八曲河2#大橋試驗樁施工方案

1、考試學資學習網(wǎng)押題目 錄 1 、編制依據(jù) 12、編制目的13、工程概況14、施工調(diào)查情況及試樁位置選擇： 14.1 施工調(diào)查 14.2 試樁位置 25、試樁方案26、鉆孔施工工藝26.1 .施工準備 36.2 護筒埋置 36.3 鉆機就位及泥漿調(diào)制 36.4 鉆孔 36.5 清孔 46.6 基樁鋼筋籠的制作及安裝46.7 水下砼灌注 57、既有橋墩監(jiān)測方案及防護緊急預(yù)案： 68、施工注意事項79、安全環(huán)保措施91、編制依據(jù)改建鐵路石門至長沙鐵路增建第二線工程施工圖 YDK236+725.018八曲河2#大橋TZ 203-2008鐵路橋涵施工規(guī)范 TB10203-2002鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收

2、標準 TB 10415-2003鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ 18-96施工調(diào)查資料及當?shù)氐牡刭|(zhì)水文資料2、編制目的本次試樁目的主要是為了檢驗實施性施工組織設(shè)計中鉆孔樁施工工藝是否滿足設(shè)計要求，并根據(jù)試驗樁試樁結(jié)果優(yōu)化樁基礎(chǔ)施工工藝；同時通過試樁檢驗地質(zhì)巖層是否與設(shè)計相符， 以及沖擊鉆鉆進各種巖層的進尺速度情況， 進行工期優(yōu)化。 同時通過測量手段監(jiān)測石長新增二線施工采用沖擊鉆施工鉆孔樁是否對既有線安全運營存在影響。3、工程概況改建鐵路石門至長沙鐵路站前3 標八曲河2#大橋位于長沙市望城縣烏山鎮(zhèn)鞏橋村。 橋梁主要為跨越戴家河而設(shè)， 所跨河道為八曲河主河道。橋址處主要為水田，增建二線在此處繞行，第二

3、線新建橋位于既有橋上游。新建橋橋梁全長173.255 米，橋跨布置為3-24m+1-32m+2-24倘支梁，梁部采用簡支 T梁。4、施工調(diào)查情況及試樁位置選擇：4.1 施工調(diào)查地形、地貌情況：橋址處在地為八曲河沖積平原，地形平緩開闊。工程地質(zhì)情況： 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查測繪及鉆探揭示， 橋址內(nèi)底層主要為第四系覆蓋層與板巖。第四系覆蓋層主要為人工填土、粉質(zhì)黏土，中層為粉砂、粗砂、細圓礫土。未見不良地質(zhì)特征及特殊巖土。線間距：石長新增二線特大橋與既有橋線間距為1823.9米4.2 試樁位置八曲河2#大橋與既有線間距為18.624.4米，通過計算得知增建 二線樁中心距既有橋最近距離為長沙臺為14m受現(xiàn)場施工

4、條件的影響，現(xiàn)選5#t 3#樁進行試樁。3#tt距既有橋承臺距離為15.35m,主 要穿越地質(zhì)類型為：灰褐色，硬塑偏軟塑粉質(zhì)粘土1.8m,黃褐色，飽和，稍密細原礫土 4m,黃褐色全風化，風化不均，局部夾帶強風 化殘塊， 17.5m。5、試樁方案本方案根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、 施工規(guī)范和設(shè)計要求， 首先在 55#-3 號樁進行試樁，先采用小錘小沖程鉆進，錘重不大于 3.5T, 沖程控制在1.5 米以內(nèi)，泥漿比重不宜大于：黏土、粉土1.3 ；大漂石、卵石層1.4 ；巖石 1.2 ；鉆進過程中按照監(jiān)測方案記錄分析，記錄時注明錘重和沖程大小。鉆進8m后，如果鉆進過程中檢測數(shù)據(jù)無異常，再改換大沖 程鉆進，沖程控制

5、在2.02.5米，并按照監(jiān)測方案記錄分析，如果 再鉆進8m,檢測數(shù)據(jù)無異常，改換大鉆錘利用小沖程進行鉆進，如 無異常則直至鉆孔結(jié)束。 如果整個鉆進過程中數(shù)據(jù)無異常， 馬上進行 孔樁灌注。既有橋監(jiān)測貫穿5#3號樁施工全過程。試樁鉆孔過程中 派技術(shù)過硬的測量人員按監(jiān)測方案監(jiān)測、 關(guān)注數(shù)據(jù)變化， 一旦數(shù)據(jù)發(fā)生變化，立即停止施工，采取相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案措施進行處理，并上報上級部門。6、鉆孔施工工藝施工準備一護筒埋置一鉆機就位及泥漿調(diào)制一鉆孔一清孔一檢孔一 基樁鋼筋籠的制作及安裝一水下硅灌注（具體施工工藝見八曲河2#橋施組） 。6.1 . 施工準備平整場地，定位放樣，以方便鉆機安裝和準確就位；泥漿池容積應(yīng)滿足

