某地區(qū)廢舊輪胎低溫真空裂解無害化、資源化節(jié)能與環(huán)保示范項目可行性研究報告

1、目 錄第一章總 論21.1項目名稱及承辦單位21.2研究工作的依據(jù)與范圍31.3推薦方案與研究結(jié)論3第二章 項目背景與發(fā)展概況82.1項目的提出82.2項目建設(shè)的必要性和經(jīng)濟意義172.3項目的前期開展情況及概況18第三章 市場需求預測與建設(shè)規(guī)模203.1市場需求預測203.2產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模22第四章 建設(shè)條件與廠址224.1主要原材料224.2燃料及動力用量估算表234.3廠址234.4地震烈度24第五章 工程技術(shù)方案245.1生產(chǎn)技術(shù)方案245.1.1工藝技術(shù)方案的選擇245.1.2本項目開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)275.1.3主要工藝指標285.1.4產(chǎn)品主要性能指標285.1.5主要原材料、燃

2、料、動力消耗指標295.2主要工藝設(shè)備的選擇295.3總平面布置及運輸305.4給排水工程325.5消防335.6供電335.7 采暖通風與空氣調(diào)節(jié)355.8污水、廢氣、廢渣處理355.9消耗定額365.10輔助生產(chǎn)設(shè)施365.11 地震設(shè)防36第六章技術(shù)進步366.1符合國家產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向366.2 生產(chǎn)工藝及技術(shù)先進、成熟、可靠。37第七章 環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生387.1設(shè)計依據(jù)387.2建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀387.3環(huán)境影響及環(huán)境保護387.4勞動安全衛(wèi)生397.5環(huán)境綠化40第八章 節(jié)約能源408.1能耗指標及分析408.2加強能源計量418.3節(jié)能機構(gòu)設(shè)置41第九章 企業(yè)組織和

3、勞動定員429.1企業(yè)組織和工作制度429.2勞動定員429.3人員培訓42第十章項目實施進度42第十一章 投資估算和資金籌措4311.1固定資產(chǎn)投資估算4311.2 流動資金估算4411.3資金籌措4511.4投資總額45第十二章 項目技術(shù)經(jīng)濟分析4512.1經(jīng)濟效益分析4512.2社會效益分析51附表53第一章 總 論1.1項目名稱及承辦單位1.1.1項目名稱：廢舊輪胎低溫真空裂解無害化、資源化節(jié)能與環(huán)保示范項目1.1.2項目承辦單位項目承辦單位：德州市方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司法人代表：虞臣高建設(shè)單位基本情況：項目承擔單位德州市方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司，于2002年12月由溫州市綠色環(huán)境技術(shù)開發(fā)公

4、司在山東省平原縣龍門經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資興建，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會員單位?，F(xiàn)有擁有職工140人，工程技術(shù)人員20人，其中：碩士研究生1人，大學本科以上人員10人，高級職稱人員5人。公司多年來長期從事廢舊輪胎資源化利用的研究與生產(chǎn)，擁有在無氧或貧氧條件下，對廢舊輪胎進行無剝離、微負壓處理的熱裂解工藝，工藝技術(shù)居國際先進水平。在此基礎(chǔ)上公司進一步對廢舊輪胎進行資源化節(jié)能利用，自主研發(fā)利用廢舊輪胎生產(chǎn)檸檬油精、輕石腦油、重油真空熱解新工藝，項目完成后，可實現(xiàn)廢舊資源節(jié)能利用，減輕環(huán)境污染，為廢舊資源循環(huán)利用提供科學的途徑，具有良好的環(huán)境、社會效益和經(jīng)濟效益。公司擁有資產(chǎn)8756萬元，固定資產(chǎn)6707萬元

5、，資產(chǎn)負債率36.11%，2007年處理廢舊輪胎2.8萬噸，實現(xiàn)銷售收入7860萬元，實現(xiàn)利潤1350萬元。1.1.3項目的主管部門項目的主管部門：山東省平原縣發(fā)改局1.1.4項目建設(shè)地點本資源節(jié)約和環(huán)境保護項目擬在德州市方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司廠內(nèi)進行技術(shù)改造，公司留有發(fā)展用地，可滿足項目建設(shè)需要。1.2研究工作的依據(jù)與范圍1.2.1研究工作的依據(jù)德州市方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司提供的有關(guān)資料。1.2.2研究工作的范圍本工程可行性研究范圍包括：（1） 市場需求預測，確定建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案；（2） 確定工程技術(shù)方案；（3） 擬訂企業(yè)組織、勞動定員、項目節(jié)能和工程建設(shè)實施進度建議；（4） 進行工程建設(shè)投資

6、估算和財務估價。1.3推薦方案與研究結(jié)論1.3.1市場需求分析，產(chǎn)品銷售方向廢舊輪胎經(jīng)真空熱裂解技術(shù)處理后，得到的產(chǎn)品為燃料油、炭黑和鋼絲，進而提煉出輕質(zhì)石腦油、重油、檸檬油精等重要能源物資。隨著我國石油資源的日益緊張，能源供應緊張的局面越顯突出，本項目的開發(fā)，對資源的節(jié)約作用突出。輕質(zhì)石腦油、重油作為重要的能源物質(zhì)市場缺口較大，有巨大的市場前景。檸檬油精一般主要從天然植物中提取，從廢舊輪胎中熱裂解制取，本工藝為檸檬油精的制造業(yè)提供了新的發(fā)展途徑。檸檬油精在醫(yī)學領(lǐng)域、在食品領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域以及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域可應用范圍非常廣泛。其多方面的顯著作用，近年來需求量迅速增加。炭黑是橡膠、塑料、油漆、顏料等產(chǎn)品

7、的補強性填充劑、著色劑的原材料，也可作為固體燃料或瀝青混合物。近幾年已進入穩(wěn)定快速發(fā)展期，據(jù)相關(guān)資料，亞洲其他國家對炭黑等色母粒的需求年均增長率7-9%，而中國對色母粒的需求增長率約20%，因而有巨大的發(fā)展空間。鋼絲由于輪胎中所用鋼絲的材質(zhì)優(yōu)良，因此回收的鋼絲是冶金行業(yè)很受歡迎的原材料。1.3.2產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模本工程生產(chǎn)規(guī)模為年處理廢舊輪胎30000噸。1.3.3生產(chǎn)方法建設(shè)年處理能力30000噸的廢輪胎真空催化裂解生產(chǎn)檸檬油精、優(yōu)質(zhì)燃油和補強炭黑裝置，系統(tǒng)主要包括廢輪胎預處理系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、真空催化裂解系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、蒸餾系統(tǒng)等。工藝流程為廢輪胎在真空催化裂解爐中加熱降解，產(chǎn)生的有機蒸

