機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器

1、展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器(二)1.設(shè)計(jì)題目 用于帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器。傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖如右圖所示。(1)帶式運(yùn)輸機(jī)數(shù)據(jù)見(jiàn)數(shù)據(jù)表格。(2)工作條件單班制工作，空載啟動(dòng)，單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動(dòng)。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為5%。(3)使用期限工作期限為十年，檢修期間隔為三年。(4)生產(chǎn)批量及加工條件小批量生產(chǎn)。2.設(shè)計(jì)任務(wù)1)選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)；2)確定帶傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸；3)設(shè)計(jì)減速器；4)選擇聯(lián)軸器。3.具體作業(yè)1)減速器裝配圖一張；2)零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）；3)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。4.數(shù)據(jù)表運(yùn)輸帶工作拉力f/n1900180016002200225025002450

2、190022002000運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s)1.31.351.41.451.51.31.351.451.51.55運(yùn)輸帶滾筒直徑d/mm250260270280290300250260270280目錄第一章 緒論41.1 選題的目的和意義41.2 研究的內(nèi)容及選用方法4第二章 設(shè)計(jì)要求4第三章 傳動(dòng)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)5 3.1 選擇電動(dòng)機(jī)5 3.1.1 類(lèi)型5 3.1.2 電動(dòng)機(jī)容量選擇5 3.1.3 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇6 3.2 傳動(dòng)比分配6 3.3 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)7第四章 傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)8 4.1 v帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)8 4.1.1 v帶的基本參數(shù)8 4.1.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)11

3、 4.2 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)（高速級(jí)）114.2.1 選定齒輪類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)114.2.2 按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)114.2.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)13 4.3 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)（低速級(jí)）15 4.3.1 選定齒輪類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)154.3.2 按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)154.3.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)174.3.4 斜齒輪各參數(shù)的確定19第五章 各軸設(shè)計(jì)方案21 5.1 軸的設(shè)計(jì)21 5.2 中間軸的設(shè)計(jì)及軸承的選取22 5.3 中間軸的受力和彎矩圖22 5.4 高速軸的設(shè)計(jì)及聯(lián)軸器的選取26 5.5 低速軸的設(shè)計(jì)及聯(lián)軸器的選取27第六章 減速器箱體與附件的設(shè)計(jì)27第七章 潤(rùn)滑與密封29第八章 設(shè)

4、計(jì)小結(jié)29參考文獻(xiàn)30第一章 緒論1.1 選題的目的和意義減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。 減速器的種類(lèi)很多，這里我們涉及圓柱齒輪組成的減速器，最普遍的是展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器，它是兩級(jí)減速器中最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的一種。二級(jí)圓柱齒輪減速器分為展開(kāi)式、分流式、同軸式，i=840，用斜齒、直齒、人字齒。兩級(jí)大齒輪直徑接近，有利于浸油潤(rùn)滑。軸線可以水平、上下、垂直布置。它的齒輪相對(duì)于支撐位置不對(duì)稱，當(dāng)軸產(chǎn)生變形時(shí)，載荷在齒輪上分布的不均勻，因此，軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大的剛度，并使齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

5、我們通過(guò)對(duì)減速器的研究與設(shè)計(jì)，我們能在另一個(gè)角度了解減速器的結(jié)構(gòu)、功能、用途和使用原理等，同時(shí)，我們也能將我們所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我們能正確的理解所學(xué)的知識(shí)，而我們選擇減速器，也是因?yàn)閷?duì)我們過(guò)控專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很典型的例子，能從中學(xué)到很多知識(shí)。1.2 研究的內(nèi)容及選用的方法我們本次設(shè)計(jì)的題目是二級(jí)圓柱斜齒輪減速器，我們對(duì)這次設(shè)計(jì)的對(duì)象有了更深入的了解。另外，我們通過(guò)設(shè)計(jì)可以更加詳盡的了解各部分的功能和設(shè)計(jì)要求，比如，帶輪的設(shè)計(jì)、齒輪的設(shè)計(jì)及軸的設(shè)計(jì)、箱體的各部分零件的尺寸計(jì)算等等。同時(shí)，我們還要選取其它附屬部件，如鍵、軸承、聯(lián)軸器等。在本次設(shè)計(jì)中，我們將運(yùn)用cad輔

