今年預(yù)計降低物流成本1209億元

1、今年預(yù)計降低物流成本 1209 億交通運輸部打出提效率降成本“組合拳”今年預(yù)計降低物流成本 1209 億元3 月 28 日，國新辦舉行“提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率 降低交通運輸物流成 本”發(fā)布會。 交通運輸部政策研究室主任吳春耕在會上表示， 交通運輸部將打出 “系列組合拳”，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低交通運輸物流成本。通過綜 合施策， 2019年預(yù)計降低物流成本 1209 億元。提高運輸網(wǎng)絡(luò)效率近年來，我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化水平不斷提升，運輸一體化進程持續(xù) 加快，但是與人民群眾期待相比仍有差距。對此，交通運輸部研究制定了提高 綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案，明確 2019 年要建設(shè)一批重點

2、項目、優(yōu)化運 輸組織、推進信息開放共享、完善工作機制，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率。吳春耕表示，將通過 3 年努力，推進交通網(wǎng)絡(luò)加密拓展、 綜合銜接一體高效、 運輸服務(wù)提質(zhì)升級、智能技術(shù)深化應(yīng)用。在提高效率方面將從 3 方面著手：推動建設(shè)高品質(zhì)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合交通運輸大 通道，重點推進瓶頸項目建設(shè)。今年，將加強城市內(nèi)外交通便捷銜接，減少過境 交通與城市交通相互干擾。 在貨運領(lǐng)域， 落實國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃 推進國家物流樞紐建設(shè)， 完善港站樞紐集疏運體系； 在客運領(lǐng)域， 將引導(dǎo)推動建 設(shè)開放式、 一體化綜合客運樞紐。 基本取消全國高速公路省界收費站， 大力推動 ETC安裝

3、使用，促進高速公路便捷不停車收費。加快形成高效率綜合運輸服務(wù)體系。推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高大宗貨物 鐵路、水路運輸量，實現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長 15%以上。鼓勵發(fā)展空鐵、 公鐵、空巴等聯(lián)程運輸服務(wù)，提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)；同時，提升城市配送、無 車承運物流、跨境物流、快遞等專項物流服務(wù)水平，推進貨運車型標準化、運輸 船舶大型化、專業(yè)化。提升行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平。持續(xù)完善綜合交通運輸管理機制， 推進省、市兩級交通運輸綜合改革試點。 通過完善法律法規(guī)體系， 研究制定公路 法、港口法、道路運輸條例等。同時完善聯(lián)程聯(lián)運、綜合交通樞紐、交通信息化 智能化等標準規(guī)范體系，制定發(fā)布國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運運

4、單 多式聯(lián)運電子 運單等行業(yè)標準。四大舉措降低物流成本吳春耕表示，近 3年來，可量化措施降低物流成本分別為 558億元、 882 億 元、 981億元。今年預(yù)計降低物流成本 1209億元，將從 4 個角度出發(fā)降本增效：優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，推進“結(jié)構(gòu)性”降成本。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)， 加快實施鐵路運能提升、 公路貨運治理、 水運系統(tǒng)升級、 多式聯(lián)運提速等 6 大行 動。推進港口集疏運項目實施，提升重要港區(qū)進出港鐵路、公路覆蓋率，提高一 體化轉(zhuǎn)運銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。深化“放管服”改革，推進“制度性”降成本。推動建立統(tǒng)一開放、競 爭有序的市場體系， 組織實施物流降本增效綜合改革試點。 深化

5、綜合行政執(zhí)法改 革，推動交通物流領(lǐng)域簡政放權(quán)。 重點推動道路貨運車輛異地檢測、 三檢合一等 工作落地，實現(xiàn)普通貨車車輛年審網(wǎng)上辦理等。著力治理亂收費、亂罰款、亂審 批，降低高速公路、港口、機場等領(lǐng)域有關(guān)收費。加強技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推進“技術(shù)性”降成本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)”高效 物流，推進貨運車型標準化， 加快模塊化中置軸汽車列車、 輕量化車型推廣應(yīng)用。 加快農(nóng)村物流、 冷鏈物流、 多式聯(lián)運等重點領(lǐng)域的標準制修訂工作。 推動國家交 通運輸物流公共信息平臺升級完善。強化管理和組織創(chuàng)新，推進“管理性”降成本。鼓勵中小貨運企業(yè)聯(lián)盟 發(fā)展，創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運行機制。 持續(xù)推進綠色配送示范工程建設(shè)。 完 善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系和服務(wù)功能。推行船舶