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量問題提出糾正、預防措施并進行審核。解決工程質(zhì)量中的關鍵技術和重大難題。負責本合同段工程項目的驗工計價。項目總工程師對本合同段工程安全生產(chǎn)的技術方面工作負責，結(jié)合工程特點及

18、施工進度，及時下達安全生產(chǎn)技術方案措施，并認真貫徹落實。項目副經(jīng)理具體負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。具體負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，結(jié)合本合同段工程特點，指定文明施工管理細則。根據(jù)項目經(jīng)理的委托和授權(quán)，完成其他有關工作。工程部負責本合同段工程項目的施工控制：指定施工技術管理辦法及工程項目的施工組織設計及調(diào)度工作；對測量、試驗等專項技術工作負領導責任并直接指導。負責技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。試驗室負責

19、本合同段工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。測量班負責根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點等數(shù)據(jù)檢驗本合同段工程的施工控制網(wǎng)，負責工程施工各階段的施工放樣等測量工作。質(zhì)檢部質(zhì)檢部依據(jù)公司質(zhì)量方針和本合同段工程質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，

20、行使質(zhì)量檢察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗、不合格品、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本合同段全部工程質(zhì)量進行檢查指導；負責全面質(zhì)量管理，組織工程項目的qc小組活動。計劃合同部負責對本合同段工程項目承包合同的管理。按時向業(yè)主報送有關報表和資料。負責本合同段工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領導批準執(zhí)行。負責驗工計價工作。安全部安全部負責依據(jù)安全目標制定本合同整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。組織每

21、周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，負責對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育。設備物資部負責物資采購和物資管理及制定本合同段工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本合同段工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。參加本合同段工程項目驗工計價，評價各單位機械設備管理情況。財務部負責本合同段工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價指導各施工單位開展責任成本核算工作。辦公室主要處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關

22、系協(xié)調(diào)等工作。六、拱橋具體施工方法和技術方案在本此拱橋設計中，拱橋主要由漿砌片石基礎、漿砌片石墩臺身、鋼筋砼拱石、鋼筋砼拱圈、砼側(cè)墻、八字墻和防撞墻組成，具體各部位的施工方案如下：一、 漿砌片石基礎的施工主要施工工序如下：施工放樣基坑開挖基坑清理地基承載力試驗第一層基礎測量放樣砌筑片石灑水養(yǎng)護第二層基礎測量放樣砌筑片石灑水養(yǎng)護基坑回填。 1、施工放樣：開挖基坑前首先按著老橋的結(jié)構(gòu)結(jié)合圖紙進行放樣，定出基礎的四個邊角，邊角相應要比設計尺寸大1m左右，便于人員施工，定好邊角后，用石灰灑出基坑輪廓線，然后報監(jiān)理進行檢查，合格后進行基坑開挖。 2、開挖基坑基坑開挖采用機械開挖，留20cm輔以人工找平。

23、基坑的開挖坡度要保證邊坡的穩(wěn)定?；禹斆嬖O置防止地面水流入基坑的措施，如設置截水溝等。基坑頂面棄土要遠離基坑上頂5m以上的距離。3、開挖基坑到設計標高后對其基底進行承載力檢驗，檢測基底承載力是否滿足設計和規(guī)范要求(基底承載力不小于180kpa)，如不滿足，應結(jié)合監(jiān)理和業(yè)主拿出處理意見，基底處理合格后再進行下步工序施工。4、漿砌片石施工：（1）片石要求：色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風化，無裂縫和結(jié)構(gòu)有缺陷的硬質(zhì)石料，抗壓強度不小于30mpa.片石最小厚度不小于15cm（薄片者不得采用）。用作鑲面的片石應選擇尺寸較大表面平整的石塊，并應稍加修整。用作砌石前其表面泥土和水銹應清洗干凈。（2）砂漿的一般要

