主廠房土建工程垂直運(yùn)輸專項(xiàng)施工方案-長(zhǎng)興

1、浙江中興長(zhǎng)電項(xiàng)目經(jīng)理部代碼編號(hào)版次1頁次日期2000年2月 日長(zhǎng)興發(fā)電廠技改工程主廠房區(qū)域垂直運(yùn)輸及腳手架專項(xiàng)工程施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制單位：浙江省中興建設(shè)有限責(zé)任公司長(zhǎng)興電廠項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期：二一年二月目 錄一、 總體說明二、 設(shè)備投入三、 總體布局四、 進(jìn)度安排五、 技術(shù)措施六、 安全、文明施工措施七、 附圖八、 外架搭設(shè)計(jì)算書一、 總體說明1、主廠房區(qū)域包括汽機(jī)房、除氧煤倉間、鍋爐房及機(jī)電綜合樓等。其中汽機(jī)房AB跨27m，1-17軸縱向長(zhǎng)145.8m，高32.5m；除氧煤倉間B、C、D跨20.7m，0-17軸縱向長(zhǎng)154.8m，0-2軸高50.1m，2-17軸高

2、43m；鍋爐房D-M跨52.6m，高約70m，鍋爐房屬鋼結(jié)構(gòu)，由省火電公司安裝；兩鍋爐房之間7-11軸為機(jī)電綜合樓，高約22m。2、在土建工程施工期間垂直運(yùn)輸內(nèi)容包括：人員、鋼管、鋼筋、大模板、腳手片、零星工器具、砼、鋼梁、墻架、埋件、網(wǎng)架、預(yù)制屋面板、紅磚、砂漿等。其中人員，零星工具由“之”字形斜道及施工電梯負(fù)責(zé)運(yùn)輸；砼主要由砼泵車輸送，局部配以物料提升機(jī)；大量的材料主要由塔吊負(fù)責(zé)運(yùn)輸。3、根據(jù)總體施工進(jìn)度，主廠房土建施工1#機(jī)主要集中在2001年1月至2001年11月，2#機(jī)主要在2001年4月至2002年3月。在時(shí)間上兩臺(tái)機(jī)組處于連續(xù)、交錯(cuò)施工狀態(tài)，在空間上土建施工與安裝施工有密切關(guān)聯(lián)。

3、4、主廠房區(qū)域工程量巨大，高空作業(yè)工期長(zhǎng)，施工環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，受垂直運(yùn)輸條件制約明顯，尤其是塔吊、施工電梯的布置合理與否將影響整個(gè)工程的開展，所以在上部結(jié)構(gòu)施工以前，必須認(rèn)真審圖，了解各方面情況，詳細(xì)編制本方案，對(duì)垂直運(yùn)輸作專項(xiàng)指導(dǎo)。二、設(shè)備投入 根據(jù)以往同類機(jī)組工程以驗(yàn)，結(jié)合本工程的實(shí)際需要，在主廠房區(qū)域擬投入如下垂直運(yùn)輸設(shè)備： 砼固定泵 2臺(tái)（含150泵管250m） 物料提升機(jī) 5座 人貨兩用電梯SC型 2座 25T汽車吊 1輛 QTZ80塔吊 2座 搖頭拔桿 1臺(tái) 高空吊藍(lán) 3臺(tái)三、總體布局 3.1 根據(jù)本工程特點(diǎn)，集中控制樓分布在除氧煤倉間7-11軸，故1#除氧煤倉框架施工應(yīng)包括0-11

