路拓寬改造工程錨桿及樁柱柱間土支護處理施工方案

1、新北區(qū)衡山路拓寬改造工程錨桿及樁柱柱間土支護專 項 施 工 方 案常鑫路橋工程有限公司衡山路白改黑項目經(jīng)理部2011年10月1日 目 錄第一章 概 況31.1編制依據(jù)31.2邊坡情況3第二章 邊坡支護概況32.1錨桿施工32.2柱間土處理（詳見附圖）3第三章 施工準備33.1技術準備33.2物資準備、機械設備準備43.3管理人員及勞動力準備43.4施工現(xiàn)場準備5第四章 各項工程施工方案54.1 施工工序的總體部署54.2柱間處理施工（詳見附圖）64.3錨桿擋墻施工7第五章 雨季施工措施115.1雨季施工準備工作115.2 雨季施工技術措施11第六章 質(zhì)量保證措施116.1質(zhì)量保證組織措施116

2、.2質(zhì)量保證技術措施126.2.1 質(zhì)量管理程序12第七章 安全文明施工137.1安全文明施工組織保證體系137.2安全施工管理措施137.3文明施工147.4 安全技術交底14第八章 工程應急預案158.1 預案處理權限158.2 指揮機構158.3 小組激活時間168.4 聯(lián)絡方式公示168.5 應急救援的職責與分工168.6 緊急處理措施168.6.1 緊急處置措施168.6.2 工程搶險措施178.6.3 醫(yī)用急救措施17第一章 概 況1.1編制依據(jù)1.常州市交通規(guī)劃設計院新北區(qū)衡山路拓寬改造工程施工圖設計2.國家標準：建筑邊坡支護技術規(guī)程（jgj120-99）；3.國家標準：建筑地基

3、基礎設計規(guī)范（gb50007-2002）；4.國家標準：地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范（gb50202-2002）； 5.其他國家及省市現(xiàn)行的有效設計標準、規(guī)范和標準圖集 1.2邊坡情況1.本次工程位于新北區(qū)衡山路，滬蓉高速上跨衡山路的橋為樁柱式橋墩，樁基接蓋梁式橋臺，現(xiàn)為配合通道南北側道路的拓寬，現(xiàn)通過開挖原有橋臺錐坡，降低道路縱坡，將下穿通道的斷面進行調(diào)整。2.開挖原有的橋臺錐坡后需采用錨桿檔土墻進行支護，在錐坡開挖過程當中，需進行樁柱間的土的臨時支護，防止擋土墻施工過程中邊坡土方塌方，影響安全，本方案采用柱間土釘墻支護。第二章 邊坡支護概況2.1錨桿施工在每根肋柱上布置2層錨桿，上排錨桿距

4、離肋柱頂1.1米，上下錨桿間距3米，上下錨桿長13米、17米。第一排錨桿采用直徑28的鋼筋，第二排錨桿采用直徑32鋼筋。 錨桿二次注漿，注漿體為水泥砂漿，砂采用中細砂，砂子粒徑小于2mm，水泥采用pc32.5水泥，注漿強度采用m30，灰砂比1：1.5,水灰比0.4。2.2柱間土處理（詳見附圖）橋樁柱之間內(nèi)做柱間處理，通過柱間的插筋與直徑8鋼筋網(wǎng)焊接后固定鋼筋網(wǎng)片200*200，對樁間進行三排注漿土釘（1000l6000）施工，編網(wǎng)后進行噴漿處理,砼強度c20，噴漿厚度80mm，水泥采用pc32.5標號水泥。第三章 施工準備3.1技術準備3.1.1積極主動與建設單位進行接觸，進一步了解現(xiàn)場地形和

5、水文地質(zhì)及周邊情況。3.1.2組織各部門有關人員認真學習，熟悉施工圖紙，領會設計意圖，組織各專業(yè)共同進行圖紙研究。3.1.3組織技術、安全交底,熟悉施工工藝。3.1.4據(jù)我公司質(zhì)量手冊及貫標程序文件，并結合現(xiàn)場的實際情況建立技術、質(zhì)量、試驗、測量、資料等質(zhì)量保證體系，制定完善現(xiàn)場技術管理制度。3.2物資準備、機械設備準備3.2.1 根據(jù)相關的設計圖紙和施工預算，編制詳細的材料、機械設備需要量計劃； 3.2.2組織學習各種進場施工機械的使用性能，組織性能良好的施工機械，加強各種施工機具的維修、分類及動態(tài)情況分析，按計劃進場投入使用。擬投入的主要施工機械設備表: 序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別

