隨岳北高速公路機(jī)電項(xiàng)目收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)手冊

1、隨岳北高速公路機(jī)電項(xiàng)目收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)手冊 2009年8月維護(hù)手冊目錄一、工程概況 -02-二、系統(tǒng)的功能介紹 -02-三、各硬件設(shè)備的功能及常見故障分析處理 -04-四、附圖 -37-一、工程概況隨岳高速公路湖北省北段收費(fèi)系統(tǒng)采用封閉式收費(fèi)制式，全線共設(shè)1個(gè)省界半幅主線收費(fèi)站、4個(gè)匝道收費(fèi)站，分別為省界主線收費(fèi)站（鄂豫各建半幅）、淮河匝道收費(fèi)站、天河匝道收費(fèi)站、封江匝道收費(fèi)站、厲山匝道收費(fèi)站。根據(jù)湖北省規(guī)劃，本項(xiàng)目采用“人工收費(fèi)、計(jì)算機(jī)管理、車牌自動(dòng)識(shí)別、閉路電視監(jiān)視、計(jì)重收費(fèi)”的半自動(dòng)方式，即計(jì)重設(shè)備識(shí)別貨車車型和載重量，人工識(shí)別客車車型，收錢找錢以及對各種特殊情況進(jìn)行處理，車道設(shè)備，收費(fèi)

2、站計(jì)算機(jī)等設(shè)備對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)及車輛計(jì)數(shù)等，最終輸出每個(gè)收費(fèi)員、每個(gè)班次的工作記錄，從而達(dá)到對收費(fèi)業(yè)務(wù)全過程的監(jiān)督管理，同時(shí)兼顧出入口交通量統(tǒng)計(jì)和交通管理。根據(jù)湖北省高速公路管理體制現(xiàn)狀，收費(fèi)設(shè)施按湖北省收費(fèi)結(jié)算中心、天門監(jiān)控、通信、收費(fèi)分中心（位于隨岳中高速公路，不在本項(xiàng)目招標(biāo)范圍）、收費(fèi)站三級(jí)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。收費(fèi)系統(tǒng)由收費(fèi)車道設(shè)備、計(jì)重設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、有線對講系統(tǒng)和腳踏報(bào)警系統(tǒng)、收費(fèi)附屬設(shè)施（傳輸介質(zhì)、電源、設(shè)備保護(hù)系統(tǒng)、配電箱、控制臺(tái)等）等構(gòu)成。二、系統(tǒng)的功能介紹收費(fèi)系統(tǒng)以非接觸ic卡作為車輛的通行憑證，針對ic卡采用卡盒方式進(jìn)行管理，成功的避免了散卡管理方式的高風(fēng)險(xiǎn)性

3、和易失性等缺點(diǎn)，大幅度降低了采用ic卡機(jī)管理方式的大維護(hù)量和低壽命等缺點(diǎn)。為了增加整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運(yùn)營安全，為了今后湖北省高速公路全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的需要，對ic卡采用了“一卡一密”的方式，計(jì)算機(jī)多重加密手段，充分保證整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的安全性。出入口車道圖像抓拍功能及車牌識(shí)別系統(tǒng)，方便在每個(gè)收費(fèi)站和收費(fèi)分中心進(jìn)行出入口車輛圖像對比稽核功能，提供運(yùn)營情況供用戶參考。收費(fèi)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)非常先進(jìn)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸捿^高。每個(gè)收費(fèi)站及收費(fèi)分中心的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備均按照10m/100m快速廣域網(wǎng)概念進(jìn)行設(shè)備采購和組建，通過通信系統(tǒng)的10m/100m網(wǎng)口進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，通過分中心的三層以太網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行整個(gè)廣域網(wǎng)

4、的數(shù)據(jù)交換，收費(fèi)站車道與收費(fèi)站之間采用華為公司的交換機(jī)ls-2318tp-ei-ac，和一對光纖收發(fā)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。降低了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的施工及運(yùn)營、維護(hù)成本，采用標(biāo)準(zhǔn)19”網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜，方便安裝與維護(hù)。在每個(gè)收費(fèi)站都安裝一套內(nèi)部對講電話設(shè)備，在監(jiān)控室的操作臺(tái)上安裝內(nèi)部對講主機(jī)，每個(gè)收費(fèi)車道操作臺(tái)上安裝內(nèi)部對講分機(jī)。站級(jí)管理人員可以通過內(nèi)部對講電話系統(tǒng)，保持和收費(fèi)車道的信息溝通，及時(shí)了解車道的運(yùn)行情況，并且可以對車道收費(fèi)人員進(jìn)行監(jiān)聽管理，是督促和稽核收費(fèi)人員的一種手段。在每個(gè)收費(fèi)站都安裝了一套視頻系統(tǒng)，在每個(gè)車道、收費(fèi)亭內(nèi)各安裝了一臺(tái)視頻采集的攝像機(jī)和語音采集系統(tǒng)。車道圖像及圖像通過視頻線和音頻線傳輸至邊

5、亭，然后通過多路視頻復(fù)用光端機(jī)將車道攝像機(jī)、亭內(nèi)攝像機(jī)的圖像及音頻傳輸至收費(fèi)站監(jiān)控室網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜。再多業(yè)務(wù)平臺(tái)分配給硬盤錄像機(jī)和電視墻。電視墻上的監(jiān)視器與圖像一一對應(yīng)。矩陣切換輸出至主液晶監(jiān)視器上，矩陣可以切換本站任意圖像至主監(jiān)視器上。廣場攝像機(jī)圖像通過單模1v1d光端機(jī)傳輸至站監(jiān)控室網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)多業(yè)務(wù)平臺(tái)。矩陣鍵盤遙控廣場攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)及定位。安全可靠的防雷接地系統(tǒng)是收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行的保護(hù)神，是設(shè)備安全長效使用的前提。每個(gè)收費(fèi)站的各個(gè)接地和各種防雷設(shè)備，全部滿足招投標(biāo)和國家規(guī)范的要求，對防雷設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格選型，對接地制作全過程規(guī)范要求，沒有絲毫的馬虎大意。三、各硬件設(shè)備的功能及常見故障分析處理1. 收

