B12-3.43-1.27機(jī)組運(yùn)行規(guī)范

1、 規(guī)程編號(hào)： 規(guī)程版號(hào)： 2012SA版姜堰化肥有限責(zé)任公司熱電事業(yè)部操作規(guī)程 審核批準(zhǔn) 姜堰市化肥有限責(zé)任公司 規(guī)程編號(hào)： 規(guī)程版號(hào)：2012A版B12-3.43/1.27型12MW背壓式汽 輪 機(jī)運(yùn)行規(guī)程目 錄前言1. 范圍2. 規(guī)范性引用文件3. 要求3.1.對(duì)運(yùn)行人員的要求3.2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備的要求3.3.對(duì)運(yùn)行命令的要求第一章 設(shè)備技術(shù)規(guī)范1、 汽輪機(jī)規(guī)范2、 汽輪發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)3、 輔助設(shè)備規(guī)范4、 聯(lián)動(dòng)保護(hù)第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)、并列與接帶負(fù)荷1、 汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備a) 汽輪機(jī)系統(tǒng)檢查b) 油系統(tǒng)檢查c) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢查d) 高速齒輪箱檢查e) 汽輪機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)f) 汽輪機(jī)組動(dòng)態(tài)試驗(yàn)

2、2、 機(jī)組的啟動(dòng)a) 啟動(dòng)輔助油泵b) 暖管c) 沖轉(zhuǎn)條件d) 沖轉(zhuǎn)與低速暖機(jī)e) 升速與暖機(jī)f) 并入電網(wǎng)帶負(fù)荷g) 并入熱網(wǎng)供熱h) 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)規(guī)定第三章 運(yùn)行中的監(jiān)控與調(diào)整1、安全經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)2、經(jīng)常監(jiān)視、巡回檢查與定期工作3、維護(hù)與試驗(yàn)第四章 汽輪機(jī)的停用1、停機(jī)前的準(zhǔn)備2、停機(jī)操作3、停機(jī)后的維護(hù)第五章 事故預(yù)防和處理1、總則2、故障停機(jī)條件及方法3、機(jī)組甩負(fù)荷與超速4、.廠用電全部中斷5、.主蒸汽參數(shù)不符合規(guī)范6、負(fù)荷聚變、晃動(dòng)7、.油系統(tǒng)工作失常8、汽輪機(jī)水沖擊9、.不正常的振動(dòng)和異音10、蒸汽管道和其它管道故障11、.DCS故障12、供熱系統(tǒng)異常13、高加及軸加泄漏14、調(diào)

3、速系統(tǒng)卡澀15、發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)著火前 言本標(biāo)準(zhǔn)是以南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司提供的技術(shù)說明為基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)部頒電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)，部頒電業(yè)安全工作規(guī)程、部頒全國地方小型火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程，江蘇電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)技術(shù)資料，京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司提供的汽輪機(jī)使用說明書和南京科遠(yuǎn)控制有限公司提供的DCS系統(tǒng)等技術(shù)資料的有關(guān)部分進(jìn)行編寫。本標(biāo)準(zhǔn)由姜堰市化肥有限責(zé)任公司熱電事業(yè)部起草。批準(zhǔn)：審核：編寫：本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于 2012年 8月 20日。本標(biāo)準(zhǔn)若有不足之處，有待于今后生產(chǎn)中進(jìn)一步完善和修改。 1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了B12-3.43/1.27型汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備的主要技術(shù)特點(diǎn)、

4、設(shè)備規(guī)范、保護(hù)與聯(lián)鎖、運(yùn)行、維護(hù)及事故處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于我公司12MW背壓機(jī)組的啟動(dòng)、停止、正常維護(hù)和事故處理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。電安生1994227號(hào) 電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機(jī)械部分)國家電力公司2000.5安全生產(chǎn)工作規(guī)定國家電力公司2000.9防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求國電發(fā)2000643號(hào)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程(80

5、)電技字第26號(hào)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)3要求3.1對(duì)運(yùn)行人員的要求3.1.1各崗位運(yùn)行人員必須經(jīng)過我公司規(guī)定的技術(shù)素質(zhì)的要求考試合格。3.1.2各崗位運(yùn)行人員必須熟知本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。3.1.3各崗位運(yùn)行人員必須嚴(yán)格按電業(yè)工作安全規(guī)程進(jìn)行著裝，否則嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場；嚴(yán)格執(zhí)行國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求、電業(yè)工作安全規(guī)程。3.1.4各運(yùn)行崗位的各種報(bào)表、記錄、手電筒以及專業(yè)用工器具應(yīng)配備齊全，如發(fā)現(xiàn)不能使用或不齊應(yīng)立即上報(bào)，補(bǔ)齊。3.2對(duì)運(yùn)行設(shè)備的要求3.2.1運(yùn)行設(shè)備必須符合廠、局、部有關(guān)對(duì)運(yùn)行設(shè)備管理的規(guī)定和要求，否則嚴(yán)禁投入運(yùn)行。3.2.2運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按各項(xiàng)

6、規(guī)定對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，相應(yīng)工作、工況符合國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求、電業(yè)工作安全規(guī)程。3.2.3對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備必須明確其狀態(tài)。3.2.4嚴(yán)禁運(yùn)行中的設(shè)備超參數(shù)或低于規(guī)定的參數(shù)運(yùn)行，嚴(yán)禁設(shè)備帶缺陷運(yùn)行或進(jìn)行正常的備用，如必須在上述狀態(tài)下運(yùn)行應(yīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并制定出相應(yīng)的措施。3.2.5嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定維護(hù)運(yùn)行設(shè)備，嚴(yán)禁憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)隨意改變運(yùn)行狀態(tài)3.3對(duì)運(yùn)行命令的要求3.3.1值長是全事業(yè)部所有運(yùn)行系統(tǒng)的指揮者，對(duì)值長所下的各項(xiàng)生產(chǎn)命令必須嚴(yán)格執(zhí)行。3.3.2各級(jí)技術(shù)管理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的操作指導(dǎo)不得與值長的命令相抵觸。3.3.3各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)越職、越權(quán)對(duì)運(yùn)行人員下達(dá)