8、汽被真空泵迅速抽離裂解爐，進入冷凝系統(tǒng)，大部分有機化合物被冷凝成液體，收集于熱解油儲槽，不凝氣體被送至儲氣柜穩(wěn)壓后導入燃燒爐燃燒，為真空催化裂解爐提供所需的熱量。冷凝收集的熱解油送入蒸餾系統(tǒng)進行檸檬油精產(chǎn)品的分離濃縮提取，同時將熱解油分離為輕石腦油和重質(zhì)油進行梯級利用。該技術(shù)具有投資較省、運行管理方面、操作維護簡單的特點。1.3.4廠址概述項目選址于德州方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司院內(nèi)，公司預留有發(fā)展用地可滿足項目建設(shè)需要。所在地平原縣龍門經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于山東省西北部，屬黃河沖積平原，地勢平坦，交通便利。京滬鐵路、京福高速公路設(shè)立南北兩個出口、105國道、101、315、318省道穿越縣境，距濟南機場8

9、0公里，地理位置優(yōu)越。距國家大型華魯發(fā)電廠35公里，縣內(nèi)現(xiàn)有22萬kva變電站2座（1座在建），11萬kva變電站2座，3萬千瓦熱電廠一處，能源供應充足。區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施已實現(xiàn)道路、通訊、電力、天然氣、供暖、供水、排水、寬帶網(wǎng)、有線電視和地面平整“九通一平”，綠化面積達到20。1.3.5主要原材料、燃料及動力供應（1）主要原材料本工程所需的主要原材料廢舊輪胎均可由本省和附近省、市供給，可利用公司原有的供應渠道和新開辟的供貨渠道供應。（2）燃料本工程所需的燃料用煤可從山西、河北等煤礦汽運到廠，供應充足。（3）動力供電：本工程需10kv兩回路電源供電，兩回路電源互為備用。本工程裝機容量650kw。公司

10、現(xiàn)有供電設(shè)備可滿足供電需求。水源：本工程水源為自來水，年用水量約47700 m3。1.3.6節(jié)能項目建設(shè)可從廢舊輪胎中提取重油、輕石腦油、檸檬油精及炭黑重要的能源物資，達產(chǎn)時年節(jié)約標煤19286.1噸。同時采取無剝離技術(shù)工藝，年節(jié)電275.81萬kwh,折標煤338.97噸；低炭烴氣回用，年節(jié)約燃油743.04噸，折標煤標煤1061.5噸；冷卻水循環(huán)使用，日節(jié)約水量約80噸，年節(jié)水24000噸，折標煤6.17噸。替代傳統(tǒng)的利用煤焦油制取炭黑制取方法是，按1.8噸煤焦油制取1噸炭黑計算，年可節(jié)省煤焦油1.89萬噸，折標煤2.16萬噸。年綜合節(jié)能折標煤42292.75噸，節(jié)能效果顯著。1.3.7環(huán)

11、境保護本工程在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣工藝設(shè)計中循環(huán)利用，少量廢水以及噪聲等在設(shè)計中采取積極有效措施進行治理，不會對周圍環(huán)境構(gòu)成污染。無其他污染物產(chǎn)生。1.3.8全廠定員及勞動力來源本工程定員為50人。由公司內(nèi)部調(diào)整或由社會招聘解決。1.3.9投資（1）總投資：6275.1萬元其中：a、固定資產(chǎn)投資4718.7萬元 b、流動資金 1556.4 萬元（2）建設(shè)總投資 5185.7萬元其中：a、固定資產(chǎn)投資 4718.7萬元 b、鋪底流動資金 467萬元1.3.10工程實施進度建議本工程建設(shè)周期從土建動工開始至設(shè)備安裝、試車、試生產(chǎn)預計時間為12個月。1.3.11研究結(jié)論本工程具有較好的建廠條件，原材

12、料、動力供應有保障，交通運輸便利。通過采用先進、成熟的工藝技術(shù)，國內(nèi)先進的設(shè)備對廢舊輪胎處理可達到資源節(jié)約和環(huán)境保護的目的，產(chǎn)品的銷售市場前景廣闊。本工程各項財務評價指標均屬可行。該項目投產(chǎn)后，正常年份年實現(xiàn)稅后利潤2322.3萬元，為國家交納稅金2323萬元，稅后動態(tài)投資回收期為4.2年（含建設(shè)期），稅后累計凈現(xiàn)金流量27704萬元，累計凈現(xiàn)值9354萬元，內(nèi)部收益率42.1%，因此，本項目的建設(shè)可行。綜上所述，本項目的建設(shè)是必要的，資源節(jié)約和環(huán)境保護效果明顯，產(chǎn)品有市場，技術(shù)上可行，建設(shè)條件和生產(chǎn)條件具備，財務評價和經(jīng)濟效益良好，具有一定的抗風險能力，所以本項目的建設(shè)是必要的。1.3.11

13、主要技術(shù)經(jīng)濟指標（見下表）主要技術(shù)經(jīng)濟指標序號指標名稱單位數(shù)量備注1生產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)品方案萬噸/a32投資2.1總投資萬元6275.1其中：固定資產(chǎn)投資萬元4718.7 流動資金萬元1556.42.2建設(shè)總投資萬元5185.7其中：固定資產(chǎn)投資萬元4718.7 鋪底流動資金萬元4673投資指標3.1百元銷售收入占用流動資金元/百元14.923.2百元產(chǎn)值占用總投資元/百元45.244全年有效生產(chǎn)總天數(shù)d3005項目定員人506原材料、燃料動力消耗量6.1廢舊輪胎t/a300006.2包裝材料t/a2506.7電kwh45000006.8水t/a477007年運輸量t/a565957.1其中：運入量

14、t/a302757.2運出量t/a263208年總成本費用萬元6052.1正常生產(chǎn)年份9年銷售收入萬元10698正常生產(chǎn)年份10年利潤總額萬元3466正常生產(chǎn)年份11稅后利潤萬元2322.3正常生產(chǎn)年份12全員勞動生產(chǎn)率萬元/人年21413借款償還期年2.9含建設(shè)期14稅后動態(tài)投資回收期年4.2含建設(shè)期15稅后財務內(nèi)部收益率%42.1所得稅后16投資利潤率%53.1正常生產(chǎn)年份17銷售利潤率%32正常生產(chǎn)年份18盈虧平衡點%33.819資產(chǎn)負債率 %9壽命期內(nèi)平均第二章 項目背景與發(fā)展概況2.1項目的提出2.1.1廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，廢舊橡膠的生產(chǎn)量日益增加，為環(huán)境保護和

