鉆孔樁施工方案(新)

1、鉆孔灌注樁施工方案目 錄一. 編制依據(jù)和原則二. 工程概況及總體安排三. 施工準(zhǔn)備四. 擬投入的施工隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)五. 施工進(jìn)度計(jì)劃安排六. 鉆孔灌注樁施工方法七. 重要技術(shù)措施方案一. 施工期間交通組織方案二. 管線保護(hù)措施八. 質(zhì)量保障措施九. 安全保證措施一. 工期保證措施一一. 文明施工保證措施第一章 編制依據(jù)和原則一. 編制依據(jù)1. 杭州市上塘路德勝路立交工程招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件。2. 杭州市城建設(shè)計(jì)院提供的杭州市上塘路德勝路立交工程橋位平面圖、杭州市上塘路德勝路立交工程巖土工程勘察報(bào)告等設(shè)計(jì)圖紙。3. 中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒布的市政（橋梁、道路、排水管道）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（C

2、JJ190、CJJ290、CJJ390）。4. 交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范等與本工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。5. 本單位編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。6. 綜合我單位施工能力、技術(shù)水平及歷年來同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察資料。8. 杭州市創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明工地管理辦法。二. 編制原則1. 本施工方案以180個(gè)日歷日為工期目標(biāo)，作為勞動(dòng)力、機(jī)具配備與施工方案選擇的前提。2. 堅(jiān)持實(shí)事求是、一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中依據(jù)本單位的施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排；盡量作到平行作業(yè)、均衡生產(chǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一，安全第一，力求資源合理配置。3、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的

3、原則。 在施工組織方面, 以專業(yè)施工隊(duì)伍為基本形式, 充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì), 同時(shí)采用綜合管理手段, 合理調(diào)配以達(dá)到整體優(yōu)化的目的.4、臨時(shí)工程布置中，以滿足快速施工為主、成本控制為輔的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排，確定臨時(shí)工程的數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)。第二章 工程概況及總體安排一. 工程概況杭州市上德立交工程位于現(xiàn)有上塘路與德勝路交叉處。上塘路與德勝路均為杭州市“兩縱兩橫”城市快速主干道中的兩個(gè)主要干道，其所在的位置相當(dāng)重要。立交形式為四層心型互通式立交。南起德勝河橋，北至勝利河橋；西起運(yùn)河橋以東約100米處，東至上塘河橋以西約100米處。二. 工程特點(diǎn)1、本工程是一個(gè)綜合工程項(xiàng)目，包括高架路、排水、道

4、路等施工項(xiàng)目，因此需統(tǒng)籌考慮，在組織和管理上下功夫,合理安排各單位單項(xiàng)工程的施工順序。2、本立交工程高架路位于繁忙的上塘路、德勝路上，在施工時(shí)必須保持正常交通，因此如何確保車輛順利通行、行人安全和作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備安全與加強(qiáng)施工進(jìn)度，矛盾突出。3、拆遷量大，地下地上管線縱橫交錯(cuò)和交通組織復(fù)雜，對(duì)施工干擾很大。4、施工場(chǎng)地狹小，施工現(xiàn)場(chǎng)四周多為居民區(qū)，且在鬧市區(qū)施工，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高，對(duì)防污染、控噪音、保市容、安全文明施工等都有系統(tǒng)、嚴(yán)格的要求，不能因?yàn)槭┕?duì)居民的生產(chǎn)、生活造成不便和影響。5、在杭州這樣一個(gè)世界著名的旅游城市施工，更需要注重文明施工，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)及臨時(shí)設(shè)施要求很高，不能因?yàn)槭┕ぴ?/p>

5、成對(duì)杭州市容的影響。三. 施工總體設(shè)想1. 施工總體指導(dǎo)思想及目標(biāo)(1) 指導(dǎo)思想科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)質(zhì)高效，安全廉潔；文明施工，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽(yù)守約，確保工期。、目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，達(dá)到優(yōu)質(zhì)市政工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)“錢江杯”。安全目標(biāo)：安全第一，預(yù)防為主，確保交通和地下管線安全，維持交通安全有序，在施工全過程中無重大人身傷亡事故。工期目標(biāo)：科學(xué)組織，精心安排，確保鉆孔樁工程180天內(nèi)完成。廉潔目標(biāo)：廉潔自律，建一個(gè)廉政工程。2. 施工組織原則根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，堅(jiān)持高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，按項(xiàng)

6、目管理組織施工以確保工程優(yōu)質(zhì)、安全完成。成立高素質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)處理本項(xiàng)目的一切事務(wù)，負(fù)責(zé)本工程的組織指揮和施工管理，保證設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。項(xiàng)目部配備的關(guān)鍵人員，均通過嚴(yán)格挑選，參加過多個(gè)項(xiàng)目施工管理，具有較豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)。選配精干的施工隊(duì)伍，關(guān)鍵施工人員及特殊工種均持有勞動(dòng)廳頒發(fā)的上崗證。在施工質(zhì)量管理中，我方將嚴(yán)格按照本公司的ISO9002質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行，做到管理職責(zé)明確，落實(shí)到人。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，工程檢驗(yàn)按程序文件嚴(yán)格執(zhí)行，控制好施工測(cè)量和施工試驗(yàn)，合理組織機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力，靠管理抓質(zhì)量，靠管理促效益。項(xiàng)目經(jīng)理部將以“一絲不茍抓質(zhì)量，千方百計(jì)抓進(jìn)度，萬無一失保