6、費(fèi)子系統(tǒng)1.1車道控制器（含工控機(jī)、顯示器、鍵盤）車道控制器是收費(fèi)車道的核心設(shè)備，其型號(hào)為boco-tlc-a-v。它控制車道的外部設(shè)備順序動(dòng)作，通過快速以太網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)數(shù)據(jù)、圖像信息等，接受收費(fèi)站下發(fā)的參數(shù)。車道控制器內(nèi)的端子排左側(cè)有1個(gè)白色的空氣開關(guān)，它是整個(gè)車道控制器的供電總閘。拉下此開關(guān)，本車道的所有設(shè)備全部停止。（系統(tǒng)中正向雨棚信號(hào)燈、逆向雨棚信號(hào)燈、霧燈、射燈均由收費(fèi)亭內(nèi)操作臺(tái)上的開關(guān)控制，由收費(fèi)亭電源供電）安裝在收費(fèi)亭內(nèi)的操作臺(tái)下右側(cè)。1.1.1工業(yè)控制計(jì)算機(jī)車道控制器的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)采用臺(tái)灣研祥公司的工業(yè)級(jí)機(jī)箱研祥ipc-6805，底板為研祥ipc-6106p4，工業(yè)級(jí)研祥f

7、sc-1713vna（b）主板，研祥ps 7270工業(yè)電源其上配置cpu：p4 2.8 g(含高速冷卻風(fēng)扇)和1g的內(nèi)存，160gb、ide接口、7200轉(zhuǎn)/分的硬盤。計(jì)算機(jī)的主板上整合有顯示適配器，提供1個(gè)vga接口，連接一臺(tái)17”液晶顯示器；提供2個(gè)ide接口，可連接兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的3.5”硬盤，此次配置一塊160g硬盤用于安裝windows 2000 操作系統(tǒng)和車道收費(fèi)軟件以及存儲(chǔ)相關(guān)的車道運(yùn)行參數(shù)和收費(fèi)資料；6個(gè)usb2.0接口；提供2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的rs232c串口，定義為com1、com2，其中com1接ic卡讀寫器，com2接字符疊加器；1個(gè)pcl-730卡連接車控器門板上的io隔離驅(qū)動(dòng)板；同

8、時(shí)提供moxa/cp-104ul串口卡，為其他外圍設(shè)備提供端口；提供1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)ps2鍵盤接口，連接收費(fèi)鍵盤。安裝在車道控制器內(nèi)正中。1.1.2顯示器配置三星 743n液晶顯示器，顯示尺寸17”，最大分辨率12801024。安裝在操作臺(tái)右側(cè)。1.1.3鍵盤配置ky54a專用鍵盤，符合省高速公路使用標(biāo)準(zhǔn)。安裝在操作臺(tái)上左側(cè)。1.1.4多串口卡moxa/cp-104ul配置moxa/cp-104ul多串口卡提供四路rs232c串口，外接口均為db9針口?？ㄉ系乃膫€(gè)rs232c串口定義為com3，com4，com5，com6。com3連接打印機(jī)（出口），com4連接費(fèi)額顯示器，com5連接計(jì)重設(shè)備，co

9、m6備用。1.1.5視頻采集卡配置天敏sdk-3000視頻捕捉卡提供一個(gè)rca視頻接口，連接車道攝像機(jī)的視頻輸出，在車道軟件的操作接口上顯示1個(gè)視頻窗口，實(shí)時(shí)顯示車道狀況，同時(shí)提供給車道控制器進(jìn)行各種車輛的圖像捕捉。安裝在工控機(jī)內(nèi)。1.1.6隔離驅(qū)動(dòng)板配置隔離驅(qū)動(dòng)板，接受從輸入輸出卡輸出的數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過光電隔離，控制各種外設(shè)相應(yīng)的動(dòng)作；從各種外設(shè)反饋回來的信號(hào)，經(jīng)過光電隔離，再轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，從輸入輸出卡輸入到工控機(jī)內(nèi)，可以檢測判斷外設(shè)的工作狀態(tài)是否正常。安裝在車道控制器門板的右下方，表面有機(jī)玻璃覆蓋，防止誤操作觸電。1.1.7開關(guān)電源配置開關(guān)電源（外部有銀白色的蜂窩狀屏蔽網(wǎng)），此電源給車道控

10、制器的隔離驅(qū)動(dòng)板、費(fèi)額顯示器等供電。安裝位置在車道控制器門板中下方。1.1.8字符疊加器在出口車道控制器內(nèi)配置字符迭加器，1個(gè)rs-232標(biāo)準(zhǔn)串口，2路視頻輸入bnc接口，4個(gè)視頻輸出bnc視頻接口。字符疊加器的rs-232串口連接到主板的第2個(gè)串口上，即com2。它接受工控機(jī)輸出的工號(hào)、過車信息等數(shù)據(jù)，疊加到輸入視頻圖像上，再輸出到監(jiān)控室內(nèi)的電視墻上。安裝在車道控制器內(nèi)的托盤上。1.2 ic卡讀寫器配置航天金卡公司的jkm115a非接觸式ic卡讀寫器，用于讀寫作為通行介質(zhì)的非接觸ic卡內(nèi)的收費(fèi)數(shù)據(jù)。它提供標(biāo)準(zhǔn)rs-232c串口1個(gè)，連接車道控制器的com1，即主板的1接頭。jk115為天線和

