完整版】煤礦綜采施工組織設計

1、目錄1第一部分 現(xiàn)場概況2第二部分 施工方案及施工方法 3一、施工內(nèi)容3二、設備安裝線路 3三、施工準備4四、安裝工藝4第三部分安裝及安全技術措施6一、作業(yè)條件6二、工藝流程6三、施工工序及安全措施 7第四部分質(zhì)量保證措施10一、質(zhì)量控制目標 10二、質(zhì)量管理流程 10三、質(zhì)量保證體系建立 11四、質(zhì)量要素的控制 13五、質(zhì)量檢驗措施 15第五部分 施工組織機構的配備 191第一部分現(xiàn)場概況*可采長度約690米，工作面長度為168米，工作面以北為*回風順槽, 以南為*運輸順槽、*進風巷，其中*運輸順槽為運煤巷，*工作面設備 布臵方式：*巷為膠帶運輸機和負荷列車安裝巷道，安裝有順槽皮帶、自移式

2、機尾、轉(zhuǎn)載機和負荷列車。回風順槽運輸順槽7110-1-采煤機2-刮板輸送機3-液壓支架4-下端頭支架5-上端頭支架6-轉(zhuǎn)載機7-可伸縮膠帶輸送 機8- 設備列車9-集中控制臺10-回柱絞車11-超前支架12-移動變電站13-乳化液泵站14-煤層注水設施AJ-iIH2A62A- A第二部分施工方案及施工方法一、施工內(nèi)容工作面安裝設備見下表。序號設備名稱設備型號數(shù)量1前部工作溜SGZ7646301部2后部工作溜SGZ7646301部3采煤機MG300700-WD1臺4中部支架ZF52001728105架5過渡支架ZFC65001830H4架6帶式輸送機SSJ1200602X 3151部7刮板轉(zhuǎn)載機

3、SZZ8002501部8無極繩絞車JWB110BJ1部9乳化液泵BRW31531.52臺10礦用隔爆型移動變電站KBSGZY-125010 101.22臺11礦用隔爆型移動變電站KBSGZY-63010 101.21臺12運輸巷端頭支架ZFT1950028552架13運輸巷超前支護支架ZT2*32802855H6架14回風巷端頭支架ZFT195002855H2架15回風巷超前支護支架ZT2*328028556架16噴霧泵BPW2501602臺17回柱絞車JH-82臺18回柱絞車JH-142臺19設備列車13-15 輛二、設備安裝線路1、運輸順槽安裝線路：無極繩絞車一乳化液泵及供水供電供液管線路

4、一前部工作溜（過渡槽、中間槽）一后部工作溜（過渡槽、中間槽）一運輸巷端頭支架一運輸巷超前支架一轉(zhuǎn) 載機一帶式輸送機機尾部分T移變一設備列車一帶式輸送機中間部分及機頭。2、回風順槽安裝線路：無極繩絞車一過渡架（運輸側(cè)）一前后工作溜機頭一中間支架一采煤機一過渡架（回風側(cè)）T前后工作溜機尾T回風巷端頭支架T回風巷超前支架T煤層注水設 施。三、施工準備1. 技術準備a）編制施工組織設計和施工方案，對主要的關鍵點，編制安全技術措施。層層進行技術交底，使所有施工人員做到心中有底。b）所有參與安裝的人員學習施工組織設計和相關安全技術措施，對安裝前的準備工程熟悉了解。c）各單位認真設計施工所需相應圖紙，按程序

5、進行審批，嚴格進行交底，確保設備運輸尺寸及頂幫支護滿足設備安裝需要。2. 安裝人員安排安裝期間實行三八制作業(yè)安裝隊、運輸隊人員嚴格執(zhí)行三八制作業(yè)， 現(xiàn)場面對面交接班，班間不得出現(xiàn)空崗現(xiàn)象。3. 起吊、運輸大型設備檢修項目施工前現(xiàn)場設備全部檢修到位，并在回收安裝期間班班有專人負責檢查、維護。四、安裝工藝（一）、安裝地點：乳化液泵：加壓清水泵壓力泵站，安裝在運輸順槽 350米處。液壓支架：回風順槽端頭支架f中間架f運輸順槽端頭支架， 安裝在工作面。前后工作溜：機尾及過渡槽-中間槽一機頭，安裝在工作面。采煤機：割煤機左滾筒f左截割部f底托架f電機牽引部f割煤機右截割部f右滾筒，安裝在工作面。轉(zhuǎn)載機：

