土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

1、神州數(shù)碼昆山（淀山湖）電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園高層辦公A-7A-10辦公樓及二期地下車庫(kù)工程土方工程專項(xiàng)施工方案編制人： 審核人：審批人：江蘇省建工集團(tuán)有限公司2016年8月目錄一、工程概況： 2二、編制依據(jù)： 2三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排： 2四、施工準(zhǔn)備工作： 2五、施工方法： 3七、測(cè)量放線規(guī)則： 6 8 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。八、質(zhì)量保證措施： .九、安全生產(chǎn)及文明施工：十、土建工程基礎(chǔ)施工階段： 11十一、文明施工： 1115 / 16、工程概況：工程名稱：神州數(shù)碼昆山(淀山湖)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園 A-7A-10 高層辦公樓工程 工程地點(diǎn)與位置：昆山市淀山湖鎮(zhèn)萬(wàn)園路與盈湖路交叉口建設(shè)規(guī)模：建筑高度 29.2

2、 米，高層辦公樓 4 棟，地下車庫(kù)為負(fù)一層，地上建筑面積 約 22160m2 ：地下建筑面積 8260m2 ，總建筑面積約 30323.6m2 ?；A(chǔ)類型：樁基 結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)；框架及剪力墻結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)均在地下車庫(kù)上 , 層數(shù)均為 7層 工期要求： 420 日歷天質(zhì)量要求：符合國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)要求建設(shè)單位：昆山鹿鳴置業(yè)有限公司監(jiān)理單位：太倉(cāng)興城建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：江蘇省建工集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：蘇州越城建筑設(shè)計(jì)有限公司 勘查單位：江蘇常州地質(zhì)勘察院有限公司二、編制依據(jù)： 現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，主要有：1 、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ( GB50300 2013)2

3、 、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) ( JGJ146-2013)3 、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ462014)4 、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) ( JGJ592011)三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排：在工期安排上，充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程 量，仔細(xì)分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干 擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，結(jié)合設(shè)備、人員狀況，本工程土方開(kāi)挖控制工期為有 效工期內(nèi)。在實(shí)際施工中 , 我們嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì) ,合理安排好施工機(jī)械、 人員和時(shí)間， 在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。四、施工準(zhǔn)備工作：

4、1 、為確保土方開(kāi)挖質(zhì)量、進(jìn)度、安全的三大目標(biāo)的實(shí)施，我公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部 門(mén)及項(xiàng)目部全體施工人員，對(duì)工程必須高度重視，同時(shí)從制度上予以保證，從技術(shù)上認(rèn)真控制，從責(zé)任上具體落實(shí)，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，制定 嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，做到精心組織、精心施工。2 、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，嚴(yán)格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)范，采有科 學(xué)的施工技術(shù)，以機(jī)械化施工為主，人工為輔，以編制切實(shí)可行的施工方案為指導(dǎo)，科學(xué) 管理、務(wù)實(shí)施工，確保工程質(zhì)量、工期目標(biāo)。五、施工方法：本工程基坑開(kāi)挖為 33.75 米，東側(cè)位于萬(wàn)園路綠化，自然放坡開(kāi)挖；南側(cè)離天然氣 5米，采用鋼板樁支護(hù)；

5、西側(cè)、北側(cè)離臨時(shí)道路 6 米為現(xiàn)場(chǎng)主干道，采用鋼板樁支護(hù)（鋼板 樁支護(hù)詳鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)方案） 。1 、基坑總體施工順序：本方案的施工順序按照基坑開(kāi)挖、支護(hù)專項(xiàng)方案平面圖所示分六個(gè)區(qū)按- - 順序方向逐步進(jìn)行開(kāi)挖。第一步：測(cè)設(shè)場(chǎng)地標(biāo)高，修施工通道。 第二步：開(kāi)挖基坑并轉(zhuǎn)運(yùn)土方至校方指定地點(diǎn)堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護(hù)設(shè)施。2 、施工方法： 土方采用挖機(jī)開(kāi)挖?；又苓叢捎弥睆?0X 3.5鋼管搭設(shè)臨邊護(hù)欄，并掛防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。基坑邊坡采用 竹膠板和50X 3.5鋼管進(jìn)行支護(hù)。3 、施工順序：（1）土石方開(kāi)挖的基底標(biāo)高根據(jù)施工圖計(jì)算。（2）施工順序如下：定位放線f基坑防護(hù)f土石方開(kāi)挖f渣土外運(yùn)（

