(完整版)溝槽基坑鋼板樁專項施工方案

1、1羲和路（藍天路神舟路）市政工程拉森 III 鋼板樁支護方案編制人：審核人：審批人： 編制單位：中鐵國際集團有限公司編制時間 2017 年 2 月 28 日2目錄-、工程概況 . 2二、工程地質、水文情況 . 5三、方案編制的原則 .6四、施工準備 . 6五、支護結構形式確定 .7六、拉森鋼板樁支護施 .7七、基坑開挖施工技術措施 .13八、打鋼板樁設技術要求 .13九、鋼板樁施工中特殊情況的處理 . 13十、溝槽施工安全措施 .14十一、注意事項及安全防護 . 14十二、應急預案 . 14十三、施工計劃安排 . 14十四、擬投入主要機械設備和和測量檢測儀器表 . 15十五、擬投入主要人員表

2、. 15工程概況1、工程概述羲和路(藍天路一神舟路)市政工程起止樁號為K0+000.000K1 + 167，全3長1167m，路面寬度為30m。道路東西側非機動車道分別有污、雨水管。污水管管徑為DN400聚乙烯纏繞結構璧管，環(huán)剛度大于8kpa,污水管離路 中心線為 10.5m。溝槽開挖深度 2.74.8m。根據(jù)圖紙設計要求，污水管道采用支撐式直槽開挖方式，擬在主線K0+180K1 + 154段，長861m,東側打兩排拉森III鋼板樁，污水過路管及 支管9條，每條33m，共297m，污水過路管及支管打兩排拉森III鋼板樁?？紤]到溝槽基底為素填土和粉質粘土,鋼板樁底部支撐力較好,入土 深度經(jīng)計算擬

3、用為 3m,2、工程數(shù)量(1)、主線支護長度： 861*2=1722m(2)、支管及過路管支護長度： 33*9*2=594m(3)、污水管溝槽開挖長度： 1258m(4)、端頭長度： 24*2=48m所用材料計算a、打拉森III鋼板樁主線長1722m，支線及過路管長594m，支管及過路管端頭 18個，主管端頭 6 個，端頭長度為（ 18+6） *2=48m ， 整個打樁長度為 1922+594+48=2364m。拉森 III 鋼板樁數(shù)量 =2364/0.4*0.06*9=3191.4Tb、腰梁用 I25b 普通工字鋼 ：2364m。c、內支撐采用巾273*7螺旋焊鋼管，間距3.5m。（每3.5

4、米一根、每 根 5 4米） :2364/3.5*2=1350.85m 。二、工程地質、水文情況1、勘察、設計情況該段地質為-1層雜填土；-2層素雜填土；-3層為淤泥；-1層 粉質粘土； - 2 淤泥質粉質粘土； - 3 粉質粘土； -1 粉質粘土； - 2 粉質粘土；殘積土；-1強風化泥質粉砂巖；-2中風化泥質粉砂巖； 中風化細砂巖。沿線有不良地質，擬建道路沿線見有地表水，主要為河塘、 沼澤積水等，主要補給來源是大氣降水及地表徑流。地表水的排泄途徑主要是地表蒸發(fā)、農(nóng)田灌溉用水和下滲，有些地段 將對路基的穩(wěn)定性有一定的影響。2、現(xiàn)場實際情況由于該路部分路段處于低洼地段， 溝槽基坑有泥土、 地下水

5、位高且豐 富情況。根據(jù)以上情況，經(jīng)我方技術人員研究決定：采用長 9m 拉森 III 鋼板 樁進行支護，這樣處理后基坑里可以減少地上和地下水量，有利于施工和 加快工程施工進度。如基底出現(xiàn)淤泥，地基承載力滿足不了施工要求，則 采用其他地基處理方式，加固槽底地基。三、方案編制的原則1、溝槽安全可靠：滿足溝槽支護結構本身強度，穩(wěn)定性以及變形的要 求，確保周圍環(huán)境的安全。2、支護施工便利、經(jīng)濟合理及保證工期：在安全可靠的前提下，選擇 施工工期短、有效的支護方案。5四、施工準備1. 制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案 , 繪制施工總平面布置圖 和基坑士方開挖圖 , 確定開挖路線 , 基底標高、邊坡坡度、