15、再處理提出了新的課題，實現(xiàn)廢舊輪胎的資源綜合利用，對節(jié)約能源、環(huán)境保護和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。廢輪胎再生的技術(shù)國內(nèi)外目前常見的廢舊輪胎回收利用方法主要有輪胎翻新、再生膠、制膠粉、直接作燃料燃燒、改性瀝青鋪路和熱裂解回收油與炭黑等幾種，真空熱解技術(shù)處理廢舊輪胎是新興的理想處理方式。輪胎翻新 目前輪胎翻新已經(jīng)實現(xiàn)工業(yè)化，主要集中在載重輪胎和轎車輪胎。輪胎翻新量大約是輪胎報廢量的22%。但輪胎翻新有次數(shù)限制，最終仍舊廢棄待處理，需有其他回收利用方法配合，才能消除其對環(huán)境的污染。再生膠 我國目前生產(chǎn)再生膠是廢舊輪胎處理的主流方式占95%，我國現(xiàn)有再生膠生產(chǎn)企業(yè)近500家，產(chǎn)量約為30萬t/a以上

16、，居世界首位。目前，國內(nèi)正在積極研究新的廢橡膠脫硫技術(shù)，已經(jīng)開發(fā)成功的微波脫硫技術(shù)就是一項突破性的再生技術(shù)，該方法是干態(tài)脫硫，沒有污染，產(chǎn)品質(zhì)量好。在橡膠制品中摻用再生膠有利于合成橡膠的加工。盡管我國再生膠生產(chǎn)較好地解決了廢水污染問題，但仍存在利潤低、勞動強度大、生產(chǎn)流程長、能源消耗大、環(huán)境污染嚴重等缺點，再生膠在發(fā)達國家已淘汰。膠粉 我國膠粉生產(chǎn)始于20世紀80年代后期，90年代初進入活躍期，生產(chǎn)線多采用常溫法生產(chǎn)，幾乎都只能生產(chǎn)粗膠粉和60目細膠粉。但膠粉生產(chǎn)只能利用輪胎天然膠部分，我國膠粉的應用還不普遍，生產(chǎn)過程有大量邊角料及不宜制膠粉的二次廢物，往往只能當?shù)蛢r燃料。改性瀝青鋪路 利用廢

17、輪胎作為鋪路的材料在廣東進行了試點，但只是局部試點應用，還未真正進行大范圍推廣。裂解 我國目前建有一些中小規(guī)模的廢輪胎裂解制油和炭黑的生產(chǎn)線，但由于裂解廢輪胎一般要經(jīng)過粉碎、熱分解、油品回收、尾氣處理、二次污染的防治等工序，成本較高。目前回收的炭黑質(zhì)量與原炭黑不同，只能用于一般橡膠制品，價格很低。在燃油市場緊張的時期，廢輪胎土法煉油呈一度盛行，嚴重地污染了環(huán)境，但進一步提取其他能源國內(nèi)尚為數(shù)不多?？傊?，在廢舊輪胎的回收利用方面，還急需開發(fā)新的高值利用技術(shù)，才能真正促進廢舊輪胎回收再利用產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。本項目針對目前國內(nèi)廢輪胎回收利用產(chǎn)業(yè)勞動強度大、利潤低的生產(chǎn)現(xiàn)狀，在山東省德州市方地生態(tài)經(jīng)濟有

18、限公司原有廢輪胎熱裂解生產(chǎn)燃油和炭黑技術(shù)的基礎(chǔ)上，與中國科學院廣州能源研究所合作開發(fā)的廢輪胎真空催化裂解生產(chǎn)檸檬油精和輕質(zhì)石腦油、重油及精炭黑小試技術(shù)成果，進行廢輪胎高值利用的工程技術(shù)開發(fā)，通過建立廢輪胎真空催化裂解生產(chǎn)檸檬油精、優(yōu)質(zhì)燃油和補強炭黑示范生產(chǎn)線，可實現(xiàn)廢舊輪胎這一廢舊資源得到綜合利用，為社會提供重要能源，根治“黑色污染”，引領(lǐng)廢輪胎回收利用產(chǎn)業(yè)朝環(huán)保工藝和高附加值產(chǎn)品的方向發(fā)展。2.1.2國內(nèi)外廢舊輪胎處理的發(fā)展趨勢目前，我國廢舊輪胎的回收利用率很低，比國外先進水平低30-40%。廢舊輪胎利用停留在翻新等簡單的物理手段上，隨著汽車安全性能要求的提高，翻新輪胎市場已越來越??；且回收

19、利用的企業(yè)規(guī)模普遍偏小，自我改進能力低，市場競爭能力差。有些地方進行廢輪胎土法煉油，甚至造成了二次污染。廢輪胎的熱解技術(shù)是指在完全缺氧或有限供氧的情況下使廢輪胎受熱，使其高分子聚合物和有機添加劑降解為低分子或小分子化合物，從而回收氣體、油、固體碳、鋼絲和一些化工產(chǎn)品的一種工藝技術(shù)。熱解是一種最徹底的廢輪胎回收利用方式，這種方式可以將廢輪胎吃干軋盡，得到輕質(zhì)石腦油、重油等重要的能源物資，很少甚至沒有二次污染，是橡膠塑料等廢棄物的理想利用方式。早在上世紀80年代，bouvier et al 、williams et al便開始對常壓惰性氣氛下廢輪胎熱解進行了大量的研究。即以惰性氣體為載氣，將裂解產(chǎn)

20、物從反應器進入冷凝器的熱解技術(shù)。該技術(shù)的特點是利用載氣將反應產(chǎn)物迅速帶離反應器，使熱解初級產(chǎn)品在反應器中的停留時間縮短，減少二次裂解等副反應。williams et al報道曾在200cm3的靜態(tài)分批式反應器中，以n2為載氣在300720的條件下獲得了55%的液態(tài)油產(chǎn)品。更多的研究者在過去的三十年里對廢輪胎橡膠的熱裂解機理、熱解反應器與工藝、熱裂解動力學行為、產(chǎn)物分析表征以及應用等進行了一系列的探索?，F(xiàn)將國外開發(fā)的幾種典型的熱解工藝和國內(nèi)的研究現(xiàn)狀介紹如下。1.真空移動床熱解工藝： 加拿大laval大學的 christian roy教授及其領(lǐng)導的研究小組在過去的二十多年里對廢輪胎真空熱解工藝、

21、熱解產(chǎn)物利用與品質(zhì)評估方面做了系統(tǒng)細致的研究。該工藝與其他熱解方法相比具有如下優(yōu)勢：一是有機揮發(fā)物在反應器中的停留時間較短，溫度低，減少了發(fā)生其它副反應的可能性；二是真空熱解的液體油收率一般高于常壓下熱解的油產(chǎn)率，且油品品質(zhì)有一定的改善，三是真空裂解所得的粗炭黑積碳減少，有利于后續(xù)加工。其開發(fā)的真空移動床工藝在床層溫度480-520之間，壓力0.2kpa-20kpa,處理量約50200 kg/h,分級冷卻，主要是以最大限度的回收熱解油為目的，并將熱解碳冷卻處理生成炭黑。c.roy 曾報道以a120型卡車輪胎為原料（顆粒大小:體積3.8cm3 ）在480、1.3kpa條件下液體收率高達60%，固

