柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)章制度新

1、柴油發(fā)電機(jī)組操作工崗位責(zé)任制1、熟悉工作方案、認(rèn)真準(zhǔn)備、精心操作、服從命令、聽從指揮、堅(jiān)決完成任務(wù)。2、努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的性能，工作原理和構(gòu)造，做到會操作，會檢查調(diào)試，會維護(hù)保養(yǎng)，會排除一般故障。3、嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組的操作規(guī)定，做到不懂不動，不經(jīng)請示不動，設(shè)備不完好不動。4、愛護(hù)設(shè)備，管好工具、器材和圖紙資料。5、及時填寫運(yùn)行記錄，認(rèn)真分析總結(jié)，積累工作經(jīng)驗(yàn)。6、嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，防止事故發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程1啟動前的準(zhǔn)備工作：(1) 檢查機(jī)油油位、冷卻液液面、燃油油面、電瓶電壓。(2) 檢查發(fā)動機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻等系統(tǒng)管路及接頭有無漏油現(xiàn)象。(3) 檢

2、查電器線路連接是否可靠，是否存在破皮、短路隱患。(4) 檢查輸出電力電纜連接是否有松動現(xiàn)象，斷路器合分閘手柄是否處于分閘狀態(tài)；(5) 檢查蓄電池液面及電池電纜連接是否正確、可靠。(6) 檢查清潔機(jī)組，機(jī)組上應(yīng)無異物，冷卻風(fēng)扇周圍不能有任何易動物品，排氣系統(tǒng)周圍不能有易燃物品。(7) 如機(jī)組第一次啟動或長時間停用后再次啟動，應(yīng)先用手壓油泵排盡燃油系統(tǒng)中的空氣（有手動油泵的機(jī)型）。2柴油發(fā)電機(jī)組的啟動：(1) 將機(jī)組輸出空氣開關(guān)置于“ OFF”位置（機(jī)組不能帶載啟動）。(2) 測量蓄電池電壓應(yīng)為“ 24.5-26.5 ”，觀察蓄電池液面應(yīng)在上、下限位之間。(3) 手動按下啟動按鈕開關(guān)或鑰匙開關(guān)或液

3、晶顯示的開關(guān)后3-5 秒柴油機(jī)啟動； 啟動成功后， 觀察高壓柜表盤頻率顯示50Hz，電壓顯示 400V 即可。(4) 若連續(xù) 3 次啟動失敗，應(yīng)該查明原因，并將故障排除后再進(jìn)行啟動操作。3柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行：(1) 機(jī)組啟動后檢查機(jī)油壓力、冷卻水溫、頻率、電壓、功率、電流等機(jī)組運(yùn)行參數(shù)是否正常。(2) 檢查機(jī)組燃油、機(jī)油、冷卻水、進(jìn)排氣系統(tǒng)是否存在漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3) 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下，空載運(yùn)行 3 分鐘左右，檢查無異常狀況，即可合閘向負(fù)載供電，但嚴(yán)禁超載。(4) 檢查機(jī)組各連接有無松動的異常震動現(xiàn)象，并及時處理。(5) 機(jī)組運(yùn)行時注意觀察機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，確保機(jī)組運(yùn)行正常。4正常停

4、機(jī)：(1)停機(jī)前應(yīng)完全卸載、分閘（機(jī)組不能帶載停機(jī)）。(2) 空載運(yùn)行 3-5 分鐘后停機(jī)。5緊急停機(jī)：當(dāng)發(fā)生下列異常狀況時，可以迅速按下“緊急停車”按鈕，采取緊急停車。(1) 油壓降到 2Kg/C 以下。(2) 冷卻水溫在 5 分鐘內(nèi)急劇升到 100以上。(3) 油管斷裂、噴油等。(4) 現(xiàn)場明顯出現(xiàn)火險、電擊、爆炸等危險。6保養(yǎng)事項(xiàng)：(1)機(jī)組運(yùn)行第一次更換機(jī)油的時間為50 小時，以后每200小時更換一次，更換機(jī)油的同時必須更換機(jī)油濾清器。(2) 柴油濾清器每 500 小時更換一次。(3) 當(dāng)空濾上的進(jìn)氣壓力指示器顯示紅色時，請更換空氣濾清器。(4)機(jī)組必須每十天空載運(yùn)行一次，每次10-1