6、排水溝、集水井 位置及土方堆放地點。2. 完成測量控制網(wǎng)的設置 , 包括控制基線、 軸線和水準基點。 場地平 整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設 , 計算挖填土方量 , 對建筑物做好定位軸 線的控制測量和校核； 進行土方工程的測量定位放線 , 并經(jīng)檢查復核元誤后 作為施工控制的依據(jù)。3.在施工區(qū)域內做好臨時性排水設施 , 場地向排水溝方向做成不小 0.2%的坡度,使場地不積水 ,必要時設置截水溝、排洪溝。4.完成必需的臨時設施 , 包括生產(chǎn)設施及生活設施及機械進出和土方 運輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。5.機械設備運進現(xiàn)場 ,進行維護檢查、試運轉 , 使處于良好的工作狀態(tài)。 施工中監(jiān)測內容：（1）邊坡

7、、支護結構內力，變形。（2）地下水位變化。（3）周邊建構筑物沉降位移。（4）地下市政設施沉降及位移 .施工記錄：挖方，填方情況、邊坡頂堆截情況、氣象條件。五、支護結構形式確定由于圖紙設計，污水管道要求采用支撐式直槽開挖，經(jīng)圖紙會審后， 確定支撐方式為鋼板樁支撐，所以該路段溝槽基坑采用拉森鋼板樁進行支 6護，施工中加強基坑的止排水措施。 基坑開挖注意其對附近構筑物的影響， 開挖期間應對地面附近構筑物進行地表沉降觀測，確保施工安全。六、拉森鋼板樁支護施工樁號K0+180K1+15鍛東側范圍采用拉森樁支護，拉森樁采用9.0m長度的拉森鋼板樁加 1 道內支撐進行支護， 樁頂標高為設計道路路面頂標高，間

8、距0.4m，樁頂高以下0.4m處設置一道內支撐。拉森鋼板樁與污水管外 壁的距離為 0.8m。拉森鋼板樁均采用FSP-III型，壁厚為13mm橫截面積每片為76.42m2,慣性矩每片2220cm,每米19980cm，截面模量每片223cm3,每米1340cm3。內支撐采用巾273*7螺旋焊鋼管，間距3.5m。內撐與樁體之間設置一道腰梁,腰梁用 I25b 普通工字鋼。內支撐、腰梁和樁體之間必需要焊接, 焊接尺寸為 8mm。（一）拉森鋼板樁結構計算1 、設計參數(shù)（1 ）鋼板樁力學性能：鋼板樁采用III型拉森樁，重量60kg/m,每1米寬截面模量 W=1340cm3,允許應力為（T =150Mpa。（

9、2）計算拉森樁入土深度： 根據(jù)鋼板樁入土的深度,按單錨淺埋板樁計算,假定上端為簡支,下7端為自由支承。這種板樁相當于單跨簡支梁，作用在樁后為主動土壓力， 作用在樁前為被動土壓力，壓力坑底以下的土重度不考慮浮力影響，考慮 基坑深度平均約為4m,計算簡圖如下巳p e呂土丿*力分布圖8主動土壓力錯誤!未找到引用源被動土壓力錯誤! !未找到引用源。二二錯誤! !未找到引用源。式中：錯誤! !未找到引用源。一一主動土壓力最大壓強，錯誤! !未找到引用源。二二錯誤!未找到引用源。；錯誤! !未找到引用源。-一被動土壓力最大壓強，錯誤! !未找到引用源。二二錯誤!未找到引用源。；錯誤! !未找到引用源。一一

10、主動土壓力系數(shù)錯誤! !未找到引用源。二二錯誤! !未找到引用源。=0.49;錯誤! !未找到引用源。一一被動土壓力系數(shù)錯誤! !未找到引用源。二二錯誤! !未找到引用源。=2.04;錯誤!未找到引用源。一一土的內摩擦角 錯誤!未找到引用源。；錯誤!未找到引用源。一土的重度 錯誤!未找到引用源。=17.5KN/m3;H 基坑開挖深度H=4m為了使鋼板樁保持穩(wěn)定，在 A點的力矩等于零，即 錯誤!未找到引用源。 亦即瓦兀瓦兀- -片氐片氐= =4 4幻幻片片（H十十| |電）電）= =d將以上數(shù)據(jù)代入上式中，可得下式3.1t3+3.18Ht2-2.941H2-0.91H3=0整理后即可求得所需的最