11、讀寫設(shè)備一體化的設(shè)備。ic卡讀寫器的安裝在操作臺(tái)上。1.3自動(dòng)欄桿機(jī) 配置深圳恒富威公司的gcf-25型自動(dòng)欄桿機(jī)。欄桿起落時(shí)間1.4秒，方便車輛的快速通過和縮短一個(gè)收費(fèi)流程的時(shí)間。安裝于豎立在車道島面的立柱上1.4票據(jù)打印機(jī)配置stxd st322專用票據(jù)打印機(jī)（僅出口車道），用來在出口車道打印通行費(fèi)票據(jù)。它提供1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)rs-232c串口，連接車道控制器的com3。注意：在使用過程中，更換票據(jù)或上下班查看票據(jù)起止號(hào)時(shí)，必須關(guān)閉電源后，再轉(zhuǎn)動(dòng)左側(cè)的滾動(dòng)輪進(jìn)紙、退紙。避免有電時(shí)帶負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，損壞票據(jù)打印機(jī)內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)裝置。安裝在操作臺(tái)上左側(cè)。1.5費(fèi)額顯示器用來顯示車輛行駛高速公路里程應(yīng)付的

12、金額。它采用七段數(shù)碼管顯示方式，顯示漢字采用16x16點(diǎn)陣方式，每行顯示8個(gè)漢字，可顯示4行，并可擴(kuò)展；費(fèi)額顯示器內(nèi)部集成語音芯片，芯片內(nèi)存儲(chǔ)各種數(shù)字、費(fèi)額、文明用語的語音數(shù)據(jù)；內(nèi)部安裝揚(yáng)聲器，用于語音報(bào)價(jià)。通過1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)rs-232c串口連接到車道控制器的com5，即四串口卡的4接頭。安裝在出口車道島面的立柱上。1.6通行信號(hào)燈和黃閃報(bào)警器1.6.1通行信號(hào)燈用來提供紅色和綠色兩種狀態(tài)的led顯示，對司機(jī)進(jìn)行放行或禁止的提示。安裝于豎立在車道島面的立柱上。1.6.2黃色閃光報(bào)警器用來提供車輛闖關(guān)或違章報(bào)警提示。安裝于通行信號(hào)燈立柱的頂部。1.7雨棚信號(hào)燈雨棚信號(hào)燈用來指示車道開啟或關(guān)閉的狀態(tài)，

13、引導(dǎo)通行車輛預(yù)先進(jìn)入正確的收費(fèi)車道。雨棚燈的電源為220vac，來自于收費(fèi)亭電源，由收費(fèi)員操作臺(tái)上的開關(guān)控制。1.7.1正向雨棚信號(hào)燈采用紅色和綠色一體化設(shè)計(jì)，便于安裝和維護(hù)。安裝在收費(fèi)車道來車方向的正上方，鋼架或頂棚上。1.7.2反向雨棚信號(hào)燈采用紅色設(shè)計(jì)，車道控制器上電即點(diǎn)亮，不受車道收費(fèi)軟件控制，保證即使在收費(fèi)軟件出現(xiàn)異常的情況下，依舊指示該車道為禁行。安裝在收費(fèi)車道去車方向的正上方，鋼架或頂棚上。1.8車牌識(shí)別系統(tǒng)在每一入口、出口收費(fèi)車道上安裝一套車牌自動(dòng)識(shí)別設(shè)備。型號(hào)為：億陽boco-vs-。該識(shí)別器采用dsp，包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對、圖

14、像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。該車牌識(shí)別設(shè)備由攝像機(jī)、車牌識(shí)別器、光源補(bǔ)償設(shè)備、通信接口、相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)軟件及圖像識(shí)別軟件等組成；攝像機(jī)安裝在收費(fèi)島尾部，與收費(fèi)車道攝像機(jī)合用一根立柱，攝像機(jī)側(cè)對著車道內(nèi)來車方向，用來抓拍進(jìn)入車道的每輛車并通過車牌識(shí)別技術(shù)，將入口識(shí)別的結(jié)果和車牌圖片（灰度圖）及圖片指紋特征，上傳給車道控制器，作為收費(fèi)管理的輔助手段。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至收費(fèi)站系統(tǒng)。車牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)與收費(fèi)車道攝像機(jī)相互獨(dú)立。1.9計(jì)重系統(tǒng)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)主要由以下幾部分構(gòu)成：稱重臺(tái)、主車輛分離器、輔助車輛分離器、輪胎識(shí)別器、中心處理器（室外控制箱）以及通訊傳輸系統(tǒng)等部分構(gòu)成。中心處理器(ws900-auto室外控制

15、機(jī)柜)主車輛分離器輔助車輛分離器輪軸檢測器承載器安裝在收費(fèi)車道出口島頭的正上方及車道中間位置。1.10多模光纖收發(fā)器和交換式集線器1.10.1多模光纖收發(fā)器 配置ef-c107sc數(shù)據(jù)光收發(fā)器，用來提供車道控制器與收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)；用于收費(fèi)數(shù)據(jù)的在車道與站之間的交換。它提供2個(gè)sc型光接口，1個(gè)10m/100m網(wǎng)絡(luò)接口。使用2芯多模光纖；收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、車道網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜各安裝1臺(tái)數(shù)據(jù)光收發(fā)器。兩設(shè)備的多模光纖需收發(fā)顛倒。1.10.2交換式集線器配置華為ls-2318tp-ei-ac交換式集線器。用來連接所有車道控制器和站內(nèi)交換式集線器，提供各車道控制器數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站的網(wǎng)絡(luò)鏈路。它提供16個(gè)1