6、轉(zhuǎn)載機尾架f中部槽f過橋彎槽f過橋中部槽及其附件f機頭架電機減速器及附件，安裝在運輸順槽。帶式輸送機：安裝在運輸順槽。移動變電站：安裝在運輸順槽400米處設備列車：安裝在運輸順槽。無極繩絞車：運輸順槽和回風順槽各安裝一部。（二）安裝質(zhì)量要求：1、乳化液泵：（1） 電器設備正常送電、動作正常、泵站正常運轉(zhuǎn)、壓力達到31.5Mpa。（2）乳化液濃度不得低于1.5%，嚴禁用水代替，配液用水的水質(zhì)要符合有 關規(guī)定，達到無跑、冒、滴、漏液現(xiàn)象。（3）乳化液泵安裝要穩(wěn)定，達到質(zhì)量標準化要求。2、液壓支架：（1）支架與工作溜要保持垂直，垂直度不超過土 5度。（2）支架要排成一條直線，其偏差不超過土 100m

7、m（3）支架要垂直頂板，支架歪斜度不超過土 5度，與頂板接觸要嚴密，有 空頂必須用板木棚嚴，嚴禁空頂作業(yè)。（4）支架頂梁與頂板平行，其最大仰角不超過 7度。當工作面頂板與順槽 頂板出現(xiàn)臺階時，過渡架與中間架之間要用構木支平，保障支架能夠有效支撐。（5） 相鄰支架不能有明顯錯位（不錯過頂梁側(cè)護板的23），降架不能將架 降在相鄰支架的側(cè)護板之下。（6）支架不擠不咬，架間空隙不超過 40mm（7）工作面液壓支架立柱行程不得小于 200mm以防出現(xiàn)死架，如果工作 面出現(xiàn)死架，采取挑頂起底措施處理，嚴禁強行拉架。（8）支架完整齊全、前后連接正規(guī)，排列整齊，無跑、冒、滴、漏、串液 現(xiàn)象。3、前后工作溜：（

8、1）煤溜安裝要平直，嚴防出現(xiàn)急彎、漂溜。（2）工作溜大鏈松緊要適度，刮板齊全，不短缺螺絲。（3）工作溜各部連接要牢固、檢查穩(wěn)定，減速器、聯(lián)軸器、電動機及各部 軸承溫度是否正常，有無漏缺油現(xiàn)象，聯(lián)軸器上的易熔合金塞，不準用其它物品 代替，如果發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4、米煤機：采煤機安裝各部連接要牢固，達到齊全、完整、緊固。電氣部分要達到質(zhì)量 標準化要求。5、轉(zhuǎn)載機：轉(zhuǎn)載機安裝各部連接要牢固，達到齊全、完整、緊固。電氣部分要達到質(zhì)量 標準化要求。&設備列車：設備列車安裝各部連接要牢固，達到齊全、完整、緊固。電氣部分要達到質(zhì)量標準化要求。（三）絞車的安裝要求：1、*工作面需安裝絞車6部（包括2部無極繩絞

9、車，4臺回柱絞車）。2、小絞車和回柱絞車的安裝地點要清煤見底，安裝方向要正，視現(xiàn)場情況 打地錨或四壓柱、兩戧柱（若底板松軟時，必須采用C20號現(xiàn)澆混凝土固定地腳 螺栓，基礎坑尺寸為1500X 1500mm地腳螺栓采用24X 1000mm圓鋼制作，混 凝土凝固72h后，經(jīng)試車無問題后，待安全、調(diào)度、運搬及生產(chǎn)專業(yè)技術人員聯(lián)合鑒定合格后方可投入使用。小絞車穩(wěn)固技術嚴格按巷道掘進操作規(guī)程有關 規(guī)定執(zhí)行。），要壓穩(wěn)壓牢，鋼絲繩纏繞和更換聯(lián)接必須執(zhí)行煤礦安全規(guī)程的 有關規(guī)定；繩卡數(shù)量不少于 4道，長度不少于1m,拆架回柱機因掛變向輪可編 繩環(huán)，卡一道繩卡。3、老漢柱柱徑不小于22 cm,傾角在7580之

