信息化讓老國企迎來“第二春”

1、信息化讓老國企迎來“第二春”三江平原是世界上僅存的三大黑土平原之一，在白云黑土之間，矗立著一批走過半世紀(jì)的制造業(yè)“老國企”長期以來，信息閉塞一直制約著黑龍江省國有企業(yè)的快 速發(fā)展。在國家“振興東北”的戰(zhàn)略背景下，黑龍江省舉全 省之力，重點(diǎn)推進(jìn)社會(huì)信息化工作。信息化，不但將“老國 企”們帶上了信息的高速路， 還走上了以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、 以工業(yè)化促進(jìn)信息化的新型工業(yè)化道路。經(jīng)過 50 多年的發(fā)展，黑龍江省的裝備制造業(yè)形成了基 礎(chǔ)較好、門類較為齊全的生產(chǎn)體系，并且成為了黑龍江省的 支柱產(chǎn)業(yè)， 尤其在電站成套設(shè)備、 重型設(shè)備、 大型礦山設(shè)備、 石化容器等重大技術(shù)裝備方面具有優(yōu)勢(shì)和特色，在全國占有 重

2、要地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2007 年，黑龍江省規(guī)模以上裝備制造業(yè)的工業(yè) 化總產(chǎn)值為 914.7 億元。其中，全省規(guī)模以上裝備制造業(yè)的 高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)值比重達(dá) 50%以上。企業(yè)的數(shù)字化設(shè)計(jì)、 自動(dòng)化生產(chǎn)、信息化管理覆蓋面高于 60%。盡管如此，與發(fā)達(dá)國家相比，生產(chǎn)利潤率不高、勞動(dòng)生產(chǎn)率較低、信息化水平差距較大等因素仍困擾著黑龍江的裝 備制造業(yè)。如何抓住信息化與工業(yè)化融合的機(jī)遇，大力推進(jìn) 裝備制造業(yè)信息化水平，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品質(zhì)量， 實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，是黑龍江省當(dāng)前兩化融合的重要任務(wù)。打開新市場(chǎng)以前，一提到“老國企” ，人們總會(huì)想到很多歷史遺留 問題和包袱，昏暗的廠房、低下的工作效率、陳舊的機(jī)

3、器轟 隆隆運(yùn)轉(zhuǎn)、滿面灰塵的工人機(jī)械地將零件從一個(gè)機(jī)器搬運(yùn)到 另一個(gè)機(jī)器在齊重?cái)?shù)控，完全改變了記者對(duì)“老國企”的印象。整 潔的廠區(qū)，寬敞明亮的車間，隨處可見盆栽植物，車間的水 槽中魚兒在游動(dòng)。500齊重?cái)?shù)控位于我國北方工業(yè)重鎮(zhèn)齊齊哈爾市，在這里誕 生了中國重型機(jī)床行業(yè)惟一的名牌產(chǎn)品“齊一牌”數(shù)控 車床。作為我國重大裝備行業(yè)中的高新技術(shù)企業(yè)，齊重?cái)?shù)控 被黑龍江省列為 63 家“制造信息化建設(shè)”試點(diǎn)企業(yè)之一， 擁有以立式、臥式重型車床為主的 6 大類、 26 個(gè)系列、 個(gè)品種的機(jī)床產(chǎn)品，為國防、軍工、能源、交通、冶金等行 業(yè)提供重大關(guān)鍵設(shè)備。信息化給齊重?cái)?shù)控帶來了高效率和高效益，但在發(fā)展 信息化的過

4、程中也遇到過不少阻力。 ”齊重?cái)?shù)控副總經(jīng)理石 志民介紹，“實(shí)施信息化之前，齊重?cái)?shù)控的市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制很 落后，無法適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速變化。 ”由于科技投入不足，齊重?cái)?shù)控曾經(jīng)沒有一個(gè)完整的信息 化網(wǎng)絡(luò)，不能適應(yīng)企業(yè)的經(jīng)營狀況，嚴(yán)重影響了企業(yè)的技術(shù) 發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。軟、硬件的不足和落后，直接導(dǎo)致了管理 方式和管理手段的落后，企業(yè)信息采集重復(fù)、效率低、準(zhǔn)確 性差，這些問題嚴(yán)重制約了齊重?cái)?shù)控的企業(yè)發(fā)展步伐。2000 年，齊重?cái)?shù)控以企業(yè)信息化為突破口， 對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)流程進(jìn)行大刀闊斧的改革。但改革并非一帆風(fēng)順，在信息化 建設(shè)之初，齊重?cái)?shù)控的老設(shè)計(jì)人員很難習(xí)慣用電腦繪圖，財(cái) 務(wù)人員又懷疑電腦的準(zhǔn)確性，采購人員則消