16、0m/100m網(wǎng)絡(luò)接口，并可以通過堆棧方式擴(kuò)充。安裝在收費(fèi)亭內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。1.11 光端機(jī)收費(fèi)站車道邊亭網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜和站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)均安裝了多路視頻光端機(jī)和多路音頻光端機(jī)，車道邊亭網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)安裝的是發(fā)射機(jī)，站內(nèi)網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)安裝的是接收機(jī)。收費(fèi)系統(tǒng)光端機(jī)均為單模光端機(jī)。2. 計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)2.1專用服務(wù)器每站各配置ibm x236 8841-11c服務(wù)器1臺(tái)，采用raid1做熱備。型號(hào)為：ibm x3500服務(wù)器。服務(wù)器安裝運(yùn)行windows server 2003簡體中文標(biāo)準(zhǔn)版操作系統(tǒng)。收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)數(shù)據(jù)經(jīng)原分中心服務(wù)器直接上傳到省中心服務(wù)器。2.2收費(fèi)管理工作站配置ibm m4000t商用計(jì)算機(jī)，用來

17、管理收費(fèi)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、查詢、報(bào)表等。安裝在監(jiān)控室內(nèi)操作臺(tái)上。2.3圖像處理工作站同上，用來實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)車道的關(guān)閉、開放、維護(hù)等狀態(tài)，監(jiān)視車輛通行的過程及信息等，瀏覽車道抓拍的圖片，進(jìn)行車型不符情況下的出入口對比參考等稽查操作。安裝在監(jiān)控室內(nèi)操作臺(tái)上。2.4激光打印機(jī)配置hp公司 laserjet 5200n激光打印機(jī)，用來打印各種報(bào)表等需要。安裝在監(jiān)控室內(nèi)操作臺(tái)上。2.5多模光纖收發(fā)器及交換式集線器2.5.1多模光纖收發(fā)器配置ef-c107sc數(shù)據(jù)光收發(fā)器，用來提供車道控制器與收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)；用于收費(fèi)數(shù)據(jù)的在車道與站之間的交換。它提供2個(gè)sc型光接口，1個(gè)10m/100m網(wǎng)絡(luò)接口。使用2

18、芯多模光纖；收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、車道網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜各安裝1臺(tái)數(shù)據(jù)光收發(fā)器。兩設(shè)備間的多模光纖需收發(fā)顛倒。2.5.2交換式集線器配置華為ls-s3328tp-si-ac交換式集線器。用來連接所有車道控制器和站內(nèi)交換式集線器，提供各車道控制器數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站的網(wǎng)絡(luò)鏈路；與站內(nèi)計(jì)算機(jī)、服務(wù)器組建成站計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。它提供24個(gè)10m/100m網(wǎng)絡(luò)接口，并可以通過堆棧方式擴(kuò)充。安裝在站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。2.6光盤刻錄機(jī) 配置先鋒 dvr-116ch光盤刻錄機(jī)，內(nèi)置式dvd刻錄機(jī)。它提供收費(fèi)數(shù)據(jù)或抓拍圖像的光盤刻錄備份功能。內(nèi)置dvd刻錄機(jī)安裝在收費(fèi)站管理機(jī)中；3. 閉路電視系統(tǒng)3.1 多業(yè)務(wù)平臺(tái)在每個(gè)站配置一臺(tái)蛙視vox

19、-xg多業(yè)務(wù)平臺(tái)。其是cctv系統(tǒng)的核心控制設(shè)備，該設(shè)備集中了光傳輸、多業(yè)務(wù)接入、分布式數(shù)字視頻矩陣于一體，將視頻、音頻、數(shù)據(jù)等統(tǒng)一到同一傳輸平臺(tái)，便于數(shù)字化集中控制和管理。vox-xg多業(yè)務(wù)平臺(tái)主要功能是輸出站所的圖像和音頻，切換本站內(nèi)所有圖像在主監(jiān)視器上顯示，具有報(bào)警切換圖像的功能，控制廣場攝像機(jī)的功能。安裝在收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。3.2 視頻分配器在淮河主線收費(fèi)站配置2臺(tái)視頻分配器利凌 pih-6016；其主要功能是將光端機(jī)傳輸來的視頻圖像1分2，分配給硬盤錄像機(jī)和河南收費(fèi)系統(tǒng)。安裝在收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。3.3 硬盤錄像機(jī)在每個(gè)站配置硬盤錄像機(jī)大華 dh-dvr1604lb-s，用于錄制保存本

20、站的各車道、亭內(nèi)、廣場、反監(jiān)控實(shí)時(shí)圖像及各車道實(shí)時(shí)音頻。用于稽查及特殊情況的回放和核對。各站根據(jù)車道數(shù)量不同配置1-3臺(tái)硬盤錄像機(jī)；其中厲山收費(fèi)站2臺(tái)、封江收費(fèi)站、天河口收費(fèi)站各1臺(tái)、淮河主線收費(fèi)站3臺(tái)。安裝在收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。3.4 主監(jiān)視器在各收費(fèi)站控制室設(shè)1臺(tái)主監(jiān)視器（采用17寸液晶監(jiān)視器），通過視頻信號(hào)轉(zhuǎn)rgb信號(hào)適配器接入多業(yè)務(wù)傳輸交換平臺(tái)設(shè)備，作為收費(fèi)站視頻監(jiān)視系統(tǒng)的主監(jiān)視器。主監(jiān)視器配有喇叭，亭內(nèi)拾音器可通過多業(yè)務(wù)傳輸交換平臺(tái)設(shè)備輸出到主監(jiān)視器上。安裝在收費(fèi)站操作臺(tái)上。3.5 視頻傳輸主機(jī)型號(hào)為gnomo gn-v100td ip，該網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸主機(jī)主要用來傳輸收費(fèi)站多業(yè)務(wù)平臺(tái)廣

