某油庫(kù)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告

1、1 總 論 1.1 預(yù) 評(píng) 價(jià) 的 目 的 和 基 本 原 則 安全預(yù)評(píng)價(jià)目的是貫徹 “安全第一、預(yù)防為主 ”方針，為建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)提 供科學(xué)依據(jù)，以利于提高建設(shè)工程本質(zhì)安全程度。 安全預(yù)評(píng)價(jià)基本原則是具備國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)科學(xué)、公正和合法地自主開展安全預(yù)評(píng)價(jià)。1.2預(yù)評(píng)價(jià)的依據(jù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)(1) 中 華 人 民共和國(guó)安全生產(chǎn)法(2) 中 華 人民共和國(guó)勞動(dòng)法(3) 中 華 人 民共和國(guó)職業(yè)病防治法(4) 危 險(xiǎn) 化 學(xué) 品 管理 條 例 (國(guó)務(wù)院令第344號(hào))(5) 石 油 庫(kù) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 ( GBJ74 84 ( 1995 年 修 訂 本 ) ) (6) 石 油 化 工 儲(chǔ) 運(yùn)

2、 系 統(tǒng) 罐 區(qū) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 ( SH3007 1999 ) 石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50160 92 ( 1999年版)(8) 建 筑 設(shè) 計(jì) 防 火 規(guī) 范 (GBJ16-87(2001 年 版 )(9) 爆炸和火災(zāi)危 險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB50058 92)(10) 建 筑 物 防 雷 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 ( GB50057-94 ( 2000 年 版 ) )(11) 噪 聲 作 業(yè) 分 級(jí) (LD80-1995)(12) 有 毒 作 業(yè) 分 級(jí) (GB12331-90)(13) 工 業(yè) 企 業(yè) 設(shè) 計(jì) 衛(wèi) 生 標(biāo) 準(zhǔn) (GBZ1 2002)(14) 工 作 場(chǎng) 所 有

3、害 因 素 職 業(yè) 接 觸 限 值 ( GBZ2-2002 )(15) 石 油 化 工 企 業(yè) 職 業(yè) 安 全 衛(wèi) 生 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 ( SH3047 93 )(16) 低 壓 配 電 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 ( GB50054 1995 )(17) 工 業(yè) 企 業(yè) 照 明 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) ( GB50034 92 )(18) 安 全 標(biāo) 志 (GB289486)(19) 安 全 標(biāo) 志 使 用 導(dǎo) 則 ( GB16179 96 )(20) 石油化工液體物料鐵路裝卸車設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(SH/T3170 2000)1.3預(yù)評(píng)價(jià)工作程序安全預(yù)評(píng)價(jià)程序一般包括：準(zhǔn)備階段；危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與分析；確定安 全預(yù)

4、評(píng)價(jià)單元；選擇安全預(yù)評(píng)價(jià)方法；定性、定量評(píng)價(jià)；安全對(duì)策措施及建 議；安全預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論；編制安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告。 常見的安全預(yù)評(píng)價(jià)程序框圖如下圖。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)階段：( 1)準(zhǔn)備 階段：明確被評(píng)價(jià)對(duì)象和范圍，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)工程資料。( 2)危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與分析：根據(jù)建設(shè)工程 周邊環(huán)境、生產(chǎn)工藝流程或場(chǎng)所的特點(diǎn)，識(shí)別和分析其潛在的危險(xiǎn)、有害因 素。 圖 1.3 安全預(yù)評(píng)價(jià)程序框圖（3）確定安全預(yù)評(píng)價(jià)單元在危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和分析基礎(chǔ)上，根據(jù)評(píng)劃分評(píng)價(jià)單元的一般性原則：按生產(chǎn)工藝功能、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備相對(duì)空間位置、安全預(yù)38危險(xiǎn)有害因素類別及事故范圍劃分評(píng)價(jià)單

5、元，使評(píng)價(jià)單元相對(duì)獨(dú)立，具有明顯 的特征界限。（4）選擇安全預(yù)評(píng)價(jià)方法根據(jù)被評(píng)價(jià)對(duì)象的特點(diǎn)，選擇科學(xué)、合理、適用的定性、定量評(píng)價(jià)方法。（5）定性、定量評(píng)價(jià)：根據(jù)選擇的評(píng)價(jià)方法，對(duì)危險(xiǎn)、有害因素導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià)，以確定事故可能發(fā)生的部位、頻 次、嚴(yán)重程度的等級(jí)及相關(guān)結(jié)果，為制定安全對(duì)策措施提供科學(xué)依據(jù)。(6)安全對(duì)策措施及建議 ：根據(jù)定性、定量評(píng)價(jià)結(jié)果，提出消除或減弱危險(xiǎn)、有害因 素的技術(shù)和管理措施及建議。安全對(duì)策措施應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：總圖布置 和建筑方面安全措施；工藝和設(shè)備、裝置方面安全措施；安全工程設(shè)計(jì)方 面對(duì)策措施；安全管理方面對(duì)策措施；應(yīng)采取的其它綜合措

6、施。(7)安全預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論 ：簡(jiǎn)要列出主要危險(xiǎn)、有害因素評(píng)價(jià)結(jié)果，指出建設(shè)工程應(yīng) 重點(diǎn)防范的重大危險(xiǎn)、有害因素，明確應(yīng)重視的重要安全對(duì)策措施，給出建設(shè) 工程從安全生產(chǎn)角度是否符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)論。 (8)編制 安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下重點(diǎn)內(nèi)容：(1) 概述i 安全預(yù)評(píng)價(jià)依據(jù) 有關(guān)安全預(yù)評(píng)價(jià)的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)工程可行性研究報(bào)告等建設(shè)工程相關(guān)文件；安全預(yù)評(píng)價(jià)參考的其他資料。ii 建設(shè)單位簡(jiǎn)介iii 建設(shè)工程簡(jiǎn)況 建設(shè)工程選址、總圖及平面布置、生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程、主要設(shè)備、主要原材料、中間體、產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、公用工程及輔助設(shè)施等。(2) 生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介(3

