汽車涂裝排放VOC明細一覽

1、汽車涂裝排放VOC明細一覽一、國外相關控制標準1）歐美美國、英國和德國早在20年前就制定大氣凈化 法（CAA : Clean Air Act ）、環(huán)境保護法和排放防 治法（TALult）來控制汽車涂裝的VOC排放。但 各國標準的VOC定義、控制目標及控制內容等 都存在著差異。美國主要通過限制涂料及有機 溶劑中VOC含量來減少有機污染物排放。聯(lián)邦 環(huán)境署（EPA ）修訂的國家大氣凈化法（CAAA）,在原有VOC的控制基礎上又增加有毒有害大氣 污染物(HAPs ： hazardous air pollutants)。在大氣凈化法中根據(jù)各州的實際情況規(guī)定了相應的基準值 RACT、BACT、LAER

2、,見表 1。面積VOC法規(guī)排放總量國家最終1990 1995 2000 目標值表1主要發(fā)達國家汽車涂裝排放VOC限值比較（單位:g/m2 ）單位涂裝9045歐盟 EUEE指令新 /45/451998年美國制定了國家汽車表面涂裝VOC排放 標準，排放限值見表2。2008年加利福尼亞州 頒布的1151號法規(guī)中汽車表面涂裝VOC的限值 為 250g/L。表2美國車輛表面噴涂VOC含量標準美國車輛表面噴涂VOC 含量標準涂層分類VOC含量50001.3kg/ 車1.9kg/ 車新的轎車車身身身涂裝+33g/m2+41g/m2(15 )3500底+70g/m2+70g/m2盤車身組合件新卡車駕駛室涂裝(

3、15 )500065g/m285g/m255g/m275g/m2新的廂式車和貨車箱(15 )250090g/m270g/m2120g/m290g/m2新的客車涂15 )2000210g/m2150g/m2290g/m2225g/m2隨后頒布的2004/42/EC指令對建筑物和汽車修補等涂料規(guī)定了 VOC含量限值見表4要求歐盟各國在2010年采取減排措施以達到標準要求表4歐盟汽車修補涂料VOC含量限值產(chǎn)品種類涂料品種VOC含量（g/L）前處理準備和清洗前處理清洗850200車身膩子/填料所有類型250底漆中涂和金屬底漆蝕洗涂料540780面漆所有類型420專用面漆所有類型8402）日本2000年

4、日本汽車工業(yè)會規(guī)定VOC排放 限值為60g/m2 o 2005年日本政府頒布了修訂 版大氣污染防治法和189號政令，明確了控制指 標、設施基準和實施日期。汽車涂裝設備排風機 VOC排放濃度限值（排風能力10萬m3/h以 上）：現(xiàn)有700ppmc ；新源400ppmc ；其他 700ppmc （ ppmc表示換算成碳的容量比百分 率）。新源從2006年執(zhí)行標準限值，而現(xiàn)有源 在2010年前完成改造。日本汽車企業(yè)的歐美工 廠均按照當?shù)嘏欧欧ㄒ?guī)執(zhí)行。自2000年以來日 本國內開始按照德國排放標準改造和新建汽車涂 裝線。豐田汽車公司的VOCs排放量及目標值如 表5所示。表5日本車身涂裝VOCs排放量及

5、目標值g/m2）項目1999 年（改造 前）2005 年2010 年CED底漆53.13.1中涂13128.4BC底色漆27292.5CC罩光清漆111111涂層VOCs總排量5629目標值|3509asodVs060209留叔atAotA08090方揪 aeol韋異耿出020900音報日乙0乙=%施三盛二W-n%A=A2009年國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局針對汽車涂料頒布了GB24409-2009汽車涂料中有害物質 限量。該標準把汽車涂料細分為兩類：A類為 溶劑型涂料，分為熱塑型、單組分交聯(lián)型和雙組 分交聯(lián)型；B類為水性（含電泳涂料）。汽車 表面涂裝使用原料中VOC含量應符合表7要求。表7國家A