22、體廢渣占36.4%。為提高熱解工藝的經(jīng)濟性，c.roy將油產(chǎn)品蒸餾分為三段分別加以利用：輕石腦油（i.b.p.204）, 該區(qū)間段的餾分可直接作為燃料或與相應的汽油混合使用，或從中提取btx、檸檬油精及其它一些經(jīng)濟價值較高的化工原料；204350段產(chǎn)品則作為橡膠塑化劑使用，其性能與相應的石油產(chǎn)品相當；而對大于350以上的餾分則可以用于煉制碳黑、作為瀝青應用于鋪路和建筑材料當中。熱解焦碳產(chǎn)品，c.roy對其進行了比較細致的表征，并與商業(yè)炭黑進行比較，提出了將熱解炭黑與商業(yè)炭黑混合作為輪胎制造工藝中的填充劑使用，從而達到資源化利用的目的。2. 流化床熱解工藝 流化床具有結(jié)構(gòu)緊湊，熱解爐膛內(nèi)溫度場均

23、勻，床料熱容量大，傳熱傳質(zhì)環(huán)境優(yōu)越，熱解效率高等優(yōu)點。但流化床熱解工藝對進料要求比較嚴格，原料預處理費用較高。德國漢堡大學的kaminsky小組開發(fā)了從實驗室規(guī)模、中試規(guī)模的實驗裝置到0.5-1t/h的示范裝置。kaminsky等曾報道采用該工藝在750熱解廢輪胎，可以得到16%的甲苯、12%的二甲苯；降低熱解溫度，雖然熱解油收率有很大提高（如在500時可高達65%），但熱解油總的苯系物含量急劇下降，同時熱解油中的渣油餾分迅速增大。流化床熱解碳黑性質(zhì)與其他工藝所得粗碳黑性質(zhì)有所差別，主要表現(xiàn)在流化過程中激烈的撞擊而導致的顆粒表面形態(tài)的改變3. 熔融鹽熱解工藝熔融鹽是出色的傳熱介質(zhì)，以液態(tài)形式與

24、廢輪胎充分接觸，反應速度快。該工藝優(yōu)點之一為廢輪胎無須粉碎，節(jié)省了數(shù)目可觀的原料預處理費用。利用類似氧化鉀/氧化鋰低共熔化合物作為傳熱介質(zhì)，這些混合物在反應前后沒有發(fā)生變化，可循環(huán)使用。但該工藝對設(shè)備可靠性要求較高，意外停車導致的損失較大，甚至會導致整套設(shè)備的報廢。chambers c.等曾選用汽車廢輪胎橡膠在多種熔融鹽中進行熱解實驗，在溫度380570間，反應迅速，油產(chǎn)率在產(chǎn)生45%以上，固體殘余物45%左右，且隨著溫度的升高，氣體中甲烷含量迅速增加。4.兩段移動床工藝 兩段移動床工藝系統(tǒng)是指有熱解反應器和揮發(fā)相二次裂解反應器組成的兩段工藝。熱解反應器是鏈條式移動床，溫度保持在450-500

25、之間，緊鄰熱解反應器出口布置了二次管式氣相裂解反應器，溫度約為750-800熱解反應器內(nèi)n2吹掃速度為20-60ml/min。該工藝的目的是回收液體苯、二甲苯和苯乙烯等btx以及活性炭。cypres和bethens的研究表明該工藝熱解油中的苯含量最高可達36.4%。又有研究者在該工藝基礎(chǔ)上進行改進，在二次裂解反應器中加入相應的催化劑，對從一次熱解爐出來的熱裂解產(chǎn)物進行定向催化改質(zhì)，以提高產(chǎn)物品質(zhì)，形成所謂的熱裂解-催化改質(zhì)兩段法。如p.t.williams et al在二次裂解反應器中利用分子篩調(diào)變熱解液體產(chǎn)物的組分，使熱解油中的甲苯最高達到24w%，間或?qū)Χ妆降暮孔罡哌_到20wt.%，臨

26、二甲苯為7wt.%。5.與煤共液化熱解工藝 利用廢輪胎h/c比較高的特點，把煤與廢輪胎共熱解，可以提供煤熱解時所需要的氫，提升煤液化所得產(chǎn)品的品質(zhì)。a.m.mastral等人先后在管式爐和攪拌釜內(nèi)進行了批量式的煤與廢輪胎共熱解研究，在吹掃式固定床反應器內(nèi)進行了半連續(xù)式共熱解實驗。實驗研究表明，批量式反應器中有機物組分轉(zhuǎn)化率可以達到100%，而半連續(xù)式反應器則無法達到這種效果；而且由于批量式反應器中的氫氣壓力相對較高，導致熱解油中的飽和烴含量相對較高。該工藝的突出優(yōu)點是，不需要專門為廢輪胎設(shè)計反應器，經(jīng)濟性比較好。國內(nèi)研究單位對廢輪胎熱解工藝的研究開發(fā)相對于國外起步較晚，研究還遠未完善。近年來，

27、隨著環(huán)境壓力和能源問題日益突出顯現(xiàn)，國內(nèi)許多研究機構(gòu)和學者對熱解廢輪胎以實現(xiàn)資源化利用表現(xiàn)出了極大的興趣，并取得了一定的研究成果。國內(nèi)研究者曾進行過常壓下惰性氣體熱解工藝與技術(shù)的研究，如中國科學院廣州能源研究所利用循環(huán)流化床對廢輪胎橡膠粉進行了研究，通過熱解油品的成分分析以及評價熱解條件對氣體成分及油、碳和氣產(chǎn)物產(chǎn)率的影響，得出如下結(jié)論：較高的溫度和較長的停留時間會生成過多的不可冷凝氣，降低油的產(chǎn)率，過低的溫度和加熱速率導致嚴重的碳化，同樣會降低油產(chǎn)率。熱解油品的組成成分非常復雜，芳烴占了很大比例，其次是烷烴和酚。浙江大學近年來對廢輪胎的回轉(zhuǎn)窯熱解工藝以及熱解產(chǎn)品的利用方面開展了研究，建立了1