6、至少 5 根樁的排漿量，位置擬設(shè)置在橋跨跨中位置，為安全、文明施工，用彩條布將泥漿池四周包圍，施工中應(yīng)經(jīng)常清理泥漿池，將泥塊拉出場外。6.2 護筒埋置在鉆孔前將護筒埋入樁位。陸地樁基護筒采用S=10mm?鋼板焊制，其直徑比樁徑大400mm護筒采用挖坑埋設(shè)法，筒口出地面0.3m,護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實。6.3 鉆機就位及泥漿調(diào)制鉆機底盤應(yīng)放置在方木上，就位后，鉆架底盤應(yīng)保持水平，其用于吊裝鉆頭的鋼絲繩中心應(yīng)與護筒中心保持一致。 調(diào)制泥漿的方法是： 在靠近樁位附近機械開挖貯漿池， 首先由人工向護筒中投放粘土， 而后給護筒加滿水，上下提動鉆頭進行造漿。6.4 鉆孔當護筒中泥漿比重達到以

7、下指標時開始下鉆，黏土、粉土1.3 ，大漂石、卵石層1.4 ，巖石 1.2 。初鉆時應(yīng)慢速鉆進，以防鉆頭偏位，導致基樁中心偏離設(shè)計位置。鉆孔時，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速。孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。在鉆進過程中，應(yīng)時刻觀注樁位處的地層變化、孔的垂直度、鉆進速度，并作好詳細的施工記錄。當鉆至孔底設(shè)計標高時，停止下鉆，提出錐頭，進行清孔。由于新增二線與既有橋梁間距較近， 為了保證二線施工過程中既有線運營的絕對安全，沖擊鉆鉆孔采用先小錘后大錘小沖程的施工方法，沖程控制在2 米以內(nèi)。6.5 清孔鉆孔鉆到設(shè)計標高后，對孔位、孔深、孔徑等進行檢查，當其符合規(guī)范要求后進行清孔， 嚴禁以超鉆代

8、替清孔。 清孔擬采用換漿法和氣舉法。終孔后，停止進尺，提升鉆錐離孔底鉆渣面10cm- 30cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以大泵量泵入符合清孔后性能指標的新泥漿，維持正循環(huán)4h 以上，直到清除孔底沉渣、減薄孔壁泥皮、泥漿性能指標符合要求為止。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度， 如超過規(guī)定， 應(yīng)進行第二次清孔，待符合要求后方可灌注水下混凝土。在清孔排渣時，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。清孔采用抽渣法清孔， 及時向孔內(nèi)注入清水或新鮮的泥漿以保持孔內(nèi)水位，清孔應(yīng)符合以下標準：1.孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm的顆粒。2.泥漿比重不大于1.1。3.含砂率小

9、于2% 4.黏度為17 20S。 5. 澆筑混凝土前允許沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，按設(shè)計要求柱樁不大于5cm,摩擦樁不大于10cmi否則應(yīng)進行二次清孔。清孔完畢后用測繩丈量孔深，若孔中沉淀較厚，應(yīng)及時使用抽渣法抽出沉渣。6.1.6 檢孔 鉆孔達到設(shè)計高程后， 應(yīng)復(fù)核地質(zhì)情況和樁位情況。 應(yīng)用檢孔器檢查樁孔徑、傾斜率等。6.6 基樁鋼筋籠的制作及安裝鋼筋骨架的制作采用加勁筋成型法： 制作時， 按照設(shè)計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋的位置。 焊接時， 加勁筋上的任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點

10、焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后， 用機具或人轉(zhuǎn)動骨架， 將其余主筋逐根照上法焊好， 然后套入盤筋， 按設(shè)計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊固定。 鋼筋骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊， 其間距豎向為2m,沿樁周圍不少于四處。樁的鋼筋籠根據(jù)實際情況分節(jié)，分段插入樁孔中，鋼筋接頭按照規(guī)范要求錯開布置，每兩節(jié)之間搭接長度為40d,采用豎向搭接單面焊連接，焊縫長度不小于10d。每節(jié)骨架起吊時，為保證不變形采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的上部，第二吊點設(shè)在長度的中點到上三分點之間， 對較長的鋼筋籠可在其中插入兩根杉木起吊（以加強其剛度） ，防止變形。骨架的最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋

