工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)_第1頁
工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)_第2頁
工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)_第3頁
工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)_第4頁
工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)以下的工程專業(yè)類實(shí)習(xí)心得體會(huì)由 YJBYS小編為大家傾情打造歡迎參考借鑒希望能幫助你們開拓寫作思路篇一:交通工程實(shí)習(xí)心得體會(huì) 為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西提前實(shí)踐專業(yè)知 識(shí) xx 年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì) 1 號(hào)元旦放假 2號(hào)就 正式開始了當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片那些慘 不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性更讓我們這些未 來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺我們需要做的太多 了縱觀歷年的交通事故其主要原因可分為五類無證、 疲勞、超速、 酒后及超載這些都是人為因素當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè) 施的不善交通事故的危害

2、性不僅反映在傷亡人數(shù)上它在經(jīng)濟(jì)方面所 造成的損失也是巨大的相對(duì)發(fā)達(dá)國家我國的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重隨著 車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢(shì)XX年發(fā)生交通事故66.75萬起死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億XX年為 25.46起死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬經(jīng)濟(jì)損失13.14億相比XX年有 所減少說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)但仍需進(jìn)一步提高實(shí)習(xí)中我們一班分為 3個(gè)組每組自己商量選定一個(gè)路線并交到 老師那讓他們對(duì)我們的行動(dòng)有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)3 號(hào)我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察我們組的第一 站是乘坐天津新建的 1 號(hào)線地鐵這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一

3、地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個(gè) 方向 1 號(hào)線:劉園至雙林全長 26.188 公里共設(shè)車站 22 座我們乘坐的 站點(diǎn)是西橫堤站小白樓站票價(jià) 4 元相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn)這也是我國 交通事業(yè)相對(duì)有些國家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)當(dāng)天的人并不多可能是 由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北本站為路中單 層高架站側(cè)站臺(tái)寬 4.0m 站臺(tái)位于道路中心上方站廳布置在車站東、 西出入口及站房內(nèi)位于道路兩側(cè)大家都是第一次坐進(jìn)站就有種耳目 一新的感覺地鐵 1 號(hào)線的車票采用一次性磁卡或 ic 磁卡的形式共設(shè) 五類票種售票、檢票也將全部采用全自動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)售票機(jī)器操作方便

4、 快捷系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動(dòng)記費(fèi)紙幣與硬幣均可一般乘客常用的是 單程票和儲(chǔ)值票單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的 ic 卡僅限當(dāng) 日使用一次有效并且只設(shè)成人票儲(chǔ)值票則采用非接觸式 ic 卡持這種 磁卡通過閘機(jī)只需將 ic 卡靠近感應(yīng)板便可順利通過乘車除了車票新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新 換代”以前一走進(jìn)老地鐵手機(jī)、 呼機(jī)一概沒有信號(hào)這種現(xiàn)象在新地鐵 里就不會(huì)出現(xiàn)但由于地鐵剛營運(yùn)不久有些設(shè)施欠缺比如便利店等但 總體方面還是非常完善的而且天津地鐵在全國第一個(gè)設(shè)置了安全門有了它就不會(huì)再發(fā)生 地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程 的必備設(shè)施它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置將列

5、車與地鐵站臺(tái)候車室隔離安 全門主要分為可以開啟的活動(dòng)門和不能開啟的固定門兩個(gè)部分其中 活動(dòng)門高度為 1.3 米其余門體為 1.45 米活動(dòng)門與列車門一一對(duì)應(yīng)列 車進(jìn)站并停穩(wěn)后活動(dòng)門與列車門同時(shí)打開乘客上下列車后活動(dòng)門與 列車門同時(shí)關(guān)閉列車才能駛離站臺(tái)篇二:網(wǎng)絡(luò)工程師實(shí)習(xí)心得體會(huì)我實(shí)習(xí)的單位是XXXXXX學(xué)院這是一所由XX市教委、XX (集團(tuán))公司與德國XX基金會(huì)合作的一所探索、 實(shí)踐德國“雙元制” 職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學(xué)校我在學(xué)校里主要是負(fù)責(zé)校園內(nèi) 網(wǎng)的管理其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問校園內(nèi)各系部主機(jī) 是否正?;ヂ?lián)有無被病毒感染、 傳播使得校園網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)能夠正常 運(yùn)行做好校園網(wǎng)

