懸臂澆注連續(xù)梁作業(yè)指導(dǎo)書

1、1 適用范圍 22 作業(yè)準(zhǔn)備 22.1 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 22.2 外業(yè)準(zhǔn)備 23 技術(shù)要求 24 施工程序與工藝流程25 施工要求 45.1 0# 塊施工 45.2 掛籃 105.3 2# n膘段懸臂施工 195.4 邊跨現(xiàn)澆段施工 215.5 合攏段施工 235.6 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換255.7 線形控制 276 勞動組織 237 材料要求 238 設(shè)備機(jī)具配置249 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)2510 安全及環(huán)保要求29掛籃懸澆連續(xù)梁作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍適用新建鐵路工程最大跨度64、80m連續(xù)梁施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備熟悉相關(guān)圖紙，制定相關(guān)安全、質(zhì)量保證措施。明確箱梁懸臂澆筑施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)

2、準(zhǔn)，2.2 外業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)人員培訓(xùn)，對特種作業(yè)人員要進(jìn)行考核。3 技術(shù)要求掛籃選擇： 掛籃施工采用菱形掛籃， 明確懸臂掛籃施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范施工。4 施工程序與工藝流程特大橋連續(xù)梁設(shè)計采用懸臂灌筑法施工， 其施工工藝為首先將中間各墩與梁體臨時鎖定，形成臨時 t 構(gòu)。0#段、1#段采用托架法現(xiàn)澆或支架現(xiàn)澆， 邊跨及邊跨合攏采用支架現(xiàn)澆， 懸臂段采 用菱形掛籃對稱懸灌，中攏口段采用掛籃現(xiàn)澆。3懸臂澆筑連續(xù)梁施工工藝流程圖圖1235 施工要求5.1 0# 塊施工墩頂現(xiàn)澆0#塊是懸灌的關(guān)鍵梁段，結(jié)構(gòu)負(fù)雜，施工難度大。施工前要編制詳細(xì)的施工方案，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方

3、可實(shí)施。在墩身 15 米以下，可采用落地支架施工；墩身較高的情況下，可在墩頂上預(yù)留牛腿，在支腿上搭鋼架形成 0#段混凝土澆 筑的支撐體系。具體操作步驟為：承臺面處理一支架拼裝、預(yù)壓一安裝支座 一臨時支座-拼裝底模板一分片吊裝外側(cè)模板一安裝橫隔墻管 道及錨具一安裝底板、側(cè)模端頭板一鋼筋綁扎一波紋管定位一安 裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及管道一安裝腹墻、中隔墻內(nèi)模板一預(yù)埋通風(fēng) 管、泄水管一搭設(shè)預(yù)埋架立頂板托架一支立頂板及擋頭模板一綁 扎頂板鋼筋一安裝縱向預(yù)應(yīng)力梭及管道一安裝頂板橫向預(yù)應(yīng)力 梭及管道一預(yù)埋鋼筋、泄水孔一安裝搭設(shè)混凝土澆筑工作平臺一 澆筑混凝土一養(yǎng)生一拆模一穿鋼絞線束一施加預(yù)應(yīng)力-壓漿一 封錨，施工

4、流程圖見圖 2。地基處理、腳手架搭設(shè)及預(yù)壓設(shè)置臨時支座 4安裝支座、立外模鋼筋制作 綁扎底板、腹板鋼筋 預(yù)埋件、預(yù)留孔設(shè)置測量定位 安裝縱向、豎向預(yù)應(yīng)力管道t立內(nèi)模及端模i鋼筋制作 綁扎頂板鋼筋 預(yù)埋件、預(yù)留孔設(shè)置測量定位安裝橫向、縱向預(yù)應(yīng)力管道檢查驗(yàn)收混凝土澆筑（試件制作）、養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度、彈簧雙控 ,拆模、預(yù)應(yīng)力、張拉壓漿、封錨5.1.1 托架或支架施工在墩身 15 米以下宜采用鋼管柱支架法施工， 墩高在 20 米以 上，搭設(shè)支架較困難，由不利于工期和施工質(zhì)量的控制，宜采用托架法施工。1) 鋼管柱支架安裝及要求：鋼管柱支架主要由柱腳，柱身，柱帽組成。柱腳可焊接或栓接在承臺預(yù)埋件上， 在柱腳用鋼板

5、加強(qiáng)。 柱身之間要用型鋼橫順向及適當(dāng)?shù)男毕蚵?lián)結(jié)。保證柱身的剛度。柱帽與柱身采用焊接，并用鋼帶加強(qiáng)。鋼管柱的安裝應(yīng)事先在承臺上預(yù)埋鋼板， 鋼板厚度不得小于10mm鋼板錨固承臺混凝土內(nèi)2cm,便于拆除鋼管后承臺的修飾 工作。將柱身用吊車吊裝到承臺預(yù)埋鋼板上， 要保證柱身與承臺的垂直度不超過1/500 ，焊接或栓接到承臺預(yù)埋鋼板上，保證焊縫或栓接的質(zhì)量。焊縫長度和螺栓數(shù)量規(guī)格要經(jīng)過設(shè)計計算而定。在吊裝柱身前應(yīng)事先將柱帽焊接到柱身上， 在所有柱搭設(shè)完畢后， 應(yīng)用槽鋼或角鋼加強(qiáng)鋼管柱的連接， 型號根據(jù)鋼管柱的受力情況而定。 最終要保證整個鋼管柱結(jié)構(gòu)的剛度， 強(qiáng)度及穩(wěn)定性符合施工規(guī)范的要求。鋼管柱上可布置

6、沙箱做為脫模的設(shè)備。 亦可采用其它的設(shè)備做為脫模及調(diào)高的設(shè)備。例如采用千斤頂、頂托、木楔等。2) 托架安裝及要求托架主要由牛腿、斜撐、預(yù)埋件構(gòu)成。牛腿采用型鋼或貝雷 梁， 斜撐采用工字鋼或雙扣槽鋼等， 預(yù)埋件采用不小于 1.5cm 厚 的鋼板。墩頂式托架作為 0#、 1#梁段的施工平臺。托架由加工單位按照設(shè)計圖進(jìn)行加工， 托架預(yù)埋件在澆筑墩頂砼時預(yù)埋于墩身實(shí)體段砼中。0# 、 1#施工前利用爬架扒桿配合人工進(jìn)行安裝。3）支架或托架試壓利用支架或托架澆筑梁段時， 由于托架及連接桿件的彈性變形或支架的彈性變形， 會造成已澆砼梁段出現(xiàn)裂縫。 為消除此項(xiàng)影響， 托架安裝完成后或支架安裝完成后應(yīng)于砼澆筑