6、助繪圖，這也給我們帶來(lái)了極大的便利。第二章設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)條件：運(yùn)輸帶工作拉力：f=2000n運(yùn)輸帶的速度：； 運(yùn)輸帶滾筒的直徑：；載荷性質(zhì)：空載起動(dòng),單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微振動(dòng)。工作時(shí)間：；工作壽命：10年（設(shè)每年工作300天）。第三章 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)3.1電動(dòng)機(jī)的選擇 3.1.1選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型 y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。3.1.2電動(dòng)機(jī)容量選擇根據(jù)已知條件由計(jì)算得知工作機(jī)所需有效功率設(shè)： 一對(duì)流滾動(dòng)軸承效率。 =0.99計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果為齒式聯(lián)軸器的效率。 =0.99為8級(jí)齒輪傳動(dòng)的效率。 =0.97輸送機(jī)滾筒效率。 =0.96估算傳動(dòng)系統(tǒng)的總效率：工作機(jī)所需的電動(dòng)機(jī)功率為：

7、 y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)中應(yīng)滿足：。,因此綜合應(yīng)選電動(dòng)機(jī)額定功率3.1.3、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇根據(jù)已知條件由計(jì)算得知輸送機(jī)滾筒的工作轉(zhuǎn)速方案比較方案號(hào)型號(hào)額定功率同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比y160m411.0kw1500146024.31y160l611.0kw100097016.01通過(guò)兩種方案比較可以看出：方案選用電動(dòng)機(jī)的總傳動(dòng)比為15.99，適合于二級(jí)減速傳動(dòng)，故選方案較為合理。y160l6型三相異步電動(dòng)機(jī)額定功率為11.0kw，滿載轉(zhuǎn)速為970r/min,電動(dòng)機(jī)中心高h(yuǎn)=160mm，軸伸出部分用于裝聯(lián)軸器，軸段的直徑和長(zhǎng)度分別為：d=42mm、e=110mm3.2傳動(dòng)比的分配帶式輸送

8、機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比：.1 傳動(dòng)系統(tǒng)各傳動(dòng)比為：計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果3.3 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩的計(jì)算如下：0軸電動(dòng)機(jī)軸 1軸減速器中間軸 2軸減速器中間軸 3軸減速器低速軸4軸工作機(jī) 計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果軸號(hào)電動(dòng)機(jī)減速器工作機(jī)0軸1軸2軸3軸4軸轉(zhuǎn)速1440144030382.7982.79功率3.823.593.443.313.24轉(zhuǎn)矩23.8723.63104368360聯(lián)接、傳動(dòng)件聯(lián)軸器齒輪齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)比14.753.661傳動(dòng)效率0.990.96030.96030.9801(單位：； pkw; tnm)第四章 傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)4.1 v帶傳

9、動(dòng)設(shè)計(jì)4.1.1 v帶的基本參數(shù)1、確定計(jì)算功率：已知：p=3.6kw；i=4.75；查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表13-8得工況系數(shù)：；則： 2、選取v帶型號(hào)：根據(jù)、查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖13-15選用a型v帶3、確定大、小帶輪的基準(zhǔn)直徑1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑：；2）計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑：；根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表13-9查得：圓整取，誤差小于5%，是允許的。4、驗(yàn)算帶速：帶的速度合適。5、確定v帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和傳動(dòng)中心距：1）中心距：初選中心距取中心距 ，符合2）基準(zhǔn)長(zhǎng)度：對(duì)于a型v帶選用3）實(shí)際中心距：6、驗(yàn)算小輪上的包角：由得小輪合適主動(dòng)輪上的包角合適。7、計(jì)算v帶的根數(shù)：1），查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表13-3得：；2）

