成都地鐵建設工程標準化管理手冊范本

1、成都地鐵建設工程標準化管理手冊成都地鐵有限責任公司2016年8月目錄總則4第一部分 程序、規(guī)定6一、機構(gòu)、人員6二、安全管理6三、質(zhì)量管理13四、文明施工管理13第二部分 臨建、駐地17一、辦公區(qū)17二、生活區(qū)18三、圍擋及外部設施20四、生產(chǎn)區(qū)21五、施工現(xiàn)場27第三部分 工法、工藝31一、明挖工程31二、盾構(gòu)工程34三、橋梁工程43四、暗挖工程45五、瓦斯隧道工程49六、站后工程56第四部分 其他重點62一、 監(jiān)控量測62二、 防汛64三、消防66四、安全培訓67五、頂管工程68六 地勘工程71七 停車場、車輛段71 總則 一、說明為規(guī)范成都地鐵工程項目的 標準化管理,構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責分

2、明、內(nèi)容統(tǒng)一、行為規(guī)范的 標準化管理體系.按照國家和行業(yè)相關規(guī)范標準要求,本著“乘客優(yōu)先、質(zhì)量第一”的 原則,踐行安全生產(chǎn)“三個一”工作理念,以“依法治安、預防為本、緊盯重特、加強應急”為主線,保障成都地鐵建設工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、有序的 推進,特制訂本手冊.二、適用范圍本標準適用于所有成都地鐵在建工程,各標段原則上不得低于此標準.若此文與企業(yè)單位的 標準相沖突,或受施工場地客觀條件制約的 ,應根據(jù)現(xiàn)場實際情況,申報業(yè)主審批后執(zhí)行.三、地鐵施工現(xiàn)場標準化建設的 總體要求: 開工前,各單位必須根據(jù)本手冊制定標準化建設方案 ,建立健全管理機構(gòu),配足有關安全、質(zhì)量、文明施工等專職人員及相應設施,理清

3、管理程序、管理規(guī)定,明確建設標準和規(guī)模.制定的 標準化建設方案 應滿足地方政府的 有關規(guī)定、合同要求,在建設過程中必須嚴格執(zhí)行.四、地鐵施工現(xiàn)場標準化建設的 主要內(nèi)容：包括建設程序、規(guī)定、臨建、駐地、工法、工藝及其他重點工作的 要求等.第一部分 程序、規(guī)定一、機構(gòu)、人員(一)機構(gòu)開工前,各總包單位(施工單位)、監(jiān)理單位應根據(jù)合同及有關規(guī)定完善組織機構(gòu),建立健全安全生產(chǎn)責任制,明確各級人員安全質(zhì)量管理職責,并報業(yè)主審批.(二)人員各總包單位(施工單位)、監(jiān)理單位有關安全、質(zhì)量專職管理人員必須滿足合同及有關規(guī)定,同時需滿足市建委進一步加強軌道交通建設工程施工安全管理工作的 通知(成建委2016【3

4、14】)的 規(guī)定,每個項目部配備一名專職安全工程師,每50名工人配備一名專職安全員,每10個工人設置一個安全協(xié)管員,各總包單位按照每5公里設置1名專職安全管理人員.二、安全管理開工前,總包單位應組織完成重大 危險源現(xiàn)場踏勘、辨識、評審及危險源清單的 發(fā)布,確定重大 、特別重大 危險源的 數(shù)量.按規(guī)定完成安全專項方案 的 編制、審批、專家的 論證工作,并嚴格執(zhí)行開工條件驗收.站后工程參照土建工程執(zhí)行.(一)重大 危險源管理 (二)重大 危險源開工條件驗收重大 危險點源開工前,需根據(jù)開工條件驗收規(guī)定完成相關工作,經(jīng)各方驗收合格后方可組織施工.(三)隱患排查治理 事故隱患分為重大 事故隱患、一般事故

5、隱患二個等級. 事故隱患排查治理應納入日常管理工作中,按照“排查-評估-措施-治理-驗收-銷號”的 流程形成閉環(huán)管理.各單位需嚴格執(zhí)行隱患排查治理管理規(guī)定,把隱患排查治理挺在安全質(zhì)量事故事件前面確保施工安全.(四)無后果違規(guī)違章治理各單位需按規(guī)定加大 無后果違章違規(guī)作業(yè)行為的 管理及處罰力度 ,把無后果違章違規(guī)作業(yè)行為查處挺在隱患排查治理前面.(五)安全培訓1.體驗館各總包單位按照一條線建設一處安全培訓體驗館,室內(nèi)凈高不小 于5米,館內(nèi)凈空不小 于18米X6.5米的 標準進行建設.2.培訓新進場工人必須先進行體驗式安全培訓,才能進入現(xiàn)場作業(yè).3.總包單位培訓總包單位針對不同階段不定期進行起重吊

6、裝、高大 模板、消防等教學式安全專項培訓.4.培訓項目每處安全培訓體驗館至少包括：安全帽撞擊體驗、洞口墜落體驗、現(xiàn)場急救體驗、勞保展柜、綜合用電、消防體驗、鋼絲繩使用方法展示等項目(六)建構(gòu)筑物現(xiàn)狀調(diào)查開工前,承包商必須對沿線地質(zhì)狀況、建(構(gòu))筑物、地下管線、地下空洞及有害氣體等進行詳細調(diào)查和地質(zhì)補勘,并做好相應的 記錄.進行密閉空間作業(yè)前必須進行安全生產(chǎn)教育和專項培訓,包括如下內(nèi)容：密閉空間作業(yè)相關的 法律法規(guī).產(chǎn)生缺氧及中毒危險的 原因、癥狀、職業(yè)禁忌癥、預防措施以及相關急救知識.防護用品、呼吸保護器具及搶救裝置的 使用、檢查和維護常識.作業(yè)場所空氣中氧氣的 濃度 及有害物質(zhì)的 測定方法.

