江蘇省某市城市橋梁驗收導則

1、 城市橋梁驗收導則城市橋梁驗收導則 inspection guidelines for city bridge （討論稿）（討論稿） 前 言 為適應城市橋梁建設的發(fā)展，保證城市橋梁的施工質(zhì)量，確保合格的城市 橋梁投入運營使用，規(guī)范城市橋梁的竣工驗收管理工作，根據(jù)城市橋梁工程 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 ，經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結實踐經(jīng)驗的基礎上編寫此導 則。 本導則的主要內(nèi)容由總則、一般規(guī)定、資料審查、外觀檢查、實體檢查、 功能性檢測及驗收評定準則組成。 主編單位：南京市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 參編單位：江蘇省交通科學研究院股份有限公司 中鐵大橋勘測設計院有限公司 主要起草人：何金雪 郭蘇杰 張宇

2、峰 朱利明 陳建民 任強 李原 董文量 段鴻杰 朱從明 秦照付 劉華 劉瑞婷 潘尚昆 2011 年 月首次發(fā)布。 目 錄 1 總則總則 .1 2 一般規(guī)定一般規(guī)定 .2 2.1 竣工驗收依據(jù).2 2.2 竣工驗收基本要求.2 2.3 程序及組織.2 3 資料審查資料審查 .3 3.1 基本要求.3 3.2 檢查內(nèi)容.3 4 外觀檢查外觀檢查 .5 4.1 基本要求.5 4.2 檢查內(nèi)容.5 4.3 特殊橋型.7 5 實體檢查實體檢查 .8 5.1 基本要求.8 5.2 檢查項目.8 6 功能性檢測功能性檢測 .12 6.1 測試對象.12 6.2 測試內(nèi)容.12 7 驗收評定準則驗收評定準則

3、.13 7.1 評定內(nèi)容.13 7.2 評定方法.13 附錄附錄 a 資料檢查評分表資料檢查評分表.16 附錄附錄 b 外觀檢查評分表外觀檢查評分表.18 附錄附錄 c 實體檢查評分表實體檢查評分表.22 附錄附錄 d 竣工驗收總表竣工驗收總表.24 附件附件 城市橋梁竣工驗收應用實例城市橋梁竣工驗收應用實例 .24 條文說明條文說明 .25 1 總則總則 .26 2 一般規(guī)定一般規(guī)定 .27 3 資料審查資料審查 .27 4 外觀檢查外觀檢查 .28 5 實體檢查實體檢查 .29 6 功能性檢測功能性檢測 .30 7 驗收評定準則驗收評定準則 .30 1 總則 1.0.1 為加強城市橋梁的施

4、工質(zhì)量管理，規(guī)范竣工驗收工作標準，保證市政 橋梁工程質(zhì)量，制定本導則。 1.0.2 本導則適用于全市行政區(qū)域內(nèi)新建、改建或擴建的跨江河橋、跨線橋、 高架橋、立交橋、人行橋等城市橋梁的竣工驗收；對于本導則未涉及的或其他 特殊形式的橋梁，應按照國家有關規(guī)定和設計要求執(zhí)行。 1.0.3 城市橋梁驗收分為預驗收和竣工驗收兩個階段。 1.0.4 城市橋梁的驗收除應執(zhí)行本導則外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī) 定。 2 一般規(guī)定 2.1 竣工驗收依據(jù) 2.1.1 國家及行業(yè)頒布的標準、規(guī)范和有關規(guī)定，主要有： 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準gb503002001 城市橋梁工程施工與

5、質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 2 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （土建工程）jtg f80-1 大跨徑混凝土橋梁的試驗方法 2.1.2 經(jīng)批準的初步設計及相關文件。 2.1.3 招投標文件及施工合同文本。 2.1.4 工程批復或指示文件等。 2.2 竣工驗收基本要求 2.2.1 驗收工作應堅持實事求是、客觀公正、評價科學的原則。 2.2.2 驗收組應對全橋整體工程質(zhì)量做出綜合評價，評價結果分為合格與不 合格。對于合格的工程可進行竣工驗收，不合格的工程經(jīng)整改合格后方可進行 竣工驗收。 2.3 程序及組織 2.3.1 施工單位在完成工程設計圖紙和合同約定的內(nèi)容并按要求編制好竣工 文件后，提出竣工預驗收申請，由建

6、設單位確認并委托監(jiān)理或其他檢測咨詢機 構組織進行竣工預驗收；竣工預驗收的結論作為竣工驗收的重要依據(jù)。 2.3.2 工程竣工驗收工作，由建設單位組織驗收組進行，并將驗收時間、地 點及驗收組名單、驗收方案等書面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機構。驗收組由建設、勘 察、設計、施工、監(jiān)理、設施管理等單位的有關負責人組成，亦可邀請有關專 家參加，驗收組組長由建設單位相關負責人擔任。 3 資料審查 3.1 基本要求 3.1.1 竣工驗收前，工程資料應按要求整理完善，工程所用的原材料、施工 工藝及工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，能夠保證安全運營及正常使用。 3.1.2 工程資料應字跡清晰、工整，表格內(nèi)容應填寫完整，簽字齊全，并按