5、5分鐘以確保機(jī)組無故障及給蓄電池充電。(5) 機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定、排煙異常。7注意事項(xiàng)：(1) 機(jī)組運(yùn)行時不要關(guān)閉主電源開關(guān)或斷開蓄電池連接線。(2) 應(yīng)避免發(fā)動機(jī)長時間處于空載和低負(fù)載狀態(tài)運(yùn)行，否則會使機(jī)油消耗量增加和引起排氣歧管連接處發(fā)生漏油，嚴(yán)重時損壞發(fā)動機(jī)。(3) 使用發(fā)電機(jī)組原廠的合格配件和油料，使用劣質(zhì)配件和油料有可能造成發(fā)動機(jī)的損壞。(4) 維護(hù)機(jī)組請確?？刂破魈幱跀嚯姞顟B(tài)，以免在實(shí)施維護(hù)時，機(jī)組自動啟動，發(fā)生危險。(5) 冬季來臨時，請及時給機(jī)組添加防凍液。(6) 其他請?jiān)敿?xì)閱讀使用說明書。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度一、操作人員和維（檢）修人員應(yīng)以主人翁的態(tài)度，做到正確使用，精心

6、維護(hù)，用嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法維護(hù)好設(shè)備。堅(jiān)持維護(hù)與檢修并重，以維護(hù)為主的原則。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，實(shí)行設(shè)備包機(jī)制，確保在用設(shè)備完好。二、操作人員對所使用的設(shè)備，通過崗位練兵和學(xué)習(xí)技術(shù)，做到“四懂、三會” （懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、懂原理；會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障），并享有“三項(xiàng)權(quán)利” ，即：有權(quán)制止他人私自動用自已操作的設(shè)備；未采取防范措施或未經(jīng)主管部門審批超負(fù)荷使用設(shè)備，有權(quán)停止使用，發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，超期不檢修，安全裝置不符合規(guī)定應(yīng)立即上報，如不立即處理和采取相應(yīng)措施，有權(quán)停止使用。三、操作人員，必須做好下列各項(xiàng)主要工作：1、正確使用設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，啟動前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟

7、動中反復(fù)檢查，停車后妥善處理，運(yùn)行中搞好調(diào)整，認(rèn)真執(zhí)行操作指標(biāo)，不準(zhǔn)超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行。2、精心維護(hù)、 嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制， 運(yùn)用“五字操作法”（聽、擦、聞、看、比） ，手持“三件寶” （板手、聽診器、抹布） 。定時按巡回檢查路線， 對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查， 發(fā)現(xiàn)問題， 及時解決，排除隱患。搞好設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐（即“十字作業(yè)法）。保持零件、附件及工具完整無缺。3、掌握設(shè)備故障的預(yù)防、判斷和緊急處理措施，保持安全防護(hù)裝置完整好用。4、要搞好備設(shè)備的檢修工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證隨時可以啟動運(yùn)行，對備用設(shè)備要定時盤車，搞好防凍、防凝等工作。5、認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、缺陷

8、記錄，以及操作日記。6、經(jīng)常保持設(shè)備和環(huán)境清潔衛(wèi)生，做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色、門窗玻璃凈。四、搞好設(shè)備潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行石油化工設(shè)備潤滑管理制度，堅(jiān)持“五定“、 ”“三級過濾” （五定：定點(diǎn)、定時、定質(zhì)、定量、定人；三級過濾： 從領(lǐng)油大桶到崗位儲油桶， 崗位儲油桶到油壺，油壺到加油點(diǎn)） 。同時對潤滑部位和油箱等定期進(jìn)行清洗換油。五、設(shè)備檢修人員對所包修的設(shè)備，應(yīng)按時進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，配合操作人員搞好安全生產(chǎn)。六、車間所有設(shè)備、管道等維護(hù)工作，必須有明確分工，并及時做好防凍、防凝、保溫、保冷、防腐、堵漏等工作。七、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)可參考附表：K4100D柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程表附

