判斷地的題目2018附詳解

1、實用標準文案2013附答案一、判斷題1“一切險”的承保范圍包括由自然災害、意外事故以及一切外來風險所造成的被保險貨物的損失。2 .“自動”出口配額制是一種限制出口的手段。3 “自動”出口限制是出口國自愿實行的限制本國某些商品出口的措施。4 協(xié)會貨物條款中ICC (C)險是基本險中承保責任范圍最大的險別。5 . D/A 30天比D/P 30天付款對出口商來說承擔的風險更大。6 . FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術語中，就賣方承擔的風險而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。7 按照2010年通則的解釋，采用 CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里 造成的損失由賣方負擔。8 按照UCP6

2、00的規(guī)定，分批裝運中任何一批未按規(guī)定裝運，則本批及以后各批均告失效。9 按照我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，三種基本險和戰(zhàn)爭險均使用“倉至倉”條10 .班輪運費計收標準中的“ W/M Plus Ad Vai”是指計收運費時，應選三者中較高者計收。11 班輪運輸由貨方負責配載裝卸，裝卸費不包括在運費中，貨方需另行支付。12 補償貿(mào)易的雙方不是買賣關系，而是互相交換的關系。13 不清潔提單是說提單上有污漬。14 采用FOB貿(mào)易術語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費用上的負擔問題。15 采用憑樣品成交時，為了爭取國外客戶，應選擇質量最好的樣品給對方，以達成交易。16 采用托收時，一般應選用CIF

3、價格術語。17 .償付行受開證行的委托而付款，并且負有審核單據(jù)的責任。18 承運人在B/L上加注“貨物用舊麻袋包裝”是不清潔提單。19 .出口玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險基礎上，還須加保碰撞破碎險。20 .出口信用保險是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。21 .單獨海損是由風險直接造成。22 .當買方不愿負擔裝卸費時， 在商定合同時可要求在 CIF后加列Liner Terms 或Landed 字樣。23 .對棉花、生絲等商品一般采用公量計算其重量。24 .二次大戰(zhàn)后，發(fā)展中國家廣泛設立出口加工區(qū)，以擴大制成品出口，增加外匯收入。25 .凡程租船運輸，租船合同必須有滯期/速

4、遣的規(guī)定。26.凡商品的進口價格低于進口國生產(chǎn)的同類產(chǎn)品的國內(nèi)市場正常價格，即為傾銷價格。27 .凡是遇到不可抗力事故，遭受事故的一方就可以提出撤銷合同。28 .凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運時間和裝運地點不同，也不作分批裝運。29 .復驗期限實際上是索賠期限。30 .根據(jù)2000通則的規(guī)定，以 C組術語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。31 .根據(jù)INCOTERMS 2000的解釋，采用F組術語成交，賣方?jīng)]有辦理貨運保險的義 務，所以賣方可不必提交保險單。32 .根據(jù)公約的規(guī)定，一項發(fā)盤如規(guī)定了有效期，則在有效期內(nèi)，發(fā)盤人不得撤消該 發(fā)盤。33 根據(jù)公約規(guī)定，構成一項有效發(fā)盤，必須明

5、確規(guī)定買賣貨物的品質、數(shù)量、包裝、 價格、交付和貨款的支付等六項主要交易條件缺一不可。34 根據(jù)托收統(tǒng)一慣例規(guī)定，未經(jīng)銀行事先同意，貨物不能直接發(fā)給銀行，也不能做 成以銀行為收貨人的記名提單。否則，由發(fā)貨人自行承擔貨物的風險和責任。35 根據(jù)品質公差條款的規(guī)定，只要賣方所交貨物在品質公差范圍內(nèi)，買方不得拒收，也 不得要求調整價格。36 根據(jù)我國法律規(guī)定，對外簽訂的貨物買賣合同，必須采用書面形式，否則無效。37 根據(jù)有關慣例，凡信用證上未注明可否轉船字樣，可視作允許轉船。38 古曲學派經(jīng)濟學家亞當斯密提出了“比較成本學說”，后由大衛(wèi)李嘉圖進一步發(fā)展。39 .關稅與貿(mào)易總協(xié)定是臨時性協(xié)定。40 國

