《手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽 》

1、Your site hereLOGO第第2525屆重慶市青少年屆重慶市青少年科技模型大賽科技模型大賽手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽 Your site hereLOGOYour site hereLOGO一、手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則 Your site hereLOGO一、競(jìng)賽項(xiàng)目：一、競(jìng)賽項(xiàng)目：v手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽，包含現(xiàn)場(chǎng)手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽，包含現(xiàn)場(chǎng)制作調(diào)試和飛行競(jìng)賽（直線飛行制作調(diào)試和飛行競(jìng)賽（直線飛行及留空計(jì)時(shí)）兩個(gè)階段。及留空計(jì)時(shí)）兩個(gè)階段。 Your site hereLOGO二、器材要求二、器材要求v運(yùn)動(dòng)員自備競(jìng)賽原裝套材。賽前運(yùn)動(dòng)員自備競(jìng)賽原裝套材。賽前一律不能拆封，違者不能參賽。一

2、律不能拆封，違者不能參賽。Your site hereLOGO三、現(xiàn)場(chǎng)制作三、現(xiàn)場(chǎng)制作v 1、參賽運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立完成模型制作及調(diào)試。否則、參賽運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立完成模型制作及調(diào)試。否則作棄權(quán)處理。作棄權(quán)處理。v 2、彩色貼紙、彩色貼紙80%以上，每名運(yùn)動(dòng)員可制作以上，每名運(yùn)動(dòng)員可制作1-2架備架備用機(jī)。（且備用機(jī)也必須現(xiàn)場(chǎng)制作）用機(jī)。（且備用機(jī)也必須現(xiàn)場(chǎng)制作）v 3、每架飛機(jī)只供參賽者本人使用（包含備用機(jī)）。、每架飛機(jī)只供參賽者本人使用（包含備用機(jī)）。v 4、模型允許配重或減輕重量。但制作后的模型應(yīng)保、模型允許配重或減輕重量。但制作后的模型應(yīng)保證翼展證翼展480mm（10 mm）、機(jī)身長(zhǎng)）、機(jī)身長(zhǎng)

3、470mm（10 mm），并保證原有材料），并保證原有材料80%以上。以上。v 5、制作及調(diào)試時(shí)間為、制作及調(diào)試時(shí)間為60分鐘。分鐘。v 6、制作工具自備。制作工具不得借用、共用，否則、制作工具自備。制作工具不得借用、共用，否則作棄權(quán)處理作棄權(quán)處理Your site hereLOGO四、四、 審核：審核：v 1、所有參賽者制作好的模型須在裁判員處進(jìn)行審核、所有參賽者制作好的模型須在裁判員處進(jìn)行審核、編號(hào)，并確認(rèn)其完全符合競(jìng)賽規(guī)則的規(guī)定，經(jīng)審核合編號(hào)，并確認(rèn)其完全符合競(jìng)賽規(guī)則的規(guī)定，經(jīng)審核合格粘貼防偽標(biāo)簽后，才能參加調(diào)試（包含備用機(jī)）。格粘貼防偽標(biāo)簽后，才能參加調(diào)試（包含備用機(jī)）。v 2、當(dāng)調(diào)試

4、時(shí)間結(jié)束后，所有參賽者調(diào)試好的模型飛、當(dāng)調(diào)試時(shí)間結(jié)束后，所有參賽者調(diào)試好的模型飛機(jī)必須交至設(shè)備保管處由裁判負(fù)責(zé)看管，比賽時(shí)憑參機(jī)必須交至設(shè)備保管處由裁判負(fù)責(zé)看管，比賽時(shí)憑參賽證領(lǐng)?。ò瑐溆脵C(jī)）。賽證領(lǐng)?。ò瑐溆脵C(jī)）。Your site hereLOGO五、直線飛行：五、直線飛行：Your site hereLOGOv 1、在室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng),競(jìng)賽場(chǎng)地為：長(zhǎng)8-10m、寬5m 。穿越目標(biāo)區(qū)，下線高1.5m,上線高3m內(nèi)進(jìn)行（見圖1）。v 2、手執(zhí)放飛，允許助跑或跳躍，但不允許有機(jī)械裝置進(jìn)行助推或發(fā)射。v 3、以模型離手時(shí)開始競(jìng)賽至模型任何部分觸地面停止時(shí)即終止比賽。v 4、得分情況：未過(guò)終點(diǎn)線及飛