9、表：K4100D柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程表每天每周 -30 天每 250 小時或 6 個月第 1500 小時或者 1 年第 6000 小時或 2 年檢查：檢查：更換：檢查：檢查：1、操作員日志1、空氣濾清器1、發(fā)動機(jī)機(jī)油1 、蒸氣清洗發(fā)動機(jī)1、清洗和校正噴油器和燃油泵2、機(jī)油油位2、進(jìn)氣管路軟管和2、過濾器2 、調(diào)整氣門間隙噴油夾箍器行程2、渦輪增壓器3、冷卻液液位 （如3、機(jī)油全流量濾清器果需要加入冷卻液3、阻力指示3 、調(diào)整風(fēng)扇惰輪3、減震器必須檢查 DCA4的濃4、機(jī)油旁通濾清器度）4、需要時更換空氣4 、發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)4、水泵濾清器芯5、燃油過濾器4、發(fā)動機(jī)是否有損5 、加黃油（風(fēng)扇惰

10、輪5、清理和沖洗冷卻系壞、泄漏、 皮帶、松 5、啟動電瓶電壓和6、水過濾器軸臂、發(fā)動機(jī)前支架）統(tǒng)動或磨損以及異常容量的噪音7、空氣濾清器6 、更換軟管6、校正發(fā)動機(jī)保護(hù)系6、冷卻液液位是否統(tǒng)5、從燃油箱和燃油加滿檢查：7 、冷車起動置（季節(jié)過濾器中排放水和性）中修：沉淀物7、機(jī)油標(biāo)尺：機(jī)油1、曲軸箱、呼吸器軟管位在 H處8 、電池1、風(fēng)扇殻6 、清洗空氣濾清2、皮帶器，預(yù)濾清器和積壓8、電氣控制系統(tǒng)排9 、固定螺絲2、風(fēng)扇惰輪盤插及接線束松緊3、皮帶張力10 、曲軸軸向軸間隙3、空氣系統(tǒng)7、清洗水濾網(wǎng)9、柴油進(jìn)出管路破4、冷卻系統(tǒng)的添加劑濃度損和松動11 、熱交換器鋅塞，每4、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)8、發(fā)

11、動機(jī)檢測系統(tǒng)5、冷卻風(fēng)扇年一次或根據(jù)需要（僅10 、保證有一次 15適于船舶）分鐘的空載啟動停6、啟動電瓶機(jī)檢查并更換：曲軸箱通氣孔芯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房防火安全管理制度一、巡查工作管理規(guī)定1、每天至少一次防火安全巡查工作。2、對已發(fā)現(xiàn)的火險隱患要立即整改，當(dāng)時無法整改的除采取有效措施外，應(yīng)及時向本部責(zé)任人或管理人報告。并做記錄備查。二、防火器材管理規(guī)定1、消防設(shè)施滅火器材的放置要醒目、便利、穩(wěn)固及不隨意亂移位置；器材的數(shù)量配置合理；并指定專人管理；實(shí)行定期檢查，并按有關(guān)部門要求“統(tǒng)一管理統(tǒng)一維修”。2、建立消防設(shè)施滅火器材的管理臺帳，做好“六清”即總數(shù)清、型號清、分布部位清、分布數(shù)量清，在用狀況

12、清、具體責(zé)任清。3、室外器材要有保護(hù)措施，做到“防銹、防腐、防盜、防保溫及保持清潔”等。4、滅火器材附件損壞失效或在每次使用后，必須立即報告本部責(zé)任人或管理人，使滅火器材達(dá)到完好有效的規(guī)定。5、凡違反消防安全管理制度和規(guī)定的，根據(jù)情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰，對直接造成重大損失者，將追究刑事責(zé)任。柴油發(fā)電機(jī)組安全管理制度1、使用柴油發(fā)電機(jī)組要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，禁止蠻干，亂動，防止人員傷亡和設(shè)備損壞。2、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，禁止亂挖亂拆，禁止機(jī)房內(nèi)吸煙和使用明火，禁止工作時在機(jī)房看書和閑談，機(jī)器工作時不準(zhǔn)離人。3、機(jī)房內(nèi)須保持整齊，清潔，與發(fā)電機(jī)組無關(guān)的物品不得堆放在機(jī)房內(nèi)，各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)