10、，查表得：；3）由查表得，包角修正系數(shù)4）由，與v帶型號(hào)a型查表得：綜上數(shù)據(jù)，得取合適。8、計(jì)算預(yù)緊力（初拉力）：根據(jù)帶型a型查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表13-1得：9、計(jì)算作用在軸上的壓軸力：其中為小帶輪的包角。10、v帶傳動(dòng)的主要參數(shù)整理并列表：帶型帶輪基準(zhǔn)直徑(mm)傳動(dòng)比基準(zhǔn)長(zhǎng)度(mm)a31800中心距（mm）根數(shù)初拉力(n)壓軸力(n)614.541251005.94.1.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 1帶輪的材料： 采用鑄鐵帶輪（常用材料ht200） 2. 帶輪的結(jié)構(gòu)形式： v帶輪的結(jié)構(gòu)形式與v帶的基準(zhǔn)直徑有關(guān)。小帶輪接電動(dòng)機(jī)，=90mm 較小，所以采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)帶輪。4.2 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)（高速級(jí)）4

11、.2.1 選定齒輪類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)。1)選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故用7級(jí)精度（gb10095-88）3)材料選擇。 由文獻(xiàn)【一】表10-1得可選小齒輪材料為40cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs，二者材料硬差為40hbs。4)選取小齒輪齒數(shù)z1=17，大齒輪齒數(shù)：z2=iz1=4.7517=79.75取z2=80。5)選取螺旋角。初螺旋角為=1404.2.2 按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)即：1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值（1） 試選kt=1.6（2） 由文獻(xiàn)【一】圖10-30得zh=2.433（3） 由文獻(xiàn)【一】圖10-30得：（4） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩p1/n1=95

12、.51053.59/1440=2.5104nm各參數(shù)如左圖所示計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果(5) 文獻(xiàn)【一】表10-7得：(6) 文獻(xiàn)【一】表10-6得：材料彈性影響系數(shù)(7)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的疲勞強(qiáng)度極限。(8)設(shè)每年工作時(shí)間按300天計(jì)算(9)由文獻(xiàn)【一】圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)(10)疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)為s=1。2)計(jì)算(1)小齒輪分度圓直徑d1t(2)計(jì)算圓周的速度：(3)計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果h=2.25mnt=2.045mm b/h=35.83/4.6=7.789(4)計(jì)算重合度(5)計(jì)算

13、載荷系數(shù)k根據(jù)v=2.7m/s、7級(jí)精度，由文獻(xiàn)【一】圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)kv=1.10;由查得：kh=1.41;kf=1.3;kha=kfa=1.4(6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的(7)計(jì)算模數(shù)mn 4.2.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)： 1）確定計(jì)算參數(shù)(1)計(jì)算載荷系數(shù)(2)根據(jù)縱向重合度1.35,從圖10-28查得(3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)： (4)查取齒形系數(shù)，由表10-5查得：(5)查取應(yīng)力校正系數(shù)，由表10-6得：(6)由圖10-20c得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限fe1=500mpa計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限(7)由圖10-18查得彎曲疲勞強(qiáng)壽命系數(shù)kfn1=0.85,

14、kfn2=0.88(8)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)1.4(9)計(jì)算大、小齒輪下面的值，并加以比較。大齒輪的數(shù)值大)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取mn=2.0mm,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸強(qiáng)度極限算得分度圓直徑d1=39.66mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取則3)幾何尺寸計(jì)算)計(jì)算中心距將中心距圓整為113mm2)按圓整后中心距修正螺旋角mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 )計(jì)算齒輪寬度圓整后取4.3 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)（低速級(jí)） 4.3.1、選定齒輪類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及

15、齒數(shù)。1)選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)2)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度高，故用7級(jí)精度（gb10095-88）3)材料選擇。 由文獻(xiàn)【一】表10-1得可選小齒輪材料為40cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs，二者材料硬差為40hbs。4)選取小齒輪齒數(shù)z1=17，大齒輪齒數(shù)：z2=iz1=3.6617=62取z2=62。5)選取螺旋角。初螺旋角為=1404.3.2 按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)即：2） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值（1）試選kt=1.6（2）由文獻(xiàn)【一】圖10-30得zh=2.433（3）由文獻(xiàn)【一】圖10-30得：計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果(4)計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩p2/n2=95.51053.7818/144

16、0=25.0767104nm(5) 文獻(xiàn)【一】表10-7得：(6) 文獻(xiàn)【一】表10-6得：材料彈性影響系數(shù)(7)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。(8)設(shè)每年工作時(shí)間按300天計(jì)算(9)由文獻(xiàn)【一】圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)(10)疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)為s=1。2)計(jì)算(1)小齒輪分度圓直徑d1t(2)計(jì)算圓周的速度：(3)計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt 計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果h=2.25mnt=2.045mm b/h=60.19/7.7=7.8(4)計(jì)算重合度(5)計(jì)算載荷系數(shù)k根據(jù)v=1m/s、7級(jí)精度，由文獻(xiàn)【一】圖10