7、要求分類編排，裝訂整齊。 3.2 檢查內(nèi)容 3.2.1 前期資料 1）工程立項批準文件； 2）建設工程用地批準書； 3）建設工程規(guī)劃許可證； 4）勘察、設計、施工、監(jiān)理單位的招投標文件、中標通知書、合同； 5）工程地質(zhì)勘察及施工圖設計文件審查合格書； 6）建設工程施工許可證； 7）其他。 3.2.2 質(zhì)量保證資料 1 施工技術文件 1）工程開工、停工、復工、竣工報告； 2）施工圖設計文件會審及設計交底記錄； 3）施工組織設計、施工技術方案及審批、技術交底記錄； 4）工程設計變更通知單及技術核定單； 5）工程質(zhì)量事故報告及處理記錄。 2 施工及過程驗收記錄 1）測量復核、預檢記錄； 2）水下混凝

8、土施工記錄； 3）墩、臺、樁基打樁記錄及樁位驗收記錄； 4）梁、板澆筑、吊裝記錄； 5）預應力鋼筋張拉記錄； 6）孔道壓漿記錄； 7）隱蔽工程驗收記錄； 8）竣工測量記錄； 9）施工期沉降觀測記錄報告； 10）檢驗批、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定資料； 11）其他記錄。 3 原材料、施工試驗及其他資料 1）原材料、構配件出廠質(zhì)量合格證書、檢（試）驗報告及復試報告； 2）施工檢（試）驗：混凝土彈性模量與抗壓、抗折強度、橋面鋪裝層厚度、 壓實度、平整度、抗滑性能試驗報告、鋼結構焊縫探傷檢測報告等； 3）其他資料：地基承載力檢測報告、樁基無損檢測報告、橋梁動靜載檢測 報告、錨、夾具的靜載錨固性能試驗

9、、保護層厚度檢測資料等。 4 監(jiān)理資料 1）監(jiān)理規(guī)劃和實施細則； 2）監(jiān)理見證、旁站記錄和監(jiān)理日志； 3）監(jiān)理平行檢驗資料； 4）監(jiān)理工程師聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單（監(jiān)理工程師通知回復單）監(jiān)理工程師聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單（監(jiān)理工程師通知回復單） ，工，工 程暫停令（工程復工報審表）程暫停令（工程復工報審表） ，監(jiān)理工程師備忘錄；，監(jiān)理工程師備忘錄； 5）監(jiān)理月報、工程質(zhì)量評估報告；）監(jiān)理月報、工程質(zhì)量評估報告； 6）其他需提交資料。 3.2.3 竣工驗收資料 1）竣工圖紙（含設計變更通知單及洽商記錄） ； 2）工程竣工報告； 3）其他需提交資料。 4 外觀檢查 4.1 基本要求 4.1.1

10、外觀檢查應對可視部位或構件（包括橋面系結構、上部結構和下部 結構）進行全數(shù)檢查。 4.1.2 工程外觀存在嚴重缺陷和安全隱患或已降低服務水平的建設項目不 予驗收，經(jīng)整修達到設計要求后方可組織驗收。 4.2 檢查內(nèi)容 4.2.1 主梁 1 混凝土梁 1）梁體線形是否平順，相鄰塊件接縫是否平順，是否有明顯錯臺； 2）混凝土表面是否平整、顏色是否一致，是否出現(xiàn)蜂窩、麻面、滲水、剝 落、龜裂等現(xiàn)象； 3）箱梁內(nèi)是否有積水、雜物等； 4）梁（板）式結構的跨中、支點變截面處，懸臂端牛腿或中間鉸部位，剛 構的固結處和桁架節(jié)點部位，混凝土是否開裂、缺損； 5）預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無裂縫，沿預應力筋的混凝

11、土表面有無縱 向裂縫； 6）裝配式梁橋重點檢查：a、組合梁的橋面板與梁的結合部位及預制橋面 板之間的接頭處混凝土是否開裂、滲水；b、橫向連接構件是否開裂，連接鋼板 的焊縫是否滿足規(guī)范要求，邊梁有無橫移或向外傾斜。 2 鋼梁 1）梁段安裝線形是否平順，構件是否扭曲變形、是否存在局部損傷； 2）涂裝層色澤是否均勻、有無漏涂、氣泡、劃傷、起皮裂紋等缺陷； 3）螺栓有無松動，節(jié)點是否滑動、錯裂； 4）焊縫邊緣熱影響區(qū)有無裂紋或脫開； 5）焊縫是否平滑，是否存在夾渣、焊瘤、未溶合、未填滿弧坑等缺陷。 4.2.2 墩臺 1）混凝土墩臺表面是否平整，色澤是否均勻，有無蜂窩、麻面； 2）混凝土墩臺表面是否有寬

12、度超過 0.15mm 的裂縫； 3）墩柱外形輪廓是否清晰，棱角線是否平直； 4）砌筑墩臺表面是否平整，砌縫是否有明顯缺陷，勾縫線條是否順直，有 無脫落； 5）橋臺與擋墻、護坡或錐坡銜接是否平順，有無明顯錯臺。 4.2.3 橋面鋪裝 1）橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、坑槽等； 2）排水設施是否完好，引水槽是否堵塞，槽口是否損壞，泄水管是否定位 準確、安裝牢固、堵塞和破損。 4.2.4 支座 1）支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯位、脫空，支座鋼板是否銹蝕； 2）支座臨時鎖定是否已經(jīng)打開； 3）活動支座是否靈活，實際位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好； 4）橡膠支座是否開裂，有無過大的剪切變形