13、定地點(diǎn)。4、發(fā)電機(jī)組各電氣連接部分一定要連接正確，緊固，接觸良好，且布線整齊安全。各機(jī)械連接部位準(zhǔn)確牢靠；各種保護(hù)裝置必須完好。5、維護(hù)保養(yǎng)時，未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴(yán)禁分解和調(diào)試重要部件，嚴(yán)禁亂拆卸。6、認(rèn)真做好工作記錄，運(yùn)行記錄要清楚，并在交接班時仔細(xì)核對。7、柴油發(fā)電機(jī)組管理要嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任制，非工作人員不得進(jìn)入機(jī)房，未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁上機(jī)操作。8、冬季做好防凍，防止缸體凍裂。9、柴油機(jī)工作時，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)檢查。10、柴油機(jī)工作時，禁止亂拉電線，防止觸電。11、認(rèn)真做好“三檢查”工作：工作之前要檢查，工作中要檢查，工作后要檢查。12、嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度，合理配備滅火器、沙箱等消防器

14、材。柴油發(fā)電機(jī)組管理規(guī)范一、責(zé)任：地面變電所值班工負(fù)責(zé)機(jī)組的日常檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機(jī)的啟動和運(yùn)行；檢修由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)對機(jī)組的日常檢修和維護(hù)（出現(xiàn)解決不了的技術(shù)難題時，由機(jī)電科負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家技術(shù)人員共同解決） ；發(fā)電機(jī)的運(yùn)行需做好記錄，記錄操作人、時間及情況。二、試車：1、每月試車兩次，每次啟動后運(yùn)行時間不少于20 分鐘。2、試車前通知調(diào)度室，并按日常檢查規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行檢查。3、啟動：（ 1）工作模式在手動位置。（ 2）按下啟動鍵 3S，柴油發(fā)電機(jī)啟動。若啟動不成功，應(yīng)等待 15 秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3 次啟動不成功，控制面板上的故障指示燈會亮，并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動

15、，查明原因并排除故障后才能再啟動。4、停機(jī)：（ 1）按下停止鍵 3S，油機(jī)開關(guān)會分閘，并開始冷卻停機(jī)延時（ 180S），等冷卻停機(jī)延時過后，機(jī)組自動停機(jī)。（ 2）急停：緊急情況時按下控制面板上的急停按鈕，機(jī)組立即停機(jī)。A 機(jī)組啟動或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機(jī)。B 機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機(jī)。C 機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。5、機(jī)組運(yùn)行時需要專人值守，并詳細(xì)記錄：（ 1）每 3 分鐘檢查一次，每 10 分鐘記錄一次柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)，包括油壓、水溫、油耗、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率、功率等。 檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。檢查機(jī)組各處的

16、連接和緊固情況，有無松動和劇烈震動。（ 2）檢查機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常，柴油發(fā)電機(jī)的排煙有無異常顏色。（ 3）檢查機(jī)組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。三、使用：1、啟動：（ 1）工作模式在手動位置。（ 2）值班工在確認(rèn)雙回路停電后，需立即向調(diào)度室及機(jī)電科匯報，確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置，并搖出雙回路電源柜的小車至“試驗(yàn)位置”后方可進(jìn)行機(jī)組供電。（ 3）啟動前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。（ 4）按下啟動鍵 3S，柴油發(fā)電機(jī)啟動。若啟動不成功，應(yīng)等待 15 秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3 次啟動不成功，控制面板上的故障指示燈會亮，并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動，查明原因并排除故障后才能

