機(jī)電事故分析追查制度.doc

1、機(jī)電事故分析追查制度為了保證機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)， 提高全員安全意識(shí)，對(duì)發(fā)生的各類事故必須及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的分析追查，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，減少同類事故的發(fā)生，特制定本制度，有關(guān)單位必須認(rèn)真執(zhí)行。一、事故的分類1、一般機(jī)電運(yùn)輸事故：造成直接經(jīng)濟(jì)損失500 2000 元的，影響生產(chǎn) 4 8 小時(shí)無人員重傷的。2、二類機(jī)電運(yùn)輸事故： 造成直接經(jīng)濟(jì)損失 2000 20000 元的，影響生產(chǎn) 8 24 小時(shí)的，重傷人數(shù)不超過 1 人的。3、重大機(jī)電運(yùn)輸事故：造成直接經(jīng)濟(jì)損失 20000 100000 元的，影響生產(chǎn) 1 3 天的，重傷人員數(shù)量1 3 人的。4 、特大機(jī)電運(yùn)輸事故：造成直接經(jīng)濟(jì)損失10000

2、0 元以上的，影響生產(chǎn)3 天以上的，重傷人員數(shù)量 3 人以上的。二、事故分析追查組成人員1、一般機(jī)電運(yùn)輸事故的分析追查，由設(shè)備科技術(shù)員、設(shè)備管理員、調(diào)度員、當(dāng)事單位分管機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)，跟班隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)當(dāng)事人組成。2、二類機(jī)電運(yùn)輸事故： 由設(shè)備科科長(zhǎng)、 技術(shù)員、設(shè)備管理員、調(diào)度主任、當(dāng)事單位隊(duì)長(zhǎng)，跟班隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)當(dāng)事人組成。3、重大機(jī)電運(yùn)輸事故：由機(jī)電副礦長(zhǎng)、安檢部門、設(shè)備科科長(zhǎng)、技術(shù)員、設(shè)備管理員，調(diào)度主任、當(dāng)事單位隊(duì)長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)當(dāng)事人組成。4、特大機(jī)電運(yùn)輸事故：由礦長(zhǎng)、機(jī)電副礦長(zhǎng)、安檢部門、設(shè)備科科長(zhǎng)、調(diào)度主任、技術(shù)員、設(shè)備管理員、當(dāng)事單位隊(duì)長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)當(dāng)事人組成。三、事故分析追查會(huì)時(shí)限

3、1、一般事故：在事故處理完，正常生產(chǎn)以后，48 小時(shí)內(nèi)擇時(shí)進(jìn)行。2、二類事故：在事故處理完畢，恢復(fù)正常生產(chǎn)以后，當(dāng)天內(nèi)擇時(shí)進(jìn)行。3、重大以上事故：在事故處理完畢，恢復(fù)正常生產(chǎn)以后要及時(shí)進(jìn)行事故追查會(huì)。四、事故分析追查會(huì)程序1、調(diào)度人員匯報(bào)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、造成損失及影響范圍情況。2、當(dāng)事單位、跟班隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)當(dāng)事人匯報(bào)事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過，造成的原因，現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)果及善后事宜。3、與會(huì)成員進(jìn)行詢問、分析、討論，形成統(tǒng)一意見。4、指定人員做好會(huì)議記錄，內(nèi)容包括：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因、損失情況、影響范圍，各方意見、分析結(jié)果、事故責(zé)任人與應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和處理意見。5、制定出預(yù)防此類事故的措施，事故責(zé)任人檢查自己的違章、違規(guī)行為及受到的教育。五、事故教訓(xùn)與安全教育1、會(huì)議記錄整理后，一般事故設(shè)備科、調(diào)度室分別存檔，二類以上事故存檔后，報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)。2、各單位事故分析后要認(rèn)真填寫事故記錄，并按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)逐級(jí)上報(bào)事故報(bào)表。3、二類及以上機(jī)電事故由設(shè)備科整理后，以簡(jiǎn)報(bào)的形式下發(fā)給礦屬各單位，各單位利用班前會(huì)時(shí)間以此為鑒，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育。4、所有員工在事故發(fā)生后，必須實(shí)事求是提供真實(shí)情況，不得隱瞞，編造事故情節(jié)，不得隨意更改給事故分析造成困難。5、對(duì)機(jī)電運(yùn)輸事故的追查分析要作到“四不放過”。即事故發(fā)生的原因找不出來不放過