13、或壓縮變形，各夾層鋼板之間 的橡膠層外凸是否均勻； 5）四氟滑板支座是否臟污，四氟乙烯板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板； 6）盆式橡膠支座螺母是否松動，防塵罩是否完好； 7）組合式鋼支座、固定支座的錨栓是否緊固，銷板或銷釘是否完好； 8）擺柱支座各組件相對位置是否準確； 9）輥軸支座的輥軸是否出現(xiàn)不允許的爬動、歪斜；搖軸支座是否傾斜； 10）支座楔形塊是否脫模、周邊是否有雜物等。 4.2.5 伸縮縫 1）伸縮縫是否有垃圾、未拆除的模板，有無破損、漏水； 2）伸縮縫是否貫通； 3）伸縮縫與橋面是否順接； 4）伸縮縫型鋼是否松動、翹曲； 5）縫寬是否均勻且不小于設計要求。 4.2.6 附屬結構 1）

14、欄桿、防撞護欄、燈柱、緣石的線形是否順滑流暢，有無折彎現(xiàn)象； 2）護欄有無松動、錯位等； 3）梯道平臺、階梯頂面是否平整，是否反坡造成積水； 4）避雷裝置設置是否符合要求； 5）抗震擋塊、防落梁裝置是否完好。 4.3 特殊橋型 4.3.1 拱橋 1）拱圈（拱肋）輪廓線是否圓順； 2）拱上立柱（或立墻）輪廓線是否圓順，有無傾斜、開裂； 3）吊桿表面是否完好，錨固區(qū)混凝土有無開裂、滲水，吊桿錨頭附近有無 銹蝕現(xiàn)象，外罩是否有裂紋； 4）側墻有無鼓突變形、開裂，與主拱圈間有無脫落，拱上填料有無沉陷； 5）鋼管混凝土拱橋裸露部分的鋼管及構件檢查參見鋼梁檢查有關內(nèi)容。 4.3.2 懸索橋和斜拉橋 1）懸

15、索橋和斜拉橋的線性是否符合設計要求； 2）索塔輪廓是否清晰，線形是否直順，混凝土塔表面是否平整，色澤是否 均勻，有無蜂窩麻面； 3）主纜、吊桿及拉索表面防護是否完好，有無破損； 4）索鞍是否有異常的錯位、卡死、輥軸歪斜，主纜索跨過索鞍部分是否有 擠扁現(xiàn)象； 5）索端出索處鋼護筒、鋼管與索套管連接處是否松動、有無滲水； 6）錨具周圍混凝土是否開裂； 7）吊桿上端與主纜索的索夾是否有松動、移位和破損，下端與梁連接的螺 栓是否有松動。 5 實體檢查 5.1 基本要求 5.1.1 實體檢查項目應按不低于總量 30%的頻率進行抽查，對于現(xiàn)場檢查有 一定難度的項目，可采信有相應檢（試）驗資質(zhì)單位的檢測報告

16、。 5.1.2 實體檢查項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值， 不符合要求時該實測項目為不合格。 5.2 檢查項目 5.2.1 橋梁總體 橋梁總體檢查允許偏差應符合表 5.2.1 的規(guī)定。 表 5.2.1 橋梁總體檢查允許偏差 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 檢查方法和頻率權值 1 橋面中線偏位 10 全站儀或經(jīng)緯儀：單跨測量 3 個點 2 2 橋面中線高程符合設計要求全站儀或經(jīng)緯儀：單跨測量 3 個點 2 車行道 3 橋 寬人行道 10尺量：單跨測量 3 個點2 4 橋長1+200，-100 全站儀或經(jīng)緯儀、鋼尺、測距儀：單跨 測量 2 個點 1 5 橋頭高程銜接3水

17、準儀2 ：單跨測量 2 個點 2 注：1 受橋梁形式、環(huán)境溫度、伸縮縫位置等因素的影響，實際檢測中通常檢測兩條伸縮縫之間的長度， 或多條伸縮縫之間的累加長度；連續(xù)梁、結合梁兩條伸縮縫之間的長度允許偏差為15mm； 2 在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米一點測量標高。 5.2.2 主梁 主梁實體檢查允許偏差應符合表 5.2.2 的規(guī)定。 表 5.2.2 主梁實體檢查允許偏差 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 檢查方法和頻率權值 1 混凝土強度滿足設計要求 抽查主要承重構件，每座橋用普通回彈法 或超聲回彈綜合法測不少于 10 個測區(qū) 3 2 鋼筋保護層厚度滿足設計要求參考相關規(guī)范 3 3

18、平整度 8 2m 直尺、塞尺：每側面每 10m 測 1 點 1 5.2.3 墩臺（包括臺帽、蓋梁） 墩臺（包括臺帽、蓋梁）檢查的允許偏差應符合表 5.2.3 的規(guī)定。 表 5.2.3 墩臺檢查允許偏差 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 檢查方法和頻率權值 1 混凝土強度滿足設計要求 每墩臺用普通回彈法或超聲回彈綜合 法測不少于 2 個測區(qū) 3 2 鋼筋保護層厚度滿足設計要求參考相關規(guī)范 3 3 斷面尺寸20尺量：檢查 3 個斷面 2 4 豎直度或斜度0.3%h 且不大于 20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點 2 5 節(jié)段間錯臺 5 尺量：每節(jié)檢查 4 處 1 6 平整度 5 2m 直尺：檢