11、小入土深度t=3.05m所以鋼板樁總長度為L=4+3.05=7.05m,考慮地質地下水位較高，且含淤泥質土，鋼板樁下端支 9承力較小，故取 9m。（二）拉森鋼板樁支護施工1、施工準備： 將新舊鋼板樁運到工地后，詳細檢查、丈量、分類、編號； 鋼板樁的整修。對有彎曲、破損、鎖口不合的鋼板板樁均進行修整, 采用的方法為：冷彎、熱敲、焊補、割除。 鋼板樁長度不足時，可用同類型的鋼板樁接長。接長采用焊接，先 對焊，再焊加固板。2 、鋼板樁的打設導向安裝 準確測量后，以開挖溝槽垂直溝壁作為導向鋼板樁插打I、打樁設備：日立長臂挖掘機液壓振動錘式打樁機H、插打方法 先逐根插打管溝一側，后再進行對立側，分段插打

12、，每段 40m。皿、垂直度的控制 在鋼板樁正面、側面各站一人采用吊線錐的方法檢查垂直度，觀察點 遠離鋼板樁插打位置 50 米100米為易。3、施工方法： 拉森鋼板樁施工、插樁10施工流程如下圖所示: 按設計軸線要求放出拉森樁咬口軸線，軸線與開挖面一致 沉樁前檢查樁是否平直，完好。 拉森樁打入后，保證樁頂上口平直，達到設計標高。 拉森樁垂直度用二臺水準儀垂直控制，若出現(xiàn)偏差，通過吊機調正吊點方位隨時修正。發(fā)現(xiàn)垂直度超標，必須拔出重新開打。 拉森樁采用單點起吊，吊點由鋼絲繩長度確定，起吊垂直后進行喂 樁。樁底輕輕落地，樁頂?shù)瓜蛘駝渝N咬口處，振動錘開口咬合，液壓夾緊， 起吊提升，吊至打樁位置的導向圍

13、檁處。施工人員護樁，插樁，樁翼板相 11互貼緊，然后開錘起打，控制調整垂直度向下送樁。 樁送到設計標高后，振動錘咬口松開，復位，再移動鎖口卡板，繼 續(xù)重復下一根樁的施工。(三)鋼板樁在拆除工作中應注意：1、 鋼板樁拔除先管溝施工完畢，先回填后拔出，采用長臂挖掘機液壓 振動錘式打樁機進行施工。2、 拆除過程必須時刻注意施工安全。七、基坑開挖施工技術措施1 、鋼板樁打設完畢后，安裝好支撐裝置。然后進行基坑開挖施工，基 坑采用直槽的形式進行開挖，要求如下：(1)機械開挖時，快挖至基礎底標高，留有 300mm 厚的土方由人工修 挖，以減少鋼板樁變形。(2)機械開挖要注意挖斗等不能碰撞鋼板樁及工程樁樁身

14、。2、基坑排水措施：考慮到降雨等影響，為了更好排水，土方開挖過程中，在溝槽內管基兩側各挖一條排水溝，溝寬 0.3m,溝深0.5m,每隔50m 挖一個集水井，井直徑為1.0m，井底低于排水溝底0.6m。施工中應快速作 業(yè)并及時抽排,保證溝槽不積水。八、打鋼板樁技術要求拉森鋼板樁支護施工的質量控制措施1）拉森樁打入底標高， 入土深度必須達到拉森樁樁長 2 分之 1 倍長度 以上，緊密咬口式呈長方形，彎曲的拉森樁（樁身彎曲矢度大于121%0樁長）不得使用。2）拉森樁打好后，檢查拉森樁的咬口，如發(fā)現(xiàn)有脫縫時在開口處補插 鋼板樁，以減少縫隙中漏水、漏泥現(xiàn)象。3）在拆除前，必須回填灰土使圍護內相平后方可拆