24、求：砌體砂漿強度必須符合設計要求，砂漿配合比應通過有資質(zhì)試驗確室確定，采用磅秤計量，機械拌合，拌合時間應控制在3分鐘內(nèi)，砂漿須有良好的和易性和流動性，其用于石砌體的塌落度以4-7cm為宜，并且隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般在2-3小時內(nèi)用完。（3）漿砌片石基礎的具體施工方法：砌筑基礎第一層時，基底直接采用坐漿法進行施工。漿砌均采用擠漿法，勾縫采用砂漿帶凸縫，砌體咬口要緊密，無干縫、通縫和夾縫，砂漿飽滿?；A進行分層分段砌筑，分段位置設置在伸縮縫的位置，各段水平砌縫一致。各砌層施工時，先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈漿砌片石和里層漿砌片石必須交錯連接成一體。各砌層的漿砌片石必須安防穩(wěn)固，漿砌

25、片石間砂漿必須飽滿，粘接牢固，不得直接貼靠和脫空。砌筑上一層時避免擾動下一層漿砌片石，砌筑工作中斷后恢復工作時，已砌筑的漿砌片石表面應加以清掃和濕潤。砌筑每層漿砌片石時都應掛線施工，以保證線性，砌體平整。砌體完成后要進行鋪蓋養(yǎng)護一般為7天?；A的檢查驗收：砌石凝固后進行基礎斷面尺寸、軸線偏位、頂面高程的項目的檢查驗收，合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收。基礎經(jīng)驗收合格后進行基坑回填。回填時先清除坑內(nèi)垃圾，松鋪30cm，采用蛤蟆夯分層夯實，回填至基礎頂面為止。二、片石混凝土施工：1、模板制作與安裝（1）、采用通用化組合鋼模,如用木模應在內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅鐵皮,以保證混凝土表面平整光滑。制作木模板時,事先應熟

26、悉圖紙,核對各部尺寸,其類型應盡量統(tǒng)一,便于重復使用,但始終須保持表面平整、形狀正確,有足夠強度和剛度。木模的接縫可做成平?；蚱罂诳p,當采用平縫時,應采取措施,防止漏漿。安裝模板時,須考慮澆筑混凝土的工作特點與澆筑的方法相適應,以便于混凝土的灌注,振搗。（2）、模板的拆除。不承重的側(cè)模,可在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模損壞(一般抗壓強度達到2.5mpa)時拆除。2、嚴格按實驗確定的配合比計量拌和c20混凝土。3、施工時應嚴格控制模板變形，準確控制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適。基礎，澆筑采用c20片石混凝土，采用的片石質(zhì)量符合要求。澆筑時采用分層澆筑，每層

27、厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%，加片石時應注意，片石與模板之間的距離不得小于10cm，片石與片石之間的距離不得小于20cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應干凈并濕潤。4、澆筑片石混凝土一般應采用振動器搗實，振搗時，應按下列方法進行：使用插入式振動器時，移動間距不超過作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5cm，并離模板邊緣10cm；表面振動器的移動距離應以使振動平板能覆蓋已振實部分的10cm為度；附著式振搗器的布置間距，可根據(jù)構(gòu)造形狀、斷面大小、振動器性能通過實驗確定；振搗時間不宜過長，但也不能過短，一般的標志是混凝

28、土達到不再下沉，無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。當發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水層，應立即設法排除，并須檢查發(fā)生的原因或調(diào)整混凝土配合比。5、混凝土澆筑工作宜連續(xù)進行，一次澆完，并應在前層所澆的混凝土尚未初凝以前，即將此層混凝土澆筑搗實完畢?；炷恋淖畲箝g歇時間是根據(jù)水泥凝結(jié)時間、水灰比及水泥的硬化條件等情況而定，當缺乏資料難以確定時，可通過實驗測定。混凝土的間歇時間已經(jīng)超過上述規(guī)定，而前層混凝土已開始凝結(jié)，此時應中斷澆筑，但必須按施工縫處理，其方法如下：須待前層混凝土具有一定強度后，一般達到2.5mpa時方可進行；鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并鑿毛后用水沖洗干凈；（3）對垂直施工縫