6、產(chǎn)地額定功率用于施工部位1空 壓 機12m3/min1臺中國110kw/臺樁間處理2混凝土噴射機pz-5b1臺中國/樁間處理3鋼筋調(diào)直機/1臺中國/樁間處理6錨桿鉆機1臺中國/錨桿7注漿泵bw-250/501臺中國/土釘及錨桿3.3管理人員及勞動力準備3.3.1 管理人員設置表序號職 別姓 名職 責 內(nèi) 容1 項目經(jīng)理顏安全面負責工程項目施工管理、生產(chǎn)經(jīng)營活動2現(xiàn)場管理薛敏協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責項目施工生產(chǎn)管理3項目技術負責人高亮按圖紙、規(guī)范、施工方案組織施工，保證工期和質(zhì)量，負責現(xiàn)場技術的全面管理工作。4 施工員李澤福負責放樣及鋼筋制作、綁扎工種管理、工程進度和質(zhì)量。5質(zhì)量檢查員孫茂亞落實各

7、項質(zhì)量控制措施，工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查6 安全員蔣方元落實各項安全生產(chǎn)措施，工程安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查7 資料員楊新芳工程技術檔案管理：技術核定。3.3.2組建施工需要的專業(yè)隊伍。配備專職安全、質(zhì)量等管理人員及特殊工種上崗人員。3.3.3對進場的勞動力進行安全教育,安全交底.3.3.4建立健全各施工項目的勞動組織、規(guī)章制度，形成“交底-過程-驗收”的組織監(jiān)控體系。勞動力計劃表：工種按工程施工階段投入勞動力情況前期中期后期鉆孔人員4人4人4人鋼筋工4人4人4人砼工2人2人2人電焊工1人1人1人電 工1人1人1人噴護人員4人4人4人雜工2人2人2人3.4施工現(xiàn)場準備3.4.1 場區(qū)總平面布置根據(jù)工程需要，

8、服從整體利益，按照施工組織設計總平面布置要求。同相關單位溝通后合理安排支護平面布置。3.4.2施工用電、用水準備考慮現(xiàn)場具體情況，充分利用現(xiàn)有的水源和電源。用電施工嚴格按照現(xiàn)場臨時用電規(guī)范施工，采用tn-s接零保護系統(tǒng)，實行三級配電原則，開關箱“一機、一閘、一漏、一箱”制原則和動力、照明配電分設原則。3.4.3 充分和甲方溝通，對地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位。避免成孔困難或者破壞電纜水管等。3.4.4做好錨桿及土釘位線的測量放線工作。3.4.5做好臨時設施的搭設和現(xiàn)場照明設備的安裝工作。第四章 各項工程施工方案4.1 施工工序的總體部署6.1.1開挖至第二排土釘設計標高后進行2排土釘及

9、第一排錨桿的施工，施工完畢后隨即進行土釘墻掛網(wǎng)噴漿處理（可先噴漿后打土釘）。6.1.2土釘墻施工完成后（面層砼及注漿體到強度達70%），進行下層土方的開挖（開挖到底）。6.1.3土方開挖后，進行第二排錨桿及剩余1排土釘?shù)氖┕ぁ?.2柱間處理施工（詳見附圖）釘成孔的工作面。土方開挖分2層開挖，按作業(yè)順序施工，在完成上土釘墻施工順序如下表： 邊坡開挖 邊坡修整 定位放線 成 孔 插 筋 二次注漿 漿 掛 網(wǎng)焊接壓網(wǎng)筋 噴射砼 （1）土釘墻施工方法 邊坡開挖：采用反鏟挖土機，預留2030cm人工修坡，開挖深度在土釘孔位下500mm，以確保土層作業(yè)面的土釘及噴混凝土強度未達到設計強度70%，不得進行下