19、查豎直，水平兩個方向， 每 20m2測一處 1 5.2.4 橋面鋪裝 橋面鋪裝檢查項目的允許偏差應符合表 5.2.4 的規(guī)定。 表 5.2.4 橋面鋪裝檢查允許偏差 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值 1 厚度5 鉆芯法：每 201延米 3 個點 3 2 強度或壓實度在合格標準內(nèi)參考相關規(guī)范 3 3 平整度符合城市道路面層標準 按城市道路工程檢測規(guī) 定執(zhí)行 2 水泥混凝土0.15 4 橫坡（%） 瀝青面層0.3 水準儀：每 100m 檢查 3 個斷面 1 5 抗滑構造深度符合設計要求 砂鋪法：每 200m 查 3 處 1 注：1 橋長不足 20m 者，按 20m 處理； 5

20、.2.5 伸縮縫 伸縮縫檢查項目的允許偏差應符合表 5.2.5 的規(guī)定。 表 5.2.5 伸縮縫檢查允許偏差 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值 1 長度（mm）符合設計要求尺量：每道 2 2 縫寬（mm）符合設計要求尺量：每道 2 處 3 3 與橋面高差（mm） 2 尺量：每側 37 處 3 4 橫向平整度（mm） 3 3m 直尺：每道 1 5 順橋平整度參考道路標準按道路檢驗標準檢測 1 5.2.6 人行道 人行道檢查項目的允許偏差應符合表 5.2.6 的規(guī)定。 表 5.2.6 人行道檢查允許偏差 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值 1 人行道邊緣平

21、面偏位 5 20m 線和鋼尺檢查：每 20m 一個斷 面，每個斷面 2 個點 3 2 縱向高程+10，-0 水準儀：每 20m 一個斷面，每個 斷面 2 個點 2 3 接縫兩側高差 2 水準儀：每 20m 一個斷面，每個 斷面 2 個點 2 4 橫坡0.3% 水準儀：每 20m 一個斷面，每個 斷面 3 個點 2 5 平整度 5 3m 直尺、塞尺：每 20m 一個斷面， 每個斷面 3 個點 1 注：橋長不足 100m 者，按 100m 處理。 5.2.7 欄桿 欄桿檢查項目的允許偏差應符合表 5.2.7 的規(guī)定。 表 5.2.7 欄桿檢查允許偏差 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 檢查

22、方法和頻率權值 1 欄桿平面偏位 4 經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每 30m 檢查一處 3 相鄰欄桿扶手高差（有柱） 4 2 相鄰欄桿扶手高差（無柱） 2 鋼尺：每處抽查 10% 3 3 扶手直順度 4 尺量：每跨測一處 2 4 欄桿柱垂直度 3 垂線或鋼尺順、橫橋軸方向各 1 點，每柱抽查 10% 2 5 欄桿間距3鋼尺：每柱抽查 10% 2 5.2.8 防撞護欄 防撞護欄檢查項目的允許偏差應符合表 5.2.8 的規(guī)定。 表 5.2.8 防撞護欄檢查允許偏差 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率權值 1 直順度 5 20m 線或鋼尺：每 20m 檢查 一處 3 2 平面偏位 4 經(jīng)緯

23、儀、鋼尺拉線檢查：每 20m 檢查一處 2 3 斷面尺寸5尺量：每 20m 檢查一處 2 4 相鄰高差 3 尺量：抽查 20% 1 5 頂面高程10水準儀：每 20m 檢查一處 2 6 功能性檢測 6.1 測試對象 6.1.1 單跨超過 40m 或總長超過 100m 的橋梁，竣工驗收前應選擇有代表性 的結構進行靜、動載試驗。 6.1.2 采用新結構、新材料和新工藝的橋梁或設計有要求時應進行靜、動載 試驗。 6.2 測試內(nèi)容 6.2.1 靜載試驗 靜載試驗主要是通過在橋梁結構上施加與設計荷載或使用荷載基本相當?shù)?外載，采用分級加載的方法，利用檢測儀器測試橋梁結構的控制部位與控制截 面在各級試驗荷

24、載作用下的撓度、應力、裂縫、橫向分布系數(shù)等特性的變化， 將測試結果與結構按相應荷載作用下的計算值與有關規(guī)范規(guī)定值作比較，從而 評定橋梁結構的承載能力。主要測試內(nèi)容包括： 1）測試結構最大撓度和扭轉變位； 2）結構控制截面應力（或應變） ； 3）必要時測試結構支點沉降、活動支座的變位等； 4）觀測試驗過程中裂縫開展情況。 6.2.2 動載試驗 動載試驗主要是通過對結構進行脈動測試、汽車的行車、跳車、剎車激振 或其他方式的激振試驗，測試橋梁結構上各控制部位的動撓度、動應變、模態(tài) 參數(shù)等，從而反映出橋梁的整體工作性能。具體測試內(nèi)容如下： 1）測定結構的自振特性，如結構的自振頻率、阻尼特性和振型等；

25、2）測定結構在行車激勵下的沖擊系數(shù)。 6.2.3 其他項目 其他測試內(nèi)容應根據(jù)設計單位的技術要求進行調(diào)整，如預制欄桿水平推力 檢測等。 7 驗收評定準則 7.1 評定內(nèi)容 城市橋梁驗收評定內(nèi)容包括：技術資料、外觀檢查、實體檢查以及功能性檢 測四個方面。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的 規(guī)定，且無嚴重外觀缺陷和技術資料真實并基本齊全時，才能對工程質(zhì)量進行檢 驗評定。 7.2 評定方法 7.2.1 橋梁驗收評定按技術資料、外觀檢查、實體檢查三個方面進行評分；驗收評定為 不合格橋梁須進行相應整改，符合要求后方可進行竣工驗收。 7.2.2 若有下列情況之一應直接判定為不合格：