21、場攝像機(jī)圖像和控制信號(hào)到省中心，便于公眾查詢及內(nèi)部調(diào)控。其中厲山收費(fèi)站、封江收費(fèi)站、天河口收費(fèi)站各上傳2路圖像，淮河主線收費(fèi)站上傳4路圖像。安裝在站網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。3.6 監(jiān)視器收費(fèi)站電視墻內(nèi)配置金三立st-cm2180監(jiān)視器，并與收費(fèi)站收費(fèi)車道圖像、收費(fèi)亭內(nèi)圖像、收費(fèi)廣場圖像、監(jiān)控室圖像、票證室圖像、場區(qū)圖像一一對應(yīng)。其中，厲山收費(fèi)站20路圖像、封江收費(fèi)站16路圖像、天河口收費(fèi)站20路圖像、淮河主線收費(fèi)站41路圖像。安裝在收費(fèi)站電視墻內(nèi)。4. 對講和報(bào)警子系統(tǒng)4.1對講主機(jī)配置aiphone nem-10/20對講主機(jī)。它提供10/20路輸入，具有單呼，群呼，監(jiān)聽等功能。其中厲山收費(fèi)站、封江收費(fèi)

22、站、天河收費(fèi)站為10路對講輸入、淮河主線收費(fèi)站為20路對講輸入。每個(gè)收費(fèi)所的對講主機(jī)從第一排開始順序使用，第一排的第一個(gè)對應(yīng)著每個(gè)收費(fèi)所距離監(jiān)控室最近的那個(gè)車道。安裝在監(jiān)控室內(nèi)的操作臺(tái)上。4.2對講分機(jī)配置aiphone na-a對講分機(jī)。它和nem-10/20配套使用，免提通話。安裝在收費(fèi)亭內(nèi)操作臺(tái)上左側(cè)。4.3緊急報(bào)警主機(jī)配置boco-ea-i緊急報(bào)警主機(jī)。它提供16路輸入。正常情況下，面板上的報(bào)警器指示燈1#16#，順時(shí)針依次閃亮，表示此時(shí)無報(bào)警狀態(tài)出現(xiàn)。當(dāng)某一收費(fèi)亭內(nèi)的腳踏開關(guān)被踩下或連接電纜斷路時(shí)，報(bào)警器內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲，面板上相應(yīng)的報(bào)警位置指示燈閃亮。如果松開腳踏開關(guān)或連接電纜

23、接通，按動(dòng)面板上的“復(fù)位”開關(guān)，則報(bào)警器恢復(fù)正常狀態(tài)，否則繼續(xù)報(bào)警。1#對應(yīng)著每個(gè)收費(fèi)匝道站的雙向入口車道，然后排列入口車道，然后是雙向出口車道，然后排列出口車道；排列方式均是從雙向車道向外。安裝在監(jiān)控室內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜內(nèi)。4.4腳踏開關(guān)它提供1個(gè)常閉開關(guān)。當(dāng)腳踏開關(guān)被踩下后，常閉開關(guān)打開，常開開關(guān)閉合；站內(nèi)監(jiān)控室的緊急報(bào)警主機(jī)面板上對應(yīng)的led閃爍，主機(jī)內(nèi)蜂鳴。常開開關(guān)閉合觸發(fā)矩陣視頻聯(lián)動(dòng)報(bào)警，矩陣將對應(yīng)車道圖像切換至主監(jiān)視器上，并停留20秒。安裝在收費(fèi)亭內(nèi)操作臺(tái)下最左側(cè)。5. 供電子系統(tǒng)5.1穩(wěn)壓電源配置天津愛威的plr-25kz系列穩(wěn)壓電源。每個(gè)收費(fèi)所的收費(fèi)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的均配置2

24、5kva。它將從配電房來的供電電壓自動(dòng)穩(wěn)定在380v，從而保證后續(xù)設(shè)備輸入電壓的穩(wěn)定，使其正常工作。安裝在每個(gè)收費(fèi)匝道站變電房內(nèi)。其中厲山收費(fèi)站、封江收費(fèi)站、天河口收費(fèi)站各1臺(tái)、淮河主線收費(fèi)站2臺(tái)。5.2配電箱5.2.1 總動(dòng)力配電箱提供給站收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及空調(diào)等設(shè)備的供電。安裝在各站通信機(jī)房內(nèi)。5.2.2 收費(fèi)站配電箱提供給收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等設(shè)備的供電。安裝在各站通信機(jī)房內(nèi)。5.2.3 車道配電箱提供給收費(fèi)廣場收費(fèi)及照明設(shè)備供電。照明配電箱上設(shè)置了高桿燈自動(dòng)控制系統(tǒng)。定時(shí)開關(guān)燈，節(jié)約電的同時(shí)減少人工操作。安裝在亭邊井上的亭內(nèi)。5.3 ups配置科華公司的fr-uk系列，根據(jù)各站車道數(shù)量