5、極抵制采購過程 在網(wǎng)上公開。為了改變這些現(xiàn)象，全廠上下展開了一次徹底的“甩圖 板”、“甩鋼筆”、“甩賬本”工程，對(duì)信息化推行得好的部門 和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)金總額接近 100 萬元?！拔覀兺ㄟ^培訓(xùn)， 讓年輕人先用上電腦，對(duì)甩掉圖板的人獎(jiǎng)勵(lì) 200 元?！笔?民說。獎(jiǎng)勵(lì)的金額雖不多，但措施取得了非常好的效果，目前 齊重?cái)?shù)控的網(wǎng)絡(luò)慢慢延伸到了所有的部門，各部門之間可以 通過網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行溝通。經(jīng)過兩年的努力， 當(dāng)齊重?cái)?shù)控的 ERP 項(xiàng)目正式竣工驗(yàn)收 時(shí)，共完成了銷售管理系統(tǒng)、設(shè)備工具管理系統(tǒng)、物資供應(yīng)管理系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、產(chǎn)品文件管理系統(tǒng)等八大模塊建設(shè)，

6、信 息化全面應(yīng)用于銷售、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、人力資源管理等 重要環(huán)節(jié)。目前，齊重?cái)?shù)控主要經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)已位居我國重型 機(jī)床行業(yè)首位，重型機(jī)床產(chǎn)品的技術(shù)水平和生產(chǎn)制造能力已 經(jīng)步入世界第一方陣，國內(nèi)機(jī)床占有率達(dá)到50%，“中國齊一”被評(píng)為中國名牌產(chǎn)品，高端產(chǎn)品全面打入歐美、韓國、 日本等 30 多個(gè)國家和地區(qū)。打造核心競爭力走在哈爾濱著名的“三大動(dòng)力路” ，北國的秋天讓道路 兩旁的白樺和楊樹更加挺立，與特色的歐式建筑遙相呼應(yīng)， 顯得肅穆而清冷。哈爾濱電站設(shè)備集團(tuán)公司旗下的三個(gè)國家大型裝備工業(yè)企業(yè)一一哈爾濱電機(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠和哈爾濱鍋爐廠 都落戶在“三大動(dòng)力路” 。哈爾濱汽輪機(jī)廠（以下簡稱“哈

7、汽” ）是以設(shè)計(jì)、制造大型火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)、工業(yè)用汽輪機(jī)組、船用汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)為主的國有大型骨干企業(yè)。在實(shí)施信息化之 前，哈汽與其他老國企一樣， 只能算一個(gè)傳統(tǒng)的制造型企業(yè)。“對(duì)于哈汽這種傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)，信息化是打造企 業(yè)核心競爭力 的利器。”哈汽副總經(jīng)理姚宏偉告訴記者， “信 息化實(shí)施之后，哈汽的產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了 20%以上，管理 效率提高了 20%以上?！惫漠a(chǎn)品種類多、產(chǎn)量大，相應(yīng)地產(chǎn)生了很多“產(chǎn)品 質(zhì)報(bào)單”，每年大約上千份。這些質(zhì)報(bào)單很長一段時(shí)間都是 手工管理?！斑^去，一到月底，每個(gè)部門出三四個(gè)人都處理 不完。信息化和網(wǎng)絡(luò)化管理之后，一個(gè)人就能從容應(yīng)對(duì)了。 ” 姚宏偉說。

8、哈汽的科研開發(fā)能力和實(shí)力在國內(nèi)汽輪機(jī)制造行業(yè)中 名列前位， CAD 、 PDM 等設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用水平與國外不相 上下，在研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)、管理水平等核心競爭力上已經(jīng)接近 國際一流水平。姚宏偉認(rèn)為，這得益于哈汽信息化建設(shè)的指 導(dǎo)方針，即需求驅(qū)動(dòng)、目標(biāo)引領(lǐng)，以管理為中心，以效率為 先導(dǎo)，注重集成，突出實(shí)效。據(jù)了解， 哈汽的信息化發(fā)展可以分為三大階段。 1998 年 到 2000 年是第一階段，主要是面向技術(shù)部門和一部分生產(chǎn) 部門，以“甩圖板工程”為核心，推廣 CAD 的應(yīng)用。在信 息化規(guī)劃中，對(duì) PDM 、CAPP 都有所考慮。當(dāng)時(shí)，哈汽不僅 新產(chǎn)品開發(fā)速度很慢、周期長，生產(chǎn)管理方式也比較原始， 不能

