大溝改時(shí)移方案

1、鶴慶至關(guān)坡高速公路施工圖設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部 東山大溝改移方案鶴慶至關(guān)坡高速公路施工圖設(shè)計(jì)施工總承包主線橋跨、橫切、重疊東山大溝部位大溝改移方案編制： 復(fù)核： 審批： 云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司鶴慶至關(guān)坡高速公路施工圖設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部二一八年二月目 錄第一章 編制說(shuō)明及工程簡(jiǎn)介1一、 工程概況1二、 編制說(shuō)明4第二章 改移東山大溝方案4一、改移東山大溝施工過(guò)程4二、工程數(shù)量表9三、施工注意事項(xiàng)10第三章 質(zhì)量保證措施11一、質(zhì)量目標(biāo)11二、質(zhì)量保證制度11三、質(zhì)量保證體系12第四章 安全保證措施13一、目標(biāo)13二、管理體系14三、安全措施15第五章 文明施工17一、文明施工目標(biāo)1

2、7二、文明施工措施17第六章 環(huán)水保措施18一、環(huán)水保施工措施18第一章 編制說(shuō)明及工程簡(jiǎn)介一、 工程概況本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于大理州鶴慶縣松桂鎮(zhèn)格局村北側(cè)、蝙蝠洞南側(cè)，起點(diǎn)k0+000接上鶴高速公路止點(diǎn)k61+400，之后于k0+326.712設(shè)置蝙蝠洞半互通立交，與蝙蝠洞至鶴慶一級(jí)公路進(jìn)行銜接，主要為滿足鶴慶與大理方向的連接，于k2+530設(shè)置鶴慶服務(wù)區(qū)后，設(shè)置象眠山1、2號(hào)隧道穿越象眠山，出隧道后于k8+052.098設(shè)置金墩立交、k12+705.098設(shè)置鶴慶立交，通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與金墩線二級(jí)公路、鶴慶縣城連接，路線經(jīng)鶴慶火車站，設(shè)置五峰隧道穿越五峰山，出隧道后，于k28+992.759設(shè)置機(jī)場(chǎng)

3、立交，并通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與鶴慶至機(jī)場(chǎng)一級(jí)公路相連后連接麗江機(jī)場(chǎng)、辛屯鎮(zhèn)、七河鄉(xiāng)等地，路線經(jīng)梅所村東南側(cè)，在k34+235處下穿大麗鐵路，之后路線經(jīng)七河，設(shè)置關(guān)坡隧道穿越山脈，出隧道后在k41+363.63處下穿大麗鐵路，之后于k42+124.031設(shè)置關(guān)坡立交連接華麗高速及七河至麗江一級(jí)公路（該立交與華麗高速合建），路線止于麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)關(guān)坡埡口北側(cè)，止點(diǎn)樁號(hào)為k42+400，路線全長(zhǎng)42.449408公里。該項(xiàng)目以樁號(hào)k24+500斷開(kāi)，k0+000k24+500為鶴慶段、k24+500k42+400為麗江段。鶴慶至關(guān)坡高速公路施工圖設(shè)計(jì)施工總承包（麗江段）現(xiàn)將本段內(nèi)主線橋跨、橫切、重疊東山大

4、溝，形成zk26+850/k26+857段改移東山大溝、k33+060k33+170段改移東山大溝、k33+380k33+600段改移東山大溝、k33+620k33+770段改移東山大溝。東山大溝長(zhǎng)年流水，水流量極大，屬于當(dāng)?shù)毓喔?、養(yǎng)殖的唯一水源，對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展特別重要。為保證當(dāng)?shù)卣Ｋ喔?、養(yǎng)殖用水及施工的順利進(jìn)行，我單位特制本方案。 zk26+850/k26+857段改移東山大溝（橋跨）k33+060k33+170段改移東山大溝（主線橫切）k33+380k33+600段改移東山大溝（主線重疊并行） k33+620k33+770段改移東山大溝（主線橫切）二、 編制說(shuō)明（一）本方案編制依據(jù)1、z