26、 1）靜、動載試驗不滿足要求； 2）橋梁凈空不滿足要求； 3）、類環(huán)境下的混凝土梁產(chǎn)生受力裂縫且裂縫寬度超過規(guī)范限值； 4）支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常功能； 5）拱橋的拱腳處產(chǎn)生水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉動。 7.2.3 技術資料、外觀檢查、實體檢查三個方面根據(jù)表 7.2.1 推薦的權重進行評分。若橋 梁驗收總得分大于或等于 70 分，則工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。 驗收總得分=資料得分資料權重+外觀得分外觀權重+實體得分實體權重。 表 7.2.1 驗收評定推薦權重表 檢查指標資料檢查外觀檢查實體檢測 權重 0.30.30.4 7.2.4 工程資料評分 1）橋梁工程的施工資料

27、和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者， 不予檢驗和評定； 2）橋梁工程竣工資料審查以本導則規(guī)定的抽查項目為基礎，采用扣分制， 評分值滿分為 100 分； 3）具體評分標準詳見附錄 a。 7.2.5 外觀檢查評分 1）對橋梁工程外觀應逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應進行減分。對于外觀缺 陷較嚴重的，施工單位須采取措施進行整修處理。 2）對于一般梁橋，按分層加權法對橋梁外觀檢查的項目進行評分，再綜合計算出整個 橋梁的外觀評分；對于特殊橋梁，采用變權評分方法，根據(jù)規(guī)定的構件權重，按照驗收橋梁 的外觀狀況計算出整個橋梁的外觀評分。 3）具體評分標準詳見附錄 b。 各構件權重如表 7.2.2

28、7.2.3 所示： 表 7.2.2 一般梁橋的構件權重表 檢查項目權重檢查項目權重 主梁 0.25 伸縮縫 0.10 墩臺 0.30 人行道 0.05 橋面鋪裝 0.10 護欄 0.05 支座 0.10 防撞墻 0.05 表 7.2.3 各種特殊橋型權重表 橋型檢查項目權重橋型檢查項目權重橋型檢查項目權重 主體 0.80 主體 0.80 主體 0.80 拱肋 0.10 主塔 0.10 主塔 0.10 拱橋 吊桿 0.10 主纜 0.05 斜拉橋 斜拉索 0.10 - 懸索橋 吊桿 0.05- 7.2.6 實體檢測評定 1）實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實

29、 測項目為不合格。 2）對規(guī)定檢查的項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列計分方法對分項工程的 施工質(zhì)量直接進行檢測計分。 實體檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應按單點（組）測定值是否符合要 求進行評定，并按合格率計分。 100% 100 檢查合格的點（組）數(shù) 檢查項目合格率 該檢查項目的全部檢查點（組）數(shù) 檢查項目得分檢查項目合格率 實體檢測以本導則規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎，按抽查項目的合格率加權平均計算其 合格率，乘 100 作為實體檢測總得分。 =100 抽查項目合格率權值 實體檢測總得分 權值 附錄 a 資料檢查評分表 附表 a 資料檢查評分表 工程名稱資料類型抽查項目評

30、分方法檢查記錄及得分情況 工程立項批準文件 建設工程用地批準書 建設工程規(guī)劃許可證 勘察、設計、施工、監(jiān)理單位的招投標文件、中標通知書、合 同 工程地質(zhì)勘察及施工圖設計文件審查合格書 前期資料 建設工程施工許可證 如無施工許可證，不得進行竣工驗 收 工程開工、停工、復工、竣工報告 施工圖設計文件會審及設計交底記錄 施工組織設計、施工技術方案及審批、技術交底記錄 工程設計變更通知單及技術核定單 施工技術文件 工程質(zhì)量事故報告及處理記錄 每缺一項或某項內(nèi)容不全扣 02 分， 共計 10 分。 測量復核、預檢記錄 水下混凝土施工記錄 墩、臺樁基打樁記錄及樁位驗收記錄 梁、板澆筑或吊裝記錄 預應力鋼筋

31、張拉記錄 孔道壓漿記錄 隱蔽工程驗收記錄 施工及驗收記錄 竣工測量記錄 每缺一項或某項內(nèi)容不全扣 04 分， 共計 40 分。 沉降觀測記錄報告 檢驗批、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定資料 其他記錄 原材料、構配件出場合格證、質(zhì)量保證書、進場復試報告 施工試驗報告 每缺少一項檢測參數(shù)扣 05 分，每 項參數(shù)檢測頻率少一次扣 0.5 分， 共計 30 分。原材料、施工試驗 及其他資料 其他檢測報告 功能性試驗檢測報告為否決項，如 果該項檢測報告不合格，則不與驗 收。 監(jiān)理規(guī)劃和實施細則 監(jiān)理見證、旁站記錄、監(jiān)理平行檢驗資料監(jiān)理見證、旁站記錄、監(jiān)理平行檢驗資料 監(jiān)理月報、監(jiān)理日志監(jiān)理月報、監(jiān)理日志

32、監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單、暫停令、備忘錄監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單、暫停令、備忘錄 監(jiān)理資料 工程質(zhì)量評估報告工程質(zhì)量評估報告 每缺一項或某項內(nèi)容不全扣 02 分， 共計 10 分。 竣工圖紙 工程竣工報告 竣工驗收 資料 其他需提交資料 每缺一項或某項內(nèi)容不全扣 02 分， 共計 10 分。 附錄 b 外觀檢查評分表 表 b-1 混凝土主梁評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 整體線形 扣分值51920394080 0.1詳見第 4.2.1.1 第（1）條 程度輕微一般嚴重 主梁混凝土外觀質(zhì)量 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.1.1 第（2）條 程度輕