6、類涂料中VOC含量限值涂料品種VOC含量限用溶劑含量（%）底漆、中 涂、苯 0.3色漆（效應甲苯、乙苯和熱塑型770料漆、實色甲苯總量40漆）、罩光乙二醇甲S迷、勺害7漆、本色面 漆二醇乙醍、乙單組分交聯(lián)型底漆中涂色漆（效應 顏料漆、實色750550750醇甲酉迷醋酸酯、乙二醇乙S迷 醋酸酯、二乙二醇丁醍醋酸酯總量 0.03雙組分交聯(lián)型漆）罩光清漆、 本色面漆底漆、中涂 色漆（效應 顏料漆、實色漆）罩光清漆本色面漆580670750560630注：1涂料供應商應提供組分配比和能保證施涂 的稀釋比例范圍，測試揮發(fā)性有機化合物和限用 溶劑含量項目時按組分配比和最大稀釋比例配制 后進行測試。2汽車發(fā)

7、動機、排氣管等部位使用的耐高溫涂 料歸入底漆類別；單組分交聯(lián)型中用于3C1B涂 裝工藝噴涂的第1、2道涂料歸入底色漆類別。3.某個產(chǎn)品作為不同涂料品種使用，應執(zhí)行最 嚴要求，如雙組分交聯(lián)型涂料中既能作為實色漆 也能作為本色面漆使用的產(chǎn)品，應執(zhí)行本色面漆 的指標。2 ）香港2009年香港特區(qū)政府頒布了空氣污染管控（揮 發(fā)性有機化合物）條例（即VOC管理條 例），以實現(xiàn)VOC減排目標。根據(jù)修訂內容從2010年1月1日起，分階段加大控制力度，控制范圍 也將擴大到十四種車輛修補漆和涂料、三十六種 船舶和工藝品油漆和涂料以及四十七種粘合劑和 密封劑。采用的控制方法與美國加州相似。其中 在車輛修補漆方面，

8、規(guī)定了其VOC含量限值與 生效日期，見表8。表8香港汽車修補漆VOC含量限值與生效日期揮發(fā)性有機化合物含量的最高限值（g/L ）受歸管汽車修補漆料2011年10月1日生效1粘合促進劑8402透明涂料（非啞420光裝飾）3透明涂料（啞光裝飾）8404彩色涂料4205多彩涂料6806預處理涂料7807底漆5408單級涂料4209臨時保護涂料6010紋理及柔軟效果涂料84011卡車貨斗襯墊涂料31012車身底部涂料43013均勻裝飾涂料84014其他汽車修補涂料*2503）臺灣臺灣行政院環(huán)境保護署于2005年發(fā)文（發(fā)文字號：環(huán)署空字第0940100938號），依 據(jù)空氣污染控制法第二十條第二項、第二

9、十二 條、第二十三條以及第四十四條第三項規(guī)定制定 了汽車制造業(yè)表面涂裝作業(yè)空氣污染物排放標 準，規(guī)定了汽車制造使用的涂料及有機溶劑等 應記錄其購置、貯存、使用及處理等資料。每月 做成報告書，向主管機關申報大氣污染物排放 量。還規(guī)定了干燥室大氣污染物去除率應達到 90%,管道排放標準為60mg/Nm3 （沒經(jīng)氧校 正）以及汽車涂裝相關作業(yè)的大氣污染物排放標準為 110g/m2 o4）北京意見征求稿北京市于2007年頒布了大氣污染物綜合排放 標準，標準規(guī)定了北京市固定污染源大氣污染 物排放控制要求，其中包括了汽車制造涂裝和維 修保養(yǎng)過程，規(guī)定了不同的大氣污染物控制指 標。2014年10月31 H,

