20XX年7月運(yùn)管信訪工作總結(jié)

1、20XX年7月運(yùn)管信訪工作總結(jié)今年是落實(shí)“十一五”規(guī)劃的開(kāi)局年，做好今年的運(yùn)管工作有著重要意義。我所堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表” 重要思想為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管處和市交通局工作部署，以“交 通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認(rèn)真組織落實(shí)“社會(huì)主義新農(nóng)村 通達(dá)通暢程”、“運(yùn)輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”,一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運(yùn) 站一體化建設(shè)。立足“十一五”宏偉冃標(biāo)，進(jìn)一步牢固樹(shù)立 加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度, 可靠的質(zhì)量，推動(dòng)全市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。一、開(kāi)展“五項(xiàng)工程”,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸市場(chǎng)1、加快農(nóng)客“路運(yùn)站” 一體化工程的

2、步伐。近年來(lái),我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的 成效，基本形成了經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)綜合效益的雙盈的 格局。但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我市農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，己 落后于新農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客 運(yùn)，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設(shè)的新機(jī)制，按照“車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡(jiǎn)化、通村達(dá)戶、 平安到家”的“路站運(yùn)一體化”服務(wù)理念。在市運(yùn)管處和市 交通局的支持下，我們成立了 “路運(yùn)站” 一體化工作專班,多次召開(kāi)各聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)人及經(jīng)營(yíng)者代表專題會(huì)議，共商站亭 建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)五級(jí)站、候車亭、招呼站進(jìn)行實(shí) 地考察選址，冃前，我們新建五級(jí)站（楊嶺站）已于

3、11月完 工。另外新建55個(gè)招呼站和26個(gè)候車亭，現(xiàn)已全部投入使 用。二是開(kāi)辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉” 旅游示范線路，為了更進(jìn)一步的擴(kuò)大“文明示范線路”的成 果，我們新建了 2條示范線，現(xiàn)己通車營(yíng)運(yùn)。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運(yùn)力投入。在農(nóng)村客運(yùn)力力的投放 過(guò)程中，符合當(dāng)?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮?，我們給予政策支持, 一臺(tái)車即可從事鄉(xiāng)村客運(yùn)，采取冷熱搭配、規(guī)費(fèi)優(yōu)惠等政策, 鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)成分投資農(nóng)村客運(yùn)。今年我們對(duì)市內(nèi)的客運(yùn)班 線進(jìn)行清理，并進(jìn)行重新許可，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)班線起止站點(diǎn)、 途經(jīng)走向、配載站點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，截止12月重新確認(rèn)線路25 條,其屮調(diào)整線路4條。延伸營(yíng)運(yùn)里程20公里，

4、對(duì)符合條件 的經(jīng)營(yíng)戶我們簽訂道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)放燃油補(bǔ)貼。今年3月26日，5月24日，國(guó) 內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了兩次調(diào)整，成品油價(jià)格上調(diào)，增加了 農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的運(yùn)營(yíng)成本。為了減輕因成品油價(jià)格上漲對(duì) 農(nóng)村客運(yùn)車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會(huì)穩(wěn) 定。一方面加強(qiáng)對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制形式等相關(guān)的政策的宣 傳，化解農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)成品油機(jī)制形式的模糊認(rèn)識(shí)。另 一方面積極落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策。6月底至7月初，會(huì)同財(cái)政 部門認(rèn)真做好車輛、經(jīng)營(yíng)者的摸底審核工作，確保了燃油補(bǔ) 貼資金足額，及時(shí)發(fā)放到經(jīng)營(yíng)者手中，兩次發(fā)放燃油價(jià)格補(bǔ) 貼共計(jì)每車元。2、全面開(kāi)展年度市驗(yàn)、車輛檢測(cè)及兩證

5、換發(fā)工程。道路運(yùn)輸業(yè)的年審和車輛檢測(cè)是業(yè)務(wù)管理屮的一項(xiàng)重要基礎(chǔ) 工作，是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動(dòng)了 XX年度車輛年審工作。截止12月底已審驗(yàn)和換發(fā)兩證客車280臺(tái)、貨車180臺(tái)、出租車200 臺(tái)、簡(jiǎn)易車500臺(tái)。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求 地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測(cè)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì) 行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責(zé)明確, 任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實(shí)到位。二是正面宣傳, 友情操作。我所以應(yīng)運(yùn)管字9號(hào)文，向各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）, 個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶下達(dá)了關(guān)于開(kāi)展XX年度道路運(yùn)輸業(yè)年度審 驗(yàn)工作的通知，就年審換證的內(nèi)容和范圍

6、、審驗(yàn)時(shí)間、具 體辦法及要求向廣大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者作了詳細(xì)的說(shuō)明。工作專班 還深入東馬坊、長(zhǎng)江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī) 定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順 利進(jìn)行。三是嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)施“四強(qiáng)制” O對(duì)車輛技術(shù)檢測(cè)不合格的，進(jìn)行強(qiáng)制維修;對(duì)經(jīng)營(yíng)考百分考核達(dá)不到要求的, 進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)；對(duì)客運(yùn)線路和私自易主和變更的，進(jìn)行強(qiáng)制 理順;對(duì)未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。四是嚴(yán)把 檢測(cè)質(zhì)量關(guān)，為使檢測(cè)工作達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。今年我所又投資5萬(wàn)元增添檢測(cè)設(shè)備，提高了 “農(nóng)用車、小 轎車”檢測(cè)功能，微機(jī)軟件逐步升級(jí)，實(shí)行全省統(tǒng)一報(bào)告單, 使檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測(cè)車輛

7、4200臺(tái)次, 在有關(guān)部門的抽樣抽查屮，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運(yùn)輸安全管理上嚴(yán)格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責(zé)任上移抓 領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管的安全工作要求，強(qiáng)化源頭管理, 做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督安全 管理職責(zé)。一是加強(qiáng)了 “春運(yùn)及“五一、“十一”黃金 周期間道路運(yùn)輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全, 我所成立了工作專班，實(shí)行24小時(shí)值班，重點(diǎn)把好駕駛員、 營(yíng)運(yùn)車、客運(yùn)站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營(yíng)駕駛員的資格, 專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安全意識(shí)，應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí), 未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營(yíng)。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn) 入關(guān)。堅(jiān)決拒絕檢測(cè)不合格，未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，安全設(shè) 施不齊全的車輛進(jìn)入“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周 運(yùn)輸市場(chǎng)。再次嚴(yán)把客運(yùn)站門檢關(guān)。本著“誰(shuí)管理、誰(shuí)檢查、 誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)“的原則，落實(shí)日常安全管理措施，實(shí)施岀 車前例查、行駛屮自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確?！按哼\(yùn)”、“五一”、十一”黃金周沒(méi)有發(fā)生死亡及重特 大責(zé)任事故。二是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。一年來(lái)，我們認(rèn)真貫徹了交通部道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，對(duì)2家危貨企業(yè)的場(chǎng)地、資金、車輛、管理制度、 安全措施、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方 予審驗(yàn)，達(dá)不到條件的堅(jiān)決取消其經(jīng)營(yíng)資格。對(duì)通