10、間，柱的上下兩端要有 大小合適，深度不小于10 cm的柱窩。壓戧柱柱徑不小于18cm柱底打在絞車或 回柱機的底座上，柱頂頂在頂板柱窩內(nèi)，打穩(wěn)支牢。4、上下車場及工作面設雙向聲光信號，且靈敏可靠。5、無極繩絞車及軌道施工要求： 、必須嚴格按地測部所給巷道中線釘?shù)馈?、道軌扣件必須齊全、牢固并與道軌相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2伽。 、兩條鋼軌頂面的高低差不得大于 5 m。 、軌枕的規(guī)格和數(shù)量應符合標準要求 （每0.8m 根軌枕），間距偏差不得 超過50 m。軌枕下應搗實，要對道床經(jīng)常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。 、道岔的鋼軌型號不得低于線路鋼軌的型號。 、軌道中

11、線距巷道兩幫的距離不得低于 1m 、巷道凈高要不低于5m （軌面至梁頂距離） 、如需開幫（起底）整巷要遵守：a、作業(yè)前，首先檢查巷道周圍及原有支護的安全情況，符合規(guī)定方可進行 作業(yè)。b、擴幫時，根據(jù)現(xiàn)場情況需鉆眼放炮時，進行小炮作業(yè)，裝藥量由跟班隊 長、放炮員、安監(jiān)員根據(jù)現(xiàn)場情況協(xié)商。放炮后要及時檢查頂幫情況。c、擴幫放炮要嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。放炮前必 須先認真檢查頂板、支護，放炮母線和瓦斯情況。只有在支護完好，瓦斯?jié)舛仍?1%以下時才可裝藥放炮。爆破前須將工作地點的各種管路，電纜用膠皮或破板用 鐵絲綁住，放到地上，用蓋板保護，將工作人員撤到安全地點（距放炮地點不得 小

12、于75m或拐彎后不小于50m并有躲避掩體的地方）。d、擴幫后頂幫用錨桿加金屬網(wǎng)支護，金屬網(wǎng)的網(wǎng)與網(wǎng)連接處搭接不小于50 m，用14#鉛絲連網(wǎng)，扎實可靠。頂板大于 0.3m的空頂時要加打錨索和頂錨 桿。e、在整個施工過程中必須有班組長，安全員跟班施工。 、無極繩絞車安裝基礎必須采用C20號現(xiàn)澆混凝土固定地腳螺栓，基礎坑尺寸 為和地腳螺栓規(guī)格按無極繩絞車安裝使用說明書，混凝土凝固72h后，經(jīng)試 車無問題后，待安全、調(diào)度、機電、運搬及生產(chǎn)專業(yè)技術人員聯(lián)合鑒定合格后方 可投入使用。第三部分安裝及安全技術措施一、作業(yè)條件工作面負荷中心、刮板運輸機、轉(zhuǎn)載機、自移式機尾、采煤機、支架均需特種車輛配合安裝。二

13、、工藝流程生產(chǎn)準備工程結(jié)束，運輸路線達標準一一安裝工作面支架一工作面前后部刮板機一采煤機-負荷列車一順槽皮帶機一一安裝轉(zhuǎn)載機、自移式機尾皮帶機安裝完成，負荷列車電源接火一一試車三、施工工序及安全措施1、一般規(guī)定：整個運輸過程由公司專門指定總指揮，各工種工作人員必須 持證上崗，嚴格按操作規(guī)程操作，其它人員必須服從總指揮的指揮和調(diào)度。(1) 裝車：a、地面工業(yè)廣場采用行車裝車，行車司機必須經(jīng)過培訓合格后方可上崗。b、行車裝車必須專人指揮。c、行車在裝車前必須經(jīng)過檢查測試，確認安全可靠后，方可進行裝車。d、大重型料車的裝載，裝載隊組現(xiàn)場必須設專人負責裝車指揮，大重型料 車的裝載，必須做到裝車重心端正

