河南城某跨河橋梁工程施工專項(xiàng)方案

1、XX 新區(qū) XX 路XX 河（）橋梁工程施工方案第一章 編 制 說 明1.1 編制依據(jù) XX 新區(qū) XX 路 XX 河（）橋梁工程施工圖 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000） 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ023-85 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ05-83） 當(dāng)?shù)刈匀坏乩硖卣?、水文、氣候、交通、通訊及資源情況 現(xiàn)行國家和部門頒布的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 本工程承包人目前具備的技術(shù)力量、 管理水平、 施工經(jīng)驗(yàn)以及 現(xiàn)場調(diào)查資料。1.2 工程概述XX路 XX河（A15）橋位于 XX新區(qū) CBD東南部， XX路 XX河處，向北 與 CBD 外環(huán)路相接，向

2、南與 XX 路順接；規(guī)劃河道與橋梁中心線交角 102.797。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁， 跨徑為 130 米， 主橋總寬 40 米，在主橋的西側(cè)為人行橋；主橋分成兩幅橋各 18 米，中 央設(shè) 4 米分隔帶，人行橋?qū)?5 米，為鋼箱梁三塔空間斜拉橋，并通過兩 個(gè)人行通道與主橋人行道相連。下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。13 工程概況（1） 本工程線路短，但任務(wù)量大、工作面小、工期短；（2） 本工程位于 XX 新區(qū)，外部與 XX 國道、 XX 高速公路、 XX 高速公路相連，鐵路沿線有 XX 、XX 等鐵路可以利用。交通 便利，材料設(shè)備進(jìn)場容易，駐地及生活方面容易解決，通訊 方便，用電

3、方便。131 主要工程數(shù)量A15 橋全橋工程數(shù)量表名稱單位數(shù)量基礎(chǔ)混凝土3 m7957下部混凝土3 m1975.5C50箱梁混凝土3 m3030鋼筋t1096.12鋼絞線t123.318鋼板等其它鋼材t360132 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 橋梁設(shè)計(jì)荷載城-A ，人群荷載 3.5KN/m2 設(shè)計(jì)車速機(jī)動(dòng)車道： 50公里/ 小時(shí) 設(shè)計(jì)橋梁寬度車行橋： 4 .0 米人行道 +13.5 米機(jī)動(dòng)車道 +0.5 米防撞護(hù)欄 +4.0 米 中央隔離帶 +0.5 米防撞護(hù)欄 +13.5 米機(jī)動(dòng)車道 +4 .0 米人行道 ,總寬度 40 米。人行橋：總寬 5 米，人行道有效寬度 4 米，人行道總寬度 4 米。 最大縱坡：

4、主橋 i=2.29%、1.21%, 橋面豎曲線半徑 R=2000米人行橋 i=10%鋼梁頂面豎曲線半徑 R=1205. 橋面橫坡 : 主橋行車道橫坡 1.5%,人行道 2.0%, 人行橋不設(shè)橫坡6. 設(shè)計(jì)洪水頻率 :百年一遇 , 水位為 89.920 米7. 溫度:設(shè)計(jì)基準(zhǔn)溫度為 20,正溫差 20, 負(fù)溫差 20。8. 通航凈空 :本橋不考慮通航9. 根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50011-2001)附錄 A,鄭州市地震 基本烈度為 7 度,設(shè)計(jì)地震基本加速度值為 0.15g, 地震分組為第 1組1.4 工程地形、氣候、地質(zhì)及地震概況141 地形 沿線自然地理氣候狀況及地質(zhì)構(gòu)造：本工程位于黃

5、淮平原區(qū)，為黃 河沖積平原，地勢總的特點(diǎn)是西南高，東北低，路線高程從起點(diǎn)處的 80 米左右逐漸上升至終點(diǎn)的 95 米左右，地勢較平坦。142 氣候該地區(qū)屬溫暖大陸性半干燥季風(fēng)氣候， 年平均降水量為 640740 毫 米，地下水資源豐富。一年四季氣候分明，七月份最熱，年最高氣溫為 43oC，一月份最冷，年最低氣溫為零下 16oC，年平均氣溫為 14.3oC。 本路段屬秦嶺緯向構(gòu)造帶北亞熱。143 工程地質(zhì) 橋位所處場地為黃河沖積平原地貌，上部為近代粉土，第三、四系 陸地相河流沖洪積物?；椎貙訛楣派貙?。144 地震基本烈度根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB18306-2001中國地震參數(shù)區(qū)劃分

6、 圖，本區(qū)地震基本烈度為 7 度。 5 工程施工條件151 水、電來源情況 我公司將自行安排合同實(shí)施過程中所需水、電力和采暖的供應(yīng)與管線分布，并和當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，從最近變電站架設(shè)一條全標(biāo)段的高壓 動(dòng)力線路，另外配備足夠的發(fā)電機(jī)組備用。152 公路交通運(yùn)輸情況本工程位于 XX新區(qū) CBD東南部，與現(xiàn)有的 XX東路相通，交通較為 便利。西與 XX國道相臨，東與 XX高速相連，可保證物資、設(shè)備和原材 料的快速運(yùn)往施工現(xiàn)場。153 鐵路交通運(yùn)輸情況與本標(biāo)段相關(guān)的鐵路有 XX鐵路和隴海鐵路，均可為本工程服務(wù)。154 電信 經(jīng)理部辦公室和各部門均安裝程控直播電話，各部門的主要負(fù)責(zé)人 配備一部手機(jī)，以確保

7、與業(yè)主和監(jiān)理單位的及時(shí)溝通 。155 物資運(yùn)輸 進(jìn)口建筑機(jī)械和材料可卸貨連云港與日照港口，然后由火車運(yùn)道鄭 州站，從貨站到工地的運(yùn)輸，我公司可采取自運(yùn)或在當(dāng)?shù)刈廛嚧\(yùn)。156 醫(yī)療設(shè)備 鄭州市為省會城市，醫(yī)療機(jī)構(gòu)較為完善，可供就醫(yī)。另外，除在經(jīng) 理部設(shè)立醫(yī)務(wù)室外， 在施工現(xiàn)場的合適位置還將配備數(shù)量適當(dāng)?shù)募本认洌?在工地車輛里也將配備此箱。157 利用當(dāng)?shù)刭Y源 在可能情況下，如果當(dāng)?shù)夭牧戏弦?guī)范要求，且在沒有特殊質(zhì)量要 求時(shí)，我公司將優(yōu)先使用當(dāng)?shù)夭牧稀?58 建筑材料情況 石料： 鄭州市西新密市的巖石為石灰?guī)r，石質(zhì)堅(jiān)硬，結(jié)構(gòu)致密，強(qiáng)度高。該處有數(shù)家石料場，每家有 3-8 臺不等的碎石機(jī)作業(yè)，每臺

8、碎石機(jī)日產(chǎn) 量約 70 方，產(chǎn)量完全可以滿足本工程需要。 現(xiàn)所生產(chǎn)石料主要供應(yīng)新鄉(xiāng) 周邊及鄭州開封等地的建筑及公路工程使用。運(yùn)輸條件便利，支線長度 50KM，可直接運(yùn)往施工現(xiàn)場。 砂料：新密多為山區(qū)，河道較多，該地區(qū)河砂級配良好，細(xì)粒料主要為石 英，粗顆粒成份混雜，儲量豐富，運(yùn)輸方便，支線長度 50KM，可直接運(yùn) 往施工現(xiàn)場。 水泥鄭州水泥廠生產(chǎn)的水泥質(zhì)量好、產(chǎn)量大、品種齊全，施工中根據(jù)施 工配比，通過水泥實(shí)驗(yàn)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主審批后，確定購買廠家。 其他材料及主要材料鄭州是河南省的省會城市，其路網(wǎng)發(fā)達(dá)，城市周邊道路多為新建道 路，路況好，運(yùn)輸方便，可作為其他材料及主要材料的供應(yīng)點(diǎn)。施工用鋼筋