7、之前進(jìn)行試壓， 試壓方法視現(xiàn)場條件采用水箱加壓法或其它加壓法。 針對試壓情況測出托架的彈性變形值， 為立模預(yù)留高度提供參數(shù)， 并可檢驗(yàn)托架是否安全。 托架安裝利用墩身爬架扒桿提升桿件并進(jìn)行組拼。5.1.2 支座安裝在安裝支座前鑿毛墊石，鋪2cm厚干硬性砂漿，砂漿澆筑標(biāo) 高較設(shè)計標(biāo)高略高3mm然后安裝支座就位，用錘振擊，使之符 合設(shè)計標(biāo)高，高程偏差不得大于1mm水平位置偏差不得大于2mm由于盆式支座在施工中不承受力，所以其高度要低于臨時 支座高度約2-4mm。5.1.3 支架或托架的預(yù)壓：支架或托架搭設(shè)好后，鋪設(shè)底模，進(jìn)行預(yù)加載試壓，以檢查支架的承載能力， 減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻

8、沉降，從而確?；炷亮旱臐仓|(zhì)量。加載材料使用砂袋、水箱、鋼筋。 托架還可采用千斤頂進(jìn)行加載。 試壓的最大加載為設(shè)計荷載的 1.2 倍。 加載時按設(shè)計要求分級進(jìn)行， 每級持荷時間不少于10min。加載順序?yàn)閺闹ё蚩缰幸来芜M(jìn)行。 滿載后持荷時間不小于24h,分別量測各級荷載下支架的變形值。然后再逐級卸載，當(dāng) 支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進(jìn)行調(diào)整。5.1.4 模板及支架的安裝1）底模0#、 1#梁段底模支承在設(shè)置于托架上的三角墊架上，墊架與托架間設(shè)楔形木，以便于脫模，其具體布置詳見施工設(shè)計。底模由圍繞支座的組合鋼模或木模、 木枋組成， 模面與支座表面一致，并按照設(shè)計要求調(diào)整縱坡。 底模與

9、支座的縫隙用木條、 泡塑或灰膏嵌縫并帖上包裝封口帶以防止漏漿或接觸面凸凹。2）外側(cè)模0#梁段外側(cè)模及下部異型段采用組合鋼模板拼裝，以螺栓定位，安裝在上、下游側(cè)墩身頂帽上。側(cè)模托架采用龍扣式腳手架搭設(shè)，腳手架的剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足支撐模板的要求。3）內(nèi)模及過人洞模內(nèi)模采用鋼木組合模板， 內(nèi)支撐采用拼拆式型鋼架， 利用絲 杠輔助模板定位及脫模。4）端模及堵頭板端模與堵頭板是保證0#梁段端部和孔道成型要求的關(guān)鍵。端模架采用鋼木結(jié)構(gòu)，板面采用5cm厚木板外釘0.5mm鍍鋅鐵皮， 每端由角鋼或木枋做斜撐并與支架聯(lián)結(jié)，以保證端模準(zhǔn)確定位。5）模板安裝0#梁段模板安裝順序?yàn)椋旱装逡煌鈧?cè)模7內(nèi)模一端頭模7堵頭板

10、。6）模板拆卸砼澆筑后，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，按照如下順序脫模：堵頭板一端頭模-外側(cè)模7內(nèi)模-過人洞模-底板。5.1.5 鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置0#梁段內(nèi)底板鋼筋、頂板鋼筋分別在立模后人工綁扎。 腹板、橫隔板非預(yù)應(yīng)力筋先按設(shè)計綁扎成骨架，然后用塔吊分片吊裝，于模內(nèi)進(jìn)行接頭連接。豎向預(yù)應(yīng)力筋利用鐵皮預(yù)留孔道， 縱向預(yù)應(yīng)力筋利用波紋管道預(yù)留孔道， 為保證預(yù)應(yīng)力孔道位置正確， 波紋管按照設(shè)計間隔及設(shè)計力索坐標(biāo)用鋼筋支架固定。5.1.6 粱體砼澆筑0#塊混凝土為大體積混凝土，為保證混凝土的質(zhì)量， 應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的澆注溫度、澆筑順序、振搗質(zhì)量。由于夏季溫度較高，宜在晚18： 00 點(diǎn)至第

11、二天10 點(diǎn)進(jìn)行0#塊混凝土的澆筑。0#塊混凝土澆筑前必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后，分部、分層對稱澆筑， 保證兩側(cè)均衡施工。 箱梁c55 高性能砼澆筑順序：先澆筑完成底板和腹板根部，設(shè)置壓艙板，其次澆筑腹板，再次澆筑腹板倒角區(qū)頂板， 然后澆筑頂板兩側(cè)翼緣板， 最后澆筑頂板中部。 每段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行張拉并注漿， 進(jìn) 行下一步施工。澆筑時，為保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，需要對稱式澆筑，即由遠(yuǎn)到近并且澆筑順序相同， 但要注意澆筑部位關(guān)于墩中心呈對角狀態(tài)。用小50和小30mmt入式振動棒搗固,小50插入式振動 棒振搗間距控制在400450mm振搗時間為1530s,縱向澆筑 時， 從遠(yuǎn)端向近端澆

12、筑， 兩端砼澆筑時的不均勻數(shù)量不超過2 立方米。泵送砼澆筑 0(1)# 梁段，其配比應(yīng)滿足強(qiáng)度和彈性模量的要求，磴初凝時間不得少于9h,坍落度控制在16-20cm。底板及腹板砼均采串筒入模分層灌筑。為防止振搗時撞擊波紋管造成漏漿，澆筑前波紋管內(nèi)插入橡膠管防護(hù)。0(1)# 梁段一次澆筑砼數(shù)量較大，為防止砼硬化階段水化熱積聚引起砼開裂， 砼澆筑前應(yīng)進(jìn)行熱工計算以確定入模溫度， 澆 筑時考慮砼內(nèi)埋入冷卻管通水降溫。 在橫隔板較大時， 考慮是否 埋設(shè)防裂鋼筋網(wǎng)片。防止混凝土開裂。梁體砼頂面采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)， 內(nèi)表面及側(cè)面噴灑養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 澆筑時應(yīng)注意砼溫度的控制， 其最大入模溫度不得大于 25

13、 。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)測定砼內(nèi)外溫度，溫差不宜大于20。5.2 掛籃掛籃采用菱形結(jié)構(gòu)， 輔以滑道滑移， 在灌注砼和掛籃走行過程中均無須設(shè)平衡重。 灌注砼時， 掛籃后端錨固于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上；掛籃走行時，掛籃后端倒掛在滑道上。在這兩種情況下，滑道始終錨固于箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上。掛籃承重部位隨不同施工階段而變化， 必須嚴(yán)格控制施工程序，以確保掛籃穩(wěn)定，防止意外。掛籃結(jié)構(gòu)基本上以銷軸連接， 在安裝過程中， 各銷軸務(wù)必按掛籃總圖中的列表進(jìn)行對號入座，并穿帶好開口銷。掛籃屬臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計， 安全富裕較小， 施工中必須嚴(yán)格控制施工荷載，以策安全。同時要加強(qiáng)對幾何位置的控制，以保證箱梁尺寸的準(zhǔn)確、掛籃受力狀態(tài)準(zhǔn)