25、不同分別配置2或3臺(tái)ups。其中分布如下： 在天河收費(fèi)站設(shè)置2臺(tái)5kva ups和1臺(tái)10kva ups； 在封江收費(fèi)站設(shè)置2臺(tái)5kva ups和1臺(tái)10kva ups； 在厲山收費(fèi)站設(shè)置1臺(tái)5kva ups和2臺(tái)10kva ups； 在淮河主線收費(fèi)站設(shè)置2臺(tái)10kva ups和1臺(tái)15kva ups；（另：淮河匝道設(shè)置2臺(tái)5kva ups位于淮河主線站電源室）在市電停止的情況下，ups通過配套的電池進(jìn)行逆變供電，同時(shí)ups發(fā)出嘀嘀的報(bào)警聲音。通過電池供電的時(shí)間，不會(huì)超過1個(gè)小時(shí)，緊急聯(lián)系相關(guān)人員開動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)供電。安裝在通信機(jī)房。6. 常見故障分析和處理站內(nèi)部分配電箱及參數(shù)穩(wěn)壓器：所有收費(fèi)系

26、統(tǒng)電源的開關(guān)都在這里。面板上有個(gè)輸入電壓指示表，如果沒有輸入電壓指示，請檢查穩(wěn)壓電源，或看是否有市電。ups：給車道所有收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備和站內(nèi)計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜，電視墻等供電。在停電的時(shí)候ups會(huì)進(jìn)行逆變供電，在電池電量充足的情況下不會(huì)超過1個(gè)小時(shí)，并且在停電的同時(shí)ups發(fā)出報(bào)警聲音。注意在用發(fā)電機(jī)發(fā)電的時(shí)候須在油機(jī)輸出電壓穩(wěn)定之后再給后續(xù)供電，否則有可能會(huì)引起ups等設(shè)備的不正常工作，甚至燒毀。網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜：其中包含設(shè)備有，多業(yè)務(wù)平臺(tái)、ip視頻傳輸主機(jī)、硬盤錄像機(jī)、視頻分配器、腳踏報(bào)警主機(jī)、交換式集線器、圖像光端機(jī)，音頻光端機(jī)；腳踏報(bào)警主機(jī)：正常狀態(tài)下紅色指示燈會(huì)不停輪訓(xùn)閃亮。車道腳踏開關(guān)踩下的同時(shí)報(bào)

27、警器開始蜂鳴，同時(shí)對應(yīng)車道的紅色指示燈常亮，對應(yīng)的車道圖像將被自動(dòng)切換至主監(jiān)視器上（停留20秒后自動(dòng)恢復(fù)），腳踏開關(guān)松開后也需監(jiān)控人員復(fù)位才回恢復(fù)。復(fù)位鍵為報(bào)警器開關(guān)右面的自恢復(fù)（按下后自動(dòng)彈起）按鈕。車道部分：車道控制器：（詳細(xì)接線圖見附圖）所有外設(shè)的設(shè)備都由車道控制器控制（不包括霧燈、射燈）控制器內(nèi)含一個(gè)工控機(jī)和驅(qū)動(dòng)板，接線端子等設(shè)備。車道控制器主開關(guān)：位置在車道控制器內(nèi)接線端子的最左邊，為白色空氣開關(guān)，在后方出現(xiàn)短路時(shí)能夠自動(dòng)跳閘。此開關(guān)為車道控制器總閘，同時(shí)給外圍所有設(shè)備供電（除霧燈、射燈以外），在維修或出現(xiàn)意外問題時(shí)必須將此開關(guān)落下。顯示器黑屏：首先，應(yīng)先目測觀察顯示器前面板的指示燈

28、是否亮，同時(shí)檢查顯示器后部的電源線是否松動(dòng)。如果插緊顯示器后的電源線，顯示器前面板的指示燈不亮，表示顯示器沒有電不工作。顯示器供電位置再車道控制器內(nèi)工控機(jī)后的插線板，檢查顯示器的電源插座是否插緊，并進(jìn)一步用萬用表檢查測量是否有ac220v。如果有ac220v，表示該顯示器需要更換；如果沒有ac220v，及時(shí)通知上級(jí)維修人員。在確認(rèn)顯示器的電源線和信號(hào)線接觸無誤，并顯示器的指示燈顯示為黃色后才可繼續(xù)檢查是否是工控機(jī)內(nèi)部主板等出了問題。在這種情況下應(yīng)通知上級(jí)維修人員。鍵盤無反應(yīng)：判斷鍵盤的指示燈是否亮，連接線是否正確插在工控機(jī)主板上的ps2口，鍵盤轉(zhuǎn)換頭是否松動(dòng)，如果此類檢查均無誤，重新給工控機(jī)完

29、全斷電再上電，如果還是不能正常使用應(yīng)通知上級(jí)維護(hù)人員。讀寫器不能正常讀卡：請先下班并用測試功能上班，對讀寫器進(jìn)行測試如果顯示無法打開讀寫器，須檢查讀寫器的連接線纜是否松動(dòng)，讀寫器的電源指示燈是否亮，連接在串口擴(kuò)展卡接口1上的數(shù)據(jù)線是否松動(dòng)。當(dāng)顯示無法識(shí)別卡時(shí)且卡為正?？ǖ臅r(shí)候，檢查讀寫器的后部內(nèi)的sim卡是否松動(dòng)和接觸不良。如果讀寫器的電源指示燈不亮，應(yīng)檢查車道控制器內(nèi)插排上的電源插頭是否松動(dòng)和變壓器是否工作正常，工作正常情況下變壓器應(yīng)微熱，如果電源插頭和插線板上電壓均正常，且讀寫器為好的，應(yīng)檢查供電變壓器是否損壞。票據(jù)打印機(jī)：一般會(huì)出現(xiàn)卡紙現(xiàn)象，所以在撕下打印票據(jù)的時(shí)候應(yīng)避免生硬的拽動(dòng)，應(yīng)從

