交通疏導(dǎo)疏導(dǎo)方案及措施應(yīng)急預(yù)案及安全措施

1、一 交通疏導(dǎo)概況 0.二 交通疏導(dǎo)準(zhǔn)備 0.三 疏導(dǎo)方法 1.四 交通疏導(dǎo)安全措施 2.五 附件：器材設(shè)施圖片 5.精選交通疏導(dǎo)方案一 交通疏導(dǎo)概況由于懷柔供電公司 2014 年裸導(dǎo)線(xiàn)絕緣化改造工程 - 灤赤路桿坑 開(kāi)挖的施工，施工路段沿灤赤路莊戶(hù)溝門(mén)村南至東帽灣村西 ( K85+000 至 K85+700 ) 700 米、東帽灣村南至西帽灣村牌樓(K86+000至K86+700) 700米、鴿子堂村至大河?xùn)|村(K89+000至 K90+600 ) 1600 米、楊樹(shù)下北溝村至寶山寺鎮(zhèn)政府(K94+900 至K96+200) 1300米。計(jì)劃開(kāi)工日期為2016年11月06日，竣工日期 2016

2、 年 11 月 11 日，占用道路施工 5 天，本工程道路內(nèi)在施工期間 內(nèi)不能封閉交通， 需要保證交通正常通行， 因此為保證施工人員及路 上行車(chē)、行人安全，特制交通疏導(dǎo)方案。二 交通疏導(dǎo)準(zhǔn)備2.1 組織準(zhǔn)備2.1.1 成立交通疏導(dǎo)小組疏導(dǎo)負(fù)責(zé)人：張秀 組員：霍二邁、張獻(xiàn)得、張存喜。2.2 人員準(zhǔn)備2.2.1 交通疏導(dǎo)協(xié)管人員 12 人2.3 疏導(dǎo)器具、材料準(zhǔn)備2.3.1 疏導(dǎo)人員配備品1、專(zhuān)用安全帽 12 個(gè)2、反光背心 12 套3、指揮棒 8 套4、手勢(shì)旗 8 個(gè)5、對(duì)講機(jī) 8 套6、低音喇叭 8 個(gè)2.3.2 器具準(zhǔn)備1、LED導(dǎo)向箭頭燈8塊；2、施工現(xiàn)場(chǎng)位置加裝錐桶 200 個(gè)3、字樣“

3、前方施工”標(biāo)志 8 塊4、字樣“道路封閉”標(biāo)志 8 塊5、字樣“靠左 （ 右）行駛”標(biāo)志 8 塊6、字樣“左 （ 右） 道封閉”標(biāo)志 8 塊7、字樣“前方 1 00米施工”標(biāo)志 8 塊8、字樣“前方 200米施工”標(biāo)志 8 塊9、安全條幅 4 幅三 疏導(dǎo)方法3.1 安裝交通疏導(dǎo)設(shè)施3.1.1 采取臨時(shí)半幅路施工方法3.1.2 將原機(jī)動(dòng)車(chē)道雙向劃分黃實(shí)線(xiàn)作為道路施工邊線(xiàn)；將道路進(jìn)出 口導(dǎo)向箭頭與實(shí)際行駛方向改為一致； 原有直行或左轉(zhuǎn)彎等標(biāo)志改為 與現(xiàn)行駛方向一致。3.1.3在施工現(xiàn)場(chǎng)道路兩端加裝夜間 LED導(dǎo)向箭頭燈各一塊；在施道 路區(qū)域與交通通行區(qū)域用錐桶隔離，道路兩端圍擋上掛安全標(biāo)語(yǔ)橫 幅。

4、雙向交通采取的臨時(shí)隔離線(xiàn)、路口轉(zhuǎn)彎引導(dǎo)線(xiàn)擺放相應(yīng)數(shù)量、間 距的錐筒，施工警示牌燈施工標(biāo)志，并派專(zhuān)人巡視、檢查道路兩端位 置，增設(shè)前方施工、斷路施工、道路封閉、靠左（ 右） 行駛、左 （右）道封閉、前方 1 00米施工、前方 200 米施工等標(biāo)志告知牌。3.1.4 線(xiàn)路路段道路兩側(cè)增設(shè)嚴(yán)禁停車(chē)等標(biāo)志，增設(shè)嚴(yán)禁臨時(shí)停車(chē)或 長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)標(biāo)志；并派專(zhuān)人疏導(dǎo)車(chē)輛；3.1.5 施工現(xiàn)場(chǎng)道路主要路段、彎路、陡坡、路口等位置增設(shè)交通協(xié) 管員疏導(dǎo)交通，保證該段路車(chē)輛及行人的安全。3.2 道路行人疏導(dǎo)3.2.1 交通疏導(dǎo)人員要佩戴好專(zhuān)用服飾，左手拿低音喇叭，右手拿發(fā) 光棒或信號(hào)旗， 用語(yǔ)音對(duì)行人講解、 告知行走路線(xiàn)