14、，擺放平穩(wěn)。e、大重散件物料的裝載，嚴禁裝載車輛超載、超高、超寬。f、大重型設備材料裝車，需支墊時，必須使用方木進行支墊，支木擺放均 勻，支墊穩(wěn)固，嚴禁使用易滾動，易滑動的圓木支墊。g、大重型料車的捆綁，必須使用完好的18.5mm以上鋼絲繩進行捆綁，捆 綁必須做到緊固、牢靠、方法得當，且應有可靠的防松防脫防割措施，嚴禁使用 小股鋼絲捆綁。支架的裝載緊固，必須使用專用螺栓及螺母緊固。s，彎道不超過1ms且每次最多只能下1架。e、井筒大巷下架時，嚴禁任何人在大巷行走，工作時要有專人負責警戒。(2) 材料斜井運輸a、下架前，必須先檢查支架是否超高，超寬，重心位臵是否適當，壓板螺 絲是否緊固齊全，裝車

15、不合格嚴禁下井，必須重新裝車，再下井。b、支架與主繩的連接方式：在支架前方用一條 7分鋼絲繩穿過支架，用小 絞車拉緊卡好卡緊。繩子頭至少用3道繩卡卡緊，在支架后方，用兩條7分繩穿 過支架，繩兩頭分別用3道繩卡與主繩卡緊，檢查無誤后，方可下井。c、支架及重載的卡繩掛鉤所用鋼絲繩必須是 6X 19的軟絲7分新繩。d、卡繩必須指定一名負責人檢查繩卡情況，保證卡繩可靠，卡繩時將支架 后繩卡緊，然后用小絞車崩緊，再卡支架的前繩，保證每道卡受力均勻，經(jīng)檢查 無誤后，方可打點開車。e、運輸料要在上部車場擱專人開停車，在上下部車場擱專職掛鉤工。f、應嚴格執(zhí)行每次一掛鉤，每次一車，嚴禁多掛。g、開車前，坡底必須

16、在井底車場外材料大巷交叉處，由下架隊組放警戒， 嚴禁行人；并關閉阻車器，坡底掛鉤工在確認警戒放好后，方能打點開車。開車 前所有車場人員都必須撤進躲避峒內(nèi)；開車期間任何人都不得到峒外觀察或從事 其它作業(yè)，發(fā)現(xiàn)意外情況時，必須先停車，確認無危險后方可走出峒外進行檢查。(3) 順槽運輸：a、絞車繩與支架連接要用錨鏈連接，規(guī)格為18X 64連接環(huán)上螺絲并擰緊， 不得使用變形或銹蝕的連接環(huán)。b、各部絞車、回柱機司機必須持證上崗，且熟悉本段工作范圍的地形情況， 開車前應先檢查絞車安裝地點頂板是否完好，壓柱、戧柱、老漢柱、繩、閘、信號設備是否齊全可靠，絞車各部件是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不準開車。c、

17、支架及其它車進入車場時，應先關閉阻車器再摘鉤，出車場時，要先掛 好鉤再搬開阻車器，車開出車場時要及時關閉阻車器。d、開車前，由下支架隊組在巷道兩端擱好警戒，巷道下部車場人員躲入躲 避峒內(nèi)或其它安全地點，開車時巷道內(nèi)嚴禁有人，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車 不行人”制度。e、車過風門時，嚴禁將兩道風門同時打開。風門中要安設與絞車對打信號, 先打開一道風門，然后發(fā)信號開車，車進風門后，打點停車關閉風門，再打開另 一道風門，然后再發(fā)信號開車，車出風門后，及時關閉風門，嚴禁不停車開風門f、車在運輸中或中途停車，司機不得離開崗位，開車時隨時注意車的運行 情況，發(fā)現(xiàn)異常時及時停車，通知有關人員處理，并有專職信