4、軸（長(zhǎng)100.8m），汽機(jī)房在10軸由雙柱伸縮逢分成1#機(jī)2#機(jī)，可分別單獨(dú)施工。考慮到1#機(jī)施工工作量大且工期緊，要投入2座QTZ80塔吊，一臺(tái)固定式布置在煤倉間固定端，另一臺(tái)行走式布置在D列外10a-11軸處，臂長(zhǎng)均為50m，起重量為1.28.0噸，能滿足本工程需要。（布置詳見附圖一） 3.2 固定端C-D跨布置“之”字形斜道與外架相通，隨框架施工高度的提高而搭高，同時(shí)在固定端布置一臺(tái)人貨兩用施工電梯，每層與框架附臂拉牢，自由端高度在9m以內(nèi)。 3.3 1#機(jī)A排柱施工時(shí)，考慮到塔吊已不能吊到，故配以兩座物料提升機(jī)，1#機(jī)汽機(jī)基座及加熱器平臺(tái)施工時(shí)分別配以一座物料提升機(jī)，另外可由塔吊承擔(dān)一

5、部分運(yùn)輸。2#機(jī)施工時(shí)可將1#機(jī)的4座提升機(jī)拆移過去相應(yīng)布置。 3.4 2#機(jī)除氧煤倉間框架施工時(shí)，則由D列外行走式塔吊開行至16-17軸附墻固定，同樣在擴(kuò)建端C-D列布置一座人貨兩用施工電梯和一座“之”字形斜道。 3.5鍋爐房風(fēng)機(jī)支架施工主要用物料提升機(jī)解決材料垂直運(yùn)輸。 3.6砼泵車的布置主要根據(jù)每次砼澆搗部位靈活定位，原則是就位方便，不影響交通，離水電源較近，離砼澆搗部位近。 3.7搖頭拔桿主要是在框架結(jié)頂后負(fù)責(zé)圍護(hù)墻架的安裝、鋼樓梯梯段的安裝以及部分鋼梁的安裝。所以搖頭拔桿布置靈活、拆裝方便，填補(bǔ)了塔吊在某些部位不能完成的吊裝工作。 3.8汽車吊在現(xiàn)場(chǎng)用于25m以內(nèi)高度的周邊垂直運(yùn)輸，

6、可緩解塔吊的壓力；高空吊藍(lán)主要用于外墻彩板的安裝。四、進(jìn)度安排4.1本進(jìn)度安排主要根據(jù)主廠房區(qū)域土建工程施工組織總設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度，以及本單位簽定的合同進(jìn)度目標(biāo)所編排。4.2根據(jù)工程進(jìn)展，機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)布置，以期達(dá)到最佳利用率。五、技術(shù)措施5.1關(guān)于1#塔吊（QTZ80型）5.1.1性能說明（1） 供電要求電動(dòng)機(jī)功率57 kw，供電容量80kw，電壓380v，電頻50Hz。（2） 技術(shù)性能最大起升高度行走式45m，附著式120m最大起重量8t最大幅度50m，最小幅度2.5m平衡重11.8t工作溫度-20oC40 oC非工作狀態(tài)自重115噸，傾覆力10噸5.1.2位置選擇（1）以往同類機(jī)組

7、施工中，1#塔吊布置在D列外側(cè)1-2軸間，主要矛盾是在鍋爐房開吊后與火電安裝的塔吊互相干擾，影響正常施工，且安全隱患較重。故本工程排除該方案。（2）為避免上述具體問題，可布置在0軸C-D列外側(cè)，但考慮到該部位底下有循環(huán)水管通過，可能對(duì)其產(chǎn)生不利影響，且與主廠房距離加大，塔吊利用率降低，所以該方案也非最佳。（3）B-C列0-1軸轉(zhuǎn)角處位置最理想，同時(shí)避免上述問題，但在時(shí)間上與除氧器就位錯(cuò)不開，也就是說在塔吊使用高峰時(shí)，除氧器及高低加熱器均要從這個(gè)位置拖拉就位，這要影響整個(gè)工程的計(jì)劃。（4）除此以外，只有布置在C-D列0-1軸間的吊物孔位置，受外界牽制因素小，能滿足工程所需；其缺點(diǎn)是組裝、拆卸麻煩