5、至邊線外均為0分、上線以上穿過(guò)30分、上線與下線中間穿過(guò)100分、下線下方穿過(guò)50分。碰到障礙后模型整體越過(guò)終點(diǎn)線得相應(yīng)分值，未越過(guò)終點(diǎn)線成績(jī)?yōu)?。Your site hereLOGO六、留空計(jì)時(shí)六、留空計(jì)時(shí)v 1、在室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上進(jìn)行。、在室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上進(jìn)行。v 2、手執(zhí)放飛，允許助跑或跳躍，但不允許有機(jī)械裝、手執(zhí)放飛，允許助跑或跳躍，但不允許有機(jī)械裝置進(jìn)行助推或發(fā)射。置進(jìn)行助推或發(fā)射。v 3、以模型離手時(shí)開始進(jìn)行計(jì)時(shí)，至模型任何部分觸、以模型離手時(shí)開始進(jìn)行計(jì)時(shí)，至模型任何部分觸地即終止計(jì)時(shí)。地即終止計(jì)時(shí)。v 4、飛行中模型解體或零件脫落，其中任一零件先觸、飛行中模型解體或零件脫落，其中任一零件

6、先觸地即終止計(jì)時(shí)。地即終止計(jì)時(shí)。Your site hereLOGOv 5、飛行過(guò)程中v 碰到障礙物后下墜，以落到地面時(shí)終止計(jì)時(shí)。v 若懸掛于障礙物上10秒鐘仍不能自行擺脫則停止計(jì)時(shí)，10秒鐘時(shí)間不包括在留空時(shí)間內(nèi)。v 如遇障礙物后，在10秒鐘內(nèi)能繼續(xù)飛行且計(jì)時(shí)裁判能重新看見，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)，中間時(shí)間應(yīng)包括在留空時(shí)間內(nèi)。v 飛出裁判員的視線無(wú)法判斷飛行時(shí)，應(yīng)以模型飛出裁判員視線時(shí)停止計(jì)時(shí)。v 6、模型著陸前運(yùn)動(dòng)員身體任一部分接觸模型應(yīng)終止計(jì)時(shí)。v 7、計(jì)時(shí)單位為秒，每0.1秒得1分,保留小數(shù)點(diǎn)后二位。 Your site hereLOGO七、成績(jī)?cè)u(píng)定七、成績(jī)?cè)u(píng)定v比賽最終成績(jī)比賽最終成績(jī)=直線飛行

7、成績(jī)直線飛行成績(jī)+留空留空計(jì)時(shí)賽成績(jī)計(jì)時(shí)賽成績(jī) Your site hereLOGO八、犯規(guī)及處罰：八、犯規(guī)及處罰： v 1、每輪比賽均須點(diǎn)名，一分鐘內(nèi)三次點(diǎn)名不到者，、每輪比賽均須點(diǎn)名，一分鐘內(nèi)三次點(diǎn)名不到者，視為棄權(quán)。視為棄權(quán)。v 2、放飛口令發(fā)出后、放飛口令發(fā)出后10秒，仍未放飛者該輪成績(jī)?yōu)槊?，仍未放飛者該輪成績(jī)?yōu)?分。分。v 3、借用他人的模型飛機(jī)參加比賽或代飛，將取消雙、借用他人的模型飛機(jī)參加比賽或代飛，將取消雙方運(yùn)動(dòng)員的該輪比賽資格。方運(yùn)動(dòng)員的該輪比賽資格。v 4、調(diào)試結(jié)束后模型飛機(jī)未交至設(shè)備保管處的一律不、調(diào)試結(jié)束后模型飛機(jī)未交至設(shè)備保管處的一律不能參加比賽。能參加比賽。v 5、