9、等鋼材使用上鋼、邯鋼、安鋼等大廠家的鋼材，確保鋼 材的質(zhì)量符合施工要求和貨源的充足供應(yīng)，杜絕使用小廠材料。第二章 施工組織機(jī)構(gòu)21 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立 XX（集團(tuán)）總公司 XX新區(qū) A15 橋項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)“六部一 室”共七個(gè)職能部門，七個(gè)職能部門分別為：技術(shù)部、質(zhì)檢部、生產(chǎn)機(jī) 械部、合同部、物資部、財(cái)務(wù)部、項(xiàng)目經(jīng)理辦公室。其中質(zhì)檢部下設(shè)質(zhì) 檢組、測量組、試驗(yàn)室。根據(jù)工程數(shù)量、合同工期要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筚Y料提供的天氣規(guī)律 和我單位機(jī)械設(shè)備狀況， 擬設(shè)立兩個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、 一個(gè)下部工程作業(yè)隊(duì)、 一個(gè)上部工程作業(yè)隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的第一責(zé)任人，是工程項(xiàng)目的最高管理者和決策 者，對工程全過程施工負(fù)全

10、責(zé)，全面協(xié)調(diào)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本三者的 關(guān)系，確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理下設(shè)項(xiàng)目總工程師和生產(chǎn)副經(jīng)理。項(xiàng)目總工程師全面主持 本項(xiàng)目工程技術(shù)與工程質(zhì)量的管理工作；項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理主持本項(xiàng)目資 源配置和生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，以及各施工作業(yè)隊(duì)間的協(xié)調(diào)與控制。項(xiàng)目總 工程師與項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理對項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，合理解決工程質(zhì)量與進(jìn) 度的沖突?？偣こ處熍c生產(chǎn)副經(jīng)理下設(shè)各職能部門，全面直接管理各現(xiàn)場施工 作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的具體工作。各職能部門權(quán)限明確、職責(zé)分明。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)各級領(lǐng)導(dǎo)與部門之間各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成垂直 指揮系統(tǒng)，確保各級工作指令與生產(chǎn)計(jì)劃的快速準(zhǔn)確的下達(dá)并得到落實(shí)。詳見組織機(jī)構(gòu)框圖，人員配

11、備情況見擬派往本工程的項(xiàng)目班子 成員。22 各職能部門崗位職責(zé)1. 各職能部門的職責(zé)分述如下：辦公室負(fù)責(zé)經(jīng)理部的后勤保障和對外接待工作；負(fù)責(zé)外部工作環(huán)境的協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)與指揮部辦公室和機(jī)關(guān)總部聯(lián)系、協(xié)調(diào)及與之相關(guān)的工作。技術(shù)部負(fù)責(zé)圖紙會審及編制施工方案；負(fù)責(zé)制定施工方案；負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底；深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及時(shí)解決現(xiàn)場施工難題；積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成 本；質(zhì)檢部質(zhì)檢組監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程 質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中 存在的質(zhì)量問題；負(fù)責(zé)施工過程中各道

12、工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作，及時(shí)向各級領(lǐng)導(dǎo)匯 報(bào)工程質(zhì)量情況；負(fù)責(zé)對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查 處理情況，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因 素調(diào)查處理情況；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段的各種土工試驗(yàn)； 負(fù)責(zé)砼、砂漿等配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行； 負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的抽樣檢查工作；測量組負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接受各種控制點(diǎn)資料并進(jìn)行復(fù)核作好保護(hù)； 根據(jù)實(shí)際情況，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密和重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)； 負(fù)責(zé)全標(biāo)段的控制測量工作；補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵軸線、墩臺控制樁； 負(fù)責(zé)日常施工測量放樣工作；配合駐地監(jiān)理工程師、技術(shù)質(zhì)量部進(jìn)

13、行工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作； 負(fù)責(zé)工程竣工時(shí)的竣工測量工作。生產(chǎn)機(jī)械部負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃編制和監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)工程施工的機(jī)械、人員調(diào)配，機(jī)械維修、保養(yǎng)計(jì)劃的制定；負(fù)責(zé)每天的施工生產(chǎn)安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)之間的相互關(guān)系，負(fù)責(zé) 施工安全管理。物資部負(fù)責(zé)本標(biāo)段的材料、物資和機(jī)械配件的訂購供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作； 負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。合同部負(fù)責(zé)工程的計(jì)量支付工作；負(fù)責(zé)本標(biāo)段的合同管理工作；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。財(cái)務(wù)部按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程 資金，做到專款專用；做好成本預(yù)測、編制成本計(jì)劃，加強(qiáng)成本核算，搞好成本控制、 分析工作；協(xié)助合約部做好工

14、程結(jié)算工作。2. 作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分 各作業(yè)隊(duì)、組的劃分，現(xiàn)場布置及分工（見下表：經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)劃分）各作業(yè)隊(duì)的主要工作序經(jīng)理部及隊(duì)別施工位置施工內(nèi)容號01經(jīng)理部全橋全標(biāo)段的施工、技術(shù)、財(cái)務(wù)管理。02橋梁基礎(chǔ)作業(yè)一隊(duì)全橋全橋基礎(chǔ)工程施工03橋梁基礎(chǔ)作業(yè)二隊(duì)全橋全橋基礎(chǔ)工程施工04橋梁下部作業(yè)隊(duì)全橋全橋下部工程施工05預(yù)應(yīng)力砼箱梁作業(yè)隊(duì)全橋全橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁的施工06鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)全橋承擔(dān)全橋的鋼結(jié)構(gòu)施工07綜合作業(yè)隊(duì)全橋施工便道、排水防護(hù)等工作第三章 施工準(zhǔn)備3.1 設(shè)備、人員我項(xiàng)目各專業(yè)化作業(yè)隊(duì)的設(shè)備及生產(chǎn)和管理人員將在 2005 年元月 25日之前首批進(jìn)入施工場地。 （投入人員設(shè)備祥見附表

15、）在2005年元月 25日之前完成項(xiàng)目經(jīng)理部籌建 , 并使項(xiàng)目經(jīng)理部在較 短時(shí)間內(nèi)投入有效運(yùn)作 , 具備開工條件。3.2 場地設(shè)置 根據(jù)現(xiàn)場考察分析，認(rèn)真研究設(shè)計(jì)資料，綜合考慮各方因素，對整個(gè)施工現(xiàn)場做詳細(xì)、合理的布置，項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、實(shí)驗(yàn)室、施工設(shè)備 停放場、鋼筋加工場、鋼結(jié)構(gòu)加工場、 材料存放場依次布置在 XX河南岸。 為了便于施工管理，各作業(yè)隊(duì)分別在工地旁邊搭建臨時(shí)房屋，解決生產(chǎn) 生活及住宿問題。3.3 施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置1. 現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施包括生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施兩個(gè)方面。從施工現(xiàn)場實(shí) 際條件出發(fā)，確定合理的平面布置方案，要有利于施工和現(xiàn)場管理，盡 量少占農(nóng)田。2. 臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施及