18、號工，信號要明確 規(guī)定。(4) 支架調(diào)向及安裝：a、支架從回風順槽開始進架，安裝由機頭向機尾順序安裝。b、支架安裝前，首先要觀察好位臵，清理浮煤。c、調(diào)向地點與回柱機必須有專用對打信號聯(lián)系，兩部絞車都必須明確停開 信號，設專人操作。d、支架距調(diào)向地點58米處落道卸車，調(diào)向的兩部回柱機，分別掛在支架 前后適當?shù)奈慌Z，有專人指揮，協(xié)調(diào)牽引，逐漸將支架調(diào)向。e、調(diào)向后及時接通液壓管路將支架升起，支撐頂板。中間支架安裝時由于 切巷寬度不夠，需將前探梁放下。f、其它支架安裝同首架一樣，每架支架都靠緊，并與工作溜掛起連接頭， 后溜與支架側(cè)千斤正確連接。3、前后工作溜的運輸及安裝(1) 井口裝車時，根據(jù)安裝

19、方向?qū)⒘锊?、機頭、減速器電動機方向調(diào)對， 方可下井。(2) 運送煤溜采用特制平板車運輸。(3) 工作溜安裝要按產(chǎn)品使用說明書進行，工作溜要平直、連接要牢固。4 、轉(zhuǎn)載機的運輸及安裝：(1) 根據(jù)工作面后部刮板輸送機機頭的位臵， 確定機尾位臵并卸車安放好。(2) 用機頭回柱絞車的鋼絲繩從機尾的中板下面穿過來，并延長一段作牽 引底鏈用。(3) 將原牽引用鋼絲繩與刮板鏈條在機頭處用繩卡子卡牢，點動絞車慢慢 將刮板鏈引入轉(zhuǎn)載機底槽內(nèi)，直到機尾處。(4) 安裝電纜槽及全部液壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)和冷卻噴霧系統(tǒng)。(5) 開車將底鏈翻上來，再加齊刮板，緊鏈。5、移變、乳化液泵的運輸及安裝：(1) 乳化液泵必須在井

20、口經(jīng)過調(diào)試合格后方可入井。(2) 乳化液泵在下井前，對乳化液出入口管路進行密閉，防止煤塵雜物進 入管路內(nèi)。(3) 將乳化液泵、移變及開關依次運到指定位臵，并按大件卸車程序進行 卸車，確保人員安全。(3)乳化液泵、移變以及開關安裝按產(chǎn)品使用說明書進行。 連接必須可靠、 穩(wěn)定。5、米煤機運輸及安裝：(1) 、采煤機分裝分運，按順序運到工作面后進行組裝。(2) 、采煤機安裝按產(chǎn)品使用說明書進行安裝，各部連接要牢固可靠。6膠帶輸送機的運輸及安裝：(1) 、將膠帶輸送機機尾運到轉(zhuǎn)載機機頭并安裝到位。(2) 、現(xiàn)將運下的皮帶架管及托輥依次散好，再進行 H架。(3) 、按每捆皮帶的長度，將皮帶運至指定位臵卸

21、車。皮帶卸車應打?qū)Ｓ闷?吊錨桿，連桿、H架、托輥可采用人工方式進行卸車。(4) 、機頭框架部分運輸及安裝和順槽內(nèi)皮帶的運輸及安裝同步進行。(5) 、安裝電氣開關、保護系統(tǒng)和信號系統(tǒng)，并接通電源進行試車。如有跑 偏、打滑、膠帶機振動等現(xiàn)象，應立即停車處理，直到膠帶運轉(zhuǎn)完全正常。7、設備列車的運輸及安裝：按開關車安裝順序?qū)⒘熊嚫鞑糠诌\送到相應安裝位臵，連接牢固，并按供電設計對各開關進行接線和完善，對列車進行供電調(diào)試及試運轉(zhuǎn)。8、通信控制裝臵的安裝：工作面通信控制裝臵的安裝按照產(chǎn)品使用說明書進行安裝，并進行調(diào)試，杜絕失爆。9、相關措施：(1) 頂板管理：每班安裝前，當班工長、隊干要檢查沿途及工作地點