7、事故應急措施與應急救援預案(七)密閉空間作業(yè)(八)交叉作業(yè)管理1.垂直交叉作業(yè)各單位垂直交叉作業(yè)前應檢查機械結(jié)構(gòu)外觀、連接件、鋼絲繩是否良好,并進行空載運轉(zhuǎn),確認制動可靠,各限位開關有效;吊運路線嚴禁從人上方通過;吊鉤應離地面2米以上,吊起軌排后應慢速行駛;兩臺龍門吊應保持3米以上距離;鋪軌機組吊運軌排至作業(yè)區(qū)時應注意鳴笛示警,作業(yè)人員應注意及時避讓. 2.出入證管理進入站后工程交叉作業(yè)區(qū)域(車站、軌行區(qū)、車輛段、停車場、主變電所、控制中心)的 人員必須佩戴出入證,并根據(jù)出入證權限范圍進入場地作業(yè),不得超出出入證允許范圍.3. 場地管理交叉作業(yè)區(qū)域?qū)嵭械乇P管理模式,被指定的 單位作為地盤管理承

8、包商對施工場地實施地盤管理,負責站點出入管理、三臨建設;對進入車站施工的 各承包商進行綜合協(xié)調(diào)管理及安全文明施工管理.4. 準入證管理進入交叉作業(yè)區(qū)域的 施工單位須與地盤單位簽訂安全協(xié)議,明確雙方安全職責后,方能進入場地內(nèi)施工.進入交叉作業(yè)區(qū)域的 施工單位需在地盤單位處辦理動火令后方可進行動火作業(yè);對需要在場地內(nèi)搭設腳手架或進行起重吊裝等風險較大 的 作業(yè),進場單位須提前將安全方案 提報場地單位審核,并提出需求,場地單位做好配合和地盤監(jiān)管工作.5. 作業(yè)管理要求投融資建設指揮部成立軌行區(qū)管理領導辦公室;調(diào)度 中心,由軌道標組建;實施層主要由土建標調(diào)度 室、機電標調(diào)度 室、供電標調(diào)度 室等一切需

9、申請進入軌行區(qū)作業(yè)的 標段調(diào)度 室組成.(九)軌行區(qū)安全管理1.管理機構(gòu)施工單位隊伍準入制度 ：簽訂軌行區(qū)安全協(xié)議,繳納安全安全管理保證金;設備(或材料)進場準入制度 ：堆放材料不得侵入行車限界,必須要有明顯的 標識;人員進出的 管理：對進入軌行區(qū)施工作業(yè)人員要進行相關培訓,并辦理出入證;軌行區(qū)施工計劃審批流程：凡需要進入軌行區(qū)施工作業(yè)單位每月、每周按規(guī)定時間提交月計劃和周計劃,施工前一天須向調(diào)度 中心申請次日計劃.2.請銷點流程(十) 安全會議制度 1.安全月度 例會安全生產(chǎn)專題會,各投融資單位分管安全、生產(chǎn)負責人及各監(jiān)理單位總監(jiān)參加,總結(jié)當月安全生產(chǎn)總體情況及風險管控情況,通報全線的 日常

10、隱患排查及兩違治理情況,對各投融資單位進行統(tǒng)一處罰,分析對比.由相關負責人進行表態(tài)性發(fā)言,采取相應管控措施,并逐級組織各標段進行宣貫學習.各投融資單位成立巡查小 組,對各標段雨前、雨中、雨后開展巡查工作,施工單位應在雨季對標段內(nèi)工地進行24小 時監(jiān)控,建立汛期巡查、值班、信息上報制度 ,根據(jù)項目建設情況制定汛期隱患點排查手冊,并定期進行銷項.(十一)巡查(十二)信息報送發(fā)生事件苗頭或一般事件責任單位應在10分鐘內(nèi)向項目管理部門及安質(zhì)部管理人員上報,相關負責人在5分鐘之內(nèi)向部門領導匯報,各部門領導在5分鐘之內(nèi)向分管領導匯報,分管領導分別向建設分公司綜合部、總經(jīng)理及公司質(zhì)安部匯報.1. 事件苗頭、

11、一般事件報送當發(fā)生險性事件及以上安全事故(事件)責任單位10分鐘之內(nèi)向項目管理部門及安質(zhì)部管理人員上報,相關負責人在5分鐘之內(nèi)向部門領導匯報,各部門領導在5分鐘之內(nèi)向分管領導匯報,分管生產(chǎn)副總向綜合部及總經(jīng)理匯報,分管安全副總向總經(jīng)理及地鐵公司質(zhì)安部匯報;建設分公司總經(jīng)理向地鐵公司安全辦、生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全副總及董事長匯報.2. 險性事件報送流程(十三) 應急管理1. 應急響應各建設工程一旦出現(xiàn)施工險情,施工單位在啟動應急預案的 同時,還須迅速報告,最多不超過3分鐘(電話+短信)2. 應急隊伍及演練各承包商(含投融資承辦單位)均應成立應急救援小 組,并每年組織一次綜合應急演練.建設工程每個施工

12、項目部必須至少成立一支不少于20人的 綜合應急隊伍,隊長由該項目部項目經(jīng)理擔任,各投融資總承包單位統(tǒng)一實行各項目的 應急隊伍及應急物資調(diào)配,負責建設工程突發(fā)事件的 應急處置及按照公司應急領導小 組要求實施應急增援.三、質(zhì)量管理(一) 測量交樁組織進行首級控制網(wǎng)交樁,向有關施工單位和監(jiān)理單位提供首級控制網(wǎng)GPS點、精密導線點、水準點點位和資料.(二)控制點復測相關單位接樁后,對首級控制網(wǎng)進行復測,形成復測報告,并加強對樁點的 保護.(三)實體檢測現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),在驗收之前須在監(jiān)理和業(yè)主的 見證下進行實體質(zhì)量檢驗,包括強度 回彈和鋼筋掃描. (四)材料取樣材料、成品或半成品取樣,必須在監(jiān)理見證人或

13、業(yè)主的 見證下由承包商材料試驗人員在現(xiàn)場取樣或制作試件,填寫見證試驗委托書,將試件送至試驗檢測機構(gòu).見證人對試件制作及送檢進行監(jiān)護.(五)樣板示范工程管理1. 申報施工單位進場后結(jié)合本標現(xiàn)場實際情況和專業(yè)特點,提出樣板工程施工方案 ,包括實施范圍、施工計劃、工藝(工法)選擇、材料選擇及工期安排.2. 實施施工單位應根據(jù)經(jīng)總監(jiān)理工程師審批,業(yè)主認可后的 樣板工程方案 進行實施.所有材料進場前均須經(jīng)業(yè)主或由業(yè)主委托的 監(jiān)理單位現(xiàn)場確認并封樣,對不滿足招標文件及設計文件要求的 材料嚴禁進場.3. 驗收每個標段的 樣板段施工完成后,應由參建各方對已完成的 樣板工程進行驗收,對存在的 問題進行整改和優(yōu)化

14、,對驗收不合格的 無條件進行返工.(六)分階段驗收程序分階段驗收程序詳見圖片(七)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理1. 申報每個項目在進場初期制定創(chuàng)建成都市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程計劃目標書.工程完工后向市建委質(zhì)監(jiān)站報送經(jīng)過建設單位審批同意的 申請表.2. 評審市建委質(zhì)監(jiān)站受理后進行優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)評審.評審小 組通過查閱施工技術質(zhì)量資料、現(xiàn)場實地查看結(jié)構(gòu)質(zhì)量對申報項目進行審查.通過評審后將會在年度 統(tǒng)一發(fā)放獎牌和榮譽證書.四、文明施工管理(一)文明施工督查組各投融資單位應成立文明施工督查組,每周對工地文明施工情況進行督查,并形成簡報.各施工單位應成立以項目經(jīng)理為組長的 文明施工小 組,對各自工地文明施工情況進行巡查.(二)文明施工