30、一側(cè)利用打印機(jī)上的鋸齒將票據(jù)撕下，避免票據(jù)偏相，而導(dǎo)致卡紙。打印機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行內(nèi)部清潔，將打印機(jī)的蓋取下，卸下票據(jù)，輕輕將打印機(jī)翻轉(zhuǎn)向下，輕拍打印機(jī)，使內(nèi)部積存的碎紙屑全部倒出，紙屑也是卡紙的主要原因之一。當(dāng)打印機(jī)不打印時(shí)須檢查打印機(jī)的電源是否正常，數(shù)據(jù)線是否連接緊密，打印機(jī)由串口擴(kuò)展板擴(kuò)展出的串口4控制；打印機(jī)更換票據(jù)后，或維修后須蓋上打印機(jī)蓋子，否則打印機(jī)將不工作。測試方法：將測試票據(jù)上上，按住打印機(jī)的feed鍵，并同時(shí)開電源，打印機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行測試打印，當(dāng)打印機(jī)打出漢字時(shí)便可以關(guān)閉電源，并取下測試票據(jù)，此時(shí)就可以正常使用了。車道控制器12v電源：安裝位置在車道控制器門板上，此電源給車道控制器

31、的驅(qū)動(dòng)板、費(fèi)額顯示器等供電。當(dāng)此電源的指示燈不亮，而車道控制器的主開關(guān)有在合閘位置，則表明此電源損壞，一旦此電源損壞則外部所有由工控機(jī)控制的設(shè)備都將不能正常工作；須盡快更換此電源。所有設(shè)備的測試及判斷好壞均在此電源正常工作的情況下進(jìn)行。通行燈：當(dāng)通行燈不亮?xí)r，首先檢查通行燈的保險(xiǎn)l1,l2 如果保險(xiǎn)完好（如果保險(xiǎn)燒毀，須更換2a保險(xiǎn)），檢查通行燈內(nèi)的電源變壓器是否燒毀。如果單獨(dú)用線纜能夠控制通行燈亮滅，則檢查驅(qū)動(dòng)板上的連接線纜、驅(qū)動(dòng)板和主機(jī)之間的連接線纜是否連接緊密如果均連接緊密表明驅(qū)動(dòng)板或工控計(jì)算機(jī)內(nèi)部i/o板有問題。首先進(jìn)入測試模式，在測試通行燈的同時(shí)觀察驅(qū)動(dòng)板上l1(紅燈驅(qū)動(dòng))，l2(綠

32、燈驅(qū)動(dòng))是否交替亮，如果l1,l2交替亮，但是通行燈不亮表明驅(qū)動(dòng)板壞，需要更換驅(qū)動(dòng)板（此種問題較多）。如果驅(qū)動(dòng)板上l1,l2完好，切燈不亮表明工控機(jī)與i/o板之間的串口通信存在問題，需檢查工控機(jī)主板串口至i/o板之間的串口通信線路（9芯串口線）。雨棚通行燈：雨棚通行燈為220v電壓供電，收費(fèi)亭電源供電。由操作臺(tái)前面的手動(dòng)開關(guān)控制。如果燈不亮需檢查收費(fèi)亭內(nèi)是否有220v供電，且檢查控制開關(guān)。霧燈：雨棚通行燈為220v電壓供電，收費(fèi)亭電源供電。由操作臺(tái)前面的手動(dòng)開關(guān)控制。如果燈不亮需檢查收費(fèi)亭內(nèi)是否有220v供電，且檢查控制開關(guān)。黃色閃光報(bào)警器：為交流220v電壓供電。黃色閃光報(bào)警器的閃動(dòng)和報(bào)警聲

33、是同時(shí)的，如果只有閃動(dòng)而無聲音或只有聲音而無閃動(dòng)則表明此黃閃報(bào)警器壞須更換。如果確認(rèn)黃閃為好的，可以在測試狀態(tài)測試黃閃是否正常，并觀察驅(qū)動(dòng)板上l4的狀態(tài)，當(dāng)l4亮而黃閃不工作則表明此驅(qū)動(dòng)板損壞；如果驅(qū)動(dòng)板上l4完好，切燈不亮表明工控機(jī)與i/o板之間的串口通信存在問題，需檢查工控機(jī)主板串口至i/o板之間的串口通信線路（9芯串口線）。費(fèi)額顯示器：為24v供電。數(shù)據(jù)由串口擴(kuò)展卡的接頭4提供。在測試上班狀態(tài)可以測試費(fèi)額報(bào)價(jià)器的數(shù)字顯示和聲音。在費(fèi)額顯示器不出數(shù)字的時(shí)候，須檢查連接線纜是否連接緊密，且特別注意四串口卡和工控機(jī)的連接接口是否連接緊密（經(jīng)常出現(xiàn)此連接處的固定螺絲松動(dòng)致使接觸不良，費(fèi)顯無法正常

