中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告

1、 中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告 中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告 目錄目 錄一、 基本情況2二、 鎂合金的應(yīng)用狀況及市場需求分析4三、 鎂合金壓鑄投資預(yù)算及效益分析11四、 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及因應(yīng)之策略15五、 參考附件一21附件1 中國鎂工業(yè)的基本情況21附件2 大中華地區(qū)（中港臺(tái)）輕合金壓鑄工業(yè)概況27附件3 歐州某鎂合金汽車零部件壓鑄企業(yè)經(jīng)營狀況32附件4 臺(tái)灣某3C產(chǎn)品鎂合金壓鑄企業(yè)（可成科技）經(jīng)營狀況.34附件5 鎂材料應(yīng)用的發(fā)展歷史及國內(nèi)外的發(fā)展動(dòng)向38附件6 西方國家鎂材料的供應(yīng)及需求情況46附件7 52附件8 鎂合金壓鑄機(jī)之開發(fā)及應(yīng)用54附件9 鎂合金概要59 53中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投

2、資可行性研究報(bào)告 基本情況一、 基本情況鎂作為最輕的金屬材料，具有一系列獨(dú)特的性能優(yōu)點(diǎn)。但以往因其耐蝕性差，制造困難和原料價(jià)格高昂等三大瓶頸問題而阻礙了它的大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用。能源危機(jī)后，為了適應(yīng)汽車減重節(jié)能環(huán)保的要求，西方國家加緊了對(duì)鎂材料的研究開發(fā)。80年代，高純鎂合金研制成功，一舉解決了其耐蝕性的問題。同時(shí)，鎂合金氣體保護(hù)熔煉技術(shù)的突破亦成功解決了其制造困難的問題。鎂合金的應(yīng)用快速發(fā)展，世界鎂材料價(jià)格進(jìn)一步上升，高達(dá)鋁價(jià)之2倍以上。90年代中期，中國鎂產(chǎn)業(yè)崛起。數(shù)年之間，產(chǎn)銷量取得20倍以上的增長，深刻影響了世界鎂工業(yè)的格局。世界最大的鎂廠美國道爾(DOW)鎂廠于1998年底宣布關(guān)閉，結(jié)束了

3、其長達(dá)85年的生產(chǎn)鎂的歷史。國際市場鎂價(jià)則由3000-4450美元/t逐年下跌到2000年未的1300美元/t，比鋁錠價(jià)低20%左右。打開了阻礙鎂合金大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用的價(jià)格瓶頸，鎂合金在各工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用迅猛增長。1996年，日本SONY公司率先將鎂合金應(yīng)用于超薄型筆記本計(jì)算機(jī)，立即大受歡迎并造成市場脫銷。由此鎂合金迅速大量進(jìn)入各類高檔3C產(chǎn)品的應(yīng)用。開拓了鎂合金應(yīng)用的一個(gè)嶄新的領(lǐng)域。即使鎂合金制品的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過塑料制品，但因其各項(xiàng)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，在電子產(chǎn)品中仍然大受用家追棒，鎂合金制品成為產(chǎn)品先進(jìn)性和高品質(zhì)的象征。豐厚的利潤（以筆記本計(jì)算機(jī)殼為例，平均毛利率即高達(dá)84.1%左右）和極為廣闊的發(fā)展空間

4、引起了工業(yè)界的廣泛關(guān)注，各汽車、摩托車、電子業(yè)乃至鋼鐵業(yè)巨頭均紛紛展開調(diào)研，策劃進(jìn)入。國內(nèi)摩托車制造業(yè)巨頭隆鑫集團(tuán)已率先研制出鎂合金摩托車，并即將規(guī)?；a(chǎn)。鎂合金卓越的阻尼減震降噪能力和更為輕便強(qiáng)固的特性將使整車的性能達(dá)到一個(gè)新的高度。在臺(tái)灣，已研制出全鎂合金自行車，熱銷歐美。臺(tái)灣工業(yè)界排名前五位以內(nèi)的工業(yè)巨頭鴻海集團(tuán)（富士康），素以投資眼光和大手筆而著稱，其投資動(dòng)向深為同業(yè)關(guān)注，其在鎂合金產(chǎn)業(yè)的布局亦已完成，初期擬建立40臺(tái)壓鑄機(jī)的大規(guī)模鎂合金壓鑄工廠，生產(chǎn)筆記本計(jì)算機(jī)外殼等3C產(chǎn)品。且另辟蹊徑，采冷室壓鑄機(jī)制造方式，埋下了將來進(jìn)軍其它產(chǎn)品領(lǐng)域之伏筆。而取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)者如臺(tái)灣可成科技（鎂合金

5、壓鑄專業(yè)廠商），則已進(jìn)入高速擴(kuò)張和高額回報(bào)期。其近5年平均年利潤增長率高達(dá)117.3%以上。材料、能源與信息一起被稱為現(xiàn)代文明的基礎(chǔ)。材料工業(yè)的投資令企業(yè)根基深植，最能實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營的目標(biāo)。潛力深厚的鎂合金新興工程材料，即將進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用的高速成長期，具有極強(qiáng)的投資價(jià)值。98%的鎂合金工程構(gòu)件來自于壓鑄方法制造。力勁集團(tuán)作為全球規(guī)模最大之壓鑄設(shè)備專業(yè)制造商，已有20多年的壓鑄機(jī)生產(chǎn)歷史，在鎂合金壓鑄成套設(shè)備和鎂合金生產(chǎn)工藝技術(shù)方面亦已進(jìn)行了多年研發(fā)。2000年更投入1000萬元鉅資與清華大學(xué)合作成立“清華力勁壓鑄高新技術(shù)研究中心”，專業(yè)從事鎂合金壓鑄高性能裝備和綜合生產(chǎn)制造技術(shù)的研究開發(fā)。力

6、勁研制生產(chǎn)的各系列高性能鎂合金壓鑄機(jī)成套設(shè)備,推出市場后獲得了用家的廣泛肯定和歡迎，將為鎂合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供長足動(dòng)力。u 鎂合金的主要優(yōu)點(diǎn)1、 重量輕： 鎂合金比鋁合金輕1/3，比鋼輕77%，為常用結(jié)構(gòu)金屬材料中最輕。2、 比強(qiáng)度高，剛性強(qiáng)： 同等形狀下，鎂合金制品之剛性為塑料的10倍以上。在同等剛性條件下，1磅鎂的堅(jiān)固程度等同于1.8磅的鋁和2.1磅的鋼。如用鎂合金代替ABS塑料，則制品重量可以最大減低36%，厚度可以降低64%。3、 耐沖撞，阻尼吸震性能極佳： 鎂合金抵抗震動(dòng)及降低噪音的性能特佳，為鋁合金的10-50倍。鎂合金強(qiáng)固耐沖撞，相同抗力下，厚度僅塑料的1/3。4、 散熱性佳： 其