7、) 安全預(yù)評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)單元i 安全預(yù)評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介ii 評(píng)價(jià)單元確定(4) 定性、定量評(píng)價(jià)i 定性、定量評(píng)價(jià)ii 評(píng)價(jià)結(jié)果分析(5) 安全對(duì)策措施及建議i 在可行性研究報(bào)告中提出的安全對(duì)策措施ii 補(bǔ)充的安全對(duì)策措施及建議(6) 安全預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論2.建設(shè)工程簡(jiǎn)2.1工程性質(zhì)與規(guī)(1)建設(shè)工程性石大油庫(kù)屬于新建工程。(2)建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容本工程分兩期實(shí)施，本次為第一期，建 成 后 油 儲(chǔ) 罐 容 積 為 20000m3 。庫(kù)區(qū)由以下功能分區(qū)組成：( 1)鐵路裝卸區(qū)：包括庫(kù)區(qū)鐵路線、火車桶裝站臺(tái)、鐵路裝卸棧橋及附屬卸車 泵。(2) 油品儲(chǔ)存罐區(qū)：包括一期油品儲(chǔ)罐組共 8個(gè)儲(chǔ)罐，其中汽油儲(chǔ)罐 4 個(gè)，柴

8、 油 儲(chǔ) 罐 4 個(gè) ， 油 品 泵 房 。(3) 公路油品裝車區(qū)：包括油品灌裝間、桶庫(kù)、汽車裝車站。其中灌裝間和桶庫(kù) 分 汽 油 和 柴 油 兩 個(gè) 品 種 。(4) 輔助生產(chǎn)設(shè)施區(qū)：包括變配電和空壓站及維修、消防泵房、鍋爐房和污水處理設(shè)施。（5）管理區(qū)：包括辦公樓及門衛(wèi)。 庫(kù)區(qū)用地面積為64962m2,本期工程用地面積為 51000 m2。勞動(dòng)定員49人， 其 中 管 理 、 技 術(shù) 人 員 7 人 ， 有 一 人 為 專 職 安 全 員 。（3）建設(shè)投資本 工 程 總 投 資 為 6569.12 萬(wàn) 元 ， 其 中 建 設(shè) 投 資 4994.85 萬(wàn) 元 。2.2廠址簡(jiǎn)況2.2.1 地理

9、位置油庫(kù)位于山東省東營(yíng)市火車站北側(cè)，距東營(yíng)區(qū)約 5 公里。庫(kù)區(qū)北側(cè)為自然河 套，西側(cè)為東營(yíng)至濟(jì)南高速公路，東側(cè)為農(nóng)田，南側(cè)為一公路。庫(kù)區(qū)距離高速公 路 入 口 約 8 公 里 ， 距 104 國(guó) 道 6 公 里 。 根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ 修訂本 ） GBJ 74 84 ：石油庫(kù)的庫(kù)址，應(yīng)選在交通方便的地方。以鐵路運(yùn)輸為主的石油庫(kù)，應(yīng)靠 近有條件接軌的地方；儲(chǔ)存原油、汽油、煤油、柴油等大宗油品的石油庫(kù)的庫(kù) 址選擇，應(yīng)考慮產(chǎn)、運(yùn)、銷的關(guān)系的國(guó)家有關(guān)部制定的油品遠(yuǎn)輸流向。石油庫(kù) 的庫(kù)址應(yīng)具備良好的地質(zhì)條件，不得選在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及 泥石流的地區(qū)和地下礦藏開采

10、后有可能塌陷的地區(qū)。一、二級(jí)石油庫(kù)的庫(kù)址， 不得選取在地震基本烈度九度及以上的地區(qū)。對(duì)照國(guó)標(biāo)，石大油庫(kù)依托勝利油 田，與鐵路，高速公路的距離都比較近，產(chǎn)運(yùn)銷等油品流通渠道暢通，所在地 區(qū)地震基本烈度為 6 度，符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。因此，石大油庫(kù)的選址是科學(xué)的，可 行的。2.2.2 氣 象 條 件 。（1）氣 溫 年平均氣溫：12.5 C極端最高氣溫：41.9 C極端最低氣溫：-23.3C最熱月（7月）平均溫度：26.7 C最冷月（1月）平均溫度：-2.8 C (2)風(fēng)全年主導(dǎo)風(fēng)向東南冬季主導(dǎo)風(fēng)向偏北夏季主導(dǎo)風(fēng)向偏南多年平均風(fēng)速：3.3m/s瞬時(shí)最大風(fēng)速：10.0m/s(3)降水量年平均降水量：613

11、.6mm年最大降水量：1142.6mm年最小降水量：244.5mm日最大降雨量：800.0mm時(shí)最大降雨量：40.0mm最大月平均降雨量：1200mm(4)空氣濕度平相對(duì)濕度：最高月（7月）平均相對(duì)濕度：最低月（3月）平均相對(duì)濕度：(5)氣壓絕對(duì)最高氣壓：mbar絕對(duì)最低氣壓：mbar(6)雪最大積雪深度：30cm基本雪荷載：Kgf/m22.2.3 廠區(qū)地形/地貌庫(kù)址地勢(shì)較平坦,現(xiàn)自然地形標(biāo)高24.0m 左右,庫(kù)區(qū)中部有自然雨水沖溝。該地區(qū)地震基本烈度為6 度 。符合國(guó)標(biāo)所要求條件。2.3 工藝及設(shè)備2.3.1 工藝流程簡(jiǎn)述(1)輸入不同牌號(hào)的油品經(jīng)火車運(yùn)入庫(kù)區(qū)火車裝卸棧橋，經(jīng)裝卸鶴管，首先用

12、容積泵引 虹吸，待離心式輸送泵滿液后，關(guān)閉容積泵，啟動(dòng)輸送泵，將油品送至儲(chǔ)罐儲(chǔ) 存。(2) 輸 出 儲(chǔ)罐內(nèi)油品用裝車泵(裝汽車或火車)分別經(jīng)管道輸送至火車或汽車裝棧橋 (臺(tái))，裝火車或汽車出庫(kù)。 另外，油罐的油品由裝桶輸送至裝桶間，經(jīng)裝桶機(jī)自動(dòng)計(jì)量，裝桶(規(guī)格為5L 、 25L 、 200L ) ， 送 桶 庫(kù) 儲(chǔ) 存 ， 然 后 經(jīng) 汽 車 或 火 車 出 庫(kù) 。 2.3.2 設(shè) 備 (1) 儲(chǔ) 油 設(shè) 備 本工程中罐區(qū)共有 8 個(gè)位號(hào)非標(biāo)設(shè)備，按設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式可分為兩種形式。 4 臺(tái)帶內(nèi)浮盤的汽油儲(chǔ)罐( V-2011,V-2012,V-2013,V-2014)； 4 臺(tái)不帶內(nèi)浮盤的自 拱頂