15、掛牌考核各施工單位應設置專門的 文明施工清理人員,對項目文明施工進行實時清理.建設分公司每月對各工地文明施工情況進行掛牌公示考核.(三)渣土運輸1兩員管理嚴格落實“兩員制度 ”,每個站點均按要求設置渣土員負責檢查車輛裝載、覆蓋、清洗等工作;設置渣土排放員負責跟車運輸,監(jiān)督渣土運至指定排放地點;并在出土地點設置公示牌.2. 運輸司機安全教育各項目部均按要求對運渣車駕駛員進行了 相關的 安全、環(huán)保教育培訓,并進行了 考試.(四)井蓋管理圍擋外橫向30米,縱向50米內(nèi)的 井蓋,為各單位的 文明施工責任范圍,各單位應成立專門清潔隊伍對井蓋進行保護,如有損壞及應及時恢復.第二部分 臨建、駐地一、辦公區(qū)(

16、一)板房設置全封閉辦公區(qū),場地硬化,場區(qū)綠化.設置伸縮式大 門,門垛上設置項目名稱及標志.內(nèi)設業(yè)主、監(jiān)理及施工單位辦公室.板房上粘貼宣傳標語.前方設置旗臺,旗臺鑲面采用大 理石,粘貼鎏金字體的 企業(yè)名稱.(二)宣傳欄項目部大 門處,設置宣傳欄,作為企業(yè)宣傳、項目展示、活動通告、文件傳閱平臺.使用不銹鋼管焊制.展板尺寸高1.2米、寬2.4米,并設置遮雨棚,采取臨時固定措施,每個站點設標段線路總平面圖.(三)部門管理規(guī)章制度 標牌各部門規(guī)章制度 標牌,如圖制作,尺寸為60厘米寬80厘米高.會議室面積不小 于60米,安裝吊頂后,層高不低于2.9米,實行管理體系圖和組織結(jié)構(gòu)圖上墻制度 ,內(nèi)設組合式會議

17、桌,會議桌后排加設一排桌椅,保證會議室可容納60人左右,配備投影儀及音響設備等現(xiàn)代化多媒體會議設備.另注：會議室的 投影屏幕墻體處懸掛施工現(xiàn)場總平面圖.(四)多媒體會議室二、生活區(qū)(一)辦公、生活需分區(qū)工區(qū)辦公、生活區(qū)必須與施工區(qū)完全隔離,采用磚砌24墻封閉,設置大 門,張貼企業(yè)文化宣傳,底部設高度 20厘米,寬30厘米的 黃黑相間警示帶.(二)食堂管理食堂須單獨設置,啟用前須到當?shù)匦l(wèi)生部門辦理衛(wèi)生許可證;按照相關規(guī)定,每日菜品留樣;張貼衛(wèi)生管理制度 、衛(wèi)生許可證、健康證等.(三)消防設施辦公、生活區(qū)內(nèi)配備的 消防器材必須滿足消防要求,每100米要求配備一組滅火器(兩只),每增加100米時,增

18、配1組滅火器,同時在辦公生活區(qū)設置消防砂池、消防栓,配備消防桶(4個)、消防鏟(4把),消防砂池尺寸不小 于1.5米1.2米,高度 0.8米,砂池外部涂刷寬度 為15厘米、與地面成60的 黃黑相間油漆.(四)消防安全宣傳辦公、生活區(qū)要有消防安全宣傳氛圍,在場地醒目位置設置消防安全平面布置圖、消防安全常識宣傳欄、施工工地板房消防安全“四有五嚴禁”等.(五)生活區(qū)標識生活區(qū)醒目位置粘貼應急疏散指示標識、消防責任牌、禁止吸煙標識、區(qū)域責任人等. (六)應急照明燈辦公生活區(qū)須按照消防應急照明燈規(guī)范要求,安裝足夠數(shù)量的 應急照明燈,項目部電工負責定期檢查維護,保證緊急情況下正常使用. (七)限流保護器宿

19、舍、辦公用房電路安裝必須符合建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005)的 有關要求,同時每間宿舍單獨設置限流保護器.(八)板房板房應采用具備產(chǎn)品合格證且符合建設工程施工現(xiàn)場消防要求的 鋼結(jié)構(gòu)裝配式活動房(房屋建筑構(gòu)件及芯材的 燃燒性能等級應為A級).板房不超過2層,每層面積大 于200平米的 ,在不同方向設置至少2部疏散樓梯,房間門至疏散樓梯最大 距離不應大 于25米.單面布置設備房疏散走道凈寬不小 于1米,雙面布置不小 于1.5米.宿舍臨時用房之間的 防火間距不小 于4米.宿舍房間建筑面積不應大 于30平米,其他房間不宜大 于100平米;房門凈寬不應小 于0.8米,面積超過50

20、平米的 ,房門凈寬不應小 于1.2米;每間宿舍居住不應超過12人,人均面積不小 于2.5平米;按人數(shù)設置生活用品柜,床下設置實用耐用的 雜物收納空間.地面應采用混凝土硬化或貼地磚.室內(nèi)高度 不應低于2.4米,前后墻必須設置可開啟式窗戶,每個宿舍需配置空調(diào).(九)宿舍項目部應建立民工夜校,土建專業(yè)項目部教室面積不小 于30平方米或設置作為不少于40座,小 系統(tǒng)單位項目部教室面積不應小 于20平方米或設置作為不少于25座;軌道、主變電所、車站機電裝修等專業(yè)項目部教室面積不小 于30平方米或設置作為不少于40座.教室內(nèi)應設置想匹配的 座椅、講臺、黑板、照明及消防器材以及電視及播放系統(tǒng).新開工工地實行

21、民工夜校開學典禮制度 ,項目經(jīng)理應開講第一課.技術負責人、安全員、責任工長、班組長應定期輪流授課,授課總課時不小 于20小 時.(十)民工夜校三、圍擋及外部設施(一)施工現(xiàn)場大 門施工現(xiàn)場設置全封閉式大 門,大 門內(nèi)側(cè)設置門衛(wèi)室.大 門尺寸及樣式滿足企業(yè)標準(二)施工圍擋 采用成都地鐵公司統(tǒng)一定制圍擋,嚴格按照成都地鐵有限責任公司成都地鐵新型永久圍擋設計、施工標準要求執(zhí)行,同時地勘、管線遷改單位必須按此文件執(zhí)行.根據(jù)項目實際,臨路圍擋底部設置防撞墻,并涂刷黃黑警示標志,擋水坎應滿足本手冊第三部分第二條第(四)款.(三)交通安全圍擋外橫向30米,縱向50米內(nèi)的 道路及交安設施,為各單位的 文明施