6、的管理和維護(hù)工作從學(xué)生到實(shí)習(xí)工程師短短幾個(gè)月的工作過程使我受益匪淺不僅 是在專業(yè)知識(shí)方面最主要是在為人處事方面社會(huì)在加速度地發(fā)生變 化對(duì)人才的要求也越來越高要用發(fā)展的眼光看問題得不斷提高思想 認(rèn)識(shí)完善自己作為一名 it 從業(yè)者所受的社會(huì)壓力將比其他行業(yè)更加 沉重要學(xué)會(huì)創(chuàng)新求變以適應(yīng)社會(huì)的需要在單位里小到計(jì)算機(jī)的組裝 維修大到服務(wù)器的維護(hù)與測(cè)試都需要一個(gè)人獨(dú)立完成可以說近 3 個(gè) 月的工作使我成長了不少從中有不少感悟下面就是我的一點(diǎn)心得:第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心但絕不可以忽略真 誠的力量第一天去網(wǎng)絡(luò)中心實(shí)習(xí)心里不可避免的有些疑惑: 不知道老 師樣應(yīng)該去做啊要去干些什么呢等等吧踏進(jìn)辦

7、公室只見幾個(gè)陌生的 臉孔我微笑著和他們打招呼從那天起我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣每天早上見 到他們都要微笑的說聲: “老師早”那是我心底真誠的問候我總覺得 經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略比如輕輕的一聲問候但它卻 表達(dá)了對(duì)老師同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心也讓他人感覺到被重視與被關(guān) 心僅僅幾天的時(shí)間我就和老師們打成一片很好的跟他們交流溝通學(xué) 習(xí)我想應(yīng)該是我的真誠換得了老師的信任他們把我當(dāng)朋友也愿意指 導(dǎo)我愿意分配給我任務(wù)第二是溝通:要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)盡可能多的學(xué)一些東西 這就需要跟老師有很好的溝通加深彼此的了解剛到網(wǎng)絡(luò)中心老師并 不了解你的工作學(xué)習(xí)能力不清楚你會(huì)做那些工作不清楚你想了解的 知識(shí)所以跟老師很好的

8、溝通是很必要的同時(shí)我覺得這也是我們將來 走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙通過溝通了解老師我我有了大體了 解邊有針對(duì)性的教我一些知識(shí)我對(duì)網(wǎng)絡(luò)部線電腦硬件安裝網(wǎng)絡(luò)故障 排除工作原理應(yīng)用比叫感興趣所以老師就讓我獨(dú)立的完成校內(nèi)大小 部門的網(wǎng)絡(luò)檢修與電腦故障排除工作如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的 組件中心服務(wù)機(jī)房的服務(wù)器監(jiān)測(cè)等直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常 運(yùn)行和使用在這方面的工作中真正學(xué)到了計(jì)算機(jī)教科書上所沒有或 者真正用到了課本上的知識(shí)鞏固了舊知識(shí)掌握了新知識(shí)甚至在實(shí)踐 中推翻了書本上舊有的不合實(shí)際的知識(shí)這才真正體現(xiàn)了知識(shí)的真正 價(jià)值學(xué)以致用第三是激情與耐心:激情與耐心就像火與冰看似兩種完全不同 的東西卻能碰

9、撞出最美麗的火花在中心時(shí)老師就跟我說想做電腦網(wǎng) 絡(luò)這一塊激情與耐心必不可少在產(chǎn)品更新方面這一行業(yè)就像做新聞 工作補(bǔ)斷的更新這就需要你有激情耐心的去不斷的學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)水平在一些具體的工作當(dāng)中也是這樣的: 記得剛來學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí) 候老師安排我去綜合部安裝 win98 操作系統(tǒng)我本想對(duì)我來說是非常 簡單的事可沒想到出現(xiàn)了很多問題開始是硬件問題: 光驅(qū)不能用使我 在一開始安裝系統(tǒng)時(shí)就出現(xiàn)了急躁的情緒然后順利解決后 98 系統(tǒng)的 驅(qū)動(dòng)問題又讓我大傷腦筋從一開始的 u 驅(qū)動(dòng)慢慢的安裝再通過硬件 監(jiān)測(cè)軟件查看硬件型號(hào)到最后把系統(tǒng)安裝成功用了整整兩天的時(shí)間 通過自己的捉摸調(diào)試自此我算是真正的搞明白的計(jì)算機(jī)