7、安全”的精神，把杭州市上德立交工程建設(shè)成為“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、廉潔”的工程。3、施工機(jī)具的準(zhǔn)備：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。根據(jù)上述需求量計(jì)劃，編制運(yùn)輸計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具。4、勞動(dòng)力的準(zhǔn)備：根據(jù)鉆孔樁施工所需的各工種的勞動(dòng)力計(jì)劃，編排出施工班組進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，勞動(dòng)力來自曾經(jīng)干過類似工程的本單位人員，作到隨用隨到，統(tǒng)一調(diào)配。5、制度、保障措施的制定和人員培訓(xùn)工作準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定相應(yīng)管理規(guī)定和保障措施。開工前必須首先對(duì)全體人員集中進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，特別是對(duì)交叉口施工確保行車安全的管理規(guī)定，文明施工管理規(guī)定等的學(xué)習(xí)考核，作到持

8、證上崗，持牌施工。不合格者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。五、施工平面布置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照業(yè)主要求布置施工總平面,詳見施工平面布置圖。1、臨時(shí)道路：根據(jù)招標(biāo)文件中的要求，在道路紅線內(nèi)設(shè)置臨時(shí)便道寬6m，東西向、南北向各2條，共長(zhǎng)4Km，以滿足車輛通行的需要。其結(jié)構(gòu)為：30cm厚三渣基層20cm厚C20道路混凝土面層。具體便道設(shè)置情況將根據(jù)業(yè)主交通方案要求實(shí)施。2、施工期間臨時(shí)排水工程場(chǎng)內(nèi)施工臨時(shí)排水，包括施工滲水、雨水、沿線單位、小區(qū)管線因管線施工引起水流外排等，施工時(shí)必須妥善處理。場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)的施工安排場(chǎng)內(nèi)污水系統(tǒng)：場(chǎng)內(nèi)污水主要為污水壓力管及相關(guān)接入管，施工時(shí)原則先進(jìn)行新污水管線的施工,在與新管

9、線割接后，方可廢棄原有污水管。施工排水：在道路外側(cè)人行道位置埋300mm排水管道，每30米左右設(shè)一處7070CM的集水井。臨時(shí)排水原則上排入現(xiàn)有雨水井。施工泥漿處理：場(chǎng)內(nèi)設(shè)活動(dòng)泥漿池，一般每2至3個(gè)墩設(shè)一座，施工時(shí)由專業(yè)泥漿運(yùn)輸隊(duì)（經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)）及時(shí)運(yùn)出工地，棄在指定的棄漿地點(diǎn)。3. 施工總體安排根據(jù)本工程交通組織復(fù)雜，跨越現(xiàn)有上塘路、德勝路等繁忙干線，高架橋、道路、排水管道等項(xiàng)目齊全的特點(diǎn)，綜合考慮，統(tǒng)籌安排施工。整個(gè)橋梁鉆孔樁工程分為兩個(gè)基礎(chǔ)施工分隊(duì)，；第一基礎(chǔ)施工分隊(duì)進(jìn)行德勝路南線主橋及A、D、E、F四條匝道鉆孔樁施工；第二基礎(chǔ)施工分隊(duì)進(jìn)行德勝路北線主橋及B、C、G、H四條匝道鉆孔樁鉆

10、孔樁施工?；炷凉こ蹋喝€所有混凝土采用商品混凝土，現(xiàn)場(chǎng)采用泵送，就近混凝土工廠供應(yīng)，混凝土供應(yīng)商應(yīng)滿足工程施工的混凝土質(zhì)量、數(shù)量，有良好的工程配合經(jīng)驗(yàn)，各種手續(xù)資料齊全，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可，確保混凝土質(zhì)量，以減少建混凝土拌和站所租賃臨時(shí)用地?cái)?shù)量。交通組織是本工程能否按期完成的關(guān)鍵，原則上必須確保集體的正常進(jìn)行，永臨結(jié)合進(jìn)行道路施工，盡量減少重復(fù)施工，確保生產(chǎn)、生活和交通的正常進(jìn)行。施工期間，將合理安排排水管道和管線施工時(shí)間，減少施工期間管線重復(fù)保護(hù)，降低工程技術(shù)措施費(fèi)用。第三章 施工準(zhǔn)備一、施工條件準(zhǔn)備1. 施工前積極配合甲方與交警部門進(jìn)行協(xié)商，并采取必要措施，制定詳實(shí)、可行的集體方案，以確