6、際分工是國際貿(mào)易和世界市場的基礎。41 國際價值和國別價值在本質上是不同的，在量上是相同的。42 國際結算使用的票據(jù)中，屬于無條件書面支付命令的是支票和本票。43 國際貿(mào)易慣例已得到多國的公認，因此，它對于任何買賣合同當事人具有普遍的法律 上的約束力。44 國際貿(mào)易值以貨幣表示的，而國際貿(mào)易量是以數(shù)量表示的。45 海上貨運單是物權憑證，故可背書轉讓。46 海運提單、鐵路提單、航空運單都是物權憑證，都是可以通過背書轉讓。47 海運提單和海運單是物權憑證，可以流通轉讓，鐵路運單、航空運單不是物權憑證， 不能流通轉讓。48 航空運單作為貨運單據(jù)，既是貨物的收據(jù)，也是托運人與承運人之間的運輸契約的證

7、明，同時具有物權憑證的性質。49 合同中的裝運條款為“9/10月份裝運”，我出口公司需將貨物于 9月、10月兩個月內(nèi)， 每月各裝一批。50 還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。51 還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導致原發(fā)盤的失效。52 匯票的“出票”，就是出票人在匯票上寫明有關內(nèi)容并簽名的行為。53 匯票經(jīng)背書后，使匯票的收款權利轉讓給被背書人，被背書人若日后遭拒付，可向前 手行追索權。54 假遠期信用證，就出口商的收匯時間來說，等于即期信用證。55 .進口關稅是由進口商直接向海關交納的，它是一種直接稅。56 .可轉讓L/C可多次轉讓。57 來料、

8、來件加工裝配與進料的性質是不同的，前者是委托關系，后者是買賣關系。58 買方來電表示接受發(fā)盤，但要求將D/P即期D/P遠期，賣方緘默，此時合同成立。59 某工藝品公司與國外洽談一筆玉雕交易，經(jīng)過雙方對交易條件往返磋商之后，已就價格、數(shù)量、交貨期等達成協(xié)議，我方公司于是在8月6日致電對方：“確認售與你方玉雕一件請先電匯1萬美元?！睂Ψ接?月9日復電：“確認你方電報，我購玉雕一件，條件按 你方電報規(guī)定，已匯交你方銀行1萬美元，該款在交貨前由銀行代你方保管”這筆交易于是達成。60 .某商品每箱體積為 30CM X40CM X50CM，毛重為62KG，如果班輪運費計收的標準 為W/M則船公司應該按照尺

9、碼噸計算運費有利。61 某外貿(mào)公司按 CIF術語出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險，貨在途中因為船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的200包遭水漬，保險公司應對此負責賠償。62 .某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%，含水量14%，不完善粒7%，雜質1% 的規(guī)格訂立合同。對此，在一般條件下，我方可以接受。63 .普惠制證書的書面格式稱為FORM A 。64 清潔提單是指承運人在簽發(fā)提單時，在提單上注明“清潔”字樣的提單。65 .清潔提單是指提單的表面整潔、沒有污點。66區(qū)域經(jīng)濟集團化的發(fā)展，一方面促進了成員國之間的貿(mào)易，另一方面它們對外一致實 行的關稅和非關稅壁壘又必然削弱同集團外

10、的第三國的貿(mào)易往來，從而使正常的貿(mào)易受阻。67 如果交易雙方既憑樣品，又憑規(guī)格成交，要求賣方交貨品質只要符合其中任何一種即 可。68 如果買方想采用鐵路運輸，愿意辦理出口清關手續(xù)并承擔其中的費用，買方可以采用 FCA貿(mào)易術語。69 .如果一張匯票未注明“匯票”字樣，并不影響此匯票的使用。70 如果銀行通過某一通知行將信用證通知受益人，則它必須利用同一家銀行通知信用證修改書。71 如銀行利用通知行的服務將 L/C通知受益人，它必須仍利用同一銀行的服務通知修改。72 生產(chǎn)國與貨物消費國通過第三國進行的貿(mào)易，對第三國來說，則是轉口貿(mào)易。73 .使用班輪運輸貨物時，貨方不再另行支付裝卸費，船貨雙方也不

