標(biāo)準(zhǔn)物流公司安全生產(chǎn)管理制度(重慶某物流有限公司)

1、道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制重慶XXXX物流有限公司年 月 日說明：1、擬成立公司的投資人 （所有投資人 ） 需在制度最后一頁簽字 ;已成立了的公司則在 制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章 ;2、該制度文本必須是打印稿 （不能是復(fù)印件 ） ，參考文本中空格部分不是手工填寫， 而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線 ;3、簽名必須是投資人 （所有投資人 ） 親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無效。重慶中榮輝通物流有限公司2010 年 4月 27 日 第一章 公司概況 1 第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度 1一、管理機構(gòu)及工作職責(zé) 2二、駕駛員的崗位職責(zé) 3 第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程 4一、貨物裝載 :

2、4二、貨物運輸： 4三、貨物卸載 5 第四章方案安全生產(chǎn)管理 5一、目的和要求 5二、組織領(lǐng)導(dǎo) 6三、主要措施 6四、安全生產(chǎn)管理實施細則7第五章 安全檢查制度 9一、安全檢查概述 10二、公司安全大檢查 10三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查 11四 、 停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查 11 第六章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理 13、重大事故的應(yīng)急措施13、死亡事故的應(yīng)急措施14、一般事故的應(yīng)急措施14、小事故的應(yīng)急措施15第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 15一、駕駛員的管理 15二、車輛管理 16第七章 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度 17一、管理人員的培訓(xùn) 17二、其他人員的培訓(xùn) 19三、新員工的培訓(xùn) 20

3、第八章 安全生產(chǎn)獎懲辦法 21中榮輝通物流有限公司安全生產(chǎn)管理制度第一章 公司概況重慶中榮輝通物流有限公司成立于 2009 年 9 月 18 日，注冊資金為 1200 萬元，經(jīng)營范 圍是：普通貨物運輸，專用運輸（罐車） 。法定代表人是 ：鄒紹中 核準(zhǔn)成立公司名稱：中榮輝通物流有限公司第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則 安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的 安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。 根據(jù) 本公司的運輸工作實際情況 , 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路 貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制

4、度。細則一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是經(jīng)理肖智強 ，主要工作職責(zé)是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定, 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn) 。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施 。3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的 防范措施 。第二負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、 培訓(xùn)及安全獎罰， 參與公司重大生產(chǎn)、 交通事故的調(diào)處及善 后工作。3、負(fù)責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審

5、業(yè)務(wù)的組織、管理事項， 并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。二、駕駛員的崗位職責(zé)嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān) 安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。1. 積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。2. 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測” ，經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。3. 在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告， 以便得到及時解決。4. 加強對車輛的維護保養(yǎng)工作， 做到車輛定期保養(yǎng)， 及時維護， 降低消耗

6、， 確保車輛安 全技術(shù)性能良好。5. 按時進行車輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。6. 停放車輛應(yīng)選取安全的地點和位置停放， 嚴(yán)禁在危險路段停放車輛。 嚴(yán)格執(zhí)行 “安全 第一”的指導(dǎo)方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關(guān)人 員駕駛。7. 發(fā)生交通事故， 不得逃離現(xiàn)場， 應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報案， 同時將事故發(fā)生的時間、 地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī) 定時間內(nèi)報保險公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管 理方面的規(guī)定。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載 :1、貨物要堆碼整

7、齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程 安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。3、整批貨物裝載完畢后， 敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固， 關(guān)好車門， 嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運輸：1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則， 嚴(yán)禁盲目開車、 超速駕駛， 要確保貨物及駕駛 員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故， 延誤交貨時間。三、貨物卸載1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人

8、 （ 收貨單位 ） 核對貨物后返回。 第四章方案安全生產(chǎn)管理為認(rèn)真落實交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 防范重、 特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生， 根據(jù)中 華人民共和國安全生產(chǎn)法和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局 與我公司簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書等相關(guān)規(guī)定和具體要求，結(jié)合我公司實際，特制訂本方 案。一、目的和要求 以中華人民共和國安全生產(chǎn)法 和市交通局貨運分局與我司簽訂的 安全生產(chǎn)責(zé)任書 為依據(jù)， 進一步加強公司內(nèi)部安全管理， 重點整治事故隱患， 努力降壓交通安全事故的發(fā)生。 一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；三是要努 力實現(xiàn)安全管理目標(biāo)，確保年內(nèi)不