7、命令。3.3.4運(yùn)行人員在接到命令并確認(rèn)無誤后才可執(zhí)行，執(zhí)行完畢應(yīng)立即向發(fā)令人匯報(bào)。3.3.5運(yùn)行人員接到的操作命令如對(duì)人身或設(shè)備構(gòu)成危害可拒絕執(zhí)行，向發(fā)令人說明原因，并立即向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第一章 設(shè)備技術(shù)規(guī)范第一節(jié) 汽輪機(jī)規(guī)范 1 汽輪機(jī)的應(yīng)用范圍及主要技術(shù)規(guī)范1.1 汽輪機(jī)的應(yīng)用范圍 本汽輪機(jī)為中壓、單缸、沖動(dòng)背壓式汽輪機(jī)，與鍋爐、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備組成一個(gè)成套供熱發(fā)電設(shè)備，用于聯(lián)片供熱或煉油、化工、輕紡、造紙等行業(yè)的大中型企業(yè)中自備熱電站，以提供電力和提高供熱系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。 汽輪機(jī)在一定范圍內(nèi)，電負(fù)荷與熱負(fù)荷能夠調(diào)整以滿足企業(yè)對(duì)電負(fù)荷與熱負(fù)荷變化時(shí)的不同要求。本汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速為300

8、0r/min，不能用于拖動(dòng)不同轉(zhuǎn)速或變轉(zhuǎn)速機(jī)械。1.2 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范序號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 值 1 主汽門前蒸汽壓力 MPa(a) 3.43最高3.63最低3.142 主汽門前蒸汽溫度 435最高445最低4203 汽輪機(jī)額定功率 MW 12 4 汽輪機(jī)額定排汽壓力/溫度 MPa(a) 1.27/322 5 汽輪機(jī)排汽壓力變化范圍 MPa(a) 0.9811.57 6 汽輪機(jī)額定進(jìn)汽量 t/h 1857 安全閥動(dòng)作壓力 MPa(a) 1.55/1.568 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向(從機(jī)頭向機(jī)尾看) 順時(shí)針方向9 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速 r/min 300010 汽輪機(jī)單個(gè)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 r/min 1558.61

9、1 額定工況汽輪機(jī)汽耗 kg/kW.h 17.6412 額定工況汽輪機(jī)熱耗 kJ/kW.h 395513 汽輪機(jī)軸承處允許最大振動(dòng) mm 0.0314 過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大振動(dòng) mm 0.1015 汽輪機(jī)中心高(距運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)) mm 75016 汽輪機(jī)本體總重 t 3417 汽輪機(jī)上半總重(連同隔板上半等) t 10.718 汽輪機(jī)下半總重(不連同隔板下半等) t 1219 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子總重 t 2.8420 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 t.m 0.20221 汽輪機(jī)本體最大尺寸(長寬高) mm 5293251030851.3 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范的說明汽輪機(jī)潤滑油推薦使用GB11120-89汽輪機(jī)油，對(duì)

10、本汽輪機(jī)一般使用L-TSA46汽輪機(jī)油，只有在冷卻水溫度經(jīng)常低于15時(shí)，允許使用L-TSA32汽輪機(jī)油。上述系列油品按規(guī)定要求加入汽輪機(jī)油防銹用復(fù)合劑后，即得各種防銹汽輪機(jī)油。2 汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)的一般說明2.1 結(jié)構(gòu)概述 汽輪機(jī)通流部分由一級(jí)復(fù)速級(jí)和兩個(gè)壓力級(jí)組成，噴嘴、隔板均裝在汽缸內(nèi)。它們和轉(zhuǎn)子組成了汽輪機(jī)的通流部分，也是汽輪機(jī)的核心部分。通流部分配有隔板汽封，勁相汽封和動(dòng)葉軸向汽封以減少漏氣，提高效率。 轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)在頂部和底部與汽缸之間采用“工”形鍵固定，在拆導(dǎo)葉環(huán)體時(shí)必須先用專用工具拆去“工”形鍵后方可起吊。 前軸承座與前汽缸用“貓爪”相連，在橫向和垂直方向均有定位的膨脹滑銷，以保證

11、軸承座在膨脹時(shí)中心不致變動(dòng) 在汽輪機(jī)前軸承座內(nèi)裝有測速機(jī)構(gòu)、主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移傳感器、推力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套，前軸承座的殼體上裝有調(diào)速器。在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機(jī)靜子部分的熱膨脹情況。 汽輪機(jī)通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸輪蝸桿副及齒輪減速達(dá)到所需要的盤車速度。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出工作位置。在無電源的情況下，在盤車電動(dòng)機(jī)的后軸裝有手輪，可進(jìn)行手動(dòng)盤車。2.2 熱力系統(tǒng)2.2.1主汽系統(tǒng) 來自鍋爐的新蒸汽經(jīng)隔離閥（或旁路系統(tǒng)）到主汽門。主汽門內(nèi)裝有蒸汽濾網(wǎng)，以分離蒸汽中的水滴和防

12、止雜物進(jìn)入汽輪機(jī)。蒸汽由主汽門經(jīng)三通接頭分別進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽室兩側(cè)，蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功，蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后,其排汽進(jìn)入排汽熱網(wǎng)。汽輪機(jī)背壓排汽供工業(yè)用汽。排汽管道上裝有止回閥，以避免蒸汽倒流影響汽輪機(jī)運(yùn)行安全。根據(jù)電站熱力系統(tǒng)由電力設(shè)計(jì)院按實(shí)際需要和汽輪機(jī)本體情況設(shè)計(jì)背壓排汽管道安裝安全閥.主蒸汽管路、排汽管路盡量對(duì)稱布置或增加熱脹補(bǔ)嘗彎頭，以盡可能抵消或減小對(duì)汽輪機(jī)的推力。2.2.2 汽封系統(tǒng)汽輪機(jī)前后汽封近大氣端的腔室和主汽門、調(diào)節(jié)汽閥等各閥桿近大氣端的漏汽均有管道與汽封加熱器相連，使各腔室保持-1.013kPa-5.066kPa的真空，以保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)可將此漏汽加熱補(bǔ)給

13、水以提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。前后汽封的平衡腔室和各閥桿的高壓漏汽端均與除氧器相連，前汽封第一個(gè)汽室接排汽管。2.3調(diào)節(jié)系統(tǒng)2.3.1前言本汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用低壓電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它由DEH控制系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)換器和錯(cuò)油門、油動(dòng)機(jī)等部分組成。2.3.2調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理：電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)由DEH控制系統(tǒng)、電液轉(zhuǎn)換器和高壓油油動(dòng)機(jī)組成DEH控制系統(tǒng)接收轉(zhuǎn)速信號(hào)、背壓信號(hào)、主蒸壓力信號(hào)等，經(jīng)運(yùn)算放大輸出mA的電流信號(hào)，至電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器為直動(dòng)式電反饋電液伺服閥，電液轉(zhuǎn)換器控制錯(cuò)油門，從而控制高壓油動(dòng)機(jī)油動(dòng)機(jī)的位移通過LVDT反饋至DEH控制系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)的壓力油通過錯(cuò)油門的動(dòng)反饋窗口由高壓油進(jìn)來，由一個(gè)可調(diào)節(jié)流孔排至油箱