22、工責任范圍,各單位應成立專門清潔隊伍對圍擋及圍擋外道路及交安設施進行清理. (四)八牌一圖工地大 門外醒目處設置“八牌二圖”：廉潔從業(yè)舉報公示牌、黨務紀檢公開欄、施工公告、工程概況、管理人員名單及監(jiān)督電話、安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、文明施工、現(xiàn)場總平面圖、防汛平面圖.每塊標牌規(guī)格為900米米 1400米米,彩色噴繪+KT版覆亞膜防水制作,白底藍字,外框材質(zhì)為亞光不銹鋼銅管加工排架,總高度 1.9米.四、生產(chǎn)區(qū)(一)場地硬化施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)永久性場地應作硬化或綠化處理.硬化路面采用不少于15厘米厚的 C20及以上混凝土;重車行走區(qū)域應經(jīng)實際荷載計算布設鋼筋網(wǎng)片,同時提高混凝土標號和厚度 .(二)門衛(wèi)室施

23、工工地出入口要設置門崗,門崗設置兩違曝光平臺,懸掛門衛(wèi)崗位職責,門衛(wèi)人員應統(tǒng)一著裝并佩戴執(zhí)勤袖標.施工現(xiàn)場大 門內(nèi)設置堅固、美觀的 門衛(wèi)室,放置安全帽、雨傘、急救藥箱等便民物資,由門衛(wèi)室負責登記保管.進入施工現(xiàn)場通道口(大 門門衛(wèi)處)醒目位置設置安全鏡,采用不銹鋼管焊制,鏡框高1.9米,寬1.3米,(鏡子高1.8米,寬0.60米)鏡框距地面高度 0.2米.設置防護用品佩戴示范圖畫.(三)安全鏡(四)班前講話、安全宣誓平臺施工場內(nèi)空曠位置設置班前講話及安全宣誓臺：高1.2米,寬1.5米,牌子底邊離地1米,彩色噴繪+KT版覆亞膜防水制作,外框材質(zhì)為亞光不銹鋼銅管加工排架.標明警示標語、安全生產(chǎn)、合

24、同工期倒計時等.(五)洗車槽、沉淀池洗車槽長6米,寬3.2米,采用工字鋼制作,涂刷黃黑相間油漆,配備高壓沖洗設備,污水排入沉淀池.沉淀池分三級沉淀,長寬深為3米2米0.8米,沉淀池中攔水梗高度 0.7米,池周圍設置防護圍欄,涂刷紅白相間油漆,洗車槽雨篦子和混凝土交界處必須設置角鋼包邊,防止破損.(六)重大 危險源作業(yè)公示牌深基坑等危險作業(yè)場所設置“每日重大 危險源作業(yè)公示牌”.尺寸為1.2米高1.5米寬,牌子底邊離地1米.內(nèi)容包括危險源名稱、涉及危險源及不利因素、風險度 、控制措施、作業(yè)人數(shù)、安全員、監(jiān)護人及聯(lián)系電話、日期等,指定專人填寫以上信息內(nèi)容;采用彩色噴繪+KT版覆亞膜防水制作,外框材

25、質(zhì)為亞光不銹鋼銅管加工排架,字體應美觀整齊.(七)安全警示標牌及安全宣傳欄危險作業(yè)場所設置醒目的 安全警示標牌和安全宣傳畫,安全警示標牌嚴格按照安全色及“禁止”“警告”“指示”“提示”四類標準規(guī)格設置,采用PVC版+戶外背膠膜+鋁型邊材.(八)黃線管理施工便道、場內(nèi)道路、龍門吊旁設置黃色油漆條限界,材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品及成品區(qū)采用黃色油漆條進行區(qū)域劃分,黃色油漆條涂刷寬度 為20厘米.黃線的 不能采用油漆直接涂刷,必須用交通設施標線.(九)消防設施施工現(xiàn)場消防箱采用角鋼焊制,高2米,寬1.5米,設置遮雨棚.配備2把消防斧、4把消防鍬、2把消防鉤、4個消防桶、2組滅火器.消防砂池尺寸不小

26、于1.5米1.2米,高度 0.8米,砂池外部涂刷寬度 為15厘米、與地面成60的 黃黑相間油漆.施工現(xiàn)場按照每100米至少配備一組滅火器(4千克干粉滅火器2支),同時現(xiàn)場消防設施必須滿足2013年消防新規(guī)的 要求.(十)臨時動火管理動火作業(yè)前,動火人員須到項目部填寫“動火申請表”;動火作業(yè)時,現(xiàn)場必須設有安全監(jiān)督人員,同時在動火鄰近區(qū)域放置消防器材;動火作業(yè)完成后,須清理完畢,確保無火災隱患.(十一)裸土綠化現(xiàn)場臨時裸土或沙石料采取覆蓋措施,存放超過3個月以上的 裸土進行植草皮綠化.草皮須覆蓋所有裸露土體,防止揚塵.(十二)臨邊防護護欄采用預埋方鋼管,尺寸50米米50米米,壁厚1.8米米,高度

27、 1.2米,設置上中下三道水平欄桿,間距50厘米,采用密目式鐵絲網(wǎng)(網(wǎng)眼2.5厘米)全封閉,涂刷紅白相間油漆警示,間距30厘米,下部設置20厘米高磚砌擋墻,涂刷30厘米寬,與地面成60黃黑相間油漆警示.預留孔洞：1.洞口尺寸小 于50厘米,必須用堅實的 蓋板蓋嚴,涂刷黃黑油漆警示,并有固定其位置措施,避免挪動.2.洞口尺寸大 于50厘米,除設置密實蓋板外,必須設置1.2米高的 標準防護欄,張貼安全警示標示,并且設置不小 于20厘米的 踢腳.(十三)車站孔洞防護(十四)基坑四周截水溝基坑周邊設置截水溝,采用C20混凝土,深度 40厘米,寬度 45厘米,水溝上加蓋格柵板,水溝內(nèi)積水引入降水井管或沉

28、淀池.嚴格按照成都地鐵建設分公司成都地鐵建設工程臨時用電管理細則要求執(zhí)行,按照三級配電、兩級保護統(tǒng)一設置配電箱,箱鎖齊全,箱底邊離地高度 1.2米,進線全部穿PVC套管,電纜線設置在圍擋線槽內(nèi),電箱須接地,附近設置滅火器,實行“一機一閘一漏一箱”,箱門正面張貼配電箱標識牌：配電箱級數(shù)、用途、負責人、電話,箱門內(nèi)側(cè)張貼每日巡檢記錄及電路示意圖.(十五)臨時用電按現(xiàn)場施工用電需求,合理設置一、二級配電箱.要求：電纜埋地,電箱接地,附近放置滅火器;設置防護網(wǎng),并涂刷紅白油漆;項目部專職電工上鎖管理,箱門背面張貼每日巡檢記錄;張貼配電箱標志牌、警示標示等.(十六)一、二級配電箱(十七)配電箱標識牌配電