8、，該區(qū)域樓板施工受牽制。權(quán)衡比較，決定采用第（4）種布置方案。5.1.3基礎(chǔ)施工（1）從選定的位置來看，基本靠近C列0-1軸，其下面C/0軸柱基面標(biāo)高為-2.5m，C/1軸柱基面標(biāo)高為-1.3m，基坑深-3.7m，其它沒有地下設(shè)施出現(xiàn)。（2）塔吊固定采用底架附著式，根據(jù)產(chǎn)品使用說明書，提供的有關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，塔吊基礎(chǔ)如附圖2所示。（3）關(guān)于塔吊的組裝、頂升、維護(hù)及拆卸另編方案詳以說明，本處不作敘述。塔吊的組裝第一次到30m高度，待框架施工到25m時(shí)，在25m處與框架附臂拉牢，塔吊頂升至47.5m；待框架施工到41.3m時(shí)，在41m處與框架再拉設(shè)一道附墻桿，塔吊頂升到57.5m。附墻桿

9、連接見附圖3。5.2關(guān)于2#塔吊（QTZ80型）5.2.1位置選擇（1）2#塔吊與1#塔吊屬同型號(hào)機(jī)型，其機(jī)械性能完全一樣。（2）考慮到除氧煤倉間平面呈條形狀，且工作量在條狀內(nèi)布置較均勻，在1#機(jī)組施工時(shí)，2#塔吊布置在D列外側(cè)10a-11軸間，與1#塔吊相呼應(yīng)，覆蓋整個(gè)主廠區(qū)。（3）在1#機(jī)1-11軸框架結(jié)頂后，（大概在8月30日）緊接著2#機(jī)11-17軸框架施工，此時(shí)2#塔吊可繼續(xù)停留在10a-11軸工作，可兼顧1#機(jī)鋼梁及汽機(jī)房屋面板吊裝。待到10月中旬2#鍋爐房開始吊裝時(shí)，2#塔吊則通過軌道行走至16-17軸間（即退出2#鍋爐區(qū)域）繼續(xù)使用，同時(shí)將軌道退拆至16軸。5.2.2基礎(chǔ)施工（

10、1）軌道行走式塔吊基礎(chǔ)施工詳見附圖4，主要考慮軌道布置避開鍋爐房直埋螺栓以及與框架間的距離；同時(shí)保證基礎(chǔ)承載力達(dá)15T/m2以上，以免超量沉降。（2）考慮到2#機(jī)框架最高為41.3m，故塔吊高度50m就可滿足使用要求，其附墻桿固定在34m層框架，固定方式與1#塔吊相同。（3）雙軌道鋼軌型號(hào)為GB182-63，軌距5m，軌距誤差5mm，鋼軌傾斜度1/1000。枕木為180mm200mm2m，間距0.5m。5.2.3工作情況（1） 起重量驗(yàn)算塔吊的起重量在1.2-8t范圍內(nèi)，吊裝鋼筋、模板、砼等材料時(shí)，可由操作室的電子稱控制起吊重量，限制最大行程的最大重量，滿足安全要求。在吊裝鋼梁時(shí)固其重量及距離

11、均為固定值，需通過計(jì)算確定安全值：a最重件12.6m層BH8030-1426（L=8.3m）合1.25噸，該件中心距塔吊30m，則該距塔吊允許起重量為60tm/21m2.861.70噸，滿足要求。b最遠(yuǎn)件12.6m層B軸外挑耳鋼梁BH4030-1220（L=8.3m）合1.25噸，該件中心距塔吊30m，則該距塔吊允許起重量為60tm/30m2噸1.25噸，滿足要求。（2） 塔高驗(yàn)算通過如下示意圖可知塔吊高度比建筑物高6m可滿足施工要求，即：下沉1m+吊鉤1m+鋼絲繩25.m+材料1m+安全距離0.5m。5.3關(guān)于SC型人貨兩用施工電梯5.3.1性能說明（1）SC型人貨兩用施工電梯額定起重量2噸