14、而形成的，電液轉(zhuǎn)換器是通過改變錯(cuò)油門的進(jìn)油或排油來控制油動(dòng)機(jī)采用以電定熱的運(yùn)行方式時(shí)：當(dāng)轉(zhuǎn)速減小時(shí)，DEH控制系統(tǒng)中的閥位指令輸出增大，因而輸出一個(gè)負(fù)電流偏差至電流轉(zhuǎn)換器中，使其動(dòng)圈帶動(dòng)控制滑閥向上移動(dòng)，下節(jié)流口關(guān)小，上節(jié)流口開大，從而使上油腔油壓降低，推力減小，隨動(dòng)活塞在下腔恒力的作用下上移，從而帶動(dòng)錯(cuò)油門滑閥下移，高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)，開大調(diào)節(jié)汽閥與此同時(shí)，LVDT閥位負(fù)反饋值增大，輸出偏差為零，則油動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)新的平衡狀態(tài)當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，DEH控制系統(tǒng)中的閥位指令輸出減小，因而輸出一個(gè)正電流偏差至電流轉(zhuǎn)換器中，使其動(dòng)圈帶動(dòng)控制滑閥向下移動(dòng)，上節(jié)流口關(guān)小，下節(jié)流口開大，從而使上油腔油壓升高，推

15、力加大，推動(dòng)隨動(dòng)活塞下移，從而帶動(dòng)錯(cuò)油門滑閥上移，高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)，關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥與此同時(shí)，LVDT閥位負(fù)反饋值減小，輸出偏差為零，則油動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)新的平衡狀態(tài)采用以熱定電的運(yùn)行方式時(shí)：當(dāng)排汽壓力減小時(shí)，DEH控制系統(tǒng)中的閥位指令輸出增大，因而輸出一個(gè)負(fù)電流偏差至電液轉(zhuǎn)換器中，使其動(dòng)圈帶動(dòng)控制滑閥向上移動(dòng)，下節(jié)流口關(guān)小，上節(jié)流口開大，從而使上油腔油壓降低，推力減小，隨動(dòng)活塞在下腔恒力的作用下上移，從而帶動(dòng)錯(cuò)油門滑閥下移，高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)，開大調(diào)節(jié)汽閥與此同時(shí)，LVDT閥位負(fù)反饋值增大，輸出偏差為零，則油動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)新的平衡狀態(tài)當(dāng)排汽壓力增大時(shí)，DEH控制系統(tǒng)中的閥位指令輸出減小，因而輸出一個(gè)

16、正電流偏差至電流轉(zhuǎn)換器中，使其動(dòng)圈帶動(dòng)控制滑閥向下移動(dòng)，上節(jié)流口關(guān)小，下節(jié)流口開大，從而使上油腔油壓升高，推力加大，推動(dòng)隨動(dòng)活塞下移，從而帶動(dòng)錯(cuò)油門滑閥上移，高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)，關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥與此同時(shí)，LVDT閥位負(fù)反饋值減小，輸出偏差為零，則油動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)新的平衡狀態(tài)當(dāng)停機(jī)信號(hào)動(dòng)作后，通過AST電磁閥建立事故油或OPC電磁閥動(dòng)作建立事故油，均可使錯(cuò)油門下單向閥動(dòng)作，從而油動(dòng)機(jī)快速關(guān)閉2.3.3DEH系統(tǒng)基本控制功能：2.3.3.1.調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能 （）啟動(dòng)功能 根據(jù)機(jī)組冷熱狀態(tài)，可控制機(jī)組按經(jīng)驗(yàn)曲線自動(dòng)完成升速率、目標(biāo)、沖轉(zhuǎn)，暖機(jī)、過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)、直至3000r/min定速（）自動(dòng)同期并網(wǎng)與自動(dòng)

17、準(zhǔn)同期并網(wǎng)裝置配合，將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整到電網(wǎng)同步轉(zhuǎn)速，由同期裝置并網(wǎng)操作，并網(wǎng)后，自動(dòng)使發(fā)電機(jī)帶上初負(fù)荷，并具有手動(dòng)同期功能（）負(fù)荷控制根據(jù)設(shè)置的目標(biāo)負(fù)荷，自動(dòng)準(zhǔn)確地調(diào)整機(jī)組負(fù)荷到目標(biāo)負(fù)荷（）背壓控制根據(jù)設(shè)置的目標(biāo)值，自動(dòng)準(zhǔn)確地調(diào)整排汽壓力到目標(biāo)值（）主汽壓力控制根據(jù)設(shè)置的目標(biāo)主汽壓力值，自動(dòng)準(zhǔn)確地調(diào)整主汽壓力到目標(biāo)值背壓控制回路、負(fù)荷控制回路和主汽壓力控制回路均可根據(jù)需要進(jìn)行無擾切換2.3.3.2.限制保護(hù)功能（1）超速限制發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘或轉(zhuǎn)速超過3090r/min時(shí)，關(guān)調(diào)節(jié)汽門，控制機(jī)組最高飛升速度小于3270r/min，并自動(dòng)穩(wěn)定在3000r/min.（2）閥位限制DEH系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)閥閥

18、位限制功能，閥位限制值可在線調(diào)整（3）高負(fù)荷限制DEH系統(tǒng)具有高負(fù)荷限制功能，電負(fù)荷限制值可在線調(diào)整（4）主汽壓力低限制DEH系統(tǒng)具有主汽壓力低限制功能，其限制值可在線調(diào)整（5）超速保護(hù)DEH系統(tǒng)具有給出110%額定轉(zhuǎn)速超速保護(hù)信號(hào)的功能（6）DEH系統(tǒng)在下列情況下可實(shí)現(xiàn)保護(hù)停機(jī)：按手操盤停機(jī)DEH系統(tǒng)兩路220VAC同時(shí)失電脫網(wǎng)狀態(tài)下，測速通道全故障轉(zhuǎn)速超過110%額定轉(zhuǎn)速2.3.3.3試驗(yàn)功能主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)超速保護(hù)試驗(yàn)：可用于檢驗(yàn)各超速保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速做機(jī)械試驗(yàn)時(shí)，DEH超速保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速值自動(dòng)設(shè)定為3360r/min.2.3.3.4.DEH具有一次調(diào)頻限制功能，是否投一次調(diào)頻限制功能可在