14、確和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。掛籃系在高空作業(yè)使用， 必須絕對保證施工安全， 每套掛籃必須指定專人負(fù)責(zé)指揮。掛籃使用期間，如有設(shè)計變更，操作順序變動，施工工序的調(diào)整，施工荷載加大等情況，必須重新進(jìn)行檢算，確認(rèn)通過后方可施工。5.2.1 掛籃組成、制作1）掛籃組成：承重系統(tǒng)： 主構(gòu)架、 后錨系統(tǒng)、 前橫梁、 底托系、 內(nèi)模系、內(nèi)滑梁提吊系統(tǒng)、外導(dǎo)梁、內(nèi)滑梁、外導(dǎo)梁下扁擔(dān)梁、前吊桿、內(nèi)后吊桿底模平臺：底模縱梁、底模前、后托梁、平臺梁、底模板側(cè)模系統(tǒng)：外側(cè)模架及鋼模板、內(nèi)滑架、外導(dǎo)梁，外導(dǎo)梁 下扁擔(dān)梁，墊塊，側(cè)模工作平臺內(nèi)模、軌道、端模工作平臺：前橫梁操作平臺走行系統(tǒng)：走行軌，走行輪后錨系統(tǒng)：錨桿，扁擔(dān)梁防落物棚2

15、） 掛藍(lán)的主要技術(shù)參數(shù)： （以下參數(shù)需滿足所施工的連續(xù)梁要求）適用梁段的最大重量：134 t適用梁段的最大長度：4.00m適用梁高變化范圍：3.056.05m掛藍(lán)自重： 64.5t3）掛藍(lán)的制作菱形掛藍(lán)采用工廠制造。 為確保安裝時順利， 桁架節(jié)點(diǎn)板及各桿件的栓孔加工前，先制作樣板，精密鉆孔，保證栓孔位置準(zhǔn)確無誤。外模由大塊鋼板焊接而成， 為確保板面的平整度， 面板必須先在工作平臺上用夾具夾緊， 然后再進(jìn)行焊接， 并對焊縫進(jìn)行打毛磨光處理。對底模架前后橫梁上的吊耳等重要部位的焊接， 已逐一進(jìn)行 探傷或加載試驗(yàn)。5.2.2 掛籃的安裝在墩頂完成 0、 1#梁段灌筑，并且0、 1#梁段的其他施工已完

16、成后，方可在0、 1#梁段頂安裝掛籃，準(zhǔn)備灌筑2#梁段。1）在1#梁段兩頭同時對稱安裝兩套掛籃，向兩個方向?qū)ΨQ施工，保證雙懸灌的平衡。首先在0、 1#段頂面安裝滑道，要求兩組滑道要平直（在安裝滑道前，兩滑道的位置要放線找平，進(jìn)行技術(shù)交底） 。采用短梁、錨桿將滑道錨于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上，每根滑道至少有5 處錨固。此時，兩端滑道均懸臂3.5m。2）菱形架的安裝用塔吊將前支腿吊放在灌筑2#段的位置處，安裝后支腿，兩者之間的距離為 5.6m。安裝菱形架桿件， 并用錨桿將菱形架后端錨固于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上。安裝菱形架平聯(lián)，后上橫桁梁及前、后上橫桁梁平聯(lián)。安裝菱形架前、后吊帶及短梁。安裝前工作平臺的三

17、角支架。檢查（經(jīng)檢查無誤后才可進(jìn)行下一道工序）。3）底模平臺的安裝在滑道和菱形架安裝的同時， 可在橋下組裝底模平臺， 組裝后進(jìn)行檢查，然后底模平臺吊裝就位。提升底模平臺。將底模平臺后下橫梁與0#段梁底搭接，穿后錨桿進(jìn)行錨固。安裝前吊帶及后吊帶， 底模吊帶采用液壓千斤頂固定在菱形架下的短梁上。檢查（經(jīng)檢查無誤后才可進(jìn)行下一道工序）。4）安裝側(cè)模系統(tǒng)在橋下地面將側(cè)模支架，內(nèi)?；骸|塊，短梁連接成整體，注意側(cè)模的外滑梁比內(nèi)滑梁短，內(nèi)滑梁的位置在梗肋處，同時注意側(cè)模支架的排列尺寸。將面板焊在側(cè)模支架上。檢查。提升側(cè)模。將前吊桿、 后吊桿用螺母固定在菱形架吊下的短梁上， 側(cè)模的每個短梁有兩個吊桿， 注

18、意側(cè)模后端的短梁一個吊桿通過箱梁翼緣板，一個吊桿則通過翼緣板外沿。初調(diào)側(cè)模位置后，可在底模前、后橫梁上固定一根22a的槽鋼，其作用就是限制側(cè)模的擺動及灌注砼時固定側(cè)模的下端，防止漏漿。安裝側(cè)模工作平臺。檢查（經(jīng)檢查無誤后才可進(jìn)行下一道工序）。5）安裝后下工作平臺和前工作平臺后下工作平臺安裝好后可固定不動。 前工作平臺用倒鏈于菱形架上的三角架連接，以便隨著施工需要而升降。6）至此，掛籃的主要部件依次安裝完畢，然后根據(jù)2#段的設(shè)計位置調(diào)整掛籃的位置及各點(diǎn)標(biāo)高。注意： 立模標(biāo)高應(yīng)是設(shè)計標(biāo)高加預(yù)拱度和掛籃滿載后自身撓度后的標(biāo)高。 此標(biāo)高在氣溫較穩(wěn)定時進(jìn)行， 否則應(yīng)另計溫度差撓度。5.2.3 掛籃的預(yù)壓

19、試驗(yàn)為便于現(xiàn)場對懸灌施工過程進(jìn)行控制， 掛藍(lán)加工完成后， 選擇場地，進(jìn)行試拼，并做超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃受力狀況，測取掛藍(lán)自身的彈性變形, 消除非彈性變形，供懸灌梁段立模時參考。掛籃預(yù)壓試驗(yàn)可采用砂袋預(yù)壓。砂袋堆載試驗(yàn)主要過程如下：1）砂袋法加載總重量根據(jù)梁型圖確定最重節(jié)段， 按最最節(jié)段重量的 1.2 倍進(jìn)行預(yù)壓。加載方式采用分級加載方式：0 50% 80% 100%）120%,分級加載時 嚴(yán)格按預(yù)先制定的方案和程序進(jìn)行。加載方案和程序?qū)⒏杉?xì)砂事先裝入編織袋中，按每袋裝 1t ，袋口要密封好，用塔吊直接將沙袋吊裝到加載位置， 人工配合堆碼整齊， 為保證安全和作業(yè)方便，堆碼高度不超過3m%每次吊裝1