7、熱傳導(dǎo)系數(shù)為塑料的150倍以上。極之適用于高散熱要求的電子產(chǎn)品。5、 防電磁波干擾。6、 符合環(huán)保： 可完全回收再利用。7、壓鑄成型性優(yōu)良： 可壓鑄制造形狀復(fù)雜的零部件和厚度超薄的外殼件，最薄可達(dá)0.45mm厚（ABS塑料為1.2-2mm，鋁合金最薄為1.5-2mm）。 中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告 鎂合金的應(yīng)用狀況與市場需求分析二、鎂合金的應(yīng)用狀況及市場需求分析（一）、 鎂合金產(chǎn)業(yè)目前的應(yīng)用趨勢(shì)對(duì)90年代以來國際上主要金屬材料發(fā)展趨勢(shì)的分析表明，鋼鐵、銅、鉛、鋅、鋁等材料的應(yīng)用呈下降或緩慢增長趨勢(shì)，而鎂則以每年大于20%的速率連續(xù)保持快速增長，其原因是鎂合金作為最輕的工程金屬材料（鎂的密

8、度1.8，為鋁的2/3，鋼的1/4），具有比重輕、比強(qiáng)度及比剛度高、阻尼性及切削加工性好、導(dǎo)熱性好、電磁屏蔽能力強(qiáng)、以及減振性好和易于回收等一系列優(yōu)點(diǎn)，滿足了汽車工業(yè)減重、節(jié)能、環(huán)保以及通訊電子器件高度集成化和輕薄小型化的要求，在汽車、摩托車工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域得到了日益廣泛的的應(yīng)用。1、 鎂合金是目前最理想的汽車及摩托車輕型結(jié)構(gòu)材料表一給出鑄造鎂合金與鋁合金、鑄鐵及工程塑料的常規(guī)物理機(jī)械性能和35Mpa載荷下的減震性能比較。如表中資料所示，鑄造鎂合金特別適合于對(duì)比機(jī)械性能和阻尼性能要求高的摩托車汽車結(jié)構(gòu)件制造。材料類別比重g/cm彈性模量EGPa比彈性模量E/GPa強(qiáng)度MPa比強(qiáng)度/MPaW

9、m-1K-1減震系數(shù)*鑄鐵7.418024.3200-40027-548010-17鋁合金2.77025.9200-35073-1282472-5塑料1.5-215-2510-12.5100-25050-16720-50n.a.鎂合金1.744525.86180-300118-17215730-60* - 在35MPa載荷下震動(dòng)能量的吸收率如表中資料所示，用鎂合金制造汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、輪轂、減震系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)部件，不僅能降低汽車、摩托車的重量和能耗、提高整車加速、制動(dòng)性能，還能降低行駛振動(dòng)和噪聲、提高駕乘舒適度。因此，在汽車、摩托車結(jié)構(gòu)件上應(yīng)用鎂合金，是提高汽車、摩托車性能和技術(shù)含

10、量，增加產(chǎn)品市場競爭力的良好的材料學(xué)手段。盡管鑄造鎂合金可能獲得的最高機(jī)械性能比鋁合金明顯偏低，但在用于壓鑄時(shí)，鎂合金的工藝缺陷形成趨向低、成型能力強(qiáng)，在相同工藝規(guī)范下兩種合金的壓鑄件具有相似的拉伸性能。這一特性較大程度上為鎂合金在摩托車上的廣泛應(yīng)用奠定了材料性能基礎(chǔ)，同時(shí)也減輕了構(gòu)件再設(shè)計(jì)的壓力。降低能源消耗、提高能源利用率、減少環(huán)境污染以及節(jié)約地球有限資源是當(dāng)今人們所面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的問題。制造加工業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)越來越注意考慮產(chǎn)品的輕量化問題。由于鎂合金具有比重輕、高比強(qiáng)度、高比剛度、高抗腐蝕能力，以及良好的抗電磁輻射能力、良好的充型流動(dòng)性和可再生利用性等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，使其在汽

11、車、電子、家電、通信、儀表以及航天航空等領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多。鎂合金壓鑄的汽車零部件在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)中的應(yīng)用出現(xiàn)了持續(xù)快速增長勢(shì)頭。根據(jù)國際鎂協(xié)會(huì)（IMA）的估計(jì)，未來隨著世界汽車業(yè)的不斷發(fā)展，將促使鎂需求持續(xù)增長。估計(jì)到2030年世界汽車保有量將比目前增加一倍，達(dá)10億輛。今后10年汽車工業(yè)需求鎂年增長將達(dá)15%，其中北美達(dá)30%，歐洲高達(dá)60%。預(yù)計(jì)到2001年汽車工業(yè)需求鎂的總量將達(dá)11萬噸。進(jìn)入21世紀(jì)，鎂合金壓鑄結(jié)構(gòu)件將成為鎂最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。如上所述，鎂合金壓鑄的快速增長主要是由歐美地區(qū)發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)面臨汽車重量輕、耗油少、符合新的環(huán)保要求而促成的。此外，鎂合金壓鑄件

12、在汽車上的應(yīng)用還可以改善汽車的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力性能，也是目前汽車工業(yè)重視鎂合金應(yīng)用的原因之一2、 鎂合金是3C類產(chǎn)品外殼的理想材料與塑料相比鎂合金具有良好的導(dǎo)熱性、剛性，特別是極其易于回收。一旦鎂合金的應(yīng)用進(jìn)入良性循環(huán)之后，其廢料不僅不會(huì)危害環(huán)境，其優(yōu)良的再生性也會(huì)致使鎂資源得到充分利用，也使鎂合金使用成本更進(jìn)一步的降低。不僅如此，鎂合金具有非常好的壓鑄工藝性能，采用壓鑄的方法制造的鎂合金3C類產(chǎn)品外殼，厚度最薄可達(dá)0.4mm，并且強(qiáng)度和剛度都極為優(yōu)異。以耐沖撞性為例，其耐撞強(qiáng)度及吸振性均遠(yuǎn)較塑料佳，尤其是相同抗力下厚度僅塑料的1/3，且具良好的散熱性及防電磁波干擾的性能。以上特性使鎂合金在3C產(chǎn)業(yè)

