物流實踐報告

1、物流實踐報告一研究動機(jī)：經(jīng)過兩學(xué)期物流基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各 個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)， 通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合， 在 實踐中提高運(yùn)用知識的能力。二研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn) 行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。三研究方法：訪問法、資料收集法。四公司概況1. 基本情況：奇瑞長遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路 1 號。物流中心占地面積較大，擁有大小庫，且還有一條輪胎線。2. 公司簡介：蕪湖奇瑞長遠(yuǎn)物流有限公司成立于 2005年 11月，由奇瑞汽車 物流有限公司、 和長久物流有限公司共同投資組成， 是唯一一家為奇

2、瑞汽車有限 公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè)，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲、配送、分裝、 工位器具和物流咨詢等。3. 主要設(shè)施： ,鏟車，中心擁有 1.5 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式 高位貨架庫專用叉車多輛手推平板車， 擁有多輛手推平板車， 手推液壓車和登高車 6 輛，以及國際標(biāo) 準(zhǔn) 1M*1.2M 地臺板。運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車， 8 噸全封閉廂型貨車， 5 噸全封閉廂型貨車， 及 2噸以下的廂型貨車。 同時擁有 2個聯(lián)盟型車隊， 可調(diào)動 車輛近百輛。集裝箱場地，擁有 1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為 10噸至 20 噸，適合金屬類商品以及集

3、裝箱儲存業(yè)務(wù)。通過公司各處的實習(xí)， 我對各處的物流管理情況有了初步的了解。 在這一過 程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識， 豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。 為以 后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。 在實習(xí)期間， 我深深體會到了長遠(yuǎn)物流的 優(yōu)勢，以及在日照的影響地位。 雖然長遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展， 卻取得 了如此大的成績， 這與長遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新， 敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開 的。但在看到成績的同時， 我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長遠(yuǎn)物流發(fā)展的問 題，現(xiàn)總結(jié)整理如下。第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，長遠(yuǎn)物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響， 幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。 部

4、門分工不夠明確， 制度不健 全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡單粗放的的管理。其次， 由于物流管理牽扯到的問題眾多， 各處體制不健全， 各種關(guān)系錯綜復(fù)雜， 需要協(xié) 調(diào)、處理的關(guān)系眾多， 使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上， 包括處 理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系， 物流與行政部門的關(guān)系， 與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān) 系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展， 但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與 對外服務(wù)時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個 方面，一方面是各物流處與總公司之間。 由于我公司物流管理的特殊性，

5、 各處的 物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的， 物流管理人員，大部分是由 集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面， 無形之中增 加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定 的好處，例如，一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。 但更多的卻是使物流管理工作無法獨(dú)立開展。 許多問題都需要層層審批，造成了 多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員 配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢， 使一些工

6、作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運(yùn)行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施 老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前 期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發(fā)商之間， 與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不 抵支出難以正常運(yùn)行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備， 改善服 務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。第四，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部 分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。

7、并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識較差， 觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。這些問題， 影響著長遠(yuǎn)物流的發(fā)展， 為改善我公司的物業(yè)管理狀況， 樹立公 司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。1. 明晰權(quán)力和責(zé)任。 長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路， 就必須走獨(dú)立發(fā)展之路， 明確 與總公司之間的關(guān)系， 分清責(zé)任界限， 享受獨(dú)立開展各項工作的權(quán)利， 承擔(dān)其作 為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。 另外， 各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理， 合理劃分部 門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順 物流管理流程，明確各部門員工

8、的職責(zé)與權(quán)利。2. 建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合 本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健 全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財務(wù)制度、 崗位考核制度等一整套必備的制度， 還包括物流管理服務(wù)工作流程、 投訴受理程 序、報修維修程序、 緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。 只有健全這些規(guī) 章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。3. 改善物流管理環(huán)境。 改善管理環(huán)境， 就要理順各方面的關(guān)系， 使得各部門 可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有

9、限的情況下， 最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求， 以提 高收費(fèi)率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。4. 提高員工素質(zhì)。 只有提高員工整體素質(zhì)， 才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊， 才能打造 成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。 提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手， 一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提 高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識； 另一方面， 就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司， 請專業(yè)知識 淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗；最 后，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提 高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。5. 建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高 員工素質(zhì)， 只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化， 從文化的高度和層面來突出 企業(yè)價值觀， 以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、 服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。 這樣才能促進(jìn)企 業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展?？傊?，長遠(yuǎn)物流走品牌之路， 就應(yīng)全面改善管理， 明確