儀表車間事故應(yīng)急預(yù)案

1、儀表事故應(yīng)急預(yù)案編號(hào)：編寫：時(shí)間：審核：時(shí)間：批準(zhǔn)：時(shí)間：儀表車間1. 儀表車間概況2.術(shù)語(yǔ)3. 危險(xiǎn)目標(biāo)的確定4. 車間應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)5. 應(yīng)急通訊6. 應(yīng)急管理7. 應(yīng)急處理方法及措施7.1honeywll 系統(tǒng) DCS 失電事故應(yīng)急預(yù)案7.2?？怂共_系統(tǒng)DCS失電事故應(yīng)急預(yù)案7.3 儀表設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案7.3.1 煤鎖壓力變送器故障預(yù)案7.3.2 備煤 PLC 故障緊急處理預(yù)案7.3.3 152中控 NIM 預(yù)案7.3.4 冷水機(jī)組事故預(yù)案7.3.5 煤氣熱值分析間事故應(yīng)急預(yù)案7.3.6 550#電磁閥失電處理預(yù)案7.3.7 500#電磁閥失電處理預(yù)案儀表車間事故應(yīng)急救援預(yù)案一、儀表車間

2、基本概況儀表車間共有職工 80 人，負(fù)責(zé)全廠儀表的維護(hù)保養(yǎng)、 火災(zāi)報(bào)警、 氣體報(bào)警、儀表校驗(yàn)、辦公電腦維護(hù)等方面的工作，有 DCS 操作站 50 臺(tái)，分別分布在 171 中央控制室、 200#煤、灰鎖控制室、甲醇控 制室、二甲醚控制室、熱電控制室、空分控制室、醋酸控制室。 DCS 系統(tǒng)分為霍尼韋爾系統(tǒng)、北京和利時(shí)系統(tǒng)、愛(ài)默生系統(tǒng)、上海福克斯 波羅系統(tǒng)、浙大中控系統(tǒng)。 DCS 系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)分別由 5 個(gè)班組及技 術(shù)組承擔(dān)，車間定期對(duì) DCS 系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行檢查、備份。二、術(shù)語(yǔ)2.1 應(yīng)急救援指在發(fā)生事故，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最 大限度減低事故損失的措施。2.2 危險(xiǎn)目標(biāo)指對(duì)

3、因危險(xiǎn)性質(zhì)、 數(shù)量可能引起事故的危險(xiǎn)化學(xué)品所在場(chǎng)所或設(shè) 施。2.3 預(yù)案 指根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度， 而制定的事故應(yīng)急救援方案。 要充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、 人員及危險(xiǎn)源的 具體條件，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。2.4 危險(xiǎn)化學(xué)品指屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品、 氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、 有毒品和腐蝕品的 化學(xué)品。2.5 重大危險(xiǎn)源 指長(zhǎng)期的或臨時(shí)的生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn) 物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施） 。三、危險(xiǎn)目標(biāo)的確定3.1DCS 操作站3.2 171中央控制室氣化工段

4、、凈化工段、回收工段 DCS 操作站3.3熱電控制室DCS操作站3.4空分控制室DCS操作站3.5甲醇控制室DCS操作站3.6二甲醚控制室DCS操作站3.7醋酸控制室DCS操作站3.8 分析間：空分分析間，煤氣熱值分析間3.9 現(xiàn)場(chǎng)儀表檢維修工作環(huán)境3 .10重大危險(xiǎn)源 1 處： 200放射源四、車間應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)4.1 領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮： 馬振營(yíng) 副總指揮：李幫軍 張雪剛 吳凌鋒 成員： 趙中河 李俊卿 朱小偉 趙紅周 郝瓊 李納各班班長(zhǎng)4.2 組成人員職責(zé)總指揮： 1、組織制定事故應(yīng)急救援預(yù)案；2、負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；3、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作；4、批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動(dòng)與終止；5

5、、組織應(yīng)急預(yù)案的演練。副總指揮： 1、事故現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮和協(xié)調(diào)；2、現(xiàn)場(chǎng)事故的評(píng)估；3、協(xié)助總指揮對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況做出正確判斷；4、控制緊急情況。成員：1、事故發(fā)生后，班長(zhǎng)作為臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮人，組織班組成員進(jìn)行應(yīng)急處置；2、臨時(shí)指揮人向總指揮、副總指揮報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況；3、協(xié)助總指揮、副總指揮進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援；4、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)數(shù)據(jù)；5、聽(tīng)從指揮，服從命令。五 應(yīng)急通訊5.1 通訊工具對(duì)講機(jī)，手機(jī)，調(diào)度電話5.2 應(yīng)急電話號(hào)碼馬振營(yíng)： 618； 8076李幫軍： 6199； 8158張雪剛： 669； 8076吳凌鋒： 65651；技術(shù)組：8026調(diào)度室：3； 5625789氣化班：8077 ；凈