13、（計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)電子）及電動(dòng)工具，運(yùn)動(dòng)器材等方面的應(yīng)用，已成為一個(gè)新的市場熱點(diǎn)，如筆記本計(jì)算機(jī)、掌上計(jì)算機(jī)外殼、照相機(jī)外殼、攝相機(jī)外殼、投影錄像機(jī)外殼、電視機(jī)、音響外殼等，而且其應(yīng)用領(lǐng)域還在迅速擴(kuò)大。以筆記本計(jì)算機(jī)外殼為例，由于散熱一直是可攜式產(chǎn)品，尤其是筆記型計(jì)算機(jī)最頭痛問題，目前使用工程塑料外殼時(shí)，由于CPU速度的提升，功率已逐漸接近15W的極限。在CPU速度持續(xù)增加未來消耗功率更可能達(dá)25W，將使散熱問題更加惡化。因此熱傳導(dǎo)系數(shù)為塑料150倍以上的鎂合金，正在迅速成為筆記本計(jì)算機(jī)外殼的主流材料。此外，在手機(jī)外殼、數(shù)碼相機(jī)外殼等方面之市場成長亦極為迅速。（二）、目前的實(shí)際應(yīng)用及市場情況

14、近年來，世界各國高度重視鎂合金的研究與開發(fā)，將鎂資源作為二十一世紀(jì)的重要戰(zhàn)略物資，加強(qiáng)了鎂合金在汽車、計(jì)算機(jī)、通訊及航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)研究，鎂合金已成為世界最令人矚目的綠色環(huán)保工程材料，屬二十一世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。目前，鎂合金應(yīng)用主要有以下五個(gè)方面。其中，后二個(gè)方面的用量增長十分迅速。（1）鋁合金的添加元素金屬鎂是鋁合金中的主要合金元素，世界年需求量在16萬噸左右。（2）鎂犧牲陽極鎂犧牲陽極作為有效的防止金屬腐蝕的方法之一，廣泛應(yīng)用于長距離輸送的地下鐵制管道和石油儲(chǔ)罐。目前，作為鎂犧牲陽極的鎂合金有3-4萬噸/年的市場需求量，且每年以20%的速度增長。（3）型材用鎂合金鎂合金型材、管材，以前主

15、要用于航空航天等尖端或國防領(lǐng)域。近幾年由于鎂合金生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的提高，其生產(chǎn)成本已下降到與鋁合金相當(dāng)?shù)某潭?，極大地刺激了其在民用領(lǐng)域的應(yīng)用，如用作自行車架、輪椅、康復(fù)和醫(yī)療器械及健身器材等。（4）汽車、摩托車用鎂合金進(jìn)入七十年代，各國尤其是發(fā)達(dá)國家對(duì)汽車的節(jié)能和尾氣排放提出了越來越嚴(yán)格的限制。1993-1994年歐洲汽車制造商提出“3公升汽油轎車”的新概念。美國提出了“PNGV”（新一代交通工具）的合作計(jì)劃。其目標(biāo)是生產(chǎn)出消費(fèi)者可承受的每百公里耗油3公升的6人客車，且整車至少80%以上的部件可以回收。這些要求迫使汽車制造商采用更多高新技術(shù)，生產(chǎn)重量輕、耗油少、符合環(huán)保要求的新一代汽車。據(jù)測

16、算，汽車自重減輕10%，其燃油效率可提高5.5%。鎂作為實(shí)際應(yīng)用中最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，在汽車的減重和性能改善中的重要作用受到人們的重視。世界各大汽車公司已經(jīng)將鎂合金制造零件作為重要發(fā)展方向。在歐美國家中，各國的汽車廠商正極力爭取采用鎂合金零件的多少來做為自身車輛領(lǐng)先的標(biāo)志，大眾、奧迪、菲亞特汽車公司紛紛使用鎂合金。在未來的7-8年中，歐洲汽車用鎂將占鎂總消耗量的14%，預(yù)計(jì)今后將以15%的速度遞增，2005年將達(dá)到20萬噸。美、歐、日等發(fā)達(dá)國家投入大量人力和物力，實(shí)施多項(xiàng)大型聯(lián)合研究發(fā)展計(jì)劃，研究用鎂合金制造汽車零部件。這些研究開發(fā)計(jì)劃促進(jìn)了鎂合金在汽車上應(yīng)用的發(fā)展。目前，鎂合金壓鑄汽車零部件

17、至少已超過60種，例如，已經(jīng)使用并在近期要快速推廣的零部件有輪轂、儀表盤、座椅框架、變速箱殼體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽缸蓋、進(jìn)氣岐管和剎車踏板架。正在加緊著手開發(fā)的有門框、大的車體外部件、支撐柱、發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、油底盤。其中，安裝安全氣囊的汽車都開始改用鎂合金方向盤，這既可減重，又可降低震動(dòng)，在發(fā)生意外撞擊時(shí)，鎂合金可吸收更多的能量，有利保證駕駛員的安全。表1. Ford公司2000年使用的鎂合金零部件零部件類別代替前重量(kg)代替后重量(kg)減輕率(%)輕量化量(kg)車身內(nèi)飾件動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛件剎車各種固定件方向盤支架電氣外殼12.531.255.233.562.23.914.55.63.25.4

18、21.036.222.225.91.87.23.91.85833353458545030447.110.219.011.326.22.17.31.71.4合計(jì)188.6103.24585.4世界汽車、摩托車產(chǎn)量在2000年產(chǎn)量分別達(dá)到2700萬和1500萬輛，如按每輛汽車用鎂合金30公斤、每輛摩托車用鎂合金5公斤計(jì)算，單汽車原鎂年耗量將達(dá)到約90萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鎂年產(chǎn)量。作為未來進(jìn)一步的發(fā)展目標(biāo)，每輛汽車和摩托車的鎂合金用量更可達(dá)100和15公斤。對(duì)鎂合金制品將有著巨大的需求。 （5）電子類產(chǎn)品的殼體汽車行業(yè)對(duì)鎂合金的大量需求，推動(dòng)了鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的多項(xiàng)突破，鎂合金的使用成本也大幅度下降，從而促