9、適應(yīng)市場(chǎng)的要求。 2000 年，哈汽實(shí)施了CADCAECAMCAPPPDM 一體化工程， 將設(shè)計(jì)人員和工藝 人員都用信息化武裝了起來。2002 年至 2005 年是哈汽信息化的第二階段，重點(diǎn)是用 信息技術(shù)提升管理水平 ,包括質(zhì)量管理、 倉儲(chǔ)物資管理、 財(cái)務(wù) 管理和人力資源管理等。到了第三階段，即 2004 年至 2006 年，進(jìn)入車間管理的 階段，信息化覆蓋了生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)、工時(shí)、圖紙、統(tǒng)計(jì)等生 產(chǎn)全過程，完全通過網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，真正做到 了無紙化。“如今，信息化已經(jīng)是哈汽不可缺少的一部分，如果車 間的管理系統(tǒng)癱瘓了，生產(chǎn)必然無法進(jìn)行。 ”姚宏偉說。制造跨向“智造”信息化讓走過半個(gè)多世

10、紀(jì)的哈汽重新煥發(fā)出生機(jī)與活 力，也讓“中國機(jī)床行業(yè)十八羅漢之一”的齊二機(jī)床集團(tuán)利 用信息技術(shù)重新武裝了自己。經(jīng)過 50 多年的發(fā)展，齊二機(jī)床在國內(nèi)形成了重型數(shù)控 銑鏜床、 重型機(jī)械壓力機(jī)、 大型自動(dòng)鍛壓機(jī)、 銑床系列產(chǎn)品， 主要服務(wù)于國防、軍工、航空航天、造船、汽車、能源等國 家重點(diǎn)行業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品數(shù)控落地銑鏜床，在國內(nèi)市場(chǎng)占有率 在 80% 以上，去年企業(yè)生產(chǎn)的銑鏜床及龍門鏜銑床產(chǎn)量約占世界同類產(chǎn)品的 50%“與國外先進(jìn)水平相比，我國高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造 技術(shù)的總體水平落后了 5至 10年，國內(nèi)重型高性能數(shù)控機(jī) 床及超精密數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)量不足千臺(tái)，在加工精度、剛度、 速度等技術(shù)指標(biāo)方面的差距則

11、更加明顯。 ”每當(dāng)提起這些， 齊二機(jī)床集團(tuán)總經(jīng)理張權(quán)都十分感慨。據(jù)了解，目前國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床僅占國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床總產(chǎn) 量及價(jià)值量的1.5%2.5% ,高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備發(fā) 展的現(xiàn)狀難以滿足國家重點(diǎn)行業(yè)、重大工程的迫切需求。國 內(nèi)重型高速高精度數(shù)控機(jī)床仍主要依靠進(jìn)口，國內(nèi)產(chǎn)品市場(chǎng) 僅占 30%左右。不僅如此，我國機(jī)床企業(yè)的裝備也普遍陳舊 落后，行業(yè)裝備數(shù)控化率僅為2%3% ，用生產(chǎn)普通機(jī)床的裝備很難生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床。因此，在張權(quán)看來，振興裝備制造業(yè)的關(guān) 鍵，是振興機(jī)床工業(yè)。作為中國重型機(jī)床龍頭企業(yè)和國家振 興裝備制造業(yè)保障基地，齊二機(jī)床必須充分利用現(xiàn)代化信息 技術(shù)手段和管理方法，建立現(xiàn)代集成制造