29、應刷一層水泥凈漿，水平縫鋪一層后12cm的1：2砂漿。為增加混凝土界面強度，代替鑿毛處理的傳統(tǒng)做法，可采用界面劑或zv膠聚合物砂漿，則效果更佳。三、漿砌片石墩、臺身施工在基礎頂面放出墻身的軸線及邊線位置，根據(jù)軸線和邊線定出墻身的平面位置。砌筑前將臺身平面位置內(nèi)沖洗干凈并保持濕潤。其具體的砌筑方法和基礎大致一樣，應特別注意以下幾點：（1） 漿砌片石臺身應以2-3層為一個工作層，每一個工作層的水平縫應大致找平，各工作層的豎縫必須相互錯開，不得貫通。（2） 外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石采用塊石鑲面，并長短相間的與里層漿砌片石咬接，砌縫寬度應保持在4cm以內(nèi)。（3） 較大的片石用于下層，砌筑時選擇合適的片石砌

30、筑，尖銳部分應鑿除。（4） 塊石的具體要求如下：厚度在20-30cm,寬度為厚度的1.0-1.5倍，長度為厚度的1.5-3.0倍，表面凹陷深度不大于2cm。丁石長度應比相鄰順石寬度至少大15cm。四、鋼筋砼拱石施工在墻身砌體砂漿強度達到一定強度后進行鋼筋砼拱石施工。 1、拱石鋼筋的施工：鋼筋進行集中制作然后拉到現(xiàn)場進行安裝及綁扎。鋼筋加工尺寸均按設計及施工規(guī)范要求，由鋼筋工及電焊工在施工現(xiàn)場集中加工制作，按設計編排序號，利用吊車、人工配合進行安裝及綁扎，并與構(gòu)造筋統(tǒng)一綁扎和固定，防止鋼筋觸及模板造成漏筋現(xiàn)象。2、拱石模板的施工：鋼筋綁扎完畢后經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，進行模板的安裝，拱石模板采用竹膠板

31、，利用鋼管支架做拉桿及支固。模板應嚴格按著圖紙尺寸進行安裝，模板應支撐牢固、表面光潔、接縫嚴密不漏漿，并應防止因跑模引起結(jié)構(gòu)砼外形缺陷。拱石模板支固采用雙排鋼管架作為模板支撐。為保證砼幾何尺寸，采用在墻身內(nèi)預留孔埋置腳手架和在墻身頂部插筋，用于加固模板，保證模板不爆模，模板的自身要具備足夠的強度、剛度及整體性，模板的支撐應具備穩(wěn)定性，模板的內(nèi)表面應光潔平整，并應涂刷脫模劑，模板的支架應置于平整堅實穩(wěn)定的地基支撐點上，模板的整體穩(wěn)定性是由支架來保證的，模板支架與操作支架及應分開各自形成不同的體系。模板安裝在施工中應注意以下幾個問題：（1）模板采用竹膠板后部背方木支撐。（2）模板正式安裝前，在現(xiàn)場

32、組拼好，并保證模板的局部和整體強度與剛度。（3）在現(xiàn)場組合好模板后，檢查接縫及平整度。 （4）在側(cè)模安裝時，側(cè)模底邊應包住墻身頂以下5cm，便于固定。（5）通過對拉螺桿或鋼管架固定鋼模外背楞。同時在外側(cè)加方木或鋼管斜支撐。（6）模板安裝完成后，在頂標高處標注。 3、拱石砼澆筑開工前，根據(jù)設計文件，按照普通砼配合比設計規(guī)程（gbj55-2000）要求完成砼配合比設計并報監(jiān)理工程師批準。（1） 水泥、集料、水：制拌前按照公路工程水泥砼試驗規(guī)程(jtj053-94)、公路工程集料試驗規(guī)程(jtj058-2000)和公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程(jtj056-84)對組成砼的水泥、粗細集料、水等進行試驗，