22、支護情況，發(fā)現(xiàn)問題 要先進行處理，否則不準開工。(2) 電氣管理規(guī)定：a、停送電必須辦理停送電申請，報調(diào)度室批準后按照申請時間、地點及相 關措施施工。b、停電時，電工將所停開關分閘閉鎖，掛停電牌，并派專人看守停電開關。c、施工時，一人操作，一人監(jiān)護。施工完畢，仔細檢查無誤后，方可匯報 送點。d、電氣設備保護齊全、可靠，嚴禁失爆。(3) 車輛落道上道：a、凡發(fā)生液壓支架落道事故，跟車人員必須立即匯報，專人監(jiān)護處理落道。 其它車輛落道時現(xiàn)場負責人指揮上道。b、 處理落道前，可視具體情況準備直徑不少于18cm的優(yōu)質(zhì)圓木，長度3 米，斜支在巷道兩幫，每幫不少于兩根，防止上道時支架翻倒。c、坡度巷道處理

23、落道時，絞車不準摘鉤，上坡側(cè)繩拉緊，剎緊閘把，司機 不得離開崗位，在下坡方向打一老漢柱，以防滑車。上下車場必須擱好警戒。d、水平巷道上道時，前后必須打十字繩。上道時，操作人員只能站在車輛 行走的前后方向，不得在兩側(cè)站立，無關人員遠離上道點。e、支架上道時，千斤要支在實底上，千斤對支點的選擇，必須保證支架在 升起過程中的重心平穩(wěn)，以防支架滑脫傷人。隨著千斤頂起支架，支架底座下必 須及時支墊道木，支墊時，必須停止升起千斤。f、支架上道應在支架兩頭上道，上好一頭支墊好以后，再上另一頭，嚴禁 在支架車側(cè)面上道。g、支架落道時，最少準備兩個16噸千斤機，用千斤頂上道，導鏈輔助，支 墊木必須用優(yōu)質(zhì)方道木，

24、嚴禁使用圓木，防止?jié)L動或滑動。h、其它車輛上道用千斤同支架上道，用導鏈時，導鏈要用錨鏈掛在支設牢 固的錨桿上，錨桿必須結(jié)實可靠，必要時，可在棚梁下左右各卡一根柱，上道時 要專人指揮專人監(jiān)護觀察頂板情況。導鏈起吊時，人員要離開車的兩側(cè)及危險區(qū)，嚴禁將身體的任何部位伸入起吊物下，嚴禁用絞車繩牽引上道。(4) 其它規(guī)定：a、 嚴禁用單體柱、鐵柱、鐵梁做變向輪柱，變向輪老漢柱用24cm以上的 優(yōu)質(zhì)圓木。b、需兩人配套或多人一起工作時，要有一人負責安全和指揮，號令一致。c、設備的接、解火，檢修要停電進行，要嚴格執(zhí)行停電掛牌和誰停電誰送 電的制度。d、在整個安裝過程中，必須嚴格執(zhí)行先支后回的原則和敲幫問頂

25、制度。并 設專人觀察安裝地點的頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。e、使用單體柱頂推，要在遠方操縱。f、安裝皮帶機頭尾、煤溜機頭尾、起吊重型設備，使用導鏈時，先加固懸 掛導鏈的支架，必須先觀察好支架情況，無問題后，由工長指揮專人監(jiān)護下，將 人員撤離在安全地點后，方可操作。g、所有安裝工程當中，所有使用絞車、回柱機的地段，牽引區(qū)內(nèi)不準有人， 否則停止工作。h、在安裝運輸過程中，所有運輸大型設備，嚴禁超高、超寬，并捆綁牢固， 如發(fā)生落道或傾倒危險時，按處理支架方法進行處理，嚴禁違章作業(yè)。i、用人工或機械卸車時，無關人員要遠離車輛，防止傷人。所卸物料要放 穩(wěn)牢固，防止倒下、滑下傷人。大型物料不得斜靠卡柱