6、化班：8022 ；熱電班：8068 ；空分班：8110；醋酸班：8168 ；安環(huán)部：8123、8199、8129、 8199、8182醫(yī)務(wù)室：5625120保衛(wèi)科：5625036消防隊(duì)：8119、8132六應(yīng)急管理6.1應(yīng)急演練每年對(duì)預(yù)案進(jìn)行演練一次，演練前對(duì)參演人員進(jìn)行培訓(xùn)6.2管理制度儀表車間雙基管理制度七應(yīng)急處理方法及措施7Ihoneywll系統(tǒng)DCS失電應(yīng)急預(yù)案給DCS供電的UPS突然失電或空氣開(kāi)關(guān)跳閘，均可造成DCS失電。待故障排除后，立 即給DCS上電，分別恢復(fù)啟動(dòng) DCS相關(guān)模件。共份兩種情況，分述如下：一、HPMM運(yùn)行正常，但I(xiàn)OP卡件全部失電。HPM現(xiàn)象：HPM的狀態(tài)指示為I

7、OIDLEIOIDLE為黃色。BACKUPIDLE狀態(tài)的IOP卡件即可，具體步驟如下:此故障只需恢復(fù)、啟動(dòng)處于NTWK/HWY選中連接UCN狀態(tài)的NM2、選中 STATUS調(diào)出UCN狀態(tài)顯示圖。3、查看HPM的狀態(tài)指示為4、恢復(fù)IOP卡件數(shù)據(jù)，選中一個(gè)IOP卡件，選命令:LOAD/SA VERESTORERESTOREMODULEENTERDEFAULTSOURCEEXECUTECOMMANDIOP卡件，選命令:5、啟動(dòng)IOP卡件，選中需啟動(dòng)的IOP卡件由原來(lái)的IDLE狀態(tài)變?yōu)?OK狀態(tài)。6、當(dāng)啟動(dòng)IOP時(shí)，IOP仍處于IDLE狀態(tài)，并出現(xiàn)錯(cuò)誤提示：DB INVLID。請(qǐng)選中:AODB-INV

8、 ALIDVALIDATEIOP DBENTER7、所有的IOP卡件均為OK后，HPMM變?yōu)?、IOP和HPMM均失電。HPMMOKBACKUP，恢復(fù)正?！，F(xiàn)象為：HPM的狀態(tài)指示為ALIVE為黃色。此故障需啟動(dòng) HPMMIOP卡件，具體步驟如下：首先加載HPMM 模件。1、SYSSTATU鍵，選中連接UCN的NM2、選NTWK/HWYSTATUS，調(diào)出UCN狀態(tài)圖。3、查看HPM的狀態(tài)指示，應(yīng)為HPMALIVEALIVEALIVE 為黃色。4、選中HPMALIVEALIVE選命令LOAD/SA VERESTOREDEFAULTSOURCEEXECUTECOMMANDDEFAULTSOURCEE

9、XECUTECOMMANDHPMIDLEIDLERUNSTARTUPSTATESWARMSTARTUPHPMIDLE，然后加載IOP卡件，具體步驟同第一種情況。BACKU三、其他注意事項(xiàng):1、200# DCS控制系統(tǒng)，HPM啟動(dòng)正常后，廢鍋底部的調(diào)節(jié)閥 (LV-21/22CL033)不能操作,解決辦法如下： TI21CT004TI22CT004 打手動(dòng)控制方式，暫時(shí)給值20 C度。 SW21CL033 SW33CL033打串級(jí)(CAS方式。 RAMP21ARAMP22A 投自動(dòng)方式即可。2、200#的PLC和DCS通訊不上，解決辦法如下： 煤/灰鎖控制室和中控室保持聯(lián)系，對(duì)照兩邊的模擬量參數(shù)。