33、微一般嚴重 箱梁內(nèi)部檢查 扣分值51920394080 0.4詳見第 4.2.1.1 第（3）條 程度輕微一般嚴重 主梁混凝土裂縫檢查 扣分值51920394080 0.1詳見第 4.2.1.1 第（4） 、 （5）條 程度輕微一般嚴重 混凝土主梁檢查 橫向聯(lián)系件檢查 扣分值51920394080 0.1詳見第 4.2.1.1 第（6）條 表 b-2 鋼主梁評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 安裝線形與局部變形檢查 扣分值51920394080 0.2詳見第 4.2.1.2 第（1）條 程度輕微一般嚴重 表面涂裝檢查 扣分值51920394080 0.2詳見第 4.2.

34、1.2 第（2）條 程度輕微一般嚴重 螺栓檢查 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.1.2 第（3）條 程度輕微一般嚴重 鋼主梁檢查 焊縫外觀檢查 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.3.1.2 第（4）條 表 b-3 墩臺（包括臺帽、蓋梁）評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 外觀質(zhì)量檢查 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.2 第（1）條 程度輕微一般嚴重 裂縫檢查 扣分值51920394080 0.1詳見第 4.2.3 第（2）條 程度輕微一般嚴重 整體外形檢查 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.2 第（

35、3）條 程度輕微一般嚴重 墩臺（臺帽、蓋梁） 檢查 其他部位檢查 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.2 第（4） 、 （5）條 表 b-4 橋面鋪裝評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 外觀質(zhì)量 扣分值51920394080 0.6詳見第 4.2.3 第（1）條 程度輕微一般嚴重 橋面鋪裝 排水設施 扣分值51920394080 0.4詳見第 4.2.3 第（2）條 表 b-5 支座評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 外觀質(zhì)量檢查 扣分值51920394080 0.7詳見第 4.2.4 第（1）條 程度已開未開 支座 臨時鎖定 扣

36、分值0100 0.3詳見第 4.2.4 第（2）條 表 b-6 伸縮縫評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 外觀質(zhì)量檢查 扣分值51920394080 0.7詳見第 4.2.5 第（1）條 程度輕微一般嚴重 伸縮縫 與橋面連接 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.5 第（2）條 表 b-7 附屬結構評分表 主要檢查類型病害程度權重評分說明 程度輕微一般嚴重 結構線形 扣分值51920394080 0.2詳見第 4.2.6 第（1）條 程度輕微一般嚴重 功能性病害 扣分值51920394080 0.1詳見第 4.2.6 第（2）條 程度輕微一般嚴重 梯道積水

37、 扣分值51920394080 0.1詳見第 4.3.6 第（3）條 程度輕微一般嚴重 避雷裝置 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.6 第（4）條 程度輕微一般嚴重 附屬結構 抗震裝置 扣分值51920394080 0.3詳見第 4.2.6 第（5）條 附錄 c 實體檢查評分表 表 c-1 橋梁總體檢查評分表 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 權值檢查記錄與評分 1橋面中線偏位102 2橋面中線高程符合設計要求2 車行道 3橋?qū)?人行道 102 4橋長1+200，-1001 5橋頭高程銜接32 表 c-2 主梁實體檢查評分表 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）權值檢

38、查記錄與評分 1混凝土強度滿足設計要求3 2鋼筋保護層厚度滿足設計要求3 3平整度81 表 c-3 墩臺檢查評分表 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 權值檢查記錄與評分 1混凝土強度滿足設計要求3 2鋼筋保護層厚度滿足設計要求3 3斷面尺寸202 4豎直度或斜度0.3%h 且不大于 202 5節(jié)段間錯臺51 6平整度51 表 c-4 橋面鋪裝檢查評分表 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄與評分 1厚度53 2強度或壓實度在合格標準內(nèi)3 3 平整度符合城市道路面層標準 2 水泥混凝土0.15 4橫坡（%） 瀝青面層0.3 1 5抗滑構造深度符合設計要求1 表 c-5 伸縮縫

39、檢查評分表 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 權值檢查記錄及評分 1長度（mm）符合設計要求2 2縫寬（mm）符合設計要求3 3與橋面高差（mm）23 4橫向平整度（mm）31 5順橋平整度參考道路標準1 表 c-6 人行道檢查評分表 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 權值檢查記錄及評分 1人行道邊緣平面偏位53 2縱向高程+10，-02 3接縫兩側高差22 4橫坡0.3%2 5平整度51 表 c-7 欄桿檢查評分表 項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 （mm） 權值檢查記錄及評分 1欄桿平面偏位42 相鄰欄桿扶手高差（有柱）4 2 相鄰欄桿扶手高差（無柱）2 1 3扶手直順度41

40、 4欄桿柱垂直度31 5欄桿間距32 6預制欄桿水平推力符合設計要求3 表 c-8 防撞護欄檢查評分表 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）權值檢查記錄及評分 1直順度53 2平面偏位42 3斷面尺寸52 4相鄰高差31 5頂面高程102 附錄 d 竣工驗收總表 表 d 橋梁竣工驗收成果表 橋梁名稱 功能性檢測 需要 不需要 功能性 檢查結果 合格 不合格 檢查項目問題匯總評分備注 資料審查 外觀檢查 實體檢查 總分 總體評價 附件 城市橋梁竣工驗收應用實例 城市橋梁驗收導則 條文說明 1 總則 1.0.1 本條強調(diào)了編寫本導則的目的，使得橋梁質(zhì)量的綜合評定與驗收工作有章 可循，規(guī)范和強化驗收