19、線控制2.3.3.5.DEH系統(tǒng)具有故障報(bào)警功能2.2.3.6.DEH系統(tǒng)控制方式DEH系統(tǒng)應(yīng)具有三種控制方式，它們之間可以實(shí)現(xiàn)無擾切換三種方式分別是：（1）手動(dòng)控制方式開主汽門，再通過DEH系統(tǒng)的操作手動(dòng)控制汽輪機(jī)進(jìn)行升減轉(zhuǎn)速和負(fù)荷（2）自動(dòng)控制方式 開主汽門，再由運(yùn)行人員自行選定目標(biāo)轉(zhuǎn)速、升速率、暖機(jī)時(shí)間以及目標(biāo)負(fù)荷和升負(fù)荷率等（3）程序控制方式 開主汽門，根據(jù)預(yù)先輸入到DEH系統(tǒng)的最佳運(yùn)行曲線做成程序控制啟動(dòng)，整個(gè)升速過程全部自動(dòng)完成，無需人為干預(yù)但可由運(yùn)行人員任意切換至以上兩種方式且切換無擾運(yùn)行曲線可在線修改5、保安系統(tǒng)特性：本機(jī)保安系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安裝置和電氣保護(hù)裝置兩部分組成，機(jī)

20、組設(shè)置了三套遮斷裝置：運(yùn)行人員手動(dòng)緊急脫扣的危急遮斷裝置；超速脫扣的危急遮斷器；電動(dòng)脫扣的電磁保護(hù)裝置。主要保護(hù)項(xiàng)目有：超速、軸向位移、潤滑油壓降低、軸承回油溫度偏高、軸瓦溫度高、油開關(guān)跳閘及DEH保護(hù)停機(jī)等。當(dāng)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)信號(hào)時(shí)，AST電磁閥動(dòng)作，立即使主汽門，調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉，同時(shí)報(bào)警；油開關(guān)跳閘可根據(jù)具體情況關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門，或同時(shí)關(guān)閉主汽門。主汽門的關(guān)閉是通過保安油的泄放達(dá)到的，調(diào)節(jié)汽門的關(guān)閉是通過建立事故油來實(shí)現(xiàn)的。5.1危急遮斷器，是防止轉(zhuǎn)子超過允許轉(zhuǎn)速的保護(hù)裝置 ，為離心飛環(huán)式，是防止轉(zhuǎn)子超過允許轉(zhuǎn)速的裝置，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到3300-3360轉(zhuǎn)/分飛環(huán)產(chǎn)生偏心離心力，克服彈簧力迅速飛出，使危急

21、遮斷油門動(dòng)作。5.2電磁保護(hù)裝置，電磁保護(hù)裝置由兩個(gè)并聯(lián)的AST電磁閥和兩個(gè)并聯(lián)的OPC 電磁閥組成，機(jī)組正常時(shí)，AST電磁閥、OPC電磁閥不帶電.AST電磁閥接受不同來源的停機(jī)信號(hào)（即EST系統(tǒng)停機(jī)信號(hào)），電磁閥得電動(dòng)作，安全油泄掉關(guān)閉主汽門，同時(shí)建立事故油關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門，切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽而使其停機(jī)。信號(hào)來源可以是超速、軸向位移、潤滑油壓降低、軸承回油溫度偏高或瓦溫高等保護(hù)信號(hào)。也可以使手動(dòng)停機(jī)信號(hào)在緊急情況下，可撳手動(dòng)停機(jī)紅色按鈕（有兩只按鈕，為串聯(lián)，必須同時(shí)撳下），控制油門的電磁閥帶電接通，使油門滑閥位移，泄去安全油壓，主汽門關(guān)閉，高壓油轉(zhuǎn)入事故油路，調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。OPC電磁閥接受OPC信號(hào)

22、，關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門。事故消除后，應(yīng)立即復(fù)歸ETS保護(hù)，（注意：不能讓電磁閥長時(shí)間帶電，否則會(huì)燒壞電磁閥。）5.3機(jī)組的緊急停機(jī) a/ 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超速額定轉(zhuǎn)速的109111時(shí)，危急遮斷器動(dòng)作，使機(jī)組緊急停機(jī)。b/ 當(dāng)DEH數(shù)字控制器發(fā)出停機(jī)信號(hào)時(shí)，使機(jī)組停機(jī)。c/當(dāng)汽機(jī)發(fā)生下列四種監(jiān)視參數(shù)中任何一種超過規(guī)定值，均應(yīng)使電磁閥動(dòng)作而使機(jī)組緊急停機(jī) 轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速的109（3270rpm） 軸向位移超過+1.3mm或-0.7mm 潤滑油壓低于0.02MPa DEH發(fā)出停機(jī)如果機(jī)組發(fā)生其他故障，運(yùn)行人員認(rèn)為必須停機(jī)或正常情況下需停機(jī)時(shí)就地用手拍裝在前軸承座端面的危急遮斷裝置或在監(jiān)控室手動(dòng)電磁保護(hù)按鈕，泄去

23、安全油，建立事故油使機(jī)組停機(jī)。5.4其它保護(hù)裝置危急遮斷指示器 當(dāng)遮斷時(shí)指示遮斷狀態(tài)，并發(fā)出開關(guān)信號(hào)。啟動(dòng)掛閘裝置 啟動(dòng)掛閘裝置控制主汽門執(zhí)行機(jī)構(gòu)（主汽門自動(dòng)關(guān)閉器）上下動(dòng)進(jìn)而控制主汽門開啟，同時(shí)啟動(dòng)掛閘裝置可以對(duì)機(jī)組機(jī)械超速復(fù)位。掛閘電磁鐵得電建立復(fù)位油，壓力油經(jīng)過節(jié)流孔建立起安全油，安全油將啟動(dòng)掛閘裝置撤換閥壓下，接通啟動(dòng)油路開啟主汽門，在停機(jī)時(shí)安全油泄掉，撤換閥切斷啟動(dòng)油并泄掉自動(dòng)關(guān)閉器油缸中的油，使主汽門快速關(guān)閉。6、 供油系統(tǒng)本汽輪機(jī)供油系統(tǒng)是由兩部分組成，一部分是由主油泵為主組成的低壓供油系統(tǒng)，主要用于向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承提供潤滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油；另一部分主要是葉片泵等組

24、成的高壓供油系統(tǒng)專為DEH中電液驅(qū)動(dòng)器供油。這兩部分供油系統(tǒng)是相互獨(dú)立的。6.1 低壓供油系統(tǒng) 主要包括主油泵，注油器，注油器，主油泵啟動(dòng)排油閥，高壓交流油泵，交，直流潤滑油泵，油箱，冷油器，濾油器，潤滑油壓力控制器及過壓閥等。 離心式主油泵由汽輪機(jī)主軸直接帶動(dòng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主油泵出口油壓為1.27MPa， 出油量為3.0m3/min，該壓力油除供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保安系統(tǒng)外，大部分是供給兩只注油器的。兩只注油器并聯(lián)組成，注油器出口油壓為0.10-0.15MPa，向主油泵進(jìn)口供油，而注油器的出口油壓為0.22MPa，經(jīng)冷油器，濾油器后供給潤滑油系統(tǒng)。 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先開低壓潤滑交流油泵，以便在低壓的情況