17、再啟動。（ 5）機(jī)組啟動后，空載運(yùn)行 （夏季 1-3 分鐘，冬季 5 分鐘），待機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后，將機(jī)組配電柜開關(guān)置于合閘位置，方可對配電室開關(guān)柜送電。（ 6）機(jī)組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機(jī)供電的規(guī)定執(zhí)行。（7）機(jī)組運(yùn)行時嚴(yán)禁短路，否則會引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。（8）機(jī)組運(yùn)行時需要專人值守，每 3 分鐘檢查一次，每 10 分鐘記錄一次記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)，包括油壓、水溫、油耗、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率、功率等。（ 9）檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。（ 10）檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況，有無松動和劇烈震動。（11）檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否

18、正常。2、停止：（ 1）值班工在確認(rèn)外部供電正常后，立即向調(diào)度室及機(jī)電科匯報，將配電室低壓開關(guān)進(jìn)線柜置于分閘位置，并將機(jī)組配電柜開關(guān)置于分閘位置，確認(rèn)機(jī)組無負(fù)荷后空載運(yùn)轉(zhuǎn)1-3 分鐘后再停機(jī)，嚴(yán)禁帶載停機(jī)。（ 2）按下停止鍵 3S，開始冷卻停機(jī)延時（ 180S），等冷卻停機(jī)延時過后，機(jī)組自動停機(jī)。（ 3）急停：緊急情況時按下控制面板上的急停按鈕，機(jī)組立即停機(jī)。A機(jī)組啟動或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機(jī)。B機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機(jī)。C機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理制度發(fā)電機(jī)組操作者在發(fā)電機(jī)組的使用過程中必須承擔(dān)照管發(fā)電機(jī)組的責(zé)任。以

19、下是需要操作者加以遵守一些規(guī)則：1、操作工必須按操作規(guī)程，正確使用發(fā)電機(jī)組；平時認(rèn)真做好發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)工作，每次發(fā)電都要作好記錄。2、對發(fā)電機(jī)組部件、油、水、蓄電池組要經(jīng)常檢查，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)；保證發(fā)電機(jī)組隨時啟動、發(fā)電。3、遇有高壓雙電源線路停電，應(yīng)根據(jù)調(diào)度室指令發(fā)電送電；送電前必須認(rèn)真檢查確認(rèn)隔離閘刀是否處于發(fā)電位置，發(fā)電機(jī)組停機(jī)轉(zhuǎn)入正常供電前要把隔離閘刀扳向常規(guī)位置。4、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行必須有專人值守，巡視機(jī)組各儀表是否正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報。5、如遇計(jì)劃停電應(yīng)提前發(fā)出通知，告知用電單位做好停電準(zhǔn)備。6、保持發(fā)電機(jī)組的整潔，機(jī)組周圍不得堆放雜物；專用工具要放在工具箱內(nèi)。7

20、、確保發(fā)電機(jī)組油箱有燃油，每次發(fā)完電都要把油箱注滿燃油，以備下次發(fā)電使用；若沒有或燃油不足，應(yīng)及時上報批示購買燃油。8、無關(guān)人員禁止靠近發(fā)電機(jī)，嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)組旁邊吸煙、嬉笑打鬧，防止出現(xiàn)不安全的事故、隱患。9、市電電源與備用電源的轉(zhuǎn)換運(yùn)行，要嚴(yán)格按照市電電源切換到備用電源操作程序表和備用電源切換到市電電源操作程序表規(guī)定的操作步驟執(zhí)行。要害場所管理制度1、要害場所工作人員必須保持良好精神狀態(tài)和高度的責(zé)任感，精心操作，發(fā)現(xiàn)可疑情況和嫌疑分子及時報告保衛(wèi)部門。2、要害場所工作人員要經(jīng)常對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告并采取措施，堵塞漏洞。3、凡是工作需要到要害場所參觀檢查，必須經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)或