19、進(jìn)了鎂合金在計(jì)算機(jī)、通訊、儀器儀表、家電、醫(yī)療、輕工等行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展。其中，鎂合金應(yīng)用發(fā)展最快的是電子信息和儀器儀表行業(yè)。電子信息行業(yè)由于數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，市場對(duì)電子及通訊產(chǎn)品的高度的集成化、輕薄化、微型化和符合環(huán)保的要求是越來越高。工程塑料曾作為主要材料，但其強(qiáng)度終究無法和金屬相比。例如，鎂合金具有優(yōu)異的薄壁造性能，其壓鑄件的壁厚可達(dá)0.5mm-1mm，并保持一定強(qiáng)度、剛度和抗撞能力，這非常有利于產(chǎn)品超薄、超輕和微型化的要求。這是工程塑料，甚至鋁合金所無法達(dá)到的。在薄壁、微型、抗摔撞的要求之下，加上電磁屏蔽、散熱和環(huán)保的方面的考慮，鎂合金成了廠家的最佳選擇。另外，鎂合金外殼可使產(chǎn)品更豪華、美

20、觀，也是工程塑料所無法比擬的。在電子信息和儀器儀表行業(yè)的鎂合金制品的單位重量和尺寸不如汽車零部件，但它的數(shù)量大、覆蓋面大，其用量也是巨大的。所以，近幾年電子信息行業(yè)鎂合金的消耗量急劇增加，成為拉動(dòng)全球消耗量增加的另一重要因素。（三）、 市場發(fā)展預(yù)測鎂合金是一種非常適合于高壓鑄造的金屬材料，即可冷室又可熱室壓鑄，其主要優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量好，效率高，加工成本低?，F(xiàn)在鎂合金工程構(gòu)件需求的98%來自于高壓鑄造行業(yè)。按照目前的市場發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)估我國的鎂合金深加工產(chǎn)業(yè)在2003年左右可以達(dá)到現(xiàn)在臺(tái)灣地區(qū)的水平，整個(gè)鎂合金市場有150臺(tái)左右鎂合金專用壓鑄機(jī)及若干條鎂合金壓鑄生產(chǎn)線，每年新增產(chǎn)值約為30億人民幣；在2

21、005年左右可達(dá)到現(xiàn)在日本的水平，共有200-300臺(tái)鎂合金專用壓鑄機(jī)在生產(chǎn)，可以年新增產(chǎn)值50-60億人民幣；在2010年左右可以達(dá)到現(xiàn)在歐美的水平，總計(jì)有500臺(tái)以上鎂合金專用壓鑄機(jī)使用，整個(gè)鎂合金產(chǎn)業(yè)每年可以為國民經(jīng)濟(jì)GDP增加100-150億人民幣以上。l 中國鎂合金壓鑄產(chǎn)品市場預(yù)估(1) 輕工產(chǎn)品市場：預(yù)計(jì)2005年用鎂量約為14520t（見表2）。包括 3C產(chǎn)品（計(jì)算機(jī)、電訊、相機(jī)、攝錄機(jī)及其它）； 其它輕工消費(fèi)產(chǎn)品（電動(dòng)工具、運(yùn)動(dòng)器材等）。表2 中國鎂合金壓鑄輕工產(chǎn)品市場產(chǎn) 品1999年萬件2005年（預(yù)計(jì)）萬件產(chǎn)品用鎂合金比例%單件鎂合金用量kg預(yù)計(jì)2005年鎂合金用量t預(yù)計(jì)2

22、005年市場規(guī)模(億人民幣)手提電腦 861800700.70882028.2-39.2手提電話026001.92-2.67相機(jī) 50378500300.1025508.16-11.3攝錄機(jī)及其它 4238500300.1025508.16-11.3 預(yù)估2005年其市場規(guī)模約45-65億人民幣。(2) 交通產(chǎn)品市場：估計(jì)2005年用鎂量約為75520t(見表3)。包括 摩托車零件； 汽車零件； 航空航天產(chǎn)品。表3 中國鎂合金壓鑄交通產(chǎn)品市場產(chǎn)品1999年萬輛2005年（預(yù)計(jì)）萬輛產(chǎn)品用鎂合金比例%單車鎂合金用量/kg預(yù)計(jì)2003年鎂合金用量/t預(yù)計(jì)2005年鎂合金用

23、量/t預(yù)計(jì)2010年鎂合金用量/t預(yù)計(jì)2005年市場規(guī)模(億人民幣)汽車1592504028.0101202800023040015-22.4摩托車1 1031 800406.6180004752020250021.7-30.4 預(yù)估2005年其市場規(guī)模約為35-50億人民幣。 隨著我國加入WTO世界，將進(jìn)一步加速成為全球制造中心的趨勢(shì)，鎂合金壓鑄品生產(chǎn)工藝煩雜，需要大量的人工操作，難以全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。基于原料，勞力成本和就近配套的需要，世界發(fā)達(dá)國家的鎂合金產(chǎn)品亦會(huì)逐步向我國轉(zhuǎn)移，為我國鎂合金產(chǎn)品的發(fā)展提供了更大的機(jī)遇。中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告 鎂合金壓鑄投資預(yù)算與效益分析三、鎂合金壓

24、鑄投資預(yù)算及效益分析。1、 投資預(yù)算 單位：人民幣元名稱投資規(guī)模投資金額投資分類年產(chǎn)能年產(chǎn)值主要設(shè)備、設(shè)施產(chǎn)品類別方案1大型鎂產(chǎn)業(yè)集團(tuán)10.511.5億鎂冶煉工廠:3億型材工廠:1億壓鑄工廠6.257.0億其它:0.5億原鎂及鎂合金68萬噸，鎂鋁合金壓鑄件1.5萬噸，鎂鋁合金板管型材12萬噸，各種特種鎂合金材料若干3035億鎂冶煉工廠1座鎂鋁合金壓鑄工廠5座鎂鋁合金型材廠1座材料研究中心壓鑄模具開發(fā)制造中心鎂材料，鎂壓鑄件，鎂材料全方位深度開發(fā)應(yīng)用方案2大型鎂壓鑄企業(yè)2.252.5億廠房：4500萬設(shè)備1.54億675840萬件/年6.58.0億30臺(tái)鎂鋁合金壓鑄機(jī)，45臺(tái)加工中心模具開發(fā)制造