16、施工地點(diǎn)的布置應(yīng)便于工人的生產(chǎn)和生活 具體見施工總體平面布置圖 。3便道便橋本合同段主要是一座橋， 進(jìn)場便道可利用現(xiàn)有的 XX東路、黃河?xùn)|路， 橋梁所需要的設(shè)備、材料、鋼材等主要材料依靠陸路運(yùn)輸。3.4 其他臨時(shí)設(shè)施1. 工地供水規(guī)劃鄭州地下水資源豐富，經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)的生活、施工用水可打深 井取水解決，設(shè)水井 1 座，同時(shí)修建水塔蓄水池 1 座，設(shè)在經(jīng)理部附近。2. 工地供電規(guī)劃 由于本工程施工用電量大，但當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)較為發(fā)達(dá)，施工用電可與當(dāng) 地電業(yè)部門聯(lián)系，在高壓線附近接臨時(shí)變壓器，工地低壓沿施工道路邊 架設(shè)臨時(shí)低壓線路。擬配備 400KVA變壓器一臺，分布在橋周圍，高壓電采用雙回路供電。 2

17、臺 200KW發(fā)電機(jī)備用。3. 工地臨時(shí)通訊 為保證施工需要，通訊設(shè)備主要安裝固定電話，配備移動(dòng)電話，現(xiàn) 場聯(lián)系指揮采用對講機(jī)。3.5 材料（1）、混凝土 由于此工程工期較短，任務(wù)量大，混凝土用量多，我項(xiàng)目部決定采 用購買商品混凝土供應(yīng)此工程。項(xiàng)目部將派實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)駐商品混凝土拌 和站對原材料及成品混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。（2）、其他材料及主要材料 鄭州是河南省的省會城市，其路網(wǎng)發(fā)達(dá)，城市周邊道路多為新建道 路，路況好，運(yùn)輸方便，可作為其它材料及主要材料的供應(yīng)點(diǎn)。施工用鋼筋、鋼絞線等鋼材使用上鋼、邯鋼、安鋼等通過國家質(zhì)量 體系認(rèn)證的大廠家的鋼材，確保鋼材的質(zhì)量符合施工要求和貨源的充足 供應(yīng)，杜絕

18、使用小廠材料。第四章 總體施工安排與進(jìn)度計(jì)劃4. 1 進(jìn)度計(jì)劃編制根據(jù)工地現(xiàn)場情況及我項(xiàng)目人員設(shè)備等，充分調(diào)動(dòng)我公司的技術(shù)力 量和設(shè)備，精心組織施工，克服一切困難，突出關(guān)鍵部位。業(yè)主要求工 期 200 天，我公司計(jì)劃工期 170 天內(nèi)完成本標(biāo)段的全部施工任務(wù)。計(jì)劃編制以關(guān)鍵部位控制為原則，在保證關(guān)鍵工程的同時(shí)，進(jìn)行流 水作業(yè)，盡量縮短工期，合理安排施工順序。在人力、財(cái)力、物力對關(guān) 鍵工序予以保證，攻克難關(guān)，突出重點(diǎn)，減少干擾，經(jīng)濟(jì)合理地組織施 工。進(jìn)度計(jì)劃見附表施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 。4. 2 準(zhǔn)備工作我單位將組織首批人員 40 人及設(shè)備進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作是本標(biāo)段的施工關(guān)

19、鍵之一，將直接影響本標(biāo)段后 續(xù)工作的開展。而準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)是確?，F(xiàn)場施工便道的及時(shí)貫通，為 大型設(shè)備的進(jìn)場做好準(zhǔn)備。進(jìn)場后首先進(jìn)行運(yùn)土填筑施工便道等，然后 清理現(xiàn)場、平整場地，接通水電，安裝調(diào)試進(jìn)場設(shè)備并聯(lián)系外購材料以 及市場調(diào)查等工作。組織工程技術(shù)人員熟悉并復(fù)核圖紙， ，對提供的控制樁、 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行 復(fù)測，采用全站儀、水準(zhǔn)儀等較高精度的測量儀器在本合同段布設(shè)施工 控制網(wǎng)，精確測定橋墩的施工控制點(diǎn)。建設(shè)符合資質(zhì)要求的實(shí)驗(yàn)室。待前期各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作完成，具備開工條件后，即填寫開工報(bào)告申請開工。4.3 橋梁作業(yè)1. 基礎(chǔ)工程作業(yè) 基礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)分為兩個(gè)作業(yè)組，各作業(yè)組按照各自承擔(dān)的施工任務(wù)采 取平行流

20、水的方法全面展開施工，在不同橋位同時(shí)展開作業(yè)，以形成大 平行流水作業(yè)的局面。并遵循“先橋臺后橋墩”的總體施工順序，并充 分體現(xiàn)對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的優(yōu)先安排。2. 墩臺工程作業(yè) 當(dāng)基樁經(jīng)檢測符合要求（圖紙要求橋墩樁基采用超聲波檢測，橋臺 樁基采用小應(yīng)變檢測） ，并提供出完整的作業(yè)面后， 下部作業(yè)應(yīng)立即展開， 橋臺施工優(yōu)先進(jìn)行，總體施工順序與基樁作業(yè)吻合。3. 橋梁上部構(gòu)造作業(yè)本標(biāo)段上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁和鋼結(jié)構(gòu)箱梁， 各設(shè)一個(gè) 專業(yè)施工隊(duì)，砼箱梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)澆注砼和預(yù)應(yīng)力張拉工作，鋼箱梁由廠 家加工、運(yùn)輸、安裝。下部結(jié)構(gòu)結(jié)束，即進(jìn)行箱梁施工。第五章 資源配置計(jì)劃5.1 劃編制 我部從公司、項(xiàng)

21、目抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員和技術(shù)工人承 擔(dān)施工任務(wù)。人員投入如下：項(xiàng)目經(jīng)理部各類管理人員 30 人，一線全部 工人擬按施工高峰期投入橋梁施工各類專業(yè)技術(shù)工種及機(jī)械操作人員約 235 人，根據(jù)施工需要，隨時(shí)由基地調(diào)進(jìn)，另外組織普工 30人左右。高 峰期各作業(yè)隊(duì)投入人員如下：1、橋梁基礎(chǔ)作業(yè)一隊(duì)：各種技術(shù)工人45 名，共計(jì) 45 人2、橋梁基礎(chǔ)作業(yè)二隊(duì)：各種技術(shù)工人45 名，共計(jì) 45 人3、橋梁下部作業(yè)隊(duì)：各種技術(shù)工人60名，共計(jì) 60 人。4、預(yù)應(yīng)力砼箱梁作業(yè)隊(duì)： 40 名模板工、 30 名鋼筋工、 20 名砼工、 15名電焊工、 5名電工，共計(jì) 110人。5、鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)：電焊工 30

22、人，電工 5人，起重工 5 人，共計(jì) 40 人。6、綜合作業(yè)隊(duì)：各種操作技術(shù)工人 30名，共計(jì) 30 人。勞動(dòng)力資源計(jì)劃表5.2 施工機(jī)具進(jìn)場計(jì)劃 進(jìn)場的主要施工設(shè)備及進(jìn)場時(shí)間見附表用于本工程的機(jī)械進(jìn)場計(jì) 劃表。第六章 主要分項(xiàng)工程施工方案6.1 基樁施工 該項(xiàng)目橋梁基樁為鉆孔磨擦樁， 共計(jì)鉆孔灌注樁 104 根，其中樁徑 1.2m100根、 1.5m4根。將投入 12臺 15型正循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)施工。 61 1 場地平整對處于旱地部分的樁位先進(jìn)行清除雜物，場地平整、鏟除軟土、整平夯實(shí)，水中樁位 2#墩則采用筑島施工。根據(jù)現(xiàn)場勘察 ,由于 XX河已經(jīng)過治理河底鋪有一層 30 厘米厚干擺片石 , 先