20、袋，大約需要510分鐘，完成50%jf載68小時，之后開始對加載部分進(jìn)行測量，每2 小時對所有觀測點(diǎn)測量一次，并作好相應(yīng)的記錄，觀測時段長12 小時，測量6 次；然后開始加載下一級荷載，觀測間隔時間仍為 2 小時，觀測時段長12 小時，直至完成全部加載及觀測任務(wù)。 比較結(jié)構(gòu)在不同荷載、 不同時間下?lián)隙茸兓闆r。也可采用其它加載方式。建議在橋下做掛籃的預(yù)壓試驗(yàn)。卸載 :掛籃卸載時仍采用分級方式進(jìn)行：120% 100% 80% 50%一0每卸下一級載荷，均對所有測點(diǎn)進(jìn)行一次測量，并作詳細(xì)記錄，在數(shù)據(jù)分析時與加載時的撓度進(jìn)行比較。5.2.4 掛籃的移動1） a2球段灌注完畢后，對于有硝梁等磴及彈性模

21、量達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度95%以上，混凝土齡期大于7 天；對于無碴梁等砼及彈性模量達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%以上，齡期大于5 天，按設(shè)計對縱向束進(jìn)行張拉，壓漿，待灰漿強(qiáng)度達(dá)75%以上方可移動掛籃。脫模（側(cè)模、底模）。拆除掛籃后錨系統(tǒng)，使掛籃的后支腿倒掛在滑道上。拆除底模后錨桿，此時底模后端已用吊帶吊住。拆除側(cè)模后端的內(nèi)吊桿，用后滑梁架將外滑梁后端吊住。此時內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面上。拆除內(nèi)?；旱暮蟮鯒U， 用特制的后滑梁架將內(nèi)模滑梁后端吊住，上端固定在橋面上。用走行系統(tǒng)頂推掛籃移動，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)?；芤黄鹣蚯耙苿?，直至下一梁段位置。 （ 2#段不移滑道）用錨桿將掛籃后端與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固， 除

22、此以外應(yīng)在灌注砼時再額外增加錨固點(diǎn)。安裝底模后錨桿。安裝側(cè)模、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架。調(diào)整模板位置及標(biāo)高。重復(fù)上述第四項(xiàng)中的各步驟。注意：在灌注a2#時，滑道并未前移，仍錨固在0、1#段梁面上，此時滑道懸臂1m。2）對2、 3 段灌注完畢后，等砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，按設(shè)計對縱向束進(jìn)行張拉，壓漿后，方可移動掛籃。 脫模（側(cè)模、底模） 。用千斤頂將掛籃前支腿支撐， 使掛籃前支腿處于接觸的臨界狀態(tài)，以減少掛籃對滑道的壓力。拆除豎向預(yù)應(yīng)力筋對滑道的錨固， 此時不拆除對掛籃的錨固，以利滑道向前移動。檢查。用走行系統(tǒng)拉動滑道向前移動，移動至灌注下一梁段位置。（注：對于：a3#g,滑道移動距離為2.5m）滑道就

23、位后， 用錨桿與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋相連將滑道錨固在橋面上。至少 5 處以上的錨固點(diǎn)。放松支撐前支腿的千斤頂， 使前支腿與滑道接觸， 準(zhǔn)備滑移掛籃。重復(fù)上述（一）中的1 12項(xiàng)工作。至此， 掛籃和滑道的施工和前移進(jìn)入正常狀態(tài)， 在每灌完一梁段后，應(yīng)先滑移滑道，滑道就位后，錨固，檢查無誤后，再移動掛籃。3）注意事項(xiàng)在掛籃施工過程中， 必須遵守有關(guān)的安全規(guī)則及設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定。吊起掛籃部位及其它重物時，應(yīng)先提升10-20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)良好后，方可繼續(xù)起吊。起吊桿件時必須有固定的指揮信號，由專人指揮。所有作業(yè)人員必須遵守吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程。掛籃和滑道移動前，應(yīng)檢查該拆、該換部位是否完整，移動時須均

24、勻平穩(wěn)，左右同步，方向順直。掛籃和滑道前移就位后應(yīng)首先安裝錨固體系， 灌注砼時應(yīng)額外增加后錨固點(diǎn)。在使用iv級鋼，應(yīng)對其套塑料管，以防打火脆斷。在預(yù)留掛籃施工用的孔洞時， 位置尺寸要準(zhǔn)確， 以保證掛籃的受力狀態(tài)。錨固系統(tǒng)中的連接器（螺母）要擰夠螺紋圈數(shù)，避免絲扣不均衡受力（用紅油漆做標(biāo)記） 。掛籃的使用必須實(shí)行崗位責(zé)任制，指定專人負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、 指揮工作。5.3 2# n膘段懸臂施工5.3.1 鋼筋加工及綁軋腹板和豎向預(yù)應(yīng)力筋在橋下提前整體焊接綁扎， 豎向預(yù)應(yīng)力筋的底部錨固螺栓、錨墊板、螺旋筋、壓漿管、波紋管都要提前安裝，用膠帶紙封嚴(yán)，上部螺旋筋、錨墊板、錨固螺栓待頂板鋼筋綁扎完后再安裝， 梁

25、段底板鋼筋和頂板鋼筋在梁上散綁， 非預(yù)應(yīng)力鋼筋和已成梁段的鋼筋的連接采用搭接焊接頭?？v向預(yù)應(yīng)力管道在綁扎鋼筋的同時安裝，接頭采用6 90mm的波紋管，接頭每邊搭接15cm,用膠帶紙封嚴(yán)。鋼筋定位網(wǎng)片 按設(shè)計要求進(jìn)行，底板、頂板上下層鋼筋采用小16mnffi筋支撐連接。5.3.2 梁段砼的澆筑每節(jié)梁段均在頂板上搭設(shè)施工平臺， 作業(yè)人員及施工機(jī)具在施工平臺上活動和放置， 以免壓壞鋼筋網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力管道。 砼在拌合站拌制， 底板砼采用導(dǎo)管入模， 腹板砼澆筑視梁體高度而確定澆筑方法， 梁體較高時在腹板上口處布設(shè)帆布串筒， 將砼串入膠板下部，以免砼離析。箱梁頂板處管道較多，澆筑時要注意波紋管不受損壞， 在錨