13、形式的柴油儲(chǔ)罐(V 2015, V 2016, V 2017, V 2018)。 兩種結(jié)構(gòu)形式的8臺(tái)儲(chǔ)罐的公稱容積均為2500m3，材質(zhì)均為碳鋼。儲(chǔ)罐高度12m, 均 設(shè) 有 凈 寬 度 為 0.7m 的 盤 梯 。(2)輸油設(shè)備本油 罐 區(qū)內(nèi)的 輸油 機(jī)械除鶴管 外, 有裝卸汽、柴 油 用離心油 泵。(3)其他輔助設(shè)備鍋爐房、污水處理設(shè)施,變配電、空壓站等。2.4總圖布置2.4.1概述：庫(kù)區(qū)的布置按生產(chǎn)流程布置,油品鐵路裝卸區(qū)布置在庫(kù)區(qū)南側(cè)邊緣靠柳樹屯車 站一側(cè)；庫(kù)區(qū)東部布置油品儲(chǔ)存罐區(qū),其中一期罐組布置在南側(cè),靠近庫(kù)區(qū)鐵 路,二期罐組擬布置在北側(cè)場(chǎng)地上。輔助生產(chǎn)設(shè)施中的鍋爐房及污水處理設(shè)施

14、 布置在一期罐組東側(cè),使鍋爐房靠近其主要服務(wù)的柴油儲(chǔ)罐,污水處理設(shè)施靠 近達(dá)標(biāo)污水排放點(diǎn),變配電和空壓站及維修、消防泵房布置在二期罐組的西 側(cè)；油品灌裝間、桶庫(kù)、汽車裝車站布置在一期罐組的西側(cè),靠近貨運(yùn)出入 口 ； 辦 公 樓 布 置 在 庫(kù) 區(qū) 西 北 側(cè) 場(chǎng) 靠 近 人 流 出 入 口 的 場(chǎng) 地 上 庫(kù)區(qū)西側(cè)設(shè)人流入口和貨流入口各一個(gè),分設(shè)門衛(wèi)一座,用于組織人流和貨運(yùn) 車流；同時(shí)能滿足庫(kù)區(qū)消防作業(yè)。庫(kù)區(qū)東南側(cè)設(shè)鐵路大門一座,鐵路大門北側(cè) 設(shè)應(yīng)急出入口一個(gè) 2.4.2 總 平 面 布 置 分 析( 1)該油庫(kù)的油罐區(qū)處于主導(dǎo)風(fēng)向的側(cè)風(fēng)向區(qū),處于油庫(kù)深部的邊緣地帶。 ( 2)鐵路裝置作業(yè)區(qū)布

15、置在油庫(kù)的邊緣地帶,油庫(kù)專用鐵路線與油庫(kù)出入口沒 有交叉現(xiàn)象(3) 油品裝卸作業(yè)區(qū)設(shè)有消防道路。其公路收發(fā)油作業(yè)區(qū)設(shè)有專用出入口3主要危險(xiǎn)與有害因素分析3.1儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)危險(xiǎn)性分析3.1.1油料的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性油料具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸、有毒等特性，如工作疏忽管 理不善就會(huì)造成事故而帶來(lái)巨大的損失。油料的具體物性如下：(1) 易燃性：油品名稱閃點(diǎn)/ C燃點(diǎn)/ C自燃點(diǎn)/ C汽油-50 - 10一般較閃點(diǎn)咼3 - 6 C415 - 530柴油80 - 120350 - 380汽油、柴油的主要成分是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃有機(jī)物。汽油的 閃點(diǎn)為-58C10C，在常溫下蒸發(fā)速度較快，由于

16、油品在儲(chǔ)存收發(fā)作業(yè)中不是 全封閉的，導(dǎo)致油蒸汽大量積聚和漂移，存在于有大量助燃物的空氣中，只要 有足夠的點(diǎn)火能量油品就會(huì)發(fā)生燃燒。油品的燃燒速度很快，汽油燃燒線速度 最高可達(dá)5mm/min,質(zhì)量速度可達(dá)221千克/(平方M小時(shí))，即使在封閉儲(chǔ)罐 中，火焰水平傳播速度可達(dá) 24m/s，因此，油品一旦發(fā)生燃燒，氧氣供給難 以控制，很容易造成更大的危險(xiǎn)性。(2) 易爆性：石油產(chǎn)品的蒸汽中存在一定量的氫分子，含有氫分子的油蒸汽與空氣組成 混合氣體達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇到引火源即發(fā)生爆炸。汽油的爆炸極限為1.7%7.2%，其濃度在爆炸極限范圍內(nèi)的可能性較大， 引爆能量?jī)H為0.2mJ,夏季氣溫較高，在一定的時(shí)

17、間內(nèi)，汽油蒸汽的濃度易處 于飽和狀態(tài)，遇到點(diǎn)火源往往發(fā)生燃燒。(3) 易積聚靜電荷性：在油品輸送、裝卸、加油作業(yè)時(shí)產(chǎn)生大量的靜電荷，并且油品靜電的產(chǎn)生 速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其流散速度，很容易引起靜電荷的積聚，靜電電位往往高達(dá)幾萬(wàn) 伏。而靜電積聚的場(chǎng)所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成靜電事故。油品 的靜電荷積累不僅能引起火災(zāi)爆炸靜電事故，還限制了油品的作業(yè)條件。(4) 易受熱膨脹性：油品受熱后溫度增高體積膨脹，如汽油，溫度變化C,其體積變化0.12%。所以儲(chǔ)存汽油的密閉油桐如靠近高熱或日光暴曬，受熱膨脹，筒內(nèi)壓力 增加，容易造成容器脹裂。因此，各種規(guī)格的油桶，不同的季節(jié)規(guī)定不同的安 全容量。一般來(lái)說(shuō)油