28、520kg/h規(guī)模的回轉(zhuǎn)窯中試實驗平臺，取得了一些比較有顯示度的研究成果。在其實驗溫度范圍內(nèi)(450650)，油產(chǎn)率可達42.7%45.1%，熱解油品質(zhì)較輕，200以下的輕餾分總量高達3340，而且熱解溫度的升高也有助于增加輕餾分含量；熱解炭的產(chǎn)率約為3944，具有高灰分(12以上)和高硫含量等特性。廢輪胎回轉(zhuǎn)窯熱解技術(shù)在國外也有許多單位在開展這方面的研究。該工藝的優(yōu)勢在于對廢輪胎進料粒徑破碎程度要求較低，而且碳性質(zhì)十分均勻。但回轉(zhuǎn)窯也有加熱速率和熱利用效率偏低，反應器所占空間過大，氣相停留時間過長等缺點。重慶大學開展了廢舊輪胎裂解炭黑的深加工方面的應用研究。裂解炭黑經(jīng)超細粉碎分級，用袋收塵方

29、式收集的超細裂解炭平均粒徑為4.37m；利用硬脂酸表面改性等系統(tǒng)工藝后，表面活性有所改善；炭黑粉體整體的流動性和分散性有很大程度的提高。經(jīng)填充于天然橡膠測試后證實，改性深加工后的裂解炭黑的補強性達到半補強炭黑的水平，顯示出良好的應用前景。據(jù)美國epa等有關(guān)資料介紹，幾十年來，美國公布了無數(shù)的廢舊橡膠利用專利，其中，在廢舊輪胎裂解制油、氣和炭黑方面，在上世紀八十、九十年代的十年間，有30個以上大型廢舊輪胎裂解制油氣和炭黑的方案被提出、獲得專利、取得特許或建成。世界各地已建廢舊輪胎裂解工廠列于下表。但經(jīng)過實際運轉(zhuǎn)經(jīng)營后，都在不敷成本且造成嚴重的二次污染等情形下紛紛停工，少數(shù)碩果僅存的幾家，都是在政

30、府或大型企業(yè)的輔助支持下，才得以繼續(xù)生存。世界各地已建廢舊輪胎裂解工廠廠名規(guī)模產(chǎn)品英國9000t/a炭黑kobe steel ltd.(日本)7000t/a炭黑、油inteneo(美)5000條/日炭黑、油garb-oil corp.(美)100t/d炭黑、油、鋼kleenair產(chǎn)品公司(美)24t/d炭黑、油、氣費爾斯通(美)100000t/a炭黑、油、氣energy conversion(美)50t/d炭黑、油韓國100t/d炭黑、油、鋼中國臺灣20000t/a炭黑、油有鑒于此，現(xiàn)在更多研究者把重點轉(zhuǎn)移到通過改變熱解反應器類型、反應條件或添加催化劑的方式，生產(chǎn)高附加值熱解產(chǎn)品的研究上，如日

31、本cobe steel公司、美國good year, tosco公司，前聯(lián)邦德國gmu和herk-kiener公司等。其中c.roy等人在新型廢輪胎高真空裂解設(shè)備中得到了富含檸檬油精的輕油和質(zhì)量接近商業(yè)炭黑的熱解炭黑的研究最為引人注目，但其采用的臥式裂解設(shè)備結(jié)構(gòu)和操作較復雜，且在操作過程中若發(fā)生斷電事故，用于加熱的熔融鹽冷卻凝固會導致整個設(shè)備報廢。中國科學院廣州能源研究所最近在廣東省科技計劃項目的資助下對廢輪胎真空催化裂解技術(shù)進行了研究，制備的低硫燃油中檸檬油精含量達到12%，并對廢輪胎熱解炭黑低溫精制進行了研究，取得了較好的研究成果。廢輪胎熱解油中一種經(jīng)濟價值較高的化合物檸檬油精近年來引起了

32、研究者的廣泛關(guān)注。檸檬油精（limonene）c10h16，分為兩種鏡面異構(gòu)體（d-limonene, l-limonene），其中d-limonene具有化學預防的作用，可以預防和抑制癌癥，包括胰臟癌、肝癌、肺癌、皮膚癌等，早期主要在橘子皮和其它植物中被發(fā)現(xiàn)。檸檬油精，是一種透明的芬芳液體，常被用于芳香療法。在德國，被作為強力去污劑，替代含氯去污劑使用。在美國被認為有抗癌成分，并被fda（美國食品藥物管理局）指定為安全的食物添加劑。檸檬油精也是優(yōu)良的溶劑，sony公司于1999年研制出了檸檬油精循環(huán)再生系統(tǒng)，采用由柑橘類水果果皮如橙子皮提煉而成的檸檬油精為溶劑，在室溫下將發(fā)泡膠溶解，而溶解的

33、發(fā)泡膠可循環(huán)再造成環(huán)保發(fā)泡膠或其它塑膠產(chǎn)品。聚苯乙烯發(fā)泡塑料作為一種有效的包裝材料，被廣泛應用在我們的日常生活中，陪伴而來的則是令人頭痛的廢發(fā)泡塑料處理問題。當作垃圾掩埋、焚燒，或使用從石油中制得的溶劑來降解，都會對環(huán)境留下隱患。檸檬油精的燃點為270，與石油制品中的溶劑相比更難燃燒，從而增加了安全系數(shù)。香港生產(chǎn)力促進局于2001年正式從日本索尼公司引進該技術(shù)，保護香港的環(huán)境。美國康納爾大學的一個研究小組發(fā)明了將檸檬油精和二氧化碳合成聚合物的方法。合成的碳化檸檬油精多聚物，它具有許多聚苯乙烯的特性。目前商業(yè)用途的檸檬油精主要從柑橘類水果、蔬菜或草本植物中提取并濃縮而成，主要作為芳香劑或藥物的主

34、要成分使用。國內(nèi)也制定了檸檬油國家標準，主要在日用精細化學品中應用。作為藥物使用的國外著名廠家有juice world ltd、美國麥金妮斯公司celapro等。本項目在山東省德州市方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司已有的廢輪胎熱解技術(shù)基礎(chǔ)上，與中國科學院廣州能源研究所合作開發(fā)的廢輪胎真空催化裂解技術(shù)，提出了由廢舊輪胎真空催化裂解制取檸檬油精、優(yōu)質(zhì)燃油與炭黑等產(chǎn)品的高值利用新工藝。工業(yè)級檸檬油精目前市場價格在17000元/噸以上；在目前國際市場燃油價格居高不下，熱解燃油有廣闊的市場前景。真空熱解炭黑可作為補強碳黑返回用于汽車輪胎橡膠的煉制、制鞋和橡膠雜件制品等，用途廣泛，市場需求量很大。廢輪胎處理系統(tǒng)連續(xù)負