10、 如果不符，關(guān)閉副處理器電源，5分鐘后，副處理器上電。 接口連線的處理器為主處理器。PM點(diǎn)，步驟如下:3、201#、671# DCS控制系統(tǒng)上電后，需重新加載每一個(gè)HPM占八、LOADSAVELOADDEFAULTSOURCEEXECUTECOMMAND4、671#需加載的PM點(diǎn)有：ESC1201AESC1201B V1211A CONTROLV1211B CONTROL201#需加載的PM點(diǎn)有：PM31A01PM31C04PM31A02PM31A06PM33B01PM33B06PM33B02PM33D03選PM點(diǎn)的執(zhí)行狀態(tài)（EXEC）STARTENTER5、所有累計(jì)量?jī)x表需按 RESET復(fù)位

11、后重新累計(jì)。四、HM的啟動(dòng)（HM送電后能夠自啟動(dòng)），電源送上電后，K4LCN板顯示節(jié)點(diǎn)地址后，即為正常。五、HM的啟動(dòng)過(guò)程如下：電源送上電后，K4LCN板顯示節(jié)點(diǎn)地址后，即為正常。但在系統(tǒng)圖上為 ALIVE狀態(tài)，需要重新恢復(fù)數(shù)據(jù)，具體步驟如下:=.OKNMNODESTATE六、GUS的啟動(dòng)過(guò)程:LOAD輸入 W后回車確認(rèn)，根據(jù)提示輸入 N后回車確認(rèn)，顯示系統(tǒng)維修畫面后正常。7.2Foxboro系統(tǒng)DCS失電應(yīng)急預(yù)案一、在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)必須做的工作1. 硬盤備份2. 應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)文件備份，包括：控制數(shù)據(jù)庫(kù)備份歷史數(shù)據(jù)庫(kù)備份顯示數(shù)據(jù)庫(kù)備份其它應(yīng)用程序備份 其中最重要的是控制數(shù)據(jù)庫(kù)的備份.控制數(shù)據(jù)庫(kù)的

12、備份 1. CIO控制組態(tài)的備份(ICC save_all)、備份到軟盤進(jìn)入工程師環(huán)境，選擇 Config t Control_Cfg t Station_Cfg，選 擇所要備份的CP插入軟盤，在ICC環(huán)境中選擇MaintT Save all with Format，將所選擇的CP勺CIO控制組態(tài)備份到軟盤中。完成 該CP勺備份后，選擇New換一張軟盤對(duì)其余的CF進(jìn)行CIO控制組 態(tài)做備份。Save all文件格式是moun格式。如果存盤時(shí)出錯(cuò)，應(yīng)檢查軟驅(qū) 以前是否已moun而未做umount。、備份到硬盤(常用這種方式)做硬盤備份之前必須關(guān)掉ICC組態(tài)器先為每一個(gè)CP在硬盤中建立各自的保存控

13、制數(shù)據(jù)庫(kù)的目錄， Docume nts and sett in gFOX D: cd 空格optfoxciocfgapiD:optfoxciocfgapi sh$ ls對(duì)每一個(gè)CP,$ Save_all空格空格/例如：$ save_all 空格 CP4001空格/opt/temp/CP4001進(jìn)入系統(tǒng)管理 System,使shadow CP off-line , 選CP, 選錄下。2. CSA勺備份:用左鍵雙擊命令提示符,出現(xiàn)如下信息C:Docume nts and Sett in gsAdmi nistratorD:D:sh$ cd /usr/fox/csa$ ls$ mkdir csasa

14、ve ( D: /usr/fox/csa目錄下新建文件夾 csasave)$ CSA_Save空格 csasave，貝U /usr/fox/csa/csasave 目 錄保存 了 CSA數(shù)據(jù)庫(kù)。將備份到硬盤的save_all文件，CSA_Save目錄文件(/usr/fox/csa/csasave)，以及CP內(nèi)存映象 checkpoint 文件(/usr/fox/sp/files/DB*,/usr/fox/sp/files/BB*),各個(gè)站組態(tài)目錄文件(/opt/fox/ciocfg/)，保存到其它站的硬盤中。注意:在此之前，應(yīng)對(duì)各個(gè)站先做Checkpoint ,需要時(shí)做Upload3. 顯示數(shù)