21、主管部門有關(guān)人員帶領(lǐng)方可進(jìn)入?yún)⒂^檢查， 并嚴(yán)格執(zhí)行要害場所出入登記制度，同時出示證件。4、工作人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離工作崗位。5、工作人員嚴(yán)禁在工作時間會客，更不得帶領(lǐng)小孩進(jìn)入機(jī)房。6、凡工作人員不負(fù)責(zé)任，擅離職守，造成事故者，將嚴(yán)肅處理。7、操作人員必須持證上崗，無證按違章論處。8、要害場所要按要求配備足量的防火器材，并定期檢查，及時更換補(bǔ)充。、柴油發(fā)電機(jī)組的油水管理制度1、各有關(guān)單位應(yīng)做好油料的儲備和潤滑油的加注工作，做到專罐專儲，加強(qiáng)油品的源頭管理，不得使用不合格油品，油品存放應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定并滿足消防要求。2、對于機(jī)組用冷卻液，必須嚴(yán)格按要求使用軟水，定期檢查和補(bǔ)充。3、各有關(guān)單位應(yīng)

22、建立油料消耗臺帳，定期對機(jī)組油料消耗情況進(jìn)行分析。根據(jù)各類機(jī)型燃油消耗情況，合理儲備燃油，確保機(jī)組燃油充足；4、桶裝油品要防止雨水、塵土進(jìn)入桶內(nèi)，油桶要排放整齊、分類存放；油桶應(yīng)注明所存油品牌號、入庫時間、購買地點(diǎn)；5、油箱（罐）每年清洗一次；油壺、油杯、油泵等加油用具做到專具專用，不得混用。6、禁止因油料污染或使用不合格油品導(dǎo)致機(jī)組故障情況發(fā)生。7、加強(qiáng)備用發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的管理及水質(zhì)的定期檢查工作，冬季低溫條件下，冷卻循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)加注防凍液。柴油發(fā)電機(jī)組事故追查分析制度據(jù)發(fā)電機(jī)組管理制度的規(guī)定，為加強(qiáng)我礦發(fā)電機(jī)組管理系統(tǒng)安全、正常運(yùn)行，特制定本制度。發(fā)電機(jī)組發(fā)生的事故， 應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)

23、行登記、 調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和報告。發(fā)電機(jī)組由機(jī)電科歸口管理，對設(shè)備事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報表齊全，并按規(guī)定時間上報。事故的處理要堅(jiān)持三不放過的原則，即：事故原因未查清不放過；責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過；防范措施未得到落實(shí)不放過。一、注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則，就必須鏟除一切事故隱患，方能防止事故重演。1、操作中的隱患。這主要是違反機(jī)組的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章作業(yè)，如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險作業(yè)、不按程序使用等。2、維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常工作沒有到位；保養(yǎng)方面主要是潤滑不良，日漸成疾。3、檢

24、查修理中的隱患。主要反映在機(jī)組故障檢查技術(shù)差，一些小問題不能及時發(fā)現(xiàn)和排除，長期積累成大問題；另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù)，機(jī)組帶病運(yùn)行，長期失修引發(fā)事故。4、其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。二、事故損失計(jì)算對事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費(fèi)及減產(chǎn)損失，其計(jì)算方法如下：修復(fù)費(fèi)：包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費(fèi)等，如機(jī)組完全損壞，則按該機(jī)組的現(xiàn)值計(jì)算。三、事故的報告1、發(fā)電機(jī)組發(fā)生重大事故，要保護(hù)現(xiàn)場，立即報告調(diào)度室，責(zé)任人要在10 分鐘內(nèi)機(jī)電科。共同調(diào)查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案，由機(jī)電科主持搶修工作。2、每半年要進(jìn)行機(jī)組安全事故方面的管理總結(jié)分析，以便積累經(jīng)

25、驗(yàn)，分析原因。四、事故分析：發(fā)電機(jī)組事故分析：事故由機(jī)電科長主持，機(jī)電科技術(shù)人員、事故所在分場操作工和有關(guān)人員參加，時間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完后的一周內(nèi)進(jìn)行，經(jīng)過分析必須查明性質(zhì)、原因，明確事故損失、責(zé)任者，找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。1、為了保證機(jī)組的正常運(yùn)行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對發(fā)電機(jī)組制訂使用、維護(hù)、檢修計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃的規(guī)定執(zhí)行，定期維護(hù)各項(xiàng)監(jiān)測儀器儀表，認(rèn)真開展點(diǎn)檢預(yù)修工作，要做到防患于未然。2、各級生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備，甚至拼設(shè)備、殺雞取卵的觀念，必須旗幟鮮明，堅(jiān)決制止違章冒險作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正常現(xiàn)象。3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行發(fā)電機(jī)組管理制度，把發(fā)