26、，防止倒柱或損壞柱。j、 支架在調(diào)向時，隊干或班長現(xiàn)場指揮，要把人員撤到離開5米以外的安 全地點。k、由于切巷坡度較大，在下料運輸，特別是下架，調(diào)向等過程中，一定要 注意滑車，滑架，同時該區(qū)段必須設專人擱警戒，協(xié)調(diào)指揮，并且要預防倒架傷 人。10、其它未提事宜，按上級有關規(guī)定和崗位正規(guī)操作標準執(zhí)行。第四部分 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量控制目標機電設備安裝工程的施工質(zhì)量按照國家現(xiàn)行技術標準進行質(zhì)量評定。質(zhì)量管理流程對質(zhì)量的控制我們將嚴格遵循我們制定的質(zhì)量控制程序?qū)こ藤|(zhì)量實施全 過程控制，把質(zhì)量控制過程分為三個階段：事前、事中、事后。通過這三階段來 對本標段工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質(zhì)量

27、控制。1、事前控制階段事前控制是在正式施工活動開始前進行的質(zhì)量控制，事前控制是先導。事前 控制，主要是建立完善的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量管理體系，編制質(zhì)量保證計劃， 制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術和手段。對工程項目施工所 需的原材料、半成品、構配件進行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應的檢驗計劃。進行設計交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本標段工程特點確定施工流程、 工 藝及方法。對本標段工程將要采用的新技術、新結(jié)構、新工藝、新材料均要審核 其技術審定書及運用范圍。2、事中控制階段事中控制是指在施工過程中進行的質(zhì)量控制，是關鍵。主要有：a. 完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。

28、及時檢查和 審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表， 抓住影響質(zhì)量的關鍵問題進行處理和解 決。b. 嚴格工序間交換檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度的落實，對 達不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。c. 對完成的分部分項工程，按相應的質(zhì)量評定標準和辦法進行檢查、驗收。d. 審核設計變更和圖紙修改。同時，如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng) 驗收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等， 項目總工程師有權向項目經(jīng)理建議下達停工令。3、事后控制階段事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，是彌補。按規(guī)定的質(zhì)量評定標 準和辦法，對完成的單位工程，

29、單項工程進行檢查驗收。整理所有的技術資料，并編目、建檔。在保修階段，對本標段工程進行維修。三、質(zhì)量保證體系建立（一）、組織措施：1、建立施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系以“三工序”（上道工序、本工序、下道工序）、“三自檢”（自檢、自分、自作標記）、“三控制”（事前控制、事中控制、事后控制）和“TQC 小組的活動為主要內(nèi)容。（1）建立以項目經(jīng)理為首的安全質(zhì)量領導小組，形成基本組織，收集與項 目有關的質(zhì)量保證資料，編制施工作業(yè)規(guī)程與安全技術措施。（2）開展質(zhì)量教育，制定質(zhì)量目標，其對象是參與施工的全體人員，根據(jù) 不同類型人員的技術水平，進行技術規(guī)范、操作規(guī)程、施工質(zhì)量及驗收標準等學 習。（3）在健

30、全施工組織的同時，健全施工隊質(zhì)量保證組織，明確施工員、質(zhì) 檢員、安全員。（4）明確質(zhì)量責任制，推行質(zhì)量與工資獎金掛鉤。2、保證施工質(zhì)量體系的正常運行。（1）以“三檢制”（自檢、專檢、互檢）為核心內(nèi)容，以開展施工班組的“三 自檢”為基礎，以“QC小組活動為手段，以“三工序”為質(zhì)量控制程序而運行。（2）搞好光面爆破，堅持以數(shù)據(jù)說話，在施工中做好自檢記錄，以確保所 有檢驗數(shù)據(jù)的準確性。（3）加強組織協(xié)調(diào)工作，按計劃對各質(zhì)量部門進行組織協(xié)調(diào)與控制，加強 內(nèi)部質(zhì)量體系與外部（監(jiān)理、業(yè)主監(jiān)督）質(zhì)量檢驗控制體系的溝通與協(xié)調(diào)。（二）、質(zhì)量管理責任制1、項目經(jīng)理是工程項目的第一負責人，對工程質(zhì)量方針、目標的制定