10、一層土方的開挖。 邊坡修整：采用人工清理，為確保噴射面層的平整，此工序必須掛線定位。 定位放線：按設計圖紙由測量人員用直徑8長30cm的鋼筋釘入每一個土釘?shù)奈恢?。成孔：根?jù)不同土質(zhì)及施工條件適當選擇成孔方式，可采用人工洛陽鏟或鉆機成孔（鉆機成孔時需進行清孔，清除泥漿）。成孔后進行清孔檢查，對孔中出現(xiàn)的局部滲水塌孔或掉落松土立即壓漿處理,并及時安設土釘鋼筋并注漿。 土釘主筋制作及安放：主筋按設計長度下料，主筋每隔2m焊對中支架，防止主筋偏離土釘中心；安放主筋時，將注漿管與主筋捆綁在一起，注漿管離孔底0.5m左右。 造漿及注漿：采用攪拌機造漿，應嚴格控制水灰比為w/c=0.450.5；注漿采用注漿

11、泵重力注漿，注漿時，將注漿管緩慢均勻拔出，但出漿口應始終處于孔中漿體表面之下，保證孔中氣體能全部排出。 掛網(wǎng)及焊接壓網(wǎng)筋：鋼筋網(wǎng)片用插入土中的鋼筋固定，搭接時上下左右一根對一根搭接綁扎，搭接長度應大于300mm，并不少于兩點點焊。鋼筋網(wǎng)片借助于橫拉筋與土釘外端的壓網(wǎng)筋焊接成一個整體。 噴射砼：噴射砼順序可根據(jù)地層情況“先錨后噴”或“先噴后錨”（土質(zhì)松散時），噴射作業(yè)時，空壓機風量不宜小于9m3/min，氣壓0.20.5mpa，噴頭水壓不應小于0.15mpa，噴射距離控制在0.61.0m，通過外加速凝劑控制砼初凝和終凝時間在510 min，噴射厚度大于等于80mm。 （2） 土釘墻質(zhì)量標準土釘墻

12、質(zhì)量標準見下表。土釘墻質(zhì)量標準表 內(nèi)容標準坡面平整度的允許偏差20mm孔深允許偏差50mm孔徑允許偏差5mm土釘孔位允許偏差100mm土釘傾角偏差34.3錨桿擋墻施工4.3.1、概述由于本次錨桿擋土墻位于橋臺原有錐坡范圍內(nèi)，開挖原有橋臺錐坡后采用錨桿擋土墻進行支護，錨桿擋土墻與滬蓉高速交角為65；為了保障施工安全及滬蓉高速公路上跨橋行駛安全，錨桿擋土墻施工采用先施工肋柱上排錨桿，開挖面用土釘掛網(wǎng)噴漿支護。后開挖下排錨桿以及肋柱基礎，施工下排錨桿，繼續(xù)掛網(wǎng)噴漿進行支護?，F(xiàn)澆肋柱與擋土板施工。最后用c15混凝土回填擋板與錐坡間隙。錨桿擋土墻采用柱板式，肋柱截面為“t”形。肋柱沿擋墻縱向方向?qū)挾葹?

13、.5m，橫向厚度為0.3m（不包括0.2m腹板厚度），高4.5m。肋柱基礎采用方形基礎高0.5m，長度為0.8m。肋柱間距根據(jù)現(xiàn)有橋臺樁柱位置設置成3m與2.5m。每根肋柱上布置兩層錨桿。肋柱采用基礎澆筑后，立模一起澆筑。擋土板采用整體澆筑，厚度為0.2m，長度根據(jù)肋柱間距分別采用2.76m與2.26m，高度為0.49m。錨桿采用圓形孔洞錨桿，用鉆機鉆孔，插入鋼筋后，進行高壓灌漿形成錨固體?？锥粗睆綖?5cm，錨桿傾角采用15。上、下錨桿鋼筋分別采用直徑為28mm、32mmhrb335鋼筋。上錨桿距離肋柱頂1.1m，上、下錨桿間距為3.0m。上、下錨桿長度分別為13m、17m。錨桿鋼筋與肋柱連