35、壓運行，無三廢排放。整個項目在經(jīng)濟性上具有較強的盈利能力，并且在工藝技術(shù)和環(huán)保指標上具有領(lǐng)先于業(yè)界的水準。因此，開展該項目將具有重要的示范推廣意義。本項目設(shè)計的工藝技術(shù)指標與國內(nèi)外相應工藝技術(shù)的比較如表所示。國內(nèi)外廢輪胎裂解技術(shù)指標比較 技術(shù)來源項目本項目中國臺灣榮績工業(yè)公司德國、美國、加拿大、日本大連理工規(guī)模t/y3000020000噸/年反應溫度450-550640-900640-840400-800反應壓力10008000pa常壓常壓反應時間min40氣體產(chǎn)率%1527228-12油產(chǎn)率%45292741-45炭黑產(chǎn)率%35343937-39鋼絲%510128-10裂解方式真空催化裂解熱

36、裂解熱裂解熱裂解技術(shù)階段工業(yè)化試驗產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)業(yè)化實驗室研究有無二次污染無有有原料狀況1cm以下的顆粒整胎整胎純膠片是否連續(xù)生產(chǎn)是否否投資總額6275.1萬人民幣1億新臺幣300萬美元經(jīng)濟效益狀況良好差差采用的本項目提出的廢輪胎真空催化裂解工藝，具有以下特點：(1) 投資相對較?。?2) 對原料預處理要求相對簡單，生產(chǎn)強度大，熱裂解效率高；(3) 啟動停車容易，調(diào)節(jié)范圍大，運行平穩(wěn)；(4) 裂解溫度較低、熱解油中檸檬油精含量較高；(5) 將熱解油進行分級處理加以利用，并從中抽提出經(jīng)濟價值較高的檸檬油精產(chǎn)品；(6)系統(tǒng)運行過程中無二次污染物排放。2.2項目建設(shè)的必要性和經(jīng)濟意義隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，越

37、來越多的廢舊輪胎已經(jīng)形成“黑色污染”，對人類的生活環(huán)境造成嚴重的威脅。中國是世界上第三大輪胎生產(chǎn)國，2001年輪胎產(chǎn)量就超過1.3億條，僅次于美國和日本。2002年我國汽車銷售量達到340萬輛，汽車市場規(guī)模已達世界第四。近年來我國廢舊輪胎年新增產(chǎn)量均在5000萬條以上，預計到2020年，我國將成為世界最大的汽車市場，意味著我國廢舊輪胎的產(chǎn)量也將步入世界的前列，對其進行有效處理可為社會提供巨量的能源物資，對節(jié)約能源和環(huán)境保護具有極其重要的意義。（1）拓寬廢輪胎的回收利用的途徑，減少環(huán)境污染壓力通過本公司真空催化裂解工藝技術(shù)的研究開發(fā)，探索成功的生產(chǎn)工藝和相關(guān)參數(shù)，為日益增多的廢舊輪胎的高值回收利

38、用創(chuàng)造新的途徑，避免因焚燒、掩埋及其它等傳統(tǒng)處理方式帶來的二次污染，實現(xiàn)廢舊輪胎的資源化、無害化處理，有效減少環(huán)境保護的壓力。（2）有效緩解目前能源緊張的壓力，使廢舊資源變廢為寶近年來，石油資源緊缺和經(jīng)濟發(fā)展的矛盾日益突出，能源緊張給經(jīng)濟、社會帶來了巨大的壓力，本項目的開發(fā)建設(shè)使廢舊輪胎高值回收，節(jié)約能源，為社會提供輕質(zhì)石腦油、重油、檸檬油精以及炭黑、鋼絲等重要的能源物資，同時采取節(jié)能 ，起到節(jié)能環(huán)保的效果。（3）為檸檬油精產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的生產(chǎn)方式目前商業(yè)用途的檸檬油精主要從柑橘類水果、蔬菜或草本植物中提取并濃縮而成，主要作為芳香劑或藥物的主要成分使用。本項目的技術(shù)開發(fā)為檸檬油精的生產(chǎn)提供

39、了新的渠道，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條。（4）投資效果較好生產(chǎn)工藝對原料預處理要求相對簡單，生產(chǎn)強度大，加工工序少，熱裂解效率高，而投資相對較少，具有好的投資效果，項目的研發(fā)可為廢舊輪胎綜合利用提供符合環(huán)保要求的先進技術(shù)和裝備，有較好應用前景。（5）提高企業(yè)經(jīng)濟效益，對廢橡膠資源綜合利用具有示范性本項目使廢舊輪胎得到深層次的增值利用，加工工序少，節(jié)能，同數(shù)量的原料供應，還可以為社會提供高附加值的檸檬油精、輕石腦油、重油以及炭黑等多種高值產(chǎn)品，因此產(chǎn)品單位成本大幅度降低，附加值提高，對我國廢橡膠資源綜合利用具有示范性。2.3項目的前期開展情況及概況項目承擔單位德州方地生態(tài)經(jīng)濟有限公司，位于山東平原龍門經(jīng)濟技術(shù)

40、開發(fā)區(qū)，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會員單位，現(xiàn)有擁有職工140人，工程技術(shù)人員20人，其中：碩士研究生1人，大學本科以上人員10人，高級職稱人員5人。公司占地36000平方米，現(xiàn)有廠地可滿足項目建設(shè)，擁有年處理廢舊3萬噸生產(chǎn)線一條以及碳黑分析儀、餾分燃料油氧化安定性試驗器、微控電子萬能試驗機、門尼粘度儀、無轉(zhuǎn)子硫化儀、壓縮應力松馳儀、橡塑密度計、液相分析色譜等齊全的理化性質(zhì)檢測儀器，具備技術(shù)開發(fā)所需的部分基礎(chǔ)設(shè)施和試驗設(shè)備。是專業(yè)從事廢舊輪胎處理的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，曾成功研發(fā)了具有九十年代國際先進水平的無剝離、微負壓廢舊輪胎熱裂解生產(chǎn)工藝，在利用廢舊輪胎深度處理生產(chǎn)色母粒碳黑、燃料油、鋼絲技術(shù)上具有豐富的研

41、發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，具備進一步研發(fā)生產(chǎn)檸檬油精的科研實力。公司具有科學的管理體制，擁有高技術(shù)和經(jīng)驗豐富的專業(yè)研發(fā)人員組成的優(yōu)秀團隊，具備產(chǎn)品開發(fā)的雄厚實力。多年來，公司致力于新產(chǎn)品的開發(fā)研制，與多家大專院校、科研院所建立了良好的合作關(guān)系。尤其與中科院廣州能源研究所進行了友好合作，簽署了聯(lián)合研發(fā)利用廢舊輪胎生產(chǎn)檸檬油精項目協(xié)議，具備了進行技術(shù)開發(fā)的基礎(chǔ)。同時，公司多年來建立了廣泛的市場銷售網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)開發(fā)完成后能夠迅速推向市場，取得理想的經(jīng)濟效益。中國科學院廣州能源研究所長期從事生物質(zhì)和固體廢棄物綜合利用技術(shù)的研究。從“六五”開始承擔國家課題，共完成國家攻關(guān)項目5項，企業(yè)委托項目10多項，完成樣機5種和其