18、品裝油后應(yīng)保持 5%7%勺氣體空間，以備油品受熱膨脹。(5) 易蒸發(fā)、易擴(kuò)散和易流淌：石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，烴類分子很容易離開液體揮發(fā)到氣體 中去，1千克的汽油大約能蒸發(fā)為 0.4立方M的汽油蒸汽，柴油雖然蒸發(fā)的較 慢，但比水蒸發(fā)得快得多。油氣同空氣混合后的混合氣體密度同空氣很接近，尤其是輕質(zhì)油品蒸發(fā)同 空氣的混合物，受風(fēng)的影響擴(kuò)散范圍很廣，并沿地面漂移積聚于坑洼地帶，易 造成火災(zāi)和險(xiǎn)情擴(kuò)大。液體都具有流動(dòng)擴(kuò)散的特性，汽油的粘度小，密度小于水，其流動(dòng)擴(kuò)散性 很強(qiáng)。所以儲(chǔ)存油品的設(shè)備由于穿孔、破損，常發(fā)生漏油事故，易引發(fā)火災(zāi)爆 炸事故。3.1.2油庫(kù)火災(zāi)爆炸事故定性分析（采用故障類型與

19、影響分析法） 以油品鐵路裝卸區(qū)和油品存儲(chǔ)灌區(qū)為例，做定性分析。裝置區(qū)構(gòu)成部件故障類型故障影響油品 鐵路 裝卸 區(qū)庫(kù)區(qū)鐵路線1,鐵制工具作業(yè)時(shí)劇烈撞擊2，工作人貝違早動(dòng)火3,管道內(nèi)壁粗糙4，車體劇烈碰撞5, 避雷設(shè)施損壞6, 防雷接地電阻不符合要求1, 火災(zāi)爆炸2, 火災(zāi)爆炸3, 靜電累積導(dǎo)致火災(zāi)4, 產(chǎn)生火花爆炸5, 雷擊火災(zāi)事故6, 雷擊火災(zāi)事故。油品罐裝間1, 裝油時(shí)沒正確調(diào)節(jié)流速2, 未設(shè)防靜電接地裝置3, 飛濺油液與空氣摩擦4, 電產(chǎn)生火花引燃油蒸汽1, 靜電累積導(dǎo)致火災(zāi)2, 靜電累積導(dǎo)致火災(zāi)3, 產(chǎn)生火花爆炸4, 火災(zāi)爆炸桶區(qū)1, 防爆電器損壞2, 電器設(shè)施不防爆3, 通風(fēng)不良油蒸氣

20、濃度過(guò) 高。4, 桶罐超壓破裂5, 油桶劇烈撞擊6, 油桶堆積1, 火災(zāi)爆炸，設(shè)備損壞。2, 火災(zāi)爆炸，設(shè)備損壞3, 火災(zāi)爆炸。4, 油品泄露，火災(zāi)爆炸5, 產(chǎn)生火花爆炸事故6, 靜電或火花爆炸事故油品 儲(chǔ)存 罐區(qū)儲(chǔ)罐1, 油罐被腐蝕穿孔2, 油罐翹底、脹裂3, 油罐密封不良4, 油罐有裂紋、砂眼油罐泄露，火災(zāi)爆炸油品泵房1, 人體作業(yè)中與導(dǎo)體接近2, 油庫(kù)內(nèi)吸煙，動(dòng)火3, 接地線損壞或接地電阻不 符合要求1, 產(chǎn)生靜電，火災(zāi)爆炸2, 火災(zāi)爆炸3, 雷擊事故3.1.3其他危險(xiǎn)因素分析一，毒物的危害石油及其制品在油船、油碼頭裝卸運(yùn)輸及貯存過(guò)程中逸散油氣引起的職業(yè) 危害，其中有五種危害不可忽視：污

21、濁環(huán)境空氣和水資源，造成地下隱患；傷 害人身健康引發(fā)多種疾?。辉黾右l(fā)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性；降低油品質(zhì)量和技術(shù)指 標(biāo)；增大了油量損耗和經(jīng)濟(jì)損失。防治措施：1. 油船、油碼頭應(yīng)按本規(guī)定附錄二的要求配備足夠的、經(jīng)專職部門檢驗(yàn)認(rèn)可的 氧氣、油氣（總烴）及其他有毒有害氣體的監(jiān)測(cè)和報(bào)警儀器。要求正確使用， 按時(shí)監(jiān)測(cè)，并做好記錄。2. 根據(jù)本規(guī)定附錄三有毒作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，通過(guò)對(duì)裝卸運(yùn)輸及貯存作業(yè)中毒 物濃度超標(biāo)倍數(shù)、毒物危害程度級(jí)別、有毒作業(yè)勞動(dòng)時(shí)間三項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)定計(jì) 算，逐步建立、健全作業(yè)環(huán)境安全衛(wèi)生監(jiān)測(cè)制度3. 裝卸、運(yùn)輸、貯存石油及其制品的設(shè)備、設(shè)施、容器、管道等，應(yīng)盡可能密閉。其連接部分應(yīng)采取有效的密封

22、措施，并要定期檢查，保持良好狀態(tài)，具體 要求如下：（1）.新建造及新引進(jìn)的 2 萬(wàn)及 2萬(wàn)噸級(jí)以上油船，船上需有惰氣保護(hù)系統(tǒng)。 其惰氣源應(yīng)保證在任何規(guī)定的氣流速率下，都能提供按體積比不超過(guò)5氧含量的惰氣。（2）.原有舊船上無(wú)惰氣系統(tǒng)的，應(yīng)采用閉艙作業(yè)。（3）.根據(jù)不同貨種，盡量選用浮頂罐和內(nèi)浮頂罐。 （ 4 ） . 各 種 有 毒 氣 體 須 凈 化 處 理 后 再 排 出 。 （5）. 采用適當(dāng)措施，嚴(yán)格控制污水處理設(shè)施逸出有毒有害氣體。4. 人員進(jìn)入油艙、油罐作業(yè)前，必須進(jìn)行通風(fēng)換氣，待內(nèi)部氣體穩(wěn)定后，要在 艙、罐內(nèi)不同高度進(jìn)行氣體檢測(cè)。當(dāng)確認(rèn)內(nèi)部氣體達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，在有專人負(fù)責(zé) 監(jiān)護(hù)和聯(lián)絡(luò)的