25、下驅(qū)除油管道及各部件中的空氣。然后再開啟高壓交流油泵，進(jìn)行調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的試驗(yàn)調(diào)整和機(jī)組的啟動(dòng)。在汽輪機(jī)起動(dòng)過程中，由高壓交流電動(dòng)油泵供給調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)和通過注油器供給各軸承潤滑用油。為了防止壓力油經(jīng)主油泵泄走，在主油泵出口裝有逆止閥。同時(shí)還裝有主油泵啟動(dòng)排油閥，以使主油泵在起動(dòng)過程油流暢通。當(dāng)汽輪機(jī)升速至額定轉(zhuǎn)速時(shí)(主油泵出口油壓高于電動(dòng)油泵出口油壓)，可通過出口管道上的閥門減少供油量，然后停用該泵，由主油泵向整個(gè)機(jī)組的調(diào)節(jié)保安和潤滑系統(tǒng)供油。在停機(jī)時(shí)，可先啟動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，在停機(jī)后的盤車過程中再切換成交流潤滑油泵。 為了防止調(diào)節(jié)系統(tǒng)因壓力油降低而引起停機(jī)事故，所以當(dāng)主油泵出口油壓降至0.9MP

26、a時(shí)，由壓力開關(guān)使高壓交流油泵自動(dòng)啟動(dòng)投入運(yùn)行。 當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生故障，潤滑油壓下降時(shí)，由潤滑油壓力控制器使交流潤滑油泵自動(dòng)啟動(dòng)，系統(tǒng)另備有一臺(tái)直流潤滑油泵，當(dāng)潤滑油壓下降而交流潤滑油泵不能正常投入工作時(shí)，由潤滑油壓力控制器使直流潤滑油泵自動(dòng)啟動(dòng)，向潤滑系統(tǒng)供油。 注意：機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)輔助油泵都應(yīng)停止運(yùn)行，除非在特殊情況下，允許啟動(dòng)投入運(yùn)行。 在潤滑油路中設(shè)有一個(gè)低壓油過壓閥，當(dāng)潤滑油壓高于0.15MPa左右即能自動(dòng)開啟，將多余油量排回油箱，以保證潤滑油壓維持在0.080.15MPa范圍內(nèi)。 油動(dòng)機(jī)的排油直接引入油泵組進(jìn)口，這樣，當(dāng)甩負(fù)荷或緊急停機(jī)引起油動(dòng)機(jī)快速動(dòng)作時(shí)，不致影響油泵進(jìn)口油壓，

27、從而改善了機(jī)組甩負(fù)荷特性。6.2、電控油系統(tǒng): 電控專用供油系統(tǒng)與主軸驅(qū)動(dòng)的由主油泵提供潤滑系統(tǒng)和安全用油的主供油系統(tǒng)分開,以保證電液轉(zhuǎn)換器用油不受污染，確保機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。 獨(dú)立電控專用供油系統(tǒng)由油箱、葉片泵、溢流閥、單向閥、精密雙筒濾油器、冷油器以及油壓、油溫報(bào)警、電加熱器、蓄能器等設(shè)備組成。該套油系統(tǒng)為雙泵系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)一臺(tái)泵工作，另外一臺(tái)泵備用，當(dāng)油溫高時(shí)可投入冷卻器，當(dāng)工作壓力降低時(shí)可投入另外一臺(tái)油泵，運(yùn)行前必須確保油質(zhì)合格，雙筒濾油器可在線切換，濾油精度為10，濾油器壓差大時(shí)可報(bào)警。油箱容量為600l,泵流量為30l/min，電機(jī)功率為4KW/1500r/min，系統(tǒng)工作壓力

28、為3.5MPa，油質(zhì)采用L-TSA46汽輪機(jī)油，油液清潔度要求達(dá)到NAS6級(jí)。油壓高低可用溢流閥調(diào)定，兩個(gè)溢流閥調(diào)定壓力可相差0.5MPa。蓄能器容積10l，最小有效供油2.5l，最少有效供油時(shí)間5秒。設(shè)系統(tǒng)最低工作壓力1.22.5MPa、最高工作壓力4MPa,蓄能器充氣壓力為1.01.5MPa。冷卻水阻約0.1MPa，流量為60l/min。2.3.5.調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的主要技術(shù)規(guī)范 汽機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的主要技術(shù)規(guī)范見下表，注意加*的參數(shù)不同型號(hào)機(jī)組可能不同。序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 技術(shù)規(guī)范 備注 1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速r/min30002汽輪機(jī)額定排汽壓力MPa(a)1.273汽輪機(jī)額定排汽壓力調(diào)整范圍MPa(

29、a)0.9811.574油泵進(jìn)口油壓Map0.10.155主油泵出口油壓MPa1.276轉(zhuǎn)速不等率%367遲緩率%0.28排汽壓力不等率%109油動(dòng)機(jī)最大行程mm16710危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min3300336011危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min30551512噴油試驗(yàn)時(shí)危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min29203013TSI超速保護(hù)值(停機(jī))r/min330014轉(zhuǎn)子軸向位移報(bào)警值(付推定位)mm+1.0或-0.6負(fù)為反向15轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)值mm+1.3或-0.7停機(jī)值16潤滑油壓降低報(bào)警值MPa0.050.05517潤滑油壓降低報(bào)警值（啟動(dòng)直流油泵）MPa0.0418潤滑油壓降低保護(hù)值(停機(jī)

30、)MPa0.020.0319潤滑油壓降低保護(hù)值(停盤車)MPa0.01520主油泵出口油壓低（啟動(dòng)電動(dòng)油泵）MPa0.921主油泵出口油壓低報(bào)警值MPa1.322軸承回油溫度報(bào)警值6523軸瓦溫度報(bào)警值10024軸承座振動(dòng)報(bào)警值Mm0.0625電液驅(qū)動(dòng)器供油壓力額定值MPa3.526電液驅(qū)動(dòng)器供油壓力低報(bào)警MPa2.5啟動(dòng)備用泵27電液驅(qū)動(dòng)器供油壓力低停機(jī)MPa1.028電液驅(qū)動(dòng)器供油溫度高報(bào)警值4529電液驅(qū)動(dòng)器供油溫度低報(bào)警值3530電控油箱油位高報(bào)警值mm+10031電控油箱油位低報(bào)警值mm-10032DEH控制器超速停機(jī)值r/min3300第二節(jié) 發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)規(guī)范發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)規(guī)范序