15、除。4） 鋼板樁施打過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板 樁打入深度不夠，可采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。5）鋼板樁擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采取以下措施進行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔1.0m 2.0m, 再往下錘進，如此上下往復振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位 移,讓鋼板樁的位置得到糾正,減少鋼板樁的傾斜度。6）鋼板樁沿軸線傾斜度較大時,采用異形樁來糾正,異形樁一般為上 寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁,異形樁可根據(jù)實際傾斜度進行 焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘 擊。7）在基礎較軟處,有時發(fā)生施工

16、當時將鄰樁帶入現(xiàn)象,采用的措施是 把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起,并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤 滑濟減少阻力。九、鋼板樁施工中特殊情況的處理；整體滑動破壞, 一般因樁的插入深度不夠而引起, 可臨時加橫撐加以解 決。在溝槽開挖過程中,如出現(xiàn)坑壁涌水、涌砂等現(xiàn)象,可能是由于施工 中鎖扣未鎖好或由于鋼板樁變形等原因造成,應設法堵塞。 十、溝槽施工安全措施1 、溝槽上部邊緣安裝安全欄桿,欄桿上涂刷安全標設。2、溝槽施工人員上下設置安全梯 1-2 座，梯雙面設扶手欄桿。3、操作人員施工必須帶好安全帽，不允許把安全帽放在旁邊操作。134、溝槽上下運送材料及工具不允許向下拋送，必須傳運或機吊運輸。5、機

17、具電源電線經(jīng)常檢查，凡是脫皮、裂縫等電纜線必須修理完整， 防止漏電。6、機械挖基坑土方，挖至槽底標高部位，留余 100-200mm!厚土方配合 人工處理。7、挖基坑土方時必須有專業(yè)施工人員現(xiàn)場直接指揮，配合測量人員， 嚴格控制基坑標高，嚴禁超挖。十一、注意事項及安全防護1 、支撐要牢固，防止支護結構變形、轉脫。2、施工時嚴格按設計要求所示標高安裝內支撐，嚴禁超挖。3、 按基坑周邊觀測要求進行觀測，沿基坑每邊每隔30m 單邊設一水平 位移和垂直位移觀測點，開挖期間如遇大雨或暴雨時應加密觀測，當水 平位移大于50mm,基坑外路面沉降量大于 50mm時應立即通知有關單 位研究，以便作出處理措施。4、

18、施工及暴雨期間應做好管坑臨時排水措施。5、施工前應探明地下管線,施工時須采取實措施保護管線。6、施工期間地面超載5kpa,安全等級皿級，側壁重要性高數(shù) 0.9.7、按規(guī)定做好護欄及各種標志牌工作,以免行人、牲畜或車輛掉進溝 槽內。十二、應急預案施工前做好應急預案，準備好砂袋和彩布條，若下雨應將彩條布覆蓋 邊坡及其上面土層，防止雨水沖刷和滲透入溝槽，土砂袋則堆放在靠近槽 鋼樁的地方，以防邊坡開裂或下滑。14十三、施工計劃安排溝槽支護計劃為2017年3月10日2017年4月30日十四、擬投入主要機械設備和和測量檢測儀器表。序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機1m3臺82靜壓樁機500T臺23裝

19、載機2ZL-50臺24自卸汽車10T臺55水泵D100臺126電焊機BX-330臺17全站儀PTS-V2臺18水準儀臺29觸探儀臺115十五、擬投入主要人員表序號工種單位數(shù)量備注1項目經(jīng)理人12總工人13施工負責人人14施工員人25測量負責人人16測量員人27機械工人108試驗員人19雜工人1010電工人1十六、材料計劃按1個工作面計算，每個工作面200條，每條9m,循環(huán)利用，周轉次數(shù)30次。結論：該方案優(yōu)點：施工安全、解決部分排水問題、周轉較為方便，加快16工程進度,比較適用該項目施工n.rinji nYnnjnnfnyiriqri qn n|ifi 咱咱 nr11 戶戶cqn “戸戸 nj