14、接進行現(xiàn)場焊接，采用雙面焊，焊縫長度不得小于15d。肋柱預埋鋼筋與錨桿鋼筋焊接位置需除銹、刷瀝青船體漆并用瀝青玻璃纖布纏裹兩層，最后用水泥砂漿密封。4.3.2、主要施工順序 、為了確保滬寧高速橋頭錐坡土方的穩(wěn)定，我部先挖除原有部分橋臺錐坡與擋土墻，挖出一個水平的平臺，施工上錨桿與上部的土釘掛網(wǎng)噴漿支護。、拆除原有的橋臺錐坡與擋土墻，施工下錨桿。、下錨桿施工好后，緊接著澆筑肋柱基礎。、肋柱整體澆筑。、肋柱澆筑好后，整體現(xiàn)澆擋板，拆模后回填擋土板與橋頭錐坡間的空隙。鑒于錨桿擋土墻在該段落的施工中的特殊要求，我部以選擇具有專業(yè)施工許可證、營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)量管理水平符合工程要求，有從事本類工程業(yè)績和工作經(jīng)

15、驗，合同履約良好的專業(yè)施工隊伍進行施工，確保工程的質(zhì)量和安全文明施工。主要施工工藝如下：4.3.3、施工準備、在進行錨桿施工前，應充分核對設計條件、土層條件和環(huán)境條件。、施工前，要認真檢查原材料型號、品種、規(guī)格及錨桿各部件的質(zhì)量，錨桿應按設計尺寸下料、調(diào)直、除污、加工，并檢查原材料的主要技術性能是不是符合設計要求。、為確保施工安全和施工質(zhì)量，正式施工前，必須選擇典型位置進行抗拔試驗，具體試驗方法見相關規(guī)范。、錨桿施工前，宜取兩根錨桿進行鉆孔、注漿、張拉與鎖定的試驗性作業(yè)，考核施工工藝和施工設備的適應性。4.1.4、鉆孔 、鉆孔前，根據(jù)設計要求和土層條件，定出孔位，作出標記。、根據(jù)設計孔徑及巖土

16、性質(zhì)合理選擇鉆孔機具，且性能良好。、錨桿水平方向孔距誤差不應大于50mm，垂直方向孔距誤差不應大于100mm；鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3，可用鉆孔測斜儀控制鉆孔方向；鉆孔深度不應小于設計長度，也不宜大于設計長度的1%。、鉆孔后應將孔內(nèi)粉塵清理干凈。、安放錨桿前，濕式鉆孔應用水沖洗，直至孔口流出清水為止。4.3.5、錨桿制作與安放、組裝前鋼筋應平直、除油和除銹；級鋼筋的接頭應采用焊接的搭接接頭，焊接長度為30d、但不小于500mm,并排鋼筋的連接也應采用焊接。、桿體放入鉆孔前，應檢查桿體的質(zhì)量，確保桿體組裝滿足設計要求。、安放桿體時，應防止桿體扭壓、彎曲，注漿管宜隨錨桿一同放入鉆孔，

17、注漿管頭部距孔底以為5cm10cm，桿體放入角度應與鉆孔角度保持一致，安裝在孔位中心。、沿桿體軸線方向每隔50 cm應設置一個對中支架鋼筋，并與錨桿桿體綁扎牢固。、桿體插入孔內(nèi)深度不應小于錨桿長度的95%，桿體安放后不得隨意敲擊，、錨桿鋼筋焊接桿體自由段與肋柱預埋鋼筋焊接位置需除銹、刷瀝青船體漆并用瀝青玻璃纖布纏裹兩層，最后用水泥砂漿密封。、錨桿未插入土層部分，必須按設計要求作防銹、防腐處理。4.3.6、注漿、注漿前應對錨孔進行清孔處理，排放孔內(nèi)殘渣與積水。、注漿材料應根據(jù)設計要求確定；且注漿材料性能應符合下列規(guī)定：水泥是水泥砂漿材料的主體材料，可使用普通硅酸鹽水泥，水泥必須具有抵制水和土侵蝕

18、的化學穩(wěn)定性，為了防止鋼錨桿銹蝕，氯化物總含量不應超過水泥質(zhì)量的0.1%，硫酸鹽（so3）含量不大于水泥質(zhì)量的4%，必要時可使用抗硫酸鹽水泥。為了減少水泥本身的收縮作用，防止錨桿與砂漿接觸部分產(chǎn)生裂隙，影響抗拔力，亦可采用微膨脹水泥等，不宜采用干縮性大的火山灰質(zhì)水泥和泌水性高的砂渣水泥。水泥砂漿注漿料中采用中細砂較好，砂子粒徑一般不宜大于2mm，并要求含泥量按重量計不得大于3%，砂中云母、輕物質(zhì)、有機物、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量，按重量計不得大于1%。注漿材料用水與普通水泥砂漿和混凝土拌和用水要求相同，一般凡能飲用的水均可作為拌和水，水中不應含有影響水泥正常凝結和硬化的有害物質(zhì)，不1.0