25、中心，表面處理生產(chǎn)線，精質(zhì)涂裝線5條。汽車、摩托車鎂鋁合金部件3C產(chǎn)品鎂鋁合金殼體內(nèi)構(gòu)件方案3中型鎂壓鑄企業(yè)75008000萬廠房：1527萬設(shè)備：5122萬225280萬件/年22.5億10臺(tái)鎂鋁合金壓鑄機(jī)，15臺(tái)加工中心，精質(zhì)表面處理，涂裝生產(chǎn)線2條。汽車、摩托車鎂鋁合金部件3C產(chǎn)品鎂鋁合金殼體內(nèi)構(gòu)件方案4小型鎂壓鑄企業(yè)12001500萬設(shè)備：1000萬67.584萬件42006900萬3臺(tái)鎂合金壓鑄機(jī)，3臺(tái)加工中心，1條表面處理，精質(zhì)涂裝生產(chǎn)線。同上2、 效益分析（1）、產(chǎn)能/產(chǎn)值（以鎂壓鑄工廠為例）以壓鑄機(jī)產(chǎn)能作為瓶頸產(chǎn)能工序核算。冷室壓鑄機(jī)（力勁630T鎂壓鑄機(jī)）生產(chǎn)周期為1 08

26、130/模；其中機(jī)械手取件為108/模；手工取件為130/模；冷室機(jī)單機(jī)月產(chǎn)約3.12-3.43萬模；熱室壓鑄機(jī)（力勁160T、400T鎂壓鑄機(jī)）生產(chǎn)周期為25-30/模，單機(jī)月產(chǎn)（26天）6.3-7萬模。（每天稼動(dòng)時(shí)間按20-22H計(jì)，稼動(dòng)率83.3-91.7%）。以3C產(chǎn)品鎂合金結(jié)構(gòu)件為例，其目前市場價(jià)格及原料成本情況如下：產(chǎn)品名稱市場價(jià)格（參考）RMB每套產(chǎn)品凈重（kg）凈耗用鎂合金原料（kg）原材料費(fèi)（元）原材料費(fèi)占產(chǎn)品銷售價(jià)格的百分比鎂合金筆記本計(jì)算機(jī)殼350-500元/套（每套2-4塊）0.180-0.3600.356-0.7125.696-11.391.63-2.28%鎂合金PD

27、A外殼（商務(wù)通）66元/套（每套2塊）0.0300.0580.9281.4%鎂合金手機(jī)外殼30元/個(gè)0.0080.0230.3681.23%鎂合金汽車零部件及其它雜件以歐洲某工廠的情況，其鎂合金壓鑄件成品平均價(jià)格為16.06-17.86萬元/噸-9.95%注：、3C產(chǎn)品類鎂合金外殼壓鑄件由于其外觀要求嚴(yán)苛，目前總體良率不高，技術(shù)成熟的大廠亦僅在70-80%之間。因此其原材料耗用有可能比上述資料增加20-30%。、汽車類鎂合金零部件和其它雜件大都厚度大，鑄件重，材料費(fèi)所占成本比例較大，但其壓鑄件外觀要求不如3C產(chǎn)品苛刻，壓鑄件良率可達(dá)90-95%以上。、上表中之凈耗用原材料，已計(jì)入了水口料等的消

28、耗，全部水口料按20%計(jì)凈材料消耗。（供貨商提供重熔回收服務(wù),可按1：0.8重熔返回）。、鎂合金原材料價(jià)格按16000元/噸計(jì)入（高純度合金目前市價(jià)）。（2）、成本分析除上述所列之原材料成本外，壓鑄生產(chǎn)及后加工，后處理之成本情況如下：、 壓鑄生產(chǎn)輔助材料費(fèi)作為主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)的壓鑄生產(chǎn)，以力勁630T冷室鎂壓鑄機(jī)為例，在實(shí)際連續(xù)生產(chǎn)中試測核算，24小時(shí)生產(chǎn)，費(fèi)用為899.52元人民幣/天（24H）機(jī)，該費(fèi)用包括電費(fèi)、保護(hù)氣體消耗、潤滑油、脫模劑等，不包括模具、機(jī)器零部件損耗更換維修費(fèi)。 折算其壓鑄生產(chǎn)時(shí)輔助材料消耗及水電費(fèi)等合計(jì)成本約1元人民幣/片左右。、 后加工成本包括切邊（去水口），機(jī)加工、打

29、磨等，壓鑄件的后加工清理較為繁雜，需耗用較多人手，國外廠家及臺(tái)灣業(yè)者等，因人力不足兼人員工資昂貴，對(duì)此最為頭痛。切邊及打磨均只需用簡單機(jī)器及冶工具即可，主要成本 為人員工資及機(jī)器電費(fèi)等。機(jī)加工采用加工中心進(jìn)行。因鎂合金材料之加工性極佳，可高速切削，不使用或使用切削冷卻液均可，且刀具壽命可達(dá)加工鋁合金時(shí)的10倍以上。、 表面處理成本汽車零部件及各種內(nèi)構(gòu)件內(nèi)構(gòu)件一般不需涂裝，只需進(jìn)行鈍化處理等，成本不占重要比例。3C產(chǎn)品外殼，各種外構(gòu)件表面處理后需再進(jìn)行涂裝，表面質(zhì)量要求嚴(yán)格，可占到總制造成本的25-40%。 以筆記本計(jì)算機(jī)為例，其制造成本情況大約如下：筆記本計(jì)算機(jī)殼生產(chǎn)成本估算表 （每套2-4塊

30、）項(xiàng)目占總成本比例金額（元）基本評(píng)估原材料壓鑄后處理機(jī)械加工防銹處理涂裝18%18%16.7%8.3%11.2%27.8%5.696-11.395.696-11.395.28-10.572.63-5.253.54-7.098.796-17.59合計(jì)100%31.64-63.3元按70%之良率計(jì)算最終生產(chǎn)成本為45.2-90.4元/套（3）、利潤分析、 按目前市場價(jià)格，筆記本計(jì)算機(jī)殼350500元人民幣/套（24塊），理論產(chǎn)品毛利為（350500）-（31.6463.3）/（350500）=87.390%。、 考慮到筆記本計(jì)算機(jī)殼等3C產(chǎn)品外觀要求嚴(yán)苛，而各工序工藝技術(shù)難度又較大，廠家良率普遍不

31、高。成熟廠家之良率目前在7080%之間；此按70%良率計(jì)，成本將升到（31.6463.3）/0.70=45.290.4元/套。 其實(shí)際產(chǎn)品毛利約為：(350500-45.290.4)/350500=81.987%（4）、效益分析結(jié)論按上述中型壓鑄廠投資方案預(yù)算，投資8000萬元，年產(chǎn)銷筆記本計(jì)算機(jī)鎂合金外殼150200萬/片，合4050萬套，營業(yè)額1.92.3億人民幣，營業(yè)毛利約1.61.93億人民幣，毛利率84.1%。 中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及因應(yīng)之對(duì)策四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及因應(yīng)之策略（一）、經(jīng)營核算方案3：中等規(guī)模，10臺(tái)壓鑄機(jī)產(chǎn)能投資到位。鎂壓鑄工廠固定資產(chǎn)投資較大，市場如未