23、將樁位處片石清理干凈后 ,再回填素土 ,整平、壓實(shí) ,然后在其上測量放樣，定出樁位。612 埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒采用 =10mm鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 2030cm，護(hù) 筒底角及各管節(jié)均設(shè)置加強(qiáng)箍，護(hù)筒入土深度根據(jù)各墩地層情況初步擬 為 3 5m，護(hù)筒底口應(yīng)埋置到河床底面的軟土層下不小于 50cm。護(hù)筒頂 面高出筑島頂面 30cm 以上。陸地護(hù)筒及圍堰鋼護(hù)筒埋設(shè)均采用挖坑埋 設(shè)，護(hù)筒平面位置偏差小于 5cm，垂直度小于 1，護(hù)筒底部和四周所填 粘土必須分層夯實(shí)。鉆孔工藝的成敗關(guān)鍵是泥漿工藝， 恰當(dāng)?shù)哪酀{性能對成孔至關(guān)重要， 施工中要求經(jīng)常測定泥漿物性并及時(shí)調(diào)整泥漿物性到要求標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)， 根據(jù)

24、本工程的地質(zhì)及樁基特點(diǎn)，盡量推廣新工藝，采用先進(jìn)的、可靠性 高的護(hù)壁材料，確保樁基施工順利進(jìn)行。造漿材料擬采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)后投入使用。泥 漿性能指標(biāo)必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。613 泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置 為保護(hù)環(huán)境不受污染，泥漿沉淀池?cái)M設(shè)置在便道附近，鉆孔或灌注 混凝土?xí)r，泥漿經(jīng)沉淀池沉淀后采用泥漿車運(yùn)至指定位置。614 鉆孔鉆孔過程中應(yīng)始終使護(hù)筒內(nèi)水頭高度保持在 1.5 2.0m。 鉆機(jī)安裝就位，應(yīng)確保機(jī)座平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移及 沉陷，否則應(yīng)找出原因，及時(shí)處理?；剞D(zhuǎn)鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤 中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于 2cm。鉆孔前， 應(yīng)

25、繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力、 鉆進(jìn)速度和泥漿。開始鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制進(jìn)尺，鉆機(jī)輕壓慢轉(zhuǎn)使初成孔 豎直，防止孔位偏斜、坍塌，進(jìn)入正常鉆進(jìn)狀態(tài)后，可逐漸提高進(jìn)尺速度。當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后，填寫終孔檢查證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行 清孔和灌注水下砼的準(zhǔn)備工作。615 鉆孔施工要求1. 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。遇有問題，應(yīng)立即處理；2. 應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn)， 檢查泥漿的主要指標(biāo)， 不合要求時(shí)， 隨時(shí)改正；3. 鉆進(jìn)過程中隨時(shí)注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，記入記錄表中，并與地質(zhì)報(bào)

26、告相對照，鉆渣樣應(yīng)編號 保存，以便分析；4. 及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注 意事項(xiàng)；5. 因故停止鉆進(jìn)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋；嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。6 16 鉆孔垂直度和孔底沉淀的控制1. 鉆孔垂直度控制根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)鉆頭進(jìn)入軟硬交叉地層時(shí)，極易造成鉆 孔傾斜，致使下鋼筋籠、導(dǎo)管及量測砼面困難，故對鉆孔垂直度要 嚴(yán)格控制，具體采取以下措施：a) 用導(dǎo)正性能較好的籠式雙腰帶鉆頭，并增焊加勁片。b) 鉆進(jìn)過程中，減壓鉆進(jìn)，鉆桿始終保持豎直狀態(tài)，并控制進(jìn) 尺速度。2. 孔底沉渣控制終孔后，粉細(xì)沙、石渣快速沉淀，給清孔帶來困難，為降低孔底沉淀，擬采取以下措施：a) 采用

27、雙泥漿泵并聯(lián)供應(yīng)泥漿，增大泵量，提高泥漿循環(huán)速度，增強(qiáng)泥漿攜帶鉆渣的能力。b) 用優(yōu)質(zhì)膨潤土和化學(xué)外加劑提高泥漿粘度， 以減慢鉆渣沉淀速 度。c) 及時(shí)排除廢棄泥漿，勤撈沉淀池中的沉渣，補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿。6 17 清孔35m 時(shí)，泥漿泵開始排除循環(huán)泥漿，同時(shí)補(bǔ)充新鮮泥漿。當(dāng)孔底達(dá)到 設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鉆頭在孔底轉(zhuǎn)動(dòng)或在 3 米范圍內(nèi)上下竄動(dòng)，泥漿繼續(xù)循環(huán) 直至其泥漿指標(biāo)滿足施工規(guī)范要求。 然后提鉆并下檢孔器， 檢查合格后， 即可吊放鋼筋籠和下混凝土灌注導(dǎo)管，然后由導(dǎo)管與泥漿泵通過泥漿管 聯(lián)結(jié)進(jìn)行二次清孔，直至孔底檢測沉渣厚度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。1. 在清孔時(shí)必須注意保持孔內(nèi)水頭、防止坍孔，清孔后，檢查孔

28、口、孔 中、孔底提取的泥漿比重的平均值，應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2. 沉淀厚度必須滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3. 為滿足要求的沉淀厚度， 清孔時(shí)必須嚴(yán)把清孔質(zhì)量關(guān)， 首先采用配制 的膨潤土泥漿， 使各項(xiàng)泥漿性能指標(biāo)達(dá)到要求， 其次在進(jìn)行循環(huán)施工 過程中排渣必須徹底。6 18 鋼筋籠制作與安裝1. 鋼筋籠制作采取部分在現(xiàn)場制作， 部分在鋼筋棚內(nèi)制作， 利用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場， 制作鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a、按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范要求制作鋼筋籠。b、在骨架上端，根據(jù)骨架長度、直徑大小，均勻設(shè)置吊環(huán)或固定2. 鋼筋籠的安裝直，接頭焊接牢固可靠，同一斷面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的二分之一。 同時(shí)嚴(yán)防鋼筋骨架下放

29、過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁。鋼筋籠在吊 裝時(shí)應(yīng)采取兩點(diǎn)吊裝辦法，在空中豎起來，鋼筋籠焊接好后應(yīng)嚴(yán)格檢查 焊接質(zhì)量，邊下沉邊割掉內(nèi)十字撐。鋼筋籠下達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，其上口與 鋼護(hù)筒點(diǎn)焊，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。619 鉆孔樁砼的澆筑1. 砼的配制2.5h ，水泥的強(qiáng)度等級不宜低于 32.5 ，其用量一般不應(yīng)少于 350kg/m3，水灰比宜采用 0.5 0.6 ；料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6 1/8 和鋼筋最小凈距的 1/4 ，并不 應(yīng)大于 40mm；易性，在運(yùn)輸和灌注過程中無顯著 離析、泌水；灌注時(shí)保持有足夠的流動(dòng)性， 其坍落度宜控制在 18 20cm。件及摻用量可由生產(chǎn)廠家提