11、保施工期間交通暢通以及周圍居民的出行便利。2. 施工前配合甲方與電力、電信、煤氣、自來水等部門進(jìn)行協(xié)商，并采取必要措施，確保施工期間各種管線完好，工作狀況良好，以確保周圍居民生活、生產(chǎn)不受施工影響。3. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的道路、單位、人員等情況進(jìn)行詳盡地調(diào)查和了解，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)考慮周詳。安排仔細(xì)4. 配合甲方作好拆遷工作，為各階段施工創(chuàng)造好條件。5. 及時(shí)辦理好進(jìn)場(chǎng)施工的各種手續(xù)，安排隊(duì)伍、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)。二、施工技術(shù)準(zhǔn)備：1、作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，掌握地下水位變化情況和對(duì)施工的影響，同時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)地表水排放情況及地上、地下管道、構(gòu)造物情況的調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件

12、的調(diào)查。2、熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，明確設(shè)計(jì)意圖和要求，力求將圖紙中的問題解決在施工前。3、作好施工前的復(fù)測(cè)工作，設(shè)置好保護(hù)樁。4. 完成各類施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核和各級(jí)技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的圖紙、規(guī)范的學(xué)習(xí)，技術(shù)交底等工作。5. 提出機(jī)具、材料、構(gòu)件加工和對(duì)外委托計(jì)劃，保證工期進(jìn)度的需要。三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：1、根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁、架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施。2、辦好租地手續(xù)，清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，搞好場(chǎng)地平整，圍護(hù)好施工場(chǎng)地，注意環(huán)境衛(wèi)生、市容整潔。3、認(rèn)真組織測(cè)量放線，確保定位準(zhǔn)確，做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。4、做好施工便道、排水（全現(xiàn)場(chǎng)的排水措施

13、），達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。5、根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量，妥善設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)永久性標(biāo)志樁。四、物質(zhì)條件準(zhǔn)備：1、本樁基工程鋼筋、水泥等由杭州城建材料采購(gòu)中心供應(yīng)，灌注用商品砼經(jīng)過考察篩選，征得監(jiān)理、甲方的同意，擬采用杭州恒基混凝土公司生產(chǎn)的商品砼。2、材料的準(zhǔn)備：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。根據(jù)材料需求量計(jì)劃，積極組織調(diào)查、取樣、試驗(yàn)做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得以落實(shí)。組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收保管工作。3、施工機(jī)具的準(zhǔn)備：根據(jù)施工組

14、織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。對(duì)大型施工機(jī)械（如鉆機(jī)）的需求量和時(shí)間，向有關(guān)方面（如專業(yè)分包商）聯(lián)系，提出要求，落實(shí)后簽訂分包合同，并做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)上述兩項(xiàng)需求量計(jì)劃，編制運(yùn)輸計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具。4、施工通訊項(xiàng)目部設(shè)程控電話兩臺(tái)，配傳真機(jī)。項(xiàng)目部主要人員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人全部配備移動(dòng)電話，方便聯(lián)系，其余有關(guān)管理人員配移動(dòng)電話或傳呼機(jī)。測(cè)量人員場(chǎng)內(nèi)工作聯(lián)系時(shí)，可設(shè)對(duì)講機(jī)（經(jīng)無委會(huì)批準(zhǔn)）。5、施工用電：業(yè)主提供工程施工范圍內(nèi)施工用電的接頭7處，2臺(tái)400KVA變壓器,2臺(tái)315KVA變壓器，3臺(tái)250KVA變壓器。施工前在施工范圍內(nèi)

15、架設(shè)三相四線動(dòng)力線路，每隔4050m架設(shè)臨時(shí)電桿，同時(shí)每墩位在電桿上落線。裝設(shè)統(tǒng)一的配電箱，保證工程用電暢通安全。同時(shí)在施工中將自備發(fā)電機(jī)，以備急用。6、施工用水：業(yè)主提供5只1寸半水表接頭，現(xiàn)場(chǎng)將采用1寸半主管，6分管支管鋪設(shè)若干條臨時(shí)供水線路，引至各施工區(qū)域。7、生產(chǎn)、生活用房：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部將在上塘路401號(hào)自行修建辦公用房，施工人員生產(chǎn)、生活用房布置在項(xiàng)目部西側(cè)大院內(nèi)，生活用房一律采用雙層活動(dòng)板房，臨時(shí)住房條件應(yīng)符合杭州市有關(guān)文明施工要求。共搭設(shè)生活用房1800m2左右，生產(chǎn)用房1000m2左右。生產(chǎn)、生活用場(chǎng)地需硬化處理，并保持場(chǎng)地內(nèi)整潔。8、材料堆場(chǎng)及各種材料的加工場(chǎng)地：在施

16、工過程中，間隔200300m左右設(shè)置材料堆場(chǎng)及加工廠，并將隨著施工區(qū)域的變化而做相應(yīng)的調(diào)整。駐地及材料加工廠見附圖。9、其他零星的材料堆放場(chǎng)地，根據(jù)施工工作面進(jìn)行調(diào)整。10、主要臨時(shí)工程數(shù)量匯總：臨時(shí)用地：主要為施工人員駐地、測(cè)試用房占地，需臨時(shí)租地3500平方米。鋪設(shè)電力線：三相四線1000米，低壓照明2000米。鋪設(shè)臨時(shí)水管：1500米。施工用房：6000平方米。施工便道：4000米。施工圍護(hù)：4.32KM。五、總平面布置管理1、按照施工總平面圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備時(shí)不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)