34、工作）。費(fèi)額顯示器內(nèi)置語音芯片。字符疊加器：為220v供電，供電插座安裝在車控器內(nèi)的插先排上。數(shù)據(jù)由串口擴(kuò)展卡的接頭3提供。當(dāng)圖像無字符迭加的時(shí)候，須檢查字符迭加器的開關(guān)是否打開，同時(shí)檢查資料線是否接觸緊密。在費(fèi)顯，讀卡器均正常工作而圖像無字符迭加時(shí)，證明字符迭加器損壞，需更換。使用維護(hù)卡上班在車道硬件維護(hù)中有自負(fù)疊加器測試選項(xiàng)，可以取掉自負(fù)疊加器疊加在圖像上的時(shí)間日期。車牌識(shí)別系統(tǒng)：在無車牌自動(dòng)識(shí)別的情況下，查看主控器的i/o的數(shù)據(jù)線是否接好，在數(shù)據(jù)線接好的情況下，檢查網(wǎng)絡(luò)是否暢通；若抓拍出現(xiàn)黑白及字符不符的情況，請不要觸碰車牌識(shí)別系統(tǒng)的鏡頭，及時(shí)與我們聯(lián)系，我們攜帶儀器和設(shè)備到現(xiàn)場查看鏡頭

35、及主控器。自動(dòng)欄桿機(jī)：為交流220v供電。這里我們主要介紹如下內(nèi)容：車輛檢測器原理及常見故障1. hlq系列環(huán)路感應(yīng)器是通過探測金屬物體在感應(yīng)線圈上造成地感線圈電感量變化來探測物體的，地感線圈埋在路面上，用環(huán)氧樹脂填充好，線圈引線連接到hlq。當(dāng)金屬物體通過線圈時(shí)，導(dǎo)致線圈電感量發(fā)生變化，這個(gè)變化被hlq檢測到，通過內(nèi)部智能控制器的運(yùn)算判斷出有金屬物，并通過輸出繼電器輸出信號(hào)；2. 車檢器工作電壓為ac220v，線圈電感量為501000uh，車檢器正常工作必需保證電感線圈幾何形狀不變，沒有金屬物體時(shí)電感量保持不變；3. 車檢器正常狀態(tài)，上電后hlq自檢，指示燈閃爍，自檢成功后熄滅，金屬物體（車

36、輛）靠近到一定距離時(shí)指示燈亮，如果線圈上沒有物體時(shí)燈一直亮著，說明車檢器死機(jī)。死機(jī)后處理方法一般復(fù)位就可以恢復(fù)正常工作。復(fù)位的方法是按一下面板上的復(fù)位鍵。否則可能車檢器或線圈故障。主控器工作原理及日常維護(hù)1. 主控器是電動(dòng)欄桿機(jī)控制核心部分，采用單片機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)弱電控制強(qiáng)電，實(shí)時(shí)檢測端口狀態(tài)和命令，來控制電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出欄桿狀態(tài)等功能；2. 主控器的控制方法，主控器控制端口是24v有效，就是說只有把主控器24v電壓接到控制端口，主控器才能接受命令。20腳是抬桿，22腳是落桿；3. 主控器的防砸功能，主控器的24腳是安全開關(guān)，當(dāng)24v電壓接到24腳上，其指示燈點(diǎn)亮，欄桿才能落桿，當(dāng)24腳沒

37、有24v電壓接入，其指示燈不亮，欄桿不能落，當(dāng)欄桿下落過程中，其24v電壓斷開，欄桿會(huì)自動(dòng)抬起，這樣將車檢器的同步輸出繼電器常閉輸出接到主控器的24腳、25腳上，當(dāng)有車輛時(shí)，車檢器輸出繼電器常閉點(diǎn)斷開，24腳燈滅，欄桿就不能下落或下落過程中反向抬桿，進(jìn)行防砸；4. 常見原因是由于車檢器死機(jī)，24燈不亮。請維修員注意：24燈的定義（安全開關(guān)的符號(hào)）和工作時(shí)的狀態(tài)、燈亮燈滅的時(shí)狀態(tài)、車檢器之間的連接方式；5. 主控器更換的注意事項(xiàng)：首先把電源切斷，然后拆下所有的連接線，包括一、220伏電源（三根：1、2、3：火、零、地）；二、電機(jī)線（4、5、6、7：地黃綠、公共端棕、抬桿蘭、落桿黑）；三、電容c1

38、（8、9）和c2（10、11），四、控制線（19公共24伏、20抬桿、22落桿）。五、車檢器常閉輸入端（24、25）；6、行程限位開關(guān)輸入端（19、23）；記好上面連接的每一根線的對應(yīng)端子，拆下來之后，照原樣接回每根線，確認(rèn)無誤之后再送電來進(jìn)行調(diào)試。計(jì)重設(shè)備下面介紹一下一些日常保養(yǎng)、常見故障和簡易的排除故障方法。日常保養(yǎng)1.稱臺(tái)四周要經(jīng)常保證干凈，每天需要經(jīng)常打掃，不能有太多灰塵，雜物（石子、塑料袋等等）以免影響稱重，如灰塵、雜物過多會(huì)導(dǎo)致稱重不穩(wěn)定。稱縫要保持有縫隙，不能有石子卡住稱臺(tái)，以免死機(jī)、控制箱報(bào)警，不稱重等現(xiàn)象。2.限位絲杠（即稱臺(tái)兩頭六個(gè)螺絲）要經(jīng)常打油（機(jī)油、黃油）這樣可以避免絲杠生銹，不能調(diào)動(dòng)稱臺(tái)縫隙，或卡死稱臺(tái)，導(dǎo)致死機(jī)、控制箱報(bào)警，不稱重等現(xiàn)象。3，光柵及光柵加熱玻璃要保持清潔，以免灰塵過多或有雜物造成車輛分離不開（多軸少軸），首先打開光柵箱上的開關(guān)（即鐵條或鋁條板）玻璃內(nèi)外用干抹布上下擦拭、光柵玻璃上也同樣用干抹布上下擦拭，在擦拭過程中應(yīng)小心光柵管移位，以防光柵管對不正，造