駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

1、駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實 現(xiàn)-需求分析樣例駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)1緒論1.1項目背景及意義隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，物質(zhì)生活水平不斷的提高，人們開始對生活物質(zhì)條件提出 更高的要求。加上我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車已經(jīng)成為一種便捷、高效的交通工具，越 來越多的人開始學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)。大大小小的汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生，滿足了人們 對汽車駕駛的要求，使得汽車駕駛培訓(xùn)市場異常火爆。我國現(xiàn)存的汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)從最初的零零星星到現(xiàn)在的龐大規(guī)模，市場競爭秩序極 不完善，存在著諸多的漏洞，使汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)畸形發(fā)展。很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施不齊 全，教學(xué)工具簡陋，師資技術(shù)薄弱，學(xué)員實踐時間嚴(yán)重不足，學(xué)員中普

2、遍存在領(lǐng)取到駕駛 證后沒有相應(yīng)的能力去駕駛汽車，催生大量馬路殺手等情況。甚至在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下， 部分汽車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)私自成立教學(xué)點(diǎn)、惡意向?qū)W員索取財物、教學(xué)車輛，沒有定期維護(hù)甚至 已經(jīng)報廢等不正當(dāng)手段屢見不鮮，管理上的混亂，效率的低下，都嚴(yán)重?fù)p害了學(xué)員的合法 權(quán)益。絕大部分汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校采用傳統(tǒng)的管理方式和人工處理信息模式，造成機(jī)構(gòu)內(nèi) 部管理混亂，工作效率低下等?，F(xiàn)今，在競爭日趨激烈的駕培行業(yè)中，駕校應(yīng)尋求新的管 理方式和手段，提高管理上的靈活性，實現(xiàn)在行業(yè)中穩(wěn)步的發(fā)展與壯大。為適應(yīng)企業(yè)信息 化策略的要求，通過分析駕培行業(yè)的業(yè)務(wù)流程，依照國家的相關(guān)法律和規(guī)定，來實現(xiàn)駕校 的信息化管理。自交通

3、部最新出臺的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)資格條件文件正式實施后，駕校的日常工 作變得繁雜。學(xué)員從報名到最后取得駕照都需要經(jīng)過一系列的學(xué)習(xí)過程。學(xué)員的數(shù)量龐大、檔案的存放與管理、學(xué)員的考試安排、教練與學(xué)員教學(xué)間的調(diào)度使得駕校人工管理日益復(fù) 雜。在早期的管理方式中，很多駕校為了節(jié)約成本，采用EXCEL文檔進(jìn)行管理，當(dāng)需要查詢、統(tǒng)計、分析相關(guān)信息的時候，常常出現(xiàn)需時過長、信息不全面等問題。低效率，易 出錯等問題造成駕校經(jīng)營困難，從而致使其倒閉。隨著時代的發(fā)展，計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)深入到各行各業(yè)仲，為廣大用戶提供了更為周到、 便捷的服務(wù)。采用計算機(jī)來管理駕校的信息和安排日常的教學(xué)工作，操作簡單，功能實用,便于日常操作管

4、理，可以快速處理所需信息，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤，提高駕校工作效率， 大大節(jié)約時間、人力和物力資源。1.2開發(fā)環(huán)境和工具由于本系統(tǒng)是基于 WEB平臺的，所以我將采用ASP技術(shù)作為主要開發(fā)工具，系統(tǒng)前 臺界面采用常用的 Microsoft Visual Studio 2008開發(fā)軟件，后臺數(shù)據(jù)庫采用MicrosoftVisual Studio 2008 內(nèi)嵌的 Microsoft SQL Server 2005。2需求分析2.1業(yè)務(wù)流程分析學(xué)員參與駕駛培訓(xùn)要達(dá)到國家相關(guān)文件的規(guī)定，通過學(xué)習(xí)掌握駕駛技術(shù)才能參與各項 考試。首先學(xué)員要到相關(guān)駕校培訓(xùn)中心報名，交費(fèi)并進(jìn)行體檢，然后進(jìn)行駕駛理論和交通 規(guī)則的