10、的硬件安裝 維護(hù)和更新接著我又進(jìn)行了各種計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的反復(fù)安裝調(diào)試一 遍又一遍的調(diào)試安裝自然有些煩但我用我的熱情耐心克服這些困難 問老師查資料一個(gè)個(gè)問題迎刃而解自己在這方面的知識(shí)得到了充實(shí) 這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認(rèn)識(shí)在這里真的實(shí)踐了才算 是真正的掌握了也讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足告誡自己不管做什么切 忌眼高手低要善于鉆研還有我感觸比較深的就是查看 log 日志記錄 因?yàn)榉?wù)器的維護(hù)是復(fù)雜又艱辛的既要保障物理安全又要保證系統(tǒng) 安全這就需要通過查詢 log 日志記錄每一分鐘的服務(wù)器狀況都有 log 日志記錄而且它一是數(shù)據(jù)量大、 二是有大量無用信息所以查看 log 使 非?!巴纯唷钡氖虑橄?/p>

11、這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是 做不好的篇三:土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)心得體會(huì) 土木工程測(cè)量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生 必須很好掌握的一項(xiàng)技能為了提高我們的測(cè)繪能力能更好的把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個(gè)星期的工程測(cè)量 實(shí)習(xí)我們的目的是小區(qū)域控制測(cè)量用到的儀器有經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀標(biāo)尺 腳架等等更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測(cè)量還為我們配備了先 進(jìn)的全站儀通過這次測(cè)量鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識(shí)掌 握了各種儀器的操作并達(dá)到了一定的熟練程度作為一個(gè)戶外的專業(yè) 實(shí)習(xí)我們有了經(jīng)驗(yàn)為我們將來步入社會(huì)做好了鋪墊更重要的是它培 養(yǎng)了我們一種精神吃苦耐勞獨(dú)立自主自己發(fā)現(xiàn)問題

12、通過自己的努力 去解決它提高對(duì)繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力這些東西都是在平時(shí)課堂上所 學(xué)不到的但他又是那么基礎(chǔ)重要由此我又不得不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真 理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話工程測(cè)量它是個(gè)復(fù)雜的工作光靠一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的所 以通過這次實(shí)習(xí)我徹徹底底的明白了測(cè)量她是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作我們 組共有 7 個(gè)組員必須發(fā)揮每個(gè)人的長處才能使工作的效率最大化我 作為組長要負(fù)責(zé)安排好每個(gè)組員的任務(wù)定好每天的工作的計(jì)劃還要 保持和老師之間的聯(lián)系我想每個(gè)通過實(shí)習(xí)的同學(xué)都會(huì)在這點(diǎn)上有深 刻的印象夫妻之間親兄弟之間難免都會(huì)吵架我們這組人天天聚在一起不 同的意見不同的做法就會(huì)發(fā)生磕磕碰碰鬧的大家不愉快但我們能夠 及時(shí)溝通了解忘記不愉快

13、重新投入新的工作中學(xué)校安排我們實(shí)習(xí)的 目的是為了讓每個(gè)學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識(shí)來實(shí)際操作儀 器所以我們之間要相互學(xué)習(xí)不懂的就問決不是為了趕時(shí)間趕進(jìn)度不 然就算了結(jié)束了實(shí)習(xí)作業(yè)是完成了但學(xué)校老師對(duì)我們的目的和期望 卻落在了過去的兩個(gè)星期里了在測(cè)量過程中我們最大程度的做到了精確每個(gè)數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗(yàn) 沒有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步舉個(gè)簡單的例子吧每次儀器在測(cè)量 時(shí)都要經(jīng)過對(duì)中整平這個(gè)表面上看是一個(gè)簡單的工作但它必須做到 精確精確再精確只要不小心稍稍動(dòng)一下儀器我們就要重新這一步工 作不然就會(huì)造成數(shù)據(jù)的誤差影響真?zhèn)€測(cè)量結(jié)果還有一些很多人都會(huì) 忽略的東西我們也絕不能不注意路面上有多少個(gè)井蓋他們之間的距

14、離是多少越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力團(tuán) 結(jié)就是力量每個(gè)早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作遇到問題 大家一起解決有了誤差大家一研究分析原因不厭其煩的反復(fù)測(cè)量有 了大家我們的干勁十足現(xiàn)在回想起測(cè)量那會(huì)我覺得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線天天背著儀器到處跑有次回來的時(shí)候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師在 這里我要說說很重要的一點(diǎn)是我們測(cè)量的那幾天天氣很冷頭兩天還 下了雪寒風(fēng)中測(cè)量真不是一般的痛苦但是我們既然選擇了這個(gè)專業(yè) 就絕沒后退的可能摸著那冰冷的儀器將測(cè)量進(jìn)行到底測(cè)繪是艱苦型 的專業(yè)不留汗、不吃苦是做不出成就的這次實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn): 由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來了不少麻煩從而讓我 們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度俗話說得好“態(tài) 度決定一切” 一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度先 前我們

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論