26、電機(jī)組的檢查點(diǎn)排列成表，明確檢查點(diǎn)的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實(shí)到人并填寫點(diǎn)檢記錄。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，操作者應(yīng)立即處理，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時處理，不得拖延，如一時不能處理，作預(yù)修計(jì)劃，定期處理。4、操作工在日常工作中要做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）使事故消滅在萌芽中。5、我礦各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視對發(fā)電機(jī)組事故的管理，落實(shí)好“預(yù)防為主”的方針，實(shí)行全員、全過程的管理，加強(qiáng)對員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育，嚴(yán)格督察發(fā)電機(jī)組管理制度。五、事故處理的一般原則1、事故發(fā)生后首先應(yīng)立即救護(hù)受傷害者，并注意自身保護(hù)。2、采取

27、措施制止事故的蔓延擴(kuò)大，防止二次災(zāi)害。3、發(fā)生機(jī)組燃燒事故時，首先切斷電源，當(dāng)班操作工應(yīng)首先使用滅火器， 然后使用水膠管撲救，嚴(yán)禁用砂等物覆蓋滅火。六、事故的調(diào)查和處理1、凡發(fā)生事故要按“四不放過”的原則追查處理。2、工傷事故的確認(rèn)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)按職工工傷保險實(shí)施細(xì)則中的規(guī)定進(jìn)行。3、發(fā)生重傷、死亡、重大火災(zāi)等惡性事故，由總經(jīng)理組織機(jī)電處、安全處等部門參加調(diào)查處理，按規(guī)定填寫事故報告書，報送相關(guān)部門。4、凡發(fā)生事故后，在規(guī)定的時間無書面報告者，視為隱瞞事故。發(fā)生事故隱瞞不報或虛報者，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，并從嚴(yán)處理。5、對防止或搶救事故的有功人員，公司將給予一定的獎勵。6、對事故的責(zé)任者的處分，可

28、根據(jù)事故的大小、損失的多少、情節(jié)輕重、事故后的表現(xiàn)，以及影響程度等情況，令其賠償經(jīng)濟(jì)損失或給予行政處分，直至追究刑事責(zé)任。七、事故報告程序及要求1、發(fā)生事故后，最先發(fā)現(xiàn)事故者在立即投入搶救的同時，應(yīng)盡快報告調(diào)度室、事故單位領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電科而后由調(diào)度室逐級上報。2、事故所在單位領(lǐng)導(dǎo)在接到報告后，應(yīng)最為貼近實(shí)際的估計(jì)事故程度，并向上級領(lǐng)導(dǎo)說明情況。八、事故的區(qū)分與處理辦法（一）事故的區(qū)分1、造成停工損失，供電中斷造成全礦停電30 分鐘以上或造成全礦停產(chǎn)一天以上。2、修理費(fèi)用達(dá)到機(jī)組固定資產(chǎn)原值的10%以上修復(fù)費(fèi)用。A 事故停修時間：指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。B 事故的損失：僅計(jì)修理工時費(fèi)，修理材料

29、和備件費(fèi)用。C 事故的修復(fù)費(fèi)用：是指修理材料和備件費(fèi)用。（二）事故的分類1 、責(zé)任事故：由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意，擅自離開工作崗位不停車，以及維護(hù)保養(yǎng)不好，檢修不良等原因造成的事故。2 、質(zhì)量事故：由于設(shè)備原設(shè)計(jì)，安裝不良所造成的事故。3 、自然事故：由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。4 、其他事故：凡不屬上述三類事故的事故。（三）事故的處理1 、發(fā)生事故后，應(yīng)立即采取措施，停止機(jī)組運(yùn)行，以防止事故擴(kuò)大，保持現(xiàn)場，并及時報告機(jī)電科檢查分析事故原因，吸取教訓(xùn)，采取有效措施，并應(yīng)迅速搶修，恢復(fù)生產(chǎn)，如遇無法控制的易燃、 易爆、劇毒等情況時， 應(yīng)立即報告安全部門發(fā)出警報