32、能迅速達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，經(jīng)營壓力就很大：1、費(fèi)用情況（方案3 10臺(tái)壓鑄機(jī)的中型企業(yè)） 單位：人民幣序號(hào)名稱金額（RMB/月）備注1設(shè)備折舊費(fèi)42.68萬設(shè)備投資5122萬，折舊期10年2廠房、宿舍折舊費(fèi)4.24萬廠房投資1527萬，折舊期30年3貨款利息43.33萬年息6.5%,投資全額貨款(8000萬人民幣)4薪資30萬人均1500元/月5其它10萬辦公、差旅、補(bǔ)貼、運(yùn)輸、管理費(fèi)等合計(jì)130.25萬生產(chǎn)用之水電費(fèi)及一線作業(yè)工人工資已計(jì)入生產(chǎn)成本 該工廠之月基本費(fèi)用將為130.25萬人民幣/月年費(fèi)用為1563萬人民幣/年。2、 虧平衡點(diǎn)該工廠（10臺(tái)壓鑄機(jī)）建廠初期欲做到月度及年度盈虧持平，營業(yè)

33、額需達(dá)到以下指針：主要產(chǎn)品名稱： 鎂合金筆記本計(jì)算機(jī)外殼（產(chǎn)品良率按70%計(jì)）序號(hào)類別達(dá)到盈虧平衡時(shí)之產(chǎn)量產(chǎn)值營業(yè)毛利（RMB）費(fèi)用（RMB）產(chǎn)品毛利率工廠開工率1月度31004426套/月154.9萬/月130.25萬/月130.25萬/月84.1%4-6%2年度3.725.31萬套/年1859萬/年1563萬/年1563萬/年84.1%4-6%結(jié)論： 按該工廠的投資情況，需獲得月產(chǎn)銷4500套或年產(chǎn)銷5.5萬套以上之市場時(shí)，可穩(wěn)定獲利或打平。3、 成產(chǎn)能時(shí)之經(jīng)營情況主要產(chǎn)品名稱： 鎂合金筆記本計(jì)算機(jī)外殼（產(chǎn)品良率按70%計(jì)）產(chǎn)品價(jià)格（RMB）年產(chǎn)量年?duì)I業(yè)收入（RMB/年）年?duì)I業(yè)毛利（RMB

34、/年）年費(fèi)用（RMB/年）稅前獲利（RMB/年）350500元/套每套24塊4050萬套1.92.3億1.61.93億3126萬1.281.6億4、 投資回收期按上述經(jīng)營核算，該工廠在有足夠市場并達(dá)至正常量產(chǎn)規(guī)模后，1年內(nèi)即可收回全部投資。但若考慮半年左右的籌建期及前期市場開拓和技術(shù)掌握之過程，其實(shí)際投資回收期可能需要35年左右。（二）、風(fēng)險(xiǎn)分析業(yè)內(nèi)專業(yè)人士評(píng)估，投資鎂合金產(chǎn)業(yè)具以下特點(diǎn)：（1） 具有高額利潤和深遠(yuǎn)前景，但進(jìn)入門檻高，投資大且生產(chǎn)各環(huán)節(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之累積與 學(xué)習(xí)曲線較長，總體技術(shù)掌握成熟需較長時(shí)間，后來跟風(fēng)者不易。行業(yè)成熟后，將會(huì)比較穩(wěn)定健康發(fā)展，較難出現(xiàn)長期惡性競爭的局面（2）

35、用于汽車業(yè)時(shí)，各種性能測試復(fù)雜且驗(yàn)證耗時(shí)；應(yīng)用于3C產(chǎn)品時(shí)，因多用于推出速度要求快之高階產(chǎn)品，一般要求配套廠家在較短時(shí)間內(nèi)完成配合開發(fā)，能在短期內(nèi)快速大批量出貨，并保持品質(zhì)穩(wěn)定，至于其產(chǎn)品價(jià)格，則因外殼結(jié)構(gòu)件一般只占該類產(chǎn)品總成本的很小部分（如筆記本計(jì)算機(jī)外殼，占其總成本的3%左右），不會(huì)構(gòu)成主機(jī)廠的成本壓力，故一般會(huì)交予技術(shù)較成熟之廠家或?qū)嵙^強(qiáng)的大廠供貨，以保證品質(zhì)和交期。因此，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成合作關(guān)系后，一般會(huì)比較穩(wěn)定，后期進(jìn)入者將較難以插入。（3） 鎂合金壓鑄總體技術(shù)難度較大，但其后段工序繁瑣，相當(dāng)耗工，且難以自動(dòng)化。國外生產(chǎn)鎂合金3C產(chǎn)品外殼，后工序成本占到總成本80%。而國內(nèi)人工

36、充裕，相當(dāng)具競爭優(yōu)勢(shì)。（4） 鎂合金制品一般用壓鑄方法制造。作為壓鑄行業(yè)的特殊性，設(shè)備在高溫和惡劣環(huán)境下作業(yè)，易損易耗件多，需經(jīng)常更換維護(hù)，對(duì)設(shè)備廠商之后續(xù)服務(wù)與配合要求高。國外設(shè)備運(yùn)行成本過高，維護(hù)困難，易損件價(jià)格高昂，采購不易且周期長，故國內(nèi)及港臺(tái)一般壓鑄業(yè)九成以上均選用本土設(shè)備，以期獲得便捷之服務(wù)配合。 特別提示進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅問題因上述原因，國家對(duì)國外壓鑄設(shè)備進(jìn)口取限制政策，將壓鑄機(jī)列入國內(nèi)投資項(xiàng)目不予免稅進(jìn)口商品目錄，進(jìn)口該類設(shè)備的稅率如下：商品編號(hào)（稅則號(hào)列）商品名稱備注進(jìn)口稅率（%）增殖稅（%）技術(shù)規(guī)格優(yōu)惠普通8454 30 10臥式冷室壓鑄機(jī)163517合型力2500噸8454 3