15、據(jù)庫(kù)備份:將D:/OPT文件夾下的YM文件夾備份到其它站的硬盤中即可三、CP故障處理單CP故障，更換故障CP后，CP將重新啟動(dòng)，會(huì)對(duì)控制帶來(lái)混亂。 容錯(cuò)CP對(duì)中一個(gè)CP故障，更換故障CP不會(huì)對(duì)控制帶來(lái)混亂，但必 須按照如下更換步驟：底部菜單中的OFFLINE 選SHADQV（有待于驗(yàn)證）然后更換shadow組件：旋下shadow組件上的插頭，卸下前面的容錯(cuò)對(duì)連接器，將CP卸下，取下letterbug ， 在新CP上裝上letterbug ， 插入并旋進(jìn)新CP裝上容錯(cuò)對(duì)連接器，旋下新組件上的插頭，然后 等待新CP reboot和marriage （冗余對(duì)指示燈同時(shí)閃一下）后錄燈亮至少3分鐘。從系

16、統(tǒng)管理選RESTAR退出off-linediagnostics 畫面。（有待于驗(yàn)證）四、控制數(shù)據(jù)庫(kù)混亂，處理方法：需離線處理，先對(duì)CP控制數(shù)據(jù)庫(kù)初始化，然后CP重新啟動(dòng)，再重裝CIQ組態(tài)。有兩種方法：1. 在工程師站上，進(jìn)入工程師環(huán)境，選擇Config t control_Cfg t station_Cfg，選擇所要初始化的 CP,在 ICC 環(huán)境中，選擇 Mai nt I nitialize，退出 CIQ。重新啟動(dòng)CP,進(jìn)入CIQ,插入save all軟盤，在ICC環(huán)境中選擇Mai nt Load all，將所選擇的C啲CIC控制組態(tài)裝入CP,進(jìn)行檢查，退出CIQ2. CP控制數(shù)據(jù)庫(kù)恢復(fù)（C

17、IQ控制組態(tài)的備份）、必須關(guān)掉ICC組態(tài)器。、重啟CP控制器，方法如下System選中 CP（如 CP21O0 CONFI&選中 F270FEQUIPCHG REBOOT STATIONBOTH、按下面方法恢復(fù)用左鍵雙擊命令提示符,出現(xiàn)如下信息C:Docume nts and Sett in gsAdmi nistratorD:D:sh$ cd /opt/fox/ciocfg/api$ ls$ load_all.ksh 空格 cp 名（如 CP21O0 空格/cp 名注意：出現(xiàn) WARNING!LOAD_ALL FAILUERS HAVE OCCU是RED的 提示：如果load_all不成功，

18、可以試著拔插一下網(wǎng)線，給機(jī)柜停送電。、System選中 CP（如 CP21O0 CONFI選中 CP/FBMEQUIPCHG GENERAL DOWNLOAD（5）、System選中 CP（女口 CP21O0 CONFI選中 CP/FBMNEXTLEVEL 設(shè)備 DEV （女口 DEV 214 ） EQUIP CHA ENABLECOMMUNICATIONS五、在線DAY(重裝工程師站后，重裝控制數(shù)據(jù)庫(kù)的方法：將原備份到其它工作站上的 CP控制數(shù)據(jù)庫(kù)，各個(gè)站組態(tài)目錄文件(/opt/fox/ciocfg/) ， CSA_Save 目錄文件(/usr/fox/csa/csasave)以及 chec

19、kpoi nt 文件（/usr/fox/sp/files/DB*/usr/fox/sp/files/BB*）拷貝到新工程師站硬盤中的相應(yīng)位置然后恢復(fù)CSA:用左鍵雙擊命令提示符,出現(xiàn)如下信息C:Docume nts and Sett in gsAdmi nistratorD:D:sh$ cd /usr/fox/csa$ ls$ CSA_Merge格 csasav7.3儀表設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案7.3.1煤鎖壓力變送器故障預(yù)案煤鎖壓力變送器工作環(huán)境惡劣，在煤鎖操作正常、工況正常的情 況下，頻繁單向受壓（單向受壓2.8Mpa，每小時(shí)達(dá)8次），造成部 分變送器損壞：膜盒破裂，填充物外泄導(dǎo)致傳感器接地，進(jìn)而