23、情況下，方可作業(yè)。作業(yè)期間，艙、罐內(nèi)還應(yīng)繼續(xù)保持通風(fēng)和監(jiān) 測(cè)。5. 為避免作業(yè)人員與石油及其制品直接接觸，或受油氣的危害，必須配備相應(yīng) 有效的個(gè)人防護(hù)用品。防護(hù)用品應(yīng)放在易于取放的專門地點(diǎn)，并要保持良好的 可用狀態(tài)。6. 為使作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，休息環(huán)境的油氣濃度達(dá)到本規(guī)定附錄一的要求， 應(yīng)采用以下有效的集體防護(hù)措施。（1）. 泵房、貨油艙、貯油罐等作業(yè)環(huán)境，可采取通風(fēng)排毒，凈化處理，隔離 操作，自動(dòng)控制等措施。（2）. 船員生活艙、油碼頭生產(chǎn)區(qū)休息室及非生產(chǎn)區(qū)工作室油氣濃度超標(biāo)處， 應(yīng)安裝空氣凈化系統(tǒng)。（3）港口油區(qū)及油船上應(yīng)配備足夠的淋浴設(shè)施。7. 油船和油碼頭上應(yīng)備有中毒應(yīng)急救護(hù)器材，如

24、氧氣瓶，急救包等，并始終保 持完好狀態(tài)。所有人員應(yīng)熟悉應(yīng)急器材、設(shè)備的存放地點(diǎn)及使用方法。 二，噪聲有害因素分析噪聲影響休息和工作；造成聽覺器官的損傷；引起心血管系統(tǒng)疾病；噪聲 對(duì)神經(jīng)也能造成損傷，可參見工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生表準(zhǔn)表8-2 。工業(yè)噪聲的控制1. 噪聲的控制程序 : 從聲源開始控制直到人耳。2. 噪聲源的控制：減少聲源的強(qiáng)度；合理布局。3. 聲音傳播途徑的控制：采用吸聲、消聲、隔震等技術(shù)措施來(lái)配合。4. 個(gè)人防護(hù)：耳塞、耳罩、耳棉、隔聲幅等防護(hù)用品。 三，油庫(kù)管理上的弊端（1）思想麻痹，用火不慎生產(chǎn)中的加熱、烘烤、維修等作業(yè)大都離不開用火，由于用火不慎造成的 火災(zāi)事故占有相當(dāng)大的比重。

25、（2）制度不健全或不執(zhí)行制度 為保證生產(chǎn)單位的消防安全，必須制定一套完整的消防安全管理制度，如 果制度不全、不細(xì)、不實(shí)，或違反制度常常會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故。（ 3）違反安全操作規(guī)程 作業(yè)安全操作規(guī)程一般包括有安全操作程序、安全要求、異常情況處理 等。規(guī)程是保證生產(chǎn)工藝安全的基本要求，任何違反規(guī)程的行為都可能到來(lái)不 良的后果。（4）設(shè)備缺陷設(shè)備本身不耐酸防腐，耐壓強(qiáng)度不夠，設(shè)備材質(zhì)不符合安全要求，有先天 隱患，連續(xù)性的生產(chǎn)工藝設(shè)備沒有阻止火勢(shì)蔓延的安全裝置等，這些缺陷可能 造成泄漏事故，有的給作業(yè)帶來(lái)巨大的傷害，有的成了火勢(shì)擴(kuò)展的重要途徑。（5）工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)缺陷工藝設(shè)計(jì)中對(duì)防火安全考慮不夠，表

26、現(xiàn)在：工藝路線的選擇不正確，工藝 布置不合理，工藝條件不夠準(zhǔn)確，物料加熱方式方法選擇不正確，對(duì)于火災(zāi)爆 炸危險(xiǎn)性很大的生產(chǎn)設(shè)備不設(shè)置安全裝置和必要的儀表，或者一旦出現(xiàn)異常， 缺乏應(yīng)急保安全的第二道防事故擴(kuò)大的技術(shù)措施。（6）缺乏防火防爆技術(shù)知識(shí)生產(chǎn)中由于靜電放電產(chǎn)生火花引起火災(zāi)，雷擊引起火災(zāi)，物質(zhì)在空氣中氧 化自燃，與水反應(yīng)自燃，兩種物質(zhì)接觸反應(yīng)自燃，因?qū)ξ镔|(zhì)的燃燒、爆炸性質(zhì) 不了解而在使用中發(fā)生著火事故等，這些原因引起的火災(zāi)本應(yīng)該能夠預(yù)防，但 由于操作人員不了解不掌握防火防爆技術(shù)知識(shí)，往往成為菲認(rèn)為的故意過(guò)失而 致災(zāi)。（7）缺乏檢查和維修保養(yǎng)生產(chǎn)過(guò)程使用的動(dòng)力設(shè)備，加工設(shè)備，物料存儲(chǔ)容器及其

27、設(shè)備處在運(yùn)行 中，常因缺乏檢查和年久失修而出現(xiàn)泄漏，失靈，機(jī)械強(qiáng)度下降，運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦零 部件過(guò)熱，油垢不能及時(shí)清除等，出現(xiàn)險(xiǎn)情不能及時(shí)得到排除而致災(zāi)。（8）化學(xué)危險(xiǎn)品處理不當(dāng)生產(chǎn)單位由于化學(xué)危險(xiǎn)品使用和儲(chǔ)存或處理不當(dāng)引起火災(zāi)爆炸的原因大體 有：儲(chǔ)存條件不符合防火要求；使用中沒有保證安全的措施；一旦發(fā)生問(wèn)題， 措施不當(dāng)；工作現(xiàn)場(chǎng)過(guò)量堆放，操作人員不懂的危險(xiǎn)品的性質(zhì)，缺乏防范的能 力等。（9）玩火和放火在廠區(qū)有可燃物的場(chǎng)所，在禁火區(qū)玩火柴，打火機(jī)，燃燒鞭炮等往往容易 引起火災(zāi)。4油罐區(qū)危險(xiǎn)性分析（采用危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法）危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法:物質(zhì)容量溫度壓力010010010010操作、010一16點(diǎn)以上1 15

