地鐵柔性接觸網(wǎng)培訓(xùn)技巧 2

1、地鐵柔性接觸網(wǎng)培訓(xùn)資料 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 大連地鐵供電線路工程項目經(jīng)理部2013年4月柔性接觸網(wǎng)施工范圍柔性接觸網(wǎng)施工范圍A A、停車場、車輛段：含出入段線、試車線、停車場內(nèi)需電、停車場、車輛段：含出入段線、試車線、停車場內(nèi)需電化線路的基礎(chǔ)澆注、立桿、門形梁架設(shè)、腕臂、軟橫跨等化線路的基礎(chǔ)澆注、立桿、門形梁架設(shè)、腕臂、軟橫跨等支裝；支裝；B B、設(shè)備安裝：隔離開關(guān)、設(shè)備安裝：隔離開關(guān)( (上網(wǎng)隔離開關(guān)、聯(lián)絡(luò)開關(guān)、手動隔上網(wǎng)隔離開關(guān)、聯(lián)絡(luò)開關(guān)、手動隔離開關(guān)、庫內(nèi)帶接地刀閘開關(guān)）、避雷器、分段絕緣器離開關(guān)、庫內(nèi)帶接地刀閘開關(guān)）、避雷器、分段絕緣器（單線、雙線）等設(shè)備；包括上網(wǎng)電纜的敷設(shè)安裝

2、。（單線、雙線）等設(shè)備；包括上網(wǎng)電纜的敷設(shè)安裝。C C、均、回流：鋼軌至回流箱的電纜連接；、均、回流：鋼軌至回流箱的電纜連接；D D、接地保護(hù)：零散支柱間的接地連接，庫內(nèi)懸掛底座之間、接地保護(hù)：零散支柱間的接地連接，庫內(nèi)懸掛底座之間的接地，接觸網(wǎng)架空地線至變電所接地母排的接地電纜。的接地，接觸網(wǎng)架空地線至變電所接地母排的接地電纜。E:E:號碼牌、限界門的安裝號碼牌、限界門的安裝柔性接觸網(wǎng)供電示意圖柔性接觸網(wǎng)供電示意圖剛?cè)徇^渡剛?cè)徇^渡 正線隧道內(nèi)采用架空剛性懸掛接觸網(wǎng)布置方式，車輛段（停車場）設(shè)計于地面上，采用架空柔性懸掛接觸網(wǎng)的布置方式。 一般情況下，地鐵接觸網(wǎng)的剛?cè)徇^渡點均設(shè)置在由地下向地面

3、延伸的出入段線隧道口，由設(shè)置在該位置的剛?cè)徇^渡裝置，實現(xiàn)剛性接觸網(wǎng)與柔性接觸網(wǎng)的順利平滑過渡。 剛?cè)徇^渡工作原理剛?cè)徇^渡工作原理剛?cè)徇^渡處電連接安裝示意圖剛?cè)徇^渡圖剛?cè)徇^渡圖地鐵柔性接觸網(wǎng)施工流程地鐵柔性接觸網(wǎng)施工流程架空地線架設(shè)及調(diào)整地線底座安裝施工測量支持結(jié)構(gòu)安裝冷滑檢測缺陷處理及驗收送電開通承力索架設(shè)支柱、門型架安裝設(shè)備安裝基礎(chǔ)開挖澆注接觸線架設(shè)柔性懸掛調(diào)整電連接安裝接地安裝剛?cè)徇^渡安裝大連地鐵柔性接觸網(wǎng)懸掛類型大連地鐵柔性接觸網(wǎng)懸掛類型出入段線、試車線接觸網(wǎng)采用簡單鏈形懸掛車場內(nèi)接觸網(wǎng)采用帶彈性吊索的簡單懸掛懸掛組成：接觸線懸掛高度接觸線懸掛高度 高架橋柔性接觸線懸掛點距軌面連線的高度一般為4600mm，最低不得低于4400mm（隧道口過渡段除外）; 敞開段導(dǎo)線高度由4040mm過渡到正線處4600mm。 地下段隧道內(nèi)剛性接觸線懸掛點距軌面連線的高度為4040mm; 車輛段（停車場）內(nèi)接觸網(wǎng)簡單懸掛的接觸線懸掛點距軌面連線的高度為5000mm; 車輛段列檢庫內(nèi)及庫前線路接觸線懸掛點距軌面連線的高度一般為5300mm；靜調(diào)、雙周三月檢庫接觸線懸掛點的最低高度為5700mm。門形梁安裝效果圖門形梁安裝效果圖連續(xù)門形梁連續(xù)門形梁彈性吊索簡單懸掛彈性吊索簡單懸掛簡單鏈形懸掛腕臂結(jié)構(gòu)簡單鏈形懸掛腕臂結(jié)構(gòu)庫內(nèi)安裝方式庫內(nèi)安裝方式分段絕緣器（單