29、箱正面粘貼配電箱標志牌,如圖所示.材質(zhì)為不干膠,尺寸為高20厘米寬30厘米.(十八)起重吊裝龍門吊軌道基礎須專項設計,建議采用鋼筋混凝土基礎,使用前,須到相關政府部門完成使用登記備案,起重吊裝配備持證信號工、司索工,統(tǒng)一穿戴黃色工作服,工作服上有“信號工”“司索工”標記,配備對講機.(十九)大 型施工機械掛牌管理進入施工場地的 大 型施工機械設備,在進場報驗,監(jiān)理驗收合格登記后,必須嚴格執(zhí)行掛牌管理,指定專人進行日常管理維護,定崗定責.未經(jīng)報檢合格或故障設備不得在現(xiàn)場進行施工作業(yè).設置下井通道,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,可設置固定式樓梯、裝配式樓梯,樓梯扶手粗糙處打磨處理,避免扎手,設置安全通道指示標

30、牌,建議下井樓梯采用焊接鋼結(jié)構(gòu),設置25厘米寬踏步花紋鋼板人行側(cè)下彎90,設置全封閉擋腳板,兩側(cè)設置高度 1.2米的 防護攔桿,安裝孔徑2.5厘米密目式鐵絲網(wǎng).梯籠和樓梯承重結(jié)構(gòu)根據(jù)實際情況和載荷進行設計制作,兩側(cè)護欄按照防護欄桿標準制作;防護欄桿、梯籠必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,在欄桿下邊設置嚴密固定且大 于18厘米的 擋腳板.(二十)通道及樓梯(二十一)電子門禁管理豎井樓梯上下人員通道,采用可視化管理系統(tǒng),電子顯示屏顯示進出豎井人員信息,如來賓人數(shù)、管理人員與作業(yè)人員姓名及人數(shù),全面掌握井下作業(yè)人員情況,將安全管理落實到施工作業(yè)面.按照成都地鐵公司應急救援物資設備配置清單要求,施工現(xiàn)場設置

31、應急物資倉庫,庫房面積不小 于30米,庫房內(nèi)設置材料架,將輕便應急物資置于材料架上,分類碼放整齊,標示清晰,并配有臺帳.各標段根據(jù)施工情況配備應急物資,應急物資專人專庫保管,嚴禁它用,使用后及時補充,所配物資數(shù)量不得低于地鐵公司標準的 要求.(二十二)應急物資倉庫施工現(xiàn)場監(jiān)控量測點位采用預埋鋼筋頭設置于圓形凹槽內(nèi),不得冒出地面,影響施工,埋深要做到牢固可靠,不受地面施工影響;上部設R10厘米圓形鋼板遮蓋保護,涂刷紅白油漆,按照現(xiàn)場布置情況,按照斷面統(tǒng)一編號,并將對應編號噴涂于監(jiān)控量測點旁,白底紅字,字跡清楚,如發(fā)現(xiàn)磨損不清及時更新,或編號用銘牌嵌入地面.(二十三)現(xiàn)場監(jiān)控量測點 (二十四)監(jiān)控

32、量測標識牌現(xiàn)場監(jiān)控量測點旁邊設置監(jiān)控量測標識牌,如圖所示.內(nèi)容包括車站站名、監(jiān)測項目、測點編號、監(jiān)測情況、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位,要求每次監(jiān)控量測后及時將測量情況如實標注于標識牌上.(二十五)降水井施工現(xiàn)場降水井蓋采用方形鋼板制作,鋼板上預留小 孔,便于檢查開啟,涂刷黃黑油漆條警示.降水井旁設立設置降水井標識牌,包括編號,井深信息.(二十六)臨時護欄施工現(xiàn)場使用臨時護欄外觀,如圖所示,臨時護欄上設置安全掛畫、警示標示等.(二十七)應急發(fā)電機場內(nèi)配備應急發(fā)電機,并做好并網(wǎng)調(diào)試,定期進行維護保養(yǎng),保證緊急情況能快速切換,正常運行.設置防護網(wǎng),并涂刷紅白油漆,懸掛標示標牌,配置消防器材.五、施工現(xiàn)

33、場(一)材料標識牌材料標識牌采用彩色噴繪+KT板制作,標牌尺寸30厘米高45厘米寬,框架設置如圖所示,采用亞光不銹鋼材質(zhì),總高度 120厘米,白底藍字.標明材料名稱、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、爐(批)號、進場日期、進場數(shù)量、檢驗日期、檢驗狀態(tài)(合格、不合格、待檢).現(xiàn)場鋼筋加工區(qū)設置鋼筋焊接標準展示牌,采用彩色噴繪+KT板制作,高1.5米,寬度 根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定.內(nèi)容包括：焊接類型、焊接要求、搭接長度 等.(二) 樣品展示牌(三)現(xiàn)場材料堆碼現(xiàn)場材料堆碼按原材料、半成品、成品分區(qū)堆碼整齊,下墊上蓋,上蓋軍綠色防雨布、下墊高度 30厘米,設置材料標識牌.地面設置20厘米寬黃色油漆條進行區(qū)域劃分標識

34、,并采用臨時護欄進行封閉.鋼筋原材堆碼采用15厘米工字鋼焊接支架.支架規(guī)格：高100厘米,寬180厘米 ,離地30厘米,表面涂刷黃黑油漆.(四)砂石料堆場砂石料堆場采用三面磚砌墻,高度 1.6米,面積不小 于20米,設置材料標識牌,采用黑色遮陽網(wǎng)覆蓋避免揚塵.(五)其他材料堆碼不同材料分區(qū)域堆放.按照材料類型、性質(zhì)不同,堆碼層數(shù)、高度 符合要求,并且統(tǒng)一設置材料標識牌.(六)氧氣、乙炔存放設置氧氣瓶、乙炔氣瓶存放欄,兩者距離至少保持10米.存放欄高度 2米,保證遮陽、通風,乙炔瓶存放數(shù)量5瓶以下.設置白底紅字“氧氣/乙炔瓶存放區(qū)”標牌,并懸掛安全警示標示. (七)氧氣/乙炔推車現(xiàn)場氧氣瓶、乙炔