17、單位、監(jiān)理單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理部成員組成、施工許可證、開竣工日期等，并設(shè)安全生產(chǎn)管理制度牌，內(nèi)容簡(jiǎn)明、實(shí)用，字跡工整規(guī)范，符合杭州市“創(chuàng) ?！币蠹敖ㄔO(shè)部建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定的要求。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，配帶統(tǒng)一的工作卡。4、施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用，必須符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程，按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明，以及手持的照明燈具，必須采用符合安全要求的36V電壓。5、保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),無積水、無污染、無長(zhǎng)流水、材料機(jī)具堆放整齊。隨時(shí)清理垃圾，按規(guī)定設(shè)置臨時(shí)

18、廁所，經(jīng)常打掃。在車輛、行人通行的地方施工時(shí)，設(shè)置警示燈和施工標(biāo)志，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔。6、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)規(guī)范化管理，進(jìn)行安全交底，安全教育和安全宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方案。施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具，必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患，保證其安全有效。7、遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾、噪音、振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的污染和危害，并搞好和環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等部門的工作聯(lián)系，切實(shí)做好環(huán)保工作。六、勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力投入計(jì)劃表工程名稱：杭州市上德立交程 分部工程：鉆孔灌注樁工 種2002年2003年9月10月11月12月1月2

19、月電 工333333鋼筋工152020202020電焊工51010101010機(jī)修工588888普 工505060606060合 計(jì)7891101101101101七、擬投入的主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)具計(jì)劃表工程名稱：杭州市上德立交工程 分部工程：鉆孔灌注樁機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間鉆機(jī)GZ-1232002.07.202003.02.28鉆機(jī)GPS-1572002.08.102003.02.28鉆機(jī)GPF-200082002.07.302003.02.28汽車吊QY2522002.07.152003.02.28對(duì)焊機(jī)LP-10022002.07.252003.02.28履帶挖掘機(jī)P

20、C20022002.07.202003.02.28灑水車JNY812002.07.202003.02.28振動(dòng)式壓路機(jī)YZC7(CC21)12002.07.202003.02.28輪式推土機(jī)TC210型12002.08.012003.02.28發(fā)電機(jī)ED-20012002.07.252003.02.28蛙式打夯機(jī)HW14022002.07.252003.02.28東風(fēng)自卸車LZ3090G52002.07.252003.02.28紅巖自卸車KS319052002.8.152003.02.28泥漿泵4PN82002.07.202003.02.28電焊機(jī)BX250052002.07.202003.0

21、2.28十、擬投入主要測(cè)試設(shè)備擬配備本分部工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀徠卡臺(tái)12經(jīng)緯儀J2臺(tái)13經(jīng)緯儀J2臺(tái)14水準(zhǔn)儀蘇光DS2臺(tái)37壓力試驗(yàn)機(jī)200噸臺(tái)18萬能試驗(yàn)機(jī)ME-600臺(tái)19液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP-3臺(tái)211電烘箱臺(tái)212石子壓碎指標(biāo)儀臺(tái)213石子標(biāo)準(zhǔn)篩套214砂標(biāo)準(zhǔn)篩套216砼振動(dòng)臺(tái)臺(tái)217分析天平臺(tái)218水泥煮沸箱臺(tái)119砼回彈儀臺(tái)220泥漿稠度計(jì)臺(tái)221泥漿比重計(jì)臺(tái)222砂漿稠度儀SC-145臺(tái)1四. 擬投入的施工隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)一. 施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程實(shí)際情況，為加強(qiáng)管理，便于協(xié)調(diào)指揮，成立中鐵十四局杭州市上德立交

22、工程項(xiàng)目部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人。項(xiàng)目部下設(shè)施技科、安質(zhì)科、安全文明辦、計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、物資科、辦公室、中心試驗(yàn)室、測(cè)量班，定員25人，各科室主要成員均由年富力強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任。項(xiàng)目部對(duì)外負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)聯(lián)系，接受業(yè)主和監(jiān)理指示，對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮項(xiàng)目部下設(shè)的三個(gè)鉆孔樁施工隊(duì)伍，具體履行本鉆孔樁工程的施工。施工組織機(jī)構(gòu)詳見組織機(jī)構(gòu)框圖。中鐵十四局杭州市上德立交工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)一覽表序號(hào)姓 名職 務(wù)備 注1苑子輝項(xiàng)目經(jīng)理一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理2宋忠殿項(xiàng)目總工高級(jí)工程師3朱效軍常務(wù)副經(jīng)理工程師4姜滔項(xiàng)目副經(jīng)理工程師5范考珍項(xiàng)目副經(jīng)理主管安全文明施工6張

23、慶軍項(xiàng)目副總工工程師6王國(guó)軍施技科長(zhǎng)工程師7靳繼華質(zhì)檢科長(zhǎng)工程師8丁義計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科長(zhǎng)工程師9李學(xué)利測(cè)量班長(zhǎng)工程師10張才剛實(shí)驗(yàn)室主任工程師11鄭小剛財(cái)務(wù)主管會(huì)計(jì)師12易大清派出所副所長(zhǎng)主管交通組織13沈明學(xué)材料科長(zhǎng)助理工程師14宣紀(jì)偉樁基施工一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)南線鉆孔樁施工15戴立平樁基施工二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)北線鉆孔樁施工施工隊(duì)伍安排施工隊(duì)伍來自于已竣工的杭州市上塘高架路工程工地。各施工隊(duì)施工段落劃分如下：1. 第一鉆孔樁施工分隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段德勝路北線主橋及A、D、E、F匝道鉆孔樁的施工，施工人員55人。2. 第二鉆孔樁施工分隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段德勝路南線主橋及B、C、G、H匝道鉆孔樁的施工，施工人員60人。二.