26、墊板處要特別注意澆筑質(zhì)量， 必須保證砼粗骨料和砂漿不離析且振搗密實(shí)。砼澆筑按由前往后， 兩腹向中對稱澆筑的順序進(jìn)行，即先澆筑梁節(jié)前端，后澆筑梁節(jié)后端，從兩腹板向中間推進(jìn)，采用水平分層法施工，分層厚度30cm。砼澆筑 12 小時后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂面及箱內(nèi)表面采用灑水養(yǎng)護(hù)， 側(cè)面及底板采取噴膜養(yǎng)護(hù)。 梁端頭表面在砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后作鑿毛處理。5.3.3 預(yù)應(yīng)力筋張拉：對有碴懸澆段砼強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到90%后且齡期不小于5天方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉。 豎向預(yù)應(yīng)力筋按計算長度下料， 計算時考慮錨具特點(diǎn)， 冷拉回縮率、 伸長值和構(gòu)件長度等影響因素，在使用前進(jìn)行冷拉并做時效處理。豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝時，上、下

27、錨墊板應(yīng)與鋼筋點(diǎn)焊牢，下端螺母應(yīng)擰緊上足， 以防張拉時拔脫， 豎向預(yù)應(yīng)力筋外套采用鐵皮管， 壓漿管焊接于鐵皮管上， 鐵皮管兩兩相連， 以防壓漿管堵塞。套管上、下端及豎向預(yù)應(yīng)力筋上端用膠布密封?？v向預(yù)應(yīng)力束下料長度按兩端張拉考慮， 張拉千斤頂?shù)拈L度和工具錨后的余留長度等，下料長度與計算長度的誤差控制在-50-+100mm內(nèi)。下料后的每根鋼絞線兩端進(jìn)行編號，并按順序編成束，每隔1m用20號鐵絲綁扎，并拉直使松緊一致。為便于穿束， 在其中一端焊接圓錐形導(dǎo)向頭， 焊接時靠近焊接部位使用濕布包裹并灑水降溫， 防止燒傷鋼絞線和產(chǎn)生局部過熱， 影響其強(qiáng)度。穿束時長度在45m以下的，可用人工進(jìn)行穿束。長度大于

28、45m的長束，采用人工穿入單根鋼絞線，利用其引入鋼絲繩，用 卷揚(yáng)機(jī)牽引穿入鋼絞線束?？v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束采用ycw240q型千斤頂，張拉用千斤頂、壓力表、電動油泵在使用前均進(jìn)行配套檢驗(yàn)，鋼絞線的張拉程序?yàn)椋?f初應(yīng)力f 1.03 (t kf錨固各力筋張拉均采用張拉力與伸長值雙條件控制， 以張拉力為主，伸長值進(jìn)行校核。5.3.4 孔道壓漿張拉完成后， 應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿， 壓漿材料及工藝應(yīng)滿足客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南的各項(xiàng)規(guī)定。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水， 壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。 水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min 。 冬季壓漿時應(yīng)采取保溫及其它相應(yīng)措施。5.

29、4 邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨梁段采用鋼管支架法施工。 邊跨段施工工藝流程： 如圖35.4.1 基礎(chǔ)處理：邊跨所處地段為松填土地段，原有地面為田地，較為松軟。為防止地基沉降，需要回填素混凝土 。支架架設(shè)前需用鏟車對地面進(jìn)行整平， 采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 壓實(shí)密度要達(dá)到95%以上，方可進(jìn)行搭設(shè)支架施工。在基礎(chǔ)周圍挖排水溝， 確保支撐基礎(chǔ)的強(qiáng)度。 支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過設(shè)計規(guī)定的允許沉降量。22拆除掛籃1安裝吊架，安裝底模、外模并預(yù)壓1根據(jù)預(yù)壓情況調(diào)整模板；設(shè)置配重1綁扎鋼筋、內(nèi)模就位，安鋼束準(zhǔn)備裝管道、穿預(yù)應(yīng)力束.1焊死勁性骨架，合攏口鎖定制取件4t檢查、復(fù)

30、測標(biāo)高，澆筑混凝土巾1j4皿1十4張拉、錨固設(shè)計要求的機(jī)具準(zhǔn)備制取成件部分預(yù)應(yīng)力束，孔道壓漿1制取試件 -拆除主墩墩梁臨時固結(jié)措施，落梁機(jī)具準(zhǔn)備張拉、錨固設(shè)計要求的剩 下的切物力束，孔道壓漿1拆除勁性骨架、配重水箱1拆除邊跨支架，完成邊跨合攏邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖 35.5 合攏段施工連續(xù)梁設(shè)計的合攏段施工順序?yàn)椋?先邊跨一后中跨（中跨輔 助壓重）。具體合攏步驟詳見設(shè)計施工步驟圖。合攏段采用懸澆掛籃施工。當(dāng)進(jìn)行最后一個懸灌段施工時， 根據(jù)掛籃下吊桿的位置，預(yù)先留孔。合攏段施工時，利用掛籃底 模吊桿，把底模吊在已澆砂梁段上， 再利用掛籃外側(cè)模澆筑合攏段砼。合攏段安排于非氣溫急劇變化日施做， 并

31、盡量接近于設(shè)計給定的合攏溫度。 為切實(shí)保證灌筑質(zhì)量， 在合攏段兩端截面間設(shè)型鋼支撐， 必要時于頂板上各張拉臨時索兩束， 以臨時錨定合攏段兩端梁體。 合攏段砼凝結(jié)并達(dá)到一定強(qiáng)度后， 拆除攏口支撐和臨時支座，解除一端活動支座臨時水平約束，砼達(dá)100%強(qiáng)度后，方可張拉合攏段部分正力矩索。1）中跨模板安裝：合攏中跨前須先拆除一個掛籃。合攏段利用掛籃內(nèi)外模滑行梁和底模前后橫梁作吊架， 通過梁段上的預(yù)留孔將掛籃的內(nèi)外模和底模吊在梁段上作為合攏段模板施工。2）合攏段施工時，先將相鄰兩個t 構(gòu) （ 合攏邊跨，則為邊跨直線段與相鄰t構(gòu)）的梁面雜物清理干凈。3）將相鄰 t 構(gòu)上所有觀測點(diǎn)的標(biāo)高精確測量一遍，制作、