35、氣瓶搬運過程中,必須使用氧氣/乙炔推車,配備兩個防震圈,嚴禁傾倒或滾動;使用中,操作人員持證上崗,安裝足夠數(shù)量符合規(guī)定的 防回火裝置,配備滅火器. (八)管片堆放管片堆碼嚴禁超過3塊,且每環(huán)管片堆碼的 橫向距離不低于1米,縱向距離不低于0.8米,設立材料標識牌.施工現(xiàn)場設置廢料池,采用磚砌墻,高度 1.5米,長度 4米,寬度 3米,涂刷黃黑相間油漆(15厘米寬,與地面成60角),設置白底紅字“廢料池”標牌.(九)廢料池(十)油脂堆放設置油脂儲備庫房,采用鐵絲網(wǎng)封閉,保證通風,遠離火源,配備足量的 滅火器材,設置材料標識牌、警示標牌.鋼筋加工棚長度 以6米為一個跨度 單位設置,寬度 6米.建議下

36、部采用槽鋼作為立柱,安裝輪子,制作可移動式鋼筋棚.上部為桁架結(jié)構(gòu),棚蓋與棚檐為彩鋼板,棚檐、立柱涂刷黃黑油漆警示.設置“鋼筋加工棚”標牌,白底藍字,高45厘米,寬75厘米,鋼筋棚上部懸掛安全警示標志、操作規(guī)程、宣傳標語,如圖所示.(十一)鋼筋加工棚(十二)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在施工現(xiàn)場緊鄰施工區(qū)設置不小 于30米的 視頻監(jiān)控室,平面尺寸以7米5米為宜.室外懸掛25厘米45厘米“CS米S建設安全風險監(jiān)控系統(tǒng)”標牌.監(jiān)控室內(nèi)設置LED顯示屏及小 型會議桌,監(jiān)控制度 上墻,設值班表并填寫值班記錄.視頻室應在墻上懸掛不少于兩臺顯示設備.配備視頻系統(tǒng)監(jiān)控記錄員,負責維護保管和監(jiān)控工作.現(xiàn)場安裝的 監(jiān)控探頭應滿足

37、地鐵公司視頻監(jiān)控的 要求,分別布置在重大 危險源點及工地最高點,并根據(jù)作業(yè)面變化對監(jiān)控區(qū)域進行調(diào)整.第三部分工法、工藝一、明挖工程(一)管線遷改及保護管線遷改遵循“先探后挖,先下后上,先有壓后無壓”的 原則,施工前開挖3米深探溝,特殊情況下,開挖深度 大 于3米,直至探出管線.對已探出管線設置25厘米30厘米長管線標識牌(類型、管徑、埋深、走向),張貼安全宣傳標語.配備領工員、安全員、班長巡查.(二)冠梁施工樁頭鑿毛,樁頭鋼筋調(diào)直,樁頭鋼筋深入冠梁內(nèi)長度 應符合設計要求.控制基底標高,基底鋪設墊層,墊層平整密實.控制底部及周邊鋼筋保護層.鋼筋線性順直、間距均勻,箍筋、拉筋符合設計要求.(三)土

38、方開挖及支護土方開挖控制開挖深度 ,分層分段開挖,一次開挖深度 不超過1.2米,滿足噴錨支護作業(yè)高度 ,及時開挖及時支護.配備領工員、安全員、班長巡查.(四)綜合接地控制銅排焊接質(zhì)量,降阻劑敷設厚度 和嚴密性,50厘米范圍內(nèi)必須采用粘性土回填并夯實,頂部方可回填砂卵石.配備技術員、領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(五)鋼支撐架設鋼支撐進場前必須經(jīng)除銹保養(yǎng),并涂刷深紅色油漆,架設必須及時開挖到設計標高下80厘米即進行架設.鋼支撐兩端采用鋼絲繩系掛,固定在冠梁預埋筋上.配備領工員、安全員、班長巡查.(六)基礎驗槽開挖至設計坑底標高上30厘米時采用人工清底,避免擾動原狀土.畫出網(wǎng)格線、邊線,按照間距1.5

39、米梅花布置釬探點,畫出釬探點位圖,保留釬桿備查.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(七)墊層混凝土施工控制墊層標高,收面平整,用2米靠尺檢查.避免毛刺和尖銳物,局部不牢固的 采用砂漿修補.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(八)基坑護壁施工控制護壁施工進度 ,及時封閉開挖面.控制護壁鋼筋搭接和錨固長度 ,噴射混凝土厚度 .噴錨完成后對護壁進行二次收面,保證噴射混凝土面平整度 ,不侵結(jié)構(gòu)限界.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(九)鋼筋安裝控制鋼筋線形、間距、焊接質(zhì)量,加支撐鋼筋控制上下層和內(nèi)外層鋼筋排距.預制等強度 混凝土墊塊,墊塊植入扎絲.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(十)混凝土澆筑模板內(nèi)沖洗干凈,鋼

40、模板打磨并涂刷脫模劑,木模澆水濕潤.混凝土澆筑配備兩組混凝土工及振搗棒,澆筑完即對施工縫進行鑿毛,安排專人養(yǎng)護.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(十一)混凝土試塊同條件養(yǎng)護箱試塊在澆筑現(xiàn)場隨機取樣,澆筑量在1000米內(nèi)時每100米取樣不得少于一次,澆筑量超過1000米時每200米取樣不得少于一次,每組3塊,尺寸15厘米15厘米,試塊與結(jié)構(gòu)混凝土處于同一養(yǎng)護條件,避免損壞、遺失.采用12鋼筋焊制“混凝土試塊同條件養(yǎng)護箱”,長寬高均為50厘米,設置20厘米30厘米白底藍字標牌.(十二)防水卷材施工控制卷材搭接長度 和牢固性,注意防火,避免刺穿,固定釘位置必須再敷設一層卷材.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡

41、查.(十三)防水涂料施工保證基面干燥、牢固,注意防火.涂刷冷底油干燥后方可施工,縱橫向交替涂刷3至4層,每層控制在0.8米米左右.配備領工員、安全員、質(zhì)量員、班長巡查(十四)基面陰、陽角處理防水基面陽角做成50米米50米米水泥砂漿倒角,陰角應做成半徑為50米米圓弧,在倒角位置施做60厘米寬防水卷材附加層.配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.(十五)防水保護層施工防水卷材驗收合格后,水平面澆筑50米米細石混凝土保護層,立面砌筑12厘米厚磚墻保護.控制保護層厚度 及平整度 .配備領工員、質(zhì)量員、班長巡查.二、盾構(gòu)工程(一)盾構(gòu)安全管理1.適應性評審盾構(gòu)施工承包商必須結(jié)合成都水文地質(zhì)狀況和地鐵施工規(guī)范標準