30、供并經(jīng)試驗(yàn)確定。2. 水下砼灌注、準(zhǔn)備工作a、鉆孔樁砼灌注是成樁的最后一環(huán)，在澆注砼之前，要制定更為詳盡的施工作業(yè)指導(dǎo)書，做好充分的準(zhǔn)備工作b、提前向砼拌和站下發(fā)書面通知，提出數(shù)量、標(biāo)號、質(zhì)量要求、 供應(yīng)時(shí)間，做好砼準(zhǔn)備工作。c、砼澆注之前，必須做好備用發(fā)電機(jī)備用供電系統(tǒng)。d、要求砼拌和站按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加 劑等材料，、砼澆注a、砼澆注導(dǎo)管采用 250 型快速接口管，按施工規(guī)范要求，在 澆注前進(jìn)行密封耐壓試驗(yàn)，長度測量標(biāo)碼等工作。b、鉆孔樁砼澆注工序要求銜接緊湊、有條不紊，清孔完成后，應(yīng) 立即下放鋼筋籠，接著下放導(dǎo)管。c、在澆注砼前再次檢查孔度沉渣厚度，如不滿足，則立即

31、利用導(dǎo) 管進(jìn)行二次清孔。d、下導(dǎo)管口離孔底 0.2 0.4m，第一批灌注砼數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初 次埋置深度（ 2.0m）。e、灌注開始后，應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成，在灌注過 程中，要特別注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭，不少于 2.0m，同時(shí)要及時(shí)測量 砼面的高度及上升速度。f 、根據(jù)導(dǎo)管長度，推算和控制埋管深度。導(dǎo)管最大埋深不大于 6m， 最小埋深不小于 2m。g、樁頂標(biāo)高的確定：灌注樁頂要比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高多澆注 0.5 1.0m， 以確保樁頂質(zhì)量。h、本工程的基樁較為集中，擬采取砼運(yùn)輸車進(jìn)行砼澆筑。鉆孔樁全過程資料均要有現(xiàn)場記錄，每班記錄下班后立即整理匯總， 在成樁后歸案送簽。做到分項(xiàng)工程完工，

32、資料也整理完整。1. 砼澆筑注意事項(xiàng)砼澆筑的連續(xù)性。問題馬上采取措施。個(gè)參與工人的工作質(zhì)量從而保證基樁砼的施工質(zhì)量。6.2 承臺施工 基樁完工，經(jīng)檢測合格后進(jìn)行承臺施工。本橋陸地處承臺和筑島處 承臺按常規(guī)方法進(jìn)行施工，主要工序?yàn)榛娱_挖、破除樁頭、處理基底、 測量放樣、綁扎鋼筋、立模、澆筑砼等。整個(gè)施工應(yīng)安排在晴天或少雨 時(shí)間里，并做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，連續(xù)不斷地有計(jì)劃地快速施工，必要時(shí) 安排抽水設(shè)備。承臺施工完畢，及時(shí)進(jìn)行基坑回填，分層夯實(shí)，以方便墩身施工。63 墩身施工方案該項(xiàng)目墩身形式為薄壁墩。6 31 施工準(zhǔn)備 待樁基檢測合格后，就開始承臺施工，承臺砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求以 后開始墩身施工準(zhǔn)備

33、。將墩身預(yù)埋鋼筋調(diào)整至設(shè)計(jì)位置。準(zhǔn)備接鋼筋。632 鋼筋加工與安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。確定豎向鋼筋的底面高程，并局部與預(yù)埋 鋼筋點(diǎn)焊在一起，調(diào)整鋼筋位置符合設(shè)計(jì)要求后，再將全部搭接鋼筋點(diǎn) 焊起來，最后統(tǒng)一按雙面焊 5d（d 鋼筋直徑 ） 要求進(jìn)行焊接，焊縫外行尺 寸符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)焊縫外行尺寸的規(guī)定，鋼筋保護(hù)層采用 短鋼筋支撐和水泥砂漿墊塊支撐。633 立模板須符合模板設(shè)計(jì)要求，為保證模板周轉(zhuǎn)使用，模板應(yīng)始終保持其要求的 形狀、剛度、強(qiáng)度、不透水性和表面光滑。模板接縫統(tǒng)一采用企口縫， 以保證在砼澆筑或凝固過程細(xì)料和水泥漿不會流失。除銹劑和鋼絲刷將板面磨光、磨亮，然后涂抹一層機(jī)油，用

34、布擦抹干凈， 再涂一層優(yōu)質(zhì)機(jī)油或脫模劑，再用布擦干后進(jìn)行安裝。安裝時(shí)用高強(qiáng)螺 栓將其聯(lián)結(jié)成整體并將骨架圍裹起來；先將模板下口安放在正確位置； 再用圓木將其支穩(wěn)；調(diào)整好模板垂直度后，重新檢驗(yàn)調(diào)整模板的位置、 垂直度、設(shè)置支撐拉索，進(jìn)一步固定模板。模板與承臺接縫用泡沫塞嚴(yán) 或用砼封堵嚴(yán)密后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行砼澆注。634 砼澆注的砼色澤一致，在無特殊情況下采用同橋墩同時(shí)澆筑的方法。在澆注砼 前于模板上放出砼頂標(biāo)高，砼澆注時(shí)串筒底面離砼面高度在 1.5m 左右， 分層進(jìn)行，每層層厚 30cm。振搗方式用插入式振搗器，振搗要求砼不再 下沉，不冒氣泡，表面平坦、泛漿。砼振搗工作由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)

35、工人 操作，確保內(nèi)實(shí)外光。澆完后人工將墩頂抹平，砼強(qiáng)度達(dá)到 1.2Mpa 時(shí)鑿 毛。635 脫模2.5Mpa 以上方可脫模， 脫時(shí)先將聯(lián)接螺栓松除， 用人工撬動(dòng)模板使其脫離砼后，用吊車起吊移走6 36 砼養(yǎng)生一直到七日后拆除。64 臺帽施工6 41 搭設(shè)模板支架橋臺采用土胎作底模，施工中注意土層要分層壓實(shí)，然后用砂漿找 平作底模。在其上鋪設(shè)帽梁底模板，之后經(jīng)測量調(diào)準(zhǔn)標(biāo)高、綁扎鋼筋、 立側(cè)模，待鋼筋、模板、支架檢查符合技術(shù)規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師 簽證后及時(shí)用泵送或吊車提升料斗澆筑砼。砼澆筑順序?yàn)橄瓤缰?，再?臂，最后澆筑樁頂部分砼。642 鋼筋骨架制作、安裝骨架各種鋼筋在鋼筋加工棚彎曲制作成型

36、，運(yùn)送至蓋梁底模處，現(xiàn) 場安裝綁扎，綁扎好的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以免 移位或變形。必要時(shí)在鋼筋骨架，某些連接點(diǎn)處加以焊接，鋼筋的交叉 點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。確保預(yù)埋件如支座鋼筋網(wǎng)和防震擋塊預(yù)埋鋼筋位置 一定要準(zhǔn)確。 為保證保護(hù)層的厚度， 在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊， 墊塊與鋼筋扎緊并相互錯(cuò)開，鋼筋骨架，鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間 距都必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋骨架加工偏差必須在規(guī)范允許范圍內(nèi)，在 澆筑混凝土前，對已經(jīng)安裝好的鋼筋及預(yù)埋件都要與監(jiān)理共同進(jìn)行檢查 并簽認(rèn)。643 模板加工安裝鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模加工而成，共分側(cè)模、端頭模板，底模，用螺 栓連接，接縫間墊上橡膠條以防漏漿，