12、，乘人10位，最高運(yùn)輸達(dá)120m。（2）額定功率35kw，電壓380v，電頻50Hz，工作溫度-200c+400c。5.3.2位置選擇（1）固定端最高位置在C-D/0-2軸，考慮到0軸外側(cè)有循環(huán)水管通過，不宜重壓且離主干道太近；0-1軸C列側(cè)要與除氧器吊裝相碰，更不宜布置；所以最佳位置應(yīng)在0-1軸D列外側(cè)，其裝拆可由塔吊配合完成。（2）人貨兩用施工電梯每層與外架接通，附墻桿每層設(shè)一道。（3）擴(kuò)建端只能布置在C-D列17軸外側(cè)，基礎(chǔ)下有循環(huán)水管通過處則進(jìn)行加固擴(kuò)大處理。5.3.3基礎(chǔ)施工 施工電梯基礎(chǔ)按使用說明書施工（詳見附圖5），地基由于原土被破壞，回填塘渣尤要注意回填質(zhì)量，承載力達(dá)15T/m

13、2以上。5.4關(guān)于物料提升機(jī)根據(jù)浙江省建筑行業(yè)2000新規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)不允許使用腳手架鋼管搭設(shè)的井架，必須采用通用的物料提升機(jī)。本工程將投入5臺(tái)同時(shí)使用。物料提升機(jī)由設(shè)備科進(jìn)行采購，并由廠家負(fù)責(zé)安裝，經(jīng)試運(yùn)行合格后投入使用，本方案僅考慮位置布置。5.5架子搭設(shè)5.5.1與垂直運(yùn)輸密切相關(guān)的還有“之”字形斜道、外架、滿堂架以及懸挑架等。其布置見附圖6。5.5.2 1#機(jī)施工時(shí)，斜道布置在C-D列0軸、C-D列11軸，A列1-2軸外側(cè)以及汽機(jī)基座共4座，搭設(shè)采用48普通鋼管扣件，高度隨外架的升高而升高；2#機(jī)施工時(shí)，斜道布置在C-D列17軸、A列16-17軸、汽機(jī)基座共3座。主要供人員自由上下到達(dá)

14、每一施工層。5.5.3斜道立桿共8個(gè)，內(nèi)立桿4個(gè)與外架共用，其基礎(chǔ)必須回填夯實(shí)，碎石修平，并放枕木墊鐵片，確保立桿不變形不下沉。對(duì)于斜道高度大于30m，則25m以下立桿采用雙立桿加強(qiáng)，并且三面加剪刀撐。5.5.4斜道必須每隔300mm，綁一道3cm3cm木條子作防滑條，側(cè)邊用腳手片封閉圍護(hù)，欄桿高度在1m左右。5.5.5外架寬1.5m（C-D列0軸寬2.2m），距柱邊0.4m，立桿縱距2m，步高1.8m，框架施工過程中，所有外架均與承重架連成一整體，故不另設(shè)墻拉桿。5.5.6所有外架基層必須回填塘渣夯實(shí)，碎石修平，然后放道木，縱橫向均塔設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的掃地桿，剪刀撐按每10m一道，夾角450600，剪

15、刀撐搭接采用三點(diǎn)扣，接頭錯(cuò)開，對(duì)于架高超過30m的，則底下采用雙立桿加固，同時(shí)對(duì)其荷載架體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。5.5.7外架兩則均設(shè)扶手欄桿及掃地桿，外側(cè)且用紅白相間的油漆以醒目，外側(cè)還采用密目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。5.5.8外架立桿布置均勻，垂直度控制在1/1000，為減輕外架荷載，對(duì)于不在操作面范圍的腳手片及縱肋鋼管均予拆除，同時(shí)要控制外架的臨時(shí)堆荷不大于5kn/m2，確保有較大的安全儲(chǔ)備。5.5.9C-D列0軸外架寬2.2m主要考慮到34m層有2m外挑平臺(tái)，以便在34m以上施工時(shí)，外架保持在0.5m寬工作面，如右圖示：5.5.10框架施工時(shí)高空作業(yè)除外架可堆物外，主要的工作面是框架間的滿堂架。它