17、-8查得動(dòng)載系數(shù)kv=0.7;由查得：kh=1.422;kf=1.33;kha=kfa=1.4(6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的(7)計(jì)算模數(shù)mn 4.3.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)： 1）確定計(jì)算參數(shù)(1)計(jì)算載荷系數(shù)(2)根據(jù)縱向重合度1.35,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)(3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)： h=2.25mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果(4)查取齒形系數(shù)，由表10-5查得：(5)查取應(yīng)力校正系數(shù)，由表10-6得：(6)由圖10-20c得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限fe1=500mpa大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限(7)由圖10-18查得彎曲疲勞強(qiáng)壽命系數(shù)kfn1=0.85,kfn2=0.88(8)計(jì)算

18、彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)1.4(9)計(jì)算大、小齒輪下面的值，并加以比較。大齒輪的數(shù)值大)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取mn=3mm,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸強(qiáng)度極限算得分度圓直徑d1=86.26mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取則計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果3）.幾何尺寸計(jì)算)計(jì)算中心距將中心距圓整為139mm2)按圓整后中心距修正螺旋角)計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑)計(jì)算齒輪寬度圓整后?。?.3.4 斜齒輪各參數(shù)的確定名稱符號(hào)高速1齒高速2齒低速1齒低速2齒螺旋角13.4013.4014.250

19、14.250法面模數(shù)2.52.533端面模數(shù)2.572.573.093.09法面壓力角200200200200端面壓力角20.5020.5020.6020.60法面齒距7.857.859.429.42端面齒距8.708.709.729.72法面齒頂高系數(shù)1111法面頂隙系數(shù)0.250.250.250.25法面基圓齒距7.387.388.858.85齒頂高2.52.533齒根高3.1253.1253.753.75法面齒厚3.9253.9254.714.71齒頂圓直徑71.82308.2692.52308.82齒根圓直徑60.57297.0179.52295.82分度圓直徑66.82303.268

20、6.52302.82基圓直徑62.59284.0680.99283.46計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 第五章 各軸設(shè)計(jì)方案5.1軸的設(shè)計(jì)軸的布置如下圖： 計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果5.2 中間軸的設(shè)計(jì)及軸承的選取1、初選軸的最小直徑與計(jì)算各段軸長(zhǎng)。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由文獻(xiàn)【二】表15-3取a0=112，于是得。輸出軸的最小直徑顯然是是安裝滾動(dòng)軸承處的直徑，由文獻(xiàn)【二】附表e-2，根據(jù)軸最小直徑23.17mm，可選標(biāo)準(zhǔn)軸球軸承的安裝直徑為40mm，即軸的直徑為40mm，那么寬b=13mm.由文獻(xiàn)【二】表5-2得d2=35mm考慮相鄰齒輪軸向不發(fā)生干涉，計(jì)入尺寸s=10mm；考慮齒輪與箱體

21、內(nèi)壁沿軸向不發(fā)生干涉，計(jì)入尺寸k=10mm；為保證黨總支軸承放入箱體軸承座孔內(nèi)，訂入尺寸c=5mm。2、受力分析（如下頁(yè)圖示）5.3 中間軸的受力和彎矩圖如下計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果3、求水平面內(nèi)的支承力，作水平面的彎矩圖 由軸的水平面的受力圖可得：彎矩圖如上圖4、求垂直面內(nèi)的支承力，作垂直面的彎矩圖軸在垂直面內(nèi)的彎矩圖如上圖所示。5、求支承反力、作軸的合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果(軸向力fa1、fa2用于支承軸的滾動(dòng)軸承擬選用深溝球軸承，并采用丙端固定式組合方式，故軸向力作用在軸承a、b上)彎矩圖如上圖所示6、軸的初步計(jì)算經(jīng)查資料軸的材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理此處開(kāi)有一個(gè)鍵槽時(shí)，