8、凡未使用本屆大賽競(jìng)賽器材進(jìn)行比賽，將取消該、凡未使用本屆大賽競(jìng)賽器材進(jìn)行比賽，將取消該輪參賽資格。輪參賽資格。v 6、不服從裁判指揮、不遵守賽場(chǎng)秩序、妨礙競(jìng)賽工、不服從裁判指揮、不遵守賽場(chǎng)秩序、妨礙競(jìng)賽工作正常有序進(jìn)行者，以教育為主，視其情節(jié)輕重處以作正常有序進(jìn)行者，以教育為主，視其情節(jié)輕重處以減秒、取消該輪成績(jī)，直至取消參賽資格。減秒、取消該輪成績(jī)，直至取消參賽資格。Your site hereLOGO九、申訴：九、申訴：v 1、運(yùn)動(dòng)員對(duì)裁判的裁決如有異議，允許提出口頭申、運(yùn)動(dòng)員對(duì)裁判的裁決如有異議，允許提出口頭申訴，在得到裁判員的明確答復(fù)后，應(yīng)服從裁判員的裁訴，在得到裁判員的明確答復(fù)后，應(yīng)

9、服從裁判員的裁決，不得多次抗?fàn)?。決，不得多次抗?fàn)?。v 2、對(duì)裁判的裁決仍持有異議的，可由領(lǐng)隊(duì)向裁判長(zhǎng)、對(duì)裁判的裁決仍持有異議的，可由領(lǐng)隊(duì)向裁判長(zhǎng)提出申訴，所有申訴均應(yīng)在本輪比賽結(jié)束后提出申訴，所有申訴均應(yīng)在本輪比賽結(jié)束后10分鐘內(nèi)分鐘內(nèi)提出。提出。Your site hereLOGO二、二、手?jǐn)S模型飛機(jī)手?jǐn)S模型飛機(jī)的裝配及調(diào)試的裝配及調(diào)試text1text2飛機(jī)的裝配步驟飛機(jī)的裝配步驟飛機(jī)的調(diào)試飛機(jī)的調(diào)試Your site hereLOGO1 1、手?jǐn)S模型飛機(jī)手?jǐn)S模型飛機(jī)裝配步驟裝配步驟Your site hereLOGO2、手?jǐn)S模型飛機(jī)的調(diào)試、手?jǐn)S模型飛機(jī)的調(diào)試1 1）飛行時(shí)觀察飛機(jī)的飛行姿態(tài)是否正確，）飛行時(shí)觀察飛機(jī)的飛行姿態(tài)是否正確，頭重將水平尾翼調(diào)節(jié)片向上適當(dāng)調(diào)節(jié)，頭重將水平尾翼調(diào)節(jié)片向上適當(dāng)調(diào)節(jié)，頭輕則向下。左右偏轉(zhuǎn)時(shí)，將垂直尾翼頭輕則向下。左右偏轉(zhuǎn)時(shí)，將垂直尾翼的方向舵向相反方向適當(dāng)調(diào)節(jié)。的方向舵向相反方向適當(dāng)調(diào)節(jié)。2 2）直線飛行時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向，并適當(dāng)配重。）直線飛行時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向，并適當(dāng)配重。3 3）留空飛行時(shí)可對(duì)飛機(jī)適當(dāng)加工并減輕重）留空飛行時(shí)可對(duì)飛機(jī)適當(dāng)加工并減輕重量。但應(yīng)注意改進(jìn)后的飛機(jī)量。但應(yīng)注意改進(jìn)后的飛機(jī)保證原有材保證原有材料料80%以上。以上。Your site hereLOGO2、手?jǐn)S模型飛機(jī)的試飛、手?jǐn)S模型飛機(jī)的試飛v