9、發(fā)生重、特大行車死亡責(zé)任事故，設(shè)備責(zé)任事故，嚴(yán)格控 制事故指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行業(yè)平均水平。二、組織領(lǐng)導(dǎo) 成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理胡抗陽同志任組長，歐陽建新同志任副組長，其成員 由鄧艷秋、童丁丁、李克均、唐衛(wèi)東、唐衛(wèi)峰等同志組成。具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理本 公司的安全生產(chǎn)管理工作。三、主要措施1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制， 明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理機制。2、建立公司安全檢查制度。 安全檢查實行分級分層次進行， 具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢

10、查和安技部，安全員的日常安全檢 查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安 全生產(chǎn)。3、制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度， 預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、 有效的處理， 將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。4、制訂安全生產(chǎn)獎懲辦法 ，增強安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感， 進一步搞好安全生產(chǎn)， 落實責(zé)任，真正做到各負(fù)其責(zé)，獎優(yōu)罰劣。5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，每季度組織駕駛員學(xué)習(xí)中華人民共和國安 全生產(chǎn)法、道路交通安全法等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因， 吸取教訓(xùn)，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。6、保證

11、公司安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè) 施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛 的處理工作。四、安全生產(chǎn)管理實施細則1. 為了加強車輛運輸過程中的安全管理工作， 提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)， 保證公司運輸業(yè) 務(wù)的正常進行，特制定本細則。2. 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)： 重大事故為零； 杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生； 追求無事故、 無 傷害、無損失。3. 駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)， 作業(yè)時要嚴(yán)格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場的安全管理 制度。4. 所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工 廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運輸線路

12、熟悉及相關(guān)教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜 合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。5. 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制” ，重點是危機行車安全的部位（如：轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)） ， 增強工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款 100 元。6. 駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處 100-300 元罰款。7. 行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款 300 元。8. 行車過程中發(fā)生等級事故， 按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。 公司規(guī)定不允許報銷的費用， 在事故處理過程中由駕駛員個人支付。9. 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在15km/小時

13、以內(nèi)。10. 駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動 部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一 次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款 100 元。11. 公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。12. 車輛進出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超 速行駛罰款 50 元。13. 叉車作業(yè)時，運輸車輛應(yīng)與其保持 10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后， 運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時起動車輛。14. 車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持

14、5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。15. 工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事 故，對責(zé)任人加重處理。16. 駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處 理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。17. 事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負(fù)責(zé)，相關(guān)人員應(yīng)積極配合，本著“實事求是， 認(rèn)真負(fù)責(zé)”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不采取措施不放過。第五章 安全檢查制度為使安全工作落到實處 , 消除安全隱患 , 真正實現(xiàn)安全生產(chǎn) , 特制訂此制度。一、安全檢查概

15、述1. 安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。2. 安全檢查實行分級、 分層次進行， 具體劃分為公司總部組織的安全檢查， 各經(jīng)營單位 組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。二、公司安全大檢查1. 公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期 間的安全檢查） ，由董事長或總經(jīng)理帶隊， 成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、 各分管副總、 公 司辦公室和業(yè)務(wù)部部長、安技部全體人員組成。2. 公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機構(gòu) 是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度

16、的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設(shè)施、設(shè)備是 否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位 的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。3. 對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行 整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復(fù)檢， 驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改 通知書，并對經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。4. 安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查 時間在每月 14日前后，檢查內(nèi)

17、容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查1. 運輸經(jīng)營單位的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責(zé) 任人帶隊，成員由直接安全責(zé)任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。2. 檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度 的情況，駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄，各種安全 設(shè)施、設(shè)備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。3. 對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患， 應(yīng)即時開具整改通知書， 限期進行整改， 并指定專人 跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收，至合格為止。四 、

18、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查1. 公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全 責(zé)任帶隊，成員由直接安全責(zé)任人，安全員及其他工作人員組成。2. 檢查小組要深入各個場站進行檢查， 檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況， 各項安全 檢查記錄，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場必檢的記錄 以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。3. 對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患， 應(yīng)即時開具整改通知書， 要求有關(guān)責(zé)任人限期進 行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收，至 合格為止。4. 車輛、 車隊

19、、 場站單位的安全檢查。 運輸經(jīng)營部門下屬的各車隊， 其第一安全責(zé)任人應(yīng) 每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及 駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電 線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好 記錄，以備查驗。5. 各車隊停車場的安全員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定， 認(rèn)真做好日常的各項安全檢查工作， 發(fā) 現(xiàn)隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經(jīng)理，由車隊長、經(jīng)理組織人力 進行整改，同時做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預(yù)案第六章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理 為了預(yù)防事故發(fā)生或事故

20、發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度， 更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。一、重大事故的應(yīng)急措施1. 一旦發(fā)生特、 重大事故 （指死亡三人以上的事故） ，車隊長、安全員在獲知情況后應(yīng)在 第一時間報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，應(yīng)迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況 等第一手資料，并及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安 全工作的副總經(jīng)理和安技部。2. 事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會，研究有關(guān)善后工作的 事宜，并拿出切實可行的解決辦法， 同時將事故情況在 24 小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。3.