22、直徑增大4%，所以 7、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按經(jīng)驗(yàn)公式，減速器高速級(jí)從動(dòng)軸的危險(xiǎn)截面直徑：由文獻(xiàn)【二】表5-1，取減速器中間軸的危險(xiǎn)面直徑d =65mm.軸的最小直徑取d2就不當(dāng)了，應(yīng)定為：60mm(為軸承處直徑大小)8、鍵的選?。河晌墨I(xiàn)【二】附錄g可得：bh=1811,軸:-0.0430轂：0.0215; 深度：軸：7（00.2）,轂：4.4(00.2); 半徑：r=0.250.40rb=2829.57合彎矩大小左側(cè)所示d=65mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果5.4 高速軸的設(shè)計(jì)及聯(lián)軸器的選取 1、初選軸的最小直徑與計(jì)算各段軸長(zhǎng)。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【二】表15-3取a0=112，于是

23、得。輸出軸的最小直徑顯然是是安裝聯(lián)軸器處的直徑。2、初步選定聯(lián)軸器和計(jì)算轉(zhuǎn)矩：tca=kat1由文獻(xiàn)【二】表14-1得ka=1.3; tca=1.387330=113529nmm查標(biāo)準(zhǔn)gb/t5014-1985或手冊(cè)，選用tl5型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為125000nmm；半聯(lián)軸器的孔徑d1=25;半聯(lián)軸器長(zhǎng)度l=62mm；轂孔長(zhǎng)度l1=44mm。由文獻(xiàn)【二】表5-2得：d1=25 時(shí)，d2= d1+3.1c=25+3.11.6=29.9mm3、選角接觸球軸承由文獻(xiàn)【二】附表e-3可選7006c:d3=35mm, d=62mm, b=14mm4、d4=d2+3.11.6=39.96; 取d

24、4=40mm5、鍵的選取1）聯(lián)軸器處鍵的選取2)齒輪處鍵的選取6、軸的跨度跟據(jù)中間軸的尺寸來(lái)定。（標(biāo)注如附錄二）d1=25d2= 30mmd3=35mmd4=40mmd5=46mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果5.5 低速軸的設(shè)計(jì)及聯(lián)軸器的選取 1、初選軸的最小直徑與計(jì)算各段軸長(zhǎng)。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【二】表15-3取a0=112，于是得。輸出軸的最小直徑顯然是是安裝聯(lián)軸器處的直徑。2、聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：tca=kat3由文獻(xiàn)【二】表14-1得ka=1.3; tca=1.3128900=1675700nmm查標(biāo)準(zhǔn)gb/t5014-1985或手冊(cè)，選用tl5型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)

25、矩為2000000nmm；半聯(lián)軸器的孔徑d1=60;半聯(lián)軸器長(zhǎng)度l=142mm；轂孔長(zhǎng)度l1=107mm。由文獻(xiàn)【二】表5-2得：d1=60mm時(shí)，d2= d1+3.5c=60+3.52=67mm3、選角接觸球軸承由文獻(xiàn)【二】附表e-3可選7014c:d3=70mm, d=110mm, b=20mm4、d4=74mm5、鍵的選取1）齒輪處鍵的選取2)聯(lián)軸器處鍵的選取d1=60mmd2=67mmd3=70mmd4=84mm第六章 減速器箱體與附件的設(shè)計(jì)減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑m16地腳螺釘數(shù)目a

26、250,n=44軸承旁聯(lián)接螺栓直徑m12箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=（0.50.6）m10軸承端蓋螺釘直徑=（0.40.5）m8視孔蓋螺釘直徑=（0.30.4）m6定位銷(xiāo)直徑=（0.70.8）6，至外機(jī)壁距離查參考文獻(xiàn)1表4-2221816，,至凸緣邊緣距離查參考文獻(xiàn)1表4-2201614外機(jī)壁至軸承座端面距離=+（812）42大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離47.5齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離12機(jī)蓋，機(jī)座肋厚軸承端蓋外徑+（55.5）77軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離94通氣簡(jiǎn)易式通氣器選用m201.5 油尺選用m12 第七章 潤(rùn)滑與密封1 傳動(dòng)件的潤(rùn)滑對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，齒輪圓周速度小于等于12m/s,所以采