24、 人員設(shè)備周期和進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的方法項(xiàng)目管理人員在接到中標(biāo)通知書7天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)設(shè)營(yíng)，15日內(nèi)主要施工機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)，并作好開工前的準(zhǔn)備工作，保證在接到監(jiān)理工程師的開工通知書后立即開工。項(xiàng)目部及各施工隊(duì)駐地具體位置詳見施工平面布置總圖。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃一. 施工進(jìn)度安排指導(dǎo)思想1. 在抓緊組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)早日開工的前提下，應(yīng)從資金、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)措施給予優(yōu)先保證。2. 在抓好主要矛盾的同時(shí)，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，制定嚴(yán)密可行的施工計(jì)劃，加強(qiáng)管理，科學(xué)施工，確保整個(gè)工程任務(wù)的全面按期完成。3. 為后繼工程施工創(chuàng)造有利條件。二. 工期目標(biāo)根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)，本立交橋梁鉆孔樁工

25、程應(yīng)在6個(gè)月內(nèi)（日歷日180天）全部完成。三. 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)我單位施工能力及對(duì)本工程的充分認(rèn)識(shí)，憑著我單位在上塘高架路的施工經(jīng)驗(yàn)，鉆孔樁施工在本月內(nèi)（公歷9月）正式開工，最遲2003年2月底完工；個(gè)別拆遷難點(diǎn)部位（如B14、B15、B16及海外海賓館大廳）等處可能工期要推遲延伸。1. 施工準(zhǔn)備：2002年7月15日2002年8月15日2. 地下管線保護(hù)及遷移：2002年9月5日2002年12月10日3. 主橋N1#墩N39#墩樁基：2002年10月20日2003年2月28日4. 主橋S1#墩S39#墩樁基：2002年9月10日2003年2月28日5. 匝道A、D、E、F樁基：2002年7月

26、25日2003年2月28日6. 匝道B、C、G、H樁基：2002年7月25日2003年2月28日7. 鉆機(jī)出場(chǎng)、收尾：2003年2月18日2003年2月28日第六章 鉆孔灌注樁施工方法一. 準(zhǔn)備工作本工程鉆孔灌注樁直徑采用1.5m、1.2m、1.0m三種類型，計(jì)1.5m樁119根，1.2m樁196根，1.0m樁182根，共計(jì)497根。樁長(zhǎng)49.5m70m，鉆孔樁持力層皆為風(fēng)化巖石，要求進(jìn)入中等風(fēng)化凝灰質(zhì)巖石1d，進(jìn)入中等風(fēng)化泥質(zhì)巖石2d，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖石4d。樁徑部位墩數(shù)樁數(shù)備注100cm主線844匝道 57138120cm主線 49164匝道 1632150cm主線2371匝道2448合計(jì)17

27、7497（二）工程地質(zhì)情況 本工程地質(zhì)情況詳見華東勘測(cè)設(shè)計(jì)院提供的杭州市上德立交工程（詳細(xì)勘察）地質(zhì)報(bào)告，地層自上而下如下表：層號(hào)巖土名稱巖性描述層厚m備注雜填土瀝青、碎塊石、粘土、有機(jī)物等組成1.0-7.40瀝青路面厚0.30.5m粉質(zhì)粘土灰褐黃，很濕，飽和，軟塑稍密0.40-3.20-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土黑色，飽和，流塑3.50-8.00-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰深灰色，飽和，流塑6.65-13.60-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰黑色，飽和，流塑2.40-9.90粉質(zhì)粘土灰黃色，飽和，可塑2.0-5.0僅分布于德勝路菜場(chǎng)以東路段-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色灰褐色，飽和，流塑6.80-14.20僅分布于德勝路菜場(chǎng)以西

28、路段-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，飽和，流塑0.30-11.35-1粉質(zhì)粘土褐黃、黃綠、褐灰等色，飽和，可塑硬可塑1.90-9.95-2粉質(zhì)粘土灰褐色、灰黃色，飽和，軟可塑1.50-5.60-3含礫細(xì)紗灰黃色、灰褐色，很濕，稍密中密0.50-5.40分布于場(chǎng)地西段-1粉質(zhì)粘土灰褐、青灰色，飽和，軟塑，局部可塑0.50-5.40-2粉質(zhì)粘土灰黃、灰綠色，飽和，可塑硬塑0.50-5.20-1細(xì)沙灰黃、淺灰紫色，飽和，稍密中密7.80-15.70-2粉質(zhì)粘土藍(lán)灰灰綠色，局部會(huì)黃色，濕飽和，可塑，局部硬可塑0.40-9.70主要分布于海外海賓館北側(cè)-3圓礫灰黃、灰紫、灰色，飽和，中密密實(shí)1.80-3.80德