5、k26+850/k26+857段改移東山大溝、k33+060k33+170、k33+380k33+600、k33+620k33+770改移東山大溝施工圖紙。2、相關(guān)法律、法規(guī)和現(xiàn)行公路工程管理、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范（程）的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；3、項(xiàng)目工程所在地現(xiàn)場(chǎng)踏勘取得的資料和所有與本工程相關(guān)的資料以及要求；4、當(dāng)?shù)卣块T相關(guān)要求5、切實(shí)保證當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的正常灌溉、養(yǎng)殖水源。第二章 改移東山大溝方案一、改移東山大溝施工過(guò)程（一）測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙先對(duì)zk26+850/k26+857、k33+060k33+170、k33+380k33+600、k33+620k33+770改移東山大溝，k33+150、k33

6、+530、k33+611.4渡槽實(shí)地放樣，再根據(jù)原東山大溝放樣，改移東山大溝縱坡不小于原東山大溝縱坡，保證原東山大溝與改移東山大溝順接連接順暢不漏水不積水。在施工過(guò)程中不影響水利灌溉及當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖用水。（二）采取施工方案1、zk26+850/k26+857段為五峰1、2號(hào)大橋左（右）幅9#墩橋跨東山大溝，左幅9-1樁基經(jīng)過(guò)放樣，樁位位于東山大溝溝底中央，樁基施工直接導(dǎo)致原東山大溝截?cái)?，為保證在施工過(guò)程中不影響水利灌溉當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖用水。我方采用先施工該段改移水溝，待施工完成后水源順接后在進(jìn)行樁基施工。在選取改溝位置時(shí)，盡量遠(yuǎn)離樁基（不小于3米外）。橋跨東山大溝改溝工藝流程2、k33+060k33+170

7、、k33+380k33+600、k33+620k33+770改移東山大溝處于主線路基挖方段落，經(jīng)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣后原地貌標(biāo)高高于改移東山大溝標(biāo)高。我方采用路基先開(kāi)挖至相應(yīng)改移大溝標(biāo)高，在施工改移東山大溝，改移東山大溝施工完成后將原大溝的水接入，最后來(lái)施工東山大溝下的挖方路基。主線橫切、重疊并行東山大溝改溝工藝流程3、 因考慮到k33+060k33+170、k33+380k33+600、k33+620k33+770改移東山大溝處于主線路基挖方段落，改移東山大溝施工完成后將原大溝的水接入。大溝改移位置于右幅路基邊坡碎落臺(tái)上，致使在改移的段落左側(cè)范圍內(nèi)的灌溉區(qū)水源截?cái)?。?jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次勘測(cè)及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)共同

8、協(xié)商，最終確定在k33+150、k33+530、k33+611.4位置增設(shè)工型鋼板梁渡水槽。三個(gè)渡槽主要用于把右幅水引至左岸，右岸連接引水槽至改移大溝處，設(shè)置閥門；左岸連接引水槽至既有水溝。讓改移段落左側(cè)正常灌溉及其余用水不受影響。渡槽施工時(shí)間必須與改移大溝同時(shí)施工，同時(shí)完成才能保證當(dāng)?shù)毓喔认到y(tǒng)及水源的正常使用。 4、具體尺寸見(jiàn)下表。里程樁號(hào)名稱水溝寬（m）水溝深(m)zk26+850/k26+857東山大溝改溝21.5k33+060k33+170東山大溝改溝21.5k33+380k33+600東山大溝改溝21.5k33+620k33+770東山大溝改溝21.5k33+150過(guò)水槽（u型鋼）0

