橋面護(hù)欄施工方案

1、一、編制依據(jù)及原則 11.1 編制依據(jù) 11.2 編制原則 1二、工程概況 11.3 工程簡(jiǎn)介 11.4 主要工程數(shù)量 1三、資源配置 23.1 人員配置 23.2 機(jī)械設(shè)備、模板配置2四、橋面護(hù)欄施工工期安排3五、橋面護(hù)欄施工工藝35.1 總體施工方案35.2 施工準(zhǔn)備工作 45.3 橋面護(hù)欄施工工藝要點(diǎn)55.4 橋面護(hù)欄施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目6六、質(zhì)量控制措施7七、安全保證措施8八、文明、環(huán)保保證措施8GW-8標(biāo)永豐坪高架橋護(hù)欄施工方案、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)序號(hào)編制依據(jù)1高蕪高速公路GW-8標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)2高蕪高速公路 GW-8標(biāo)段施工圖紙3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041 2000

2、 )4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2004 )5江蘇省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南橋梁工程6施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的調(diào)查資料1.2 編制原則堅(jiān)持穩(wěn)住安全、狠抓質(zhì)量、突出重點(diǎn)、有序推進(jìn)原則。堅(jiān)持精心組織、精心施工的原則。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理的原則。二、工程概況1.3 工程簡(jiǎn)介我項(xiàng)目部承擔(dān)永豐坪高架橋(K67+623.686K70+987.720) 路線全長(zhǎng)3.364公里，為永豐坪高架橋的一部分，共計(jì) 23聯(lián)。引橋上部結(jié)構(gòu) 采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工。橋梁跨徑為25m和30m兩種跨徑，箱梁預(yù)制、架設(shè)984片(25m箱梁752片、30m箱梁232片)，其中第八十七聯(lián)水 陽(yáng)江大橋?yàn)閽旎@懸臂澆筑施工。本標(biāo)

3、段需要完成雙幅護(hù)欄3.364公里，橋梁外側(cè)護(hù)欄采用 鋼筋混凝土墻式護(hù)欄，內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。護(hù)欄混凝土采用 C30強(qiáng)度等級(jí)。1.4 主要工程數(shù)量序號(hào)施工項(xiàng)目單位數(shù)量備注1C3 0混凝土m351722鋼筋t976三、資源配置3.1 人員配置針對(duì)本橋的施工特點(diǎn)，同時(shí)為了方便統(tǒng)一管理。項(xiàng)目部計(jì)劃投入 橋面施工隊(duì)伍1支來(lái)完成本標(biāo)段橋面護(hù)欄施工，具體人員配備情況如 下表；人員配備表序號(hào)工種數(shù)量工作安排1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)2技術(shù)貝2現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制3測(cè)量員4現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量4安全員4現(xiàn)場(chǎng)安全控制5實(shí)驗(yàn)員2現(xiàn)場(chǎng)鋼筋、混凝土等實(shí)驗(yàn)工作6電工1全線現(xiàn)場(chǎng)用電管理7普工3雜活8機(jī)械操作員4機(jī)械設(shè)備操作、檢修9鋼筋工

4、7鋼筋下料、加工、綁扎、安裝10電焊工6鋼筋焊接11模板工8模板安裝、拆除12混凝土工4混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等3.2 機(jī)械設(shè)備、模板配置為了滿足高峰時(shí)期施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械設(shè)備及模板的需求，我項(xiàng)目部 計(jì)劃投入了如下的機(jī)械設(shè)備、模板。機(jī)械配備、模板表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量單位備注1混凝土罐車6臺(tái)混凝土運(yùn)輸2起重吊車2臺(tái)配合混凝土澆筑3料斗2個(gè)混凝土灌注4混凝土泵車1臺(tái)混凝土灌注5移動(dòng)式龍門架1臺(tái)配合護(hù)欄施工6插入式振搗器4臺(tái)混凝土振搗7電焊機(jī)6臺(tái)鋼筋焊接8鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)鋼筋甯曲9鋼筋切斷機(jī)3臺(tái)鋼筋切割四、橋面護(hù)欄施工工期安排根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn)項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的橋面護(hù)欄施工計(jì)劃。首先完成小里程方向橋面護(hù)欄澆筑