6、道路清掃、沖洗棄渣場(chǎng)棄土、平 場(chǎng)。4 、土石方開(kāi)挖方式及要求： 本工程基坑選用機(jī)械開(kāi)挖。土方開(kāi)挖的基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致?；油练介_(kāi)挖以“大基坑小開(kāi)挖”為原則，應(yīng)分層、分段、對(duì)稱、均衡進(jìn)行。（1）開(kāi)挖工作面：樁護(hù)壁外預(yù)留 500mm故為基礎(chǔ)施工工作面。（2）開(kāi)挖深度：機(jī)械開(kāi)挖至相對(duì)標(biāo)高。（3）挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè) 裝運(yùn)土，土方開(kāi)挖每層分段開(kāi)挖長(zhǎng)度不得超過(guò) 30m。（4） 挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。（5）夜間挖土?xí)r在坑邊設(shè)紅燈警示，同時(shí)安排好場(chǎng)地照明。5 、基坑護(hù)欄：基坑坑邊設(shè)置護(hù)欄，高1.5m，長(zhǎng)380

7、m立桿間距1.5m，下橫桿距地0.3m,上橫桿與 下橫桿間距為1.0m。護(hù)欄上懸掛醒目標(biāo)識(shí)，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬 1.2米鋼管扶梯設(shè)扶 手，坡度不大于 35 度。6 、施工通道： 根據(jù)場(chǎng)地情況，設(shè)施工通道二處，一處設(shè)于前面邊軸外，用于施工段土石方外運(yùn)。7 、邊護(hù)支護(hù)：邊坡支護(hù)采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。8 、施工工序：機(jī)械化挖土系采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進(jìn)行土方開(kāi)挖和運(yùn) 輸，具有操作機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點(diǎn)。施工應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙 和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。9 、機(jī)具設(shè)備： 本機(jī)械化挖土工程主要的機(jī)具設(shè)備有：挖掘機(jī)以及配套自卸汽車等。10 、作業(yè)條件：（1）場(chǎng)地已由

8、建設(shè)單位負(fù)責(zé)清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通 訊線路等。（2）制定好基坑開(kāi)挖施工方案， 繪制施工總平面圖和基坑土方開(kāi)挖圖， 確定開(kāi)挖路線、 順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、邊坡支護(hù)、基坑防護(hù)等方案。（3）完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng) 樁的布置和標(biāo)高測(cè)設(shè)，計(jì)算挖填土方量，對(duì)建筑物做好定位軸線的控制測(cè)量和校核；進(jìn)行土方工程的測(cè)量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后，作為施工控制的依據(jù)（4）完成必需的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆?、臨 時(shí)供水供電線路。（5）機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。（6）按江

9、蘇省文件要求，車輛采用密閉式運(yùn)輸車輛，進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置水沖洗設(shè)施，以 防泥土污染城市道路，沖洗下來(lái)的污水應(yīng)排入專門(mén)設(shè)置的污水坑，待泥水沉清后排入下水 道。（7）運(yùn)渣沿途派清潔工人清掃道路。11 、施工操作工藝：（1）挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)采用溝端開(kāi)挖和溝側(cè)開(kāi)挖方法。運(yùn)土汽車布置于挖掘機(jī)的一側(cè)，以 減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。（2）自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機(jī)械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載 機(jī)械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機(jī)斗容量的 3-5 倍。（3）基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作 業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例一般為%8 ，修坡以厘米作限制差