37、安裝前模板要預(yù)先涂刷一層脫模 劑，全部模板都要用同一種脫模劑。安裝側(cè)模板時(shí)，考慮防止模板移位 和出現(xiàn)側(cè)彎。 在側(cè)模板上下都設(shè)置了拉桿， 為滿足蓋梁的外觀質(zhì)量要求， 拉桿設(shè)在混凝土以外部分，在側(cè)模龍骨上設(shè)置了加強(qiáng)加勁板，保證模板 有足夠的強(qiáng)度、剛度。模板安裝完畢后，先檢查固定在模板上的預(yù)埋件 否安裝牢固、位置準(zhǔn)確，然后對其平面位置、頂部標(biāo)高，及穩(wěn)定性進(jìn)行 檢查，自檢和監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)后才能澆筑混凝土。6 44 澆筑砼水灰比和混凝土的質(zhì)量， 施工中要定期根據(jù)砂石含水率對配料進(jìn)行調(diào)整。 采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)輸過程中為了防止混凝土離析，要求攪拌車 慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，約為每分鐘 4 5 轉(zhuǎn)，混凝土澆筑采用

38、吊車提升料斗澆筑?；?凝土分層澆筑，每層澆筑厚度不超過 30cm，但為使上下層成為一整體， 避免在施工中造成接縫，在澆筑上層時(shí)要將振搗棒插入下層510cm，從而使二層混凝土保持整體性，振搗棒提出時(shí)要緩慢提出，避免急速提 出時(shí)周圍的混凝土來不及填補(bǔ)孔洞。施工中注意支座墊石高程的控制， 必須每個(gè)進(jìn)行測量，施工完華進(jìn)行復(fù)核，確保墊石高程準(zhǔn)確。645 混凝土養(yǎng)護(hù) 施。本橋蓋梁均采用保水性好、成膜時(shí)間短、穩(wěn)定性好、施工方便混凝 土養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。65 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工6.5.1 原地面的處理 搭設(shè)支架以前，將原地面的腐質(zhì)土清理徹底。對局部的不平整，應(yīng)用石灰土分層回填，保證場地以內(nèi)排水順暢。支架用地范

39、圍原地面用石 灰土處理 20cm，地基表面應(yīng)高出周圍 1520cm，在場地外沿設(shè)置截水溝 和排水溝，并隨時(shí)組織人員排除場地內(nèi)積水，以防場地積水造成地基不均勻沉陷6.5.2 支架的拼裝連續(xù)箱梁采用滿堂鋼管支架施工。 根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式， 結(jié)合地基類型， 確定支架結(jié)構(gòu)，并驗(yàn)算支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。支架拼裝前，根據(jù) 連續(xù)箱梁線型于支架承載地面放線，確定支架的拼裝范圍。同時(shí)做好支 架拼裝范圍的排水工作。支架拼裝時(shí)立桿、連接橫桿和斜桿的布置應(yīng)嚴(yán)格按公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行。 支架拼裝完成后應(yīng)組織專人進(jìn)行全面檢查， 合格后進(jìn)行預(yù)壓，并復(fù)測支架底面各點(diǎn)標(biāo)高。支架施工完畢后，應(yīng)以1：1 梁體重預(yù)壓

40、，預(yù)壓后，測量放線，每隔 5m設(shè)一斷面以控制支架頂面標(biāo) 高。標(biāo)高的調(diào)整需考慮底模的預(yù)矢量及跨中設(shè)計(jì)要求的預(yù)矢值。6.5.3 底模、外側(cè)模、端模的制造和安裝底模、外側(cè)模、端模采用 1.22 2.44 平方米大塊竹膠板，底模、 外側(cè)模與支架間以方木支墊并固定牢靠。底模和端模安裝就位后，外側(cè) 模安裝前，需進(jìn)行測量放線，調(diào)整底模和端模的平面位置和頂面標(biāo)高， 然后安裝外側(cè)模，再進(jìn)行測量放線，將外側(cè)模調(diào)整就位。墩頂處底模的安裝需與支座的安裝相結(jié)合。支座安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控 制頂面標(biāo)高和平面位置。在安裝完成后經(jīng)自檢并報(bào)檢監(jiān)理檢查合格后， 方可安裝梁底楔形塊的模板和墩頂處梁體底模。支座處模板縫隙需進(jìn)行 密封處理，

41、防止漏漿。立模要平整光滑，盡量使偏差接近零值。6.5.4 內(nèi)側(cè)模板及內(nèi)模支架安裝內(nèi)側(cè)模板采用木模和組合鋼模， 制作時(shí)必須保證模板有足夠的剛度， 且便于搬運(yùn)和安裝，梁體腹板倒角模板尺寸必須準(zhǔn)確，且要注意倒角尺 寸的變化，模板內(nèi)側(cè)需平整，使用前涂刷脫模劑。內(nèi)膜采用鋼管支架， 并進(jìn)行支墊。內(nèi)側(cè)模板安裝時(shí)，腹板內(nèi)需加設(shè)內(nèi)支撐，通過內(nèi)模支架和腹板內(nèi)支 撐固定內(nèi)側(cè)模，內(nèi)側(cè)模安裝就位后，測量放線，調(diào)整模板，在內(nèi)模板上 鋪一層薄塑料。6.5.5 底、腹板鋼筋加工及安裝鋼筋表面應(yīng)清潔，平順無局部彎折。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算 鋼筋長度，減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求。受力主筋

42、接頭處的鋼筋軸線偏移不超過 0.1d ，并不得大于 2mm，接頭處不得有橫向裂紋， 構(gòu)造鋼筋的連接可采用綁扎，綁扎長度 35d。受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，接頭斷 面按 50錯(cuò)開?？v向主受力鋼筋與腹板骨架鋼筋沖突時(shí)，可以適當(dāng)移動(dòng) 腹板骨架鋼筋。在腹板處截?cái)嗟钠渌摻顟?yīng)與腹板骨架焊接。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)埋件，若個(gè)別預(yù)埋件與鋼筋有干擾，可適當(dāng)調(diào)整 鋼筋間距，但不得隨意截?cái)噤摻?。預(yù)應(yīng)力波紋管安裝位置要準(zhǔn)確，管接 頭要密封可靠，且每隔 50cm設(shè)置波紋管固定鋼筋。焊接定位筋時(shí)，要小 心不得燒傷波紋管。如有發(fā)現(xiàn)燒壞，要及時(shí)修補(bǔ)。底模及外側(cè)模處均采 用塑料墊塊，不得采用砂漿墊塊。6.