11、計算滯期費、速遣費。74 世界貿(mào)易額即世界各國進出口總額加總。75 世界貿(mào)易組織具有法人地位，是國際法主體。76 世界市場是世界各國交換產(chǎn)品、服務、科技的場所，是有形的。77 .輸入本國的貨物未經(jīng)加工制造再輸出時，稱為復出口。78 所謂“倉至倉條款”，就是指船公司負責將貨物從裝運地發(fā)貨人的倉庫，運送至目的地 收貨人的倉庫的運輸條款。79 統(tǒng)一編碼委員會（UCC）使用EAN碼作為物品標識符號，其分配給我國的國別號為691。80 偷竊、提貨不到險和交貨不到險均為一切險范圍內(nèi)，只要投保一切險，收貨人若提不 到貨，保險公司均應負責賠償。81 托運出口玻璃制品時，被投保人在投保一切險后，還應該投保破碎險

12、。82 為了適應國際市場需要，我們出口日用工業(yè)品，應該盡量爭取按照買方樣品達成交易。83 我出口公司按照合同的規(guī)定于8月1日發(fā)運了貨物并取得提單，于8月30日向銀行提交全套合格單據(jù)要求付款。按照UCP600的規(guī)定，只要未超過信用證有效期，銀行就有義務付款.84 .我出口某大宗商品，如CIF班輪條件成交時，則我方必須用班輪裝運貨物。85 .我方按CIF倫敦向英國出口一批機器產(chǎn)品，即交貨地點為倫敦。86 我國從日本進口貨物，如按FOB條件成交，需有我方派船到日本口岸接貨；如按CIF條件成交，則由日本租船舶和將貨物運往中國港口，可見，我方按FOB進口承擔的貨物運輸風險，比按 CIF進口承擔的風險大。

13、87 先于發(fā)盤或發(fā)盤同時到達的取消通知構成發(fā)盤的撤回。88 .限制性抬頭的匯票可以自由轉讓。89 銷售包裝的主要作用在于保護商品，以防在儲運過程中發(fā)生貨損貨差。90 信用證規(guī)定的裝運期是6月30日，有效期是7月15，交單期是提單日期后 21天。若實際裝船日是6月25，受益人可以于 7月16日交單。91 信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。92 .信用證是銀行應進口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進口商 承擔第一付款人的責任。93 信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分， 而拒絕另一部分。94 .信用證修改通知有多項內(nèi)容時，只能全

14、部接受或全部拒絕。95 .信用證支付方式是屬于銀行信用，所使用的匯票是銀行匯票。96.詢盤又稱詢價，即向交易另一方詢問價格。97 .詢盤又稱邀請發(fā)盤，在國際貿(mào)易中均由買方提出。98 .一項逾期的接受，只要發(fā)盤人確認，該項逾期的接受即為有效的接受。99 .依照商品形式，對外貿(mào)易可分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易。100 .溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應視合同中的具體規(guī)定而定。101 .遠期匯票和遠期本票均需承兌。102 .在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方發(fā)送“裝船通知”，賣方將貨物在規(guī)定時間內(nèi)裝上海輪后，可以不必向買方發(fā)送“裝船通知”。103 .在保兌信用

15、證下，就付款責任而言，開證行和保兌行同樣負第一性付款的責任。104 .在出口合同中如果規(guī)定了憑樣買賣，又規(guī)定有品質說明的情況，賣方應承擔所交貨物 既符合合同有關品質說明的規(guī)定，又與樣品完全一致的雙重義務。105 .在出口貿(mào)易中，表示品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品、又憑 規(guī)格買賣的方法。106 .在從價稅率不變的情況下，從價稅額與商品價格的漲落成正比關系。107 .在電匯的使用方式中，由于速度最快，故收費最高。108 .在國際貨物買賣合同商定的過程中，必須包括：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)。109 .在匯付業(yè)務中，結算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反，屬逆匯。110 在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。111 在進出口貿(mào)易中，我們要盡量選擇我方責任低、費用少和風險小的貿(mào)易術語。112 .在進出口業(yè)務中，進口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符合，在任何時候都可向出口 人提出索賠。113 .在進口押金制下，其進口押金比例愈大，對該項商品進口的限制作用愈大。114 在票匯方式下，買方購買銀行匯票徑寄對方，采用的是銀行匯票，所以它屬于銀行信 用。1