20、影響其 它變送器。針對(duì)這一情況，做處理預(yù)案如下：一、故障現(xiàn)象工藝反映煤鎖壓力泄不掉，壓力表堵?，F(xiàn)場(chǎng)觀察，在煤鎖泄壓時(shí)， 壓力CP015CP016等均不能回零；在煤鎖充壓時(shí)，壓力CP012、CP013 等均不能回零，均有5-30Kpa的示值。二、故障判斷由于故障是因?yàn)槟骋蛔兯退推鏖g接接地造成的， 所以導(dǎo)致故障現(xiàn)象具有“普遍性”，即：所有和故障變送器的安全柵在同一導(dǎo)軌上的 變送器，均有相同的故障現(xiàn)象。故，如果將任意變送器 A 的安全柵 從導(dǎo)軌上脫離開(kāi)后， A 變送器的零點(diǎn)提示準(zhǔn)確，無(wú)漂移，則可判定為 存在某一變送器接地（也可能是 A）,按本預(yù)案方法處理。三、處理方法1、查找故障變送器用排查法查找。

21、 將被懷疑變送器的電從安全柵處停掉 （現(xiàn)場(chǎng)也可以）， 要將電源的正、 負(fù)線同時(shí)斷開(kāi)，此時(shí)，如果其它變送器零點(diǎn)指示準(zhǔn)確， 則為本變送器發(fā)生故障；否則本變送器無(wú)問(wèn)題，判斷下一個(gè)，直到找 出故障變送器為止。2、解決故障 更換變送器。將一塊適當(dāng)、完好的變送器，設(shè)好位號(hào)、量程等參數(shù)， 換上。如果沒(méi)有合適的變送器可換， 則應(yīng)將故障變送器的電停掉 （正、 負(fù)線同時(shí)斷開(kāi)），以便其它變送器不受影響。四、注意事項(xiàng)使用本預(yù)案前，應(yīng)先排除變送器堵的情況。 在應(yīng)用本預(yù)案時(shí)， 應(yīng) 首先排查最有可能的變送器， 即在工作時(shí)單向受壓最大的變送器， 如： 煤鎖與氣化爐的差壓CP012、CP013等。本預(yù)案同樣適合其它有類似 故障

22、現(xiàn)象的處理。7.3.2 備煤 PLC 故障緊急處理預(yù)案1、緊急情況下，把各個(gè) PLC 站的硬手動(dòng)空開(kāi)打到 ON 位，及時(shí)通知工藝現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作。2、如控制室觸屏和上位機(jī)都不能控制且均無(wú)數(shù)據(jù)，檢查到 PLC 處理 處理的網(wǎng)線是否脫落或 PLC 處理器的程序是否丟失，并通知車間領(lǐng) 導(dǎo)或技術(shù)員。3、如果是 PLC 分站多數(shù)設(shè)備不能控制或無(wú)數(shù)據(jù)顯示，檢查 PLC 分 站機(jī)柜正面的遠(yuǎn)程 I/O 適配器的狀態(tài)， FAULT 燈變紅，證明遠(yuǎn)程 I/O 適配器故障，可以把右側(cè)的電源模塊上電源開(kāi)關(guān)的撥下，使其斷電，2 分鐘后更新上電， RUN 變綠即恢復(fù)正常。7.3.3 171 中控 NIM 預(yù)案目前，氣化、凈化

23、 NIM21/22 、NIM23/24 均不冗余運(yùn)行，特制定 以下處理預(yù)案。1、儀表車間車間 DCS 專工聯(lián)系電話：馬振營(yíng)凌鋒雪剛小偉幫軍俊卿中河：138398599852、氣化、凈化操作工發(fā)現(xiàn)本車間所有監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)消失，應(yīng)立即通知儀 表車間值班人員。3、值班人員在確認(rèn)為 NIM 故障后，先斷電重啟故障 NIM 。如不能啟 動(dòng)，將故障代碼（ K4 板 LED 指示燈）記下。4、同時(shí)到空分將NIM27關(guān)閉、斷電。將K4板取出，拿到171中控5、將

24、空分 NIM27 的 K4 板地址參照 152故障 K4 板地址，設(shè)置一樣 6、上電重啟，恢復(fù) DCS 系統(tǒng)。7、所有操作，應(yīng)按照廠 DCS 操作規(guī)定進(jìn)行。詳細(xì)操作步驟可參考車 間 DCS 事故預(yù)案上所述。7.3.4 冷水機(jī)組事故預(yù)案1、冷水機(jī)組顯示：“馬達(dá)控制器外部重置” ，處理方法： 檢查報(bào)警盤： HIGH TEMP 有無(wú)報(bào)警，如報(bào)警燈亮，按復(fù)位按鈕（位于報(bào)警盤的最下方，顯示 RESET）確認(rèn)，如果不能復(fù)位，建議 電氣做停電處理，并使用風(fēng)機(jī)對(duì)電氣柜進(jìn)行冷吹，直到 HIGH TEMP 報(bào)警燈不亮為止。2、儀表柜顯示“電壓低” ，處理方法：檢查報(bào)警盤“ FAULT PWR”有無(wú)報(bào)警，如報(bào)警，檢