28、點(diǎn)1 10點(diǎn)16點(diǎn)以上為1級(jí)，屬高度危險(xiǎn)；1115點(diǎn)為2級(jí)，需同周圍情況用其他設(shè)備聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià);110點(diǎn)為3級(jí)，屬低危險(xiǎn)度。物質(zhì)：物質(zhì)本身固有的點(diǎn)火性、可燃性和爆炸性的程度；容量：運(yùn)行溫度和點(diǎn)火溫度的關(guān)系。壓力：運(yùn)行壓力（超高壓、高壓、中壓、低壓）；操作：運(yùn)行條件引起爆炸或異常反應(yīng)的可能性。危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)取值表工程分值A(chǔ)（ 10 分）B （5 分）C （2 分）D （0 分）物 質(zhì)（系指 單元中 危險(xiǎn)、 有害程 度最大 之物質(zhì)）甲類可燃?xì)怏w*1 ；甲A類物 質(zhì)及液態(tài)烴類；甲類固體；極度危害介質(zhì)*2乙類可燃?xì)怏w；甲B、乙A類可燃液體；乙類固體；高度危害介質(zhì)乙B、丙A、丙B類可燃液體；丙類固體；中

29、、輕度危害介質(zhì)不屬左述之A、B、C項(xiàng)之物質(zhì)容量*3氣體1000m3以上; 液 體100m3以上氣體5001000m3 ；液體50100m3氣體100500m3；液體1050m3氣體v 100m3；液體v 10m3溫度1000 C以上使用，其操作溫 度在燃點(diǎn)以上1000C以上使用,但操作溫度在燃點(diǎn)以下；在 2501000C使用,其操作溫度在燃點(diǎn)以上在2501000 C使用，但操作溫度在燃點(diǎn)以下；在低于 250 C時(shí)使用，操作溫度在燃點(diǎn) 以上在低于250 C時(shí)使 用，操作溫度在燃 點(diǎn)以下壓力100Mpa20 100 MPa1 20MPa1MPa以下操作臨界放熱和 特別劇烈的放 熱反應(yīng)操作；在爆炸極

30、限 范圍內(nèi)或其附 近的操作中等放熱反應(yīng)（如烷基化、酯化、加 成、氧化、聚合、縮合 等反應(yīng)）操作；系統(tǒng) 進(jìn)入空氣或不純物質(zhì)， 可能發(fā)生的危險(xiǎn)、操 作；使用粉狀或霧狀 物質(zhì)，有可能發(fā)生粉塵 爆炸的操作；單批式操作輕微放熱反應(yīng)（如加氫、水合、異構(gòu) 化、烷基化、磺化、 中和等反應(yīng)）操作； 在精制過(guò)程中伴有化 學(xué)反應(yīng)；單批式操 作，但開始使用機(jī)械 等手段進(jìn)行程序操 作；有一定危險(xiǎn)的操作無(wú)危險(xiǎn)的操作汽油物料：物質(zhì)+容量+溫度+壓力+操作=5+10/3+0+0+2=10.3 柴油物料：物質(zhì)+容量+溫度+壓力+操作=2+10/3+0+0+2=7.3評(píng)價(jià)結(jié)論：該油庫(kù)的危險(xiǎn)度屬于低危險(xiǎn)度。5 安全保障措施效果評(píng)價(jià)

31、5.1主要危險(xiǎn)因素控制措施5.1.1防火防爆措施1防雷措施： 建筑物內(nèi)的設(shè)備、管道、構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼屋架、鋼窗等較大金屬 物和突出屋面的放散管、風(fēng)管等金屬物 , 均應(yīng)接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。金 屬屋面周邊每隔1824m應(yīng)采用引下線接地一次?，F(xiàn)場(chǎng)澆制的或由預(yù)制構(gòu)件組 成的鋼筋混凝土屋面，其鋼筋宜綁扎或焊接成閉合回路，并應(yīng)每隔1824m采用 引下線接地一次。防雷電感應(yīng)的接地裝置應(yīng)和電氣設(shè)備接地裝置共用 ,其工頻接 地電阻不應(yīng)大于10Q。屋內(nèi)接地干線與防雷電感應(yīng)接地裝置的連接，不應(yīng)少于 兩處. 低壓線路宜全線采用電纜直接埋地敷設(shè) ,在入戶端應(yīng)將電纜的金屬外皮、 鋼管接到防雷電感應(yīng)的接地裝置

32、上。當(dāng)全線采用電纜有困難時(shí) ,可采用鋼筋混凝 土桿和鐵橫擔(dān)的架空線 , 并應(yīng)使用一段金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管直接埋地 引人, 其埋地長(zhǎng)度應(yīng)符合下列表達(dá)式的要求，但不應(yīng)小于15m： 在電纜與架空線連接處 , 尚應(yīng)裝設(shè)避雷器。避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金具 等應(yīng)連在一起接地，其沖擊接地電阻不應(yīng)大于10Q。架空金屬管造，在進(jìn)出建 筑物處,應(yīng)與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。距離建筑物 100m內(nèi)的管道,應(yīng)每隔 25m左右接地一次,其沖擊接地電阻不應(yīng)大于20Q ,并宜利用金屬支架或鋼筋混 凝土支架的焊接、綁扎鋼筋網(wǎng)作為引下線 , 其鋼筋混凝土基礎(chǔ)宜作為接地裝置。 埋地或地溝內(nèi)的金屬管道 ,

33、在進(jìn)出建筑物處亦應(yīng)與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。 2防靜電措施：（1）禁止高流速輸送，盡可能得進(jìn)行低流速作業(yè)，減少產(chǎn)品與管道之間的摩擦 以及由于渦流所造成的油品之間的摩擦，以減少靜電的產(chǎn)生。（2）對(duì)于汽油等油品，在靜置 30min 時(shí)間內(nèi)，不進(jìn)行檢尺等作業(yè)工程。在油罐 中攪拌石油產(chǎn)品時(shí)，在液面附近積聚靜電，靜電電位上升。（3）為了不受限制得進(jìn)行取樣分析，可設(shè)置樣品槽。（4）在儀表口、取樣品周圍，涂敷寬度為 0.5m 的導(dǎo)電油漆，其電阻值在 1 兆歐 以下。（5）為了不形成靜電電極，在油罐內(nèi)部安裝金屬性突出物。（6）為了防止靜電的產(chǎn)生，防止爆鳴氣的生成，不得用壓縮空氣攪拌石油產(chǎn) 品，可是用惰性氣體