33、并把結(jié)果報送監(jiān)理工程師；不使用不合格材料。（2）砼的拌合、運輸：砼集中制拌，然后運輸至施工現(xiàn)場。（3）砼澆筑：運至現(xiàn)場的砼立即進行澆筑施工，入倉高度超過2m的部位采用溜槽或者導管等輔助設施，避免離析；入倉采用平鋪法，人工平倉，涵臺兩側(cè)同時對稱進料，分層澆筑；砼澆注過程中，采用插入式振搗器振搗密實，間距不得大于振搗器振動半徑，避免漏振；砼連續(xù)澆筑，避免間斷，若因故必須間斷，間斷時間不得大于砼初凝時間，否則按照施工冷縫處理。（4） 拆模、養(yǎng)護：待砼強度達到0.20.5mpa后方可拆模，脫模后立即對表面的缺陷予以修補，之后用草簾或麻袋覆蓋，灑水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護天數(shù)一般為7d。五、鋼筋砼主拱圈的施工主拱

34、圈是拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),是整個拱橋施工的關鍵環(huán)節(jié)。本工程根據(jù)實際情況擬采用滿棠支架法施工。在搭設拱架前平整場地,基底處理,拱架采用碗扣式腳手架搭設,上部采用木拱架調(diào)整成拱形。底模、側(cè)模采用竹膠板定型制作。鋼筋現(xiàn)場綁扎、焊接。主拱圈砼采用集中自拌，自卸車運輸至現(xiàn)場。主拱圈施工時注意安全措施，采用防落網(wǎng)。（一）具體方案 （1）地基處理 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)支架體系關鍵部位是橋下基礎處理,上部結(jié)構(gòu)全長范圍內(nèi)地基承載力應滿足所承受的全部荷載,保持支架不產(chǎn)生變形,不發(fā)生地基沉陷現(xiàn)象。本橋設計有30cm厚的洞身橋底鋪砌，所以在此次施工中主拱圈的結(jié)構(gòu)支架就坐于洞身橋底鋪砌上。（2）支架安裝 本橋支架擬采用碗扣式支架,支

35、架上用木拱架調(diào)整拱形。首先根據(jù)鋼筋砼的荷載、模板支架的重量、施工荷載(人、料、機等)及其他可能產(chǎn)生的荷載等情況,對碗扣支架及木拱架的強度、剛度、穩(wěn)定性及地基承載力進行驗算。支架的布置間距為橫橋向80 cm,縱橋向80 cm,步距為80 cm;數(shù)量為能滿足橋梁施工為準。 碗扣支架鋼管規(guī)格為48 mm3.5 mm,立桿上下均設可調(diào)節(jié)頂托,頂托上先鋪設15 cm15 cm方木,方木上搭設木拱架,木拱架由10 cm10 cm方木制作而成?？烧{(diào)頂托調(diào)節(jié)高度應滿足底模調(diào)整及脫架的凈高要求:托板頂距鋼管頂口距離約為16 cm,且底模調(diào)整就位后須保證頂托至少有12 cm的下調(diào)絲扣空間?？烧{(diào)頂托安裝前,應用機油

36、清洗并將絲扣整個活動一遍,以保證安裝后的可用性與靈活性。施工時,技術人員應根據(jù)各點主拱底面標高值,扣除底模、木拱架尺寸,定出支架頂托的標高。在安裝可調(diào)頂托過程中,應控制可調(diào)頂托伸出鋼管的長度不大于1/3頂托全長。支架底在砼基礎上橫橋向墊2根10 cm10 cm400 cm方木,方木要墊平墊實,防止鋼管底部脫空。 為加強支架的穩(wěn)定性,支架縱、橫向設置斜撐,斜桿與水平面夾角宜在45 60 之間,水平投影寬度在4 m8 m之間,斜撐均采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接連接,扣件螺栓應采用專用扳手施擰,斜桿搭接長度不小于0.4 m,搭接采用旋轉(zhuǎn)扣件至少兩道。木拱架之間采用拉桿、頂桿和斜撐來加強橫向連接。 鋼管及扣件、可

