淺析電子商務(wù)物流費(fèi)用管理

1、whoever you admire most in your heart, dont have to become that person, but use that persons spirit and methods to become yourself.同學(xué)互助一起進(jìn)步（頁眉可刪）淺析電子商務(wù)物流費(fèi)用管理 摘要：隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展，我們可以發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)在一定程度上已經(jīng)成為電子商務(wù)的障礙，而且在很大程度上決定了電子商務(wù)能否順利進(jìn)行，如何使物流成本上升的幅度低于經(jīng)濟(jì)效益增長的幅度，有效分析和控制物流成本，讓物流真正成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高的第三利潤源泉，已成為擺在各類物流企業(yè)面前亟待解決的

2、現(xiàn)實(shí)問題之一。_主要針對(duì)電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的現(xiàn)狀和問題，并在此基礎(chǔ)上提出了建議和對(duì)策。關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流費(fèi)用 管理一、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的概述1、物流是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值物流費(fèi)用是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括產(chǎn)品在包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等物流活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力、物力的總和?，F(xiàn)代物流成本的定義更加廣泛，貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的全過程，包括從原材料供應(yīng)開始一直到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手中整個(gè)過程中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。2、電子商務(wù)是集信息流、商流、資金流、物流為一體的貿(mào)易過程，它的實(shí)現(xiàn)需

3、要這“四流”的協(xié)調(diào)和整合電子商務(wù)能有效地對(duì)物流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效地對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行模擬，可以有效的協(xié)調(diào)各方面物流費(fèi)用的關(guān)系。電子商務(wù)能提高物流效率、減少錯(cuò)誤、降低商務(wù)交易成本，而且由于電子信息不受時(shí)空的限制，能夠及時(shí)方便把商品信息及時(shí)傳遍全世界，從而大大減少因信息不靈造成的商品積壓和各地區(qū)銷售商庫存不平衡的現(xiàn)象，有利于資金的周轉(zhuǎn)，能夠有效提高商品的產(chǎn)銷率。二、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理現(xiàn)狀與問題1、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的現(xiàn)狀近些年來我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，改革開放更是促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建立也在不斷擴(kuò)大,進(jìn)一步深化了企業(yè)的信息化,物流設(shè)施不斷完善，通訊設(shè)施也在不斷完善，而且與電子商務(wù)物流相關(guān)的法

4、律法規(guī)也在不斷的完善，對(duì)于我國的信息化的管理提供了各種有力的條件，為促進(jìn)對(duì)我國電子商務(wù)物流費(fèi)用的管理，貿(mào)易部印發(fā)了關(guān)于商品物流(配送)中心發(fā)展建設(shè)的意見。意見提出：“大中型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)要發(fā)揮設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，改造和完善物流設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，完善服務(wù)功能，向社會(huì)化、現(xiàn)代化和信息化的物流中心轉(zhuǎn)變，小型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和有一定儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)模的批發(fā)企業(yè)向配送中心轉(zhuǎn)變。2、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的隱患與問題首先，我國物流企業(yè)仍以中小型企業(yè)為主。就目前而言，采用電子商務(wù)物流管理的企業(yè)大多是中小型企業(yè)，在有些方面實(shí)現(xiàn)了電子化，而且對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的投入嚴(yán)重不足，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的有關(guān)信息可知:近兩年來我國成立了73萬家

5、物流公司,我國還計(jì)劃在10年內(nèi)建100個(gè)物流中心、7個(gè)主要交易中心,單從數(shù)量上來看，我國的物流企業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)模，但連鎖企業(yè)不多，只有700余家左右(其中只有一些規(guī)模較大的連鎖公司建立了自己的配送中心),并且物流上市公司40家左右。從上可知，我國的物流企業(yè)在規(guī)模上所占的比例很小，而且物流企業(yè)一種小型為主，而且具有經(jīng)營規(guī)模小,市場份額少，服務(wù)項(xiàng)目少，高素質(zhì)人才少，融資能力弱,競爭力弱，結(jié)構(gòu)較為單一,缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散,經(jīng)營秩序不規(guī)范等等特點(diǎn)。其次，我國物流電子商務(wù)化水平仍然較低。現(xiàn)階段，由于我國物流企業(yè)和運(yùn)作的能力有限，我國物流電子商務(wù)化水平仍然比較低。我國企業(yè)整體信息化程度不高，物流設(shè)備舊，