5、學(xué)習(xí)和考核，通過考核的學(xué)員下一步學(xué)習(xí)倒車入庫、樁考、側(cè)方位停車、爬坡起步、 路上駕駛等駕駛車輛培訓(xùn)和考核，即分為科目一、科目二、科目三考試，每一個學(xué)員都要 先學(xué)完一個科目通過駕校的申請方可到公安交警部門指定的考點(diǎn)進(jìn)行該科目的考試，每一 科目的考試有兩次考試機(jī)會，如果通過考試，就能進(jìn)入下一科目的學(xué)習(xí)和考試；如果沒有 按照規(guī)定完成考試，要交補(bǔ)考費(fèi)再進(jìn)行該科目的學(xué)習(xí)考試。 只有全部通過三個科目的考試, 才能拿到公安交通部頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證。根據(jù)這個規(guī)定程序，駕校學(xué)員的學(xué)習(xí)考試流程如圖1所示：科目二培訓(xùn)科目1三考補(bǔ)考科目一培訓(xùn)科目考試?yán)湛糷 N科目一培訓(xùn)科目F考N領(lǐng)取圖1啓校培訓(xùn)流程2.2功能分析功能

6、需求分析的任務(wù)，是弄清用戶對目標(biāo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理功能所提供的要求。駕校管理,主要是更好更高效率的為學(xué)員服務(wù)，幫學(xué)員順利拿到汽車駕駛證，其中包括管理學(xué)員的報 名信息錄入；安排好學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)程；通知并帶領(lǐng)好學(xué)員參加各項科目考試；管理內(nèi)部員 工的信息；對教練員和車輛合理安排；督促學(xué)員繳納相應(yīng)的費(fèi)用等。根據(jù)對系統(tǒng)目標(biāo)和業(yè)務(wù)流程的分析，本系統(tǒng)的功能需求可以歸納為以下具體功能：(1) 學(xué)員信息管理功能一個駕校的經(jīng)濟(jì)效益主要來源于學(xué)員。對學(xué)員基本信息進(jìn)行系統(tǒng)的管理有助于提高駕 校的辦事效率。該模塊主要完成學(xué)員報名信息的錄入，給學(xué)員分配學(xué)員編號，根據(jù)該編號 可以對學(xué)員信息進(jìn)行查詢、修改、和刪除。學(xué)員信息屬性包括：

7、學(xué)員編號、學(xué)員姓名、性 別、報名日期、證件編號、聯(lián)系電話、申請類型等。(2) 繳費(fèi)信息管理功能該功能主要完成學(xué)員的基本費(fèi)用繳納、學(xué)員補(bǔ)考費(fèi)用繳納，通過學(xué)員編號來查詢學(xué)員 繳費(fèi)情況和欠費(fèi)通知，統(tǒng)計駕?，F(xiàn)接納了多少學(xué)員，當(dāng)學(xué)員來領(lǐng)取駕照時，查看學(xué)員是否 繳費(fèi)完畢，最終繳費(fèi)的合計。繳費(fèi)信息包括：學(xué)員編號、學(xué)員姓名、繳費(fèi)項目、繳費(fèi)金額、 學(xué)員總費(fèi)用等。(3) 培訓(xùn)信息管理功能學(xué)員通過體檢，完成科目一學(xué)習(xí)考試后，可以進(jìn)行上車訓(xùn)練。由于學(xué)員人數(shù)較多，駕 校的車輛有限，場地的限制，學(xué)員個人時間、考試時間因素，需要對學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)行調(diào)整和 分配，學(xué)員要提前預(yù)約才能進(jìn)行訓(xùn)練。該模塊由教練員來制定教學(xué)時間安排，再由學(xué)

8、員進(jìn) 行預(yù)約或交由教練安排，避免出現(xiàn)扎堆的現(xiàn)象。培訓(xùn)信息包括：學(xué)員編號、學(xué)員姓名、培 訓(xùn)項目、培訓(xùn)時間等。(4) 用戶信息管理功能該功能主要完成權(quán)限的分配管理、用戶信息錄入、修改、查詢和刪除等，只分三個角 色：管理員、教練和學(xué)員。管理員可以進(jìn)入每一個系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行操作，管理整個駕校 的信息，保證信息的完整和互通，可以修改、刪除用戶信息。教練角色只能進(jìn)入培訓(xùn)信息 管理功能，對學(xué)員的教學(xué)進(jìn)行管理和安排。學(xué)員角色只能進(jìn)入學(xué)員信息管理功能、繳費(fèi)信 息管理功能、培訓(xùn)信息管理功能、考試信息管理功能，對相關(guān)的信息進(jìn)行選擇。用戶信息 包括：用戶編號、用戶姓名、用戶密碼、權(quán)限等。3系統(tǒng)設(shè)計駕校信息管理系統(tǒng)是在