37、調(diào)頂托配套且應符合質(zhì)量標準。鋼管應順直、無裂紋、無損傷、規(guī)格統(tǒng)一、初始彎曲不得大于1/1 000;頂托調(diào)節(jié)絲扣應完好,不得碰傷絲,并須涂黃油保存,不得銹蝕。支架安裝操作及驗收嚴格按操作規(guī)程進行。 （3）底模、側(cè)模安裝施工時,首先由測量人員精確放樣出拱圈底面控制標高線,即底模頂標高。向下推算頂托高程并掛線調(diào)整,頂托上安裝方木和已加工好的木拱架,方木之間、方木與木型拱架之間均以扒釘聯(lián)結(jié);在木拱架上沿縱向每隔16 cm鋪設10 cm10 cm400 cm方木,然后上鋪底模,底模采用244 cm122 cm1.2 cm竹膠板制作,方木及竹膠板用鐵釘固定。竹膠板面板長邊沿縱橋向布置。橫向接縫設在帶木中間

38、,接縫用雙面膠填縫處理;縱向接縫應采用木條鑲邊,以防接縫處漏漿及變形。面板與帶木用鐵釘固定,面板應順著帶木微彎,保證主拱曲線線形。 模板面板采用竹膠板,竹膠板應符合以下質(zhì)量要求:表面無腐朽、霉斑、鼓泡、脫膠、翹曲、凹陷、污染等現(xiàn)象,板邊平直、無缺損,強度、含水率、吸水率等性能應均符合建筑工業(yè)行業(yè)標準jg/t3026-1995要求。面板的裁切應使用電動密齒鋸,模板制作及安裝的偏差應滿足工藝要求。模板所用帶木、方木應采用優(yōu)質(zhì)干燥的松木。 模板制作與安裝允許偏差應滿足規(guī)范jtj041-2000中的要求控制:拱圈平面中心線與設計中心線偏差不得大于8 mm;拱圈底板、側(cè)板、頂板厚度允許誤差:+10 mm

39、、-0 mm;拱圈底面高程允許誤差+20 mm、-10 mm。 側(cè)模根據(jù)拱圈長度情況加工成型,側(cè)模采用=12 mm復膜竹膠板面板,配以豎向帶木加勁,側(cè)模下端以固定于底模的木條限位及堵漏;頂端在主拱圈砼頂面之上兩側(cè)對向拉結(jié);中部則現(xiàn)場根據(jù)情況布置鋼拉桿。（4）主拱圈鋼筋工程 4.1鋼筋基本要求 (1)本工程所用鋼筋應符合規(guī)范要求方能考慮進場使用。(2)鋼筋進場前要作相應試驗,合格后報監(jiān)理工程師審核通過方可使用。 (3)鋼筋的進貨程序應符合本工程項目部材料進場檢驗程序。 (4)鋼筋進場后必須按規(guī)格分批驗收、堆存,不得混雜,應掛有標識。 (5)鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量必須準確無誤。4.2鋼筋加工 (1

40、)鋼筋調(diào)直和清除污銹 鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮等清除干凈。鋼筋應平直、無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。 (2)鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求和規(guī)范jtj041-2000中的規(guī)定。 (3)主拱縱向主筋加工應預先根據(jù)鋼筋接頭形式,滿足規(guī)范jtj041-2000的要求,計算出每節(jié)段施工的主筋長度,且在場下先根據(jù)計算的長度將鋼筋焊接成為整根。 4.3鋼筋現(xiàn)場安裝與連接 (1)縱向主筋接頭位置應符合設計和規(guī)范要求。 (2)縱向主筋的現(xiàn)場連接主要采用焊接。焊接時兩鋼筋搭接端部應先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不小于5 d,單面雙面焊縫長度不小于10 d(