31、號(hào)名 稱規(guī) 范單 位備 注1發(fā)電機(jī)型號(hào)QFW-18-2A2發(fā)電機(jī)有功功率15000KW3額定電壓6300V4額定電流2062A5功率因素0.86周波50HZ0.57勵(lì)磁機(jī)型號(hào)TFLW105-3000A8勵(lì)磁機(jī)功率105KW9勵(lì)磁機(jī)電壓44.9V10勵(lì)磁機(jī)電流449A第三節(jié) 輔助設(shè)備規(guī)范1.、汽封加熱器 型號(hào) JQ-16-1 冷卻水量 30t/h 冷卻水最大壓力 0.589MPa 加熱面積 16m22.、冷油器 型號(hào) YL-40 冷卻面積 40m2 油流量 800l/min 冷卻水量 117.5t/h 水阻 11.6kPa 油阻 20 kPa3.、高壓加熱器 換熱面積 140 m2 設(shè)計(jì)蒸汽壓力

32、 1.35Mpa 設(shè)計(jì)水壓力 8.0Mpa4、油泵（1）高壓電動(dòng)油泵配套電機(jī)型號(hào)100Y-120A型號(hào)YB250M-2流量93m3/h功率55KW揚(yáng)程105m電壓380V轉(zhuǎn)速2950r/min電流140A軸功率12.6kw汽蝕余量 3.5m（2）低壓交流油泵 配套電機(jī)型號(hào)80Y-60B型號(hào)Y160M1-2流量39.5m3/h功率11KW揚(yáng)程38m電壓380V轉(zhuǎn)速2950r/min電流21.8A（3）直流油泵 直流油泵電機(jī)型號(hào) 2241 功率 6.5KW電壓 220V 電流 30.3A勵(lì)磁 220V 轉(zhuǎn)速 3000r/min5、排汽安全閥： 動(dòng)作壓力 MPa6、油系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范1） 油箱： 一個(gè)

33、容量7m32）主油泵：為與大軸連接的離心式徑向鉆孔泵3）濾油器：一個(gè)濾油器分左右兩部分，可通過手柄切換，便于不停機(jī)更換、清洗濾網(wǎng)。4）排油煙風(fēng)機(jī)：供排除油箱內(nèi)水蒸汽及油煙氣用5）事故油箱 ：供事故狀態(tài)排油用。7、給水泵型號(hào)DG85-679型號(hào)Y3552-2流量85m3/h功率250KW揚(yáng)程603m電壓6000V轉(zhuǎn)速2980r/min電流30.11A軸功率 215kw 汽蝕余量 4m8、循環(huán)水泵型號(hào)3# : 500s型號(hào) 4#:350s-26流量3#:1746m3/h 4#:1260 m3/h功率3#: 132KW 4#:135 KW揚(yáng)程3#：17m 4：26 m電壓380V轉(zhuǎn)速3#:980r/

34、min 4#:1450 r/min電流3#:245A 4#:241 A軸功率3#：101 kw4#：135 kw 汽蝕余量3#：5.2 m 4#：5.5 m9、濾油器 潤滑油濾油器 ： 調(diào)節(jié)油濾油器： 型號(hào)：LY60/25W 型 號(hào)21FH1330-60.51-50公稱流量：60m3/h 過濾精度：25m 公稱流量：250L/min 過濾精度：50m設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力 1.6/2.0 MPa(a) 設(shè)計(jì)/試驗(yàn)壓力：2.5 MPa(a)凈重：200kg 凈重：180 kg 10、空冷器型號(hào)： 熱交換容量：水流量： m3/h 工作水壓： MPa空氣量： m3/s 進(jìn)水溫度：33 11、盤車電動(dòng)機(jī)型號(hào)：

35、 功率：11kw 電流：24A 電壓：380V 頻率：50HZ 轉(zhuǎn)速：970r/min第四節(jié) 聯(lián)動(dòng)保護(hù)序號(hào)熱工報(bào)警停機(jī)名稱數(shù)據(jù)1蒸汽壓力（高）報(bào)警（電動(dòng)主汽門后）3.53MPa2蒸汽壓力（低）報(bào)警（電動(dòng)主汽門后）3.03MPa3蒸汽溫度（高）報(bào)警（電動(dòng)主汽門后）4454蒸汽溫度（低）報(bào)警（電動(dòng)主汽門后）4205主汽門關(guān)閉6發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘保護(hù)報(bào)警7高加水位報(bào)警（高）600mm8高加水位報(bào)警（低）300mm9高加水位高開直排閥800mm10油箱油位（高）報(bào)警(+)100mm11油箱油位（低）報(bào)警(-)100mm12電控油箱油位（高）報(bào)警450mm13電控油箱油位（低）報(bào)警150mm14軸向位移報(bào)

36、警（+）1.0mm (-)0.6mm15軸向位移停機(jī)(+)1.3mm (-)0.7mm16潤滑油壓低（報(bào)警）0.055MPa17潤滑油壓低（啟動(dòng)低壓油泵）0.05MPa18潤滑油壓低（啟動(dòng)直流油泵）0.04MPa19潤滑油壓低（停機(jī)）0.03MPa20潤滑油壓低（停盤車）0.015MPa21主油泵出口油壓低報(bào)警1.0MPa22主油泵出口油壓低（啟動(dòng)高壓油泵）0.90MPa23潤滑油壓高報(bào)警0.12MPa24軸承回油溫度高（報(bào)警）6525軸承回油溫度高（停機(jī)）7526軸承振動(dòng)（報(bào)警）0.06mm27伺服油壓低（報(bào)警并啟動(dòng)備用泵）2.5MPa28伺服油壓低（停機(jī)）1.0MPa29伺服油溫高4530

37、伺服油溫低3531軸瓦溫度高（報(bào)警）10032軸瓦溫度高（停機(jī)）11033發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度高（報(bào)警）105341#4瓦振動(dòng)高（報(bào)警）0.06mm35排汽壓力高開向空排汽電動(dòng)門1.32Mpa36TSI超速保護(hù)值（停機(jī)）3300r/min第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)、并列與接帶負(fù)荷第一節(jié) 汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備、檢查及試驗(yàn)工作（1） 確認(rèn)所有檢修工作結(jié)束，且工作票已全部終結(jié)，全部臨時(shí)安全設(shè)施已拆除，固定帶設(shè)遮攔及標(biāo)志已恢復(fù)，然后檢查機(jī)組所有設(shè)備完好，清除現(xiàn)場的雜物和障礙，保持機(jī)組及附屬設(shè)備清潔。（2） 聯(lián)系儀表人員投入所有熱工儀表及有關(guān)熱工電源，聯(lián)系電氣人員檢查電氣絕緣合格后，投入有關(guān)動(dòng)力電源。（3） 準(zhǔn)備