10、誤。（4）挖土機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以 后需開(kāi)挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰 的幾個(gè)基坑開(kāi)挖地下運(yùn)輸通道，以減少挖土量。（5）機(jī)械開(kāi)挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層 300mm厚，基礎(chǔ)梁基槽采用人工挖槽清底找 平，從避免超挖和基底土遭受擾動(dòng)。12 、施工排水： 本工程基坑內(nèi)排水采用明溝、集水坑相結(jié)合的排水系統(tǒng)，坑內(nèi)的地表水通過(guò)周邊排水溝匯集到集水井，由高壓水泵抽到地面的排水溝，經(jīng)過(guò)沉淀后接入市政管道，以確?；?干燥，提供基坑的挖土質(zhì)量。13 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基底標(biāo)高及土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求， 預(yù)留基礎(chǔ)梁土層厚度， 采用人

11、工開(kāi)挖， 嚴(yán)禁超挖14 、成品保護(hù)：（1）開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械 設(shè)備碰撞、行駛破壞。（2）夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。（3）基坑開(kāi)挖全過(guò)程中要做好保護(hù)，不得隨意拆除或損壞。15 、施工注意事項(xiàng)：（1）機(jī)械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開(kāi)挖圖，規(guī)定開(kāi)挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo) 高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂 挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。（2）在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵循由上而下、分層開(kāi)挖的順序，以避免破壞坡腳引起滑 坡。（3）做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防

12、止流入場(chǎng)地和基坑內(nèi)，擾動(dòng)地 基。七、測(cè)量放線規(guī)則：1 、定位放線依據(jù)：根據(jù)建筑設(shè)計(jì)總平面布置圖，規(guī)劃部門(mén)指定的建筑紅線樁，國(guó)家高程標(biāo)準(zhǔn)樁及現(xiàn)場(chǎng)放 點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)的引測(cè)。2 、平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)：（1）場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則：平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部， 高精度控制的原則。（2）主軸線控制樁的建立：根據(jù)建筑物平面形狀的特點(diǎn)，利用給定現(xiàn)場(chǎng)放點(diǎn)定出主控 軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時(shí)精確測(cè)出控制軸線網(wǎng)，并將標(biāo)樁設(shè)在即 便于觀測(cè)又不易遭到破壞地方加以固定、 保護(hù)。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)

13、定位，經(jīng)角度、距離校測(cè) 符合點(diǎn)位限差要求后，布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）根據(jù)主控軸線放出土方開(kāi)挖線。土方開(kāi)挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡 高度及放坡坡度。3 、高程控制：（1）依據(jù)測(cè)繪管理部門(mén)提供的場(chǎng)區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn)（不少于三個(gè)），采用0.2mm級(jí)精度的DSf2 水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，校測(cè)合格后，測(cè)設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線,聯(lián)測(cè)場(chǎng)區(qū)平面控制點(diǎn)，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。40廣廣md-rl.J-.1- -:i*n -K-u.r.tfr.mnfJf ! 4J$&Jyr.:-;lu（2） 依據(jù)測(cè)繪管理部門(mén)提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)，埋設(shè)半永久性高程點(diǎn)，埋設(shè)3 6個(gè)月后， 再進(jìn)行

14、聯(lián)測(cè)，測(cè)出場(chǎng)區(qū)半永久性點(diǎn)的高程，該點(diǎn)也可作為以后沉降觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。（3）場(chǎng)區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的間距小于 1公里，距離基坑邊線不小于15 米。（4）高程控制網(wǎng)的等級(jí)及觀測(cè)技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水 準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求。4 、標(biāo)高控制要點(diǎn)：（1）高程控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)：在向基坑內(nèi)引測(cè)標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測(cè)高程控制網(wǎng)點(diǎn)，以判斷場(chǎng) 內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后，方可向基坑內(nèi)引測(cè)所需的標(biāo)高。（2） 0.00以下標(biāo)高的施測(cè)：為保證豎向控制的精度要求，對(duì)每層標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須 正確測(cè)設(shè)。在同一平面層上所引測(cè)的高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)，并作相互校核，校核后三點(diǎn) 的較差不得超過(guò)3mm取平均值