32、安裝合攏段鎖定支架施加對頂力， 并將合攏段兩端梁體鎖定。 形成臨時連接， 保持兩端相對固定， 防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積改變。4）比較合攏段相鄰的兩個梁端頂面標(biāo)高，確定合攏段相鄰的兩個梁端頂面標(biāo)高高差符合規(guī)范要求后，進(jìn)行合攏段施工。5）在合攏段兩側(cè)設(shè)水箱配重，水箱容水重量相當(dāng)于合攏段所澆混凝土的重量。 澆筑合攏段混凝土， 邊澆混凝土邊同步等效放水。砼混凝土澆筑完畢，頂面覆蓋塑料布，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6）中跨合攏段完成后，張拉中跨預(yù)應(yīng)力束，再張拉邊跨底板第二批預(yù)應(yīng)力束， 合攏段施工完畢后拆除臨時預(yù)應(yīng)力束并對其管道壓漿。5.6 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換是在梁體依次合攏的過程中通過臨時

33、支座的適時解除， 預(yù)應(yīng)力的分配以及分批依次張拉來實(shí)現(xiàn)。 體系轉(zhuǎn)換工藝流程如圖 4：體系轉(zhuǎn)換中應(yīng)注意的問題： 續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定，一般為先頂板、后底板、再腹板，先短力筋后長力筋的順序，并對稱實(shí)施張拉；正彎矩力筋在張拉過程中， 要指派專人觀察記錄鋸齒板后端梁體斷面的變化，檢查是否出現(xiàn)裂縫；在解除臨時支座后， 注意觀察永久支座的下沉量并做好記錄，以校核轉(zhuǎn)換效果及質(zhì)量。(4) 在鎖定永久支座時，要考慮支座的預(yù)便量。體系轉(zhuǎn)換工藝流程：2726制取試件制取試件養(yǎng)護(hù)、等強(qiáng)張拉、錨固預(yù)應(yīng)力束（除已臨時張拉的預(yù)應(yīng)力束），孔道壓漿鋼束準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備50制取試件補(bǔ)張用于臨時鎖定 機(jī)具準(zhǔn)備的預(yù)應(yīng)力束，

34、錨固并壓漿, i ,拆除勁性骨架、配重水箱i拆除中跨吊架，完成中跨合攏體系轉(zhuǎn)換工藝流程圖45.7線形控制連續(xù)箱梁施工采用掛籃懸臂澆筑，設(shè)計箱梁高高，自重大， 容易發(fā)生撓度變形，必須將其作為施工控制主要對象。施工控制的主要方法：續(xù)梁的施工控制采用正裝結(jié)構(gòu)分析預(yù)測，進(jìn)行仿真分析弁與現(xiàn)場實(shí)測值進(jìn)行比對， 采用最小二乘法進(jìn) 行誤差調(diào)整，落實(shí)在現(xiàn)場弁進(jìn)行箱梁模型標(biāo)高調(diào)整， 以取得最佳的線形控制結(jié)果。誤差調(diào)整采用最小二乘法，通過對設(shè)計參數(shù)的識別與修正，可以使提前預(yù)測值不斷向真實(shí)值逼近， 隨著數(shù)據(jù)量的增多， 其準(zhǔn)確性也逐步提高。采用h實(shí)際撓度=ax h理論計算+bx time實(shí)測+ c的線性回歸模式進(jìn)行控制

35、。 在具體運(yùn)用中， 使用計算機(jī)進(jìn)行最小二乘法參數(shù)估計， 通過對已知量的線性回歸， 在解出回歸系數(shù)后即可按照多元線性回歸模型對未知量進(jìn)行預(yù)測。5.7.1 現(xiàn)場觀測1）撓度觀測撓度觀測資料是控制成橋線形最主要的依據(jù)， 在連續(xù)梁的施工節(jié)段上設(shè)高程觀測點(diǎn)， 其中一部分設(shè)置于模板表面， 進(jìn)行立模標(biāo)高控制。 一部分設(shè)置于混凝土澆筑完畢后的梁頂表面， 用于觀測各施工階段梁體的變形數(shù)據(jù)，分析修正模板的標(biāo)高預(yù)抬升量，控制梁體高程。在施工過程中，對每一截面需進(jìn)行立模、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前、 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后的標(biāo)高觀測。以便觀察各點(diǎn)的撓度和箱梁曲線的變化歷程， 保證箱梁懸臂端的合攏精度和橋

36、面線形。 為了盡量減少溫度的影響， 撓度的觀測安排在早晨太陽出來之前進(jìn)行。2）溫度觀測溫度是影響主梁撓度的最主要的因素之一， 溫度變化包括日溫度變化和季節(jié)變化兩部分， 日溫度變化比較復(fù)雜， 尤其是日照作用，季節(jié)溫差對主梁的撓度影響比較簡單，其變化是均勻的。因此為了摸清箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在截面上的分布情況， 在梁體上布置溫度觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，以獲得準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。3）混凝土彈性模量和容重的測量混凝土彈性模量的測試主要是為了測定混凝土彈性模量e隨時間的變化規(guī)律?；炷翉椥阅Ａ亢腿葜氐臏y量是在現(xiàn)場取樣，采用試驗(yàn)室的常規(guī)方法進(jìn)行測定。5.7.2 施工控制1）線形監(jiān)控實(shí)施的主要過程由施工監(jiān)控程序計

37、算各梁段施工的線形控制數(shù)據(jù)， 提出下一施工梁段線形控制參數(shù)， 提交現(xiàn)場測量技術(shù)人員， 用精密儀器實(shí)施下一個施工梁段空間放樣和定位； 掛籃前移、 立模灌筑本梁段混凝土和預(yù)應(yīng)力張拉； 測量已成梁段的實(shí)際變形， 并搜集整理有關(guān)實(shí)測參數(shù)； 將實(shí)測線形與期望線形作對比分析， 修改或調(diào)整相關(guān)的計算參數(shù)并輸入計算機(jī)，重新計算未施工梁段線形控制數(shù)據(jù)， 向測量技術(shù)人員提交再下一施工梁段線形控制參數(shù)， 完成一個循環(huán)的監(jiān)控工作。重復(fù)下一個循環(huán)的監(jiān)控，直到橋梁合攏竣工。2）現(xiàn)場測量監(jiān)控方法平面控制： 使用已建立全橋的平面控制網(wǎng)， 采用光電導(dǎo)線作 為橋梁控制網(wǎng)的首級控制。點(diǎn)位放樣：每節(jié)梁段分為左、中、右 3 個點(diǎn)位控制