29、勝路西端缺失，上塘路口厚度較大，德勝路東端厚度較薄12-a凝灰質(zhì)砂巖呈紫紅、淺紫色，厚層狀或塊狀主要分布于海外海賓館以東路段及A、D匝道處12-a1全風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖灰紫色、青綠色，風(fēng)化成土狀或塊狀，可塑硬塑0.15-9.70m12-a2強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖灰紫色、灰綠色，巖石結(jié)構(gòu)尚清晰，崩解性強(qiáng)0.60-17.0012-a3中等風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖灰紫色、青灰色，質(zhì)地較堅(jiān)硬主要分布于德勝路南線ZK17ZK20一帶12-b1全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖灰綠、紫紅等色，風(fēng)化成土狀，可塑硬塑0.303.00m12-b2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖灰綠、灰紫紅等色，巖心呈柱狀，質(zhì)地較軟0.405.40m12-b3中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖紫紅色

30、、灰紫色，巖石質(zhì)地軟弱，局部陡傾角裂隙發(fā)育 本工程地下水埋藏較淺，一般在地表下1.253.65m（高程2.003.00m）之間。 鉆孔樁樁端持力層根據(jù)基礎(chǔ)埋深與厚度不同，分為四種，分別為：、12-a2強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)質(zhì)砂巖;、12-a3中等風(fēng)化凝灰質(zhì)質(zhì)砂巖、12-b2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、12-b3強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖三. 主要技術(shù)措施方案一. 技術(shù)管理措施1. 項(xiàng)目部主要管理人員在施工前進(jìn)行圖紙內(nèi)部會(huì)審，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，提出不能理解、模糊不清的問題或施工建議。2. 開工前，對(duì)項(xiàng)目部技 術(shù)員人進(jìn)行總體技術(shù)交底，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在主要分項(xiàng)開工前對(duì)作業(yè)班長(zhǎng)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，施工前各級(jí)人員對(duì)工作情

31、況熟悉了解工作目的。3. 測(cè)量放樣控制，布好導(dǎo)線控制網(wǎng)，必須由不同人員進(jìn)行墩位施工放樣。4. 試驗(yàn)技術(shù)控制是過程 控制中的關(guān)鍵，鉆孔灌注樁全部采用小應(yīng)變測(cè)試，全部砼采用商品砼，并泵送到位，減少砼的灌注時(shí)間。5. 制定合理、科學(xué)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)施工全過程的技術(shù)、監(jiān)督、管理，使工程按技術(shù)要求進(jìn)行。6. 及時(shí)備好與工程相關(guān)的表格、記錄及相關(guān)資料。二. 交通組織方案 本標(biāo)段施工路段有長(zhǎng)板巷、德勝路、上塘路、假山路等城市道路相交。該路段為城市南北向、東西向的主要交通要道，交通流量大，沿線居民眾多。為此，杭州東部道路工程建設(shè)指揮部特制定了交通方案。我單位將嚴(yán)格按此方案執(zhí)

32、行，并配合交通部門，搞好交通安全和施工的順利進(jìn)行，特設(shè)立三名安全員，制定巡檢制度。三. 其它準(zhǔn)備工作1. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，布設(shè)好導(dǎo)線，放出樁位并進(jìn)行交接復(fù)核。2. 砌好泥漿池、排污池，一般在兩墩之間布設(shè)上述兩池。3. 組織材料進(jìn)場(chǎng)。4. 做好鋼筋材料焊接試驗(yàn)。5. 因計(jì)劃使用商品砼，開工前向有關(guān)廠家索要資質(zhì)證明、有關(guān)配合比試驗(yàn)資料。6. 部分橋墩與原雨水井或雨水管相交重合，應(yīng)及時(shí)拆除，拆除后的基坑按規(guī)范要求分層夯填地面，以測(cè)定樁位和埋設(shè)護(hù)筒。7. 各種機(jī)械設(shè)備的及時(shí)到場(chǎng)（詳見機(jī)械設(shè)備、器具配備數(shù)量表）。進(jìn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備一覽表序號(hào)名 稱單位數(shù)量用 途1GZ-12型鉆機(jī)臺(tái)套4成孔、成樁2GPS

33、-15型鉆機(jī)臺(tái)套7成孔、成樁4GPF-2000型 鉆機(jī)臺(tái)套8成孔、成樁53PN型泥漿泵只8泥漿循環(huán)67.5kw立式排污泵臺(tái)10泥漿循環(huán)及排污7BX-300電焊機(jī)臺(tái)10鋼筋籠制作、安裝8JG-400型鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2鋼筋籠制作9250mm導(dǎo)管米1100灌注水下砼7灌注漏斗只20灌注水下砼8DS-3水準(zhǔn)儀臺(tái)3樁位標(biāo)高、沉降監(jiān)測(cè)9120cm三翼刮刀鉆頭只12成孔10150cm三翼刮刀鉆頭只8成孔11空壓機(jī)臺(tái)2地下障礙處理12電纜線米按需配備13機(jī)枕木米3按需配備14吊車輛3下鋼筋 四、施工工期計(jì)劃根據(jù)杭州市東部道路工程建設(shè)指揮部提供的上德立交工程交通組織方案，考慮原有上塘路、德勝路車流量較大而無法封閉