19、得使用污水。水灰比對水泥砂漿的質(zhì)量有重要影響，過量的水會使拌和料發(fā)生泌水并降低其強度，同時也會產(chǎn)生較大的收縮，降低錨固體的耐久性。水泥砂漿應采用機械拌和，以保證注漿料具有較高的可泵性和較低的泌漿性。水泥砂漿的強度等級采用m30，一般宜選用1:11:2的灰砂比，水灰比0.380.45；外摻劑的品種及摻入量應由試驗確定。、注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用，注漿壓力一般控制在0.50.8mpa之間，漿液應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入漿液。、注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間，再作業(yè)時宜用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。、孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。、漿體硬化后不能充滿錨固體時，應進行

20、補漿。、如施工條件允許建議采用二次注漿法，以提高土錨的抗拔力。二次高壓注漿的漿材宜選用水灰比為0.450.50的水泥凈漿。對錨固體的二次高壓注漿應再一次注漿形成的水泥結石體強度達到5.0mpa時進行，注漿壓力和注漿時間可根據(jù)錨固體的體積確定，并分段依次由下至上進行。、砂漿錨桿安裝后，不得敲擊、搖動。普通砂漿錨桿在3天內(nèi)，早強砂漿錨桿在12小時內(nèi)，不得在桿體上懸掛重物。必須待砂漿達到設計強度的70%后方可安裝肋柱、墻板，將肋柱預埋件與錨桿鋼筋焊接，防銹處理后，用水泥砂漿密封錨桿。4.3.7、肋柱施工、基礎施工時，需確?；A中心線、肋柱中心線與上、下錨桿連線齊平，肋柱平置于基礎之上，必須使用臨時支

21、撐肋柱才能直立。、基礎施工過程中，必須按設計要求做好防、排水設施。、按照圖紙尺寸綁扎肋柱和肋柱基層鋼筋，錨桿鋼筋與肋柱連接進行現(xiàn)場焊接，采用雙面焊，焊縫長度不得小于15d。、鋼筋綁扎完成，經(jīng)驗收合格后，及時澆筑肋柱混凝土和養(yǎng)生。4.3.8、擋土板施工、擋土板采用現(xiàn)澆的方法施工，確保外露面的混凝土表面無氣泡無漏漿的現(xiàn)象。、用c15素砼作為肋柱、擋土板背后填料填實；為保證擋土板背后填縫密實應振搗密實。4.3.9、其它注意事項、 錨桿擋土墻施工完成，需在錨桿擋墻兩側設置漿砌塊石擋土墻支擋高速公路錐坡填土，并且恢復原有護欄。、在錨桿擋土墻、機動車與非機動車分隔位置擋墻施工完成后，對非機動車道范圍進行回

22、填土進行非機動車道路面結構施工時，需對回填土進行謹慎壓實，不得野蠻夯實，以免對路側錨桿擋土墻產(chǎn)生較大的沖擊力。第五章 雨季施工措施5.1雨季施工準備工作5.1.1成立防汛搶險領導小組和防汛搶險突擊隊。5.1.2建立健全雨季施工崗位責任制、技術責任制、質(zhì)量責任制等管理制度。5.1.3雨施所需設備、機具、材料，均要提前考慮和準備好。5.1.4雨季前檢查現(xiàn)場水泥庫房引排水情況，清理出排水方溝，檢查房頂是否有漏水處，如有應在雨季前修補好。5.1.5雨季前對倉庫、變電室、機具料棚、食堂、宿舍等施工現(xiàn)場設施進行全面檢查，加固處理。5.1.6做好現(xiàn)場場地的排水工作，排水坡度應不小于3，并能防止四鄰地區(qū)的水流

23、入。凡能積水的區(qū)域應填平。5.1.7雨季前應檢查避雷設施，并保證其性能良好。5.2 雨季施工技術措施5.2.1雨季施工期間，應全面、準確地掌握天氣情況。各施工點派專人堅持天天收聽并記錄當天和第二天的天氣預報，如天氣變化，應及時通知有關部門，并做好準備。5.2.2砂、石、水泥等松散材料，堆放周圍應加以圍護，并開挖排放雨水的水泥方溝。雨天盡量避開灌筑砼，如避不開時應采用遮蓋措施。5.2.3配電箱、電閘箱及施工設備等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。雨后必須先檢查電源線、焊把線、機械、電器等有無漏電隱患，經(jīng)檢查確無問題后，方可合閘施工。第六章 質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證組織措施