38、，計算出點(diǎn)位坐標(biāo)后進(jìn)行施測。高程控制： 首先對控制網(wǎng)中各點(diǎn)的高程進(jìn)行平差， 然后引測到橋梁附近橋墩的水準(zhǔn)點(diǎn)上，作為橋梁高程控制的基準(zhǔn)。3）懸灌施工中標(biāo)高的施工控制步驟主要為：現(xiàn)場高程量測，數(shù)據(jù)的整理、分析，及時調(diào)整模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場控制?，F(xiàn)場高程量測分四部分：第一部分：混凝土澆筑前模板標(biāo)高的設(shè)立;第二部分：混凝土澆筑后模板標(biāo)高的復(fù)測；第三部分： 混凝土澆筑后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)段梁頂高程觀測點(diǎn)的量測；第四部分：預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)段梁頂高程觀測點(diǎn)的量測比較第一、 第二部分兩次測量結(jié)果， 以驗(yàn)證模板的預(yù)抬高量是否達(dá)到了預(yù)期效果；比較第三、第四部分兩次測量結(jié)果，以驗(yàn)證施工節(jié)段對已完成節(jié)段的影響是否同理

39、論計算一致。變形觀測： 用精密儀器嚴(yán)密測量已成梁體的水平位移、 扭轉(zhuǎn)、豎向撓度，然后加以分析整理，提交有關(guān)人員。線形測量選擇在氣溫變化小， 溫度較穩(wěn)定， 在每天相對固定時間里進(jìn)行， 持續(xù)的時間越短越好， 這是因?yàn)殛柟庹丈鋵χ髁旱母叱毯椭芯€測量有一定的影響，橋墩較高，當(dāng)陽光照射一側(cè)時，會使橋墩和梁體向背陽一側(cè)偏轉(zhuǎn)。 而橋梁高程也會隨溫度高低發(fā)生變化。在實(shí)際操作中， 除按上述介紹的線形控制方法實(shí)施預(yù)留位移外，豎向預(yù)拱度尚應(yīng)注意以下因素的影響：由于承受混凝土重量使掛籃自身產(chǎn)生的變形； 掛籃下所墊枕木的變形； 掛籃自身的重量及施工荷載使梁體產(chǎn)生的撓度； 基礎(chǔ)的沉降。6 勞動組織根據(jù)工程情況， 從公司選

40、擇技術(shù)過硬、 施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員組建架子隊， 選擇具有多年懸澆梁施工經(jīng)驗(yàn)的勞動隊伍進(jìn)行施工，加強(qiáng)施工管理，減少窩工現(xiàn)象，杜絕返工。工程擬投入勞力 80 人，技術(shù)人員 7 人，管理人員 13 人，勞力高峰人數(shù)達(dá)120 人。7 材料要求鋼筋原材進(jìn)場后堆放在鋼筋加工場指定位置， 并保證墊起高于地面、表面覆蓋好，防止沾上油污和銹蝕，并按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識存放。鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老繡?；炷潦┕げ捎酶咝阅芑炷?。 由商品混凝土拌和站供應(yīng)混凝土。細(xì)骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、

41、線脹系數(shù)小的潔凈碎石。外加劑應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn) 定、能滿足混凝土耐久性能的產(chǎn)品?；炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝 時間。澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進(jìn)行振搗弁保證使其均勻密 實(shí)。8設(shè)備機(jī)具配置施工機(jī)械設(shè)備計劃表序號名稱規(guī)格型數(shù)量用途1電力亦出器400kv1供電12jla tip妗申機(jī)1 v v 1 v v250kv11，車?yán)m(xù)梁3鋼筋切斷機(jī)gq4012/t、鋼筋4pi j zvj 少 ji mu鋼筋若曲機(jī)gw40j2y i n/4 鋼筋1cm q al/j j l-lll ) uk-j v vr ujoy q ai/j56td 以j吉1tdl 山/早

42、相bx1500210鋼筋71 ll 八 1 v u汽車吊相dz 1 5uuqy551 u2丁 it 刀耗吊fqft 1 n 117 u卡費(fèi)和vqi557i 4n11 n平數(shù)就8q土土脩zl40an 7nt1o叁勿 杵待滑910w x寸主607 0tzx202 10/cl 以 yq話:隹*1 u4 4卡 丁 l=c4ril-1 u乂匚個人ii4。木工fmbi05jq杵待部i2八 q _l 2沾匚匚于nthmji064hato力口冽i34 at區(qū)人心1 jja干而巾匕十十中400tx/ccc z2o木足oct史出局i4刀”刀？k僅丁ydc24丫gca2 o25t便|口ast1區(qū)向i5d a小1 1

43、福立力洋櫛干yc60a2a65t if cnny外i6a 711p或和ycw5089500t，a在桂印i7d q汪水2-6mp匚a/d qa2o注倏溝i84 q兵工莊水塊3e5vi35-7p4 cn2 o在以不 ;車舛溝i920也功用山水電動油泵zb4-50vb-6384-連續(xù)梁9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1. 連續(xù)梁懸澆段施工連續(xù)箱梁節(jié)段懸澆從1#節(jié)段開始，每段懸澆的長度均按設(shè)計要求進(jìn)行， 每節(jié)段采用兩端對稱澆筑完成。 在懸臂掛籃施工前建立連續(xù)梁線型控制點(diǎn)，橋梁中線控制點(diǎn)。1)模板：模板分為底模、外側(cè)模和內(nèi)模。箱梁節(jié)段模板應(yīng)與前段梁段緊密結(jié)合， 嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行接縫處理。 嚴(yán)防接縫處錯臺和漏漿，

44、掛籃底模后下橫梁剛度要大， 采用強(qiáng)度高的后短吊帶收緊，以防底板接縫處錯臺和漏漿，內(nèi)、外側(cè)模在后一節(jié)段搭接處事先預(yù)留拉桿孔， 在澆注下一階段混凝土前利用此孔收緊模板。2) 縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝： 縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管。波紋管要求表面光潔無污物、 無孔洞。 安裝波紋管時用鐵絲將管體與井字型定位鋼筋捆綁在一起，定位筋與主筋點(diǎn)焊連接，每0.5m 設(shè)一道定位鋼筋，管道軸線應(yīng)與墊板垂直，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、 不變位。 管道位置的允許偏差縱向不大于1cm， 橫向不大于0.5cm。 施工中避免反復(fù)彎曲， 防止管壁開裂，波紋管接頭接頭套管要旋緊，有 20cm長的接頭，并用二層膠布將接口處纏5cm

45、寬，管道之間的連接以及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。波紋管安裝完成后要進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)數(shù)量、位置、布置形式符合設(shè)計要求后，方可澆筑混凝土。每一梁段澆筑后因立即用塑料管檢查有無漏漿和堵管。 在穿鋼絞線前應(yīng)用高壓風(fēng)沖洗和檢查管道。3）精軋螺紋鋼的安裝：在混凝土澆筑之前，將精軋螺紋鋼裝入金屬波紋管內(nèi)， 下端絲扣上擰進(jìn)一個錐形母， 澆筑混凝土后即自行錨固于梁體內(nèi)， 上端先安置點(diǎn)焊有彈簧筋的錨墊板， 然后在錨墊板上加放一個墊圈，再在上端絲扣上擰進(jìn)一個六邊形螺母，使錨墊緊貼鋼管。螺母下側(cè)面開有一小方口，以作壓漿時排氣出口。4）混凝土澆筑：每節(jié)梁段混凝土在初凝前一次澆筑完成，澆筑混凝土?xí)r， 從懸臂端部