34、攪拌石油制品。（7） 從開始進(jìn)料到管道完全浸沒在石油制品里，進(jìn)料速度規(guī)定在1m/s 以下， 在使用混合噴嘴場(chǎng)合，進(jìn)料速度也為 1m/s以下。（8）在油罐、管道以及其他固定設(shè)備上，應(yīng)設(shè)置永久性接地裝置。（9）在使用裝料管向油罐車裝在石油制品時(shí)，裝料管的頭部接觸油罐車底部進(jìn)行裝料，浸沒于油品的自由液面以下，裝料速度控制在1m/s以下。液面波動(dòng)，靜電產(chǎn)生的量相應(yīng)增大。裝車結(jié)束后，放置37mi n，使之放電。此外，為了防止液面的波動(dòng)，也有采用從官邸裝料的措施。（10）油罐接受石油制品時(shí)，在進(jìn)行攪拌以前，需要把水切除。由于水分的存 在，增加了靜電產(chǎn)生的可能。（11）工人在危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行操作時(shí)。為了不使其成

35、為帶電的火源，應(yīng)該使用抗靜電工作服和具有導(dǎo)電性能的作業(yè)鞋。 3消防設(shè)施油罐之間的防火距離 表4.1.4油品類別|固定頂油罐|浮頂油罐 內(nèi)浮頂油罐臥式油罐L地上式半地下式:地下式甲、乙類1000以上的罐：0.6D且不宜大于20M1000及以下的 罐，當(dāng)消防采用固 定冷卻方式時(shí)：0.6D米用移動(dòng)冷卻方式時(shí)：0.75D0.5D且不宜大于20M0.4D且不宜大于15M0.4D且不宜大于20M0.8M丙類A0.4D且不宜大于15M不限B大于1000的罐：5M 不大于1000的 罐：2M注：表中D為相鄰油罐中較大油罐的直徑。對(duì)于矩形油罐，D為長(zhǎng)寬兩邊之和的一半。儲(chǔ)存不同油品的油罐，不同型式的油罐之間的防火

36、距離，應(yīng) 采用較大值。高架罐的間距，不應(yīng)小于 0.6M。地上油罐，半地下油罐（包括帶水平通道無(wú)密封門的覆土油罐）的油罐 組，均應(yīng)設(shè)防火堤。防火堤應(yīng)符合下列要求：一、防火堤應(yīng)采用非燃燒材料建 造。防火堤的實(shí)咼應(yīng)比計(jì)算咼度咼出0.2M。立式油罐的防火堤實(shí)咼不應(yīng)低于1M,且不宜高于1.6M。臥式油罐的防火堤實(shí)高不應(yīng)低于 0.5M。如采用土質(zhì)防火 堤，堤頂寬度不應(yīng)小于0.5M。二、防火堤應(yīng)能承受所容納油品的靜壓力。三、 油罐組防火堤的人行踏步不應(yīng)少于兩處。四、嚴(yán)禁在防火堤上開洞。 石油庫(kù)的消防設(shè)施，應(yīng)根據(jù)油罐型式、油品火災(zāi)危險(xiǎn)性、石油庫(kù)等級(jí)及與鄰近 單位的消防協(xié)作條件等因素綜合考慮確定。石油庫(kù)的油品火

37、災(zāi)宜采用低倍數(shù)空 氣泡沫滅火。油罐低倍數(shù)空氣泡沫滅火設(shè)施的設(shè)置方式，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、獨(dú)立石油庫(kù)宜采用固定式泡沫滅火，并應(yīng)設(shè)臨時(shí)高壓或高壓給水管道。二、企業(yè)附屬石油庫(kù)，當(dāng)企業(yè)有較強(qiáng)的消防力量時(shí)，宜采用半固定式泡沫滅 火，并宜設(shè)低壓給水管道或消防水池。三、下列各種油罐，可采用移動(dòng)式泡沫滅火：1、容量不大于200立方M的地上油罐；2、半地下、地下、覆土和臥式油罐；3、潤(rùn)滑油罐。5.1.3防墜落措施GBJ74-84第4. 1. 12條油罐應(yīng)設(shè)梯子和欄桿。高度大于 5M的立式油罐， 應(yīng)采用盤梯或斜梯。拱頂油罐罐頂上經(jīng)常走人的地方，應(yīng)設(shè)防滑踏步。 5.1.4其他危險(xiǎn)因素預(yù)防措施（防觸電、照明、安全色等

38、）對(duì)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境照明的要求可概括為適當(dāng)?shù)恼彰骱土己玫墓饩€質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方 面（工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB50034-92 ）：（1）適當(dāng)?shù)恼彰?強(qiáng)烈的光線令人目眩及疲勞，且浪費(fèi)能量；昏暗的光線 是人眼睛疲勞，甚至看不清東西。一般普通作業(yè)在 150LX 左右。（2）良好的光線質(zhì)量 為了能看清楚被觀察的物體，應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)膶?duì)比 度。 當(dāng)需要識(shí)別物體的輪廓時(shí)，對(duì)比度應(yīng)盡量大；當(dāng)觀察物體細(xì)部時(shí)，對(duì)比度 應(yīng)盡量小些。屏護(hù)和間距是防止觸電事故及短路、故障接地等電氣事故的安全措施。國(guó)標(biāo) GB2893-82 規(guī)定，紅，藍(lán)，黃，綠四種顏色為安全色。在危險(xiǎn)的生產(chǎn) 區(qū)域，以特殊的顏色與其他區(qū)域相區(qū)別，防止人員誤入。有毒，