9、.610.48k33+530過(guò)水槽（u型鋼）0.610.48k33+611.4過(guò)水槽（u型鋼）0.610.48（3） 水溝施工方法1、施工準(zhǔn)備1.1人員機(jī)械施工管理人員5名、工人15名，挖機(jī)1臺(tái)，鏟車2臺(tái)。1.2原材料用于施工的材料混凝土拌合站集中拌合1.3現(xiàn)場(chǎng)條件施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，施工便道已修通。1.4技術(shù)準(zhǔn)備工作首先進(jìn)行技術(shù)交底工作，經(jīng)施工放樣后，與原東山大溝排水系統(tǒng)平順銜接；施工技術(shù)交底已經(jīng)落實(shí)到每個(gè)工人，用于指導(dǎo)施工。2、施工放樣根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況平整場(chǎng)地之后請(qǐng)測(cè)量班放樣，打出灰線，確定標(biāo)高、開(kāi)挖深度及寬度。水渠兩端注意與原有水溝的銜接，平順。水渠渠底標(biāo)高可以根據(jù)原水渠底標(biāo)高及地形情

10、況適當(dāng)調(diào)整。3、溝槽開(kāi)挖放好改溝輪廓線，利用人工配合挖掘機(jī)械開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸，開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)尺寸10-15cm時(shí)，改以人工清理。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層，不允許欠挖?；娱_(kāi)挖后，需進(jìn)行溝底高程復(fù)測(cè)?；娱_(kāi)挖土方應(yīng)堆起集中運(yùn)出場(chǎng)外，禁止堆放在水溝外側(cè)。開(kāi)挖清理完畢后，請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。4、立模澆筑混凝土 模板宜采用大塊鋼模，吊機(jī)配合安裝。也可采用竹膠板。加固通過(guò)型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確，形成一個(gè)整體骨架以防移位。每20m安裝伸縮縫一道，采用竹膠板分割，待混凝土澆筑完畢后，采用瀝青封閉?；炷敛捎眉邪韬希詣?dòng)計(jì)量，罐車運(yùn)

11、輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓?yīng)盡在白天澆筑，夜晚澆筑環(huán)境溫度不低于5，低于5得采用相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽。振動(dòng)棒插入下層混凝土中510cm，移動(dòng)間距不超過(guò)40cm，與模板保持510cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。待c20混凝土初凝后，用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)生7d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。5、回填夯實(shí)完成了砼澆筑后，要按要求分層回填土，每層松鋪厚度不大于20cm，用打夯機(jī)夯實(shí)。（4） 工型鋼板梁渡水槽上部結(jié)構(gòu)

12、采用2片鋼板焊接工型鋼梁，中間設(shè)置橫隔鋼板連接形成整體，下部采用圓形鋼管雙柱墩，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)。過(guò)水槽（u形鋼）置于橫隔鋼板上面通過(guò)，橋立面1%單向坡，平面線形為直線。二、工程數(shù)量表東山大溝工程數(shù)量表起止樁號(hào)長(zhǎng)度（m）c20混凝土(m3)c20混凝土溝底鋪砌(m3)挖方(m3)備注zk26+850/k26+85780.3213.8116.08474k33+060k33+170106.59283.8321.32629k33+380k33+600229.88611.4845.981356k33+620k33+770173.19460.6934.641022渡槽工程數(shù)量表材料名

13、稱渡槽樁號(hào)k33+150k33+530k33+611.4備注c25混凝土（m3）51.965.153.2hrb400鋼筋（kg）207522452245hpb300鋼筋（kg）77123123鋼板439235325153251u型鋼（kg）465267426179圓鋼管（kg）76841130012782方鋼管（kg）679688槽鋼14a（kg）198233233縱向限位鋼板（kg）15剪力釘（kg）252525m30錨栓（套）323232角焊縫（m）482.7582.8582.8溶透焊縫（m）725.5874.8874.8橡膠墊塊（dm3）56.675.467.3矩形盆式橡膠支座(個(gè)）88