9、符合國家相關(guān)規(guī)定的前提下，實現(xiàn)各種信息的規(guī)范化、易于管 理化和高效化。本論文系統(tǒng)主要是方便、簡易駕校管理人員的工作，提高整個駕校的運(yùn)作 效率，對當(dāng)前學(xué)員的報名、科目學(xué)習(xí)、學(xué)員的交費(fèi)情況、學(xué)員的科目考試進(jìn)程、教練的教 學(xué)安排及教練的聘用等方面信息進(jìn)行及時、有效的管理和修改。3.1系統(tǒng)功能模塊設(shè)計從前面的業(yè)務(wù)流程與功能分析可以設(shè)計七個功能模塊，分別是學(xué)員信息管理模塊、繳 費(fèi)信息管理模塊、培訓(xùn)信息管理模塊、考試信息管理模塊、教練信息管理模塊、車輛信息 管理模塊、系統(tǒng)管理模塊。系統(tǒng)整體功能如圖：駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)息丿Lb、息丿Hi、息丿Hi、息/Lb、管理能圖其中各模塊的功能包括臭學(xué)員信息管理模塊: 繳

10、費(fèi)信息管理模塊: 考試信息管理模塊: 用戶信息管理模塊:般報塊學(xué)員繳費(fèi)、考試查詢、添加考試信息、修改考試信息、查詢考試成績; 添加用戶、修改用戶、刪除用戶。信、亠員個人繳費(fèi)金額總額;學(xué)員信息、刪除學(xué)員信息;3.2數(shù)據(jù)庫設(shè)計321系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)流圖是描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程的工具，它將數(shù)據(jù)獨(dú)立抽象出來，通過圖形方式描述信 息的來龍去脈和實際流程。對駕校信息管理系統(tǒng)及各功能模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)流程分析，可得到 駕校培訓(xùn)管理系統(tǒng)的各個模塊處理數(shù)據(jù)的過程，如下圖：的三個實體，主要功能的構(gòu)成和數(shù)據(jù)的具體流向，主要。從圖中我們可以清楚看到系是學(xué)員的報名、繳費(fèi)、培訓(xùn)、考試得到的數(shù)據(jù)表，由管理員統(tǒng)一匯總和分析管理 下面對部

11、分?jǐn)?shù)據(jù)的處理過程進(jìn)行展開、分析：(1) 學(xué)員培訓(xùn)數(shù)據(jù)流程圖：圖4學(xué)員培訓(xùn)數(shù)據(jù)流程圖(2) 學(xué)員考試數(shù)據(jù)流程圖:圖5學(xué)員考試裁據(jù)流程圖數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計表概念模型是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心和基礎(chǔ)，在管理信息系統(tǒng)中，概念模型：體現(xiàn)了設(shè)計者 對現(xiàn)實世界的認(rèn)識，描述了軟件系統(tǒng)的整體概括。由于各個機(jī)器上實現(xiàn)的DBMS軟件都是 基于某種數(shù)據(jù)模型的，但是在具體機(jī)器上實現(xiàn)的模型都有許多嚴(yán)格的限制。而現(xiàn)實應(yīng)用環(huán) 境是復(fù)雜多變的，如果把實現(xiàn)世界中的事物直接轉(zhuǎn)換為機(jī)器中的對象，就非常不方便。因 此，人們研究把現(xiàn)實世界中的事物抽象為不依賴與具體機(jī)器的信息結(jié)構(gòu)，又接近人們的思 維，并具有豐富語義的概念模型，然后再把概念模型轉(zhuǎn)換為具

12、體的機(jī)器上 DBMS支持的數(shù) 據(jù)模型。概念模型的描述工具通常是使用 E-R模型圖。該模型不依賴于具體的硬件環(huán)境和 DBMS。概念模型設(shè)計的常用方法是實體關(guān)系方法(E-R方法)。用實體關(guān)系方法對具體數(shù) 據(jù)進(jìn)行抽象加工，將實體集合抽象成實體類型，用實體間的關(guān)系反映現(xiàn)實世界事物間的內(nèi) 在關(guān)系。首先可以進(jìn)行局部 E-R模型，然后把各局部E-R模型綜合成一個全局的 E-R模 型，最后對全局E-R模型進(jìn)行優(yōu)化，最后得到的。在需求分析和邏輯設(shè)計之間增加概念設(shè) 計階段，可以使設(shè)計人員僅從用戶的角度看待數(shù)據(jù)及處理要求和約束。表達(dá)概念設(shè)計的結(jié)果稱為概念模型，對概念模型有以下要求：(1) 有豐富的語義表達(dá)能力，能表