11、的長度， 并反復(fù)核對無誤后再焊接定位， 定位筋的頂?shù)跞?nèi)應(yīng)插入兩根平行的工字鋼或槽鋼 （其凈距應(yīng)大于導管外徑30cm） ，并將工字鋼或槽鋼放置于孔口的墊木上，并用短鋼筋防止導管或其它機具碰撞而使鋼筋籠變形或落入孔中。6.7 水下砼灌注 用于灌注水下硅的導管用280mmK縫鋼管制作，中節(jié)長度宜為 2m 等長，底節(jié)長度可為4m,漏斗下配12節(jié)長0.51.5m短管，絲扣 連接。使用前對導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗，保證導管不漏水。導管安裝后，其底部距孔底留250400mm勺空間?；炷恋某醮媪繎?yīng)滿足首批混凝土入孔后， 導管埋入混凝土的深度在1-3 米之間。當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適

12、當加大。水下混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)澆注，中途不得停頓。為防止鋼筋籠上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。以上時，提升導管，使其底口高于骨架4m當混凝土拌和物上升到骨架底口底部2m以上，即可恢復(fù)正常的灌注速度?；炷恋墓嘧⒅袘?yīng)盡量縮短拆除導管的時間， 每根樁的澆筑時間不應(yīng)過長，宜在8h 內(nèi)澆筑完成。混凝土澆筑完畢，位于地面以上及樁頂以下的孔口護筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。當孔中硅表面達到設(shè)計標高時，應(yīng)再超灌1m左右的硅，以確保樁頭砼質(zhì)量。 水下砼灌注完畢后應(yīng)立即組織人員盡可能在砼凝固之前將高出樁頭設(shè)計標高10cm以上的劣質(zhì)硅清出孔外，剩余的10cm硅在接樁 頭前由人工

13、鑿除。7、既有橋墩監(jiān)測方案及防護緊急預(yù)案：7.1 監(jiān)測樁制作：監(jiān)測樁采用 HPB2351彳5 20鋼筋制作，監(jiān)測樁植入墩身， 外露端頭用鋼鋸鋸出十字絲， 以保證每個樁每次平面檢測均為同一位置。7.2 監(jiān)測樁的埋設(shè)： 監(jiān)測樁每個橋墩預(yù)埋 2 個， 在橋墩側(cè)面對稱埋設(shè)，監(jiān)測樁垂直高于地面5cm為宜，采用電鉆在橋墩上鉆孔，用植筋膠植入。 （見附圖 1 ） 。7.3 監(jiān)測方法：用全站儀對監(jiān)測樁進行平面位置監(jiān)測，用水平儀進行高程監(jiān)測，并填寫觀測記錄表（見附表1） 。為了保證測量精度水準測量采用三等水準測量，并配置符合相應(yīng)精度的測量儀器。7.4 監(jiān)測頻率： 1）施工前必須測量一次并保留測量基準數(shù)據(jù)，2）鉆

14、孔樁鉆進后每四個小時測量一次且每天不少于 3 次。3）有土層進入巖石層或其他地質(zhì)變化時應(yīng)加大觀測頻率。且連續(xù)多次發(fā)生向同如監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)生變化， 數(shù)據(jù)分析和處理措施： 7.5 一方向變化， 應(yīng)立即停止施工， 分析數(shù)據(jù)是否已經(jīng)超出儀器誤差范圍，或超出監(jiān)測要求范圍， 確認數(shù)據(jù)變化后報監(jiān)理單位、 設(shè)計單位和建設(shè)單位共同研究處理措施和防護措施保證既有線運營安全。7.6 預(yù)案：數(shù)據(jù)發(fā)生變化，且連續(xù)多次發(fā)生向同一方向變化，立即停止施工，用混凝土把孔樁封死， 24 小時連續(xù)監(jiān)測既有線路，等待穩(wěn)定后在采取其他施工方法施工。 如果再有變化， 立即聯(lián)系設(shè)計單位和有關(guān)專家商討處理措施進行處理。8、施工注意事項鉆孔灌注樁