39、有害，可燃， 腐蝕性氣體，液體應(yīng)按規(guī)定涂上特殊的顏色。5.2 主要有害因素5.2.1 毒物預(yù)防措施進(jìn)入有毒物泄露場(chǎng)所戴 防毒面具，具 體要求 參考有毒作業(yè)分級(jí) （GB12331-90）5.2.2 防噪聲措施油庫(kù)的噪聲可分為油庫(kù)和居民區(qū)兩類，在油庫(kù)采取的措施應(yīng)著重防止聽力 減退、說(shuō)話的干擾和對(duì)工作人員的影響。在居民區(qū)草取的措施是消除和防止噪 聲對(duì)居民的騷擾，并將噪聲水準(zhǔn)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（1）加熱爐 加熱爐的噪聲隨火嘴和燃料的不同而不同，與混合燃?xì)饣鹱煊袃商幃a(chǎn)生噪 聲：空氣吸入和燃燒過(guò)程。獲最高頻率主要有燃料氣噴射入部分空氣而產(chǎn)生， 噪聲主要通過(guò)混合氣的主體向外擴(kuò)散，部分噪聲傳播是通過(guò)火嘴尖，

40、最后從調(diào) 風(fēng)器傳出，通常可以將火嘴置于壓力痛風(fēng)室中封閉起來(lái)以降低噪聲。（2）機(jī)泵 電機(jī)的噪聲源為軸承噪聲、機(jī)電噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。除非軸承出故障， 一般軸承噪聲是不重要的，機(jī)電噪聲是一個(gè)重要的噪聲源，然而全封閉型電機(jī) 的噪聲取決于冷卻風(fēng)扇的噪聲，可通過(guò)降低葉片旋轉(zhuǎn)速度，增加葉片數(shù)目和向 后的彎曲度來(lái)降低風(fēng)扇的噪聲，平板葉片的噪聲特別大，當(dāng)風(fēng)扇為主要噪聲 時(shí)，采用有方噪聲涂層的風(fēng)扇殼和其他封閉措施，也可用消聲器來(lái)處置電機(jī)噪 聲。（3）控制閥 控制閥是配管系統(tǒng)的主要噪聲源?？刂崎y的噪聲源有：不見得機(jī)械震動(dòng)、 水動(dòng)力和氣動(dòng)力。機(jī)械震動(dòng)可通過(guò)改進(jìn)閥門設(shè)計(jì)來(lái)解決，水動(dòng)力噪聲是氣蝕噪 聲，控制閥噪聲主要是

41、紊動(dòng)氣流的氣動(dòng)力，可以從兩方面著手： 1）閥的設(shè)計(jì)；2）閥通路的處理。（4）管道 管道噪聲解決的辦法有：首先在管壁上覆蓋一層隔音材料，然后包一層鉛 卷板，最后在外面包扎一層美觀實(shí)用的鋁或塑料卷材。（5）壓縮機(jī) 壓縮機(jī)的流體動(dòng)力噪聲包括由于葉片旋轉(zhuǎn)發(fā)出的尖端的聲音和渦流發(fā)出的 寬頻噪聲，其噪聲防治措施僅限于外部處理方法，如將壓縮機(jī)全部或部分家隔 音層，在管道內(nèi)部消聲器和管道加隔音層，離心式壓縮機(jī)是噪音最大的壓縮 機(jī)，對(duì)離心式壓縮機(jī)采用管內(nèi)消聲器，加設(shè)管道和壓縮機(jī)本身隔音層對(duì)于大幅 度的降低噪音是有必要的。（6）放空大氣放空時(shí)間斷的，只在事故的時(shí)候使用，會(huì)有高的噪聲聲壓級(jí)，通常采 用消聲器來(lái)控制放

42、空噪聲。6 其他工業(yè)安全衛(wèi)生問(wèn)題（人員管理、危險(xiǎn)化學(xué)品管理等）6.1 人員管理 6.1.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以 制度的形式明確規(guī)定企業(yè)各級(jí)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，是企業(yè)崗位 責(zé)任制的一個(gè)重要組成部分，是企業(yè)中一項(xiàng)最基本的管理制度，主要內(nèi)容是：1） 企業(yè)的廠長(zhǎng)（經(jīng)理）是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn) 負(fù)全面責(zé)任。第一負(fù)責(zé)人要切實(shí)抓好四件事，即：始終把握好安全生產(chǎn)的方 針、原則和政策，研究新情況新問(wèn)題，提出新思路新措施；逐級(jí)抓好安全生產(chǎn) 責(zé)任制的落實(shí)；抓好重大隱患的治理；抓好技術(shù)改造和基本建設(shè)安全管理的 “三同時(shí)”。主

43、管生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)（副經(jīng)理）及其他副職，是企業(yè)安全生產(chǎn)的負(fù) 責(zé)人，協(xié)助廠長(zhǎng)（經(jīng)理）做好分管工作的安全生產(chǎn)。2） 企業(yè)的廠長(zhǎng)（經(jīng)理）、車間主任、班長(zhǎng)及崗位的操作人員，都要建立相 應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。3）企業(yè)的各職能部門以及各相關(guān)部門，在廠長(zhǎng)（經(jīng)理）的直接領(lǐng)導(dǎo)下，也 要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，既要組織生產(chǎn)，又要負(fù)責(zé)安 全。4）建立和健全三級(jí)安全管理體系。企業(yè)應(yīng)有專職安全機(jī)構(gòu)，車間有專職或 兼職安全員，班組有安全員，關(guān)鍵裝置要害部位還應(yīng)配備安全工程師。以上幾個(gè)方面形成了企業(yè)整體的全員管理體系，做到層層有人抓，事事有 人管，安全管理“橫向到邊，縱向到底”。6.1.2安全生產(chǎn)教育制度企業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和宣傳，做到制度化，經(jīng)?；?duì) 新職工要進(jìn)行入廠教育、車間教育、班組教育和現(xiàn)場(chǎng)教育，使“安全第一、預(yù) 防為主”的思想，在職工的頭腦中牢牢扎根。對(duì)新工人、改變工種的工人或從 事特殊工種的職工，還必須進(jìn)行專門的安全操作技術(shù)培訓(xùn)，考核合格才能進(jìn)入 操作崗位。6.1.3安全生產(chǎn)檢查制度企業(yè)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的安全工作，要定期組織檢查。檢查包括全面檢查、專 業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查等。安全生產(chǎn)檢查要貫徹領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié) 合的原則，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以