30、，并采取正確措施。2 、事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況，不得隱瞞或制造假象，對事故的處理做到三不放過，事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。3、事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者，要給予紀(jì)律處分或執(zhí)法部門依法處理。4、事故檢查分析后，應(yīng)由主要責(zé)任單位總結(jié)事故分析報告一式二份，一份報安全科，一份存入機(jī)電科。5 、重大事故應(yīng)立即報機(jī)電科，在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修，事故報告表三天內(nèi)報公司機(jī)電處。設(shè)備包機(jī)制度1、 設(shè)備必須有分工明確的包機(jī)責(zé)任人。2、 包機(jī)人員必須嚴(yán)格按照各種規(guī)章制度操作，維護(hù)保養(yǎng)，檢修設(shè)備，使設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。3、

31、 包機(jī)人員每班清掃機(jī)組衛(wèi)生，做到機(jī)體、機(jī)房清潔，室內(nèi)無雜物，積水，各種工具配件及其它設(shè)施擺放整齊。4、 包機(jī)人員有權(quán)監(jiān)督和管理好機(jī)房的一切設(shè)施，禁止一切閑雜人員進(jìn)入工作場所。5、 對待檢查參觀人員，履行正常手續(xù)后， 應(yīng)積極協(xié)助檢查參觀，并做好檢查記錄。柴油發(fā)電機(jī)組停送電規(guī)定1、計(jì)劃停電必須將停電時間和影響范圍提前通知調(diào)度室及變電所值班工，由調(diào)度室通知各單位協(xié)調(diào)工作，由變電所值班工負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)起動前的檢查工作。2、非計(jì)劃停電由機(jī)電科負(fù)責(zé)聯(lián)系禹謨變電所或金沙縣電力調(diào)度中心，落實(shí)停電原因及停電時間，并匯報調(diào)度室，由調(diào)度室匯報各級領(lǐng)導(dǎo)，確定發(fā)電時間。3、柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行和停止命令，由調(diào)度室根據(jù)生產(chǎn)、生活

32、具體需要發(fā)布，無調(diào)度室通知，任何單位和個人不得隨意進(jìn)行發(fā)電或停發(fā)電操作。4、市電電源與備用電源的轉(zhuǎn)換運(yùn)行，要嚴(yán)格按照市電電源切換到備用電源操作程序表和備用電源切換到市電電源操作程序表規(guī)定的操作步驟執(zhí)行。5、柴油發(fā)電機(jī)起動前，必須確保、進(jìn)線高壓開關(guān)柜處于斷開狀態(tài)，并將其小車搖出到“試驗(yàn)位置”，以防止高壓反送電發(fā)生事故。6、發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常后，要先起動較大功率的負(fù)荷設(shè)備，待其運(yùn)行穩(wěn)定后，再逐一起動其它設(shè)備；發(fā)電機(jī)要停止運(yùn)行時，要先將負(fù)荷全部斷開，保證讓發(fā)電機(jī)組在空載情況下停機(jī)，以保護(hù)發(fā)電機(jī)組。7、發(fā)現(xiàn)緊急情況，應(yīng)立即停車，并匯報調(diào)度室。8、柴油發(fā)電機(jī)組的停送電要詳細(xì)的做好相關(guān)記錄。市電電源切換到備用電源操作程序表1、斷開 311“ 35KV進(jìn)線回浮礦線”高壓柜斷路器2、搖出 311“ 35KV 進(jìn)線回浮礦線” 高壓柜小車至 “試驗(yàn)位置”3、斷開 312“ 35KV進(jìn)線回敦礦線”高壓柜斷路器4、搖出 312“ 35KV進(jìn)線回”敦礦線高壓柜小車