14、8c25片石混凝土（m3）13.420.311.4m10漿砌塊石（m3）3.12.4m10漿砌片石（m3）9.97.25.2挖基土石方（m3）144.9160167三、施工注意事項(xiàng)1、施工現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)立警示標(biāo)牌。2、道路交叉處設(shè)紅燈示警。3、合理安排作業(yè)倒班制度。4、施工機(jī)械、車輛通過(guò)施工通道前100m減速緩慢通過(guò)施工通道，禁止在施工通道附近緊急剎車。5.改溝兩端注意與原有水溝的銜接，做到不漏水，溝底不滲水。6.渡槽引水槽與改溝銜接，做到不漏水。7.渡槽工形鋼板梁橋施工的主要注意事項(xiàng)如下:(1)在制作鋼梁各節(jié)段。按要求完成防腐涂裝；同時(shí)進(jìn)行橋墩及引水管墩施工。(2)在制作好的梁節(jié)段進(jìn)行預(yù)拼裝。(3

15、)將梁節(jié)段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，組裝焊接工形鋼梁格構(gòu)。(4)安裝鋼梁采用單個(gè)節(jié)段兩片工形鋼梁整體吊裝方案。安裝前，應(yīng)對(duì)橋梁軸線距離和偏差、基礎(chǔ)頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，其誤差應(yīng)控制在鋼梁安裝精度允許的藥圍內(nèi)。(5)進(jìn)行欄桿的施工。(6)架設(shè)過(guò)水槽。8.鋼梁應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的制造廠加工制造。制造廠在制造前應(yīng)對(duì)鋼梁設(shè)計(jì)圖進(jìn)行工藝性審查。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)時(shí)必須取得設(shè)計(jì)單位的同意，并應(yīng)簽署設(shè)計(jì)變更文件。制造廠應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制加工圖并編制制造工藝。鋼梁的制造應(yīng)按確定的加工圖和制造工藝進(jìn)行。9.制造鋼梁所用材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求和現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。材料除應(yīng)有廠家的質(zhì)量證明書(shū)外，制造廠還應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

16、進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方能使用。10.鋼板在下料前應(yīng)進(jìn)行輥平、拋丸除銹、除塵及涂防銹底漆等處理。鋼工字梁項(xiàng)板、底板、腹板零件下料時(shí)，應(yīng)使鋼板軋制方向與其主要受力方向一致。11.焊件上的引板、產(chǎn)品試板或臨時(shí)連接件應(yīng)采用氣割切除并磨平缺口，且不應(yīng)損傷母材。 12.鋼筋混凝土基礎(chǔ)頂面除保證高程與設(shè)計(jì)吻合外，還應(yīng)保證其表面平整使其與鋼梁墻身底部焊接鋼板連接保持接觸緊密。 13.橋墩柱護(hù)腳剪力釘采用圓柱焊釘，其規(guī)格、性能、焊接型式及性能應(yīng)滿足電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘gb/t10433-2002的要求。 14.橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意不要損壞高速公路路基兩側(cè)邊溝，對(duì)于開(kāi)挖基坑損壞的邊坡及路基邊緣平臺(tái)，待

17、橋墩施工完成后給予恢復(fù)。 15.過(guò)水時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制過(guò)水槽的進(jìn)水量，以免過(guò)水槽滿水溢出，影響高速公路的通行安全。 第三章 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)1、杜絕施工的一般及以上質(zhì)量事故；2、分項(xiàng)工程一次檢查合格率達(dá)100；3、單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100。二、質(zhì)量保證制度1、質(zhì)檢工作制度為了使質(zhì)量管理經(jīng)?；⒅贫然?，特制訂如下質(zhì)檢工作制度：(1)中間質(zhì)量檢查，根據(jù)施工進(jìn)度情況，每星期進(jìn)行一次中間質(zhì)量檢查。(2)總工、工程部不定期巡回檢查，按照要求，不定期對(duì)關(guān)鍵分部工序的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，同時(shí)配合監(jiān)理部門進(jìn)行檢查。(3)質(zhì)量工作例會(huì)，安質(zhì)部組織召集隊(duì)部質(zhì)檢員每周召開(kāi)一次工作例會(huì)，匯報(bào)各自在質(zhì)檢工