34、道路，因此設(shè)匝道路段分二次施工，先施工德勝路主線橋樁，再施工四周匝道橋樁。針對(duì)工程總體計(jì)劃，樁基部分工期180天。詳見施工進(jìn)度橫道圖鉆孔樁施工進(jìn)度橫道圖日期項(xiàng)目2002年2003年9月10月11月12月1月2月墩號(hào)天數(shù)樁數(shù)123456N1#-N39#1301525303525S1#-S39#149102025353029A匝道3820666B匝道5481512109C匝道489121296D匝道3868888E匝道8444F匝道102442G匝道142642H匝道844五、施工工藝及主要技術(shù)措施（一）、測(cè)量定位樁位由技術(shù)部門測(cè)量放置，待護(hù)筒埋設(shè)完畢后，再進(jìn)行復(fù)測(cè)，使護(hù)筒中心與樁位平面偏差不大于

35、5cm，豎直線傾斜不大于1%，并做好樁位標(biāo)志，護(hù)筒高出地面30cm，然后用水準(zhǔn)儀測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高，做好測(cè)量記錄。在鉆機(jī)就位前再進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，檢查鉆機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)樁心標(biāo)記上。（二）、埋設(shè)護(hù)筒工程樁的孔口護(hù)筒是保護(hù)孔口，隔離上部雜填松散土、防止孔口坍塌的必要措施，是控制定位，標(biāo)高控制的基準(zhǔn)點(diǎn)。因此，每根鉆孔樁施工前必須埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒選用大于樁徑20cm的鋼制護(hù)筒，埋入深度以滿足隔離雜土，防止孔口坍塌為準(zhǔn)，護(hù)筒外周間隙用粘土回填并夯實(shí)，以確保護(hù)筒穩(wěn)定牢靠。該工程位于現(xiàn)有上塘路、德勝路上，路面為瀝青砼，厚3050cm，按承臺(tái)及工作面位置用挖掘機(jī)進(jìn)行路面破碎。道路以下3.0m土層范圍地下管線縱橫交錯(cuò)，分布復(fù)雜，

36、因此在挖埋護(hù)筒時(shí)，應(yīng)釬探護(hù)筒底以下3m范圍內(nèi)有無障礙物。若有，則應(yīng)進(jìn)行挖除，并加長(zhǎng)護(hù)筒埋深，以避免成孔時(shí)碰到障礙物再進(jìn)行處理而耽誤施工進(jìn)度。（三）、泥漿制備 泥漿主要采用自身造漿，泥漿比重一般控制在1.2-1.4之間，初期仍須用粘土配制泥漿，泥漿池采用磚砌，砌筑尺寸為5m6m1.2m（四）、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位后，檢查底座和頂端是否平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)在鉆進(jìn)和運(yùn)行中產(chǎn)生位移或沉陷，應(yīng)找出原因，及時(shí)處理，轉(zhuǎn)盤中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心標(biāo)志，偏差應(yīng)小于1.5cm，用水平尺核對(duì)轉(zhuǎn)盤水平，并做到天平中心、轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心成一垂直線。（五）、成孔本工程成孔采用正循環(huán)鉆進(jìn)，鉆頭選用三翼?xiàng)l形刮刀鉆頭，機(jī)器鉆桿安裝導(dǎo)向鋼絲繩，減

37、少機(jī)上鉆桿在回轉(zhuǎn)時(shí)的晃動(dòng)，以確保鉆進(jìn)平穩(wěn)，孔壁完整，鉆孔垂直。施工中應(yīng)根據(jù)地層情況合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)，一般開孔宜輕壓慢轉(zhuǎn)，臨近終孔前應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度以便及時(shí)排出鉆屑減少孔內(nèi)沉渣。鉆孔在形成過程中，由于受地層覆蓋土壓力的作用使自由地面產(chǎn)生變形，泥漿使用要抑制變形的產(chǎn)生。根據(jù)本工程地質(zhì)巖土物理性質(zhì)，原地層自然情況，選用不同的泥漿性能參數(shù)來平衡地層的側(cè)壓力，以抑制孔壁縮頸、坍塌。泥漿性能參數(shù)控制范圍如下：泥漿粘度：18-25s泥漿比重：1.2-1.4含砂率：1；樁頭加灌混凝土高度超 1D。（二）技術(shù)質(zhì)量保證措施1. 成孔質(zhì)量保證措施：樁位定位 埋設(shè)護(hù)筒時(shí)在開挖前引出十字絲，確保護(hù)筒坑挖掘位置，并在護(hù)筒埋