5、、 方向、行走速度。 用信號(hào)棒、 信號(hào)旗示意行走車(chē)輛的停車(chē)或減速。 攙扶老、弱、病、殘、 孕及兒童過(guò)馬路， 管控施工范圍內(nèi)的公交站點(diǎn)的乘客上下車(chē)行走的安 全。四 交通疏導(dǎo)安全措施4.1 管理措施4.1.1 制定安全疏導(dǎo)小組值班表，小組負(fù)責(zé)人要檢查值班人員必須按 時(shí)到崗上班情況，不得早退。與其他組員保持通訊暢通聯(lián)系，根據(jù)交 通流量情況， 隨時(shí)調(diào)整增減疏導(dǎo)管理人員數(shù)量， 以預(yù)防各種擁堵及應(yīng) 急事件出現(xiàn)。4.1.2 施工期間，隨時(shí)檢查設(shè)置施工警示標(biāo)志如：前方施工、斷路施 工、道路封閉、靠左 （右） 行駛、左 （右） 道封閉、前方 100米施工、前 方 200 米施工等標(biāo)志等的設(shè)置情況， 發(fā)現(xiàn)錐筒被行

6、駛車(chē)輛碰椡， 及時(shí) 扶正擺好，發(fā)現(xiàn)錐筒減少、丟失及時(shí)補(bǔ)齊，發(fā)現(xiàn)燈具損壞及時(shí)維修；4.1.3 在導(dǎo)行路線(xiàn)設(shè)置交通導(dǎo)向牌，道路中心位置標(biāo)劃黃色實(shí)線(xiàn)、導(dǎo) 行引線(xiàn)等；在急彎、陡坡及視線(xiàn)受限制區(qū)域內(nèi)，指派專(zhuān)人對(duì)過(guò)往車(chē)輛 進(jìn)行疏導(dǎo)，保證車(chē)輛安全；交通流量增大時(shí)，設(shè)專(zhuān)人疏導(dǎo)車(chē)輛通行等 措施。4.1.4 指揮交通疏導(dǎo)人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，對(duì)不服從管理者要做到不 急不躁，耐心解釋。4.1.5 疏導(dǎo)小組成員共 12 人，分別安排在上、下行線(xiàn)分開(kāi)處等位置。4.2 、用電措施4.2.1 配電箱的電纜線(xiàn)應(yīng)有套管，電線(xiàn)進(jìn)出不混亂，電箱上進(jìn)線(xiàn)加滴 水彎。4.2.2 支線(xiàn)絕緣完好，無(wú)老化、破損或漏電現(xiàn)象。4.2.3 電線(xiàn)架設(shè)使

7、用，架設(shè)高度符合要求。4.2.3 交通疏導(dǎo)用電應(yīng)使用安全電壓，線(xiàn)路必須安裝漏電裝置，并且 靈敏可靠。4.3 、施工機(jī)械管理4.3.1 項(xiàng)目部機(jī)務(wù)組對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，特別是 車(chē)輛制動(dòng)裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除部安全的因素。4.3.2 各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情 況，機(jī)械施工作業(yè)，與行人要保持一定的縱向、橫向安全距離。4.3.3 機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì) 施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮， 操作人員有權(quán)拒 絕執(zhí)行，并及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反映。4.3.4 機(jī)械作業(yè)空間狹小，應(yīng)停止作業(yè)。4.4 、施工廢料外運(yùn)4.4.1 施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾渣土、廢料等要及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意亂拋 亂丟保證行車(chē)、行人順利通行。4.4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)制定專(zhuān)人定期灑水清掃，防止道路塵埃保證行人空間 良好環(huán)境。4.4.3 進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛不帶泥沙出施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人拍土，清掃車(chē) 輪、車(chē)幫，挖土裝車(chē)部超裝； 車(chē)輛行駛不猛拐， 不急剎車(chē)， 防止撒土， 卸后關(guān)好車(chē)廂門(mén)； 現(xiàn)場(chǎng)和場(chǎng)外安排人清掃灑水，