10、北京又公布了表面 涂裝（汽車制造業(yè)）揮發(fā)性有機物排放標準的 意見征求稿，其中的限制標準見表9。表9北京汽車制造涂裝生產(chǎn)線VOCs總量排放限值（g/m2 ）單位涂裝面積VOCs排放量限值（g/m2車型范圍）車型范圍I時段II時段說明小汽車4520指 GB/T15089規(guī)定的Ml類汽車駕貨駛倉5530指 GB/T15089規(guī)定的N2、N3類車的駕駛倉客車15080指 GB/T15089規(guī)定的M2、M3類車超過12,000kg的載貨汽車；N3類車指最大設計總質量超過12,000kg的載貨 汽車。5）廣東廣東省于2010年頒布了表面涂裝（汽車制造 業(yè)）揮發(fā)性有機化合物排放標準，規(guī)定了汽車 制造業(yè)涂裝生

11、產(chǎn)線單位涂裝面積VOC排放總量 限值、VOCs排放濃度限值及排放速率、無組織 排放監(jiān)控點濃度限值、監(jiān)測要求和汽車制造業(yè)控 制VOCs排放的生產(chǎn)工藝和管理要求。主要控制 指標及排放限值見表10 O表10廣東單位涂裝面積VOC排放總量限值總量排放限值(g/m2 )車型I時段II時段說明小汽車4020指 GB/T 15089規(guī)定的Ml類汽車。貨車駕駛倉7555指 GB/T 15089規(guī)定的N2、N3類車的駕駛倉。貨車、箱式貨車9070指 GB/T 15089規(guī)定的N1、N2、N3類車，但不包括駕駛客車225150指 GB/T 15089規(guī)定的M2類、M3類車。6）江蘇意見征求稿江蘇省目前正在制定表面

12、涂裝（汽車制造業(yè)） 揮發(fā)性有機化合物排放標準，規(guī)定了汽車制造 行業(yè)表面涂裝相關作業(yè)，包括儲運、混合、攪 拌、清洗、涂裝、干燥及其后處理單元中揮發(fā)性 有機物排放限值、監(jiān)測要求、生產(chǎn)工藝和管理要 求。主要控制指標及排放限值見表11。表11江蘇汽車涂裝生產(chǎn)線單位涂裝面積VOCs排 放量限值 車型單位涂裝面積說明VOCs排放限值(g/m2 )乘用車35指 GB/T 15089 規(guī)定的Ml類汽車。駕駛室55指 GB/T 15089 規(guī)定的N2、N3類車的駕駛室。載貨汽車箱式貨箱70指 GB/T 15089 規(guī) 定的 Nl、N2、N3 類車，但不包括駕 駛室。指 GB/T 15089 規(guī)客車120定的M2

13、、M3類7）上海一一意見征求稿目前上海市汽車制造企業(yè)主要生產(chǎn)乘用車和客車，因此本標準只針對兩 類車型設置限值。國際上乘用車制造企業(yè)通常采 用水性涂料+回收式熱力燃燒裝置（TNV ）或 蓄熱式熱力燃燒裝置（RTO ）,單位涂裝面積 VOCs排放總量的排放水平可控制到2030 g/m2 o客車制造企業(yè)通常采用水性涂料+催化 燃燒裝置，單位涂裝面積VOCs排放總量的排放 水平可控制到150mg/m3 根據(jù)國家和上海市 對有機污染物的排放控制要求，以及上海市表面 涂裝（汽車制造業(yè)）排放控制現(xiàn)狀，建議乘用 車單位涂裝面積VOCs排放總量限值確定為 35mg/m3，該排放限值是目前最佳處理技術、 經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的平衡統(tǒng)一，高于廣東排放 限值，與江蘇、德國、美國排放限值一致，是北 京的78% ,國家表面涂裝清潔生產(chǎn)標準的70% ,臺灣的32% ,日本的58%,英國的58%,歐盟的78% o客車排放限值確定為150mg/m3。該排放限值與廣東、江蘇、北京 和歐盟排放限值一致。在國際上處于先進的排放 控制水平