42、它大量的基礎(chǔ)研究，已發(fā)表有關(guān)研究論文100余篇及多項專利。成果獲得了國家、省、部委的多項獎勵。近十年來，中國科學院廣州能源研究所在廢輪胎熱解技術(shù)方面開展了較深入的研究工作，開發(fā)出了廢輪胎循環(huán)流化床熱解技術(shù)、與香港大學合作開發(fā)了廢輪胎催化熱解技術(shù)等。2004年在廣東省科技計劃項目的資助下，中國科學院廣州能源研究所開發(fā)了廢輪胎真空催化裂解制取檸檬油精、優(yōu)質(zhì)燃油和炭黑關(guān)鍵技術(shù)，此技術(shù)的最高油產(chǎn)率可以達到55wt.%,熱解油中檸檬油精含量最高可達12.39wt%，熱解炭黑活化制取的活性炭比表面積可達664.9m2/g，燃油的硫含量達到國家0#重柴油的標準。該技術(shù)于2006年通過了廣東省科技廳組織的專家

43、驗收，并申請了國家發(fā)明專利“一種廢輪胎真空催化裂解制取檸檬油精、燃油和碳黑的方法及裝置”（申請?zhí)枺?00510036930.3）。第三章 市場需求預測與建設(shè)規(guī)模3.1市場需求預測廢舊輪胎經(jīng)無剝離、微負壓熱裂解技術(shù)處理后，得到的產(chǎn)品為輕石腦油、重油、檸檬油精、炭黑和鋼絲現(xiàn)對市場分析如下：3.1.1輕石腦油、重油及檸檬油精輕石腦油、重油是重要的能源，傳統(tǒng)的制取方法是從原油提取，本項目為輕石腦油、重油提供了新的制取工藝，兩種能源市場潛力巨大。據(jù)中國化工信息網(wǎng)提供的信息,石腦油市場與國內(nèi)煉油業(yè)的發(fā)展相關(guān)度較大,隨著石油化工業(yè)的快速發(fā)展,尤其近期石油化工市場產(chǎn)品供應緊張，與之相關(guān)的石腦油、重油市場也呈現(xiàn)

44、出供應緊張的形式，廠家購買量較大，整個市場資源處于短缺狀態(tài)，2007年石腦油價格高達67006800元, 東北煉廠甚至達到7840元。有消息稱，我國隨著中國經(jīng)濟增速加快和石化需求上升，近來的成品油需求增長舉世矚目，去年 9月份中國石化整體的煉油開工率水平創(chuàng)94，10月份的煉油開工率繼續(xù)保持在9094之間，高于歷史上8083左右的開工水平。包括重油、輕質(zhì)石腦油在內(nèi)的成品油消費在第三季度實現(xiàn)15的同比增長，高于歷史上年度增長率45。與此同時，社會庫存處于非常低的水平。隨著中國工業(yè)化和城市化進程的加速，經(jīng)濟增長率長期保持較高水平，預測需求有較高增速。除燃料動力用途外，中國乙烯新裝置的投產(chǎn)將產(chǎn)生對石腦

45、油的極大需求，從而提高中國煉油企業(yè)的加工量。兩種產(chǎn)品市場巨大。檸檬油精一般主要從天然植物中提取，本公司研發(fā)的從廢舊輪胎中熱裂解制取，為檸檬油精的制造業(yè)提供了新的發(fā)展途徑。檸檬油精在醫(yī)學領(lǐng)域具有化學預防作用，可以預防、抑制及復原癌癥，廣泛應用于治療膽囊癌、膽結(jié)石、膽囊炎、膽道術(shù)后綜合癥；在食品領(lǐng)域，可作為食品添加劑；在工業(yè)領(lǐng)域是一種應用價值較高的有機熔劑、添加劑和油脂樹脂顏料的分散劑，可作為氟氯烴的替代品用于清潔電路板，還可處理聚苯乙烯發(fā)泡塑料；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域可作為殺蟲劑，減少有機磷及化學農(nóng)藥在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的使用，具有毒性低、殘留低的特點，對人類健康具有重大意義，應用范圍非常廣泛。由于檸檬油精多方面的

46、顯著作用，近年來需求量迅速增加，在美國的市場價格1999年已達到10美元/千克，根據(jù)市場調(diào)研情況，作為有機熔劑的工業(yè)級檸檬油精需求量更大，呈現(xiàn)出市場供貨緊張的局面。3.1.2炭黑：炭黑是橡膠、塑料、油漆、顏料等產(chǎn)品的補強性填充劑、著色劑的原材料，也可作為固體燃料或瀝青混合物。（1）我國炭黑業(yè)的發(fā)展近幾年已進入穩(wěn)定快速發(fā)展期近幾年，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，尤其是塑料和化纖工業(yè)呈現(xiàn)出超常發(fā)展的態(tài)勢，進而推動了炭黑行業(yè)需求增長，據(jù)北京化工大學教授，色母粒專業(yè)委員會高級顧問、高級工程師吳立峰分析：石化工業(yè)的發(fā)展使塑料加工業(yè)突飛猛進，同時為色母粒炭黑市場帶來契機，20032005年色母粒炭黑市場年均增長

47、率20%， 2006年色母粒炭黑的需求量達30萬噸。中國是全球pvc聚乙烯原料需求增長最快的地區(qū)，預計中國的消費量將超過美國，成為全球最大的消費國。中國目前已成為亞洲最大的色母粒需求國之一，同時也是未來世界最大的需求市場，據(jù)相關(guān)資料，亞洲其他國家對色母粒的需求年均增長率7-9%，而中國對色母粒炭黑的需求增長率約20%。國內(nèi)色母粒需求按顏色進行分析黑白母粒占據(jù)了色母?？偖a(chǎn)能的80%，彩色色母粒只占20%，目前仍有很大部分依賴進口。因而有巨大的發(fā)展空間。目前由于受世界原油價格的影響以及焦油、渣油供應量和價格的影響，作為黑白色母粒的炭黑國內(nèi)市場價格上升，同時出現(xiàn)供應偏緊現(xiàn)象（受油價影響，有部分傳統(tǒng)工