18、作中的情況，交流經(jīng)驗(yàn)，安全措施落實(shí)情況，傳遞信息，提出建議，共商對(duì)策。2、自檢工作制度(1)定期質(zhì)量自檢，每道工序完成后作一次全面質(zhì)量自檢，填寫(xiě)質(zhì)量自檢報(bào)告，對(duì)不合格的工程提出補(bǔ)救措施或進(jìn)行返工，并以書(shū)面形式反映出來(lái)，非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得進(jìn)行下道工序。(2)日常質(zhì)量管理和自檢工作，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)與監(jiān)理、監(jiān)督人員聯(lián)系、起草或簽署分部工程開(kāi)工的請(qǐng)示報(bào)告，對(duì)每道工序自檢，應(yīng)認(rèn)真做好檢查記錄等。(3)填報(bào)質(zhì)量旬報(bào)表，收集各種自檢記錄、資料、報(bào)告，填寫(xiě)各種質(zhì)量旬報(bào)表、安全檢查報(bào)表，及時(shí)上報(bào)總工、工程部。(4)定期向總工、安質(zhì)部提交質(zhì)量工作總結(jié)和下一步質(zhì)量工作計(jì)劃。三、質(zhì)量保證體系1、人員配備成立以技術(shù)負(fù)責(zé)

19、人為組長(zhǎng)，質(zhì)檢、工程部、中心試驗(yàn)室三部門為質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程質(zhì)量控制保證工作?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、專職試驗(yàn)員、專職材料員等現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理員。成立質(zhì)量管理小組分工明確，以確?！耙怨ば虮７猪?xiàng)，以分項(xiàng)保分部，以分部保單位”各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制措施得以落實(shí)。 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣改進(jìn)工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制tqc小組項(xiàng)目經(jīng)理部tqc領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，推行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化iso9001系列標(biāo)準(zhǔn)管理工班qc小組成 果 發(fā) 表質(zhì)量保證體系推廣應(yīng)用四新成果實(shí)行過(guò)程監(jiān)控掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)圖紙技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核核組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程tqc教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃提高質(zhì)量意

20、識(shí)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)明明確創(chuàng)優(yōu)工點(diǎn)制制定創(chuàng)優(yōu)措施檢檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽簽定包保責(zé)任狀完完善計(jì)量支付表續(xù)優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)制制定獎(jiǎng)罰措施責(zé)責(zé)任成本核算反 饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高經(jīng)濟(jì)效益接受工程師檢查定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢專檢加 強(qiáng) 現(xiàn) 場(chǎng) 試 驗(yàn) 控 制充 分 利 用 現(xiàn) 代 化 檢 測(cè) 手 段質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量保證體系框圖第四章 安全保證措施一、目標(biāo)為了保證本工程順利實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，確保施工無(wú)重大傷亡事故，我項(xiàng)目部在施工過(guò)程中將嚴(yán)格遵守交通部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法及云南省政府有關(guān)的規(guī)定制定本項(xiàng)目的安全保證措施。針對(duì)本項(xiàng)目

21、的具體情況并結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全事故預(yù)防工作從組織機(jī)構(gòu)、思想、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和制度上保證工程的安全實(shí)施。二、管理體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目分管安全副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、各職能部門負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全“安全保證體系”(見(jiàn)安全保證體系框圖)。設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作；項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。按照安全管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合同要求開(kāi)展安全管理活動(dòng)。安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員安全意識(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度實(shí)行安全生產(chǎn)