31、與質(zhì) 量體系的建立和有效運行全面負責。2、成立項目安全質(zhì)量監(jiān)查組，負責本項目工程安全、質(zhì)量的監(jiān)督和檢查， 安檢組設一名組長和三名質(zhì)檢員（兼職）。3、項目技術科長在項目經(jīng)理的直接領導下，對本工程質(zhì)量工作進行具體組 織管理和指導，對本項目工程質(zhì)量負技術管理責任。4、項目機電科長：負責本項目工程施工機械、電氣設備的管理工作，建立 機械設備技術檔案，負責安裝工程施工組織及質(zhì)量管理工作。5、材料供應負責人：保證按施工材料計劃要求的質(zhì)量、數(shù)量、品種及規(guī)格， 按時按量供應，對原材料的質(zhì)量負責，對不合格的材料嚴禁入庫及投入生產(chǎn)使用。6生產(chǎn)副經(jīng)理是工程第一線的直接組織者和管理者，對施工工程質(zhì)量有直接責任。組織領

32、導班組嚴格按圖紙、施工組織設計、作業(yè)規(guī)程、施工措施、技術 措施進行施工，并經(jīng)常檢查督促。7、工程技術人員：負責技術交底工作，在施工過程中認真檢查各班組施工 現(xiàn)場操作情況和措施的貫徹落實情況。對違反操作規(guī)程和施工措施的現(xiàn)象及時予 以糾正。8、跟班干部及班長：全面負責組織本班組的工程施工質(zhì)量，上崗時必須佩 帶經(jīng)校驗的測試工具，認真開展自檢活動，杜絕不合格產(chǎn)品發(fā)生。9、操作人員：堅持按圖紙施工，嚴把質(zhì)量關，以每道工序質(zhì)量保證工程質(zhì) 量，對不合格的材料堅決不用，對不合格的工序不交接，不合格的工程不交工。 對因工程質(zhì)量而造成質(zhì)量事故的負具體操作責任。四、質(zhì)量要素的控制質(zhì)量體系建立和完善后，如果沒有資源、

33、要素作為保證，體系的運行就無法 得到保障，因此必須對施工過程的五大要素的保證措施進行明確和落實。1勞動力的保證施工中人的因素是關鍵。無論從管理層到施工作業(yè)層，人的素質(zhì)的好壞直接 影響到工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。根據(jù)項目的情況，我們擬采取以下保證措施：（1）做好宣傳工作，使全體施工人員牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì) 量意識，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。（2）選派優(yōu)秀的工程管理人員和施工技術人員組成項目管理班子，實施和管理 本工程。同時選派技術精良的專業(yè)施工班組，配備先進的施工機具和檢測設備, 進場施工。（3）選派技術精良的專業(yè)施工班組，進場施工。（4）建立完善的質(zhì)量負責制，使每位參與本項目施工的

34、人員都明確自己的質(zhì)量 目標和責任，使工作有的放矢。2、施工機具、檢測設備的保證現(xiàn)代化的施工，機械設備的裝備率越來越高，施工的速度及質(zhì)量對施工機械的依賴性也越來越高，現(xiàn)場設備的裝備情況、設備的先進性及設備的完好性，對工程施工的質(zhì)量影響越來越大（1）建立施工機械管理制度、崗位責任制及各種機械操作規(guī)程，對現(xiàn)場的機械做到定人定機的管理，對每個人的職責進行明確，保證現(xiàn)場機械的管理處于受控 狀態(tài)。（2）按照施工組織設計的要求，組織施工機械進場，對所有進場的機械進行檢 查，并進行全面的保養(yǎng)，掌握各機械的性能狀態(tài)，建立現(xiàn)場機械臺帳。（3）施工期間，定期對施工機械進行檢查，隨時掌握現(xiàn)場機械的使用情況及機械的狀態(tài)情況。確保機械處于最佳的運行狀態(tài)，為施工生產(chǎn)服務，并使現(xiàn)場的機 械得到充分的利用。（4）對出現(xiàn)故障的機械，立即組織專業(yè)人員進行維修，如無法短時間內(nèi)修復， 滿足不了施工的需要，應立即組織新的機械進場，以滿足現(xiàn)場施工的需求。3、材料的優(yōu)質(zhì)保證材料質(zhì)量的保證是整個工程質(zhì)量保證的一個先決條件，因此對材料質(zhì)量的控 制是非常重要和關鍵的。工程材料選用的優(yōu)劣將直接影響到工程的內(nèi)在質(zhì)量及