24、公司總工程師項目經(jīng)理項目部技質(zhì)科項目工程師材料供應系統(tǒng)材料員、試驗員支護工程施工員供貨單位質(zhì) 量 員施 工 隊質(zhì) 量 員各工種、班組班組長、質(zhì)量干事6.2質(zhì)量保證技術措施6.2.1 質(zhì)量管理程序執(zhí)行崗位責任制原材質(zhì)量保證證方案保證實施中優(yōu)化方案經(jīng)審批可行施操作過程保證證機具保證周檢維修保養(yǎng)機具檢測合格使用熟悉圖紙操作：按工藝標準技術資料保證材料：原材檢測 產(chǎn)品質(zhì)量保證人員：基本要素質(zhì)量人員素質(zhì)保證證第七章 安全文明施工7.1安全文明施工組織保證體系現(xiàn)場安全施工總負責項 目 經(jīng) 理安全技術項目工程師安全生產(chǎn)項目副經(jīng)理安全檢查安 全 員安全用電安全監(jiān)護員洞口臨邊安全監(jiān)護員施工安全巡檢安全監(jiān)護員機械

25、安全機 管 員分項安全施工分包負單位責人施工班組7.2安全施工管理措施7.2.1施工人員進入現(xiàn)場要進行“三級”安全教育。班組“三上崗，一講評”活動的檢查考評制度。每天班前五分鐘，施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。7.2.2安全生產(chǎn)、重點部位安全監(jiān)護制度。危險點、重要部位（區(qū)域）安全監(jiān)護制度。進入現(xiàn)場的分包，必須簽定安全協(xié)議書。7.2.3建立健全的各類安全管理臺帳、強化安全管理資料工作，包括：安全責任制、安全教育、分部（項）工程安全技術交底、特殊作業(yè)持證上崗、安全檢查、班前教育活動、工傷事故處理、施工現(xiàn)場安全標志、外包工管理。7.2.4全體人員應認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程及有關規(guī)定。嚴

26、禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。大型機械設備如鉆孔機等必須達到規(guī)范要求，經(jīng)過驗收合格掛牌后方可使用，其駕駛員、指揮員持有效證件上崗、每天有運作記錄，機械設備的三保險、五限位齊全、靈敏可靠。施工中所用機械、電氣設備必須達到國家安全防護標準，自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。7.2.5嚴格執(zhí)行危險區(qū)域和安全警示設置的要求，在施工區(qū)域設置“禁入”等警示標志，在施工機械作業(yè)區(qū)域設置相應的安全警示標牌，在電氣控制設備和觸電危險區(qū)域設置警示，在夜間設置危險區(qū)域紅燈警示等，對有交叉施工的區(qū)域設置“交叉施工，注意安全”警示標志等。7.2.6施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交

27、底，關鍵部分要下技術指導書。7.2.7 施工人員進入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進場施工人員必須符合有關勞務人員用工的有關規(guī)定及條例，證件齊全。7.2.8 加強施工中的檢控測量，及時反饋量測信息，依照量測結果，及時調(diào)整支護，確保施工安全。7.3文明施工7.3.1場容場貌 7.3.1.1場布圖必須根據(jù)場地實際合理布置,設施設備按場布圖規(guī)定設置。7.3.1.2道路與場地 建筑垃圾必須集中堆放, 及時處理。施工階段，為保證白天施工產(chǎn)生的鉆孔泥漿排放，并設專職人員輪班管理，泥漿應妥善處理，做到不污染環(huán)境。7.3.1.3施工現(xiàn)場主要出入口設立明顯交通標志，保證車輛和行人安全。所有運輸車輛進入現(xiàn)場后，必