38、好記錄報(bào)表及必要的工具，儀表。（4） 軸向位移指示應(yīng)在“0”位（正常冷態(tài)）。（5） 機(jī)組所有電動(dòng)閥、速關(guān)閥、調(diào)節(jié)閥檢查調(diào)試合格，操作靈活，通過多次開關(guān)調(diào)節(jié)汽閥，以防止其卡死，并可清除閥桿上的污垢（6） 交、直流油泵試運(yùn)合格，油系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)合格，嚴(yán)密不漏，主油箱油位正常，油質(zhì)化驗(yàn)合格。（7） 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格。（8） 所有儀表、信號(hào)、熱工保護(hù)校驗(yàn)正確，名稱、標(biāo)志正確，指示燈、信號(hào)燈、開關(guān)把手、啟停按鈕等均處于完好狀態(tài)。（9） 檢查汽機(jī)保護(hù)總開關(guān)和各保護(hù)分開關(guān)，燈亮聲響信號(hào)試驗(yàn)正常。（10） 通過調(diào)度及有關(guān)崗位，聯(lián)系暖管事項(xiàng)。（11） 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，直流油泵試轉(zhuǎn)2分鐘，電流、電壓正常，然后將D

39、CS“潤滑油系統(tǒng)”畫面的事故直流油泵聯(lián)鎖“投入”一、系統(tǒng)檢查1、汽水系統(tǒng)檢查序號(hào)類別閥門名稱啟閉狀態(tài)備注1主蒸汽系統(tǒng)主蒸汽電動(dòng)隔離門、主汽付線閥、電動(dòng)主汽閥及其旁路閥關(guān)電動(dòng)主汽、付線閥前一、二次啟動(dòng)疏水閥開電動(dòng)主汽閥后一、二次啟動(dòng)疏水閥開電動(dòng)主汽閥前、后放疏水閥開汽機(jī)高壓缸疏水一、二次閥開進(jìn)汽三通疏水一、二次閥開調(diào)節(jié)汽室、汽缸結(jié)合面疏水開2排汽系統(tǒng)中壓排汽總管一、二次疏水閥開中壓排汽電動(dòng)閥及其旁路門關(guān)中壓排汽管道向空排汽閥開中壓排汽逆止閥前一、二疏水閥開排汽電動(dòng)閥前疏水一、二閥開3軸封系統(tǒng)軸封漏汽至軸封加熱器進(jìn)口閥開軸封漏汽至除氧器門關(guān)軸封漏汽至向空排汽門開軸封加熱器蒸汽抽氣器一、二次閥開軸封

40、加熱器除鹽水進(jìn)、出口閥開軸封加熱器除鹽水旁路閥關(guān)軸封冷卻器本體疏水開高壓軸封漏汽疏水一、二閥開低壓軸封漏汽疏水一、二閥開4循環(huán)冷卻水系統(tǒng)空氣冷卻器循環(huán)水進(jìn)口總門關(guān)空氣冷卻器循環(huán)水旁路閥關(guān)空冷器循環(huán)水各組進(jìn)出水閥開冷油器循環(huán)水濾水器進(jìn)、出口閥開冷油器循環(huán)水濾水器旁路閥關(guān)冷油器1#、2#循環(huán)水進(jìn)口閥關(guān)冷油器1#、2#循環(huán)水出口閥開2、油系統(tǒng)檢查（1） 主油箱、油管道、冷油器、濾油器、輔助油泵、事故油泵等均處于完好狀態(tài)、汽機(jī)各軸瓦回油正常，油箱油位正常，油質(zhì)良好無積水，使用46#汽輪機(jī)油（2） 閥門開關(guān)狀態(tài)：序號(hào)閥門名稱啟閉狀態(tài)備注1主油箱事故放油閥關(guān)2主油箱取樣閥及檢漏閥關(guān)3冷油器油側(cè)排氣閥關(guān)4冷

41、油器水側(cè)排氣閥關(guān)5冷油器進(jìn)出油閥開6冷油器放油閥關(guān)7低壓、直流油泵進(jìn)、出口閥開8電動(dòng)輔助油泵進(jìn)、出口閥開9潤滑油雙聯(lián)濾油器進(jìn)、出口三通閥切換到位10潤滑油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥關(guān)11潤滑油雙聯(lián)濾油器放油閥關(guān)12調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器進(jìn)、出口三通閥切換到位13所有油壓表一、二次閥開 3、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及本體部分的檢查(1)油箱油位正常,若為新機(jī)組或大修后機(jī)組,油管路等的沖洗工作已完成.,油質(zhì)合格可靠,油位指示靈活。(2)為清洗油、汽管路時(shí)臨時(shí)增設(shè)的濾網(wǎng)及堵板應(yīng)拆除。(3) 啟動(dòng)電動(dòng)油泵,檢查油系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象,油路是否暢通。(4) 通向儀表的所有管路上的閥門及考克應(yīng)打開。(5)檢查“啟動(dòng)掛閘裝置”在“脫扣”位

42、置。 。(6)手動(dòng)危急遮斷器在“遮斷”位置(7) 噴油試驗(yàn)門應(yīng)在正常位置。(8) ETS各保護(hù)應(yīng)在解除位置,兩電磁閥在正常工作位置。（9）盤車裝置應(yīng)在脫扣位置。(10) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)各連桿、銷子、螺絲、并帽等應(yīng)沒有松動(dòng)現(xiàn)象。(11) 檢查汽輪機(jī)本體部分的各滑銷系統(tǒng)應(yīng)能保證汽輪機(jī)正常自由膨脹,并保持對(duì)中。（12）打開汽機(jī)本體各疏水閥門。4、盤車裝置檢查啟動(dòng)潤滑油泵，推動(dòng)盤車手柄使盤車裝置與大軸嚙合，啟動(dòng)盤車電機(jī)電源，檢查盤車電機(jī)電流、聲音、油壓應(yīng)正常、裝置完好、可靠。投入盤車聯(lián)鎖開關(guān)，聯(lián)系電氣做潤滑油壓低于0.015MPa時(shí)盤車電機(jī)應(yīng)跳閘；盤車與大軸嚙合盤車過程中汽機(jī)沖轉(zhuǎn)盤車與大軸脫離，盤車電機(jī)跳閘

43、。二、汽輪機(jī)組的靜態(tài)試驗(yàn)：投入ETS總保護(hù)1、 保護(hù)試驗(yàn)的條件試驗(yàn)應(yīng)具備下列條件： 油箱油質(zhì)合格，油位正常。 分別試運(yùn)電動(dòng)高壓油泵，低壓交流潤滑油泵，電控油泵正常后投入備用。 啟動(dòng)電動(dòng)高壓油泵，啟動(dòng)電控油泵，手動(dòng)啟動(dòng)閥掛閘，在ETS中投入聯(lián)鎖保護(hù)，送上電磁保護(hù)裝置電源。嚴(yán)格檢查并確認(rèn)電動(dòng)隔離門及旁路門，電動(dòng)主汽門及旁路門，主汽付線門門及旁路門關(guān)閉嚴(yán)密后，方可用啟動(dòng)電磁閥將自動(dòng)主汽門全開，在DEH畫面上全開調(diào)速汽門，用自動(dòng)主汽門活動(dòng)滑閥將自動(dòng)主汽門關(guān)小至合適開度。2、試驗(yàn)項(xiàng)目：一、低油壓保護(hù)及盤車聯(lián)鎖試驗(yàn) 檢查電動(dòng)高壓油泵運(yùn)行良好，斷開總聯(lián)鎖保護(hù)開關(guān)，關(guān)閉自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門。投入電動(dòng)高壓油泵，