16、以承重架為基礎(chǔ)，另加斜桿支撐，面鋪腳手片而成，如下圖示，每間承重控制在4噸以內(nèi)，且要均勻分布。5.5.11另外便于各施工層吊物，可在外架適當(dāng)部位搭設(shè)懸挑架（吊物平臺(tái)），如下圖示，放重控制在0.5噸以內(nèi)。5.5.12架子的拆除是項(xiàng)技術(shù)，安全要求很高的工作，必須另行編制作業(yè)指導(dǎo)書詳加指導(dǎo)，并要有可靠的安全監(jiān)護(hù)措施，此處不予詳敘。六、安全、文明施工措施6.1關(guān)于QTZ80塔吊6.1.1設(shè)置專用配電箱，并由專人負(fù)責(zé)；每座塔吊配制司機(jī)1名起重指揮2名，必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。6.1.2安裝、拆卸要另行編制作業(yè)指導(dǎo)書，由專業(yè)隊(duì)伍施工，要有可靠的安全保證措施。6.1.3成立塔機(jī)維護(hù)管理小組，由設(shè)備

17、科、工程科、質(zhì)安科及塔機(jī)司機(jī)組成。每天由塔機(jī)司機(jī)檢查剎車、跑車、機(jī)動(dòng)設(shè)備限位裝置、電路的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)及時(shí)停修。每天開吊前必須經(jīng)試運(yùn)行后方可使用。6.1.4鋼絲繩不得有銹蝕、斷絲、變形現(xiàn)象，一般每6個(gè)月?lián)Q一根鋼絲繩，夜間作業(yè)必須保持充足的照明，且要在塔機(jī)司機(jī)的視野之內(nèi)作業(yè)，并與起重指揮保持正常的無線電對(duì)講機(jī)聯(lián)系。6.1.5對(duì)于單吊重量超過1.2噸的材料則要注意其吊點(diǎn)位置不能超過允許距離。6.1.6對(duì)材料的捆綁，吊點(diǎn)的選擇必須由起重工操作，對(duì)于扣件等散件材料，則專門制作兩個(gè)1m1m0.75m的鐵箱吊裝。6.1.7塔吊在使用過程中要注意周圍環(huán)境的變化，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有否障礙物，尤其是火電

18、吊機(jī)在使用時(shí)，要協(xié)調(diào)好安全問題；2#塔吊與火電2#附臂吊中心距僅20m，必須協(xié)調(diào)好時(shí)間或空間的錯(cuò)開使用。6.1.8必須有安全可靠的接地裝置，且接地電阻4。6.2關(guān)于人貨兩用施工電梯6.2.1施工電梯要乘人兼顧吊材料，尤其要注重使用的安全問題。防墜裝置、冒頂裝置、緩沖裝置的安裝必須全部到位，并要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的墜落試驗(yàn)，確認(rèn)無誤后投入使用。6.2.2每座施工電梯有兩個(gè)吊籠，分別配以專職機(jī)操工，機(jī)操工應(yīng)經(jīng)常性觀察各部件的運(yùn)行情況有否異常，軌道每2個(gè)月添加一次潤(rùn)滑機(jī)油。6.2.3乘人吊籠每天下班前進(jìn)行一次打掃，進(jìn)出門的油污擦干凈，確保舒適的乘人環(huán)境。6.2.4施工電梯前搭設(shè)一安全防護(hù)棚，棚內(nèi)兩側(cè)設(shè)休息等候