48、藝的中小型企業(yè)炭黑生產(chǎn)廠家被迫停產(chǎn)）。（2）隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，橡膠用炭黑需要量日益增長，由于本公司在處理廢舊輪胎過過程中的獨創(chuàng)技術(shù)所得的炭黑比常規(guī)原材料生產(chǎn)的炭黑成本低，具有很強的市場競爭力。（3）本公司在處理廢舊輪胎過程中的獨創(chuàng)技術(shù)所得到的產(chǎn)品炭黑，與常規(guī)炭黑生產(chǎn)的原料、工藝、技術(shù)不同，所以價格可降低25%，有很大的競爭優(yōu)勢。該炭黑在靜態(tài)或動態(tài)的橡膠制品中已廣泛應用，（電纜、密封件、自行車胎、內(nèi)胎、膠帶等）現(xiàn)在已開始應用于斜交載重輪胎系列中，應用范圍進一步廣泛。3.1.3 鋼絲：由于輪胎中所用鋼絲的材質(zhì)優(yōu)良，因此回收的鋼絲是冶金行業(yè)很受歡迎的原材料。綜上所述，建設(shè)本項目有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

49、和節(jié)約能源， 對環(huán)保事業(yè)及社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展有很大的貢獻，而且市場潛力較大。3.2產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模根據(jù)市場需求情況和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，本改造工程項目產(chǎn)品方案定為年處理廢舊輪胎30000噸?；厥债a(chǎn)品方案如下：輕石腦油 2700噸/年重油 9450噸/年檸檬油精 1620噸/年廢鋼絲 1500噸/年炭黑 10500噸/年第四章 建設(shè)條件與廠址4.1主要原材料項目所需原材料系回收的廢舊輪胎，據(jù)統(tǒng)計，我國年輪胎生產(chǎn)量加上進口量，總數(shù)達一億只左右，隨著汽車及其他車輛的生產(chǎn)量和擁有量的不斷提高，年耗輪胎將以5-10%的速度遞增，預計近幾年內(nèi)我國輪胎年耗量將達1.5-2億只，再加上歷年廢舊輪胎的積壓，目前廢

50、舊輪胎的市場容量很大，僅上海市年報廢輪胎4-5萬噸，山東省年報廢輪胎也近4萬只。由于項目地點位于魯冀交界處，于京、津、山西、河北距離較近，原材料采購半徑較大，因而新上年處理廢舊輪胎3萬噸生產(chǎn)線原材料有保證。所需包裝材料生產(chǎn)廠家較多，在附近即可容易購買。4.2燃料及動力用量估算表4.2.1供電平原縣距國家大型華能德州發(fā)電廠35公里，縣境內(nèi)有9000kw發(fā)電廠一處、18000kw發(fā)電廠兩處，且項目選址地有11萬變電站供開發(fā)區(qū)供電，因而項目裝機容量850kw供應有保障4.2.2供水項目正常生產(chǎn)后日用水量159立方米4.3廠址4.3.1位置、交通運輸?shù)轮菔蟹降厣鷳B(tài)經(jīng)濟有限公司位于山東省平原龍門經(jīng)濟開發(fā)

51、區(qū)北園路，東接京福高速公路，北臨德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，與京津塘經(jīng)濟區(qū)相望。京滬鐵路、315省道、318省道和101省道從區(qū)內(nèi)穿過。距濟南遙墻機場80km、青島港420km、黃驊港110km、天津港220km、北京320km。開發(fā)區(qū)內(nèi)水、電、路、通訊及給排水設(shè)施齊全，且北園路緊鄰京福（滬）高速公路平原口，交通運輸方便區(qū)位交通優(yōu)勢得天獨厚，運輸十分方便。4.3.2自然條件氣候氣象：項目所在區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L氣候，其特點是：春季干旱多風回暖快，夏季炎熱多雨常有澇，秋季涼爽多晴天；冬季寒冷少雪多干燥，具有顯著的大陸氣候特征。根據(jù)近年的氣象資料，年平均氣溫12.8oc，7月最熱，其月平均最高氣溫達2

52、6.6 oc；1月最冷，其月平均最低氣溫達-3.4 oc。境內(nèi)氣候差異較小，干燥度為1.32。最大年降雨量1008mm，最少年降雨量258.2mm，年平均降雨量591.2mm，。常年主導風向為se風，其次為n風，平均風速為3.4m/s。水資源：平原縣水資源分地表水和地下水兩部分。主要河流有馬頰河、德惠新河、洪溝河、趙王河、相家河、馬減豎河等。這些河流均屬海河流域，皆因地勢由西南流向東北。全縣多年平均地表水徑流量為45586萬m3，引黃河水1.43億m3，淺層地下水總補給量1.36億m3，水資源總量為2.54億m3。項目正常生產(chǎn)后日用水量159立方米，相對較少，可打深水井一眼即可滿足供應，因而水

53、資源供應有保障。生活用水由自來水公司供應。4.4地震烈度根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范gb50011-2001的劃分，該區(qū)域地震基本烈度為7度，因此本工程建筑物按7度抗震設(shè)防。第五章 工程技術(shù)方案5.1生產(chǎn)技術(shù)方案5.1.1工藝技術(shù)方案的選擇項目實施將充分利用公司現(xiàn)有的技術(shù)力量，在消化吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)完全自主創(chuàng)新開發(fā)，同時充分考慮工藝的節(jié)能設(shè)計。1、主要內(nèi)容建設(shè)30000噸/年規(guī)模的廢輪胎真空催化裂解生產(chǎn)檸檬油精、輕石腦油、重油和補強炭黑生產(chǎn)線，系統(tǒng)流程示意圖如下圖所示。該系統(tǒng)主要包括廢輪胎預處理系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、真空催化裂解系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、蒸餾系統(tǒng)等。系統(tǒng)流程圖（1） 原料預處理系統(tǒng)原

54、料預處理系統(tǒng)研發(fā)范圍包括從原料運送到廠后的卸料、堆放存儲、破碎磁選、粉碎、進料前的輸送等工序。本項目廠內(nèi)原料堆場與預處理能力按50000噸/年設(shè)計。廠內(nèi)貯存料場分露天貯料場、棚式貯料場、制備間及原料成品貯倉。露天貯料場為備用堆場，棚式貯料場為常用堆場，制備間布置破碎、分選與粉碎設(shè)備，原料成品貯倉貯存粉碎后的廢輪胎。棚式貯料場、制備間及原料成品貯倉順列布置在寬25m，長45m的廠房內(nèi)。廢輪胎的輸送系統(tǒng)采用輸送帶輸送至加料系統(tǒng)。（2）熱裂解系統(tǒng)熱裂解系統(tǒng)裝置主要由進料機構(gòu)，熱裂解爐體，出料機構(gòu)，冷凝系統(tǒng)，真空泵系統(tǒng)，氣體燃燒爐以及控制部件等組成。進料機構(gòu)為經(jīng)過改裝加工的真空進料裝置，將粉碎后的廢輪胎計量后加入裂解爐膛，隨著回轉(zhuǎn)窯軸的轉(zhuǎn)動緩慢