41、工作。 長期以來，城市橋梁施工過程中分項檢查及竣工驗收工作執(zhí)行不規(guī)范、不 完整，部分橋梁竣工驗收后運營時間不長就出現(xiàn)各類問題，究其原因是和驗收 程序（備案制）過于簡單，未能按規(guī)范要求嚴格達到。南京作為經(jīng)濟較為發(fā)達 地區(qū)，應該加強涉及社會公眾安全的城市橋梁驗收工作，為規(guī)范城市橋梁驗收 工作作探索性研究。 1.0.2 本條規(guī)定了本導則的適用范圍，對于沒有包含在內(nèi)的其他類型橋梁可參照 使用。 由于改造維修類型的橋梁數(shù)量相對較少，而且有些工程項目也比較特殊， 工程規(guī)模、施工條件以及施工時間要求也與新建橋梁具有明顯差異，因此本次 編寫時并未列入。這類橋梁的竣工驗收可根據(jù)公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定 標準

42、，并結合本導則參照執(zhí)行。 對于技術復雜或采用新材料、新工藝、新結構的特殊橋梁，本導則中缺乏 適宜的驗收技術標準或規(guī)定時，可以根據(jù)設計要求或者科學研究結合實際情況， 參照相關標準，在保證工程質(zhì)量的前提下，提出可行的驗收辦法。 1.0.4 本導則是在城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 2 的基礎上編寫的， 因此除應符合本導則要求外，還需符合國家標準及行業(yè)標準的相關規(guī)定。 編制本導則參考如下規(guī)范： 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 1 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 2 城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范cjj 69 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （土建工程） jtg f80-1 公路橋涵施工技

43、術規(guī)范jtj 041 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb 50202 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb 50203 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb 50204 鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb 50205 建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范gb 50212 混凝土結構試驗方法標準gb50152 大跨徑混凝土橋梁的試驗方法 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程(送審稿) 交通部公路斜拉橋 2 一般規(guī)定 2.2.1 本條主要強調(diào)了驗收工作的基本原則。 2.2.2 工程質(zhì)量的評價結果分為合格與不合格，這是參照公路工程質(zhì)量檢驗評 定標準jtg f80-1（土建工程）中的規(guī)定來劃分的。 評定為不合格的工程，可能有三種

44、情況： 1) 經(jīng)整改或處理后可能滿足要求的或能夠達到合格的； 2) 無法繼續(xù)進行處理，經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構檢測鑒定能夠達到設計要求或 設計單位檢算能夠滿足結構安全和使用功能； 3) 無法繼續(xù)進行處理，經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構檢測鑒定不能達到設計要求或 設計單位檢算不能夠滿足原結構設計安全和使用功能只能通過降低等級或功能 才能滿足使用。 2.3.1 本條規(guī)定了橋梁驗收應具備的條件?？⒐を炇盏膶ο笫枪こ添椖康恼w， 按工程項目或合同段進行，是對整個工程的綜合評價。 驗收時一方面要求實體工程按照設計圖紙及合同規(guī)定的內(nèi)容、質(zhì)量及技術 要求完成，另一方面竣工資料應按要求編制完成，確保資料的真實、完整，同 時并經(jīng)

45、施工單位自檢、監(jiān)理單位檢查合格后方可進行驗收工作。 3 資料審查 橋梁資料包含的種類多、涉及到橋梁建設過程中的每個方面，是在工程項 目的全過程中產(chǎn)生的、按規(guī)定應在工程竣工后整理歸檔的所有文件的總稱，包 括工程合同和造價文件、施工大綱及批復、技術交底和會議紀要、工程施工過 程資料、施工質(zhì)量管理資料、竣工圖表、工程總結及工程竣工驗收報告等七部 分。 這里按照資料的形成過程進行分類，檢查時應根據(jù)對工程質(zhì)量影響的重要 性有所側重。 3.2.2 質(zhì)量保證資料是竣工資料中施工質(zhì)量管理資料的組成部分，如橋梁的原始 技術資料，是掌握橋梁結構技術狀況的依據(jù)，尤其是對于隱蔽工程、檢查難以 到達的部位等方面，資料審

46、查是實施竣工驗收的唯一依據(jù)，將是進行檢查結構 質(zhì)量的重點，也制定橋梁驗收實施方案的重要依據(jù)之一，應全面細致地進行橋 梁原始技術資料的驗收工作。 橋梁施工過程中的質(zhì)量好壞主要在于施工單位能否嚴格按照施工技術要求 執(zhí)行，監(jiān)理單位能否從嚴把關，即施工過程質(zhì)量控制。橋梁竣工驗收是針對已 完成的工程進行檢查，其過程中的質(zhì)量檢查主要依據(jù)施工過程中的質(zhì)量保證資 料。由于資料的來源不同，其真實性、可靠性和完整性等也有所差異，所以工 程資料的審查建議按照資料來源的可靠性進行： 1) 有相應檢測及試驗資質(zhì)單位的檢測或試驗報告、結論； 2) 監(jiān)理單位的記錄、監(jiān)理抽檢資料； 3) 施工單位的原始記錄。 對“施工期沉降