41、d為鋼筋直徑)。 (3)縱向主筋的焊接接頭在鋼筋安裝時,應該滿足規(guī)范jtj041-2000中的要求,即接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋,其接頭的截面面積,在受拉區(qū)不應超過總截面面積的50 %,焊接接頭長度區(qū)段指35 d(d為鋼筋直徑)且不小于50 cm。 (4)鋼筋焊接前必須進行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須有上崗證。(5)拱圈底模鋪好后,即測設中線、邊線、標高,作為安裝側(cè)模及綁扎鋼筋的依據(jù)。拱圈鋼筋安裝采用在橋下加工彎制,運至拱架上就地焊接及綁扎施工。鋼筋焊接綁扎順序按拱腳至拱跨1/4 段,先安箍筋后穿主筋的辦法;拱跨1/4 處至拱頂段先穿主筋后套箍

42、筋,以利施工。主鋼筋接頭、箍筋、鋼筋連接采用焊接;其余的橫橋向鋼筋和箍筋可在澆筑前綁扎。 4.4鋼筋保護層 為確保砼外觀質(zhì)量,減少保護層墊塊與模板接觸面積,在鋼筋與模板間設置塑料保護層墊塊,墊塊不少于4個/m2,呈梅花型布置。 4.5預埋鋼筋 拱腳處預埋鋼筋位置必須準確,固定牢固。 （5）主拱圈砼工程 本工程擬采用集中自拌,由砼運輸車運至現(xiàn)場,人工澆注入模。 5.1c30砼材料及砼的質(zhì)量 (1)砼配合比應按有關規(guī)定進行驗證,其強度、和易性、耐久性等指標符合有關規(guī)范要求,合格后報監(jiān)理工程師審核批準后方可使用。 (2)砼的砂率和坍落度應滿足泵送要求,砂率控制在 40 %50 %,坍落度為5 cm7

43、 cm。 (3)砼的初凝時間不得小于7 h。砼的最大水灰比和最小水泥量應符合設計和jtj041-2000規(guī)范規(guī)定。 砼的砂、碎石采用現(xiàn)場稱量。 砼的攪拌時間應符合規(guī)范jtj041-2000中表10.4.2規(guī)定 砼運輸采用砼運輸車,砼從攪拌機倒出后,用砼運輸車運輸送到施工部位,時間不超過30 min。 5.2砼澆注 (1)拱圈砼施工時沿拱跨方向分段對稱澆注,準確控制兩端澆注速度,砼應一次連續(xù)澆注完畢,因故中斷時,應澆注成垂直于拱軸線的施工縫,如已澆注成斜面,應鑿成垂直于拱軸線的平面或臺階式結(jié)合面。(2)砼振搗采用插入式振動器,振動器移動距離不得超過其作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應保持在一定的間距,

44、插入下層砼5 cm10 cm,每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋,插棒時布點均勻,對拐角和斜坡死角處應加密布點,不得漏振或過振。砼振搗原則:砼不再下沉、不再冒泡、表面開始泛漿后為止。 本工程為舊橋兩側(cè)幫寬三跨一聯(lián),先澆注第一至三跨右幅,澆注完成并達到設計強度85 %后方可卸架。5.3砼養(yǎng)護及拆模 (1)砼澆注完成并初凝后,立即鋪土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不低于7 d,在砼初凝前不得受水沖蝕。 (2)養(yǎng)護期間溫度低于5 時,應覆蓋保溫,不得向砼面上灑水。 (3)拱圈須等養(yǎng)護試件強度達到設計強度的80 %,方可拆模。 5.4拱圈支架落架 拱圈砼最低強度達到設計的