28、須服從總包統(tǒng)一管理，禁止鳴笛,以減小噪音。7.3.2 文明施工與近鄰協(xié)調(diào)、環(huán)境保護大型起重設備進出場前，協(xié)調(diào)小組應同業(yè)主協(xié)調(diào)，使雙方合理地安排車輛進出時間、計劃，保證施工。7.3.3現(xiàn)場不存在擾民或民擾現(xiàn)象。7.4 安全技術交底7.4.1人員交底主要對象：安全管理屬于全員管理，必須對每個現(xiàn)場的工作人員進行安全交底。尤其是對電氣焊工等必須持證上崗，崗前培訓，使其正確認識其崗位職責的重要性及安全危險性，做到“我不傷害他人、也不被他人傷害”，把“人的不安全行為”消除掉。注意事項：進入施工現(xiàn)場人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場各項管理制度，正確佩帶安全帽，正確使用安全帶等防護用品，嚴禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)。不得在施

29、工場所打架斗毆嬉戲，不得違章操作、違章指揮。不得擅自改變施工工藝。非施工人員不得在現(xiàn)場逗留。施工現(xiàn)場應體現(xiàn)“安全第一，以人為本”的理念。7.4.2機械、設備機具交底主要對象：電焊機、切斷機等注意事項：機械設備必須驗收試運轉正常，主要機械設備現(xiàn)場懸掛操作規(guī)程，明確負責人。7.4.3防火、防煤氣、防食物中毒交底主要對象：主要是考慮生活區(qū)的防火、防煤氣和防食物中毒。7.4.4防觸電安全交底 主要對象：安全用電關系到每個施工人員，不僅僅對電工交底，同時要對每個施工人員進行安全施工用電交底。注意事項：組織電工、電焊工進行培訓。要求電工專職負責，非電工人員不得從事接電、拆電纜的工作。按照公司要求，合理配置

30、施工配電箱，要求用電施工嚴格按照現(xiàn)場臨時用電規(guī)范施工，采用tn-s接零保護系統(tǒng)，實行三級配電原則，開關箱“一機、一閘、一漏、一箱”制原則和動力、照明配電分設原則。所有電氣設備及其金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護。嚴禁私自接電。電焊工必須作專項安全技術交底，注意二次線與一次線不得交叉接觸，電纜嚴禁搭鐵等。電纜、高壓膠管等應盡量架空設置，不能架起的絕緣電纜和高壓膠管通過道路時，一定要采取保護措施，以免機械車輛壓壞，發(fā)生事故。各種機電設備均應設專人負責管理，電工持證上崗。第八章 工程應急預案8.1 預案處理權限為搞好項目安全和文明施工，使工程施工安全順利進行，預防和對各類事故迅速處理

31、，減少或杜絕人身傷害及財產(chǎn)損失，特制定本預案。本預案在緊急情況發(fā)生或邊坡位移超過限值時，由項目經(jīng)理或生產(chǎn)經(jīng)理代表項目經(jīng)理啟動實施。預案啟動的同時迅速報告上級相關部門。預案啟動后，由事故應急處理指揮部統(tǒng)一指揮，項目部全體員工轉入安全緊急狀態(tài)，全力以赴處理安全事故并請求必要的人力、物質(zhì)及技術支援。8.2 指揮機構成立安全事故應急救援指揮部，指揮部人員及組成如下：指揮長：項目經(jīng)理 副指揮長：項目副經(jīng)理 技術負責人 指揮部成員：現(xiàn)場工長 （現(xiàn)場材料組織及人員搶救）。8.3 小組激活時間事故發(fā)生后1小時內(nèi)，啟動應急機制，同時上報建設單位及監(jiān)理單位。全天24小時進入應急狀態(tài)。事后處理報告提交業(yè)主方、政府部門，48小時后，應急狀態(tài)解除。8.4 聯(lián)絡方式公示應急工作小組人員名單及聯(lián)絡方式將在現(xiàn)場管理文件中和施工現(xiàn)場醒目部位多處公示，救護醫(yī)院的位置及聯(lián)絡方式也將予以公示。8.5 應急救援的職責與分工（1）指揮長：全面指揮事故發(fā)生后的應急處理；啟動應急預案；提出緊急處置意見；部署工程搶險；安排傷員急救辦法；做好現(xiàn)場保護與搶救；及時報告相關部門；組織與配合事故調(diào)查。（2）副指揮長（生產(chǎn)經(jīng)理）：協(xié)助指揮長指揮事故發(fā)生后的應急處理，指揮長不在現(xiàn)場時，代替指揮