21、 迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方 面做好事故現(xiàn)場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調(diào)查及事故處理工作， 同時請求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。 事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，以便使事故得到順利、及時的 解決。二、死亡事故的應(yīng)急措施1. 發(fā)生死亡事故 （指死亡二人以下的事故） ，車隊長、 安全員在獲知情況后， 應(yīng)立即報告 運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后，馬上報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長 及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理部門。2. 運輸

22、部的負(fù)責(zé)人、車隊長、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、 搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。3. 事故處理完畢后，應(yīng)即時將情況報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。三、一般事故的應(yīng)急措施1. 發(fā)生一般事故（指無人員死亡） ，車隊長、安全員在獲情后，應(yīng)將情況盡快報運輸部負(fù)責(zé) 人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后應(yīng)立即報告安技部。2. 運輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場， 協(xié)助交警進行處理， 并與保險部門 進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。四、小事故的應(yīng)急措施 發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)盡快報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，可委托車隊長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處

23、理完畢后，應(yīng)將情況 報安技部備案。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 一、駕駛員的管理1. 將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2. 定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。3. 定期與駕駛員進行座談，了解情況。4. 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、 安全駕駛的思想， 做到不盲目開車、 不違章開車、 不疲勞開車、 不酒后開車、不超載、不超速。5. 出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要 做到一日三檢。6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（ 廠）做定期維護。7. 單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。8. 定期抽查駕駛員

24、對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。9. 定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。 二、車輛管理定期做車輛的維護 :1. 車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 預(yù)防為主、強制維護 的原則。保持車容 整 潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。2. 車輛維護的方式。 車輛維護作業(yè) , 包括清潔、 檢查、補給、潤滑、緊圓、 調(diào)整等 , 除 主要總成發(fā)生故障必須解體時 , 不得對其進行解體。3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。 車輛的維護分為日常維護、 一級維護、 二級維護等。 維 護主要作業(yè)范圍如下 :日常維護 : 是日常性作業(yè)， 由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。

25、其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 補給安全檢視 . 二級維護 : 由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。 以檢查、 調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。 季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。強制維護。 車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強 制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、 配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。第七章 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度 一、管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，這項 工

26、作主要由安技部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時間不少于 3 小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本 常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有現(xiàn)代安全管理概論 、中華 人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國道路交通安全法 、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例 、深 圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法等。1、 基層管理人員的培訓(xùn)。（1）車隊長的培訓(xùn)。 各車隊長每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3 小時，這項工作主要由各安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、 汽車安全行車教程， 培訓(xùn)的教材有 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、現(xiàn)代安全管理概論 、汽 車安全行車教程 、駕修人員手冊 、中

27、華人民共和國道路交通安全法 。（2） 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培 訓(xùn)時間不少于 3 小時，這項工作由公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知 識，培訓(xùn)教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、現(xiàn)代安全管理概論 、中華人民共和國消 防法等。（ 3） 安全員的培訓(xùn)。 安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 公司每年應(yīng)組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 3 小時，這項工作由安 技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國消防法 、現(xiàn)代 安全管理概論 、汽車安全行車教程 、駕修人員手冊 、中華人民共和

28、國道路交通安全法 等。以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離 本工作崗位。二、其他人員的培訓(xùn)1. 駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間 不少于 3 小時，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。車隊長每月組織駕修人員進行 1 次以上的安全 生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 1 小時，這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全 生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全 生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論 、汽車安全行車教程 、駕修人員手冊 、中華人民共和國 道路交通安全法 。2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員

29、應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng) 對安檢員進行 2 次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 2 小時，這項工作由車隊 負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、現(xiàn)代安全管理概論 、中華人民共和 國消防法、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。3、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進行2 次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 2 小時，這項工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、 中華人民共和國道路交通安全法 、中華人民共和國消防法 、現(xiàn)代安全管理概論 、深 圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例等。4、維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資

30、格。公司每年 應(yīng)對維修人員進行 2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2 小時，這項工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國消防法 、現(xiàn) 代安全管理概論 、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào) 離本工作崗位或辭退。三、新員工的培訓(xùn)1.新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時間不少于 2 小 時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的 教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國道路交通安全法 、現(xiàn)代安全管理 概論等。2.新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)， 培訓(xùn)時間不少于 16 小時，這項工作主要由 安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車