43、5.6 底、腹板砼灌注砼灌注前，需按照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確安裝落水管，抗震銷，通氣孔等預(yù) 埋件，并檢查波紋管是否有破漏和端部是否封閉完好，預(yù)埋件中心線位 置允許偏差 3mm，同時(shí)做好模板的處理工作，防止漏漿。砼澆注采用砼輸送泵泵送。澆注前，需合理確定配合比，并做好人 員組織、振搗設(shè)備調(diào)試等準(zhǔn)備工作。砼坍落度為12-l5cm 。砼沿縱向從低端向高端澆注。砼振搗采用插入式振搗為主，平板振搗為輔，澆注前加豎向鋼釬做標(biāo)志桿，其上涂油漆來控制底板澆注厚度不得超過允許偏差。同時(shí)砼振搗棒盡量不碰撞波紋管，防止造成波紋管破損 孔道堵塞。底板澆注一段完成后，視其凝固情況（一般為2h），從底板澆注起點(diǎn)端開始腹板的澆注，

44、各腹板的澆注需同時(shí)進(jìn)行， 要求斜向分層， 滾動(dòng)布料，均勻推進(jìn)。腹板混凝土必須在底板混凝上初凝前覆蓋新的混 凝土，以確保腹板混凝土的連續(xù)性。 混凝土澆注后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水 養(yǎng)護(hù)。6.5.7 內(nèi)頂模板、頂板鋼筋的安裝，頂板混凝土的灌注模板安裝前， 需對腹板與頂板間施工縫進(jìn)行鑿毛處理， 并沖洗干凈。 內(nèi)頂模板以內(nèi)模支架為支撐，模板與支架間以方木支墊，并固定牢靠。 頂板鋼筋安裝同時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確安裝伸縮縫、防撞墻等的預(yù)埋鋼筋 及其它預(yù)埋件。鋼筋加工及安裝的要求參照底、腹板鋼筋加工工藝。為在頂板施工 完成后取出內(nèi)模， 在每跨 1/4 梁跨處頂板留孔，孔的尺寸為：100100cm， 待取出內(nèi)模板和內(nèi)模

45、支架后，將主筋幫條焊接，再澆注混凝土。頂板混凝土配合比和坍落度與底腹板一致，沿縱向從低端向高端灌 注，灌注過程中按標(biāo)高控制桿來控制頂板厚度和高度， 按 5m一個(gè)斷面進(jìn) 行控制，高差變化較大時(shí)要適當(dāng)加密控制點(diǎn)，保證縱、橫坡度正確。頂板混凝土灌注后，應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以免出現(xiàn)收縮裂紋。6.5.8 預(yù)應(yīng)力筋的張拉，錨固和孔道壓漿 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師要求， 確定張拉順序， 按順序進(jìn)行作業(yè)， 根據(jù)計(jì)算確定每束預(yù)應(yīng)力筋長度，并按長度截取預(yù)應(yīng)力筋錨固好。在砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求或規(guī)范要求時(shí)，即可進(jìn)行張拉。張拉前應(yīng)到 有校驗(yàn)資質(zhì)單位，對千斤頂和壓力表進(jìn)行配套校驗(yàn)，對錨具進(jìn)行檢查， 確定合格后方可進(jìn)行張拉。

46、張拉時(shí)采用雙控法，以應(yīng)力控制方法為主， 用伸長值法進(jìn)行校核。根據(jù)計(jì)算和試驗(yàn)確定張拉控制應(yīng)力，并根據(jù)箱梁中心線進(jìn)行對稱張 拉。施加 應(yīng)力步驟： 010%（初應(yīng)力） 20%80% 100% con（持荷 5min 錨固）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，即可進(jìn)行孔道壓漿。壓漿采用與設(shè)計(jì)強(qiáng)度一致的 水泥漿，摻加膨脹劑。首先通過清水將全部孔道清洗后，再由下層孔道 開始壓注。壓漿采用活塞式壓漿泵進(jìn)行。每個(gè)孔道壓漿趨于結(jié)束時(shí)，應(yīng) 有一定的穩(wěn)壓時(shí)間。對應(yīng)埋置在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛， 然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。6.5.9 內(nèi)外模板的拆除和支架的拆除非承重模板應(yīng)在混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5 MP

47、a 時(shí)方可拆除，承重 模板需在預(yù)應(yīng)力張拉完畢后方可拆除。模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支 先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。 上部梁體澆注完畢砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后， 應(yīng)對稱同時(shí)拆除支架，端跨部分支架要和下一聯(lián)端跨支架一起拆除。支 架拆除在縱向應(yīng)從跨中向支座對稱拆除， 橫向應(yīng)從兩側(cè)向中間對稱拆除； 拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)專人用儀器測梁體和墩臺變化情況，并詳細(xì)記錄。模板、 支架拆除后 ，應(yīng)維修整理，分類妥善存放，以便下次使用。66 橋面系施工6 61 施工準(zhǔn)備在進(jìn)行橋面系施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的橋面連續(xù)長度，測量標(biāo)高， 安裝伸縮縫、泄水孔、澆注防撞墻、清理橋面進(jìn)行橋面防水材料的施工， 然后瀝青混凝土施工，人行道板安裝等，

48、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī) 范進(jìn)行縱、橫坡、平整度施工控制。1、在進(jìn)行橋面系施工前，應(yīng)在每天濕度穩(wěn)定區(qū)進(jìn)行中線高程復(fù)核 測量，并與設(shè)計(jì)數(shù)值比較，確定每個(gè)控制點(diǎn)的高程等。2、伸縮縫的安裝，嚴(yán)格控制各點(diǎn)高程， 確保各方向坡度均符合要求。3、護(hù)欄的施工嚴(yán)格采用經(jīng)緯儀進(jìn)行定線，確保線條暢順。6 62 護(hù)欄的施工 嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸制作定型鋼模，鋼筋加工與制作同前面要求防撞墻的豎向鋼筋與箱梁預(yù)埋鋼筋連接采用焊接，待鋼筋檢驗(yàn)合格 后，開始安裝鋼模板，待模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即開始澆注混 凝土，注意在混凝土澆注時(shí)，要注意調(diào)整預(yù)埋件的位置，拆模后，要立 即開始修飾，盡量使防撞墻外表光潔，線形直順。

49、663 瀝青鋪裝層施工1. 鋪筑前的處理 瀝青鋪筑前應(yīng)對水泥混凝土橋面進(jìn)行檢查，橋面應(yīng)平整、粗糙、干 燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污，橋面橫坡應(yīng)符合要求。不符合要 求應(yīng)予以處理。對尖銳突出物及凹坑應(yīng)予以打磨或修補(bǔ)。2. 澆灑粘層 鋪筑防水層前應(yīng)灑布粘層瀝青，瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝 青標(biāo)號選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為 130170C，煤瀝青的灑布溫 度宜為 80120C。乳化瀝青在常溫下灑布，在灑布的過程中，如發(fā)現(xiàn) 灑布數(shù)量不足，有空白，缺邊等應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚現(xiàn)象應(yīng)予刮 除。3. 鋪裝瀝青面層 瀝青面層所用的瀝青應(yīng)符合重交通道路石油瀝青的技術(shù)要求，分兩 層全幅攤鋪。瀝青面層宜采

50、用單層或雙層高溫穩(wěn)定性好的 AC-16 或 AC-20 型中粒 式熱拌熱鋪瀝青混凝土混合料鋪筑。橋面鋪裝和公路路面的連接部位， 應(yīng)連接平順， 并采取有效的措施， 防止橋頭竣工后的沉降。664 伸縮縫安裝 伸縮縫的位置、構(gòu)造應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理，施工時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 1、裝置應(yīng)能保證上部結(jié)構(gòu)自由伸縮并能承受車輛荷載作用， 經(jīng)久耐 用，具有良好的平整度、防水、防塵，便于養(yǎng)護(hù)更換。2、裝置時(shí)，定位置均應(yīng)通過計(jì)算決定。梁體溫度應(yīng)測量準(zhǔn)確，伸縮 橫向高度應(yīng)符合橋面線型。裝設(shè)伸縮裝置的縫槽應(yīng)清理干凈，如有頂頭 現(xiàn)象或縫寬不合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)鑿平整?，F(xiàn)澆砼時(shí)，應(yīng)防止已定位的構(gòu) 件變位。伸縮縫兩邊的組件及橋面應(yīng)平