15、作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在邊坡外穩(wěn) 定位置，可使用水泥砂漿抹成一個(gè)豎平面，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo) 高，便于施工中使用。八、質(zhì)量保證措施：1 、由項(xiàng)目經(jīng)理針對(duì)本工程特點(diǎn)及質(zhì)量目標(biāo)要求，編寫(xiě)出具有針對(duì)性的可操作性強(qiáng)的 質(zhì)量保證計(jì)劃。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃要求，編制出行之有效的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2 、施工過(guò)程的質(zhì)量控制：工程施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制出詳細(xì)的技術(shù)質(zhì)量交底，由 班組遵照實(shí)施。3 、開(kāi)工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負(fù)責(zé)人、主要操作人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行全 面系統(tǒng)的技術(shù)交底。4 、技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并做好施工報(bào)表記錄，對(duì)工程 技術(shù)資料進(jìn)行

16、收集整理，確保技術(shù)資料的及時(shí)性、正確性和完整性。九、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案在土方開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度和坡度。根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，控制開(kāi)挖段的長(zhǎng)度，隨時(shí)掌握土體位移、沉降的變化量，做好信息反饋，指導(dǎo)土體開(kāi)挖，以確?；觽?cè)壁 土體和周邊環(huán)境不被破壞，如坡頂土體及周邊環(huán)境位移或沉降超過(guò)警戒值，就立即采取必 要的、有效的措施，并報(bào)施工項(xiàng)目部、監(jiān)理和業(yè)主。1 、每天開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)施工 機(jī)械進(jìn)行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機(jī)要按安全操作規(guī) 程進(jìn)行操作。2 、土方開(kāi)挖過(guò)程中，坡頂不得堆載荷載，運(yùn)輸車輛盡量避免在坡頂邊緣行走，防止 基坑坡垮塌。3 、運(yùn)輸車輛要服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口，遇障

17、礙時(shí)減速鳴笛，運(yùn) 土車輛倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮，制動(dòng)器齊全并功能良好。4 、施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)地段，應(yīng)設(shè)置警示牌。5 、夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)要有足夠照明設(shè)施，照明亮度要滿足夜間的水準(zhǔn)測(cè)量。行 車路線上用掛紅色警示燈，車輛專人指揮。6 、土石方施工不宜在雨天進(jìn)行。在雨天施工時(shí)，工作面不要過(guò)大，要逐段、逐片地 完成。7 、開(kāi)挖區(qū)邊緣的2米以內(nèi)不得堆任何東西，以免土方垮塌。施工需要時(shí)臨時(shí)堆放施 工物品單位面積不得超過(guò)200Kg,雨天嚴(yán)禁堆放任何物品。距坑頂 2米外4米內(nèi)不得停放 12T以上的車輛。9、電梯井處土方開(kāi)挖要有專門(mén)的安全人員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),有險(xiǎn)情立即停止作業(yè),排 除險(xiǎn)情后再施工。10、基坑三方設(shè)置

18、1.5m 高防護(hù)護(hù)欄,并要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下樓梯。11、當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),應(yīng)停止所有相關(guān)的施工作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)管理人員立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng) 理有關(guān)情況（包括傷亡人數(shù),傷員傷勢(shì),何時(shí)、何地、事故原因） 。并采取必要的營(yíng)救措 施,同時(shí)撥打醫(yī)院急救電話 120。土方開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案 一、基坑施工采取信息化施工方法,認(rèn)真執(zhí)行建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 。提前調(diào)整,清 除隱患,在嚴(yán)密監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)可靠,分析準(zhǔn)確的前提下信息化施工,對(duì)基坑工程尤為重要, 事先設(shè)立預(yù)案,發(fā)現(xiàn)異常趨勢(shì)實(shí)時(shí)拿出方案,指導(dǎo)施工,并跟蹤管理、跟蹤監(jiān)測(cè)、驗(yàn)證效 果,確?；庸こ碳爸車h(huán)境的安全。（一）預(yù)防措施1 、開(kāi)挖時(shí),做好深層攪拌樁接頭及地表水的止水工作