45、85 %后,即進行拱圈卸架。卸架原則為少量、多次、均勻、對稱。支架卸落在橫橋向必須同時均勻卸落,在縱橋向從拱頂向拱腳逐排卸落,并保持左右兩側(cè)同步對稱進行。支架卸落時從跨中向兩端進行,模板卸落分階段進行,當達到一定的卸落量時,支架才能脫離梁體。施工中進行嚴密觀測,達到最佳卸架要求。 （二）各工序施工中必須達到的技術參數(shù) 1、模板制作與安裝允許偏差 模板制作與安裝允許偏差除應滿足規(guī)范jtj041-2000中表8.6.1及表8.6.2要求外,尚應滿足如下要求:拱圈平面中心線與設計中心線偏差不得大于30 mm;拱圈底板、頂板厚度允許誤差+10 mm、-5 mm;拱圈底面高程允許誤差+20 mm、-10

46、 mm。 2、鋼筋加工允許偏差 (1)受力鋼筋順長度方向加工后的全長 +5 mm,-10 mm (2)彎起筋各部分尺寸20 mm (3)箍筋各部分尺寸5 mm 3、鋼筋安裝允許偏差 (1)同排受力鋼筋20 mm (2)兩排以上鋼筋的排距5 mm (3)鋼筋彎起點位置20 mm (4)箍筋、橫向分布筋間距20 mm (5)保護層厚度10 mm （三）其他注意事項 (1)主拱施工應嚴格按照各項施工安全操作規(guī)程進行。 (2)應做好河床支架基礎的防護工作,防止支架及基礎受到?jīng)_刷,同時應在橋位上游設置圍堰,防止因偶然的河流高水位對支架的沖擊破壞。 (3)砼施工過程中嚴格保證質(zhì)量,砼澆注完畢應立即進行養(yǎng)護

47、,砼養(yǎng)護對砼質(zhì)量保證至關重要,應嚴格按照有關工藝進行。 (4)主拱施工中的預埋鋼筋、及其他預埋件不得遺漏。 (5)電焊作業(yè)應符合電焊有關安全規(guī)定,避免燒傷、燙傷。立模后若需電焊,應注意保護模板不被燒傷。 (6)施工操作中應注意保護拱圈施工監(jiān)測的預埋設備。 (7)未盡事宜按公路工程施工安全技術規(guī)程(tjt076-95)及其他其關規(guī)程、規(guī)定辦理。 (8)拱橋是一種有推力的結(jié)構(gòu)。橋臺的質(zhì)量對整個拱橋的安全性影響很大。砼澆筑前必須將臺后片石施工完畢。施工中也要注意及時進行臺后填土并分層夯實。 (9)拱橋各階段施工均注意對稱均衡施工,以免拱軸線發(fā)生不正常變形,導致發(fā)生安全和質(zhì)量事故。 (10)施工每階段

48、均要進行施工觀測,控制主拱圈的變形。為了避免單向推力帶來的不利影響,施工時及早架設相鄰孔上部構(gòu)造。 (11)拱圈砼的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量均嚴格控制。砼澆筑時保證澆筑進度和振搗密實,所有工作縫認真鑿毛清潔,確保新老砼的結(jié)合強度,并注意砼養(yǎng)生,所有主拱圈外表面均達到平整、光潔和全橋砼顏色一致。 (12)嚴格控制拱圈的輪廓尺寸,施工誤差限制在施工規(guī)范允許范圍之內(nèi),防止拱圈砼開裂和棱邊碰損,待砼強度達到有關要求后方可拆模。另外，在本次設計中需要對原有橋梁主拱圈進行加固，其具體加固方案如下：依據(jù)外業(yè)資料對沿線橋梁承載能力進行驗算，確定外貼鋼板的加固方案。首先應對加固鋼板的實際長度進行調(diào)查確認后下料，鉆孔。對拱腹粘貼鋼板區(qū)域進行打磨清理，確保粘貼區(qū)域平整。將鋼板在粘貼區(qū)域與拱腹密貼。在鋼板已鉆孔對應的拱上鉆孔，用毛刷和吹風機將鉆孔清理干凈。用化學錨栓將鋼板臨時固定，化學錨栓安裝好后，應盡量減少擾動。