51、順、無扭曲。6 7 斜拉橋、人行通道施工671 鋼箱梁、人行通道及主塔制作及運(yùn)輸 根據(jù)鋼材定尺，現(xiàn)有安裝起重能力， 并征得設(shè)計(jì)院的同意， 劃分制作，我們將選用有資質(zhì)和制作過同類型橋梁的專業(yè)工廠制作、加工、焊接和 檢驗(yàn)、放樣，樣板制作是保證產(chǎn)品精度和制作質(zhì)量的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照施 工圖和工藝文件要求預(yù)留制作和安裝焊接收縮余量和入口余量，制作時(shí) 要求在 1：1 的放樣平臺上放樣，根據(jù)構(gòu)件長度和重量，配備相應(yīng)的運(yùn)輸 汽車和起吊設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，構(gòu)件的運(yùn)輸及工地存放均應(yīng)注意下墊枕木， 上下疊放成直線，采取固定措施固定牢固，保證構(gòu)件不變型，并按安裝 順序依次存放。運(yùn)輸用大噸位平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場。672 搭設(shè)安裝

52、支架及驗(yàn)收組裝鋼箱梁、人行通道 根據(jù)鋼箱梁的制作的節(jié)段長，搭設(shè)安裝支架，首先對地基進(jìn)行壓實(shí)、硬化，根據(jù)構(gòu)件重量及施荷載設(shè)計(jì)鋼管支架尺寸，施工時(shí)注意支撐頂橋 向進(jìn)行框架連接，協(xié)桿布置在框架的節(jié)點(diǎn)上，提高整體穩(wěn)定性。鋼箱梁、人行通道及塔構(gòu)件運(yùn)抵工地后，我們將邀請監(jiān)理工程師及第三方權(quán)威檢測部門嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢測評定，為確保現(xiàn)場安裝 精度，構(gòu)件組裝好后進(jìn)行預(yù)拼裝，合格產(chǎn)品在工地進(jìn)行拼接、組裝、定 位焊所用焊接材料應(yīng)與母材相匹配，定位焊焊縫長度 50-75 毫米，焊腳 尺寸一般不大于設(shè)計(jì)焊接一半，并由有合格上崗證書的焊工定位焊，組 裝順序根據(jù)結(jié)構(gòu)型式，焊接方法和焊接順序等因素確定，構(gòu)件的了隱蔽

53、部位應(yīng)焊接、涂裝，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可封閉，預(yù)拼裝檢查 合格后，標(biāo)記中心線、控制基線等標(biāo)記，分段部件上標(biāo)注名稱、編號、 重心、吊點(diǎn)位置等。673 鋼箱梁、人行通道及主塔的安裝 安裝前，按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證及驗(yàn)收文件，工廠預(yù)拼過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝標(biāo)準(zhǔn)的中心線和控制基 準(zhǔn)點(diǎn)記號進(jìn)行控制，根據(jù)本橋的具體情況，我們計(jì)劃采用大噸位起重機(jī) 進(jìn)行起重運(yùn)輸，將節(jié)段鋼箱梁吊裝到預(yù)先搭設(shè)的支架上，安裝順序從跨 中對稱向兩邊進(jìn)行安裝，并用千斤頂進(jìn)行微調(diào)定位，定位后焊接，主梁 焊接采用一類焊縫（融透焊）其它焊縫采用二類焊縫（角焊縫） ，所有焊 縫安建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程進(jìn)行檢查，

54、對焊縫的內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)按如下 要求進(jìn)行。對接頭焊縫應(yīng) 100%進(jìn)行超聲波探傷，并抽取不小于其焊縫長度的 15%進(jìn)行射線探傷。角焊縫應(yīng) 100%進(jìn)行超聲波控傷。 超聲波探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評定， 采用“鋼制壓力容器對接焊縫 超聲波探傷”（JB1152）標(biāo)準(zhǔn)，對接頭焊縫應(yīng)達(dá)到 JB1152 中的一級，角 焊縫及 T 型接頭焊縫應(yīng)達(dá)到 JB1152中的二級。 身線探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評定， 采用“鋼溶化焊對接接頭身線照 相和質(zhì)量分級”（ GB2232）標(biāo)準(zhǔn)，對接接頭焊縫應(yīng)達(dá)到 GB2232中的二級 標(biāo)準(zhǔn)，其余則應(yīng)達(dá)到 GB2232中的三級標(biāo)準(zhǔn)。 若經(jīng)超聲波探傷已經(jīng)認(rèn)定焊縫存在裂縫，則應(yīng)判定焊縫質(zhì)量不合

55、 格； 若用超聲波探傷不能確認(rèn)缺陷嚴(yán)重程度的焊縫， 應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行射線探 傷，并以射線探傷的結(jié)果為準(zhǔn)。但對對接焊縫而言，因本條原因需進(jìn)行 射線探傷的數(shù)量不能計(jì)入射線探傷抽栓的 15%焊縫長度內(nèi)。安裝完箱梁， 再安裝主塔， 直接用重型起重機(jī)起重主塔到基礎(chǔ)預(yù)埋 處，按設(shè)計(jì)要求與基礎(chǔ)錨接，錨板與塔身鋼管要鉛垂密貼焊接，用拉索 調(diào)節(jié)傾斜角度。確保體系的穩(wěn)定、安全。為確保主塔的的空間位置準(zhǔn)確， 我們進(jìn)行全過程監(jiān)控，計(jì)算出每一主塔的控制坐標(biāo)，測量其移位情況， 對稱加設(shè)纜風(fēng)繩固定，對稱焊接等措施，確保最后成品位置符合設(shè)計(jì)。 待主橋砼箱梁落架后，按安裝鋼箱梁的工藝安裝人行通道并與人行橋箱 梁焊接。其他如焊縫的檢測

56、同上。674 安裝斜拉索及其張拉 本橋斜拉索呈空間布置，安裝時(shí)就位必須準(zhǔn)確，待主橋預(yù)應(yīng)力張 拉完成后和通道處砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，并施工完鋼箱梁相關(guān)節(jié)段的重砼 后，分批對稱同時(shí)張拉斜拉索，施工密切注意主塔及鋼箱梁的線形、高 程、軸線偏差、主塔的水平位移等。張拉完成后，依次對稱拆除鋼箱梁 支架。待橋面糸施工完成后，與設(shè)計(jì)院聯(lián)糸，最后調(diào)整張拉力，使橋梁 線形和內(nèi)力處于最佳狀態(tài)。鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝（ 1）涂裝設(shè)計(jì)方案防腐年限為 20 年，主拱、鋼箱梁、和拉桿等 部位：道數(shù)涂層干膜厚度 m涂層1ZINGA*鋅加40結(jié)構(gòu)1環(huán)氧云鐵中層漆802可復(fù)涂聚氨酯面漆（顏色待定）60合計(jì)4180錨固構(gòu)造等部位：道數(shù)涂層干膜厚度 m涂 層 結(jié) 構(gòu)2ZINGA*鋅加（顏色為鋅灰色）80合計(jì)280主拱、鋼箱梁和欄桿等部位的表面采用可復(fù)涂聚氨酯面漆， 它與環(huán)氧 云鐵中