15、施工要制定嚴密的操作工藝要求， 人員要明確分工， 合理 搭配， 盡量采用有施工經(jīng)驗的工人， 要對所有操作人員進行具體的操 作交底。工序之間銜接要緊湊，應(yīng)有檢查、簽認、交接、時間等嚴格 要求和記錄。施工作業(yè)隊配置的機具設(shè)備除滿足工程需要外， 還必須配備足夠的備 用設(shè)備（特別是發(fā)電機和水下混凝土灌注設(shè)備），并且必須保證設(shè)備 的完好。施工期間機修工和電工應(yīng)派專人進行值班。 防止因設(shè)備配備 不足和機械故障而出現(xiàn)意外事故。鉆孔過程中應(yīng)注意：開孔位置要正確，并始終保持垂直鉆進，防止樁 位偏差過大和樁傾斜現(xiàn)象的發(fā)生； 要隨時注意地質(zhì)情況的變化，調(diào)整 泥漿的比重和稠度，并保持孔內(nèi)一定的水頭高度，防止坍孔等事故

16、的 發(fā)生；現(xiàn)場應(yīng)配備常用的檢測設(shè)備，對泥漿指標和孔深進行檢測；鉆 進過程中遇到問題要及時進行處理；終孔后應(yīng)會同監(jiān)理人員對成孔情 況進行檢查和記錄；廢棄泥漿或沉淀物應(yīng)進行處理，不允許隨地排放，污染周圍環(huán)境。灌注混凝土應(yīng)注意：灌注前要測定泥漿指標和孔底沉淀厚度， 不符合 要求時應(yīng)進行二次清孔；灌注的水下硅應(yīng)具有良好的和易性和足夠的 流動性，坍落度要經(jīng)常進行檢測，防止因硅離析而產(chǎn)生卡管；首批灌 注硅的數(shù)量要滿足初次埋管深度的嚴格要求， 灌注過程中硅上升面高 度一定要探測準確（現(xiàn)場要備用多套測深錘），為控制導管的埋置深 度提供依據(jù)；要采取措施防止鋼筋骨架上??；灌注作業(yè)應(yīng)連續(xù)快速地 進行，盡量縮短灌注時

17、間，滿足在首批硅初凝前灌注完的要求，否則 易導致硅頂升困難。灌注樁施工過程中，項目部技術(shù)人員在場全面控制，施工隊負責人員應(yīng)始終在現(xiàn)場指揮作業(yè)， 派專人做好原始記錄。 施工中的各種原始記錄填寫應(yīng)規(guī)范、完整和準確，嚴禁造假。并及時收集、整理、歸檔和進行簽認。鉆孔灌注樁施工實行首件認可制度。 通過首件認可， 確定機具和人員合理搭配， 確定各種施工參數(shù)。 改進在機具使用和施工管理上暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)。施工過程中遇到重大問題應(yīng)及時向項目經(jīng)理部匯報。施工作業(yè)隊應(yīng)有完整的施工原始記錄、 試驗數(shù)據(jù)、 分項工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并及時提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。施工中每天的各類資料必須上報項目經(jīng)

18、理部分管現(xiàn)場技術(shù)員， 項目經(jīng)理部現(xiàn)場技術(shù)員負責資料的收集、 整理和歸檔工作； 原始記錄要真實可靠， 實事求是地反映工程施工質(zhì)量的實際情況， 不準弄虛作假偽造資料；資料的填寫和歸檔整理要按照項目資料管理辦法的要求填寫，字跡要清楚， 簽字要完整， 表式要使用項目部統(tǒng)一下發(fā)的表式填寫完整，并符合項目部有關(guān)竣工資料文件規(guī)定的要求。9、安全環(huán)保措施9.1 強化安全教育培訓組織全體員工認真學習現(xiàn)行 鐵路技術(shù)管理規(guī)程、 鐵路工務(wù)規(guī)則、施工技術(shù)安全規(guī)則 、 石長復(fù)線電氣化安全管理辦法 以及鐵道部、廣州鐵路集團公司有關(guān)營業(yè)線施工的各項管理辦法、 規(guī)定等， 使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、 必要性， 切實把確保行車安全放在首位，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。9.2 抓好安全技術(shù)交底每個分項工程都制定完善的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工前必須進行安全技術(shù)交底，項目部技術(shù)部門對工長進行交底，工長對班組長進行交底。交底內(nèi)容：施工方法、安全標準、安全注意事項。9.3 加強人員和現(xiàn)場控制依法合規(guī)地使用勞務(wù)工， 同時勞務(wù)工必須先培訓合格再行錄用， 并建立花名冊，并報建設(shè)、監(jiān)理單位備案，做到制度管理標準化，實現(xiàn)對作業(yè)人員的控制。9.4 實