42、,對本項目盾構(gòu)機的 選型以及盾構(gòu)機的 可靠性、適應性進行專家評估. 2.加固為保證盾構(gòu)始發(fā)和到達掘進段土體的 穩(wěn)定性,承包商必須按照設計文件進行加固,確保加固效果滿足設計要求.3.盾構(gòu)過站盾構(gòu)過站前應對在建車站部分結(jié)構(gòu)尺寸的 邊界條件進行實測,以免影響盾構(gòu)機和后配套拖車的 順利通行.盾構(gòu)過站時承包商主管盾構(gòu)的 管理人員、監(jiān)理單位加強盾構(gòu)過站各個環(huán)節(jié)的 督促檢查,留下旁站記錄盾構(gòu)采購合同簽訂前或舊盾構(gòu)機完成改造前,應根據(jù)地勘資料,組織專家進行盾構(gòu)機選型,要對盾構(gòu)機的 適應性、可靠性進行評估;嚴格按照成都地鐵公司成都地鐵建設工程重大 危險源安全管理辦法要求,編制安全專項施工方案 并組織專家評審;方

43、案 通過專家評審后,須按照專家意見修改完善且完成相應的 審批工作.組織開工條件驗收前須報項目公司組織開工條件預驗收,并按預驗收意見整改完善后,方可報監(jiān)理、業(yè)主組織開工條件驗收.施工過程中嚴格按照盾構(gòu)掘進十六字訣“控制欠壓,充分注漿,深層量測,主動防護”施工.(二)吊裝前準備工作(三)人員教育、資質(zhì)審查按工種、崗位對作業(yè)人員進行教育和技術交底,形成臺賬記錄;起重設備檢驗檢測資料、承擔安裝、吊裝等專業(yè)分包單位資質(zhì)、特種作業(yè)人員等必須通過監(jiān)理審查.(四)吊裝技術參數(shù)核驗對盾構(gòu)機重大 構(gòu)件的 主體吊耳進行探傷檢測;對鋼絲繩安全系數(shù)校核;對主要部件起重半徑及起重高度 核算;現(xiàn)場核對地質(zhì)條件并進行地基承載

44、力驗算.(五)場地及材料機械準備現(xiàn)場須清理出足夠的 組裝場地;吊車行走和作業(yè)區(qū)域的 場地須平整;惡劣天氣條件嚴禁吊裝作業(yè);夜間施工照明須充足到位;吊車須提前檢查保養(yǎng)完畢;裝機所需小 型設備、工具、材料準備齊全.檢驗起重機械的 安全裝置、限位器、吊鉤保險裝置是否符合要求;經(jīng)1.2倍額定荷載試吊,吊離地面20-50米米,檢查扒桿、地錨、纜風繩情況,確認各部滑輪及鋼絲繩受力良好;檢查吊點設置是否合理(吊點選擇應與重物在同一垂直線上,且高于重心);檢查鋼絲繩、索具是否同起重量匹配,磨損、斷絲是否超規(guī)范.(六)正式吊裝前進行試吊(七)正式吊裝起重設備正確就位,操作指揮人員準備就緒;劃定危險作業(yè)區(qū)域,設置

45、醒目警示標志,安全管理人員現(xiàn)場盯控;吊裝作業(yè)嚴格遵守“十不吊”規(guī)定;按通過專家評審的 安全專項施工方案 要求進行吊裝.(八)盾構(gòu)機組裝嚴格按照盾構(gòu)機及其后配套圖進行組裝.組裝順序為：機械連接、管線連接、電氣液壓調(diào)試分項調(diào)試、整機調(diào)試.(九)盾構(gòu)機掘進盾構(gòu)掘進時,盾構(gòu)操作手在操作室內(nèi)進行掘進操作,其操作室控制面板設置有：推進系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、油脂系統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等各系統(tǒng)操作按鈕.(十)盾構(gòu)機姿態(tài)控制盾構(gòu)機的 豎向軸線偏差控制在50米米內(nèi),傾角控制在3米米/米內(nèi).特殊情況下,傾角不易超過10米米/米,否則會引起盾尾間隙過小 和管片的 錯臺破裂等問題.(十一)管

46、片拼裝采用盾構(gòu)機自帶管片拼裝機進行管片拼裝,拼裝人員控制操作面板,確保拼裝質(zhì)量,管片拼裝時：采用弧形螺栓進行連接,管片拼裝時保證管片錯臺在設計規(guī)范允許范圍內(nèi).每環(huán)管片拖出盾尾時及時復緊,對管片螺栓實行三次復緊制度 . (十二)管片實名制標識牌嚴格按照成都地鐵建設分公司成都地鐵盾構(gòu)施工管片拼裝實名制管理規(guī)定(暫行)要求執(zhí)行,對已拼裝成型的 管片,在每環(huán)管片的 8點-9點鐘管片左側(cè)位置貼上拼裝信息標示牌,信息標示牌采用白底紅字格式,具體尺寸為：寬為150米米,長為180米米,手寫字體均為黑體,標示牌名稱字體長10米米,高9米米,其余字體長8.5米米,高8米米. (十三)材料及渣土運輸采用45t牽引

47、電瓶車進行隧道材料及渣土運輸;電瓶車須設置防溜車和脫落的 措施,完善水平運輸車輛的 檢修制度 、運行制度 . (十四)渣土吊裝采用40t(以上)井架式龍門吊進行渣土吊裝,如兩條隧道同時掘進,則采用兩臺40t龍門吊進行渣土吊裝;吊裝時,每節(jié)渣土箱及渣土重量嚴禁超過32t. (十五)充電房及冷卻池充電房與冷卻池應當合建,建設在龍門吊走行軌道內(nèi);充電房采用輕型型鋼焊接搭設骨架,頂棚采用藍色輕薄波浪彩鋼板,側(cè)墻采用金屬格柵網(wǎng)格防護,保障充電房的 通風和散熱;充電房的 大 小 與設備數(shù)量相匹配.在充電房的 一端設置值班室;與充電房并列設置冷卻池,冷卻池的 大 小 與電瓶數(shù)量匹配. (十六)地面注漿加固采

48、用鉆孔機械,鉆孔大 小 、垂直深度 根據(jù)隧道埋深等實際情況確定,鉆孔完成后,加注水泥漿.根據(jù)地面監(jiān)測情況及每環(huán)出渣量統(tǒng)計記錄,通過地面的 預留注漿孔進行跟蹤注漿,漿液采用水泥漿.(十七)房屋加固主要采用地面鉆孔預注漿進行房屋加固,根據(jù)現(xiàn)場實際情況布設孔位,進行鉆孔注漿.漿液采用純水泥漿,注漿壓力范圍按照地層及埋深控制在0.3-0.5米pa.(十八)有害有毒氣體檢測盾構(gòu)隧道施工有害氣體檢測標準：1、檢測頻次：每班作業(yè)前檢測一次;2、有害氣體濃度 標準：氧氣的 濃度 不低于20%每立方,其他有害氣體不得超過0.5%每立方,若超過,則需要暫停施工,采取有效措施方可進行施工. (十九)同步注漿及洞內(nèi)二