19、,確?；硬话l(fā)生漏水和滲水 現(xiàn)象,必要時(shí)可用高強(qiáng)度砂漿砌筑擋土墻或?qū)ζ溥M(jìn)行鋼管樁加固掛網(wǎng)噴漿處理。2 、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的槽鋼、鋼管、水泥、圓木、范本、草袋、砂包、水玻璃、防 雨彩條布。（二）應(yīng)急措施1 、基坑漏水1.1 在基坑開(kāi)挖過(guò)程中 ,如發(fā)現(xiàn)坑內(nèi)漏水嚴(yán)重 , 先在坑內(nèi)封堵?lián)岆U(xiǎn) ,待堵住漏洞后 ,同 時(shí)查明水源,分析原因；針對(duì)情況可采取在坑外相應(yīng)區(qū)段采用壓密注漿等措施進(jìn)行止水。 止水完成后,可將坑內(nèi)搶險(xiǎn)封堵之物逐步拆除,拆除過(guò)程中密切注意原出水處情況。1.2 開(kāi)挖期間最可能產(chǎn)生的問(wèn)題是基坑漏水和降水不到位?？刹扇∫韵麓胧?如果出現(xiàn)輕微滲漏應(yīng)及時(shí)封堵并插引流管；如果漏水較嚴(yán)重，應(yīng)立即回填，

20、視情況采用坑外注漿、坑內(nèi)封堵的方案。2、地下深層攪拌樁位移過(guò)大,超過(guò)預(yù)警值 在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，如監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁位移過(guò)大，超過(guò)預(yù)警值時(shí)， 立即停止 土方開(kāi)挖，分析原因，并采取有效措施后，才能繼續(xù)開(kāi)挖；同時(shí)，增加基坑監(jiān)測(cè)頻率。3、周邊道路沉降過(guò)大、管線受威脅 在基坑開(kāi)挖中，如發(fā)現(xiàn)周邊道路、管線沉降過(guò)大，立即中斷土方開(kāi)挖，分析原因，區(qū) 分是位移引起的還是漏水引起的，針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施，并在沉降區(qū)及周邊用鋼管 加固土體。4、道路開(kāi)裂、管道破裂 在基坑開(kāi)挖中，當(dāng)發(fā)生道路開(kāi)裂、管道破裂時(shí)，應(yīng)立即切斷電源、水源、氣源，配合 蕪湖市政有關(guān)部門(mén)進(jìn)行開(kāi)挖修復(fù)，針對(duì)不同原因采取補(bǔ)救措施后，并在開(kāi)裂區(qū)用

21、壓密注漿 加固該土體。5、基坑坍塌基坑發(fā)生坍塌預(yù)兆時(shí)， 經(jīng)分析認(rèn)為采取有力措施可保證基坑穩(wěn)定時(shí)， 應(yīng)迅速采取措施。 如無(wú)法保證其安全，應(yīng)首先撤離坑底的施工人員；其次切斷可能坍塌區(qū)的電源；再將設(shè)備 轉(zhuǎn)移到安全地帶?；犹螅绨l(fā)生人員受傷，經(jīng)簡(jiǎn)易救護(hù)后，應(yīng)立即送往醫(yī)院救護(hù)；待基坑坍塌基 本穩(wěn)定后，應(yīng)及時(shí)組織工人沿坍塌坑底釘圓木樁加固，并堆積砂包進(jìn)行迭壓，同時(shí)通知甲 方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)查看，制定處理方案。發(fā)生基坑坍塌的工程， 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)立即分析近期可能再次發(fā)生坍塌的地段， 并迅速 將人和設(shè)備從可能發(fā)生坍塌的地段撤離，同時(shí)立即向公司匯報(bào)。公司經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等 領(lǐng)導(dǎo)到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研究，進(jìn)一步