12、系統(tǒng)的技術(shù)體系， 提升企業(yè)的核心競爭力?！安粩嗤晟坪蛷?qiáng)化信息技術(shù)應(yīng)用，已成為世界制造業(yè)提 高企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 ”張權(quán)表示。齊二機(jī)床最初從 1997 年開始實(shí)施 “甩圖板” 工程， 2001 年已全面應(yīng)用計(jì)算機(jī) CAD 軟件進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)，并被科技部列為全國 CAD 應(yīng)用工程示范企業(yè)。然而，從 1998 年到 2000 年的 3 年間，也是齊二機(jī)床最 困難的時(shí)候，員工每月的工資只有 200 元，連廠長都穿著打 了補(bǔ)丁的衣服上班。 2001 年新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任， 齊二機(jī)床的 發(fā)展逐漸出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。 2002 年，齊二機(jī)床產(chǎn)值超過 1 億元，2007 年，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 23.4 億元， 主

13、要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平均每年以 80% 以上的速度增長。張權(quán)認(rèn)為，齊二機(jī)床信息化最大的特色在于設(shè)計(jì)領(lǐng)域上 齊了 CAD/CAM/CAPP 。近年來，齊二機(jī)床加大了在產(chǎn)品設(shè) 計(jì)過程中的信息技術(shù)應(yīng)用，推廣應(yīng)用三維軟件進(jìn)行數(shù)字建 模，并加大對(duì)大型關(guān)鍵件進(jìn)行有限元仿真分析等技術(shù)的應(yīng) 用，切實(shí)提高設(shè)計(jì)水平和設(shè)計(jì)效率， 縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。 2002 年開始，齊二機(jī)床的工藝部門開始應(yīng)用實(shí)施 CAPP 系統(tǒng)，工 藝過程設(shè)計(jì)全面電子化，不僅大大降低了工藝人員的勞動(dòng)強(qiáng) 度，提高了工作質(zhì)量和工作效率，同時(shí) CAPP 系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù) 據(jù)可以為下游生產(chǎn)制造部提供制造車間分工的電子數(shù)據(jù)，以 便于生產(chǎn)指標(biāo)快速、科學(xué)地下達(dá)。通過 CAD

14、 和 CAPP 的實(shí)施應(yīng)用，齊二機(jī)床縮短了整個(gè) 產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間，使工藝和設(shè)計(jì)人員在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品 信息的共享。 “這可以減少約 25%的設(shè)計(jì)、工藝工作量，使 設(shè)計(jì)和工藝人員可以把主要精力投入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)造性 思考和決策上，既提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，又降低了設(shè)計(jì)、工藝成本?！睆垯?quán)說，“銃鏜床產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備也由原來的1012個(gè)月縮短至13個(gè)月?！敝袊谝恢匦蜋C(jī)械集團(tuán)公司（以下簡稱“一重” ）曾經(jīng) 是我國“一五”期間的 1 56項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，被周恩來總理 譽(yù)為“國寶” 。信息化見證了一重近些年的發(fā)展，也見證了 中國重型裝備制造業(yè)從 “中國制造” 到“中國創(chuàng)造” 的跨越。“早在 1984 年，一重當(dāng)時(shí)的

15、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)就 非常重視?！笨偨?jīng)理吳生富回憶道。 20 多年來，一重利用國 家支持的改造資金和自籌資金，引進(jìn)和自主研發(fā)了部分計(jì)算 機(jī)設(shè)備及相應(yīng)的應(yīng)用軟件，開始了企業(yè)信息化建設(shè)的起步工 作。20 世紀(jì) 80 年代，一重成立了計(jì)算機(jī)站，主要從事 MIS 系統(tǒng)、 CAD 的研究和應(yīng)用，產(chǎn)品有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)、產(chǎn) 品的設(shè)計(jì)計(jì)算， 以及 CAPP/CAM/CAE 的研究和模擬實(shí)驗(yàn)等。 在當(dāng)時(shí)的全國重型機(jī)械行業(yè)，處于排頭兵的位置。1988 年，受生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)和全國信息化大環(huán)境的影響， 一重投資了 500 多萬元進(jìn)行 MIS 系統(tǒng)、 CAD 方面、 CAPP 方面的研究。 “不僅對(duì)現(xiàn)在一重的信息化發(fā)展起到了積極的 作用，更重要的是培養(yǎng)了一批既懂計(jì)算機(jī)又有機(jī)械專業(yè)知識(shí) 的人員?！眳巧徽f。一重大規(guī)模的信息化建設(shè)從 1998 年底開始，投資 180 余萬元采購了小型機(jī)及千兆網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，并于當(dāng)年 9 月開 始投入運(yùn)行。 2003 年，一