49、次注漿在盾構(gòu)機掘進過程中進行同步注漿,漿液配比及注漿壓力需進行試驗確定,確保注漿質(zhì)量.盾構(gòu)機始發(fā)及盾構(gòu)機到達前15環(huán)適當增加水泥量.二次注漿頻率應該按照洞內(nèi)實際情況及地面情況進行,開孔位置為隧道上部管片吊裝孔,注漿工藝與同步注漿工藝相同.(二十)地面沉降加固在出土量異?；蛘叩孛娉两递^大 時進行地面鉆孔注漿加固,鉆孔深度 根據(jù)隧道埋深決定,注漿采用純水泥漿,注漿壓力控制在0.3-0.5米pa.(二十一)刀具檢查盾構(gòu)機每掘進250-300米或在通過重要建(構(gòu))筑物前進行刀具檢查,如果刀具磨損在15米米以上或出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象時必須進行刀具更換.關閉倉門前,確保倉內(nèi)工器具已清理干凈.盾構(gòu)換刀前,須嚴格按照

50、地鐵公司成都地鐵建設工程重大 危險源安全管理辦法要求進行開工條件驗收.常壓開倉換刀要求：換刀地點的 降水工程已按照降水專項方案 完成,降水參數(shù)設置合理,并滿足施工降水要求,出具降水報告;換刀作業(yè)專項方案 已通過投融資單位、監(jiān)理單位、建設分公司審批,掌子面按照方案 要求加固完成.帶壓換刀屬于重大 危險源,安全專項施工方案 須經(jīng)專家評審.(二十二)盾構(gòu)換刀流程(二十三)渣土改良根據(jù)成都地質(zhì)情況,正常推進階段泡沫劑添加率20-35.各項目按實際地質(zhì)情況進行渣土改良,使渣土有較好的 流塑性,對流失性大 的 地層應當加入膨潤土進行改良.(二十四)出土量控制出土量控制管理是盾構(gòu)掘進的 根本,以渣土體積控制

51、為主、重量復核為輔.盾構(gòu)推進過程中,每天及時檢查對應的 地面是否存在異常;在出土量超標時,須加大 檢查頻率,專人監(jiān)控.在滿足設備正常掘進前提下保證土倉壓力及渣土和易性.軌道車停放時應設置防溜車措施.(二十五)隧道警示標志隧道進深方向右側(cè)設置三只燈箱警示標志,分別為：電瓶車限速5千米/h、電瓶車行駛請鳴笛、隧道范圍禁止吸煙.聯(lián)絡通道施工時門架及距離門架50米處應設置警示表示.隧道進深方向左側(cè)設置高1.2米,間距3米的 豎向欄桿,焊接三道水平圍欄,走道板須可靠連接.圍欄涂刷30厘米紅白相間油漆警示.隧道進深方向右側(cè)拱腰位置下方安裝間距2米的 管道支架,將管道鋪設在支架上,為防止管道脫落,務必將支架

52、安裝牢固.為方便管道檢修,保證檢修安全,每隔100米左右安裝一個閘閥.盾構(gòu)隧道曲線地段選擇合適的 時機用改造過的 彎管來適應轉(zhuǎn)彎.(二十六)隧道管道鋪設從地面到盾構(gòu)機的 電纜常用的 敷設方法有直接埋地、電纜溝敷設和沿墻敷設等,考慮電纜安全,建議采用電纜溝敷設和沿墻敷設兩種方式.在地面敷設電纜都是通過電纜溝敷設,高壓電纜通過電纜溝底部用小 砂鋪底,防止電纜受壓不勻,電纜通過井口部位要采用穿管保護,防止外力損傷.從井口到盾構(gòu)機的 電纜采用沿墻敷設,通過隧道管片螺栓固定預制好的 電纜掛鉤,掛鉤間距1.5米,并在電纜掛鉤上套好膠皮管,預防電纜磨損.(二十七)電纜鋪設(二十八)盾構(gòu)隧道內(nèi)照明盾構(gòu)隧道內(nèi)左

53、側(cè)拱腰位置每間距10米設置一處符合消防安全要求的 照明燈具,保證隧道內(nèi)照明亮度 .盾構(gòu)隧道右側(cè)拱腰位置每30米設置安裝一臺應急照明燈具,項目部電工負責定期檢查維護,保證緊急情況下正常使用.不大 于50米應安裝一個帶燈具的 安全出口警示標志.(二十九)盾構(gòu)隧道內(nèi)應急照明燈架空線路離地必須大 于2.5米高度 ,嚴禁采用裸線或破損線路安裝,接頭須用絕緣膠布密封牢固.臨時用電必須采用三相五線制,施工時根據(jù)現(xiàn)場情況確定選用電纜線或鋁芯線,根據(jù)用電量確定截面積.照明采用安全電壓,照明線要滿足在動力線上不小 于0.2米的 安全距離,動力線采用1.1米長橫擔,5各螺栓孔安裝瓷瓶,瓷瓶間距不小 于0.15米,暗

54、挖洞內(nèi)每30米內(nèi)須安裝一個應急燈,不大 于50米應安裝一個帶燈具的 安全出口警示標志.(三十)隧道臨時用電(1)照明線采用三角托架為50*3等邊角鋼,長0.3米,動力線采用80*6等邊角鋼長1.1米,三腳架托架采用膨脹螺栓固定在混凝土墻體上,螺栓孔為1.2厘米,瓷瓶間距0.2米.三角托架相鄰間距應不大 于10米,橫擔上使用的 扁鋼及角鋼均需做鍍鋅防銹處理.隧道臨時用電(2)隧道臨時用電(3) 架空線路橫擔節(jié)點布置圖,如左圖.暗挖洞內(nèi)距離掌子面不大 于30米須安裝一個照明開關箱.掌子面燈具要保證有足夠的 亮度 ,行燈必須帶絕緣柄的 手持行燈.當動力線在轉(zhuǎn)角處或者穿墻到另外導洞時,必須架設硬管保護,如左圖.隧道臨時用電(4)(三十一)盾構(gòu)施工滅火器配置盾構(gòu)施工充電房、攪拌站操作室、現(xiàn)場料庫、配電室、盾尾油脂、油料存放區(qū)是消防重點防范區(qū)域.盾構(gòu)隧道滅火器的 配備與隧道內(nèi)配電箱配備同步;盾構(gòu)隧道內(nèi)每100米設置一個配電箱,在配電箱附近設置一組滅火器;盾構(gòu)隧道內(nèi)滅火器的 懸掛應制作專用懸掛架,應保持滅火器摘取方便.(三十二)危險品保管隧道內(nèi)危險物品(氣瓶等)獨立庫存,設置50厘米75