5、施工，（即水陽(yáng)江大橋東岸至本標(biāo)段起點(diǎn)里程），待水陽(yáng)江大橋合攏后，進(jìn)行大里程方向橋面護(hù)欄澆筑施工包括水陽(yáng)江大橋（即水陽(yáng)江大橋西岸至本標(biāo)段終點(diǎn)里程） ，最后完成第八十六聯(lián)橋面護(hù)欄澆筑施工，具體施工工期計(jì)劃如下表：橋面護(hù)欄施工工期安排施工內(nèi)容計(jì)劃開始時(shí)間計(jì)劃結(jié)束時(shí)間備注小里程方向護(hù)欄2014年3月1日2014年5月10日大里程方向護(hù)欄2014年5月20日2014年8月28日第八十六聯(lián)護(hù)欄2014年8月29日2014年9月5日五、橋面護(hù)欄施工工藝5.1總體施工方案橋面護(hù)欄澆筑施工計(jì)劃滯后于橋面整體化現(xiàn)澆層施工1聯(lián)的原則進(jìn)行施工安排部署，在施工過(guò)程中注意銜接好其他工序施工，具體施 工工藝流程如下。（橋面

6、護(hù)欄工藝流程圖）5.2施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)熟悉施工圖紙和設(shè)計(jì)資料，同時(shí)完成有關(guān)的技術(shù)文件和護(hù)欄開 工報(bào)告應(yīng)經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后實(shí)施。2、機(jī)具準(zhǔn)備應(yīng)準(zhǔn)備吊車、混凝土運(yùn)輸車、混凝土泵車、振動(dòng)器、鋼筋彎曲機(jī)、 鋼筋切斷機(jī)、滴灌等設(shè)備機(jī)具。3、材料準(zhǔn)備護(hù)欄鋼筋鋼筋原材均進(jìn)場(chǎng)并滿足相關(guān)試驗(yàn)要求。粗、細(xì)集料、水泥、水、鋼筋等原材料已進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。各種材料應(yīng)按相關(guān)要求建庫(kù)保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū) 必有牌，做好防銹、防火、防盜工作。4、作業(yè)條件準(zhǔn)備先簡(jiǎn)支后連續(xù)的箱梁需要在體系轉(zhuǎn)換完成，具備防撞護(hù)欄施工的條件先施工橋面調(diào)平層的應(yīng)在橋面調(diào)平層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后方可進(jìn)行護(hù)欄施工。5

7、.3 橋面護(hù)欄施工工藝要點(diǎn)1) 、測(cè)量放樣放樣時(shí)對(duì)于直線段，宜不超過(guò)每10m測(cè)1個(gè)護(hù)欄內(nèi)邊緣點(diǎn)，曲線段應(yīng)根據(jù)實(shí)際計(jì)算確定，并應(yīng)根據(jù)放樣點(diǎn)彈出護(hù)欄內(nèi)邊線，立模時(shí) 可根據(jù)該線進(jìn)行微調(diào)，保證護(hù)欄線形順暢。CD護(hù)欄的高程如以橋面調(diào)平層作為控制基準(zhǔn)面，在此之前，應(yīng)對(duì)橋面調(diào)平層進(jìn)行檢驗(yàn)，在保證護(hù)欄豎直度的同時(shí)應(yīng)保證其頂面高程的準(zhǔn)確。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常復(fù)核放樣基準(zhǔn)點(diǎn)，防止其移位、消失。2) 、鋼筋制作與安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)牛角預(yù)埋鋼板、防落網(wǎng)預(yù)埋鋼板、波形護(hù)欄預(yù) 埋套管、交通標(biāo)志等預(yù)埋件進(jìn)行定位。 泄水管、伸縮裝置等預(yù)留槽口應(yīng)事先加工好相應(yīng)模具，伸縮裝置預(yù)留槽口模具應(yīng)考慮伸縮裝置安裝高度，模具宜采用木模制作，嚴(yán)禁采

8、用泡沫材料，護(hù)欄模板安裝時(shí)應(yīng)將預(yù)留槽口模具準(zhǔn)確定位、牢固。預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋鋼板的焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)保證鋼板無(wú)翹曲變形，雙面焊縫飽滿無(wú)漏焊，定位準(zhǔn)確，牢固。同時(shí)護(hù)欄預(yù)埋鋼 板的錨固鋼筋插入深度、角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3) 、模板加工與安裝模板采用整體式鋼模，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板交角處宜采用倒圓角處理，使其線形平順，模板加工時(shí)應(yīng)綜合考慮橋面豎曲線 及梁體上拱等因素，使施工縫間距均勻一致美觀，并有利斷縫的設(shè)置，模板長(zhǎng)度宜為25m,以保證縱向線形順適。護(hù)欄模板的安裝應(yīng)按模板試拼的編號(hào)進(jìn)行，模板之間的接縫宜采用雙面膠黏貼于模板接縫處，模板與橋面之間的接縫宜采用橡膠條等材料進(jìn)行填縫。支模時(shí)宜在頂部

