防脹軌跑道應(yīng)急處理預(yù)案

1、.防脹軌跑道應(yīng)急處理預(yù)案根據(jù)鐵路局防脹軌跑道管理辦法制定防脹軌跑道應(yīng)急處理預(yù)案，切實(shí)提高線路發(fā)生脹軌跑道的應(yīng)急處理能力，確保高溫季節(jié)的運(yùn)輸安全。一、 組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)段成立防脹工作領(lǐng)導(dǎo)組組長： 段長副組長： 副段長組員： 各工區(qū)工長 技術(shù)員（1） 現(xiàn)場指揮組長： 段長組員： 副段長 各工區(qū)工長 技術(shù)員職責(zé)： 負(fù)責(zé)搶修現(xiàn)場的指揮、人員的分工以及搶修質(zhì)量的檢查控制工作。（2） 通訊聯(lián)絡(luò)組組長： 當(dāng)班工務(wù)調(diào)度員組員： 車站當(dāng)班值班員 駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)： 負(fù)責(zé)與上級(jí)及有關(guān)單位溝通聯(lián)系、現(xiàn)場與段內(nèi)的聯(lián)系，同時(shí)負(fù)責(zé)搶修用軌道車輛的調(diào)度安排、傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示的工作。（3） 物資供應(yīng)組成員： 材料管理員職責(zé)： 負(fù)責(zé)

2、保證搶修物資的及時(shí)供應(yīng)二、 搶修人員聯(lián)絡(luò)及趕赴現(xiàn)場線路發(fā)生脹軌跑道后，割集人員按照聯(lián)絡(luò)信息，立即通知有關(guān)人員。相關(guān)人員接到通知后，10分鐘內(nèi)到達(dá)指定崗位。段長必須盡快趕赴現(xiàn)場，分析脹軌跑道原因，制定整改措施。（1） 各工區(qū)在得到脹軌跑道的信息后，要立即核實(shí)事發(fā)區(qū)段的車站是否已封鎖區(qū)間，同時(shí)將脹軌跑道的準(zhǔn)確起始位置和現(xiàn)場概況報(bào)告給值班調(diào)度員。并組織人員、防脹工具，迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行搶修。（2） 值班調(diào)度員在接到脹軌信息后，要立即將詳細(xì)情況通知給段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并及時(shí)向業(yè)務(wù)處及行車有關(guān)部門匯報(bào)情況。（3） 段長或副段長在接到通知后應(yīng)立即根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況迅速制定搶修方案和人員、材料、運(yùn)輸車輛的組織。

3、（4） 任何人在接到搶險(xiǎn)通知后不得以任何借口推諉，要聽從指揮服從大局。對(duì)不聽從指揮、延誤搶險(xiǎn)的人員，段將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。三、 脹軌跑道的應(yīng)急處理 線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，要立即通知車站，減速或停止運(yùn)行列車，設(shè)置防護(hù)，再迅速采取澆水降溫、撥道等緊急措施。 作業(yè)程序：1、 軌枕頭堆放石碴。2、 從脹軌地段兩端100米處，向中間輕澆慢淋涼水降低軌溫（最好在軌面上覆蓋草袋或白布以利于吸水降溫）；軌溫下降后，把鼓出部分撥回原位，加大道床斷面。3、 撥成曲線慢行通過列車，自脹軌兩端向中心撥成半徑不小于200米的曲線。如撥成反向曲線時(shí)，兩曲線的夾直線不得小于10米，撥好后回填石碴，加強(qiáng)夯拍。4、 放行第一趟

4、列車時(shí)，速度不宜大于5km/h，并派人看守。困難條件下，可用氧氣、乙炔切斷鋼軌，松開扣件放散應(yīng)力，用夾板和保安器加固或制作短尺軌、恢復(fù)線路，限速5km/h運(yùn)行，并派人看守。四、 處理脹軌跑道所需料具（一） 由車間準(zhǔn)備的搶修料具 1、液壓起撥道器10臺(tái) 2、撬棍30根 3、豎螺栓扳手20把 4、接頭螺栓加力扳手8把 5、死口扳手4把 6、活口扳手4把 7、道釘錘4把 8、剁子2把 9、豎螺栓復(fù)扣器2把 10、軌縫調(diào)整器4臺(tái) 11、電動(dòng)扳手接頭2臺(tái)、豎螺栓4臺(tái) 12、雅馬哈1臺(tái) 13、鋸軌機(jī)1臺(tái) 14、轉(zhuǎn)孔機(jī)1臺(tái) 15、道尺4把 16、叉子40把 17、大頭鎬10把 18、尖鍬20把 19、鈀鎬2

5、0把 20、杠子16根 21、搗固機(jī)3套 22、防護(hù)電話2臺(tái) 23、作業(yè)標(biāo)2個(gè) 24、移動(dòng)停車信號(hào)牌2個(gè) 25、減速地點(diǎn)標(biāo)2個(gè) 26、慢行標(biāo)5km、15km、30km、45km、60km、80km各2個(gè) 27、對(duì)講機(jī)5臺(tái) 28、信號(hào)旗紅、黃各6面 29、防護(hù)服4件 30、響墩6個(gè) 31、吊軌車6臺(tái) 32、保安器4套 33、水桶4個(gè)（數(shù)量可根據(jù)實(shí)際工作量和搶險(xiǎn)人數(shù)增加）（二）由段準(zhǔn)備的料具 1、乙炔、氧氣 2、大、小膠墊 3、水泥枕 4、魚尾板 5、接頭螺栓（帶帽） 6、鐵線 7、扣板、彈條、豎螺栓帽、平口墊、單簧墊圈、鐵座 8、抬筐（土籃）、編織袋、扁擔(dān) 五、 善后處理在搶修結(jié)束、線路開通后，段應(yīng)派人在現(xiàn)場進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。列車通過是觀察線路動(dòng)態(tài)情況，對(duì)空吊地段進(jìn)行搗固整修，列車通過后要對(duì)線路靜態(tài)幾何尺