47、觀測記錄報告”作出規(guī)定主要是考慮到橋梁結構的沉降會 影響到結構的安全性、適用性。沉降包含兩個方面：橋梁基礎沉降及橋頭引道 不均勻沉降，尤其是橋頭引道不均勻沉降是出現(xiàn)較多的病害之一，因此在驗收 時作出強調(diào)；當橋梁墩臺變位所產(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全 時，或橋梁臺后沉降過大造成行車不適必須及時進行處理與補救。沉降觀測方 法及要求可參照建筑變形測量規(guī)范 （jgj 8-2007）中相關規(guī)定進行。 錨具和夾具是預應力結構傳力的關鍵部件，如果錨具及夾具的靜載錨固性 能不可靠或承載力不夠，將對結構的安全性及受力有重大影響。 滿足規(guī)范及設計規(guī)定的保護層厚度是確保結構耐久性的重要措施之一，從 以往

48、驗收情況及現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕等問題來看，主要反映在鋼筋保護層厚 度普遍不足，而僅僅從過程資料數(shù)據(jù)不足以反映真實情況，因此也應對保護層 厚度資料進行抽查檢測。 4 外觀檢查 4.1.1 本條文規(guī)定了外觀檢查應包括橋面系結構、上部結構和下部結構各個部件 的外觀情況，并根據(jù)檢查的結果，綜合評定橋梁的外觀狀況。 橋梁外觀檢查較其他檢查項目更能直觀地反映橋梁的基本狀況，主要是以 目測為主，可輔以簡單的測量工具如鋼卷尺、望遠鏡等，隨時發(fā)現(xiàn)從外表可見 到的施工缺陷，為驗收評定提供依據(jù)，因此應對整個工程悉數(shù)逐項地進行檢查， 而不僅僅是抽查。 外觀檢查評分時人為因素較大，各檢查人員的經(jīng)驗判斷會有所差別，因此

49、在附錄 b 中建立了一個比較合理的量化評價標準和指標，同時也要求檢查人員 具有一定的橋梁專業(yè)知識及豐富的經(jīng)驗，站在客觀公正的立場進行評價。 4.2.1 本條列舉了上部結構的外觀檢查內(nèi)容。對于橋梁來說，上部是結構的主要 承重構件，因此外觀檢查側重于結構是否存在裂縫和鋼筋銹蝕，了解裂縫是屬 于結構受力裂縫還是非受力性裂縫，并對特殊部位的裂縫情況進行重點觀測。 裂縫的檢查包括裂縫發(fā)生的位置、寬度、長度和走向等情況，通常采用刻度放 大鏡或超聲波等無損檢測技術。觀測裂縫的發(fā)展可在選定部位涂抹石膏，如石 膏表面拉裂則表明裂縫處于發(fā)展狀態(tài)。鋼筋銹蝕可通過混凝土缺損、露筋及其 混凝土表面銹跡等進行綜合判斷。結

50、合相關結構檢測的經(jīng)驗，可檢查梁底或較 低處是否滲水、留有水跡，從而判斷結構是否開裂、鋼筋存在銹蝕的可能性。 以下是各種常見結構類型的重點檢查部位，其他橋型可結合設計文件進行 檢查，這些部位是內(nèi)力（應力）較大的控制截面或結構較薄弱之處。 1) 簡支梁：跨中處；1/4 跨徑處；支座處； 2) 連續(xù)梁及懸臂梁：跨中處；反彎點(約 1/3 跨徑處)；最大負彎矩 處；支座處； 3) 剛構橋：跨中處；角隅處；腿部。 4.3.14.3.2 列舉了特定橋型的其他檢查部位及內(nèi)容，主要有中、下承式拱橋、 懸索橋的吊桿和斜拉橋的拉索。這類橋梁的吊桿或拉索是主要傳力構件，因此 應進行嚴格檢查。對于索類構件來說，其表面

51、均有 pe 類或鋼管類進行防護， 因此鋼絞線或平行鋼絲的斷絲或截面削弱現(xiàn)象在外觀檢查中難以發(fā)現(xiàn)，只能通 過檢查護套缺損情況進行判斷。另外，對于拉索或吊桿的較高部位，首先應通 過望遠鏡等進行觀察，若發(fā)現(xiàn)損傷情況，應進一步詳細檢查。對于錨頭而言， 主要檢查防水及銹蝕情況；懸索橋的索鞍檢查與支座檢查一樣，不僅包括銹蝕 和破損情況，還要檢查其位置是否偏斜、輥抽是否活動自如，工作是否正常。 5 實體檢查 5.1.1 本條文規(guī)定了實體檢測的抽檢頻率，并具有一定的靈活度，實體檢測 30% 的頻率應包含兩個方面的含義：一是范圍上的，對于跨數(shù)較多、結構單一應按 照總跨數(shù)的 30%比例進行抽檢，對于跨數(shù)較少的連續(xù)結構可全數(shù)檢查；二是數(shù) 量上的，對于同類結構較多如橋墩、梁板等應按照總數(shù)量的 30%比例進行抽檢。 對于現(xiàn)場檢測有一定難度的項目，可采信專業(yè)單位的檢測結果。 實體檢查的抽檢項目參照城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 2 和 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準tg f80-1（土建工程）的規(guī)定，若檢查項目的 規(guī)定值或允許偏差在兩本規(guī)范中有所差異，這里規(guī)定采用城市橋梁工程施工 與質(zhì)量驗收規(guī)范中的取值，而檢查項目的權值則參考公路工程質(zhì)量檢驗評 定標準的規(guī)定。各實測項目的具體檢測方法和實施步驟可參考相關規(guī)范。 5.2.7 大部分城市橋梁會考慮到行人的通行，相對來說行人較為密集，欄桿牢固 程度關