46、開始向根部順序澆筑， 在根部與前段混凝土連接， 在澆筑過程中隨時調(diào)整由于梁段自重在掛籃上產(chǎn)生的撓度避免產(chǎn)生裂縫。混凝土中摻入適量的緩凝劑， 保證整個箱梁節(jié)段混凝土在初凝時間范圍內(nèi)澆筑完。在混凝土澆筑時， 力求兩端平衡。 為有效控制箱梁兩端的混凝土澆筑重量偏差， 嚴(yán)格兩端的混凝土澆筑的盤數(shù)， 一盤一盤控制，兩端交叉泵送，做到兩端混凝土等量對稱進(jìn)行，澆筑速度一致，使懸臂端混凝土數(shù)量誤差不超過設(shè)計要求。懸臂澆筑過程中，應(yīng)作好箱梁節(jié)段懸澆的監(jiān)測、監(jiān)控工作。在每個塊件的前端頂、 底板應(yīng)設(shè)置幾處觀測點(diǎn)， 測出每個階段的標(biāo)高變化情況， 以控制箱梁節(jié)段的抬高量和箱梁懸澆過程中的線型。5）掛籃縱移：掛籃行走時，

47、在其走行滑道上劃出刻度，由油壓千斤頂對稱均勻、 平穩(wěn)地向前移， 兩端前移的距離偏差不超過0.2m。施工中材料、設(shè)備、人員等荷載，任何情況下，不得集中一端或超過偏差。走行到位后，立即將后錨固桿連接，經(jīng)檢查合格后，才可進(jìn)行箱梁節(jié)段施工。6）預(yù)應(yīng)力施工：連續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力，在箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉， 三向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉均采用雙控。使用前對張拉機(jī)具進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。校驗(yàn)時，千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)， 以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線， 算出分級張拉的應(yīng)力和張拉力。 鋼絞線的下料按事先擬定的下料長度采用切割機(jī)或砂輪鋸切割下料，鋼絞線的每一股長度要相等。在切口 3050mmt用鐵絲

48、綁扎，并用膠帶纏繞牢靠。鋼絞線編束時，應(yīng)每隔11.5m綁扎1道鉛絲，鉛絲扣應(yīng)向里，綁好的鋼絞線束應(yīng)編號掛牌堆放。 下料時， 單根鋼絞線不允許有斷絲或死彎等現(xiàn)象。穿束前應(yīng)用壓力水（冬季用高壓風(fēng)）沖冼孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象。錨具與千斤頂必須配套使用， 使用前錨具應(yīng)作抽樣檢測， 張拉時兩端同時張拉，采用應(yīng)力控制與拉伸量同時控制。錨具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道中心一致，安裝千斤頂必須保證錨圈孔墊板中心嚴(yán)格對中，防止滑絲，斷絲現(xiàn)象。當(dāng)梁段混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉， 為了保證受力均勻性， 邊跨現(xiàn)澆段在合攏段施工完成后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。預(yù)應(yīng)力張拉要保持平穩(wěn)，

49、按照07初應(yīng)力（0.10 6 con） - 6 conf （持荷5min）錨固的程序進(jìn)行張拉?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉， 兩端張拉時要求同步施加應(yīng)力和控制伸長量，油泵加油應(yīng)均勻，不得突然加載或突然卸載。在張拉時，千斤頂后面不能站人或從其后面穿過，以防萬一。張拉時如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、 斷絲或錨具損壞， 應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查，并作出詳細(xì)記錄。豎向預(yù)應(yīng)力張拉采用精軋螺紋鋼及相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨固體系，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用在箱梁頂面上一端張拉的辦法。 張拉伸長量以力筋的實(shí)際伸長量計算。豎向預(yù)應(yīng)力上螺母（即錨具）在橋面鋪裝前在高出螺母30mm#,用砂輪切斷后進(jìn)行壓漿、封錨。7）孔道真空壓漿：預(yù)應(yīng)力張拉完成后宜在2

50、 天內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿， 以防止預(yù)應(yīng)力鋼鉸線銹蝕或松弛。 壓漿采用真空壓漿技術(shù)，壓漿前先用壓縮空氣對孔道進(jìn)行清理。壓漿用水泥強(qiáng)度等級不低于 52.5 硅酸鹽水泥，水灰比不超過0.3,抗壓強(qiáng)度不小于35mpa初凝大于4小時，終凝小于24小時。水泥漿摻高效減水劑、灌漿劑，嚴(yán)禁摻入氯化物或其它對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕的外加劑。壓漿時施工步驟如下：檢查確認(rèn)材料數(shù)量，種類是否齊備，品質(zhì)是否保證；檢查機(jī)具是否齊備、完好；按配方秤量漿體材料，減水劑首先溶于一部分水，待用。試抽真空：將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開；啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在-0.1mpa 時（壓力盡

51、量低為好） ，停泵約 1分鐘時間，若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。攪拌水泥漿攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤。首先將稱量好的水、水泥、灌漿劑等倒入攪拌機(jī)，攪拌 2 分鐘； 將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)中， 攪拌 3 分鐘出料；水灰比不大于0.3 ，減水劑的摻量由試驗(yàn)確定。水泥漿的出機(jī)流動度 21 4 秒， 30 分鐘后流動度30 秒；水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上進(jìn)行泵送， 否則要不停地攪拌。嚴(yán)格控制用水量， 否則多加的水全部泌出， 易造成管道頂端有空隙。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿， 嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。

52、 在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。灌漿將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的稠度一樣時，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。關(guān)掉灌漿閥，啟動真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在-0.06-0.10mpa 值時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當(dāng)漿體經(jīng)過空氣濾清器時，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度一樣時，關(guān)掉排氣閥，應(yīng)在 0.50.60mpa壓力下持壓2分鐘，最后關(guān)掉灌漿閥。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40 分鐘。清洗：拆下抽真空管的兩個活接， 卸下真空泵； 拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。10安全及環(huán)保要求10.1. 安全目標(biāo)無職工因工死亡事故及重傷事故、 無重大交通責(zé)任事故、 無重大火災(zāi)事故及無機(jī)械破損事故。職工輕傷率控制在3%以下。10.2. 安全保證措施10.2.1. 事故易發(fā)點(diǎn)本連續(xù)橋安全事故易發(fā)點(diǎn)主要是高空作業(yè)、0#塊及邊跨現(xiàn)澆段托架安全、掛籃施工交通防護(hù)。10.2