44、交流潤滑油泵聯(lián)鎖和低油壓保護(hù)開關(guān)，啟動(dòng)盤車，投入盤車聯(lián)鎖。 停電動(dòng)高壓油泵，當(dāng)調(diào)速油壓降至0.9 MPa調(diào)速油壓低報(bào)警正常時(shí)，電動(dòng)高壓油泵應(yīng)聯(lián)動(dòng)正常。 當(dāng)潤滑油壓降至0.055MPa時(shí)潤滑油壓低報(bào)警正常，當(dāng)潤滑油壓降至0.05MPa時(shí)交流潤滑油泵應(yīng)聯(lián)動(dòng)正常，斷開其聯(lián)鎖后再停運(yùn)交流潤滑油泵。 當(dāng)潤滑油壓降至0.04MPa時(shí)，直流潤滑油泵應(yīng)聯(lián)動(dòng)正常，斷開其聯(lián)鎖后再停運(yùn)直流潤滑油泵。 當(dāng)潤滑油壓降至0.015MPa時(shí)潤滑油壓低報(bào)警正常，盤車自動(dòng)停止。 以上試驗(yàn)也可用熱工人員短接壓力開關(guān)表或泄掉油壓開關(guān)表壓力的方法做。 啟動(dòng)電動(dòng)高壓油泵，啟動(dòng)閥掛閘，投入聯(lián)鎖保護(hù)，送上電磁保護(hù)裝置電源。用啟動(dòng)閥將自動(dòng)主

45、汽門全開，用DEH控制器全開調(diào)速汽門，用自動(dòng)主汽門活動(dòng)滑閥將自動(dòng)主汽門關(guān)小至開度。短接潤滑油壓低0.03MPa壓力開關(guān)表，潤滑油壓事故低報(bào)警正常，電磁保護(hù)裝置應(yīng)正常動(dòng)作，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉并報(bào)警。自動(dòng)主汽門關(guān)閉信號(hào)使向空排汽電動(dòng)門開，排汽供熱電動(dòng)門關(guān)聯(lián)動(dòng)裝置動(dòng)作。二、手動(dòng)緊急停機(jī)試驗(yàn)（危急遮斷裝置及危急遮斷油門和復(fù)歸試驗(yàn)）（1） 啟動(dòng)高壓油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥及手動(dòng)停機(jī)閥。（2） 復(fù)位危急遮斷器。（3） 開啟自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門。（4）手動(dòng)危急保安器，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉、自動(dòng)主汽門關(guān)閉信號(hào)使向空排汽電動(dòng)門開、排汽供熱電動(dòng)門關(guān)聯(lián)動(dòng)裝置動(dòng)作，熱工系統(tǒng)發(fā)停機(jī)信號(hào)，危急遮斷指示器指示“遮

46、斷” （5） 通過前軸承座上手孔撥動(dòng)危急遮斷油門掛鉤，使其脫扣，危急遮斷指示器指示“遮斷”，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉。然后操作危急遮斷及復(fù)位裝置復(fù)位手柄，危急遮斷油門“復(fù)位”，危急遮斷指示器指示“正?！?。也可操作啟動(dòng)閥復(fù)位。 （6） 在ETS中點(diǎn)擊保護(hù)復(fù)歸，重新退回啟動(dòng)掛閘裝置掛閘，危機(jī)遮斷器復(fù)位，再用啟動(dòng)掛閘裝置和DEH控制開啟自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門。三、汽輪機(jī)組ETS聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)1、汽機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)超速保護(hù)試驗(yàn) （1）發(fā)變機(jī)組故障保護(hù)解除，投入轉(zhuǎn)速信號(hào)超速保護(hù)開關(guān)。（2）檢查開啟自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門。（3）由熱工人員發(fā)出3300rpm虛擬信號(hào)。（4）檢查“機(jī)組轉(zhuǎn)速事故高”報(bào)警，磁力斷路器動(dòng)

47、作，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉。自動(dòng)主汽門關(guān)閉信號(hào)使向空排汽電動(dòng)門開，排汽供熱電動(dòng)門關(guān)聯(lián)動(dòng)裝置動(dòng)作。（5） 解除轉(zhuǎn)速信號(hào)超速保護(hù)，消除虛擬信號(hào)。2 、電超速保護(hù)試驗(yàn) （1）投入總聯(lián)鎖和電超速保護(hù)開關(guān)。 （2）檢查開啟自動(dòng)主汽門，開啟調(diào)速汽門。 （3）聯(lián)系電氣送上“發(fā)電機(jī)跳閘”信號(hào)。（4） 檢查調(diào)速汽門關(guān)閉（自動(dòng)主汽門未動(dòng)）23秒鐘后調(diào)門自動(dòng)恢復(fù)開啟。3、軸承回油溫度高保護(hù)試驗(yàn) 投入總聯(lián)鎖和軸承回油溫度高保護(hù)。 檢查開啟自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門。 由熱工人員發(fā)出軸承回油溫度高虛擬信號(hào)。 檢查“軸承回油溫度高”報(bào)警，“軸承回油溫度高”發(fā)出停機(jī)信號(hào)，關(guān)閉主汽門及調(diào)節(jié)汽閥。(=65、=75)4、瓦塊溫度高保護(hù)試驗(yàn)(軸瓦、推力瓦) 投入總聯(lián)鎖和瓦塊溫度高保護(hù)。 檢查開啟自動(dòng)主汽門，開啟調(diào)速汽門。 由熱工人員發(fā)出軸承瓦塊溫度高虛擬信號(hào)。 溫度100時(shí)檢查“瓦塊溫度高”報(bào)警，溫度110時(shí)瓦塊溫度高報(bào)警且磁力斷路器動(dòng)作，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉。 解除軸承瓦塊溫度高保護(hù)，消除虛擬信號(hào)。 將啟動(dòng)掛閘裝置退回至“脫扣”位置，在ETS中點(diǎn)擊保護(hù)復(fù)歸。5、軸向位移校驗(yàn)方法 發(fā)變機(jī)組故障保護(hù)解除