22、對(duì)基坑坍塌的安全性進(jìn)行論證，并組織項(xiàng)目經(jīng)理部拿出 下一步工作方案。5.1 在工程開(kāi)工前首先建立以土建總承包為主，有樁基分包單位、業(yè)主、總包管理和 監(jiān)理參加的搶險(xiǎn)小組。對(duì)施工過(guò)程中無(wú)法預(yù)測(cè)而可能出現(xiàn)的前期 施工質(zhì)量問(wèn)題作足夠的思想上、物質(zhì)上、勞動(dòng)力上的準(zhǔn)備，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況及時(shí)處理與 解決。做到“先處理、后施工”的原則，杜絕盲目施工。5.2 注漿隊(duì)伍常駐現(xiàn)場(chǎng)，處于待命狀態(tài)，當(dāng)保護(hù)管線和建筑物發(fā)生危險(xiǎn)后采取暫緩施 工，坑外跟蹤注漿，通知有關(guān)部門(mén)組織搶險(xiǎn)、加固。5.3 發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁滲水后立即采取注漿并用快硬水泥封口等措施。5.4 發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁變形較大時(shí)，考慮采取停止挖土，加撐并會(huì)同業(yè)主、

23、設(shè)計(jì)拿 出可靠措施后再繼續(xù)施工。5.5 挖土現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的防汛物資（水泵、塑料薄膜、鐵釘、鉛絲等） ，出現(xiàn)下雨 天氣，及時(shí)對(duì)已開(kāi)挖好的土體進(jìn)行覆蓋。6、管線位移過(guò)大及破壞6.1 在土方開(kāi)挖前與各管線主管部門(mén)取得聯(lián)系，熟悉各管線的走向及最近點(diǎn)閥門(mén)或關(guān) 閉點(diǎn)的位置，并告知管道處土方開(kāi)挖的具體時(shí)間，明確專人與上述單位保持聯(lián)系。6.2 管線一旦出現(xiàn)位移過(guò)大或破壞時(shí)，應(yīng)立即疏散操作人員及操作機(jī)械、切斷操作 區(qū)域電源、水源，并立即匯報(bào)項(xiàng)目部主管人員。6.3 項(xiàng)目部主管人員接報(bào)后，應(yīng)立即關(guān)閉附近閥門(mén)，同時(shí)與管線的主管部門(mén)聯(lián)系，積 極組織及配合搶修，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)維護(hù)及監(jiān)管工作。十、土建工程基礎(chǔ)施工階段：1

24、、挖土方開(kāi)始后，在基坑四周用鋼管設(shè) 1500mm高的防護(hù)欄桿。2 、坑內(nèi)，坑壁上的雜物都要隨時(shí)清理干凈以免墜物傷人，工人在坑內(nèi)作業(yè)時(shí)，要戴 好安全帽。3 、基坑邊的圍墻要做好臨時(shí)防護(hù)加固措施。4 、因土方開(kāi)挖多在夜間施工，挖土現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備，同時(shí)對(duì)各照明線路 應(yīng)架空，線路應(yīng)經(jīng)常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進(jìn)出應(yīng)做好保護(hù)措施。5 、人員進(jìn)入坑內(nèi)必須戴好安全帽，同時(shí)不得進(jìn)入挖機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及車輛通道區(qū)，以 防意外事故發(fā)生。6 、上、下基坑應(yīng)設(shè)專用通道，不得隨意上下。7 、開(kāi)挖期間，除應(yīng)確保施工人員人身安全外，應(yīng)另派員對(duì)基坑四周的滲漏水等情況 進(jìn)行密切檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員研究方案，