6、利用率低，資金浪費(fèi)嚴(yán)重，效率低，這些都遏制了我國物流電子商業(yè)化的發(fā)展。此外，我國物流企業(yè)電子商務(wù)化人才緊缺。在20_年一年中，我國直接或間接參與物流服務(wù)的產(chǎn)值達(dá)到59.6萬億人民幣,并且根據(jù)專家預(yù)測，我國的物流產(chǎn)業(yè)化將以30%的速度增長，對(duì)物流人才的需求將達(dá)到600萬人之多,現(xiàn)階段，我國對(duì)于高級(jí)物流管理人員的需求是3萬，物流技術(shù)人員和營銷人員的是需求3萬以上，而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的專業(yè)的物流管理院校只有20多所，每年能為社會(huì)提供的物流管理人員是8000到10000人，所以，我國對(duì)物流管理人員的需求非常大，目前我國的高級(jí)物流管理人員大多是從海外回來的，以及我國本土的本科層次的物流管理人才。三、電子商

7、務(wù)物流費(fèi)用管理完善的策略建議1、樹立新的管理思想要從根本上改革我國的電子物流管理的現(xiàn)狀，就需要采用先進(jìn)的管理思想，先進(jìn)的管理方法和手段，建立合理的管理制度，管理方式是否合理，在很大程度上影響著物流活動(dòng)和物流費(fèi)用，在物流活動(dòng)中可以通過采用先進(jìn)的通信設(shè)施，辦公自動(dòng)化應(yīng)用等，都能有效地降低物流費(fèi)用，物流管理制度和管理組織的設(shè)置都影響著物流費(fèi)用的大小。我們要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，建立起完善的管理系統(tǒng)。2、建立我國企業(yè)自營物流電子商務(wù)體系建立完善的自營物流商務(wù)體系可以對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都有效的控制，能夠與各個(gè)產(chǎn)業(yè)密切配合，全心全意的服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營管理為中心，確保企業(yè)的長期利益，對(duì)于競爭激烈的企業(yè)，可以

8、有效地調(diào)節(jié)供應(yīng)商和銷售渠道的關(guān)系，合理的規(guī)劃管理流程，能夠大大的提高物流管理的效率，減少中間費(fèi)用，對(duì)于規(guī)模較小的企業(yè)而言，能夠協(xié)調(diào)好信息流、商流、資金流、物流這四者的關(guān)系，提高物流管理效率，可以準(zhǔn)確的調(diào)整好供貨與銷售時(shí)間以及數(shù)量，減少中間費(fèi)用，更大程度的降低成本，節(jié)約更多的周轉(zhuǎn)資金，有利于小規(guī)模企業(yè)的發(fā)展。3、建立企業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略隨著我國加入wto后,我國的市場潛力對(duì)國際上許多企業(yè)都有很大的吸引力，國外引入了許多的物流巨頭公司，從事第三方物流巨頭如tpc、ups、dhi、fedex以及近鐵公司。日通公司都進(jìn)入了我國的市場，我國眾多的從事第三方物流的中小企業(yè)面臨巨大的競爭壓力，并且沒有政府的關(guān)稅和非