13、達(dá)用戶的各種需求。(2) 易于交流和理解，從而可以用它和不熟悉計算機(jī)的用戶交換意見。(3) 要易于更改。當(dāng)應(yīng)用環(huán)境和應(yīng)用要求改變時，概念模型要能很容易的修改和擴(kuò)充以 反映這種變化。(4) 易于向各種數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)換。按照上述要求，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型(網(wǎng)狀、層次和關(guān)系模型)都不適合作概念模型。在E-R數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)庫的概念設(shè)計中，通常采用E-R數(shù)據(jù)模型來表示數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)將現(xiàn)實世界的信息結(jié)構(gòu)統(tǒng)一用屬性、實體以及它們之間的聯(lián)系來描述 駕校管理系統(tǒng)的E-R圖如下：圖3系統(tǒng)E-R圖結(jié)合E-R圖可得到數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的關(guān)系模型如下：(1) 校區(qū)信息表：(校區(qū)編號校區(qū)名稱、地址、電話、聯(lián)系人、聯(lián)系電話)(2) 學(xué)員

14、信息表：(學(xué)員編號、學(xué)員姓名、性別、身份證、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、申請 類型、學(xué)員體檢、所屬校區(qū)、經(jīng)辦人、培訓(xùn)教練、入學(xué)日期)(3) 教練信息表：(教練編號、教練姓名、身份證、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、教練證號、 駕照類型、車牌號、所屬校區(qū)、工資、備注)(4) 車輛信息表：(車輛編號、車牌號、購買日期、購買價格、品牌、車型、產(chǎn)地)以上括號外的名稱是表名，括號內(nèi)為字段名，有下劃線的字段是關(guān)聯(lián)關(guān)鍵字。323數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計根據(jù)在數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計中給出的數(shù)據(jù)庫駕校管理系統(tǒng)的關(guān)系模型，可以設(shè)計數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)，服務(wù)器上建名為 JXMS 的數(shù)據(jù)庫。其中包括以下表： Campuslnfo，Studentlnfo， Coac

15、h Info， Carinfo ， Fee Info， Trai nTimel nfo ， Trai nlnfo ， TestTimel nfo， Testl nfo， Userlnfo。下面具體介紹數(shù)據(jù)庫中各表的結(jié)構(gòu)：(1)表名：Campus Info，即：校區(qū)信息表，存儲校區(qū)的相關(guān)信息，其結(jié)構(gòu)如表3-1所示。表3-1校區(qū)信息表字段名稱字段類 型字段長度字段屬性是否為空備 注CampusNOint校區(qū) 編號NOTNULL鍵C:ampusNamevarchar30校區(qū)名稱NOTNULLAddressvarchar50地址NOTNULLTeleph onevarchar20電話NOTNULLCo

16、n tactvarchar20聯(lián)系 人NOTNULLPhonevarchar20聯(lián)系電話NOTNULL表名：Studentlnfo，即：學(xué)員信息表，存儲學(xué)員的基本信息及報名信息,其結(jié)構(gòu)如表3-2所示。表3-2學(xué)員信息表字段名稱字段類 型字段長度字段屬性是否 為空備 注Stude ntNOint學(xué)員NOT、編號NULL鍵Stude ntNamevarchar30NOTNULLSexchar性別NOTNULLIDvarchar20身份 證NOTNULLPhonevarchar20聯(lián)系 電話NOTNULLAddressvarchar50聯(lián)系 地址NOTNULLExegesisvarchar15申請 類型NOTNULLCheckupchar2學(xué)員 體檢NOTNULLCampusNamevarchar30所屬 校區(qū)NOTNULLHan dlervarchar30經(jīng)辦 人NOTNULLCoachNamevarchar30培訓(xùn) 教練NOTNULLSig nTimedatetime入學(xué)NOT日期NULL表名： Coach Info ,即：教練信息表，存儲教練的相關(guān)信息，其結(jié)構(gòu)如表3-3所示。表3-3教練信息表字段名稱字段類 型字段長度字段屬性是否 為空備 注CoachNOint