9、和底板各設(shè)一道對(duì)拉螺桿，或采用其他固定模板裝置，同時(shí)應(yīng)在模板內(nèi)設(shè)置內(nèi)支撐，待混凝土澆筑至此 位置時(shí)，拆除其支撐。應(yīng)按照設(shè)計(jì)位置設(shè)置斷縫。斷縫宜采用易于拆除的夾板斷開， 該夾板可采用兩片薄鋼板夾一片泡沫制作，端頭模板應(yīng)采用鋼板。4）、混凝土施工（1護(hù)欄混凝土的現(xiàn)場(chǎng)坍落度宜控制在120140mm砂率宜不大于36%且不宜采用泵車澆筑，可以采用溜梢或吊斗，以減少混凝土表面 氣泡。同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，混凝土澆筑時(shí)宜采用斜向 分三層澆筑的方法，第一層宜控制在250mm4右，第二層澆筑到離護(hù)欄頂350mmfe右，然后澆筑到護(hù)欄頂。對(duì)護(hù)欄曲面部位的混凝土，應(yīng)勤布料，多振搗，一次性布料不宜過(guò)多，以利

10、于氣泡逸出，減少混凝土表面氣泡，保證表面密實(shí)。3澆筑至頂面時(shí)，應(yīng)派人按控制高程準(zhǔn)確抹平，并做二次壓平收 光處理，保證護(hù)欄成形后，頂面光潔，線形順暢。若護(hù)欄模板底采用砂漿找平，則砂漿寬度在滿足支模要求后， 不得侵入護(hù)欄實(shí)體，在護(hù)欄施工完畢后，應(yīng)予以清除。5）、養(yǎng)護(hù)及其他宜采用干凈的無(wú)紡?fù)凉げ几采w，自動(dòng)滴灌養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不 少于7d。模板拆除的同時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行假縫的切割，在跨徑長(zhǎng)度內(nèi)按護(hù) 欄模板長(zhǎng)度的整數(shù)倍（約 5rn）切縫，縫深10mm縫寬5mm防撞護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)注意是否需要預(yù)留橫向泄水孔，并應(yīng)控制好 泄水孔進(jìn)水口高程，即保證去橋面排水，又保證路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水通 暢。5.4 橋面護(hù)欄施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目

11、項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率權(quán)值1A混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32平向偏位（mm）4經(jīng)緯儀、鋼尺拉 線檢查23A斷面尺寸（mm）+5尺量24豎直度（mm）4吊垂線15預(yù)埋件位置（mm）5尺量1六、質(zhì)量控制措施1、以合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定 項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序的質(zhì)量管理 標(biāo)準(zhǔn)，以工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以分項(xiàng)質(zhì) 量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、進(jìn)一步建立和完善 IS9001質(zhì)量管理和保證體系，推行TQC全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC小組活動(dòng)，使構(gòu)成整個(gè)工程的各個(gè)環(huán)

12、節(jié)，各種因素都得到有效的控制。3、堅(jiān)持工程檢查驗(yàn)收制度，落實(shí) ISO9001質(zhì)量體系程序，以過(guò)程 質(zhì)量確保工程質(zhì)量。4、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，逐層簽 定技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以激發(fā)全體參與項(xiàng)目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促 進(jìn)工程質(zhì)量的提高。做到考核明確，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé) 任人決不姑息遷就，使外觀質(zhì)量的控制，能夠真正貫穿施工的全過(guò)程、 全方位。5、加強(qiáng)教育，貫徹制度，科學(xué)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)。在整個(gè)工程施工 中力求做到“五不施工” （施工圖未復(fù)核、測(cè)量未復(fù)核、材料未試驗(yàn)或 無(wú)合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程未簽證不施工）；“三不交接”（無(wú)自檢記錄、無(wú)施工記錄、無(wú)專職質(zhì)檢人員簽字

13、不交接）；“三教育”（工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講評(píng)）。6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。按照合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī) 定，設(shè)立工地試驗(yàn)站和質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，配備滿足檢測(cè)需要的各種測(cè)試儀 器設(shè)備，對(duì)工程所用的各種材料、設(shè)備和施工的各工序進(jìn)行有效的檢 測(cè)控制。7、施工中采用先進(jìn)的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工 組織設(shè)計(jì)方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)，以先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。大力組織“兩化”施工，使工程質(zhì)量一次成優(yōu)。8、作好各種試驗(yàn)、檢測(cè)記錄，為施工提供準(zhǔn)確可靠的各種數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時(shí)編制竣工文件。9、建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使

14、整個(gè)工程在施工過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)。七、安全保證措施1、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全工作規(guī)章制度。成立強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，保證工程安全貫穿施工全過(guò)程。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即主人翁責(zé)任感和安全第一的教育；安全基本知識(shí)技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全檢查評(píng)比活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。3、建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人。4、堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結(jié)合安全、事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹亡、防火災(zāi)，防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。在內(nèi)部逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。5、加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識(shí)，開工前進(jìn)