37、0 90熱室壓鑄機(jī)（其它金屬冶煉及鑄造用鑄造機(jī)）153517合型力160噸注優(yōu)惠稅率只適用于外資或中外合資企業(yè)，國家認(rèn)定之高新技術(shù)企業(yè)。其它國內(nèi)企業(yè)只適用普通稅率。由于稅率較高且不能免稅，在選擇設(shè)備時(shí)亦需考慮此項(xiàng)費(fèi)用，若購買國外設(shè)備，將構(gòu)成較高的投資成本。力勁集團(tuán)是外商獨(dú)資的壓鑄機(jī)專業(yè)制造商，因在大陸設(shè)廠，具有部分內(nèi)銷權(quán)，可以為用戶省去此項(xiàng)稅費(fèi)。且機(jī)器均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，全球銷售，品質(zhì)性能有足夠保證，兼之其在大陸已建立完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是值得重點(diǎn)考慮的廠家。綜合分析已掌握之各種資料、情報(bào)，可以總結(jié)投資鎂合金工業(yè)之主要風(fēng)險(xiǎn)為：1、 技術(shù)掌握難度大、投資大，行業(yè)進(jìn)入門檻高。作為一種新興的工程材料，鎂

38、合金在合金熔煉、壓鑄裝備及壓鑄工藝、壓鑄模具、后處理、機(jī)加工，表面處理及涂裝等各環(huán)節(jié)都有其一些特殊的技術(shù)要求，大部分企業(yè)仍在不斷摸索、改進(jìn)和完善階段，經(jīng)驗(yàn)的積累和學(xué)習(xí)曲線較長。作為科技前沿產(chǎn)品，較難以去市場上獵取到已有足夠經(jīng)驗(yàn)之該類專門技術(shù)人才，基本上只能靠自行研發(fā)及招募具類似技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之技術(shù)人員研發(fā)、培養(yǎng)。其中如3C產(chǎn)品類，雖然利潤極為豐厚，但設(shè)備投資額頗大，產(chǎn)品外觀要求嚴(yán)苛，且要求反應(yīng)非常迅速，在接到訂單后要能在較短的時(shí)間內(nèi)大量出貨。壓鑄廠家必須在各環(huán)節(jié)皆有較強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力方可達(dá)成。因此，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，取得了較多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累的廠家或?qū)嵙ο喈?dāng)雄厚的廠家方最可能在競爭中勝出。臺(tái)灣在經(jīng)歷過一番廣泛

39、的鎂合金投資熱潮后，較短時(shí)間內(nèi)即已顯著出現(xiàn)了這一趨勢(shì)，大者愈大，強(qiáng)者愈強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)集中度趨向遠(yuǎn)較一般行業(yè)快速形成。2、 介入廠家增加迅速，有可能面對(duì)價(jià)格下跌壓力。由于利潤極為豐厚，前景又相當(dāng)看好，發(fā)展?jié)摿O為深遠(yuǎn)廣闊，致使工業(yè)界對(duì)這一行業(yè)給予了極大關(guān)注，已有相當(dāng)之廠商在試探進(jìn)入或策劃進(jìn)入。若投資過速，在各廠家掌握技術(shù)達(dá)至出貨能力后，將有可能面臨價(jià)格下跌之壓力。此處所指主要為3C產(chǎn)品類壓鑄件。至于鎂原材料，近年國內(nèi)已跌至相當(dāng)之低位，歐盟對(duì)我國出口之鎂材料原征以31.7%的反傾銷稅，我國鎂出口仍強(qiáng)勁增長，實(shí)因我國鎂材料工業(yè)具有極強(qiáng)的資源優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。中國鎂工業(yè)總體行業(yè)的綜合競爭力及發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，是?/p>

40、備極強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力的。3、 國內(nèi)鎂合金制品的應(yīng)用市場較國外落后較多，尚處在起步追趕階段國內(nèi)鎂合金材料在摩托車、汽車上的應(yīng)用除上海大眾、隆鑫集團(tuán)和部分外資企業(yè)、合資企業(yè)外還大都 處于開發(fā)、籌備或起始應(yīng)用階段。鎂合金在3C產(chǎn)品上的應(yīng)用亦剛開始，產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)人員對(duì)之的了解不夠，急需與壓鑄廠家之鎂技術(shù)人員進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)要點(diǎn)之技術(shù)交流與溝通。市場的總體容量前景雖然極之看好，但眼前尚在發(fā)展前期，相應(yīng)之技術(shù)人才及經(jīng)驗(yàn)亦有待培養(yǎng)和積累。投入的廠家在投入前期可能會(huì)有一段艱苦期，需要有一定的實(shí)力去承受。（三）、因應(yīng)策略1、 采取“積極介入，謹(jǐn)慎投資”之策略，積極布局及介入、研發(fā)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，可暫不進(jìn)行過于迅速的大

41、規(guī)模一次性投資，而采取漸進(jìn)式的邊發(fā)展、邊投資的策略，逐步分階段投入，爭取比較穩(wěn)定而健康的發(fā)展。2、 與汽車、摩托車廠商或電子業(yè)廠商密切合作，共同研發(fā)，推動(dòng)鎂合金的擴(kuò)大應(yīng)用，并推動(dòng)高性能新型合金的開發(fā)及應(yīng)用。與用家形成戰(zhàn)略性合作的伙伴關(guān)系，打下永續(xù)經(jīng)營的根基。3、 基于鎂冶煉及壓鑄工業(yè)的特點(diǎn)，設(shè)備需長期在高溫和惡劣環(huán)境下運(yùn)行作業(yè)，對(duì)設(shè)備供應(yīng)廠商的后續(xù)長期服務(wù)能力和反應(yīng)速度有較強(qiáng)烈要求。設(shè)備制造商之后續(xù)服務(wù)優(yōu)良與否，對(duì)運(yùn)行成本及效率有很大影響。擬慎選制造商并與之建立密切的合作伙伴關(guān)系，確?？旖葜磻?yīng)能力并降低設(shè)備營運(yùn)之成本。4、 從事壓鑄工業(yè)，模具技術(shù)亦極為重要，宜逐步建立較強(qiáng)的精密壓鑄模具自行開