22、承包責(zé)任制安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全隊(duì) 安 監(jiān) 室工班工種安全檢查員各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)杜絕一切傷亡事故的發(fā)生 主管安全副經(jīng)理公司安全技術(shù)部總 經(jīng) 理項(xiàng) 目 經(jīng) 理簽訂安全責(zé)任書(shū)各項(xiàng)施工安全措施安全技術(shù)交底安全措施落實(shí)指揮部安監(jiān)科項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組職工安全技術(shù)規(guī)則教育各項(xiàng)安全活動(dòng)安全文明施工強(qiáng)化ohsms 職業(yè)安全健康信息反饋三、安全措施1、開(kāi)工前建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。2、開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，提高員工的安全意識(shí)，樹(shù)立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

23、做好職工定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人未經(jīng)安全教育，不得上崗。技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。3、編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”(即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作)和“三級(jí)安全教育”。每一工序開(kāi)工前，編制詳細(xì)的安全技術(shù)方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢查。4 、對(duì)從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，

24、經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，高危作業(yè)區(qū)內(nèi)于明顯的位置在設(shè)置“危險(xiǎn)”“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。過(guò)度道路兩端按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄及警示標(biāo)志，夜間設(shè)置紅色警示燈6、各種機(jī)械操做人員均應(yīng)取得機(jī)械操作證，不得無(wú)證操作；操作人員在操作機(jī)械的過(guò)程中應(yīng)按照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得違規(guī)操作；操作人員保持機(jī)械操作間內(nèi)衛(wèi)生整潔，不得在機(jī)械操作間內(nèi)存放易燃易爆的物品；起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。機(jī)械操作人員定期對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)和處理，并填寫(xiě)檢查維修記錄。7

25、、施工現(xiàn)場(chǎng)用電的高低壓設(shè)備、電纜電線的敷設(shè)應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，并以此進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備及電纜電線的敷設(shè)，用電設(shè)備及電纜電線應(yīng)當(dāng)完好無(wú)損。電纜電線的敷設(shè)不得拖地?，F(xiàn)場(chǎng)所使用的配電箱、開(kāi)關(guān)箱均應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)完好無(wú)損，接線正確。電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁存在兩種電壓等級(jí)。8、施工管理人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后均需正確佩戴安全帽，以防高空墜物對(duì)人體造成擊傷。9、現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員均不得酒后操作和疲勞作業(yè)。10、

26、吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有專人進(jìn)行指揮作業(yè)；吊裝過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，防止機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑及吊臂下空出現(xiàn)非作業(yè)人員。吊裝作業(yè)需占用道路時(shí)，提前做好人員的疏導(dǎo)及安全防護(hù)措施。11、現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)搭設(shè)的腳手架需按照要求搭設(shè)牢固，并設(shè)置剪刀撐。腳架板鋪設(shè)穩(wěn)定牢固，施工過(guò)程中不得出現(xiàn)松動(dòng)和探頭板現(xiàn)象。12、施工便道在施工期間保持路面平坦，施工便道轉(zhuǎn)彎處、施工便道與當(dāng)?shù)亟煌ǖ缆方徊娴牡胤皆O(shè)置安全警示標(biāo)志，對(duì)進(jìn)入便道的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的管理，確保交通事故的零發(fā)生。13、項(xiàng)目部設(shè)安職安全員每天在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，對(duì)施工中存在的安全隱患及安全問(wèn)題及時(shí)作出處理措施，確保安全隱患及安全問(wèn)題及時(shí)消除。第五章 文明施工一、文明施工目標(biāo)按照業(yè)主、公司關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的要求和有關(guān)文明施工的暫行規(guī)定組織施工，維護(hù)施工影響范圍的場(chǎng)地整潔和區(qū)域安全，做好標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工，服從業(yè)主、監(jiān)理工程師及地方主管部門的指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，創(chuàng)建一流文明施工現(xiàn)場(chǎng)。二、文明施工措施文明施工與提高工效、安全生產(chǎn)有著密切聯(lián)系。它是衡量一個(gè)施工單位素質(zhì)的標(biāo)志。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行文明施工要求。具體做法如下：1、對(duì)施