9、關(guān)稅壁壘的保護(hù),在這樣的激烈的競爭狀況下，我國的企業(yè)應(yīng)該擴(kuò)大自身實(shí)力，加強(qiáng)企業(yè)間的合作，現(xiàn)階段我國的第三方物流企業(yè)應(yīng)采取兼并。收購特別是成立企業(yè)聯(lián)盟的形式,才能增強(qiáng)企業(yè)的實(shí)力，在這樣艱巨的形勢下生存。采取戰(zhàn)略聯(lián)盟、組合營銷及規(guī)模經(jīng)濟(jì)的方式控制成本。電子商務(wù)化最大的優(yōu)勢在于減少中間商，減少重復(fù)，提高作業(yè)效率，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟更加經(jīng)濟(jì)，而且效率更高?？梢越梃b許多成功的案例，國際上,汽車界的巨頭聯(lián)手建立電子商務(wù)聯(lián)盟。在中國,科龍和小天鵝結(jié)成電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟。都印證了這一理念。電子商務(wù)聯(lián)盟可以使參與者中產(chǎn)生的協(xié)同作用可以對(duì)所有成員組織產(chǎn)生規(guī)模效益。因此，建立一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)于降低電子商務(wù)成本是一個(gè)有效的手段

10、。4、加強(qiáng)對(duì)隱性成本的控制忽略隱性會(huì)造成很大的資金浪費(fèi)，對(duì)隱性成本的控制可以表現(xiàn)在對(duì)訂單成本的控制，:可以使顧客訂單自動(dòng)化，這樣顧客可以隨時(shí)在網(wǎng)上下訂單，這不僅可以使顧客的滿意度提高，還可以減少成本。提高訂單的準(zhǔn)確性，同時(shí)減少延遲訂單。這些都可以減少物流費(fèi)用。5、提高物流的作業(yè)水平物流作業(yè)水平的高低直接影響貨物的.運(yùn)輸、裝卸、保管、加工、包裝以及物流配送費(fèi)用水平的高低，而且對(duì)于這些環(huán)節(jié)的銜接和物流的整體費(fèi)用都有很大影響，進(jìn)貨和交通運(yùn)輸工具、路線等方面的作業(yè)水平?jīng)Q定了物流費(fèi)用。進(jìn)貨的物流作業(yè)主要有運(yùn)輸、裝卸，費(fèi)用也由這幾個(gè)部分組成，運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近對(duì)物流費(fèi)用的大小起到了決定性的作用，所以，合理的進(jìn)

11、貨方向是決定物流費(fèi)用水平的一個(gè)重要因素。合理的選擇交通工具，合理的選擇運(yùn)輸路線，合理的裝載運(yùn)輸貨物，都對(duì)物流費(fèi)用水平有很大影響。6、構(gòu)建我國物流電子商務(wù)的核心競爭力一方面逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化管理。物流電子商務(wù)主要是融合應(yīng)用各種軟件技術(shù)與物流服務(wù),是信息流。資金流和物流三者的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,物流電子商務(wù)所實(shí)現(xiàn)的是物流組織方式、交易方式、管理方式、服務(wù)方式的電子化。另一方面， 提高物流管理人員素質(zhì)，不斷更新知識(shí)，提高企業(yè)的市場競爭能力。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流有關(guān)部門管理，加強(qiáng)對(duì)物流管理人員的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，制定相應(yīng)的管理措施和辦法。電子商務(wù)不僅要求物流管理人員具備較高的物流管理水平，也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識(shí)，能夠?qū)⒍邞?yīng)用于實(shí)踐作業(yè)中。7、大力發(fā)展第三方物流第三方物流指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流在許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)發(fā)展成熟，第三方物流的高速發(fā)展對(duì)物流行業(yè)服務(wù)水平和工作效率的提高都非常有利。我們可以多借鑒國外成功的經(jīng)驗(yàn)，我國應(yīng)該制定更多優(yōu)惠政策，促進(jìn)第三方物流企業(yè)發(fā)展，培育一批服務(wù)水平高、實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)。四、結(jié)束語電子商務(wù)的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)下物流產(chǎn)生的一系列影響，對(duì)物流的發(fā)展帶來了新的機(jī)