42、發(fā)制造能力，引進(jìn)先進(jìn)的CAD/CAM設(shè)計(jì)制造技術(shù)和壓鑄充填模擬分析軟件，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，增強(qiáng)綜合競爭力及后續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?、 考慮將鎂合金一塊在發(fā)展到適當(dāng)程度時(shí)分拆上市，通過證券市場融資發(fā)展鎂合金，以降低資金獲得成本，并使進(jìn)退方便。中國鎂合金產(chǎn)業(yè)投資可行性研究報(bào)告 附件1 中國鎂工業(yè)的基本情況附 件 1中國鎂工業(yè)的基本情況一、 國內(nèi)主要鎂廠及其主產(chǎn)品產(chǎn)能與產(chǎn)量1、 建國50年來鎂產(chǎn)量變化我國鎂產(chǎn)量在60年代為2000多t，70-80年代基本是在3000t左右徘徊。進(jìn)入90年代后迅速上升，1990年上升至5800t，1992年沖破1萬t，1998年達(dá)到12萬t，2000年達(dá)到20多萬噸，詳見表1

43、。 表1 我國鎂產(chǎn)量的變化 （單位：t）年份產(chǎn)量195721960274819652323197030671975321219803694198529021983361119905352年份產(chǎn)量1992105401993118001994253001995935001996731001997920001998120000199916500020002000002、主要鎂廠及其產(chǎn)能鎂廠產(chǎn)能(t)鎂錠鎂粉鎂合金1吉林臨江鎂業(yè)集團(tuán)公司2000020002太原日綿易威鎂業(yè)有限公司200003聞喜銀光鎂業(yè)有限公司110004太原同翔金屬鎂公司1000060005民和鎂廠700050006河南華淇鎂業(yè)有限

44、公司600050007撫順鋁廠鎂分廠54008鶴壁四季金屬冶煉公司50009寧夏惠農(nóng)鎂業(yè)有限公司450050010南京華宏（宇部）鎂業(yè)公司4070500011大同精華鎂業(yè)集團(tuán)3500150012華星鎂業(yè)有限公司400013寧夏石嘴山冶金集團(tuán)總公司350014聞喜鑫迪鎂業(yè)有限公司340015湖南鎂廠300016遼寧大石橋市鎂廠500017天津伊斯曼公司300018太原羅威東方聯(lián)合冶鎂有限公司5000300019北京通州鑫利華鎂粉公司250020煙臺(tái)鴻躍集團(tuán)鎂粉廠300021河南南陽長城企業(yè)集團(tuán)鎂粉公司300022南京云海特種金屬公司10001000500023無錫金三角輕金屬有限公司200024

45、山西太原鑫利華鎂粉公司200025湖北通山鎂廠200026華北嶺南實(shí)業(yè)公司鎂粉廠200027安陽銀河金屬鎂有限公司100028寶雞匯園鎂廠200029朝陽鑫鎂有限公司300030烏魯木齊金屬鎂冶煉廠15001000二、 鎂的生產(chǎn)技術(shù)與指針目前我國的鎂生產(chǎn)主要采用電解法和皮江法二種生產(chǎn)工藝，電解法煉鎂在我國已有40年的生產(chǎn)歷史。撫順鋁廠以菱鎂礦為原料，油焦為還原劑，經(jīng)氯化制取無水氯化鎂。經(jīng)有隔板槽電解。90年代該廠引進(jìn)前蘇聯(lián)10.5萬A無隔板電解槽技術(shù)，1994年改造投產(chǎn)后各項(xiàng)技術(shù)指針明顯改善。詳見表3。表3 撫順鋁廠電解鎂的主要技術(shù)指針指 標(biāo)改造前改造后（1989）19961997氧化鎂產(chǎn)量(

46、t/)8.7368.5048.55電流效率(%)84.4173.60474.17平均電壓(v)6.3984.994.94粗鎂直流電耗(kwh/t)167121498614623精鎂氯耗(t/t)1.8241.851.76民和鎂廠采用了菱鎂礦氯化與光鹵石脫水聯(lián)合電解制鎂工藝。于1997年完成第二期擴(kuò)建，形成7000t產(chǎn)能。目前其粗鎂直流電耗為19130kWh/t，電流效率78.4%，精鎂氯耗2.086t/t-Mg.我國皮江法煉鎂經(jīng)近十幾年的生產(chǎn)實(shí)踐，并不斷積累經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)相關(guān)設(shè)備與有關(guān)技術(shù)，特別是改善管理，使主要單耗指針達(dá)到新的水平。表4給出有關(guān)資料。表4 1997年我國皮江法煉鎂主要單耗指針項(xiàng)

47、目以煤氣為燃料的廠家以煤、煤粉為燃料的廠家白云石(t/t)硅鐵(t/t)煤(t/t)電(kWh/t)11.6-12.81.29-1.412-13.71400-172313-141.25-1.511-141300-2000三、 鎂的進(jìn)出口（1） 我國鎂的進(jìn)出口量1992年以前，我國是鎂凈進(jìn)口國，1992后以后成鎂凈出口國，而且成為世界上主要的鎂出口大國。表5列出了我國不同時(shí)期鎂的進(jìn)出口量。表5 我國鎂的進(jìn)出口量(t)年份19701975198019851990199119921993199419951996199719981999進(jìn)口3000500470080927050823835522583

48、55474340436472/出口3036168062318600083001563946940491267811699937137019（2） 鎂產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)及出口創(chuàng)匯鎂出口仍是以初級(jí)原料鎂錠為主。加工材及制品出口量很少。表6列出了1995-1999年我國鎂產(chǎn)品出口量及總創(chuàng)匯情況。表6 1995-1999年我國鎂產(chǎn)品出口量及總創(chuàng)匯項(xiàng) 目1995年1996年1997年1998年1999年含鎂99.8%的3363137348604097367891666未鍛軋鎂其它未鍛軋鎂5881601866641135717401廢碎料15985098618041644鎂屑及粉粒511216166321122

49、824389鍛軋鎂42301808310226431644制品10891283447226274合計(jì)46940491267811699937137019創(chuàng)匯額(億美元)1.611.151.762.137/（3） 鎂出口的地區(qū)范圍表7 我國鎂產(chǎn)品出口的主要國家、數(shù)量與所占比例國家與地區(qū)1994年1998年1999年數(shù)量(萬t)所占比例（%）數(shù)量（萬t）所占比例（%）數(shù)量（萬t）所占比例（%）歐盟2.4531.82.8228.24.2731.2日本2.1272.3723.72.8921.2美國1.313.41.9219.22.2216.2加拿大0.57.40.878.70.685.0韓國0.374.80.363.60.75.1我國鎂產(chǎn)品已出口到世界50多個(gè)國家和地區(qū)，其主要流向是歐盟、日本和北美市場。三、 我國鎂消費(fèi)（1） 鎂的全國消費(fèi)量（表8） 表8 我國鎂的消費(fèi)量