19、坐椅，棚頂采用-3厚鐵板封蓋，棚架采用鋼管搭設(shè)并刷紅白油漆，棚外側(cè)可設(shè)安全標(biāo)語。6.2.5施工電梯每層?？颗c外架相通，并設(shè)安全門；每層設(shè)門鈴與機(jī)操室連通，方便聯(lián)系。6.2.6安全棚內(nèi)及每層進(jìn)出口處禁止堆放材料，確保暢通。6.3關(guān)于外架6.3.1外架地基必須分層夯實(shí)，設(shè)計(jì)承載力達(dá)10t/m2以上，做好地表雨水的排除工作，即在外圍適當(dāng)位置做30cm40cm（深）的排水溝，以防止地基土流失而造成架子下沉變形。6.3.2架子搭設(shè)垂直度控制在1/1000以內(nèi)，其搭設(shè)必須嚴(yán)格按高層建筑外架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。6.3.3剪刀撐的設(shè)置不但數(shù)量上符合規(guī)范，要求每個(gè)交叉點(diǎn)均勻?qū)ΨQ分布，剪刀撐搭接要有三個(gè)扣件，搭接長(zhǎng)

20、度不小于80cm，各搭接點(diǎn)要相互錯(cuò)開。6.3.4外架外側(cè)設(shè)密目式安全網(wǎng)，所有小橫桿伸出架外統(tǒng)一為10cm，且所有鋼管統(tǒng)一刷藍(lán)色油漆，做到外觀整齊、漂亮，內(nèi)在安全、可靠。6.3.5外架所有進(jìn)出口的地方另設(shè)剪刀撐加強(qiáng)，門口頂設(shè)雙層腳手片防護(hù)棚。6.3.6泵管架不得直接拉結(jié)在外架上，必須與框架梁柱拉接，防止外架振動(dòng)變形。6.3.7外架搭設(shè)好后必須經(jīng)驗(yàn)收合格并掛牌后方可投入使用，外架的搭設(shè)與拆除必須有安全技術(shù)交底。6.3.8施工操作層腳手片必須滿鋪，腳手片綁扎點(diǎn)不少于2點(diǎn)，外架與建筑物間的空隙需設(shè)防墜安全網(wǎng)或用欄桿隔開。6.3.9外架盡量連成整體，提高穩(wěn)定性，且要每50m設(shè)一接地裝置，接地電阻4。七、

21、附圖附圖一：主廠房垂直運(yùn)輸機(jī)械平面布置圖附圖二：1#塔吊基礎(chǔ)圖附圖三：附墻桿連接詳圖附圖四：2#塔吊基礎(chǔ)圖附圖五：施工電梯基礎(chǔ)圖附圖六：架子布置平面圖八、外架搭設(shè)計(jì)算書8.1本計(jì)算公式摘自建筑施工手冊(cè)第三版（中國建筑工業(yè)出版社出版），故有關(guān)通用荷載取值也相應(yīng)套用。8.2本工程外架最高為D排0-2軸，高50m，故只要驗(yàn)算該處的穩(wěn)定性，就可代表其他的安全性。8.3對(duì)于架高在30m以內(nèi)者，只要搭設(shè)符合規(guī)范，無需進(jìn)行計(jì)算。8.4需驗(yàn)算外架的已知條件：1、材料采用483.5鋼管截面積A=4.89102mm2慣性矩I=12.19104mm4抵抗矩W=5.0103mm3回轉(zhuǎn)半徑I=15.8mm重量3.84kg/m，扣件采用可鍛鑄鐵制造，單重約1.32kg，腳手片1.5m1m為竹制，單重約16kg。安全網(wǎng)1.8m6m為密目式阻燃安全網(wǎng)，單重約10kg。2、外架高50m，寬1.5m，步高1.8m，縱向立桿距2.0m，25m以下采用雙立桿加固，操作層5層滿鋪腳手片，整片外架外側(cè)拉設(shè)密目式安全網(wǎng)，剪刀撐按每10m設(shè)置一道。8.5計(jì)算本工程土質(zhì)較好，且外架基礎(chǔ)采用塘渣分層夯實(shí)回填，碎石平整后墊放道木，有很好的地基承載力，（可達(dá)15T/m2以上）故不予驗(yàn)算。另外本工程的外架與框架承重架體系整體相連，具有足夠的抗傾覆力，此處不予驗(yàn)算。其他方面，本工程外架也