25、及時(shí)處理。同時(shí)應(yīng)密切注意四周建 筑物、管線的安全，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定處理方案。十一、文明施工：1 、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期間周圍環(huán)境影響較大，應(yīng)著重做好以下工作：（1）及時(shí)辦理各種手續(xù)：如碴土證等；（2）夜間施工時(shí)盡可能減少噪聲，及工地?zé)艋饘?duì)外圍的影響，以最大程度地減少對(duì)周 圍居民的影響。（3）大門(mén)口設(shè)立專用沖洗設(shè)備，安排專人對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)到?jīng)_洗，不得帶砂、泥出場(chǎng)， 同時(shí)安排人員對(duì)道路進(jìn)行清掃，確保市容衛(wèi)生。2 、建立和健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，對(duì)職工進(jìn)行上崗教育。3 、施工現(xiàn)場(chǎng)主要通道口、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立警告牌，定期進(jìn)行安全檢查，出現(xiàn)隱患及時(shí) 進(jìn)行整改。4 、加強(qiáng)

26、對(duì)施工人員管理，杜絕打架斗毆、賭博等危害社會(huì)治安情況發(fā)生。十四、土方開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案 二、基坑施工采取信息化施工方法，認(rèn)真執(zhí)行建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 。提前調(diào)整，清 除隱患，在嚴(yán)密監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)可靠，分析準(zhǔn)確的前提下信息化施工，對(duì)基坑工程尤為重要， 事先設(shè)立預(yù)案，發(fā)現(xiàn)異常趨勢(shì)實(shí)時(shí)拿出方案，指導(dǎo)施工，并跟蹤管理、跟蹤監(jiān)測(cè)、驗(yàn)證效 果，確?；庸こ碳爸車h(huán)境的安全。（一）預(yù)防措施1 、開(kāi)挖時(shí)，做好深層攪拌樁接頭及地表水的止水工作，確保基坑不發(fā)生漏水和滲水 現(xiàn)象，必要時(shí)可用高強(qiáng)度砂漿砌筑擋土墻或?qū)ζ溥M(jìn)行鋼管樁加固掛網(wǎng)噴漿處理。2 、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的槽鋼、鋼管、水泥、圓木、范本、草袋、砂包、水玻璃、防 雨彩條

27、布。（二）應(yīng)急措施1 、基坑漏水1.1 在基坑開(kāi)挖過(guò)程中 , 如發(fā)現(xiàn)坑內(nèi)漏水嚴(yán)重 , 先在坑內(nèi)封堵?lián)岆U(xiǎn) , 待堵住漏洞后 , 同 時(shí)查明水源，分析原因；針對(duì)情況可采取在坑外相應(yīng)區(qū)段采用壓密注漿等措施進(jìn)行止水。 止水完成后，可將坑內(nèi)搶險(xiǎn)封堵之物逐步拆除，拆除過(guò)程中密切注意原出水處情況。1.2 開(kāi)挖期間最可能產(chǎn)生的問(wèn)題是基坑漏水和降水不到位。可采取以下措施： 如果出現(xiàn)輕微滲漏應(yīng)及時(shí)封堵并插引流管；如果漏水較嚴(yán)重，應(yīng)立即回填，視情況采用坑外注漿、坑內(nèi)封堵的方案。2、地下深層攪拌樁位移過(guò)大，超過(guò)預(yù)警值 在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，如監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地下深層攪拌樁位移過(guò)大，超過(guò)預(yù)警值時(shí)， 立即停止 土方開(kāi)挖，分析原因，并采取有效措施后，才能繼續(xù)開(kāi)挖；同時(shí)，增加基坑監(jiān)測(cè)頻率。3、周邊道路沉降過(guò)大、管線受威脅 在基坑開(kāi)挖中，如發(fā)現(xiàn)周邊道路、管線沉降過(guò)大，立即中斷土方開(kāi)挖，分析原因，區(qū) 分是位移引起的還是漏水引起的，針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施，并在沉降區(qū)及周邊用鋼管 加固土體。4、道路開(kāi)裂、管道破裂 在基坑開(kāi)挖中，當(dāng)發(fā)生道路開(kāi)裂、管道破裂時(shí)，應(yīng)立即切斷電源、水源、氣源，配合