38、設(shè)后打入定位鋼筋。鉆機(jī)就位時(shí)，再校正一次，使轉(zhuǎn)盤中心與于孔位中心重合鉆孔垂直度保證措施： 鉆機(jī)的基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，鉆機(jī)安裝必須穩(wěn)固、水平，天車、轉(zhuǎn)盤和樁中心三點(diǎn)應(yīng)成一垂線。根據(jù)地層情況合理設(shè)計(jì)鉆頭，使各切削刀片受力均勻。開孔和換層鉆進(jìn)，采取輕壓慢轉(zhuǎn)。下鉆前檢查鉆桿，發(fā)現(xiàn)彎曲立即更換。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜后應(yīng)重新成孔，糾直后才可繼續(xù)鉆進(jìn)。（3）樁徑和樁形保證措施：調(diào)節(jié)泥漿性能，防止縮徑和坍孔。根據(jù)不同地層的可鉆性和護(hù)壁特點(diǎn)選擇合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)和相應(yīng)的操作技術(shù)。2、成樁質(zhì)量保證措施清孔質(zhì)量保證措施鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深后鉆具在原位慢速回旋，大泵量沖孔，換漿排渣，可以保證孔底沉渣達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，灌注前用導(dǎo)管進(jìn)行第

39、二次清孔，確保沉渣小于5cm。鋼筋籠質(zhì)量保證措施：焊條牌號(hào)需與鋼筋性能相適應(yīng)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋籠?？卓诤附訒r(shí)上、下籠要保持垂直同心?；炷临|(zhì)量保證措施灌注前應(yīng)做砼坍落度檢測(cè)，并對(duì)混凝土和外觀質(zhì)量進(jìn)行目測(cè)，符合要求才允許灌注入孔。每樁灌注過程中件組數(shù)按24組做好后，養(yǎng)護(hù)好?？s短第二次清孔結(jié)束與第一次混凝土灌注之間的時(shí)間。樁身質(zhì)量保證措施初灌時(shí)導(dǎo)管離孔底距離控制在30-50cm。 灌注混凝土應(yīng)緊湊地連續(xù)不斷的進(jìn)行，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度以指導(dǎo)導(dǎo)管的提升與拆除。 提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管保持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。第九章 安全施工保證措施“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，是企業(yè)的立足之本，根

40、據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，我單位制定了一整套安全生產(chǎn)保證體系和安全管理保證措施。1. 安全生產(chǎn)保證管理措施 編制實(shí)施性安全措施方案，并做好安全臺(tái)帳。制定各工種和各種機(jī)械的安全操作規(guī)程和細(xì)則，嚴(yán)格實(shí)施，并監(jiān)督檢查落實(shí)情況，建立獎(jiǎng)罰制度并保證兌現(xiàn)。 建立各種崗位操作安全合格證制度，有關(guān)人員必須持證上崗。對(duì)新工人或變更工種的工人，都要進(jìn)行上崗前的集中培訓(xùn)，考試合格后發(fā)證上崗。 施工道路與現(xiàn)有道路交叉口，設(shè)置必要的標(biāo)志、警告等安全設(shè)施，夜間設(shè)置警示紅燈。 加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)的教育，在下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)必須有安全生產(chǎn)措施。班前教育，班后總結(jié)應(yīng)有安全生產(chǎn)內(nèi)容。 定期進(jìn)行全面安全檢查，查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，

41、及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在問題及時(shí)整改，對(duì)好的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)推廣。 對(duì)施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗，違章操作。 工地用電必須由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝，專人維修，專人管理，不得亂拉電線，亂裝電器設(shè)備，安裝漏電保護(hù)開關(guān)，并保證夜間施工的照明。 汽車吊機(jī)，挖掘機(jī)等機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。 車輛運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格注意交通安全，時(shí)刻保證車況良好，駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁開“疲勞車，賭氣車”。 有毒易燃材料及電焊施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須備帶防護(hù)用具，準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)急救用品。 做好安全消防工作，建立消防管理制度，制訂防火措施，所有臨時(shí)設(shè)施，工棚宿舍，均要設(shè)置滅火器材，并標(biāo)示專人負(fù)責(zé)，

42、定期檢查，過期滅火劑需更換。貴重材料和設(shè)備堆放場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)等均有專人值班。 施工期間，積極配合業(yè)主，進(jìn)行交通組織，路口特別是進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的出入口，應(yīng)設(shè)專門人員進(jìn)行管理指揮，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行有序組織，建立“巡檢”制度。 在汛期，必須注意天氣預(yù)報(bào)，經(jīng)常與氣象和水文站聯(lián)系，并在當(dāng)?shù)亓私夂恿鞯乃髑闆r，做到防洪防澇工作。2、用電安全措施 實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”裝置。主要配電箱均作接地以防感應(yīng)傷人。 照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鉆機(jī)、水泵等設(shè)備所使用的拖纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。 電器檢修時(shí)必須斷電操作，并掛上警示牌。鉆機(jī)移位時(shí)必須有專人指揮，專人照看電器，防止電纜壓壞損傷。 移動(dòng)電器，修理電器，由專業(yè)電工進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。3、防火措施 鉆機(jī)、食堂、宿舍及材料倉(cāng)庫(kù)均放置滅火器。