25、查儀表柜內(nèi)15A 250V 保險(xiǎn)是否正常，如不正常，進(jìn)行更換，另外檢查來(lái)自電氣的 24 號(hào)線，如有問(wèn)題，建議工藝通知電氣進(jìn)行檢查。3、儀表柜內(nèi) 5 保險(xiǎn)故障處理方法：檢查冷水機(jī)組上所有的電磁閥，滑閥有加熱器是否正常工作。4、滑閥不能載荷或卸荷處理方法：1、檢查電磁閥線圈是否燒壞。2、電磁閥線軸可能受卡或中心彈簧損壞。5、如機(jī)組按鍵不能正常工作，對(duì)按鍵進(jìn)行檢查，如有故障，加其它 物品對(duì)按鍵增加壓力 6、注意： 2#冷水機(jī)組有一按鍵不能正常工作，外加一鐵絲，勿動(dòng)。7.3.5 煤氣熱值分析間事故應(yīng)急預(yù)案1、進(jìn)入分析儀表檢修時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)。2、進(jìn)行分析室前，首先用便攜式 CO 氣體檢測(cè)儀測(cè)量室內(nèi)的

26、 CO 含 量，若含量小于 24PPM 時(shí)，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。3、作業(yè)前應(yīng)打開(kāi)室內(nèi)排氣風(fēng)機(jī)，待 3-5 分鐘后進(jìn)行作業(yè)。4、CO氣體檢測(cè)儀的報(bào)警值為24PPM,若室內(nèi)CO濃度到此值時(shí)， 則檢測(cè)儀會(huì)發(fā)出聲響，此時(shí)，工作人員立即離開(kāi)分析室，待正常后方 可作業(yè)；若必須作業(yè)，應(yīng)帶好防毒面具或長(zhǎng)管呼吸器工作。5、若室內(nèi) CO 的含量到 1%5%，應(yīng)停止一切作業(yè)。6、一旦有人中毒，立即向車間匯報(bào)，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救；必要時(shí)撥 打 5625120 或 5625789 要救護(hù)車送往醫(yī)務(wù)室。7.3.6 550#電磁閥失電處理預(yù)案 經(jīng)工藝、儀表確認(rèn)電磁閥失電后，按以下方案處理： 1、電磁閥電源空氣開(kāi)關(guān)跳閘：（1）通

27、知工藝將以下調(diào)節(jié)閥中控打手動(dòng)，并置零位。FV551/552CF002PV551/552CP003RV551/552CT017TV551/552CT018FV551/552CF003將以下遙控閥中控置關(guān)位： 現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作閥門； 氣源關(guān)閉后交工 藝使用。HV551/552CH001HV551/552CH002HV550CH001HV550CH002A將以下遙控閥自動(dòng)方式切手動(dòng)方式，現(xiàn)場(chǎng)置關(guān)位：HV551/552CH003A、B、C（2）儀表確認(rèn)以上閥門位置正確后，將以下電磁閥現(xiàn)場(chǎng)切手動(dòng) （ON 狀態(tài)）位置，相應(yīng)調(diào)節(jié)閥交工藝使用。SV551/552CF002 SV551/552CP003 SV551

28、/552CF018SV551/552CF003要求工藝將 TV551/552CT017 調(diào)節(jié)閥走旁路。（3）儀表檢查并消除故障后送電觀察 2 小時(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后將相 應(yīng)電磁閥現(xiàn)場(chǎng)切自動(dòng)交工藝使用。2、若為局部電磁閥失電，則按以下方案進(jìn)行：（ 1）若為 TV551/552CT017、HV552CH002 失電；則要求工藝 將 TV551/552CT017 中控切手動(dòng)；調(diào)節(jié)閥位置致零位；工藝系統(tǒng)走旁 路； HV552CH002 氣 源關(guān)閉；工藝 手動(dòng)操作閥 門；儀表 SV551/552CT017、SV552CH002 電磁閥電源開(kāi)關(guān)置關(guān)位；保險(xiǎn)絲除 掉。檢查線路，消除故障后送電 2 小時(shí)無(wú)故障后，交工藝使用。（2）若為其它電磁閥失電則：A ：將要求工藝將失電電磁閥相